TỔNG QUAN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Tính cấp thiết của đề tài
Dưới tác động của xu hướng toàn cầu hóa và mở cửa thị trường, sự gia tăng mạnh mẽ của hoạt động thương mại quốc tế và sự phát triển của công nghệ đã mở ra những cơ hội mới, nhưng đồng thời cũng tạo ra những thách thức không nhỏ, đặc biệt đối với lĩnh vực Logistics Theo số liệu từ Cục xuất nhập khẩu, tính đến năm 2022, cả nước có khoảng 5.000 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics quốc tế như dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, bốc dỡ, đại lý vận tải, đại lý giao nhận,… Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải cũng được cung ứng ngày càng đa dạng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng, bao gồm dịch vụ vận tải đường biển; dịch vụ vận tải đường hàng không; dịch vụ vận tải đường sắt; dịch vụ vận tải đường bộ, Trong đó, dịch vụ vận tải hàng hóa bằng đường hàng không được đánh giá là thị trường tiềm năng cho các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại Việt Nam Được thành lập với xuất phát điểm là 1 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa quốc tế, ASC Trans đã và đang cung cấp các dịch vụ và giải pháp Logistics toàn diện để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và trở thành đối tác đáng tin cậy trên khắp thế giới Tuy nhiên, với sự xuất hiện của một số lượng lớn các công ty cung cấp dịch vụ giao nhận trên thị trường hiện nay, sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp là không thể tránh khỏi Hơn thế nữa, trong bối cảnh suy thoái kinh tế ảnh hưởng tiêu cực đến toàn ngành giao nhận vận tải nói chung cùng với những hạn chế trong năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của ASC Trans nói riêng thì vấn đề đặt ra cho công ty là làm thế nào để nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ và tăng lợi thế cạnh tranh trong việc cung cấp loại hình vận tải này
Nhận thức được tầm quan trọng của vấn đề và để tìm hiểu rõ hơn về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam, em quyết định lựa chọn nghiên cứu đề tài “Năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam” dựa trên những quan sát và kinh nghiệm thực tế trong quá trình thực tập của mình.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
Các nghiên cứu liên quan tới việc nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận không phải là một đề tài mới, tuy nhiên đây luôn là vấn đề được nhiều doanh nghiệp quan tâm và chú trọng, bởi lẽ chất lượng dịch vụ cung ứng luôn là một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự thành bại của 1 doanh nghiệp Liên quan đến đề tài nghiên cứu về nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu, trong quá trình tìm hiểu, nghiên cứu sinh đã thu thập và phân tích những công trình nghiên cứu liên quan, từ đó chỉ ra được khoảng trống của những nghiên cứu đi trước với kết quả được đề cập dưới đây
Ths Phan Đình Quyết với luận án tiến sĩ kinh tế “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Logistics trên địa bàn tỉnh Cao Bằng”, Trường Đại học
Thương Mại, năm 2021 Luận án đã nêu ra được những yếu tố để đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp Logistics gồm: năng lực thấu cảm thị trường, năng lực tích hợp Logistics trong chuỗi cung ứng, năng lực định vị cạnh tranh giá trị cung ứng dịch vụ, năng lực ứng dụng công nghệ thông tin (KHCN), năng lực quản trị nguồn nhân lực cung ứng dịch vụ, năng lực phát triển quan hệ đối tác với các bên liên quan, năng lực đổi mới giá trị cung ứng dịch vụ Tuy nhiên, mỗi hình thức vận tải (đường biển, đường sắt, đường hàng không, ) sẽ có những sự khác biệt, đặc biệt là các nhân tố cấu thành Vậy nên, cần có công trình nghiên cứu cụ thể về các nhân tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ Logistics với phương thức vận tải cụ thể để có những giải pháp nâng cao năng lực phù hợp
Lâm Tuấn Hưng và Lê Trịnh Minh Châu với công trình “Năng lực cung ứng dịch vụ của một số doanh nghiệp Logistics quốc tế và bài học kinh nghiệm đối với doanh nghiệp Việt Nam”, trên tạp chí Thị trường và doanh nghiệp số 67 tháng 1/2022 Bài nghiên cứu của nhóm tác giả đã cho thấy những ưu điểm trong cung cấp dịch vụ vận tải hàng không, chuyển phát nhanh của những công ty hàng đầu trên thế giới như Fedex, UPS, Từ đó, nhóm tác giả đã rút ra những bài học nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ cho các doanh nghiệp Logistics Việt Nam Tuy vậy, công trình nghiên cứu tập trung vào những doanh nghiệp mang tính toàn cầu, trong khi 89% doanh nghiệp cung ứng dịch vụ của Việt Nam là doanh nghiệp vừa và nhỏ, nguồn lực tài chính đầu tư còn bên trung gian và còn phụ thuộc vào các công ty, hãng vận tải lớn Vậy nên, những giải pháp đưa ra chưa thực sự phù hợp với nhóm đối tượng này và còn dựa trên những yếu tố ảnh hưởng mang tính chủ quan
Nguyễn Thị Thu Hương với Khóa luận tốt nghiệp “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX”, Trường Đại học Thương Mại, năm 2022 Tác giả đã sử dụng phương pháp SWOT và mô hình năm tác lực cạnh tranh của Porter để đánh giá những yếu tố tác động đến dịch vụ xuất nhập khẩu của Công ty Cổ phần dịch vụ Quốc tế CTX Bên cạnh đó, tác giả cũng chỉ ra được những điểm yếu về hệ thống thông tin, chất lượng nguồn nhân lực Đề tài tuy có chỉ ra năng lực cạnh tranh của Công ty so với các đối thủ cùng ngành, những điểm mạnh, điểm yếu và đưa ra những giải pháp cụ thể nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ nhưng vẫn chưa đi sâu vào từng yếu tố
Vũ Ngọc Ánh với Khóa luận tốt nghiệp “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Melody Logistics chi nhánh Hà Nội”, Trường Đại học Thương mại, năm 2021 Nhìn chung tác giả đã vận dụng các lý thuyết về Xuất nhập khẩu hàng hóa, các nhân tố tác động tới hoạt động kinh doanh dịch vụ xuất nhập khẩu để xác định các nhân tố tác động đến giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công tyTNHH Melody Logistics chi nhánh Hà Nội Tuy nhiên thị trường giao nhận giai đoạn 2018 - 2020 chưa chịu sự biến động như giai đoạn hiện nay nên cần nghiên cứu mang tính cập nhật và hướng giải pháp phù hợp với thị trường
Sheng Teng Huang và cộng sự với bài báo “Service quality evaluation of international freight forwarders: an empirical research in East Asia”, trên Journal of
Shipping and Trade, tháng 12/2019 Theo Sheng Teng Huang và cộng sự, nếu chỉ dựa vào yếu tố cạnh tranh về giá thì không đủ, để phát triển bền vững các doanh nghiệp cần nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ chất lượng cho khách hàng Công trình được nghiên cứu tại các doanh nghiệp giao nhận khu vực Đông Á như Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan và tập trung vào nghiên cứu các yếu tố khách hàng như nhu cầu, mong muốn, xu hướng của khách hàng từ đó đưa ra giải pháp tập trung nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ thông qua cải thiện chất lượng Tuy nhiên, nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ thông qua nâng cao chất lượng là chưa đủ Bởi, ngoài khách hàng, các yếu tố về môi trường kinh tế - chính trị, môi trường văn hóa - xã hội, đối thủ cạnh tranh và các yếu tố nội lực của doanh nghiệp đều ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ khách hàng
Nhìn chung các công trình nghiên cứu đã sử dụng các các phương pháp nghiên cứu liên quan để chỉ ra những yếu tố cấu thành nên năng lực cung ứng dịch vụ của các doanh nghiệp Logistics Tuy nhiên, những yếu tố cấu thành nên năng lực cung ứng dịch vụ còn mang tính chủ quan, ngoài ra ở 1 số nghiên cứu, nhóm doanh nghiệp còn mang tính tổng thể và chưa đi vào phân tích một dịch vụ cụ thể Hơn nữa, trong thời điểm thị trường giao nhận hàng hóa bị ảnh hưởng của suy thoái kinh tế thì những bài nghiên cứu trên cũng không còn phù hợp với bối cảnh thế giới hiện tại Dựa trên cơ sở đó, nghiên cứu sinh tập trung nghiên cứu sâu vào một doanh nghiệp cụ thể, với một dịch vụ nhận hàng nhập khẩu để có thể phân tích, đánh giá chính xác được những yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ đó của doanh nghiệp Không những thế, tính mới của khóa luận còn được đặt trong bối cảnh thế giới mới, giai đoạn 2021 – 2023 là giai đoạn đầy biến động của thương mại toàn cầu với ảnh hưởng từ đại dịch tới chiến sự Nga – Ukraine và suy thoái của kinh tế Đặc biệt tính đến thời điểm hiện tại, tại Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam chưa có bài nghiên cứu nào liên quan đến vấn đề nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập bằng đường đường hàng không Xuất phát từ thực tiễn đó, em quyết định nghiên cứu đề tài “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập bằng đường đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam” và khẳng định đây là đề tài có tính mới, độc lập và không trùng lặp.
Mục tiêu nghiên cứu
- Hệ thống hóa một số vấn đề lý thuyết liên quan đến năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
- Phân tích và đánh giá thực trạng cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
- Đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam.
Đối tượng nghiên cứu
Khóa luận tập trung nghiên cứu những vấn đề lý thuyết và thực trạng liên quan đến năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không.
Phạm vi nghiên cứu
Phạm vi nội dung Đề tài tập trung nghiên cứu năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
Phạm vi không gian Đề tài được thực hiện trong phạm vi Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
Bài nghiên cứu tập trung nghiên cứu giai đoạn 2021 – 2023 Đây là giai đoạn thị trường giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không có nhiều biến chuyển trước sự ảnh hưởng từ Covid đến suy thoái kinh tế Từ đó đề xuất định hướng và giải pháp cho những năm tiếp theo.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp
Dữ liệu sơ cấp được thu thập bằng phương pháp quan sát thực tế thông qua quá trình thực tập tìm hiểu, làm việc và tiếp xúc trực tiếp với các cán bộ nhân viên tại Công ty Kết quả ban đầu đã cung cấp các thông tin về hoạt động cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu của công ty và các nhân tố ảnh hưởng đến vấn đề này
Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp
Nguồn dữ liệu thứ cấp được sử dụng trong khóa luận dựa trên các cơ sở dữ liệu được thu thập từ:
- Nguồn dữ liệu nội bộ Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam như báo cáo tài chính; hồ sơ năng lực; báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh; báo cáo của phòng kế toán trong giai đoạn 2021 – 2023
- Nguồn dữ liệu bên ngoài như các bài viết có liên quan được đăng báo, tạp chí, các công trình nghiên cứu, các bài viết được đăng trên diễn đàn…
1.6.2 Phương pháp phân tích và xử lý dữ liệu
Trong phạm vi khóa luận này, phương pháp thống kê được sử dụng để đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại
Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam thông qua các dữ liệu được thu thập từ tài liệu nội bộ của Công ty giai đoạn 2021 – 2023
Phương pháp phân tích, so sánh
Sử dụng phương pháp phân tích, so sánh để nghiên cứu, so sánh và liên kết giữa các dữ liệu thống kê được từ tài liệu nội bộ về hiệu quả hoạt động của công ty, qua đó đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam, góp phần đánh giá tính hợp lý hoặc không hợp lý của các dữ liệu này
Tiến hành tổng hợp lại những phân tích và so sánh để đưa ra những nhận xét và đánh giá về thực trạng năng lực trạng năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam, từ đó đưa ra các đề xuất và biện pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam.
Kết cấu của khóa luận
Ngoài phần lời cảm ơn, lời cam đoan, danh mục từ viết tắt, danh mục bảng biểu, hình vẽ, danh mục tài liệu tham khảo; đề tài nghiên cứu được kết cấu theo 4 chương như sau:
Chương 1 Tổng quan về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Chương 2 Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Chương 3 Thực trạng về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
Chương 4 Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Khái quát về dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
2.1.1 Khái niệm dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Theo Quy tắc mẫu về dịch vụ giao nhận vận tải của Liên đoàn các Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA) dịch vụ giao nhận được định nghĩa là: “Dịch vụ giao nhận hàng hóa là bất kỳ dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể các các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa”
Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 1997: “Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác”
Từ khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, dịch vụ nhận hàng nhập khẩu có thể hiểu là bất kỳ dịch vụ nào có liên quan đến quá trình vận chuyển hàng hóa thuộc trách nhiệm của người nhập khẩu theo thỏa thuận trong hợp đồng của bên mua và bên bán, nhằm mục đích nhận hàng hóa từ nước người xuất khẩu đến nước người nhập khẩu
Như vậy,dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không là tập hợp các nghiệp vụ liên quan đến quá trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không nhằm thực hiện việc nhận hàng hóa từ nơi gửi hàng tới nơi nhận hàng (quốc gia này sang quốc gia khác) Đây thực chất là tổ chức quá trình chuyên chở và giải quyết các thủ tục liên quan đến quá trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường hàng không Người thực hiện dịch vụ có thể là chủ hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kỳ một người nào khác Bên cung ứng dịch vụ có thể cung cấp toàn bộ hoặc một phần trong quá trình tổ chức nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không như: vận chuyển, làm thủ tục thông quan…
2.1.2 Đặc điểm của dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Vì dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không cũng nằm trong phạm vi là dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nên loại hình dịch vụ này cũng sẽ có những đặc điểm chung của dịch vụ giao nhận như:
Tính không hiện hữu/vô hình: Người tiêu dùng dịch vụ chỉ có thể cảm nhận được chất lượng dịch vụ qua các tiêu thức như thời gian nhận hàng nhanh hay chậm, lịch trình có chính xác hay không, hàng hóa có được đảm bảo nguyên vẹn hay không mà không cân đo đong đếm được như đối với sản phẩm hữu hình
Tính không lưu giữ được: hoạt động vận chuyển chỉ có thể cung ứng khi xuất hiện nhu cầu của khách hàng => người vận tải không có khả năng sản xuất trước hàng loạt dịch vụ vận chuyển, chúng cũng không có khả năng tồn kho mà phải được sử dụng ngay tức thì tại được thời điểm có hàng hóa cần chuyển đi
Tính không tách rời: thể hiện sự đồng thời cả về không gian, thời gian giữa sản xuất và tiêu dùng dịch vụ vận chuyển Nếu không có hàng hóa, sản phẩm cần vận chuyển sẽ không có dịch vụ vận chuyển và dịch vụ không thể đứng 1 mình mà phải dùng đúng thời điểm với hàng hóa
Tính không ổn định: dịch vụ nhận hàng không giống nhau giữa các lần sử dụng, chất lượng của dịch vụ cũng thường không ổn định do nhiều yếu tố khách quan và chủ quan Ngoài ra, nhu cầu cũng không ổn định và thường dao động do nhu cầu thời kỳ cao điểm (dịp mua sắm, tết…)
Tính không sở hữu: Khi dịch vụ vận chuyển và giao nhận được thực hiện, khách hàng chỉ nhận được kết quả là hàng hóa di chuyển đến đích chứ không được chuyển giao quyền sở hữu với phương tiện vận tải, công cụ vận tải Hàng hóa được chủ giao hàng cho người vận chuyển tuy nhiên quyền sở hữu hàng hóa không được chuyển giao trong hợp đồng vận chuyển Người vận chuyển thay mặt người chủ hàng để di chuyển hàng hóa đến người nhận hàng
Ngoài ra, dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển cũng có những đặc điểm riêng như sau:
- Phù hợp với các mặt hàng cần vận chuyển nhanh chóng: Sự hấp dẫn của vận tải hàng không chính là vận tốc vượt trội so với các phương tiện khác trong suốt hành trình, đặc biệt với khoảng cách xa Tốc độ của máy bay dân dụng có thể gấp 27 lần đường biển, 10 lần so với ô tô và 8 lần so với tàu hỏa
- Dịch vụ vận tải hàng không có tính cơ động cao: Nó có thể đáp ứng nhanh nhu cầu chuyên chở hàng hóa về mặt thời gian giao hàng, khối lượng chuyên chở và số lượt bay trên một tuyến đường Vận chuyển hàng không giúp chuyên chở hàng hóa đến những nơi mà nhiều phương tiện vận chuyển khác không có khả năng thực hiện hoặc thực hiện nhưng vô cùng khó khăn
- Đảm bảo tính an toàn và hành trình đều đặn: So với các phương thức vận tải khác thì vận tải hàng không ít tổn thất nhất, do thời gian vận chuyển ngắn, trang thiết bị phục vụ vận chuyển hiện đại, máy bay bay ở độ cao trên 9000m trên tầng điện ly, nên trừ lúc cất cánh, hạ cánh, máy bay không bị tác động bởi các điều kiện thiên nhiên như sét, mưa bão…trong hành trình chuyên chở Chính vì thế, dịch vụ hàng không luôn đảm bảo về tính an toàn và nguyên vẹn cho hàng hóa của khách hàng.
Năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
2.2.1 Khái niệm năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Theo Sanchez và Heene (1996, 2004), “Năng lực là khả năng duy trì, triển khai, phối hợp các nguồn lực theo phương thức phù hợp để công ty đạt được mục tiêu trong bối cảnh cạnh tranh” Năng lực thể hiện sự kết hợp của cả nguồn lực và khả năng, do đó, năng lực có tính tổng quát và mang ý nghĩa cao hơn so với các nguồn lực và khả năng
Theo khoản 9 Điều 3 Luật Thương mại 2005: "Cung ứng dịch vụ là hoạt động thương mại, theo đó một bên (gọi là bên cung ứng dịch vụ) có nghĩa vụ thực hiện dịch vụ cho một bên khác và nhận thanh toán; bên sử dụng dịch vụ (sau đây gọi là khách hàng) có nghĩa vụ thanh toán cho bên cung ứng dịch vụ và sử dụng dịch vụ theo thỏa thuận” Về bản chất, dịch vụ cũng là sản phẩm được tạo ra để thỏa mãn nhu cầu của con người Chỉ có điều, dịch vụ là sản phẩm hàng hóa vô hình, người sử dụng không sở hữu dịch vụ mà chỉ được hưởng những tiện ích từ dịch vụ mang lại
Như vậy, năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không là khả năng mà các công ty hoặc tổ chức thực hiện cung ứng các dịch vụ liên quan đến việc vận chuyển, xử lý và quản lý hàng hóa trong quá trình nhập khẩu sử dụng phương thức vận tải hàng không với mục đích di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng ở quốc gia này đến nơi nhận hàng ở quốc gia khác và đáp ứng nhu cầu của khách hàng
2.2.2 Các yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo công ty Đội ngũ lãnh đạo là yếu tố then chốtquyết định đến hiệu suất hoạt động và sự phát triển bền vững của doanh nghiệp Nhà lãnh đạo thực hiện các công việc như lập kế hoạch, tổ chức, điều phối, bao quát và kiểm soát tình hình thực hiện các hoạt động kinh doanh trong công ty; đồng thời thiết lập các quy chế, quy định và quy trình vận hành các thủ tục Đây là những công việc rất quan trọng, mang tính quyết định đến sự thành bại của doanh nghiệp Chính vì vậy, người lãnh đạo cần phải đáp ứng được các năng lực như:
- Năng lực tổ chức: Là khả năng lập kế hoạch theo từng giai đoạn phù hợp với tình hình thị trường; bố trí nhân sự vào từng vị trí công việc; tiến hành thiết lập quy trình quản lý, giám sát và đánh giá việc thực thi, đảm bảo các điều kiện cơ sở vật chất và tài chính để nhân sự thực hiện các nghiệp vụ kinh doanh chính xác, kịp thời, giảm thiểu rủi ro phát sinh đến mức tối thiểu
- Năng lực giao tiếp: Năng lực giao tiếp giúp người lãnh đạo truyền đạt những định hướng và thay đổi về chiến lược đến nhân sự một cách rõ ràng, dễ hiểu và thuyết phục Thêm vào đó, nó cũng góp phần truyền cảm hứng và tạo động lực, giúp nhân viên được làm việc trong một môi trường thoải mái và phát huy tối đa năng lực của mình Ngoài ra, khả năng giao tiếp giúp việc xác định và đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng trở nên dễ dàng hơn, thúc đẩy sự hợp tác và tin tưởng, mở rộng và duy trì mối quan hệ với khách hàng
- Năng lực đổi mới sáng tạo, tư duy: Nhà lãnh đạo cần có tầm nhìn xa, phân tích và nhận biết những sự kiện, hiện tượng để dự đoán xu thế vận động và chuyển biến của thị trường Bên cạnh đó, họ cũng cần phải có sự cởi mở, tiếp thu những cái mới, không ngừng sáng tạo để có những thay đổi kịp thời trong việc quản lý, vận hành doanh nghiệp
Năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên Đối với bất kỳ tổ chức nào thì con người luôn là yếu tố quan trọng, quyết định vị thế của doanh nghiệp trên thị trường và là nhân tố thiết yếu góp phần thúc đẩy phát triển doanh nghiệp Đặc biệt đối với doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận, đội ngũ nhân viên là yếu tố then chốt, tiếp xúc trực tiếp với quá trình tạo ra dịch vụ và có những nghiệp vụ đặc thù riêng tùy theo từng phòng ban
Có thể thấy, năng lực của đội ngũ nhân viên tỷ lệ thuận với chất lượng dịch vụ mà công ty cung cấp cho khách hàng Vì những công ty này cung cấp hàng hóa vô hình, chất lượng của hàng hóa được đánh giá bằng độ hài lòng của khách hàng khi sử dụng dịch vụ Nếu đội ngũ nhân sự của doanh nghiệp có chuyên môn nghiệp vụ tốt thì doanh nghiệp sẽ tạo ra nhiều lợi thế cạnh tranh hơn so với đối thủ cũng như những giá trị cho khách hàng
Dịch vụ giao nhận ngày càng phát triển thì việc tuyển chọn đội ngũ nhân viên càng trở nên quan trọng Lựa chọn nguồn nhân lực đầu vào có nền tảng chuyên môn, nghiệp vụ và kỹ năng sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm được thời gian và chi phí đào tạo Ngoài ra, nhân viên trong quá trình làm việc cũng phải liên tục trau dồi và nâng cao trình độ
Năng lực quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ của công ty
Xuyên suốt quá trình từ nhận thức, tìm hiểu, nhận diện nhu cầu của khách hàng cho đến các hoạt động tác nghiệp đều không thể thiếu yếu tố quan trọng và mang tính quyết định kết quả dịch vụ, chính là thông tin Nếu thông tin đưa ra không đầy đủ, thiếu chính xác, có sự sai lệch so với thực tế đều có thể gây ra các ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình cung ứng dịch vụ; gây ra những tổn thất cho chính doanh nghiệp và cả khách hàng Đối với lĩnh vực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu, việc thông tin kịp thời, chính xác và đầy đủ đến khách hàng về tình hình hàng hóa là vô cùng quan trọng Những thông tin cần cập nhật liên tục đến khách hàng có thể kể đến như những thay đổi trong thủ tục nhập khẩu, những chứng từ cần thiết để tiến hành nhập hàng và khai hải quan, tình trạng tàu đã cập bến hay chưa Ngoài ra, vấn đề lưu trữ hồ sơ chứng từ có liên quan đến hàng hóa của khách hàng để thực hiện các nghiệp vụ sau nhận hàng cũng vô cùng quan trọng, doanh nghiệp có thể cung cấp lại cho khách hàng khi họ có nhu cầu và làm cơ sở để làm đề nghị thanh toán gửi cho khách hàng sau thời gian công nợ
Năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu của công ty Thiết kế quy trình cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu một cách hiệu quả là điều cần thiết để cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp Chính vì vậy, quy trình cung ứng dịch vụ phải được tổ chức một cách rõ ràng, chi tiết về từng bước nghiệp vụ và cách tiến hành Việc tổ chức một quy trình chặt chẽ không chỉ giúp nhà quản lý kiểm soát tốt tình hình công việc mà còn giúp nhân sự phối hợp với nhau một cách nhịp nhàng, đảm bảo tiến độ và hiệu quả công việc
Năng lực liên kết với đối tác, khách hàng và các cơ quan chức năng liên quan Hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận đòi hỏi phải có sự phối hợp hài hòa giữa các yếu tố bên trong và bên ngoài doanh nghiệp Do đó, năng lực liên kết với đối tác và cơ quan chức năng liên quan là một điều tất yếu cần có ở các công ty giao nhận hàng hóa quốc tế
- Mối quan hệ với hãng hàng không
Lợi ích khi có được sự liên kết với các hãng hàng không phải kể đến như: giá cước vận chuyển cạnh tranh, ưu tiên khi vào mùa hàng cao điểm, cập nhật thông tin hàng hóa liên tục và nhanh chóng đến khách hàng kịp, hỗ trợ giải quyết các vấn đề phát sinh như hạn mức lưu kho, lưu bãi, thời hạn công nợ, hay hỗ trợ xử lý khi hàng hóa bị thất thoát, hư hỏng, Sự hỗ trợ của các hãng hàng không sẽ đem đến lợi thế lớn cho doanh nghiệp, giúp nâng cao năng lực cung ứng vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh cũng như gia tăng mức độ trung thành của khách hàng
- Mối quan hệ với các đại lý giao nhận khác
Hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận không thể đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật, nguồn nhân lực để phục vụ hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu Vì thế, doanh nghiệp phải xây dựng mối quan hệ với các đại lý khác, có thể là doanh nghiệp giao nhận tại các quốc gia khác, hoặc chính doanh nghiệp giao nhận nội địa… để cùng hợp tác, hỗ trợ nhau trong quá trình cung cấp dịch vụ giao nhận đến cho khách hàng
- Mối quan hệ với cơ quan chức năng
Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Bên cạnh đó, hiện nay khoa học công nghệ còn được sử dụng tại các kho bãi như trí tuệ nhân tạo AI, IoT (Internet of Things), phục vụ việc vận hành tự động, sắp xếp hàng hóa một cách khoa học, tạo thuận lợi cho việc lấy hàng, quản lý và bảo quản hàng hóa trong kho Việc ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ hiện đại sẽ giúp cho quá trình giao nhận diễn ra trơn tru, tiết kiệm được rất nhiều thời gian, chi phí cho cả doanh nghiệp và khách hàng
2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Nhận hàng nhập khẩu là 1 giai đoạn trong quá trình vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia trên thế giới Chính vì thế, sự biến động thị trường quốc tế cũng sẽ ảnh hưởng lớn đến hoạt động nhận hàng nhập khẩu nói chung và năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng bằng đường hàng không nói riêng của các doanh nghiệp logistics
Trong thời kỳ hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, nền kinh tế các nước có sự tác động qua lại lẫn nhau đồng nghĩa với việc lượng hàng hóa đối lưu giữa các quốc gia cũng tăng lên Đây chính là cơ hội để mở rộng thị trường logistics của Việt Nam, không chỉ phát triển theo hướng sản xuất và tiêu dùng dịch vụ trong nước mà còn có cơ hội tham gia sâu hơn vào những trung tâm giao nhận vận tải lớn của thế giới, cung ứng dịch vụ trên phạm vi quốc tế Khi các doanh nghiệp giao nhận có cơ hội tiếp xúc nhiều với thị trường hàng hóa quốc tế, thì việc phát triển năng lực cung ứng dịch vụ cũng sẽ dễ dàng hơn, khả năng của doanh nghiệp sẽ ở mức độ cao hơn, chuyên nghiệp hơn và hoàn thiện hơn
Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội được tạo ra, toàn cầu hóa cũng đem đến cho các doanh nghiệp giao vận nói chung và giao nhận vận tải hàng không nói riêng không ít thách thức Trong đó rõ nhất phải kể đến làn sóng cạnh tranh gay gắt từ các nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực logistics, từ tiềm lực tài chính đến mạng lưới quan hệ, kỹ năng, Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp Việt Nam phải nâng cao chất lượng dịch vụ cung ứng, nâng cao năng lực tài chính, khả năng quản lý trên phạm vi toàn cầu nhất là đối với nguồn nhân lực để có thể đạt được tiêu chuẩn cao hơn, tăng khả năng cạnh tranh và nhận được sự đánh giá, khẳng định từ phía khách hàng
Hệ thống chính trị, pháp luật của quốc gia
Việc môi trường chính trị - xã hội của một nước có nhiều biến động sẽ ảnh hưởng đến quá trình giao nhận hàng nhập khẩu từ nước đó Ví dụ như quốc gia có bạo động hay chiến sự, thì tất yếu hoạt động thương mại sẽ bị đình trệ, đồng nghĩa với việc các hoạt động nhận hàng hóa tại quốc gia này hay thông qua quốc gia này đều sẽ bị hạn chế và không thể thực hiện được Ngoài ra, yếu tố chính trị - xã hội cũng là cơ sở để xây dựng những trường hợp bất khả kháng hay điều khoản miễn trách trong các hợp đồng giao vận
Ngoài ra, mỗi quốc gia đều có một thể chế pháp luật riêng mà các doanh nghiệp khi tham gia vào hoạt động thương mại quốc tế đều phải tuân thủ Bất kỳ sự thay đổi nào ở môi trường luật pháp đều sẽ có tác dụng hạn chế hoặc thúc đẩy hoạt động nhận hàng nhập khẩu Bởi lẽ mỗi quốc gia có những chính sách, quy định nhập khẩu mặt hàng khác nhai Do đó, doanh nghiệp logistics cần quan tâm và nắm bắt được luật pháp của các quốc gia từ nước của người nhận hàng, nước của người gửi hàng và cả nước mà hàng hóa có đi qua
Bên cạnh luật pháp quốc tế, các cơ chế quản lý và chính sách vĩ mô của Nhà nước bối cảnh kinh tế toàn cầu đang suy thoái và ngành vận tải đang gặp khó khăn như hiện nay, Nhà nước cũng đã cố gắng ban hành những chính sách thông thoáng, thúc đẩy sự phát triển của hoạt động nhập khẩu hàng hóa Ngoài ra, việc ký kết nhiều Hiệp định thương mại tự do thời gian gần đây cũng đã giúp thúc đẩy hoạt động thương mại quốc tế, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận đường hàng không phát triển mạnh mẽ hơn
Yếu tố môi trường kinh tế có tác động rất lớn đến hiệu quả kinh doanh của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển Điều này chúng ta cùng lật ngược lại bản chất và điều kiện để cho loại hình dịch vụ này phát triển mạnh mẽ đó chính là sự mở rộng của các hiệp định thương mại tự do, xu hướng kinh tế mở đang diễn ra toàn cầu Thực tế, nếu hoạt động xuất nhập khẩu được phát triển mạnh mẽ nhu cầu mua bán trao đổi hàng hóa được tăng cao thì điều đó sẽ kéo theo sự phát triển của các dịch vụ cung cấp giao nhận và vận chuyển Đặc biệt ở nền kinh tế Việt Nam, khi kinh tế thế giới có biến động thì nó cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp từ đó gây ra rất nhiều những biến động về nhu cầu tiêu dùng của người dân và nhu cầu sử dụng các dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa
Tính đến hiện nay, Việt Nam đã có quan hệ ngoại giao với 189 nước có 30 đối tác chiến lược, 13 đối tác toàn diện, ký kết 15 FTA ở cấp độ song phương và khu vực Trong số đó, nổi bật nhất là 3 FTA thế hệ mới gồm Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu (EVFTA) và Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ai-len (UKVFTA); và 1 FTA có quy mô lớn nhất thế giới trong khuôn khổ ASEAN là Hiệp định Đối tác Kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) Tính chung 10 tháng năm 2022, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt 616.24 tỷ USD, tăng 14.1% so với cùng kỳ năm trước; trong đó, xuất khẩu tăng 15.9%; nhập khẩu tăng 12.2% Cán cân thương mại hàng hóa 10 tháng năm 2022 ước tính xuất siêu 9.4 tỷ USD Chính điều này gián tiếp thúc đẩy các doanh nghiệp logistics phát triển nhanh chóng
Trái lại nếu nền kinh tế gặp phải những biến động: lạm phát, khủng hoảng kinh tế, chiến tranh thương mại,… thì đồng nghĩa các hoạt động xuất nhập khẩu cũng sẽ bị đình trệ và ảnh hưởng đến các doanh nghiệp cung ứng loại hình dịch vụ này Vì vậy doanh nghiệp cần theo dõi, cập nhật, dự báo và phân tích tác động của các yếu tố kinh tế để đưa ra những giải pháp để phát huy những thuận lợi, cũng như ngăn ngừa những tình huống nghịch mà dự báo đưa ra
Thời tiết là yếu tố quan trọng và có ảnh hưởng không nhỏ đến việc cung ứng dịch vụ nhận hàng bằng đường hàng không của doanh nghiệp Những rủi ro về thời tiết khi vận chuyển hàng là không thể đoán trước được, con người chỉ có thể dự báo một phần và có những phương án giao hàng phù hợp để giảm thiểu những mất mát, hư hại đến mức tối thiểu Vấn đề chậm giao hàng hay những tổn thất về hàng hóa trong quá trình vận chuyển là không thể tránh khỏi Những yếu tố này thường xảy ra đột xuất các công ty không lường trước được nên đã gây ra những thiệt hại đáng kể ảnh hưởng đến uy tín và chất lượng cung ứng dịch vụ của công ty giao nhận Tuy vậy, với đặc điểm của vận chuyển bằng đường hàng không là thời gian vận chuyển ngắn nên độ an toàn cao hơn và mức độ thiệt hại do điều kiện thời tiết gây ra nhẹ hơn so với vận chuyển hàng hóa bằng đường biển Tuy nhiên, để tránh những rủi ro, doanh nghiệp cần dự trù những phương án hợp lý và có những cách thức xử lý phù hợp
Cạnh tranh về cơ bản là việc giành lấy thị phần giữa các doanh nghiệp hoạt động trong cùng một ngành, qua đó tìm kiếm lợi nhuận cao hơn mức lợi nhuận trung bình mà doanh nghiệp đang có Cạnh tranh trong ngành dịch vụ nhận hàng nhập khẩu là cuộc chạy đua giữa các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ để giành lấy thị phần và tìm kiếm lợi nhuận Bên cạnh các đối thủ cạnh tranh quốc tế, doanh nghiệp còn phải đối mặt với các doanh nghiệp trong nước Cạnh tranh trong ngành thúc đẩy các doanh nghiệp giao nhận phải thiết lập cơ chế phản ứng thích hợp, nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ của mình để đáp ứng tốt hơn yêu cầu của khách hàng và do đó, kết quả kinh doanh cũng được cải thiện
Yếu tố về chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp
Chiến lược kinh doanh là kim chỉ nam và là phương hướng hoạt động của một tiêu đó Nếu một doanh nghiệp có một kế hoạch kinh doanh tốt, sẽ giúp cho doanh nghiệp phát triển một cách nhanh chóng và dựa vào những tiêu chuẩn đề ra trong kế hoạch để làm thước đo từ đó đưa ra những cải thiện khắc phục điểm yếu và duy trì điểm mạnh của mình
Với mỗi doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế thì chiến lược kinh doanh sẽ giúp bộ máy vận hành để cung cấp dịch vụ tốt hơn so với các đối thủ cạnh tranh Chiến lược sẽ trả lời câu hỏi lựa chọn sản phẩm loại hình dịch vụ, lựa chọn các đối tác, lựa chọn thị trường, nắm bắt nhu cầu khách hàng và đưa ra những điểm mạnh yếu của doanh nghiệp từ đó sẽ có hướng giải quyết để tăng cường năng lực và duy trì lợi thế trên thị trường Trái lại nếu một chiến lược kém hiệu quả nó cũng dẫn đến một bộ máy trì trệ không có mục tiêu rõ ràng kéo theo hậu quả là khả năng cung ứng dịch vụ cũng bị ảnh hưởng
Yếu tố về tài chính
Tiềm lực tài chính sẽ là đòn bẩy rất tốt để giúp doanh nghiệp chuyển mình trong bối cảnh nền kinh tế cạnh tranh gay gắt hiện nay Nếu doanh nghiệp sở hữu nguồn tài chính dồi dào thì doanh nghiệp hoàn toàn có thể đầu tư để đổi mới công nghệ, nâng cao hiệu suất lao động và tối ưu hóa quy trình của mình
THỰC TRẠNG VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ASC TRANS VIỆT NAM
Tổng quan về Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
3.1.1 Khái quát quá trình hình thành và phát triển
Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam được thành lập và phát triển dựa trên nền tảng và kiến thức của các lãnh đạo với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Logistics
Là đơn vị chuyên cung cấp các dịch vụ và giải pháp Logistics toàn diện như vận chuyển quốc tế AIR/ SEA, thủ tục hải quan xuất nhập khẩu và đăng ký giấy phép chuyên ngành mặt hàng Thiết bị y tế, Thực phẩm chức năng và Mỹ phẩm, ASC Trans đang không ngừng đổi mới, tiếp thu, cải tiến và nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu và trở thành đối tác đáng tin cậy của khách hàng trên khắp thế giới
Tính đến ngày 01/01/2024, ASC Trans có 2 văn phòng chính thức tại Hà Nội và
TP Hồ Chí Minh; 5 văn phòng liên kết tại Hải Phòng, Đà Nẵng, Bắc Ninh,… Bên cạnh đó, công ty còn là thành viên của Hiệp Hội Logistics toàn cầu JCtrans (ID: 112794) - Hiệp hội Logistics hàng đầu với hơn 3600 thành viên nhằm kết nối các công ty giao nhận vận tải, Logistics và các đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan trên các khu vực như Đông Nam Á, Trung Quốc, Châu Á, Châu Âu,
Dưới đây là một số thông tin cơ bản về công ty:
- Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN ASC TRANS VIỆT NAM
- Tên tiếng anh: VIET NAM ASC TRANS JOINT STOCK COMPANY
Viết tắt: ASC TRANS ,JSC
- Địa chỉ: NO-03 C37 Khu tái định cư, Phường Giang Biên, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
- Ngày thành lập: Ngày 20 tháng 11 năm 2018
- Người đại diện: Nguyễn Công Mạnh
- Website: https://thutucyte.com.vn/
ASC Trans là một công ty Forwarder cung cấp các dịch vụ hỗ trợ liên quan đến vận tải như giao nhận hàng hóa; đại lý làm thủ tục hải quan; đại lý vận tải hàng hóa đường biển, đường hàng không,… Trong đó, các lĩnh vực kinh doanh chính mà công ty cung cấp bao gồm:
Dịch vụ vận tải đường biển
ASC Trans cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển FCL, LCL,… với các lịch trình linh hoạt, hợp tác ký kết hợp đồng dịch vụ với các hãng tàu lớn như Maersk, CMA, MSC, APL, OOCL, K’line, NYK, Hyundai, Hapag Lloyd, SITC, KMTC, TS Line, CSCL, Cosco… với mức giá cạnh tranh; xử lý hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cảng biển chính của Việt Nam như Cảng Cát Lái, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng
Dịch vụ vận tải đường hàng không
Công ty cung cấp dịch vụ vận tải hàng không với đa dạng tuyến vận chuyển tới các sân bay trên khắp thế giới, làm việc với nhiều đại lý của các hãng hàng không hàng đầu thế giới như Vietnam Airlines, TK Airlines, United Airlines, Cargolux, Thai Airways, Japan Airlines, China Airlines… Với lợi thế có trụ sở chính gần sân bay Nội Bài, ASC TRANS đã có cơ hội tận dụng nhân lực một cách hiệu quả để phát triển dịch vụ vận tải hàng không cũng như thực hiện các quy trình xử lý hàng tại Nội Bài
Dịch vụ thủ tục hải quan
Với đội ngũ giàu kinh nghiệm, am hiểu sâu và liên tục cập nhật các quy định mới về luật pháp, đặc biệt đối với hàng Y tế, Mỹ phẩm, Thực phẩm chức năng, công ty thực hiện các thủ tục hải quan như: đăng ký kiểm tra chuyên ngành, xin giấy phép nhập khẩu, chuẩn bị hồ sơ hải quan, đăng ký tờ khai, kiểm tra, tính thuế khi khai báo, thanh lý hải quan
Ngoài ra, công ty còn có các dịch vụ khác như: dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, giấy tờ chuyên ngành phục vụ cho việc nhập khẩu các hàng Y tế, Mỹ phẩm, Thực phẩm chức năng, Điện tử, Viễn thông,…
Hình 3.1 Sơ đồ tổ chức Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
Nguồn: Tổng hợp từ hồ sơ năng lực công ty
- Hội đồng quản trị: Có quyền lực cao nhất, quyết định các vấn đề quan trọng của công ty, hoạch định các chiến lược kinh doanh và điều hành cơ cấu tổ chức
- Ban Giám đốc: Quản lý và giám sát tất cả các hoạt động kinh doanh, nhân sự của các phòng ban
- Phòng Chứng từ: Quản lý, lưu trữ các hồ sơ, chứng từ cần thiết cho các thủ tục hành chính và thông quan hàng hóa; Thực hiện việc khai báo Hải quan; Đồng thời phải xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thông quan hàng hóa
- Phòng Agent – Pricing: Hỗ trợ cập nhật thông tin thị trường, mức giá của các tuyến vận chuyển quốc tế; Tìm kiếm nhà cung cấp nước ngoài, đàm phán mức giá, liên hệ chặt chẽ với các đại lý để nắm vững lịch trình cũng như sắp xếp lịch của tàu hoặc chuyến bay; theo dõi tiến trình và xử lý các vấn đề phát sinh; Nhận các chứng từ, quản lý và thanh toán các chi phí cho đại lý nước ngoài
- Phòng Kế toán: Quản lý và tổ chức thực hiện hệ thống tài chính, kế toán tại công ty theo đúng quy định của Luật pháp và Nhà nước; Xây dựng hệ thống lập ngân sách tài chính và dự báo tài chính cho Công ty; Hạch toán đầy đủ, chính xác và kịp thời vốn và công nợ của công ty
- Phòng Kinh doanh: Xây dựng và triển khai các chiến lược bán hàng theo tháng, quý và năm phù hợp với định hướng được Ban lãnh đạo đưa ra; Chăm sóc, duy trì mối quan hệ với khách hàng hiện có đồng thời tìm kiến, phát triển khách hàng mới có nhu cầu về các dịch vụ của công ty; Hỗ trợ kiểm tra chứng từ cùng các phòng ban khác để đảm bảo tính chính xác của hồ sơ khách hàng cung cấp
- Phòng Giao nhận hiện trường: Tiếp nhận và xử lý giấy tờ, thủ tục của hàng hóa xuất nhập khẩu, làm việc với các cơ quan nhà nước như cơ quan thuế và hải quan; Nhân viên phòng hiện trường sẽ làm việc trực tiếp tại các kho bãi, cảng hàng, từ khi nhận chứng từ đến khi nhập hàng về kho của doanh nghiệp
Bảng 3.1: Cơ cấu nhân sự của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam phân theo phòng ban giai đoạn 2021 – 2023
Phòng Giao nhận hiện trường
Nguồn: Tổng hợp từ hồ sơ năng lực công ty
Cơ cấu nhân sự theo phòng ban thể hiện rất rõ vai trò là Forwarder của công ty, khi nhân lực tập trung chủ yếu tại phòng Kinh doanh với tỷ lệ luôn ở mức cao qua từng năm (50 – 87,1%) do nguồn doanh thu chính của công ty đến từ hoạt động bán hàng Các phòng ban khối Văn phòng còn lại có sự phân bổ khá hợp lý (chiếm từ 5,4% đến 10,7% theo năm 2023), các bộ phận này yêu cầu kinh nghiệm về mặt nghiệp vụ và chuyên môn hóa cao nên lượng lao động thường ổn định, không có sự thay đổi nhiều
Bảng 3.2: Cơ cấu nhân sự của Công Cổ phần ASC Trans Việt Nam phân theo độ tuổi, giới tính và trình độ học vấn giai đoạn 2021 – 2023
III Theo trình độ học vấn 50 100 54 100 56 100
Nguồn: Tổng hợp từ hồ sơ năng lực công ty
Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
3.2.1 Kết quả kinh doanh của Công ty giai đoạn 2021 – 2023
Bảng 3.5: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt
Nam giai đoạn 2021 – 2023 Đơn vị: VNĐ
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Doanh thu 47.105.251.123 63.290.503.259 59.062.489.624 Chi phí 40.499.627.915 54.190.843.805 52.101.797.183 Lợi nhuận trước thuế 6.605.623.208 9.291.572.841 6.960.692.441 Thuế thu nhập doanh nghiệp 1.321.124.642 1.858.314.568 1.392.138.488 Lợi nhuận sau thuế 5.284.498.566 7.433.258.273 5.568.553.953
Nguồn: Báo cáo tài chính công ty
Bảng 3.6: Mức độ tăng trưởng trong hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần
ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 – 2023 Đơn vị: VNĐ
Doanh thu 47.105.251.123 16.185.252.136 34,3 -4.228.013.635 -6,6 Lợi nhuận sau thuế 5.284.498.566 2.148.759.707 40,6 -1.864.704.320 -25,08
Nguồn: Báo cáo tài chính công ty
Nguồn doanh thu chủ yếu của công ty đến từ các dịch vụ vận chuyển quốc tế Air/Sea, khai báo hải quan các mặt hàng Thiết bị y tế, Thực phẩm chức năng và Mỹ phẩm Ngoài ra, dịch vụ hỗ trợ xin giấy phép chuyên ngànhphục vụ cho việc nhập khẩu các mặt hàng thế mạnh cũng góp phần quan trọng trong tổng thu nhập doanh nghiệp
Có thể thấy, mặc dù trong năm 2021, tình hình kinh tế thế giới chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi đại dịch Covid 19 nhưng công ty vẫn giữ được mức tăng trưởng dương so với năm trước đó Nguyên nhân là do trong giai đoạn này, nhu cầu nhập khẩu các mặt hàng thiết bị y tế như kit test nhanh, vacxin, máy thở, giường bệnh,… của các doanh nghiệp tại Việt Nam gia tăng mạnh mẽ để đáp ứng công tác phòng chống dịch bệnh Năm 2022, đại dịch dần được kiểm soát cùng các chính sách hỗ trợ hồi phục nền kinh tế giúp hoạt động cung ứng dịch vụ của công ty được diễn ra thuận lợi hơn Tận dụng cơ hội tốt từ thị trường, năm 2022 ASC Trans ghi nhận mức doanh thu chạm mốc 63,29 tỷ, tăng trưởng 34,3% so với năm 2021 Tuy nhiên, tới năm 2023, ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế toàn cầu cũng như biến động giá xăng dầu do chiến tranh giữa Nga - Ukraine tới cước phí vận chuyển toàn cầu, hoạt động kinh doanh của ASC Trans có phần ảm đạm hơn năm trước đó, dẫn đến lợi nhuận sau thuế giảm đáng kể từ 7,4 tỷ năm 2022, xuống còn 5,5 tỷ năm 2023 với mức giảm 25,08%
Bảng 3.7: Doanh thu phân theo loại hình dịch vụ kinh doanh của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 – 2023 Đơn vị: VNĐ
Loại hình dịch vụ Năm 2021 Tỷ trọng
Vận tải đường biển 17.518.239.542 37,18 22.812.658.942 36,04 21.892.478.554 37,07 Vận tải đường hàng không
Dịch vụ hải quan 12.309.459.754 26,13 16.787.894.864 26,52 15.848.024.726 26,83 Dịch vụ khác 1.280.035.344 2,73 2.702.330.540 4,28 1.792.801.510 3,05
Biểu đồ 3.1: Cơ cấu các dịch vụ kinh doanh của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt
Qua bảng số liệu và biểu đồ, có thể thấy nhóm dịch vụ vận tải đường biển, vận tải đường hàng không và dịch vụ hải quan là 3 loại hình chiếm tỷ trọng cao nhất trong tổng doanh thu giai đoạn 2021 – 2023 Cụ thể, dịch vụ vận tải đường biển luôn dẫn đầu vể tỷ trọng, chiếm 36,04 – 37,18% trong tổng doanh thu, đứng thứ 2 là dịch vụ vận tải đường hàng không với tỷ trọng 33,05% (năm 2023) Sau đó là dịch vụ hải quan và các dịch vụ khác với tỷ lệ lần lượt là 26,83% và 3,05% (năm 2023)
Cụ thể, với hệ thống đại lý đường biển phân bố rộng khắp các nước trên thế giới như Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, Mỹ, Châu Âu cùng mối quan hệ tốt đẹp với các hãng tàu lớn như Maersk, MSC, K’line, NYK, Hapag-Lloyd,… ASC Trans có thể cung cấp đa dạng các tuyến vận chuyển với mức giá hợp lý khiến dịch vụ vận tải đường biển trở thành một trong 3 lĩnh vực chủ chốt, đem lại doanh thu cao nhất cho công ty giai đoạn 2021 – 2023 Năm 2022, dịch vụ vận tải đường biển đạt mức doanh thu gần
23 tỷ, tăng khoảng 4 tỷ so với năm 2021 Tuy có sự sụt giảm nhẹ trong năm 2023 do tình hình suy thoái kinh tế và biến động về phí vận chuyển nhưng mức doanh thu của loại hình dịch vụ này vẫn đạt mức 21 tỷ, chiếm 37,07% tỷ trọng doanh thu toàn công ty Dịch vụ vận tải hàng hoá đường hàng không chiếm tỷ trọng khá lớn trong cơ cấu doanh thu của công ty Năm 2021, dịch vụ vận tải đường hàng không đạt 16 tỷ (đứng thứ 2 về doanh thu) nhưng ngay đến năm 2021, doanh thu của dịch vụ này đã tăng 5 tỷ so với
2021, cán mốc 21 tỷ Sang năm 2023 mặc dù có sự sụt giảm nhẹ, doanh thu của dịch vụ vận
Vận tải đường biển Vận tải đường hàng không Dịch vụ hải quan Dịch vụ khác tải hàng không vẫn đạt 20 tỷ, chiếm 33,05% tỷ trọng doanh thu của công ty
Bên cạnh 2 dịch vụ chính là vận tải hàng hóa đường biển và đường hàng không, dịch vụ hải quan cũng chiếm 1 phần lớn trong cơ cấu doanh thu, khoảng 26% giai đoạn
2021 – 2023 Năm 2022, doanh thu đến từ dịch vụ này đạt mốc gần 17 tỷ, tăng hơn 4 tỷ so với năm 2021 Sang đến năm 2023, do khối lượng hàng xuất nhập khẩu giảm dẫn đến doanh thu dịch vụ giảm còn 15,8 tỷ
Bảng 3.8: Doanh thu phân theo thị trường xuất nhập khẩu chính của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 – 2023 Đơn vị: VNĐ
Trung Quốc 10.854.852.856 32,38 13.433.032.576 30,66 12.910.503.192 31,16 Hàn Quốc 5.342.940.621 15,94 7.275.550.397 16,6 6.913.900.034 16,68 Hoa Kỳ 4.190.257.304 13,11 6.974.933.098 14,84 6.517.685.487 15,73 Nhật Bản 3.160.210.584 9,42 4.181.949.147 9,54 4.513.631.641 10,89 Một số quốc gia châu Âu 6.395.515.703 18,47 7.501.180.128 18,2 7.127.323.391 17,2 Một số quốc gia khác 3.571.978.957 10,68 4.433.632.509 10,16 3.438.619.643 8,34
Nguồn: Báo cáo tài chính công ty
Dựa vào bảng trên, có thể thấy rằng Trung Quốc là thị trường giao nhận trọng điểm của công ty trong giai đoạn 2021-2023, doanh thu của thị trường này luôn chiếm tỷ trọng cao nhất trong cơ cấu doanh thu (lần lượt đạt 32,38%, 30,66% và 31,16%) Nguyên nhân chủ yếu là do Trung Quốc vốn là thị trường giao thương xuất nhập khẩu chiếm tỷ trọng chính trong cơ cấu xuất nhập khẩu của nước ta
Thị trường châu Âu là thị trường vận chuyển lớn thứ 2 của công ty với tỷ trọng doanh thu các năm trong giai đoạn 2020-2022 đạt lần lượt là 18,47%, 18,2% và 17,2%
Từ doanh thu và tỷ trọng, có thể thấy đây là một thị trường có nguồn hàng ổn định và đầu có hiệu lực và doanh nghiệp đã dần thích ứng và tận dụng được tối đa ưu đãi từ hiệp định này, đặc biệt là năm 2021 – 2022 Những dấu hiệu tăng trưởng này là sự minh chứng cho sự gia tăng nhập khẩu các vật tư y tế, vắc xin từ các quốc gia phát triển có thế mạnh trong y học như Anh, Ý, Pháp, Đức
Các thị trường khác như Hàn Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản,… tuy tỷ trọng doanh thu thấp hơn nhưng cũng góp phần không nhỏ trong việc nâng cao doanh thu của công ty Doanh thu đến từ các thị trường này đều tương đối ổn định, tỷ trọng doanh thu tuy có biến động nhưng không thay đổi nhiều
3.2.2 Kết quả kinh doanh dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty giai đoạn 2021 – 2023
Biểu đồ 3.2: Doanh thu dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 – 2023 (VNĐ)
Biểu đồ 3.3: Khối lượng hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 – 2023 (Kilogram)
Xét về cơ cấu, tỷ trọng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu chiếm phần lớn doanh thu từ loại hình dịch vụ vận tải hàng hoá đường hàng không của công ty, dao động từ 83-85% giai đoạn 2021 – 2023 Năm 2021, dịch vụ nhận hàng nhập khẩu đường hàng không chỉ đạt 12,5 tỷ nhưng ngay đến năm 2022, doanh thu của dịch vụ này đã tăng gần 4 tỷ so với 2021, cán mốc 16 tỷ Sang năm 2023 mặc dù có sự sụt giảm nhẹ, doanh thu của dịch vụ vận tải hàng không vẫn đạt gần 14 tỷ, chiếm 23,7% tỷ trọng doanh thu của công ty Hơn 90% doanh thu từ loại hình dịch vụ này chủ yếu là các mặt hàng thế mạnh của công ty như thiết bị y tế, thực phẩm chức năng, mỹ phẩm, điện tử… Do tính chất mặt hàng mang tính thời vụ và cấp thiết nên các doanh nghiệp lựa chọn đi máy bay để nhận được hàng hóa nhanh chóng và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong nước
Theo thống kê từ bộ phận Agent – Pricing, dù các tuyến hàng không chính mà công ty đang cung cấp hiện nay có cả châu Âu (Đức, Ý, Pháp…), Anh, Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản nhưng phần lớn số chuyển bay là vận chuyển hàng hóa từ Châu Âu và Trung Quốc về Việt Nam Điều này có thể lý giải do các doanh nghiệp Việt Nam chủ yếu nhập khẩu các trang thiết bị y tế như kit test nhanh, máy thở,… từ Trung Quốc vì chi phí rẻ và đa dạng mẫu mã Đối với các mặt hàng khám chữa bệnh công nghệ cao
Phân tích thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 –
3.3.1 Năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo công ty
Hiện tại, ban lãnh đạo của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam bao gồm 4 thành viên trong Hội đồng quản trị Trong đó, ông Nguyễn Công Khanh – Chủ tịch Hội đồng quản trị giữ vai trò hoạch định chiến lược kinh doanh và điều hành cơ cấu tổ chức công ty Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận vận tải, ông đã thành lập Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam vào năm 2018 và duy trì hoạt động từ đó đến nay Với thâm niên cùng kinh nghiệm lâu năm trong nghề, Chủ tịch Hội đồng quản trị luôn đưa ra những nhận định sáng suốt về thị trường, từ đó đề ra những chiến lược giúp công ty có thể cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường, từng bước đạt được vị thế nhất định Không chỉ vậy, ông còn có mối quan hệ với các đối tác lớn, điều này là điểm mạnh giúp công ty thuận lợi hơn trong quá trình hoạt động kinh doanh
Bên cạnh đó, các thành viên còn lại của Ban lãnh đạo Công ty đều là những người có kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa quốc tế, với nền tảng trình độ và kỹ năng quản lý lãnh đạo vững chắc.Với tầm nhìn sâu rộng và khả năng dự báo những thay đổi, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế nhiều biến động như hiện tại, ban lãnh đạo đã đưa ra những định hướng và chiến lược kinh doanh phù hợp để giúp ASC Trans duy trì sự phát triển và củng cố vị thế của mình trong ngành
Mỗi tháng, Ban lãnh đạo của ASC Trans không chỉ dành thời gian lắng nghe ý kiến, nguyện vọng của nhân viên mà còn theo dõi hiệu suất hoạt động kinh doanh để phát hiện và khắc phục kịp thời các vấn đề Ban lãnh đạo còn thường xuyên tổ chức các buổi training về kỹ năng nghiệp vụ để nhân viên nâng cao năng lực chuyên môn, từ đó nâng cao hiệu quả kinh doanh
Ngoài ra, Ban lãnh đạo còn chú trọng vào việc tạo sự đoàn kết và gắn bó giữa các nhân viên, tạo điều kiện làm việc thuận lợi để họ có thể hoàn thành nhiệm vụ một cách hiệu quả Họ cũng áp dụng chính sách lương thưởng hợp lý để khích lệ và động viên tinh thần làm việc của nhân viên, luôn lắng nghe ý kiến và mong muốn của nhân viên giúp Ban lãnh đạo hiểu rõ hơn về họ, từ đó có thể hỗ trợ và ra quyết định điều hành một cách hiệu quả
3.3.2 Năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên
Hiện tại, ASC Trans có 56 nhân viên được phân bổ một cách hợp lý về số lượng, góp phần vào mục tiêu chức năng của từng phòng ban
Bảng 3.9: Cơ cấu nhân sự của Công Cổ phần ASC Trans Việt Nam phân theo độ tuổi, giới tính và trình độ học vấn giai đoạn 2021 – 2023
7 Phòng Giao nhận hiện trường 4 7,2
III Theo trình độ học vấn 56 100
Nguồn: Tổng hợp từ hồ sơ năng lực công ty
Với mục tiêu hướng đến sự phát triển lâu dài và trẻ hóa lực lượng lao động để đáp ứng sự biến động của thị trường và xu thế toàn cầu, công ty ưu tiên tuyển dụng nhân viên trong độ tuổi 20 – 30, cụ thể năm 2023 số lượng nhân viên độ tuổi này chiếm 69,6% lực lượng nòng cốt của công ty Đây là những nhân viên trẻ có khả năng thích ứng cao với những biến động của thị trường, sở hữu năng lực, sức khỏe dồi dào, không ngừng cập nhật những yêu cầu khắt khe của khách hàng, thị trường nhằm đề ra các phương án phát triển dịch vụ phù hợp với từng khách hàng Số lao động trong độ tuổi 30 đến 45 chiếm tỷ lệ nhỏ hơn nhưng lại là lực lượng có kinh nghiệm nhiều năm trong nghề mà Công ty hiện có Như vậy, tổ chức lực lượng lao động này phản ánh sự sắp xếp hợp lý và phù hợp với hướng phát triển của công ty
Nguồn nhân lực của Công ty tập trung chủ yếu ở bộ phận kinh doanh, đây là bộ bộ phận tạo ra nhiều doanh thu, do đó công ty luôn chú trọng phát triển cả về số lượng cũng như chất lượng nhân sự Bên cạnh đó, nhân viên bộ phận Chứng từ cũng được đánh giá là có kiến thức sâu rộng về thủ tục hải quan, hỗ trợ tốt trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không Còn với nhân viên Hiện trường cũng được đào tạo nghiệp vụ về quản lý, bảo quản, bốc, xếp dỡ hàng hóa đúng tiêu chuẩn để đảm bảo chất lượng hàng hóa của khách hàng
ASC Trans hướng tới mục tiêu trở thành doanh nghiệp với đội ngũ chuyên nghiệp được đào tạo bài bản nhằm cung cấp cho các doanh nghiệp đối tác những dịch vụ nhanh chóng và chất lượng nhất nên đa phần công ty sẽ ưu tiên tuyển các nguồn nhân lực chất lượng cao tốt nghiệp đại học và sau đại học như cử nhân kinh tế từ các trường đại học, cao đẳng như trường Đại học Ngoại Thương, Đại học Kinh tế Quốc Dân, Đại học Thương mại Điều này được thể hiện rõ nhất khi mà tỷ trọng nhân viên trình độ đại học tăng dần đều qua hàng năm và năm 2023 chiếm 89.3% trong tổng lao động của công ty, chứng tỏ công ty đang thực hiện tốt công tác tuyển dụng với tôn chỉ lấy chất lượng để tạo dựng uy tín
Những cử nhân tốt nghiệp có thể được xem như những viên ngọc thô cần được mài dũ, tuy có sức trẻ, sự nhiệt huyết cùng tinh thần dám nghĩ dám làm nhưng về kinh nghiệm thì gần như là khá ít Vậy nên công ty luôn tổ chức các lớp đào tạo nâng cao nghiệp vụ chuyên môn và khả năng ngoại ngữ nhằm giúp những nguồn nhân lực tiềm năng này phát huy tối đa năng lực từ đó đóng góp vào hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Nhìn chung, công ty đang làm khá tốt các biện pháp khác nhau nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực của mình, đào tạo một đội ngũ phát triển toàn diện vừa có năng lực chuyên môn tốt vừa có thái độ nhiệt tình để có thể phục vụ được ngay cả những khách hàng khó tính nhất
3.3.3 Năng lực quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ của công ty
Trong hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không, công ty thường xuyên giữ liên lạc với đại lý, hãng hàng không để cập nhật thông tin về hàng hóa, lịch trình, thời gian tàu đến, chuẩn bị các giấy tờ cần thiết cho việc nhận hàng Công ty cũng liên tục cập nhật thông tin này đến khách hàng để họ có thể nắm bắt kịp thời tình hình hàng hóa và xử lý các vấn đề phát sinh Các bộ phận trong công ty cũng phối hợp để đảm bảo việc thông báo và nhận hàng được thực hiện đúng lúc, bố trí nhân sự đi nhận hàng, giao hàng đúng thời gian và địa điểm theo yêu cầu của khách hàng Trong quá trình nhận hàng, nhân viên giao nhận làm thủ tục nhận hàng theo đúng chứng từ, bảo quản và vận chuyển hàng hóa về đúng kho của khách hàng
Ngoài ra, ASC Trans đã dần chuyên môn hóa các bộ phận của mình, mỗi phòng ban và bộ phận sẽ có một đội quản lý thông tin riêng biệt với quy trình và chức năng tương ứng Công ty muốn rằng tất cả các thông tin và tài liệu của công ty sẽ được lưu trữ bảo quản và khi cần sử dụng có thể tìm kiếm nhanh chóng Thực tế, tất cả thông tin và các dữ liệu liên quan đến thông tin dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng hàng không nói riêng và tất cả các dữ liệu nói chung đều được xử lý và lưu trữ qua hệ thống mạng LAN, email nội bộ của công ty, đảm bảo độ bảo mật thông tin
Tuy nhiên, mặc dù công tác bảo quản hàng hóa và dữ liệu giấy tờ của ASC Trans đã được thực hiện khá tốt, vẫn còn một số hạn chế như cách sắp xếp tài liệu và giấy tờ chưa thực sự khoa học, dẫn đến việc tìm kiếm bị lâu và mất thời gian, ảnh hưởng đến hiệu quả cung ứng dịch vụ Do đó, công ty cần phải có các biện pháp giải quyết triệt để vấn đề này trong thời gian tới để cải thiện năng lực cung ứng dịch vụ của mình
3.3.4 Năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu của công ty
Hoạt động cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần ASC Trans được thực hiện theo một quy trình nhất định như sau:
Hình 3.2: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không của
Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
Bước 1: Nhận thông tin vận chuyển từ khách hàng
Bộ phận kinh doanh sẽ tiếp nhận nhu cầu nhập khẩu hàng hóa và các yêu cầu của khách hàng như điều kiện Incoterms, mặt hàng nhập khẩu, thông tin về hàng hóa (kích thước, trọng lượng), thông tin cảng đi (AOL), cảng dỡ hàng (AOD),ngày khởi hành dự kiến; ngày đến dự kiến…và báo cho bộ phận Agent - Pricing để tiến hành liên hệ đại lý lấy giá vận chuyển và chi phí liên quan
Trong bước này, bộ phận kinh doanh cần phải xác định rõ với khách hàng là hàng thường hay hàng nguy hiểm bởi các mặt hàng có pin, hàng chất lỏng sẽ cần có MSDS và Safety Transportation Certificate để hãng bay xác nhận mức độ an toàn vận chuyển khi nhận hàng lên tàu
Bước 2: Thực hiện kiểm tra giá và lịch tàu dự kiến
Bộ phận Agent - Pricing làm việc với agent nước ngoài dựa trên bảng kê khai chi tiết hàng hoá (tên hàng, số cân, số kiện…) để xin giá cước và lịch bay dự kiến Sau đó, bộ phận kinh doanh tiến hành lựa chọn phương án vận chuyển, lịch bay phù hợp với yêu cầu của khách hàng Sau khi hai bên thống nhất sẽ tiến hành ký kết hợp đồng dịch vụ
Bước 3: Xác nhận thông tin vận đơn
Đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam giai đoạn 2021 – 2023
Sau 5 năm hoạt động và phát triển, ASC Trans đã vươn lên trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực cung ứng các dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không Với uy tín được xây dựng dựa trên sự tin tưởng và đánh giá cao từ phía khách hàng, ASC Trans đã khẳng định vị thế của mình trên thị trường cả trong nước và quốc tế
Thứ nhất, chiến lược kinh doanh và năng lực quản lý của ban lãnh đạo là một phần quan trọng góp phần vào thành công của ASC Trans Với sự dẫn dắt của một ban lãnh đạo giàu kinh nghiệm và nhạy bén trong việc đánh giá thị trường cũng như nắm bắt cơ hội và rủi ro cho doanh nghiệp thì ASC Trans đã luôn có những chiến lược phù hợp với từng thời điểm điển hình như sau đại dịch Covid-19, công ty đã nhanh chóng đẩy mạnh đầu tư để thúc đẩy hoạt động kinh doanh tận dụng ưu đãi và trợ giúp từ nhà nước để có thể phục hồi mạnh mẽ với doanh thu 63 tỷ VNĐ Mỗi thời điểm ASC Trans luôn có cho mình những chiến lược cụ thể để phù hợp với tình hình bối cảnh nền kinh tế nói chung và năng lực của doanh nghiệp nói riêng
Thứ hai, để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường, công ty đã mở thêm chi nhánh ở thành phố Hồ Chí Minh và các văn phòng liên kết ở Hải Phòng, Đà Nẵng,… hoạt động song song với trụ sở chính ở Hà Nội Đội ngũ nhân sự công ty cũng ngày càng phát triển với số lượng 56 nhân viên tại toàn bộ chi nhánh Ngoài ra công ty cũng luôn có các buổi đào tạo để cải thiện năng lực của nhân viên từ chuyên môn cho đến kỹ năng mềm với mục tiêu hướng đến một đội ngũ đa năng
Thứ ba, hiện tại công ty đã xây dựng mối quan hệ thân thiết và bền vững với nhiều đại lý, hàng hàng không quy mô lớn nhỏ Kế thừa và phát triển từ những mối quan hệ tốt đẹp này, công ty đang tiếp tục đề ra kế hoạch phát triển và mở rộng, tìm kiếm các hãng vận tải mới nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và đảm bảo mang lại cho khách hàng các giải pháp vận chuyển tốt nhất với tiến độ nhanh nhất Đồng thời, công ty duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các cơ quan, bộ ban ngành để nắm bắt và cập nhật kịp thời những thay đổi về quy định, từ đó áp dụng các biện pháp điều chỉnh và thích nghi phù hợp, nhằm tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh và tránh được những ảnh hưởng tiêu cực đến quá trình hoạt động
Thứ tư, về quy trình cung ứng dịch vụ của công ty nói chung và dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không nói riêng, công ty đã thiết lập và tuân thủ một quy trình nhận hàng nhập khẩu chặt chẽ Mỗi bước trong quy trình đều được phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng phòng ban, từng nhân viên, giúp đảm bảo rằng quá trình giao nhận diễn ra một cách nhanh chóng, thuận lợi và hiệu quả nhất Việc này giúp tránh được việc chồng chéo công việc và lãng phí thời gian, công sức, từ đó tối ưu hóa hoạt động và nâng cao chất lượng dịch vụ của công ty
Cuối cùng, chất lượng dịch vụ của công ty đã được nâng cao đáng kể Thời gian giao nhận và khai báo thông tin hàng hóa đã được rút ngắn đáng kể so với trước đây, đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu liên quan đến nhập khẩu hàng hóa qua đường hàng không Sự tăng cường này đã thu hút được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn ASC Trans làm đối tác vận chuyển Hơn nữa, công ty luôn chủ động trong việc giải quyết khiếu nại và xử lý các sự cố nhanh chóng và hiệu quả, mang lại sự hài lòng và tin tưởng cho khách hàng
Trong quá trình hoạt động kinh doanh, cùng với những thành công, công ty cũng tồn tại một số hạn chế cần được khắc phục
Thứ nhất, mặc dù đội ngũ nhân viên trẻ, năng động và có tinh thần trách nhiệm cao, nhưng còn nhiều hạn chế về năng lực nghiệp vụ, kiến thức chuyên môn và kinh nghiệm thực tế 1 số chưa nắm rõ về tình hình thị trường, sự biến động về giá cả và các vấn đề phát sinh từ phía các đối tác như agent, hãng tàu bay hay hải quan do đó, chưa thể cung cấp hay tư vấn phương án tốt nhất cho khách hàng
Thứ hai, cơ sở vật chất của ASC Trans dành cho cho công tác giao nhận còn hạn chế Cụ thể, hiện tại công ty vẫn chưa có đội xe riêng đảm nhận việc vận chuyển hàng hóa trong nước Việc sử dụng dịch vụ trucking từ bên ngoài có thể mang lại rủi ro lớn cho công ty Điều này làm tăng chi phí hoạt động kinh doanh, đặc biệt là trong các mùa cao điểm khi nhu cầu vận chuyển tăng đột biến, gây khó khăn trong việc kiểm soát tình hình và làm giảm chất lượng dịch vụ Nếu các bên trung gian hoạt động kém hiệu quả, có thể gây trở ngại cho hoạt động giao nhận của doanh nghiệp, ảnh hưởng đến lợi ích của khách hàng và uy tín của công ty
Thứ ba, do hạn chế về số lượng đại lý tại 1 số thị trường nhất định, công ty thường gặp khó khăn, chậm trễ trong việc lấy giá và đặt booking tại các thị trường nhập khẩu mới và vào mùa cao điểm Tình trạng này tạo ra rào cản khiến cho việc tìm kiếm và tiếp cận khách hàng mới trở nên khó khăn hơn
Thứ tư, các phần mềm và công cụ quản lý tại ASC Trans phục vụ cho việc quản lý thông tin và hàng hóa chỉ dừng lại ở mức cơ bản và chưa có nhiều đột phá Cụ thể, công ty chưa triển khai hệ thống lưu trữ thông tin trực tuyến riêng, thay vào đó vẫn sử dụng các nền tảng có sẵn như mail nội bộ hoặc drive Khách hàng muốn cập nhật trạng thái đơn hàng vẫn phải thông qua nhân viên của công ty mà không có ứng dụng hay phần mềm theo dõi trực tuyến Hơn nữa, thiếu hệ thống giám sát quản lý tiến độ công việc của nhân viên cũng góp phần vào việc làm trễ và gián đoạn trong quá trình thực hiện các công việc
Trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng gay gắt và sự mở rộng của nền kinh tế, ngày càng có nhiều doanh nghiệp gia nhập cuộc chơi, tạo ra một môi trường cạnh tranh khốc liệt hơn bao giờ hết Đối với mục tiêu thu hút khách hàng, nhiều công ty sẵn lòng hy sinh lợi nhuận bằng cách áp dụng chiến lược giảm giá hoặc chi phần trăm hoa hồng cao Điều này đặt ra thách thức lớn đối với các doanh nghiệp khác, khi không nâng cao chất lượng dịch vụ và chăm sóc khách hàng, có nguy cơ mất thị phần cho các đối thủ cạnh tranh
Ngoài ra, sự không rõ ràng và thay đổi liên tục của quy định và hệ thống pháp luật từ phía nhà nước và các cơ quan chức năng cũng gây ra nhiều khó khăn cho doanh nghiệp Điều này đặc biệt quan trọng trong việc thông quan hàng hóa, khi sự chậm trễ có thể ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng
Công tác đào tạo và bồi dưỡng nhân viên chưa được thực hiện đồng đều và bài bản, thiếu kế hoạch rõ ràng và cụ thể trong dài hạn Công ty cũng chưa thực hiện việc phân luồng chuyên môn hóa giữa nhân viên trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không
Sự hạn chế về số lượng đại lý không chỉ làm giảm sức cạnh tranh của công ty mà còn tạo ra những hạn chế trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng Công ty quá tập trung vào việc khai thác các tuyến vận tải mà khách hàng sử dụng thường xuyên, trong khi ít chú trọng vào việc tìm kiếm và phát triển mối quan hệ với các đại lý trên các tuyến ít sử dụng nên khi cần tìm kiếm nhà cung cấp mới, công ty thường gặp khó khăn và không đảm bảo được mức giá cạnh tranh cũng như sự hỗ trợ đủ đáng từ các nhà cung cấp Điều này góp phần làm tăng giá thành vận chuyển và ảnh hưởng đến sự hấp dẫn của dịch vụ của công ty trên thị trường
Ngoài ra, một trong những lý do quan trọng nhất không thể bỏ qua đó là tiềm lực tài chính của công ty vẫn còn hạn chế Điều này gây ra nhiều khó khăn trong việc đầu tư vào các phần mở rộng và cải thiện chất lượng dịch vụ, bao gồm việc mua sắm đội xe, xây dựng cơ sở hạ tầng, và trang bị thiết bị lưu trữ hàng hóa Một số khó khăn khác đến từ việc thu nợ từ một số khách hàng, gây ra những vấn đề trong việc xoay vòng vốn đầu tư kịp thời
ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG
Đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam
Nâng cao năng lực quản lý của đội ngũ lãnh đạo và năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên
Nhân lực là yếu tố cốt lõi của một doanh nghiệp, quyết định đến sự thành bại của một doanh nghiệp Muốn nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận thì đầu tiên cần bắt đầu bằng việc nâng cao trình độ chuyên môn của những cá nhân tiếp xúc trực tiếp với quá trình cung ứng dịch vụ đó
Ban lãnh đạo cần không ngừng nâng cao kiến thức và chuyên môn của mình, đồng thời cập nhật các quy định, luật lệ, và xu hướng mới trong ngành để có thể truyền đạt thông tin một cách hiệu quả nhất cho nhân viên Điều này cũng bao gồm việc hợp tác với các cơ quan liên quan để đảm bảo tuân thủ các quy định hải quan, thuế, và an ninh Đồng thời, ban lãnh đạo cần đề ra các kế hoạch và mục tiêu cụ thể, từng phòng ban, bộ phận, và thiết lập các chính sách khen thưởng rõ ràng, hợp lý để kích thích tinh thần làm việc của nhân viên Để nâng cao nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên và tăng cường trách nhiệm của họ đối với quá trình cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu, công ty có thể áp dụng các biện pháp sau: Đăng ký cho đội ngũ nhân sự tham gia vào các khóa học ngắn hạn về thủ tục hải quan, quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không và các nghiệp vụ liên quan là một biện pháp cụ thể để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ Những khóa học này sẽ cung cấp cho nhân viên sự hiểu biết rõ ràng về các quy trình làm việc và giúp họ nắm bắt được cách giải quyết các rủi ro phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa Hơn nữa, những khóa học này cũng giúp cán bộ nhân viên cập nhật và nắm vững những thay đổi trong quy định và quy chế của Nhà nước liên quan đến thủ tục hải quan, đồng thời họ có cơ hội tiếp cận với những phương pháp và công nghệ mới nhất trong ngành Điều này giúp tăng cường sự chuyên nghiệp và hiệu quả làm việc của đội ngũ nhân viên, từ đó đảm bảo chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng Để đạt được hiệu quả tối đa trong quá trình cung ứng dịch vụ tới khách hàng, việc chuyên môn hóa nghiệp vụ của từng bộ phận, phòng ban là rất quan trọng Công ty cần tạo điều kiện để nhân viên có cơ hội tiếp cận và nắm vững kiến thức chuyên ngành, từ đó nâng cao năng lực và khả năng phục vụ khách hàng của mình
Bên cạnh đó, việc áp dụng cơ chế đãi ngộ hợp lý là một yếu tố quan trọng để khuyến khích nhân viên phát triển hết khả năng Công ty có thể thiết lập các chính sách thưởng và khen thưởng dựa trên hiệu suất làm việc, đánh giá theo công lao, sáng tạo, và đóng góp của nhân viên Ngoài ra, việc cung cấp lộ trình thăng tiến rõ ràng và cơ hội tham gia các khóa đào tạo, học tập chuyên sâu cũng giúp tạo động lực cho nhân viên Đồng thời, công ty cũng cần quan tâm đến sức khỏe và đời sống vật chất, tinh thần của nhân viên bằng cách cung cấp các chương trình chăm sóc sức khỏe, cải thiện môi trường làm việc, và tạo điều kiện cho các hoạt động vui chơi, giải trí trong công ty Từ những biện pháp này, công ty có thể giữ chân được nhân tài và đào tạo ra một thế hệ nhân viên phát triển toàn diện, đồng thời tăng cường sự gắn bó và cam kết của họ đối với doanh nghiệp
Nâng cao năng lực ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ và quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ của công ty
Trong thời đại ngày nay, nền kinh tế số đang dần len lỏi vào tất cả các ngành nghề lĩnh vực và logistics cũng không phải ngoại lệ Công nghệ giúp tối ưu hóa các quy trình vận hành, giảm chi phí và tăng hiệu quả lao động bằng cách thực hiện các nhiệm vụ phức tạp một cách nhanh chóng và hiệu quả Điều này không chỉ giúp tối ưu hóa lợi nhuận mà còn giúp doanh nghiệp cải thiện khả năng cạnh tranh và vươn xa hơn trong tương lai
Tận dụng được xu hướng này vào dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không sẽ giúp cho doanh nghiệp tính toán chi phí tối ưu nhất, kiểm soát đơn hàng và lộ trình hay xa hơn là tự động hóa quy trình giao nhận vận chuyển bằng trí tuệ nhân tạo (AI), tiềm năng của nó là không thể kể hết được Dựa vào tình hình thực tế, việc đầu tư mạnh mẽ vào mảng này là cần thiết để ASC Trans có thể đáp ứng được nhu cầu và tiên phong trong lĩnh vực logistics
Ngoài ra, công ty cần đầu tư vào việc xây dựng một trang web riêng để quản lý thông tin về các lô hàng, hàng hóa, và thông tin của khách hàng Trang web này cũng nên cho phép khách hàng đặt hàng và theo dõi tình trạng của đơn hàng của mình Việc này giúp giảm áp lực công việc lên nhân viên và tạo ra sự đồng bộ trong các quy trình Ngoài ra, cập nhật thông tin về mỗi lô hàng sẽ trở nên chính xác và nhanh chóng hơn Hơn nữa, việc thành lập một bộ phận IT sẽ giúp công ty giải quyết các vấn đề về công nghệ thông tin một cách kịp thời Điều này giúp đảm bảo tốc độ xử lý công việc mà không cần phải phụ thuộc vào bên thứ ba Đồng thời, bộ phận này cũng có thể đảm nhận vai trò quản lý và phát triển trang web của công ty để đáp ứng nhu cầu và tiêu chuẩn của doanh nghiệp
Nâng cao năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu của công ty Để giảm thiểu tình trạng chồng chéo công việc và tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu, công ty cần thiết lập một quy trình chi tiết và chuyên nghiệp Điều này có thể bao gồm đầu tư vào trang thiết bị và phần mềm nội bộ để các bộ phận có thể làm việc phối hợp một cách hiệu quả hơn mà không cần phải trao đổi thông tin qua lại nhiều lần
Việc áp dụng các phần mềm quản lý giám sát và vận hành cũng là một cách hiệu quả để tối ưu hóa quy trình, giảm chi phí và sử dụng tài nguyên lao động một cách hiệu quả hơn Đồng thời, việc này cũng giúp tăng cường hiệu suất làm việc và giảm thiểu những sai sót không mong muốn
Hiện nay, ASC Trans vẫn đang còn phụ thuộc vào dịch vụ thuê xe vận chuyển hàng của các công ty khác Để giảm chi phí thuê ngoài và tăng tính chủ động trong quá trình giao nhận hàng hóa, công ty cần đầu tư vào việc trang bị thêm các phương tiện vận chuyển như xe tải, xe nâng, và các thiết bị phục vụ xếp dỡ Điều này giúp công ty giảm chi phí không đáng có và tăng cường khả năng tự chủ trong việc vận chuyển hàng hóa tới khách hàng một cách chủ động và linh hoạt hơn
Nâng cao năng lực liên kết với đối tác, khách hàng và các cơ quan chức năng liên quan Để cung cấp dịch vụ với chi phí cạnh tranh cho khách hàng, việc phát triển và hợp tác với các đối tác và nhà cung cấp là rất quan trọng Điều này bao gồm việc tạo ra mối quan hệ mạnh mẽ với các hãng hàng không, cảng hàng không và các đại lý nước ngoài để đảm bảo rằng họ có thể cung cấp các dịch vụ toàn diện cho khách hàng
Khi xây dựng mối quan hệ vững chắc với các đối tác vận tải và nhà cung cấp, doanh nghiệp có thể đảm bảo nguồn cung ứng ổn định và chi phí hiệu quả Thực hiện các hợp đồng rõ ràng với các đối tác cũng là một cách để đảm bảo tính minh bạch và tuân thủ các cam kết
Công ty cũng có thể tích cực tham gia vào các cuộc họp và hội thảo để kết nối với các đại lý, từ đó có cơ hội gặp gỡ trực tiếp và chia sẻ quan điểm cũng như mong muốn của mình Điều này giúp xây dựng mối quan hệ đáng tin cậy và làm việc hiệu quả với các đối tác, từ đó tạo ra những giải pháp và ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng
Ngoài ra, vấn đề lớn mà công ty phải đối diện với vận chuyển đường hàng không là thủ tục hải quan tại cửa khẩu, một rào cản đáng kể gây ra sự chậm trễ trong thời gian vận chuyển Trong nhiều trường hợp, nếu không kịp thông quan, hàng hóa sẽ phải phát sinh chi phí lưu trữ tại kho bãi Tình trạng này không chỉ làm chậm tiến độ giao hàng mà còn tăng giá cước vận chuyển so với các cam kết trong hợp đồng Hậu quả lâu dài của những sự cố này làm suy giảm uy tín và độ chuyên nghiệp của doanh nghiệp trong mắt khách hàng, khiến cho việc họ lựa chọn sử dụng dịch vụ lần thứ hai trở nên khó khăn
Do vậy, doanh nghiệp cần tiếp tục cập nhật thường xuyên các quy định của nhà nước về thủ tục hải quan và đồng thời xây dựng mối quan hệ tốt với các cơ quan hải quan tại cửa khẩu Điều này giúp hàng hóa của doanh nghiệp được ưu tiên thông quan, tránh được các tình huống trễ hạn ảnh hưởng đến chất lượng cung ứng dịch vụ
Nhìn chung, bài khóa luận nghiên cứu các nội dung từ cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty Cổ phần ASC Trans Việt Nam đến thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ dịch vụ nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty, từ đó đề xuất định hướng và một số giải pháp nhằm hoàn thiện và nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ này tại công ty
