2 Các công việc thực hiện 7
a Tháo bánh xe, kiểm tra tình trạng lốp xe 7
b Bảo dưỡng phanh 7
c Thay dầu bôi trơn 8
d Bảo dưỡng và thay thế lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa 8
III Kết quả thực hiện 8
IV Tự đánh giá kết quả thực tập 8
Nhận xét của công ty 9
Kết luận 10
Trang 2LỜI NÓI ĐẦU
Sau năm học được học tập các môn chuyên ngành, em đã tích lũy được mộtphần kiến thức về kết cấu, bảo dưỡng và sửa chữa xe Tuy nhiên, đó chỉ là nhữngkiến thức về mặt lý thuyết, để có thể hiểu sâu và nắm vững được kiến thức thì tacần phải áp dụng lý thuyết vào thực tế Sau 4 tuần thực tập, được tận tay trảinghiệm, thực hành trực tiếp trên ô tô đã giúp em có thể nắm rõ và sâu hơn về kếtcấu, quy trình khai thác, bảo dưỡng và sửa chữa ô tô hiện nay, củng cố lại kiếnthức, vận dụng sáng tạo những gì đã học vào quá trình thực hành sửa chữa trên ôtô và các quy trình, công nghệ sửa chữa Ngoài ra, quãng thời gian thực tập quacũng giúp em có thể rèn luyện các kỹ năng mềm của bản thân, nắm vững tráchnhiệm và nhiệm vụ của người làm công tác kỹ thuật.
Bài báo cáo thực tập là bài tổng kết quá trình 4 tuần thực tập tìm hiểu kết cấuvà quy trình bảo dưỡng sửa chữa ô tô tại Công ty TOYOTA IDMC Hoài Đức.Do thời gian thực tập có hạn, kiến thức thực tiễn chưa đầy đủ nên bài báo cáokhó tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được những góp ý, nhận xétcủa các thầy để bài làm được hoàn thiện hơn.
Em xin chân thành cảm ơn!
Trang 3I Mở đầu
1 Giới thiệu học phần Thực tập kỹ thuật TE4000
- Học phần Thực tập kỹ thuật - TE4000 là một học phần trong chương trình đàotạo cho cử nhân và kỹ sư ngành Kỹ Thuật Ô Tô , nhằm giúp cho sinh viên đượctiếp cận gần gũi hơn với những quy trình bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, qua đó cóđược những kỹ năng thực tế.
- Sinh viên sẽ được thực hành các công việc cụ thể của kỹ thuật viên tại các cơsở sản xuất, nghiên cứu trong lĩnh vực cơ khí động lực.
3 Tóm tắt quá trình thực tập
- Với mục đích tìm hiểu những kỹ năng thực tế tại các cơ sở sản xuất, kinhdoanh, dịch vụ, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô để bổ sung và hoàn thiện thêmcác kiến thức chuyên ngành, nhóm sinh viên thực tập tại Công ty TOYOTAIDMC Hoài Đức đã tận dụng triệt để khoảng thời gian để nắm bắt các nộidung chính mà nhóm đã đề ra:
Tìm hiểu về thiết bị sử dụng trong phân xưởng dịch vụ sửa chữa,bảo dưỡng
Củng cố lại kiến thức đã học cũng như nhận biết về các cụm, các cơcấu thông qua quá trình tham gia sửa chữa và đọc tài liệu do công tycung cấp
Nâng cao về nhận thức cũng như cách thức làm việc tập thể, tạo tiềnđề cho quá trình đi làm khi ra trường
II Nội dung thực tập
1 Thiết bị nhà xưởng
3
Trang 4Cầu xeCẩuKích cá sấuMáy thử dàn lạnh
Máy nén khíKích thủy lựcBình chứa dầu cũBình chữa cháy
Trang 5Máy đánh bóngSúng phun sơnMáy mài hơiDung môi M600
Băng dính giấyGiấy giápBáo nilon bọc xeMáy khò Bosch
Kem đánh bóngBúa giậtKeo siliconKích hộp số
Thiết bị bơm mỡCái nạy kheĐồng hồ bơm lốpMáy khử mùi ô tô
Trang 62 Các công việc được giao
a Tháo bánh xe, kiểm tra tình trạng lốp xe
- Quy trình tháo bánh xe:
Bước 1 : Kéo phanh tay, đưa cần số về P
Bước 2 : Nâng xe bằng cầu nâng hoặc kích bằng kích cá sấu Bước 3 : Dùng sung bắn các bu lông
Bước 4 : Tháo các bu lông theo chiều đối xứng Bước 5 : Tháo bánh
- Kiểm tra tình trạng lốp xe: Kiểm tra xem lốp có bị thủng hay dò van không đểkhắc phục và thay lốp dự phòng
b Bảo dưỡng phanh
* Các hư hỏng thường gặp:
Chân phanh thấp hoặc hẫng Bó phanh, phanh lết
Phanh quá ăn hoặc quá rung
Chân phanh nặng nhưng phanh không ăn Có tiếng kêu khác thường khi đạp phanh
* Quy trình bảo dưỡng phanh đĩa:
- Bước 1: Kéo phanh tay và công lốp- Bước 2: Kê cầu, nâng xe, tháo bánh
- Bước 3: Tháo và kiểm tra xylanh công tác:
Dùng tay lắc tháo bulong giữ, đặt càng phanh sao cho không làm gậpđường dầu
Nếu có dầu rò rỉ ra ngoài thì tháo và kiểm tra piston Bôi mỡ vào bu lông càng phanh
- Bước 4: Tháo và kiểm tra má phanh:
Nếu má phanh có những điểm bị sáng bóng thì dung giấy ráp đánh hếtphần kim loại hoặc vùng bóng đó.
Nếu má phanh mòn cách khe má phanh 2mm, có hạt kim loại cứng làmxước đĩa phanh, hoặc nứt vỡ thì thì thay má phanh
Nếu má phanh mòn không đều mang má phanh đi phay phẳng
Nếu không có các hiện tượng trên, má phanh phẳng, mòn đều thì đánhgiấy ráp cho hết bụi bẩn bề mặt má phanh và đánh hết mạt kim loại khemá phanh
- Bước 5: Lắp xylanh công tác đúng chiều- Bước 6: Lắp lốp xe
- Bước 7: Hạ cầu, vặn chặt ốc
* Quy trình bảo dưỡng phanh tang trống:
Trang 7- Bước 1: Kéo phanh tay và công lốp- Bước 2: Kê cầu, nâng xe, tháo bánh
- Bước 3: Tháo tang trống, tháo guốc phanh và xylanh bánh xe
- Bước 4: Kiểm tra, vệ sinh guốc phanh, tang trống, bôi mỡ vào các vị trí tiếpxúc của guốc phanh và mâm phanh
- Bước 5: Kiểm tra tình trạng guốc phanh, tang trống (sọc, mòn không đều…)- Bước 6: Sau khi tiến hành kiểm tra xong thì tiến hành lắp các chi tiết và lắpbánh xe giống với quy trình bảo dưỡng với phanh đĩa sau đó chạy thử
c Thay dầu bôi trơn
- Bước 1: Nâng xe bằng cầu nâng
- Bước 2: Tháo ốc ở rốn cacte dầu và xả hết dầu cũ trong động cơ- Bước 3: Vặn ốc vào và đổ dầu mới vào qua nắp tra dầu trên động cơ
d Bảo dưỡng và thay thế lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa
- Bước 1: mở nắp capo
- Bước 2: lấy lọc gió động cơ ra để bảo dưỡng hoặc thay thế
- Bước 3: sau khi thay thế hoặc bảo dưỡng xong thì lắp lại và kiểm tra các chốt.
III Kết quả thực hiện
Bản thân em đã hoàn thành tốt các công việc mà các anh trong tổ giao, tuân
thủ đầy đủ quy tắc “ 5S ” của công ty quy định.Trong quá trình thực tập giúp
em tiếp thu thêm được nhiều kiến thức thực tế mà em không thể nào có được khi chỉ ngồi trên ghế nhà trường giúp cho bản thân em hiểu biết thêm nhiều về nghành mình đang học, giúp em rõ định hướng của bản thân mình sau này khi ra trường sẽ làm gì.Ngoài ra, trong quá trình thực tập giúp em trải nghiệmđược giờ giấc khi đi làm sẽ như thế nào Vì vậy em thấy môn học “thực tập kĩthuật” này rất quan trọng bổ ích cho các sinh viên.
IV Tự đánh giá kết quả thực tập
Ưu Điểm: - Tích cực hoàn thành các công việc được giao.
- Ham học hỏi và lòng nhiệt tình.
- Có trách nhiệm và đạo đức trong công việc.
- Hòa đồng vui vẻ với các anh trong quá trình thực tập. Nhược Điểm - Đôi lúc còn đi muộn.
- Trong quá trình còn nhiều thao tác chưa đúng.- Bản thân em còn hơi thiếu kiến thức chuyên môn.
- Đôi lúc cảm thấy thiếu động lực trong quá trình thực tập.
7
Trang 8Xác nhận của công ty
Trang 9KẾT LUẬN
Trải qua 4 tuần thực tập, em đã tích lũy thêm được rất nhiều kiến thức và kỹnăng thực tế, nắm được quy trình bảo dưỡng, sửa chữa tại một cơ sở dịch vụ,được chứng kiến những thao tác, công việc hàng ngày của những kĩ thuật viênlành nghề Qua đó, em có thể học hỏi, nắm bắt tốt công việc cũng như củng cố lạikiến thức đã học để phục vụ cho sau này ra trường Ngoài ra, khoảng thời gianthực tập này cũng giúp em có cái nhìn trực quan hơn về ngành nghề mình đangtheo học, từ đó có những định hướng phù hợp cho tương lai.
Qua đây, em xin được gửi lời cảm ơn đến Công ty TOYOTA IDMC HoàiĐức đã tạo mọi điều kiện thuận lợi để em thực tập trong suốt thời gian vừa qua,dưới sự giúp đỡ tận tình của ban lãnh đạo cùng các anh trong xưởng dịch vụ,chúng em đã có một kỳ thực tập vô cùng bổ ích và học hỏi được rất nhiều điều.Em cũng xin được gửi lời cảm ơn tới thầy Nguyễn Tiến Dũng đã tạo mọi điềukiện thuận lợi để em có thể hoàn thành tốt được đợt thực tập lần này.
Em xin chân thành cảm ơn!
9