NGUYỄN BÍCHTHỦY NGUYỄN THÀNH ĐẠT Lớp: K55EK1 Mã sinh viên: 19D260012 HÀ NỘI – 2023LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài: “NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CUNG ỨNG DỊCHVỤ NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU TỪ ĐƯỜ
TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của đề tài
Thế kỷ 21 là thời đại toàn cầu hóa, ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực như y tế, giao thông, chính trị và thương mại Toàn cầu hóa mang lại lợi ích to lớn mà không quốc gia nào có thể đạt được một mình Các quốc gia và vùng lãnh thổ với những điểm mạnh khác nhau đang hình thành các liên minh, tổ chức khu vực và hiệp định thương mại để hợp tác cùng có lợi Sự gia tăng số lượng và sự đa dạng của các liên minh này càng làm tăng cường lợi ích cho các bên tham gia trong môi trường toàn cầu hóa.
Trong bối cảnh toàn cầu hóa, Việt Nam đang nỗ lực khẳng định vị thế trên bản đồ thương mại quốc tế Ngành giao nhận vận tải hàng hóa giữ vai trò quan trọng như dòng máu cung cấp oxy cho thương mại Với vị trí địa lý thuận lợi, Việt Nam có tiềm năng phát triển mạnh mẽ ngành này, đặc biệt là giao nhận đường biển Tuy nhiên, sự cạnh tranh từ các nhà cung cấp dịch vụ nước ngoài với công nghệ tiên tiến và mối quan hệ quốc tế phong phú đang gia tăng Do đó, các doanh nghiệp giao nhận vận tải trong nước cần cải thiện và nâng cao năng lực để tồn tại và phát triển.
Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics, mặc dù còn non trẻ trong lĩnh vực giao nhận vận tải, đã hoạt động gần 7 năm và hiện có vị trí ổn định trong ngành Để phát triển mạnh mẽ hơn tại Việt Nam, công ty cần nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển Do đó, đề tài nghiên cứu “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics” được lựa chọn.
Tổng quan công trình nghiên cứu tham khảo
Trong những năm gần đây, nhiều luận văn tại khoa Kinh tế và Kinh doanh Quốc tế của trường Đại học Thương mại đã tập trung vào lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường biển.
Mai Văn Trung, sinh viên khoa Thương Mại Quốc tế tại Trường Đại học Thương mại, đã hoàn thành luận văn năm 2015 với đề tài “Một số giải pháp hoàn thiện dịch vụ giao nhận vận tải ở Công ty Cổ phần Giao nhận Kho vận Mê Linh” Luận văn này tập trung vào việc đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải, góp phần phát triển bền vững cho công ty.
- Trần Duy Tùng, luận văn năm 2020: “Nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty giao nhận kho vận Ngoại Thương - VIETRANS”
Luận án Tiến sĩ kinh tế “Nghiên cứu năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam” của tác giả Lưu Quốc Hưng (2017) sử dụng số liệu từ nhiều nghiên cứu khoa học và thực tế từ Tổng cục hải quan, Cục hàng hải, Tổng cục thống kê để phân tích năng lực cạnh tranh trong ngành vận tải biển Luận án tập trung vào thực trạng kết quả kinh doanh của ngành trong những năm gần đây, đồng thời so sánh với kinh nghiệm của các quốc gia lớn như Trung Quốc và Nhật Bản Mục tiêu của nghiên cứu là đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành vận tải biển Việt Nam.
Các nghiên cứu về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển chủ yếu tập trung vào tình hình kinh doanh của các công ty Logistics cụ thể Những khóa luận này đã sử dụng dữ liệu thứ cấp từ báo cáo tài chính và thông tin từ phòng nhân sự, phòng giao nhận vận tải Gần đây, các nghiên cứu còn thực hiện điều tra thực tế thông qua câu hỏi trắc nghiệm và phỏng vấn, giúp cung cấp cái nhìn đa chiều về thực trạng công ty và đề xuất giải pháp nâng cao nghiệp vụ cũng như chất lượng dịch vụ giao nhận.
Tại Dovan Logistics, nơi tôi thực tập, chưa có nghiên cứu nào về việc nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường biển (FCL) Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu và giúp hoàn thiện kiến thức về năng lực cung ứng dịch vụ hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty.
Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chính của bài viết là đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển cho Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Dovan Logistics Các giải pháp này sẽ giúp cải thiện hiệu quả hoạt động, tăng cường sự cạnh tranh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng trong lĩnh vực logistics.
∙Hệ thống cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics đang đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Để nâng cao chất lượng dịch vụ, công ty cần xác định định hướng phát triển rõ ràng và triển khai các giải pháp hiệu quả nhằm cải thiện quy trình logistics và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Đối tượng nghiên cứu
Chất lượng cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics.
Phạm vi nghiên cứu
phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics
Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics đã tiến hành nghiên cứu về chất lượng cung ứng dịch vụ vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển trong các năm 2019, 2020 và 2021 Thông qua việc sử dụng số liệu từ những năm này cùng với quãng thời gian thực tập tại công ty, nghiên cứu nhằm đề xuất các giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ trong thời gian tới.
Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp thu thập dữ liệu:
+ Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: 3
∙Dữ liệu được thu thập từ các luận văn đề tài thuộc lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, Logistics
∙Dữ liệu thông qua việc tìm kiếm thông tin trên internet bao gồm các trang web đăng tải các chuyên đề luận văn
∙Thông qua báo, tạp chí, …
Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp bao gồm việc thu thập thông tin về tình hình kinh doanh hoạt động giao hàng hóa xuất khẩu trong những năm gần đây, cùng với số liệu thực trạng phát triển dịch vụ giao hàng hóa quốc tế bằng đường biển của Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics Ngoài ra, việc sử dụng phiếu đánh giá chất lượng dịch vụ từ khách hàng cũng là một phần quan trọng trong quá trình này.
Phương pháp phân tích tổng hợp là quá trình sử dụng số liệu cơ bản đã thu thập để tổng hợp thông tin theo từng nội dung cụ thể Qua đó, tiến hành phân tích và đưa ra nhận xét, từ đó kết luận về vấn đề nghiên cứu một cách rõ ràng và có hệ thống.
Kết cấu nghiên cứu
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA
Khái quát chung về dịch vụ vận tải hàng hóa nhập khẩu đường biển
2.1.1 Khái niệm về dịch vụ vận tải hàng hóa nhập khẩu
Dịch vụ vận tải hàng hóa đường biển là một hoạt động kinh tế quan trọng, diễn ra giữa nhà cung cấp và người sử dụng dịch vụ Hoạt động này sử dụng phương tiện và cơ sở hạ tầng đường biển nhằm mục đích vận chuyển hàng hóa hiệu quả.
Hàng hóa nhập khẩu được định nghĩa là hàng hóa có nguồn gốc từ nước ngoài, với nơi gửi hàng ở nước ngoài và nơi nhận hàng tại Việt Nam.
Theo Luật Thương mại 2005, nhập khẩu hàng hóa tại Việt Nam được định nghĩa là việc đưa hàng hóa từ nước ngoài vào lãnh thổ Việt Nam hoặc từ khu vực đặc biệt trên lãnh thổ Việt Nam, được xem như khu vực hải quan riêng theo quy định pháp luật.
2.1.2 Đặc điểm dịch vụ vận tải hàng hóa nhập khẩu đường biển Với mỗi hình thức vận tải đều có những ưu điểm và nhược điểm khác nhau Chiếm tỷ trọng lớn nhất trong ngành, góp phần chính giúp cho nền kinh tế toàn cầu hoạt động trơn tru ổn định là ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển Ưu điểm của vận tải hàng hóa đường biển là chở được cùng lúc rất nhiều hàng hóa, không giới hạn các mặt hàng, giao thông vận tải đường biển dễ dàng hơn so với các hình thức vận tải khác Cụ thể hơn về sự khác biệt của vận tải biển và các ngành vận tải khác:
+ Có thể di chuyển với khối lượng hàng lớn gấp nhiều lần so với đường hàng không, đường sắt, đường bộ, đường ống
+ Chuyên chở tất cả các loại mặt hàng hóa trên thị trường
+ Cước phí vận chuyển/đơn vị trọng lượng rẻ.
+ Gần như không xảy ra va chạm giữa các tàu hàng hay giữa tàu hàng và các tàu5 hàng khác
+ Tốc độ di chuyển của vận tải đường biển chậm hơn nhiều so với vận tải đường bộ, đường sắt hay đường hàng không
+ Phụ thuộc nhiều vào yếu tố thời tiết, điều kiện tự nhiên
Vận tải đường biển là phương thức phù hợp cho nhiều loại hàng hóa với sự đa dạng về giá trị, kích thước, số lượng và chủng loại, cho phép vận chuyển khối lượng lớn Điều này làm cho ngành vận tải biển trở thành yếu tố quan trọng trong xuất nhập khẩu, đặc biệt đối với các mặt hàng thiết yếu như thực phẩm, đồ tiêu dùng, quần áo và đồ sinh hoạt.
2.1.3 Quy trình vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển
* Quy trình vận tải hàng hóa nhập khẩu đường biển
Bước 1: Nhận và kiểm tra chứng từ:
Bước 2: Mở tờ khai hải quan
Lên tờ khai hải quan bằng phần mềm khai hải quan Vinacus 5 sau khi kiểm tra chứng từ
Kiểm tra tài khoản trên phần mềm để đảm bảo tính chính xác của nội dung Gửi tờ khai in thử cho khách hàng để họ kiểm tra và xác nhận Thực hiện bổ sung và chỉnh sửa tờ khai theo yêu cầu hợp lý của khách hàng.
Bước 3: Gửi tờ khai và nhận kết quả phân luồng từ hệ thống Nếu nhận được luồng xanh, bạn chỉ cần in tờ khai, chờ khách hàng nộp thuế, và sau đó đến hải quan để hoàn tất thủ tục thông quan.
Luồng vàng yêu cầu người khai hải quan mang theo tờ khai và bộ hồ sơ để kiểm tra Nhân viên làm việc tại hiện trường cần đọc kỹ hồ sơ và trao đổi với người khai để hiểu rõ thông tin về lô hàng, từ đó có thể chủ động giải thích khi có câu hỏi từ hải quan.
Luồng đỏ trong hải quan yêu cầu kiểm tra cả hồ sơ và thực tế hàng hóa Để thực hiện kiểm tra hiệu quả, cần nắm rõ thông tin về lô hàng, bao gồm việc hỏi khách hàng về tính chính xác của hàng hóa, sự đầy đủ của nhãn mác, quy cách đóng gói, cũng như các đặc điểm, tính chất và công dụng của sản phẩm.
Bước 4: Nộp thuế nhập khẩu và VAT
Bước 5: Lấy lệnh hãng tàu
Sau khi lấy được lệnh hãng tàu hoặc FWD: kiểm tra lại các thông tin quan trọng6 có chính xác không
Những chứng từ phải nhận được trước khi rời hãng tàu thường gồm: +
Lệnh giao hàng có đóng dấu của hãng tàu: 2 bản;
+ Phiếu cược: 2 bản (hãng MOL chỉ có 1 bản);
+ MB/L có dấu hãng tàu: 1 bản
+ Các hóa đơn phí (local charge)
+ Phiếu thu tiền cược vỏ
Bước 6: Làm thủ tục thông quan
Chuẩn bị bộ hồ sơ hải quan, nộp hồ sơ cho hải quan và làm các thủ tục cần thiết để hàng được thông quan
Bước 7: Làm thủ tục lấy hàng
Bước 8: Giao lệnh cho xe: Đưa nhà xe những chứng từ:
+ Biên bản giao hàng: 2 bản
Thông tin xuất hóa đơn nâng hạ (có thể ghi trên tờ cược)
Sau khi giao hàng thì liên hệ với nhà xe để lấy phơi phiếu
Sau khi lấy cược, nhân viên hiện trường làm phiếu hoàn ứng và thanh toán với công ty.
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN CỦA Công
Giới thiệu về Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics
3.1.1 Khái quát quá trình hình thành và phát triển
Bảng 3.1 Thông tin chung về Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ DOVAN
Tên Công ty Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ DOVAN
Tên giao dịch quốc tế DOVAN LOGISTICS SERVICE AND TRADING
Tên viết tắt DOVAN Logistics., Ltd
Người đại diện pháp luật Lương Trung Thành Địa chỉ đăng ký kinh doanh Số 22, Đường Nguyễn Khang, Phường Yên Hoà, Quận
Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội, Việt Nam.
Trụ sở chính Số 22, Đường Nguyễn Khang, Phường Yênl Hoà, Quận
Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội, Việt Nam.
Website https://dovan-logistics.business.site/
Loại hình doanh nghiệp Công ty cổ phần
Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ DOVAN Logistics (Dovan Logistics)14 chính thức được thành lập vào ngày 19 tháng 4 năm 2016, được Sở kế hoạch và đầu tư
Hà Nội cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0107399034
Ngày 18/02/2018, công ty trở thành thành viên của Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam
Ngày 17/05/2021, công ty chính thức trở thành thành viên của Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế FIATA
Tính đến năm 2022, DOVAN Logistics đã giao dịch hơn 500 vận đơn và sở hữu một văn phòng giao dịch chính với hơn 60 nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp Công ty hợp tác với nhiều hãng tàu danh tiếng như ONE, SITC, SINOKOR, MAERSK, COSCO, JJ để cung cấp dịch vụ chất lượng tốt nhất cho khách hàng DOVAN Logistics đã trở thành đối tác tin cậy của nhiều doanh nghiệp lớn như VINFAST, Tập đoàn MaSan, Công ty Cổ phần Đầu tư Nhật Huy và Tổng Công ty Lương thực Miền Bắc (VNF1).
Sau hơn 6 năm hoạt động, công ty đã xây dựng và mở rộng mạng lưới kinh doanh quốc tế, kết nối dịch vụ với nhiều quốc gia Chúng tôi không ngừng nỗ lực phát triển dịch vụ và con người, tạo ra một môi trường làm việc chuyên nghiệp và tận tâm.
3.1.2 Chức năng và nhiệm vụ của doanh nghiệp
- Cơ sở vật chất kỹ thuật:
Văn phòng Công ty Số Số 22, Đường Nguyễn Khang, Phường Yên Hoà, Quận Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam, được trang bị đầy đủ máy móc và thiết bị theo tiêu chuẩn văn phòng di động Không chỉ đảm bảo mỹ quan công sở, văn phòng còn tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên làm việc hiệu quả.
Lĩnh vực kinh doanh bao gồm dịch vụ giao nhận vận chuyển hành khách và hàng hóa qua các phương tiện như đường biển, đường thủy, đường sắt và đường bộ (không bao gồm vận tải xe buýt) Ngoài ra, chúng tôi cung cấp dịch vụ khai thác hải quan, kiểm đếm và nâng cẩu hàng hóa Chúng tôi cũng hoạt động như đại lý tàu biển và đại lý vận tải đường biển.
- Tầm nhìn và sứ mệnh công ty: ã Tầm nhỡn:
DOVAN Logistics cam kết trở thành công ty giao nhận hàng đầu được khách hàng tin tưởng, nâng tầm thương hiệu Việt Nam trên trường quốc tế Chúng tôi cung cấp dịch vụ chất lượng cao với đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm và tận tâm, nhằm tạo ra giá trị gia tăng và đóng góp tích cực vào sự phát triển của cộng đồng.
Công ty cam kết trở thành một doanh nghiệp chuyên nghiệp, năng động và đáng tin cậy, cung cấp dịch vụ vận tải tốt nhất và hiệu quả nhất cho khách hàng, đồng thời góp phần vào sự thịnh vượng của doanh nghiệp.
Chúng tôi cam kết đồng hành cùng khách hàng và đối tác, cung cấp dịch vụ logistics tối ưu với giá cước hợp lý Mục tiêu của chúng tôi là luôn đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng bằng chất lượng dịch vụ tốt nhất.
Xây dựng một môi trường làm việc chuyên nghiệp, năng động và sáng tạo là ưu tiên hàng đầu, nhằm nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho toàn thể nhân viên Chúng tôi cam kết tạo ra một không gian làm việc nhân văn, khuyến khích sự phát triển và sáng tạo không ngừng.
- Đối với xã hội: Đóng góp tích cực vào các hoạt động hướng về cộng đồng, hài hòa lợi ích công ty với lợi ích xã hội
3.1.3 Cơ cấu tổ chúc và nhân lực của doanh nghiệp
Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty:
Bảng 3.2: Cơ cấu tổ chức Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan
(Nguồn: Phòng Tổ chức Hành chính)
Cơ cấu nhân sự công ty: 16
Bảng 3.3: Cơ cấu nhân sự Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ DOVAN
STT Phòng ban Số lượng nhân viên
Theo giới tính Trình độ học vấn
1 Phòng Kinh doanh 27 13 14 100% ĐH, CĐ
2 Phòng Kế toán 7 0 7 100% ĐH, CĐ
3 Phòng Hiện trường 15 13 2 95% ĐH, CĐ
5 Phòng Điều vận 13 10 3 85% ĐH, CĐ
(Nguồn: Bộ phận Tổ chức Hành chính)
Cơ cấu nguồn nhân lực của công ty thể hiện sự ổn định và có xu hướng gia tăng qua các năm Tỷ lệ giới tính trong lực lượng lao động khá cân bằng, trong đó nhóm lao động dưới 30 tuổi chiếm tỷ lệ lớn nhất.
3.2 Kết quả kinh doanh của Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan
3.2.1 Kết quả doanh thu của Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics
Bảng 3.3: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần thương mại và dịch vụ Dovan Logistics giai đoạn 2019 - 2021 Đơn vị: VNĐ
Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
17 Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ
Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ
Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh
Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế
Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp
Nguồn: Phòng Kế toán, công ty DOVAN Logistic
=> Nhận xét: Giai đoạn 2019 – 2021, tình hình hoạt động kinh doanh của công ty có nhiều biến động
Tốc độ xử lý thủ tục hải quan của công ty rất hiệu quả, với thời gian thông quan cho hàng xuất khẩu chỉ từ 5 đến 6 tiếng và hàng nhập khẩu từ 3 đến 4 tiếng.
Công ty thu phí dịch vụ là 20 đô la Mỹ cho mỗi pallet hàng xuất khẩu và 16 đô la Mỹ cho mỗi pallet hàng nhập khẩu, áp dụng cho những mặt hàng không bị cấm hay hạn ngạch và có thuế xuất, nhập khẩu ưu tiên.
Bảng 3.4: Báo cáo kết quả hoạt động mảng Kinh Doanh Logistics - Vận tải hàng hóa quốc tế của CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ
DOVAN LOGISTICS giai đoạn 2019-2021 Đơn vị: VNĐ Năm
Số tiền Số tiền Số tiền
( Nguồn: Báo cáo tài chính của CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ
Doanh thu năm 2020 đạt 49.481.976.994, giảm 5,3% so với năm 2019, trong khi năm 2021 tăng lên 59.038.523.834, tương ứng với mức tăng 19,31% so với năm 2020 Sự biến động này chủ yếu do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, gây ra đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, tăng chi phí vận tải và giảm nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa Ngoài ra, sự bùng nổ của các công ty logistics vừa và nhỏ đã tạo ra một môi trường cạnh tranh gay gắt, khiến công ty gặp khó khăn trong việc thu hút và giữ chân khách hàng.
Năm 2021, dịch bệnh Covid-19 bùng phát lần thứ 4 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến xuất nhập khẩu hàng hóa và hoạt động kinh doanh của công ty trong hai quý đầu năm Tuy nhiên, đến cuối năm, xuất nhập khẩu cả nước đạt kỷ lục 668,55 tỷ USD, tăng 19% so với năm 2020, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành logistics Lợi nhuận sau thuế của công ty tăng 889,884,408 USD, tương ứng với mức tăng 25,5% so với năm 2020, cho thấy dấu hiệu tích cực trong việc phục hồi và phát triển sau đại dịch.
Trong ba năm 2019 – 2021, công ty đã trải qua nhiều biến động trong hoạt động kinh doanh do tác động từ bên ngoài Tuy nhiên, nhờ vào các chiến lược kịp thời và sự đóng góp mạnh mẽ từ BODs và nhân viên, công ty đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể Điều này chứng tỏ công ty đã áp dụng những chiến lược kinh doanh linh hoạt, phù hợp với biến đổi của thị trường trong và ngoài nước, giữ vững vị thế trước đại dịch, không ngừng nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ và mở rộng thị trường.
3.2.2 Các hình thức dịch vụ vận tải hàng hóa NK đường biển công ty cung 19 ứng
3.2.2.1 Dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa
Công ty chuyên giao nhận vận tải hàng nguyên liệu công nghiệp tiêu dùng, phục vụ cho nhiều đối tác lớn như VINFAST, Tập đoàn MaSan, và Tổng Công ty Lương thực Miền Bắc Các mặt hàng xuất nhập khẩu thường có giá trị vừa, khối lượng lớn, dễ bảo quản và không yêu cầu container lạnh Thời gian xuất khẩu nhanh chóng và thời hạn nhập khẩu linh hoạt, tuy nhiên thuế suất hàng nhập khẩu khá cao, với giày dép là 30% và quần áo là 20%, dẫn đến tốc độ hoạt động ở mức vừa phải.
Bảng 3.5: Báo cáo chi tiết doanh thu mảng Kinh Doanh Logistics - Vận tải hàng hóa quốc tế đường biển của CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ
DỊCH VỤ DOVAN LOGISTICS giai đoạn 2019 - 2021 Đơn vị: VND
Chỉ tiêu Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021
Doanh thu vận chuyển hàng nhập khẩu đường biển
Doanh thu vận chuyển hàng xuất khẩu đường biển
Tỷ lệ doanh thu hàng hóa nhập khẩu/xuất
( Nguồn: Báo cáo tài chính của CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ
DỊCH VỤ DOVAN LOGISTICS 2019-2021) 3.2.2.2 Dịch vụ khai báo hải quan thuê: