nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường trung quốc của công ty tnhh xuất nhập khẩu và thương mại quốc tế thăng long

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU VÀ

THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ THĂNG LONG

Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện:

TS LÊ THỊ VIỆT NGA NGUYỄN VĂN KHÁNH

Mã sinh viên: 20D300030

HÀ NÔI – 2024

i

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan: Khóa luận tốt nghiệp với đề tài: “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long” là công trình nghiên cứu của cá nhân tôi Đây là kết quả của quá trình thu thập, đánh giá và xử lý dữ liệu trong quá trình học tập và làm việc tại Công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

Tôi xin chịu mọi trách nhiệm về công trình nghiên cứu của mình!

Hà Nội, ngày 26 tháng 04 năm 2024

ii

LỜI CẢM ƠN

Trong quá trình thực hiện đề tài “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng

và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long”, tôi đã được các quý thầy/cô của

trường Đại học Thương mại cùng các anh/chị trong Ban lãnh đạo, đồng nghiệp trong công ty giúp đỡ tận tình để tôi có thể hoàn thành khóa luận tốt nghiệp của mình Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Ts Lê Thị Việt Nga – giảng viên Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế của trường Đại học Thương mại đã trực tiếp hướng dẫn, chỉ cho tôi những hướng đi cụ thể để cho đề tài nghiên cứu của mình

Tôi cũng xin gửi lời cảm ơn đến anh/chị Ban lãnh đạo và đồng nghiệp tại công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long đã hỗ trợ tôi nhiệt tình, cung cấp cho tôi nhiều thông tin, dữ liệu, kinh nghiệm trong suốt quá trình làm việc và thực hiện đề tài khóa luận

Vì hạn chế về mặt thời gian nghiên cứu và kiến thức nên không thể tránh khỏi những thiếu sót Tôi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ các thầy/cô để bài nghiên cứu thêm hoàn thiện hơn

Tôi xin chân thành cảm ơn!

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vii

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC 8

1.1 Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu 8

1.2 Tổng quan của đề tài nghiên cứu 8

1.3 Mục đích nghiên cứu 9

1.4 Đối tượng nghiên cứu 10

1.5 Phạm vi nghiên cứu 10

1.6 Phương pháp nghiên cứu 11

1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu 11

1.6.2 Phương pháp xử lý dữ liệu 11

1.7 Kết cấu của khóa luận 11

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC 13

2.1 Khái quát về dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa 13

2.1.1 Khái niệm về dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa 13

2.1.2 Đặc điểm của dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa 13

2.2 Khái quát về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa 14

2.2.1 Một số khái niệm 14

3.1 Giới thiệu khái quát về công ty 18

3.1.1 Lịch sử hình thành, lĩnh vực kinh doanh 18

3.1.2 Các dịch vụ cung cấp 18

3.1.3 Cơ cấu tổ chức 20

3.1.3 Một số kết quả kinh doanh 3 năm gần nhất 21

3.2 Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ vận chuyển và nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc 24

3.2.1 Năng lực nhận biết và đáp ứng nhu cầu khách hàng 24

3.2.2 Năng lực tài chính 25

3.2.3 Năng lực của nhà lãnh đạo 26

3.2.4 Năng lực của đội ngũ nhân viên 27

v

CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG VÀ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY TNHH

XUẤT NHẬP KHẨU VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ THĂNG LONG 38

4.1 Dự đoán sự thay đổi của môi trường, thị trường và phương hướng hoạt động của công ty TNHH XNK VÀ TMQT THĂNG LONG 38

4.1.1 Dự đoán sự thay đổi của ngành giao nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc 38

4.1.2 Định hướng hoạt động của công ty 39

4.2 Đề xuất giải pháp cho hoạt động nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng và nhận hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH XNK và TMQT Thăng Long 40

4.2.1 Giải pháp nâng năng lực đáp ứng nhu cầu khách hàng 40

4.2.2 Giải pháp nâng cao nguồn nhân lực 41

4.2.3 Giải pháp nâng cao năng lực ứng dụng công nghệ thông tin 42

4.2.4 Giải pháp nâng cao năng lực liên kết, tích hợp 43

4.3 Một số kiến nghị với Nhà nước 43

vi

DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ

Bảng 3 1 Kết quả kinh doanh của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương

mại quốc tế Thăng Long trong giai đoạn 2020-2022 21

Bảng 3 2 Doanh thu tính theo từng lĩnh vực kinh doanh của công ty TNHH

Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long trong giai đoạn 2020 – 2022 23

Bảng 3 3 Nguồn lực tài chính qua các năm của công ty TNHH Xuất nhập

khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long 25

Bảng 3 4 Cơ cấu nguồn nhân lực theo từng bộ phận của công ty TNHH Xuất

nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long 27

Bảng 3 5 Cơ cấu nguồn nhân lực theo từng năm của công ty TNHH Xuất nhập

khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long 27

Bảng 3 6.Thống kê các rủi ro về hàng hóa và phương án giải quyết của công

ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long trong 3 tháng đầu năm 2022 33

Hình 3 1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương

mại quốc tế Thăng Long 20

8

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC

1.1 Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu

Không thể phủ nhận Trung Quốc là một đối tác thương mại cực kỳ quan trọng đối với Việt Nam Với đường biên giới giáp nhau, nối dài ở phía Bắc tạo điều kiện cho hai nước xây dựng các khu dịch vụ, bến bãi cho hoạt động xuất nhập hàng hóa Ngoài ra hai nước cũng đã ký rất nhiều hiệp định nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao thương ở vùng biên giới

Nằm bắt lấy cơ hội này, rất nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đầu Trung – Việt dần được thành lập Các doanh nghiệp đang ngày ngày cạnh tranh nhau về chất lượng dịch vụ, về giá cả để có thể chiếm lấy thị phần lớn nhất trong thị trường này

Là một công ty đã có gần 4 năm hoạt động trong ngành, Công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long đã không ngừng cố gắng, nỗ lực ngày ngày để có thể khẳng định vị thế của mình trên thị trường đang cạnh tranh khốc liệt này Vì

thế tôi quyết định lựa chọn đề tài “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và

vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long” để có cái nhìn tổng quát nhất về thực trạng

cung ứng dịch vụ của công ty, để xem họ đã làm được những gì, chiến lược của họ như thế nào để có thể cạnh tranh với hàng ngàn công ty kinh doanh cùng ngành ngoài kia, từ đó có thể đưa ra một số gợi ý, kiến nghị giúp công ty có thể nâng cao chất lượng dịch vụ của mình

1.2 Tổng quan của đề tài nghiên cứu

Hiện tai, đã có rất nhiều đề tài nghiên cứu có liên quan đến dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu có thể kể đến như:

Nguyễn Hoàng Việt và cộng sự (2018) với đề tài “phát triển dịch vụ logistics đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu qua khu kinh tế cửa khẩu của tỉnh Cao Bằng” nhóm tác giả đã làm rõ các yếu tố tác động đến năng lực cung ứng dịch vụ logistics; phân tích các thực

9

trạng và đưa ra giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ cho các doanh nghiệp logistics ở tỉnh Cao Bằng Trong nghiên cứu, nhóm tác giả chỉ rõ, năng lực cung ứng dịch vụ logistics chịu tác động của 8 loại năng lực: 1, thấu cảm thị trường; 2, tích hợp chuỗi; 3, định vị cạnh tranh giá trị cung ứng; 4, mức độ ứng dụng công nghệ thông tin; 5, quản trị nhân lực; 6, đổi mới giá trị cung ứng dịch vụ; 7, quản trị các tác nghiệp; 8, phát triển quan hệ đối tác)

Bùi Thị Nguyệt Anh (2022) với đề tài “Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận, vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc theo đường bộ của Công ty Cổ phần kinh doanh quốc tế CTS” tác giả chỉ rõ có 7 nhân tố cấu thành nên năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc bao gồm: (1)Năng lực tài chính; (2) năng lực lãnh đạo của quản lý công ty; (3) năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên; (4) năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ; (5) năng lực cơ sở vật chất; (6) năng lực ứng dụng khoa học công nghệ; (7) năng lực liên kết và hợp tác

Bùi Duy Linh (2018) với nghiên cứu “Nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics Việt nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế” tác giả chỉ rõ các nhân tố ảnh hưởng đến mức độ cạnh tranh của ngành dịch vụ logistics bao gồm 3 nhân tố: (1) chất lượng cơ sở hạ tầng; (2) chất lượng nguồn nhân lực; (3) chất lượng dịch vụ logistics Những nghiên cứu trên tiếp cận với đề tài theo nhiều hướng khác nhau, với các nhân tố nghiên cứu khác nhau Tuy nhiên với mỗi hoàn cảnh, mỗi công ty lại có bối cảnh, ưu nhược và mô hình kinh doanh khác nhau và hiện tại chưa có đề tài nào nghiên cứu về

“Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị

trường Trung Quốc của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long” vì thế tác giả nhận thấy đề tài này mang tính mới và mang tính cấp thiết cho bối

cảnh này

1.3 Mục đích nghiên cứu

Mục tiêu tổng quát: tìm hiểu và đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao năng lực

cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

Đưa ra các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

1.4 Đối tượng nghiên cứu

Khóa luận tập trung nghiên cứu các lý luận và thực tiễn liên quan đến năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

Phạm vi nội dung: Đề tài tập trung nghiên cứu năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long Phương thức chủ yếu được nghiên cứu là phương thức vận chuyển bằng đường bộ vì đến năm 2021, công ty đã ngừng cung cấp dịch vụ đường biển do mảng kinh doanh này gần như không mang lại doanh thu cho công ty

11

1.6 Phương pháp nghiên cứu

1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu

Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp:

Nguồn dữ liệu nội bộ bao gồm các thông tin, báo cáo tài chính trong khoảng thời gian từ năm 2020-2022

Nguồn dữ liệu bên ngoài: từ các tài liệu, giáo trình của bộ môn Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng của Trường đại học Thương mại; các trang web như thanglongtransport.vn, dantri.com,

Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp:

Dữ liệu được thu thập thông qua quá trình phỏng vấn ban lãnh đạo của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long và quá trình được đi tham quan, quan sát các kho, bãi, của công ty

1.6.2 Phương pháp xử lý dữ liệu

Phương pháp thống kê: thu thập, phân loại các thông tin, kết quả thu được từ các bảng báo cáo hàng năm của công ty nhằm nhìn nhận các vấn đề, yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

Phương pháp tổng hợp: tổng hợp các dữ liệu vừa phân tích để đưa ra những nhận xét và đánh giá về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long đồng thời đề xuất một số giải pháp, định hướng cho công ty

1.7 Kết cấu của khóa luận

12

Chương 3: Phân tích thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc của công TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long

13

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ NHẬN HÀNG VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC

2.1 Khái quát về dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa 2.1.1 Khái niệm về dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa

Theo Liên đoàn các hiệp hội giao nhận hàng hóa quốc tế (FIATA) thì “Dịch vụ giao nhận vận tải (Freight Forwarding Service) là bất kỳ dịch vụ nào có liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, đóng gói hay phân loại hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay các dịch vụ khác có liên quan đến các dịch vụ kể trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bán bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 1997, Điều 167: “Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác”

Như vậy, dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa có thể hiểu một cách đơn giản là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm di chuyển hàng hóa từ địa điểm của người cần giao hàng đến địa điểm của người nhận hàng Người giao nhận có thể làm các dịch vụ giao nhận một cách trực tiếp hoặc thông qua một bên thứ ba cung cấp dịch vụ cho người có nhu cầu vận chuyển

2.1.2 Đặc điểm của dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa

Dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa khá giống các dịch vụ khác ở một số đặc điểm như: Tính vô hình; Tính không lưu trữ; Tính không sở hữu; Tính không tách rời giữa sản xuất và tiêu dùng; Tính không ổn định; Tính thích ứng

Tính vô hình: không thể nhìn thấy, cân đo như đối với hàng hóa hữu hình, chỉ khi tiêu

dùng khách hàng mới có thể thấy được chất lượng dịch vụ thông qua các tiêu thức: Thời gian vận chuyển nhanh hay chậm? Có đúng lịch trình hay không? Hàng hóa có toàn vẹn hay không? Thủ tục chứng từ có đúng quy cách, rõ ràng hay không?

14

Tính không thể lưu trữ: Hoạt động nhận hàng và vận chuyển hàng hóa chỉ có thể cung

ứng khi xuất hiện nhu cầu của khách hàng, nên ngời vận tải không có khả năng sản xuất trước hàng loạt dịch vụ này nên nó không thể lưu trữ, tồn kho Chính điều này tạo nên sự mất cân đối trong quan hệ cung cầu vào những thời điểm khác nhau, phụ thuộc vào mùa vụ và chu kỳ kinh doanh của khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ

Tính không sở hữu: Khi dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng được thực hiện, khách

hàng chỉ được nhận kết quả là hàng hóa được di chuyển đến đích chứ không được chuyển giao quyền sở hữu với phương tiện vận tải, công cụ vận tải Tương tự, khi hàng hóa được chủ hàng giao cho người vận chuyển, người vận chuyển thay mặt chủ hàng để di chuyển hàng hóa đến giao cho người nhận hàng

Tính không thể tách rời giữa sản xuất và tiêu thụ: đó là sự đồng thời cả về không

gian, thời gian giữa sản xuất và tiêu dùng dịch vụ vận chuyển Khi khách hàng thuê đơn vị vận chuyển để đưa hàng từ nơi này qua nơi khác thì khi hàng được vận chuyển cũng là lúc người vận chuyển cung cấp dịch vụ của mình và khách hàng cũng đang sử dụng dịch vụ đó

Tính không ổn định: Thể hiện qua việc dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng không

giống nhau giữa các lần sử dụng dịch vụ, dù cùng là một nhà cung cấp dịch vụ, cùng một loại dịch vụ Điều này do ảnh hưởng của các yếu tố như: thời tiết, tâm lý khách hàng, trình độ nhân viên, sự cảm nhận của khách hàng,

Tính thích ứng: Dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng luôn thích ứng với các yêu

cầu thay đổi của khách hàng Ví dụ dụ như khách hàng muốn gắn thêm tem phụ, đóng thêm các lớp bảo vệ hàng hóa,

2.2 Khái quát về năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa 2.2.1 Một số khái niệm

Năng lực cung ứng dịch vụ: năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp là khả năng tích hợp, triển khai và phối hợp các nguồn lực của doanh nghiệp để đáp ứng nhu cầu về dịch vụ của khách hàng, cung ứng giá trị gia tăng tới khách hàng và đạt được mục tiêu kinh doanh của doanh nghiệp

15

Năng lực cung ứng dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng hóa: là khả năng cung cấp các dịch vụ giao nhận như giao nhận đường biển, giao nhận đường hàng không, để đáp ứng các nhu cầu của khách hàng Là sự tích hợp khả năng và nguồn lực có sẵn của doanh nghiệp nhằm đáp ứng nhu cầu cho khách hàng, đồng thời đạt được các mục tiêu của doanh nghiệp Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận của doanh nghiệp thể hiện thực lực và lợi thế của công ty giao nhận khi đứng ra làm ủy thác tổ chức việc vận chuyển hàng hóa từ nơi giao hàng đến nơi nhận hàng

2.2.2 Các yếu tố cấu thành nên năng lực nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu 2.2.2.1 Yếu tố năng lực nhận biết và đáp ứng nhu cầu của khách hàng

Năng lực nhận biết và đáp ứng nhu cầu KH là việc DN nhận và hiểu những thay đổi của thị trường và hành vi khách hàng, từ đó nhận biết dược các xu hướng nhu cầu của KH và đáp ứng chúng Mọi hoạt động kinh doanh đều bắt nguồn từ KH, họ là nguồn chi cho toàn bộ chuỗi cung ứng và các hoạt động logistics chức năng Vậy nên DN cần đảm bảo năng lực này nhằm tùy biến sản phẩm dịch vụ, tạo ra giá trị gia tăng cho KH và tối đa hóa sự hài lòng của KH, đồng thời cũng cần liên tục cải tiến

2.2.2.2 Yếu tố năng lực tài chính

Năng lực tài chính là khả năng của một cá nhân, tổ chức hoặc doanh nghiệp để quản lý và sử dụng tài nguyên tài chính một cách hiệu quả và có hiệu suất cao Năng lực tài chính bao gồm khả năng thu thập, quản lý và sử dụng tài nguyên tài chính để đáp ứng các mục tiêu và nhiệm vụ kinh doanh

Đây là một năng lực quan trọng giúp doanh nghiệp đảm bảo khả năng thanh toán các chi phí vận chuyển, giúp quản lý chi phí hiệu quả Nếu không có đủ năng lực tài chính, doanh nghiệp có thể gặp khó khăn trong quá trình vận hành các hoạt động giao nhận Năng lực này cũng giúp doanh nghiệp quản lý rủi ro tài chính, bảo vệ khỏi biến động tỷ giá và các rủi ro trong thanh toán Đảm bảo có đủ năng lực tài chính sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu

2.2.2.3 Yếu tố năng lực của các nhà lãnh đạo

Người lãnh đạo là người đứng đầu công ty, có vai trò chủ chốt và không thể thiếu trong bộ máy hoạt động của công ty Họ là người đưa ra chiến lược kinh doanh, quyết

2.2.2.4 Yếu tố năng lực của đội ngũ nhân viên

Đối với bất kỳ tổ chức nào, yếu tố con người luôn là một trong những yếu tố quan trọng bậc nhất Đặc biệt với các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ xuất nhập khẩu, nhân viên là yếu tố tối quan trọng, quyết định xem hoạt động có ăn khớp, có diễn ra thuận lợi hay không Một đội ngũ nhân viên được sắp xếp vào các vị trí phù hợp, được đào tạo đầy đủ về trình độ chuyên môn, thái độ làm việc, văn hóa doanh nghiệp sẽ có thể dễ dàng xử lý tốt công việc được giao, hoàn thành các mục tiêu mà doanh nghiệp đưa ra, và họ sẽ là một trong những nhân tố giúp doanh nghiệp cạnh tranh với các doanh nghiệp khác cùng ngành

Với các doanh nghiệp cung cấp các dịch vụ giao hàng, vận chuyển hàng nhập khẩu thì việc tuyển được các nhân viên chất lượng cao là điều tối cần thiết, bởi lẽ việc cung cung cấp các dịch vụ này đều bao gồm các tác vụ phức tạp, nặng tính chuyên môn và phải được vận hành trơn tru, liên tục, liên kết với nhau

2.2.2.5 Yếu tố năng lực về cơ sở vật chất

Cơ sở vật chất là một trong những yếu tố quan trọng tác động lớn đến việc cung ứng

dịch vụ giao hàng, vận chuyển hàng nhập khẩu Bao gồm các thiết bị văn phòng, xe nâng hạ, phương tiện vận tải, kho bãi,

Năng lực cung ứng cơ sở vật chất góp phần lớn vào việc nâng cao dịch vụ giao hàng, vận chuyển hàng nhập khẩu Cơ sở vật chất được đầu tư một cách bài bản, hiện đại sẽ giúp quá trình giao hàng, vận chuyển hàng nhập khẩu diễn ra thuận lợi hơn, tối ưu được nguồn lực của doanh nghiệp, tiết kiệm được các chi phí, gia tăng lợi nhuận

17

2.2.2.6 Yếu tố năng lực ứng dụng khoa học công nghệ

Trong thời đại khoa học công nghệ phát triển, khi các tác vụ thủ công dần được thay

thế bằng máy móc, công nghệ thông tin, doanh nghiệp nào không biết áp dụng khoa học công nghệ một cách phù hợp vào mô hình kinh doanh của mình sẽ bị tụt lùi lại so với các đối thủ khác Đối với các doanh nghiệp cung cấp các dịch vụ xuất nhập khẩu thì việc ứng dụng CNTT lại càng quan trọng, bởi lẽ các tác vụ trong quá trình cung ứng các dịch vụ này rất phức tạp, cần độ chính xác rất cao, chính vì thế việc áp dụng CNTT sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm được thời gian, tăng độ chính xác, hạn chế được các rủi ro có thể xảy ra

2.2.2.7 Yếu tố năng lực tổ chức các tác nghiệp

Năng lực tổ chức hoạt động tác nghiệp góp phần không nhỏ trong quá trình nâng cao

hiệu suất và chất lượng của dịch vụ nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu Theo Lâm Tấn Hưng (2020), năng lực tổ chức tác nghiệp được đánh giá qua: (1) Khả năng đáp ứng về thời gian giao hàng như cam kết; (2) Khả năng đảm bảo an toàn hàng hóa, giao đúng số lượng; (3) Khả năng tư vấn cho khách hàng các phương án dịch vụ phù hợp; (4) Khả năng đảm bảo dòng thông tin thông suốt; (5) Khả năng xử lý các khiếu nại của khách hàng:

2.2.2.8 Yếu tố năng lực tích hợp, liên kết

Khi thị trường đang cạnh tranh ngày một gay gắt thì việc lựa chọn, hợp tác, liên kết với các nhà cung cấp, các doanh nghiệp cùng ngành là điều rất quan trọng Sự hợp tác này bao gồm: chia sẻ thông tin, tài nguyên và kỹ thuật, đồng thời tạo ra một hệ thống giữa các bên liên quan Qua việc thiết lập quan hệ với các đối tác vận chuyển, nhà cung cấp dịch vụ và khách hàng, quy trình nhận hàng và vận chuyển trở nên nhanh chóng và hiệu quả hơn Ngoài ra, sự liên kết và hợp tác giữa các bên liên quan cũng giúp doanh nghiệp quản lý rủi ro tốt hơn Việc chia sẻ thông tin về rủi ro, phân chia trách nhiệm và thiết lập các biện pháp phòng ngừa giúp giảm thiểu các vấn đề tiềm ẩn và đảm bảo an toàn và đáng tin cậy trong quá trình nhận hàng và vận chuyển hàng nhập khẩu

18

CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO HÀNG VÀ NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TỪ THỊ TRƯỜNG TRUNG QUỐC CỦA CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ THĂNG LONG

3.1 Giới thiệu khái quát về công ty

3.1.1 Lịch sử hình thành, lĩnh vực kinh doanh

Năm 2018, Công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long hay Thăng Long Transport được thành lập Dựa vào các hoạt động thương mại quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc, công ty cung cấp các dịch vụ: dịch vụ vận chuyển đường bộ chiều Trung Quốc và Việt Nam theo hình thức gom cont tiểu ngạch, thanh toán hộ, chuyển đổi tiền tệ

Cuối năm 2019, Công ty mở thêm dịch vụ vận chuyển chiều Trung Quốc à Việt Nam theo hình thức gom cont chính ngạch (LCL) và FCL

Hiện tại công ty có 4 kho, trong đó:

Tại Trung Quốc gồm 3 kho ở các địa điểm: Bằng Tường, Quảng Châu, Hà Khấu Tại Việt Nam gồm 1 kho: Thanh Trì

Ủy thác xuất nhập khẩu: giúp khách hàng nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc một cách chuyên nghiệp (có hóa đơn VAT, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng,…), giải quyết lo ngại về thủ tục thanh toán, các vấn đề về hải quan, chất lượng sản phẩm…

Dịch vụ mua đặt hàng hộ từ Trung Quốc qua các trang web Thương mại điện tử như

19

Taobao, Alibaba, 1688… và vô vàn các xưởng sản xuất giá rẻ, uy tín khác

Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam qua nhiều cửa khẩu khác nhau Công ty có đội ngũ xe vận chuyển chuyên dụng đa dạng phong phú về trọng tải đồng thời có nhiều phương thức vận chuyển như đường bộ, đường biển, vận chuyển bằng tàu hỏa

Vận chuyển bằng đường bộ: thời gian nhận hàng chỉ từ 4-6 ngày, cam kết đền bù khi hàng hóa bị mất, hỏng, thất lạc

Vận chuyển bằng đường biển: Công ty có các dịch vụ vận chuyển hàng hóa Trung Quốc bằng đường biển, chuyên vận chuyển hàng hóa theo điều kiện FOB, CIF, EXW an toàn và nhanh chóng…

Ngoài ra, Thăng Long Transport cũng nhận vận chuyển hàng hóa Trung Quốc về Việt Nam bằng Tàu hỏa với ưu điểm giá rẻ nhất, an toàn nhất, tiết kiệm chi phí nhất

Thứ hai, chuyển phát nhanh quốc tế:

Chuyển phát nhanh đi Trung Quốc: Thăng Long Transport vinh dự trở thành đại lý cấp I của hãng chuyển phát nhanh quốc tế SF – EXPRESS, một dịch vụ cho phép theo dõi đơn hàng thực tế từ điểm đầu tới điểm cuối và là một trong những dịch vụ chuyển phát nhanh nhất Trung Quốc

Chuyển phát nhanh quốc tế: Giao hàng tận tay khách hàng với mức giá chỉ ưu đãi, cam kết vấn đề về thời gian, đền bù đến 100% giá trị tiền hàng khi vỡ hỏng, thất lạc

Thứ ba, dịch vụ thông quan hàng hóa Việt Nam – Trung Quốc:

Bằng năng lực và khả năng sẵn có cùng những nỗ lực không ngừng nghỉ, Thăng Long Transport cung cấp dịch vụ thông quan hàng hóa Việt Nam – Trung Quốc, giúp quý khách kê khai hải quan tại các cửa khẩu như cảng Hải Phòng, Nội Bài, KCN, Hữu Nghị, Móng Cái, các hãng chuyển phát nhanh quốc tế DHL, TNT, UPS , FEDEX, EMS, KaLong…a nhanh chóng, an toàn với đủ chủng loại từ hàng cá nhân, hàng lẻ đến hàng nguyên container, hàng chuyển phát nhanh tại các chi cục DHL, TNT, UPS, EMS, FEDEX…

Thứ tư, dịch vụ chuyển tiền sang Trung Quốc, nạp tiền vào tài khoản Alipay:

20

Công ty luôn cập nhật liên tục tỷ giá Nhân dân tệ, với thời gian thời gian chuyển RMB sang Trung Quốc chỉ từ 3-5 Phút, thời gian chuyển USD sang Trung Quốc chỉ trong 24h làm việc Khách hàng sẽ được trải nghiệm dịch vụ chuyển và nạp tiền nhanh chóng, chuyên nghiệp nhất có thể

Thứ năm, tìm kiếm nguồn hàng, xúc tiến thương mại, đàm phán và ký kết các hợp đồng giao thương:

Thăng Long Transport nhận tư vấn miễn phí các nguồn hàng chính ngạch, tiểu ngạch, cách gom hàng từ nhiều nhà sản xuất, làm thủ túc và báo giá, trả lời các thắc mắc liên quan đến logistics…

3.1.3 Cơ cấu tổ chức

Hình 3 1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại

quốc tế Thăng Long Các chức năng chính của từng bộ phận cụ thể như sau:

Giám đốc: Anh Nguyễn Mạnh Hùng, người đại diện pháp luật của công ty, có trách

nhiệm điều hành chung các hoạt động kinh doanh của các phòng ban, đưa ra các định hướng chiến lược của công ty

Bộ phận Marketing: Nghiên cứu thị trường, tìm kiếm data khách hàng tiềm năng, xây

dựng kế hoạch truyền thông và các hoạt động ngoại khóa, quản lý fanpage và trang web của công ty

Bộ phận nhân sự: tuyển dụng, đào tạo nhân viên, quản lý hiệu suất làm việc, quản lý

các vấn đề liên quan đến nhân viên như lương, phúc lợi, bảo hiểm,…

21

Bộ phận kinh doanh: tiếp xúc trực tiếp với khách hàng thông qua dữ liệu của bộ phận

marketing; giới thiệu, tư vấn dịch vụ cho khách hàng; lên đơn hàng, làm bảng báo giá, cập nhật lộ trình đơn hàng, giải đáp thắc mắc, xử lý khiếu nại cho khách hàng

Bộ phận chứng từ: có nhiệm vụ hoàn thành các loại giấy tờ, thủ tục khi nhập khẩu

hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam; kiểm tra thuế cho hàng hóa để đưa thông tin cho bộ phận kinh doanh để lập bảng báo giá cho khách hàng

Bộ phận kho: quản lý các hoạt động giao nhận hàng hóa, xếp dỡ, kiểm kê hàng hóa

nhập, xuất kho, đảm bảo sự an toàn, toàn vẹn của hàng hóa

Bộ phận kế toán: quản lý và ghi nhận thông tin tài chính của công ty; hỗ trợ thanh

toán hộ khách hàng với nguồn hàng bên Trung Quốc; quyết toán, thu công nợ; ghi sổ kế toán, lập báo cáo tài chính, quản lý thu chi, xử lý mức thuế và tuân thủ các quy định

pháp luật liên quan đến tài chính

3.1.3 Một số kết quả kinh doanh 3 năm gần nhất

Qua quá trình không ngừng nỗ lực phát triển của các thành viên trong công ty nhằm đáp ứng được thị yếu khách hàng công ty TNHH Xuất nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long đã gặt hái được rất nhiều thành công thể hiện qua một số kết quả kinh doanh như sau:

(đơn vị: triệu VNĐ)

quốc tế Thăng Long trong giai đoạn 2020-2022

Thời điểm công ty bắt đầu thành lập, Việt Nam nói riêng và thế giới nói chung đang chịu ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid – 19 Tuy vậy trong năm 2020, năm đầu tiên

22

thành lập, công ty vẫn có doanh thu hơn 18 tỉ 154 triệu, lợi nhuận sau thuế là 623 triệu Đến năm 2021, doanh thu có giảm 96 triệu đồng, chi phí tăng 621 triệu dẫn đến lợi nhuận sau thuế giảm 25 triệu, trong tình cảnh cả nền kinh tế đang chịu ảnh hưởng nặng nề của Covid-19 thì đây là một kết quả không tồi

Đến năm 2022, khi nền kinh tế đang phục hồi, công ty đưa ra nhiều chính sách nhằm thu hút thêm nhiều khách hàng, không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ, đào tạo chất lượng nhân viên Kết quả là doanh thu đã tăng 7 tỉ 838 triệu, lợi nhuận sau thuế tăng 118 triệu đồng

Dù gặp nhiều khó khăn từ những ngày đầu thành lập, nhưng nhờ sự không những nỗ lực, cố gắng của toàn bộ công nhân viên trong công ty mà Thăng Long Transport đã đạt được nhiều kết quả tích cực, đã và đang đi đúng hưởng để trở thành đơn vị cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu trên thị trường vận chuyển Trung Quốc – Việt Nam

23

(đơn vị: triệu VNĐ)

Năm

Dịch vụ

Doanh thu (triệu đồng)

Tỷ trọng

(%)

Doanh thu (triệu đồng)

Tỷ trọng

(%)

Doanh thu (triệu đồng)

Tỷ trọng

(%)

Dịch vụ logistics 8.234 45,36 7.910 43,8 12.488 48,22 Tìm kiếm nguồn

hàng, đàm phán và ký kết hợp đồng giao thương

6.589 36,27 6.987 38,7 8.569 33,1

Chuyển phát nhanh quốc tế

1.359 7,5 1.298 7,19 1.769 6,83

Dịch vụ thông quan hàng hóa Việt Nam – Trung Quốc

Dịch vụ chuyển tiền sang Trung Quốc, nạp tiền vào tài khoản Alipay

Dịch vụ phiên dịch tiếng Trung Quốc

Bảng 3 2 Doanh thu tính theo từng lĩnh vực kinh doanh của công ty TNHH Xuất

nhập khẩu và Thương mại quốc tế Thăng Long trong giai đoạn 2020 – 2022

24

Nhận thấy, “Dịch vụ logistics” là mảng kinh doanh mũi nhọn, là phần đem lại doanh thu lớn nhất cho công ty, chiếm gần một nửa doanh thu mỗi năm, cụ thể: năm 2020 đạt doanh thu 8 tỉ 234 triệu đồng chiếm 45,36% tổng doanh thu; năm 2021 đạt doanh thu 7 tỉ 910 triệu đồng chiếm 43,8% tổng doanh thu; năm 2022 đạt doanh thu 12 tỉ 488 triệu đồng chiếm 48,22% tổng doanh thu Giai đoạn tăng trưởng mạnh nhất của “Dịch vụ logistics” là giai đoạn 2021 – 2022, tăng 5% tỉ trọng trong tổng doanh thu và tăng 4 tỉ 578 triệu doanh thu, đây là giai đoạn nền kinh tế phục hồi mạnh mẽ, nhu cầu nhập khẩu hàng Trung Quốc tăng mạnh, lượng hàng hóa nhập khẩu tăng đáng kể

Chiếm tỉ trọng lớn thứ 2 trong cơ cấu doanh thu của Thăng Long Transport là mảng “Tìm kiếm nguồn hàng, đàm phán và ký kết hợp đồng giao thương”, cụ thể: năm 2020 đạt doanh thu đạt 6 tỉ 589 triệu chiếm tỉ trọng 36,37% tổng doanh thu; năm 2021 đạt doanh thu 6 tỉ 987 triệu chiếm tỉ trọng 38,7% tổng doanh thu; năm 2022 đạt doanh thu 8 tỉ 569 triệu chiếm tỉ trọng 33,1% tổng doanh thu Nhận thấy dù năm 2022 doanh số tăng 1 tỉ 569 triệu so với năm 2021, tuy nhiên tỉ trọng lại giảm 5,6%, điều này có thể lý giải là do sự tăng trưởng doanh thu vượt trội của “Dịch vụ logistics” nên dù doanh thu có tăng nhưng tỉ trọng lại giảm

Các ngành nghề còn lại dù có tỉ trọng không cao, nhưng là những dịch vụ đi kèm không thể thiếu, bổ trợ cho các mảng kinh doanh mũi nhọn của công ty, giúp công ty bao quát được thị trường nhập khẩu Trung – Việt, tạo đà phát triển, mở rộng mảng kinh doanh sau này, góp phần không hề nhỏ cho sự thành công hiện tại và tương lai của Thăng Long Transport

3.2 Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ vận chuyển và nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc

3.2.1 Năng lực nhận biết và đáp ứng nhu cầu khách hàng

Nhìn một cách tổng quan, hiện tại công ty Thăng Long đang đáp ứng khá tốt hầu hết các nhu cầu của khách hàng, thể hiện qua các khía cạnh:

Khả năng cung ứng dịch vụ ở phạm vi rộng: hiện nay, tại bên đầu Trung Quốc, công

ty đã có rất nhiều kho tại các vị trí trọng điểm kinh tế, các cửa khẩu có hoạt động xuất nhập khẩu sôi động như: Quảng Châu, Bằng Tường, Hà Khẩu và trả hàng tại kho Thanh