Khai thác hệ thống điều khiển của hệ thống điều hòa không khí hiện đại trên ô tô thiết kế mô hình hệ thống điều khòa không khí ô tô

93 3 0
Khai thác hệ thống điều khiển của hệ thống điều hòa không khí hiện đại trên ô tô  thiết kế mô hình hệ thống điều khòa không khí ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trong giai đoạn công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước ngành công nghiệp ô tô của nước ta đang phát triển mạnh mẽ. Trong những năm gần đây nhu cấu sử dụng ô tô không ngừng tăng lên. Việc trang bị hệ thống điều hòa không khí trên ô tô là rất quan trọng, nhờ vậy tính tiện nghi của ô tô ngày càng nâng cao , giúp con người cảm thấy thoải mái khi trên ô tô . Nhận thức được tính cấp thiết đó nên em quyết định chọn đề tài nguyên cứu đó là “Khai thác hệ thống điều khiển của hệ thống điều hòa không khí hiện đại trên ô tô. Thiết kế mô hình hệ thống điều hòa không khí ô tô”. Đề tài của em gồm 4 phần:

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM - - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ HIỆN ĐẠI TRÊN Ơ TƠ THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỀU KHỊA KHƠNG KHÍ Ô TÔ Ngành: Kỹ thuật ô tô Chuyên ngành: Cơ khí tơ Giáo viên hướng dẫn : ThS Thái Văn Nông Sinh viên thực : Lê Ngô Hậu TP Hồ Chí Minh, năm 2022 MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN TÓM TẮT LUẬN VĂN CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.1 Chức 1.2 Phân loại 1.3 Lý thuyết điều hịa khơng khí 1.4 Đơn vị đo nhiệt lượng, môi chất lạnh dầu bôi trơn máy nén CHƯƠNG CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ CỦA CÁC CỤM CHI TIẾT TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ Ơ TƠ 2.1 Cấu tạo chung hệ thống điều hịa khơng khí tơ 2.2 Máy nén khí 11 2.3 Bộ ly hợp điện từ 16 2.4 Thiết bị ngưng tụ(Giàn nóng) 18 2.5 Van tiết lưu 19 2.6 Thiết bị bay (giàn lạnh) 21 2.7 Bình lọc hút ẩm 24 2.8 Kính xem gas (sight glass) 24 2.9 Công tắc áp suất 25 2.10 Thiết bị đường ống 27 2.11 Thiết bị bảo vệ máy nén 28 2.12 Thiết bị dùng chế độ chạy không tải động 30 2.13 Một số thiết bị hỗ trợ bảo dưỡng sửa chữa 30 CHƯƠNG NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2002 32 3.1 Sơ lược hệ thống điều khịa khơng khí xe camry toyota camry 2002 32 3.2 Các hư hỏng hệ thống điều hịa khơng khí 35 3.3 Cảnh báo an toàn lao động 36 3.4 Kiểm tra chuẩn đoán hệ thống điện điều hịa khơng khí 37 3.5 Kiểm tra bên hệ thống lạnh 43 3.6 Cách tháo rời phận hệ thống điều hịa khơng khí 49 3.7 Bộ dàn lạnh 52 3.8 Máy nén 60 3.9 Dàn nóng 63 3.10 Cách thay nạp ga hệ thống lạnh 64 3.11 Sơ đồ mạch điện hệ thống điều hịa khơng khí xe toyota camry 67 3.12 Vận hành hệ thống 71 3.13 Phân tích sơ đồ mạch điện hệ thống điều hòa 72 CHƯƠNG ỨNG DỤNG NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ VÀO MƠ HÌNH 79 4.1 Các cụm chi tiết 79 KẾT LUẬN 85 4.2 Về mặt lý thuyết 85 4.3 Về mặt thực hành 85 4.4 Kiến nghị 85 TÀI LIỆU THAM KHẢO 86 MỤC LỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Ngun lý hoạt động sưởi ấm Hình 1.2 Nguyên lý hoạt động hệ thống làm mát Hình 1.3 Kiểu phía trước Hình 1.4 Kiểu kép Hình 1.5 Kiểu kép treo trần Hình 1.6 Kiểu tay Hình 1.7 Kiểu tự động Hình 2.1 Sơ đồ cấu tạo hệ thống điện lạnh ô tô Hình 2.2 Đường môi chất lạnh 10 Hình 2.3 Kết cấu máy nén 11 Hình 2.4 Kết cấu loại máy nén kiểu đĩa nghiêng 11 Hình 2.5 Nguyên lý hoạt động loại máy nén piston kiểu đĩa nghiêng 12 Hình 2.6 Cấu tạo máy nén piston dao động tích biến đổi 13 Hình 2.7 Nguyên lý hoạt động 14 Hình 2.8 Cấu tạo loại máy nén cánh quạt quay 14 Hình 2.9 Nguyên lý hoạt động máy nén cánh gạt 15 Hình 2.10 Cấu tạo ly hợp điện từ 16 Hình 2.11 Nguyên lý hoạt động ly hợp điện từ 17 Hình 2.12 Dàn nóng 18 Hình 2.13 Cấu tạo giàn nóng 18 Hình 2.14 Cấu tạo van dãn nở loại đơn 20 Hình 2.15 Van tiết lưu 20 Hình 2.16 Van tiết lưu khối 21 Hình 2.17 Dàn lạnh 21 Hình 2.18 Các phận thiết bị bay 22 Hình 2.19 Quá trình trao đổi nhiệt dàn lạnh 22 Hình 2.20 Quá trình làm việc thiết bị bốc 23 Hình 2.21 Cấu tạo bình lọc hút ẩm 24 Hình 2.22 Cấu tạo bên ngồi kính xem gas 24 Hình 2.23 Cấu tạo cơng tắc áp suất kép vị trí đặt cơng tắc áp suất 25 Hình 2.24 Cơng tắc áp suất trung bình 26 Hình 2.25 Cấu tạo cơng tắc áp suất cấp 27 Hình 2.26 Các loại ống mềm thường dùng 27 Hình 2.27 Kết cấu van chiều 29 Hình 2.28 Van xả áp suất cao cách bố trí máy nén 29 Hình 2.29 Cấu tạo rơle nhiệt 30 Hình 2.30 Sơ đồ bù ga 30 Hình 2.31 Máy nén khí galê 31 Hình 2.32 Đồng hồ sạc gas điều hòa 31 Hình 3.1 Bố trí hệ thống điều hịa khơng khí 32 Hình 3.2 Bộ điều tiết khơng khí 33 Hình 3.3 Khơng khí 34 Hình 3.4 Hai loại bảng điều khiển 35 Hình 3.5 Chân giắc ly hợp máy nén 40 Hình 3.6 Relay li hợp điện từ 40 Hình 3.7 Biểu đồ điện trở thay đổi theo nhiệt độ cảm biến nhiệt độ 42 Hình 3.8 Relay quạt dàn lạnh 42 Hình 3.9 Đồng hồ vị trí tiêu chuẩn 44 Hình 3.10 Bộ điều khiển A/C 50 Hình 3.11 Bố trí dàn lạnh 52 Hình 3.12 Vị trí dàn lạnh taplơ 53 Hình 3.13 Cách mở dàn lạnh dàn sưởi khỏi dàn lạnh 54 Hình 3.14 Cấu tạo máy nén 60 Hình 3.15 Vị trí dàn nóng 63 Hình 3.16 Mạch điện số 67 Hình 3.17 Mạch điện số 68 Hình 3.18 Mạch điện số 69 Hình 3.19 Mạch điện số 70 Hình 3.20 Cầu chì 72 Hình 3.21 Sơ đồ cấp điện cho cầu chì 73 Hình 3.22 Relay 73 Hình 3.23 Hộp Engine room R/B 74 Hình 3.24 Hộp Engine room J/B 74 Hình 3.25Sơ đồ hoạt động đóng ly hợp từ máy nén 75 Hình 3.26 Sự hoạt động quạt dàn lạnh 76 Hình 3.27 Mạch điện quạt dàn nóng 77 LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, em Lê Ngô Hậu xin gửi lời cảm ơn đến nhà trường, GVHD- Thái Văn Nông thầy mơn khí tơ tạo hỗ trợ tạo điều kiện để em có đăng kí học phần luận văn tốt nghiệp Đồng thời, em cảm ơn thầy cô khí duyệt đề tài “ Khai thác hệ thống điều khiển hệ thống điều hịa khơng khí đại tơ Thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ” em Trong q trình ngun cứu áp dụng mơ hình cho em thêm nhiều kiến thức thực tiễn cấu tạo, ngun lí cách chuẩn đốn, sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí xe ô tô Do kiến thức chuyên môn hạn chế, tính rộng lớn đề tài nên cố gắng đề tài tránh khỏi khiếm khuyết , mong nhận đóng góp ý kiến q thầy bạn lớp để đề tài chúng em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn Lời cuối cùng, em muốn gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Thái Văn Nông Với giúp đỡ tận tình thầy suốt trình trình thực đề tài luận văn tốt nghiệp giúp em hoàn thành đề tài thời gian quy định Tp Hồ Chí Minh, ngày 27 tháng 07 năm 2022 Sinh viên thực Lê Ngô Hậu Luận Văn Tốt Nghiệp Lê Ngơ Hậu TĨM TẮT LUẬN VĂN Trong giai đoạn cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước ngành công nghiệp ô tô nước ta phát triển mạnh mẽ Trong năm gần nhu cấu sử dụng ô tô không ngừng tăng lên Việc trang bị hệ thống điều hịa khơng khí tơ quan trọng, nhờ tính tiện nghi ô tô ngày nâng cao , giúp người cảm thấy thoải mái ô tô Nhận thức tính cấp thiết nên em định chọn đề tài nguyên cứu “Khai thác hệ thống điều khiển hệ thống điều hịa khơng khí đại tơ Thiết kế mơ hình hệ thống điều hịa khơng khí tơ” Đề tài em gồm phần: Phần :Tổng quan hệ thống điều hhịa khơng khí: chương giới thiệu sơ qua hệ thống điều hịa khơng khí ô tô Phần 2: Cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống điều hòa khơng khí tơ: chương phân loại đồng thời nêu cấu tạo phận chúng làm việc Phần 3: Nguyên cứu hệ thống điều hịa khơng khí xe toyota camry 2002: chương tập trung nguyên cứu hư hỏng, cách kiểm tra sửa chữa hệ thống thực tế ô tô Phần 4: Ứng dụng nguyên cứu hệ thống điều hịa khơng khí vào mơ hình : phần trình bày trình thực mơ hình Luận Văn Tốt Nghiệp Lê Ngơ Hậu CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ 1.1 Chức 1.1.1 Sưởi ấm Hình 1.1 Nguyên lý hoạt động sưởi ấm Người ta dùng két sưởi ấm trao đổi nhiệt để làm nóng khơng khí Két sưởi lấy nhiệt độ nước làm mát động dùng nhiệt độ để làm nóng khơng khí bên nhờ quạt thổi vào xe 1.1.2 Làm mát khơng khí Hình 1.2 Ngun lý hoạt động hệ thống làm mát Giàn lạnh trao đổi nhiệt để làm mát khơng khí xe Khi bật công tắc A/C, máy nén bắt đầu làm việc đẩy môi chất lạnh tới giàn lạnh Giàn lạnh Luận Văn Tốt Nghiệp Lê Ngô Hậu làm lạnh nhờ mơi chất lạnh sau làm mát khơng khí thổi vào xe từ quạt gió 1.1.3 Hút ẩm Lượng nước khơng khí tăng lên nhiệt độ khơng khí cao lên giảm xuống nhiệt độ khơng khí giảm xuống Khi khơng khí qua giàn lạnh, khơng khí làm mát, ngưng tụ thành nước bám vào cánh tản nhiệt giàn lạnh ngồi nhờ ống nước xe Vì độ ẩm xe giảm xuống Ngoài ba chức kể hệ thống điều hịa khơng khí cịn có chức điều khiển thơng gió xe Việc lấy khơng khí bên ngồi đưa vào bên xe nhờ chênh áp tạo chuyển động ô tô gọi thông gió tự nhiên Trong hệ thống thơng gió cưỡng bức, người ta sử dụng quạt điện hút khơng khí bên ngồi đưa vào bên xe 1.2 Phân loại Hệ thống điều hịa khơng khí phân loại thành loại theo vị trí lắp đặt theo phương thức điều khiển 1.2.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt a Kiểu phía trước Hình 1.3 Kiểu phía trước Giàn lạnh kiểu phía trước gắn phía sau bảng đồng hồ kết nối với giàn sưởi Quạt giàn lạnh dẫn động mô tơ điện

Ngày đăng: 06/02/2024, 21:05

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan