Đang tải... (xem toàn văn)
Trong quá trình học tập tại trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh, em đã được quý thầy, cô giảng dạy tận tình cũng như truyền lại những kiến thức rất bổ ích, quan trọng giúp ích cho em trong quá trình đi làm sau này. Vì còn thiếu kinh nghiệm thực tế nên em vẫn còn những hạn chế về năng lực và những thiếu sót trong quá trình nghiên cứu. Em xin lắng nghe và tiếp thu những ý kiến của giảng viên phản biện để hoàn thiện, bổ sung kiến thức. Em xin chân thành cảm ơn
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ - - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU BẢO DƯỠNG, SỮA CHỮA Ô TÔ CON VÀ KHÁCH ỨNG DỤNG TRONG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH BẢO HIỂM CÁC LOẠI Ơ TƠ TRÊN THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH XE Ơ TƠ Ngành: Kỹ thuật khí Chun ngành: Cơ khí tơ Giảng viên hướng dẫn: Ths.Nguyễn Văn Thắng Sinh viên thực hiện: Vũ Đình Tuấn MSSV: 19H1080049 Lớp: CO19CLCA TP Hồ Chí Minh, năm 2023 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP VŨ ĐÌNH TUẤN LỜI CẢM ƠN Lời cho phép em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến quý thầy cô Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP.HCM, đặc biệt q thầy thuộc Khoa Cơ Khí tận tình giảng dạy, truyền đạt học kiến thức sâu sắc kinh nghiệm quý báu giúp em có hành trang kiến thức cần thiết Kiến thức kinh nghiệm mà em học không tảng để em hồn thành tốt đề tài khóa luận tốt nghiệp lần mà hành trang q báu q trình cơng tác sau Em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy Th.S Nguyễn Văn Thắng chu đáo, ân cần theo sát, tận tình định hướng dẫn dắt em q trình thực tập hồn thành khóa luận tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo tồn thể nhân viên Cơng ty Bảo hiểm Bảo Việt Gia Định nhiệt tình giúp đỡ, cung cấp số liệu cần thiết tạo điều kiện thuận lợi để em hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Cuối cùng, em xin cảm ơn gia đình, bạn bè, người thân động viên, khích lệ em vật chất lẫn tinh thần suốt q trình học tập hồn thành khóa luận tốt nghiệp Mặc dù có nhiều cố gắng, thời gian có hạn, trình độ kỹ thân cịn nhiều hạn chế khiến nghiên cứu khơng tránh khỏi thiếu sót nên em kính mong nhận lời góp ý xây dựng q thầy bạn sinh viên để luận văn em hoàn thiện Xin chân thành cám ơn! TP Hồ Chí Minh, năm 2023 sinh viên thực Vũ Đình Tuấn LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP VŨ ĐÌNH TUẤN TĨM TẮT LUẬN VĂN Ở Việt Nam, phương tiện giao thông vận tải sử dụng rộng rãi chủ yếu xe giới Chúng ta chưa thể loại bỏ tai nạn giao thơng, chí tai nạn giao thông xảy ngày tăng mức độ tổn thất ngày lớn, đơi có tính thảm họa Ngồi cịn có rủi ro khác trộm cấp, thiên tai, cố kỹ thuật Để bù đắp tổn thất người rủi ro bất ngờ gây cho chủ phương tiện vận tải, bảo hiểm xe giới xem biện pháp hữu hiệu Bảo hiểm xe giới (Bảo hiểm vật chất bảo hiểm trách nhiệm dân (TNDS) chủ xe giới với người thứ ba) nghiệp vụ yếu Bài luận văn tập trung vào nghiên cứu cấu tạo, nguyên lý hoạt động, phương pháp bảo dưỡng, quy trình sữa chữa tơ khách Ứng dụng công tác giám định bảo hiểm loại tơ trình bày theo bố cục sau: Chương 1: Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý làm việc hệ thống xe ô tô Chương 2: Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý làm việc số hệ thống khác xe khách so với ô tô Chương 3: Tập trung nghiên cứu phương pháp bảo dưỡng, quy trình sửa chữa hệ thống ô tô Chương 4: Giới thiệu phạm vi bảo hiểm, quy trình giám định tổn thất, quy trình bồi trường bảo hiểm Ứng dụng kiến thức tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình sửa chữa, bảo dưỡng vào công tác giám định bảo hiểm vật chất xe Chương 5: Thực hành thiết kế mô hình nâng hạ kính xe Các cơng tác chuẩn bị vật tư, tìm hiểu bước tiến hành hồn thiện mơ ngun lý hoạt động hư hỏng thường gặp LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP VŨ ĐÌNH TUẤN MỤC LỤC CHƯƠNG 1: CẤU TẠO - NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA XE Ô TÔ CON .10 1.1 Phân loại .10 1.2 Cấu tạo chung ô tô 11 1.3 Ơ tơ (dưới chỗ) 13 1.3.1 Động 13 1.3.2 Cơ cấu trục khuỷu - truyền - piston .19 1.3.3 Cơ cấu phối khí 23 1.3.4 Hệ thống làm mát 25 1.3.5 Hệ thống bôi trơn 28 1.3.6 Hệ thống cung cấp nhiên liệu 31 1.3.7 Hệ thống khung gầm 36 1.3.8 Phần thân vỏ 51 1.3.9 Hệ thống điện động 53 1.3.10 Hệ thống điện thân xe 57 1.3.11 Hệ thống nội thất ô tô 59 CHƯƠNG 2: CẤU TẠO - NGUN LÍ HOẠT ĐỘNG Ơ TƠ CHỞ KHÁCH 64 2.1 Nội, ngoại thất xe khách 64 2.1.1 Thông số kỹ thuật chung 64 2.1.2 Cấu tạo phần bên bên xe 65 2.2 Phần thân vỏ xe 68 2.3 Phần khung gầm 70 CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA CÁC HỆ THỐNG TRÊN Ô TÔ 74 3.1 Phương pháp bão dưỡng, sửa chữa hệ thống treo loại độc lập 74 3.1.1 Quy trình tháo, lắp 74 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP VŨ ĐÌNH TUẤN 3.1.2 Bảo dưỡng 75 3.1.3 Sửa chữa .75 3.2 Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống lái 76 3.2.1 Bảo dưỡng sữa chửa cấu lái 76 3.2.2 Bảo dưỡng sữa chửa dẫn động lái 76 3.2.3 Bảo dưỡng sữa chửa cầu dẫn hướng, bánh xe lốp xe 77 3.2.4 Bảo dưỡng sữa chửa trợ lực lái 79 3.2.5 Bảo dưỡng sữa chửa thân vỏ xe .79 3.2.6 Bảo dưỡng sữa chửa hệ thống nhiên liệu động xăng kiểu phun xăng điện tử 80 3.2.7 Bảo dưỡng sữa chửa hệ thống bôi trơn 82 3.2.8 Bảo dưỡng sữa chửa hệ thống làm mát 84 3.2.9 Bảo dưỡng sữa chửa hệ thống truyền lực 85 3.2.10 Bảo dưỡng sữa chửa hệ thống phanh 88 CHƯƠNG 4: CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH LOẠI HÌNH BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 90 4.1 Phạm vi bảo hiểm 90 4.2 Giám định tổn thất 90 4.3 Lựa chọn phương án bồi thường hoàn thiện hồ sơ bồi thường .94 4.3.1 Lựa chọn phương án bồi thường 94 4.3.2 Hoàn thiện hồ sơ bồi thường 96 4.4 Mối quan hệ việc nghiên cứu bão dưỡng, sửa chữa hệ thống xe ô tô con, xe khách với công tác xử lý giám định xe 96 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ MƠ HÌNH NÂNG HẠ KÍNH Ơ TÔ…………….……… 99 KẾT LUẬN 103 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP VŨ ĐÌNH TUẤN DANH MỤC HÌNH Hình 1.1 Phân loại loại ô tô 10 Hình 1.2 Phân loại ô tô theo nhiên liệu 10 Hình 1.3 Cấu tạo chung ô tô 11 Hình 1.4 Cấu tạo chung ô tô 13 Hình 1.5 Các thành phần hệ thống động ô tơ .14 Hình 1.6 Cấu tạo động đốt ô tô 14 Hình 1.7 Các bố trí động ô tô 15 Hình 1.8 Thân động 15 Hình 1.9 Thân động 16 Hình 1.10 Thân động cacte dầu 16 Hình 1.11 Động Mitsubishi .17 Hình 1.12 Nắp máy động 17 Hình 1.13 Vị trí nắp máy 18 Hình 1.14 Cấu tạo nắp máy 18 Hình 1.15 Sơ đồ cấu tạo nắp máy động xăng kì 18 Hình 1.16 Cấu tạo truyền 19 Hình 1.17 Các thành phần trục khuỷu 20 Hình 1.18 Vị trí trục khuỷu động 20 Hình 1.19 Cấu tạo trục khuỷu .21 Hình 1.20 Vị trí Piston động 21 Hình 1.21 Các thành phần Piston 22 Hình 1.22 Cấu tạo Piston .22 Hình 1.23 Vị trí xéc măng .23 Hình 1.24 Cơ cấu phối khí 23 Hình 1.25 Cơ cấu phối dùng xupap đặt 24 Hình 1.26 Ngun lí làm việc xupap đặt 24 Hình 1.27 Cơ cấu phối khí dùng xupap treo 25 Hình 1.28 Nguyên lí làm việc xupap treo 25 Hình 1.29 Cấu tạo hệ thống làm mát loại cưỡng tuần hồn kín vịng 26 Hình 1.30 Ngun lí làm việc hệ thống làm mát cưỡng tuần hồn vịng .27 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP VŨ ĐÌNH TUẤN Hình 1.31 Hệ thống bôi trơn 28 Hình 1.32 Cấu tạo hệ thống bôi trơn 29 Hình 1.33 Cấu tạo hệ thống bôi trơn cacte ướt 30 Hình 1.34 Bộ chế hịa khí 32 Hình 1.35 Cấu tạo Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng chế hịa khí .32 Hình 1.36 Cấu tạo hệ thống phun xăng điện tử 33 Hình 1.37 Hệ thống nhiên liệu sử dụng phun xăng điện tử 34 Hình 1.38 Cấu tạo hệ thống cung cấp nhiên liệu cho động Diesel 35 Hình 1.39 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu động Diesel 35 Hình 1.40 Khung gầm tơ 37 Hình 1.41 Hệ thống truyền lực tơ .37 Hình 1.42 Bộ ly hợp .38 Hình 1.43 Hộp số sàn 38 Hình 1.44 Hộp số tự động 39 Hình 1.45 Trục đăng 39 Hình 1.46 Cấu tạo vi sai 40 Hình 1.47 Hệ thống truyền lực FF 40 Hình 1.48 Hệ thống truyền lực FR .41 Hình 1.49 Hệ thống truyền lực 4WD 41 Hình 1.50 Khung tơ INNOVA 42 Hình 1.51 Kết cấu khung gầm liền khối INNOVA 42 Hình 1.52 Kết cấu khung hình thang 42 Hình 1.53 Lốp tơ 43 Hình 1.54 Vành bánh xe 44 Hình 1.55 Moay Vị trí Moay .44 Hình 1.56 Cụm moay 45 Hình 1.57 Hệ thống treo phụ thuộc 45 Hình 1.58 Hệ thống treo độc lập 46 Hình 1.59 Hệ thống treo bán độc lập 46 Hình 1.60 Lò xo 47 Hình 1.61 Bộ phận giảm chấn 47 Hình 1.62 Bộ dẫn hướng 47