Báo cáo thực tập khoa kinh tế đại học thương mại công ty cổ phần vận tải toàn cầu việt nam chi nhánh hà nội

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ

BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP

Đơn vị thực tập

CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI TOÀN CẦU VIỆT NAM (VIETNAM GLOBAL TRANSPORT CORPORATION)

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG BIỂU HÌNH VẼ 2

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT 1

LỜI MỞ ĐẦU 2

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY 3

1.1 Thông tin chung về Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam (VGT)

1.6 Tài chính của đơn vị 11

CHƯƠNG 2: TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CÔNG TY

CỔ PHẦN VẬN TẢI QUỐC TẾ VIỆT NAM 15

2.1 Tình hình kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam giai đoạn 2020 – 2022 và 6 tháng đầu năm 2023 15

2.2 Hoạt động giao nhận vận tải quốc tế trong giai đoạn 2020 -2022 và 6 tháng đầu năm 2023 18

2.2.1 Cơ cấu doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế giai đoạn 2020 – 2022 và 6 tháng đầu năm 2023 18

2.2.2 Tỷ trọng doanh thu các loại hình vận tải trong dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế giai đoạn 2020 – 2022 và 6 tháng đầu năm 2023 20

2.2.3 Tỷ trọng doanh thu các loại hàng trong vận tải đường bộ (Giao nhận vận tải quốc tế) của công ty trong giai đoạn 2020 – 2022 và 6 tháng đầu năm 2023 23

2.2.4 Các thị trường chính của công ty 24

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

DANH MỤC BẢNG BIỂU HÌNH VẼ

Bảng 1.1 Bảng dịch vụ của Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam

Bảng 1.2 Danh sách ngành nghề kinh doanh Công ty CP Vận tải toàn cầu Việt Nam Bảng 1.3 Bảng cơ cấu nguồn lao động của Công ty CP vận tải toàn cầu Việt

Nam

Bảng 1.4 Tổng mức và cơ cấu nguồn vốn kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam giai đoạn 2020 – 6 tháng đầu năm 2023

Bảng 1.5 Bảng hệ số khả năng thanh toán của Công ty Cổ phần Vận tải quốc tế Việt Nam giai đoạn 2020 – 6 tháng đầu năm 2023

Bảng 2.1 Bảng kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải quốc tế Việt Nam giai đoạn 2020 – 2022 và 6 tháng đầu năm 2023

Bảng 2.2 Bảng tỷ trọng doanh thu các loại dịch vụ của Công ty Cổ phần Vận tải quốc tế Việt Nam giai đoạn 2020 – nửa đầu năm 2023

Bảng 2.3 Bảng tỷ trọng doanh thu các phương thức vận tải của dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế Công ty Cổ phần Vận tải quốc tế Việt Nam giai đoạn 2020 - 6 tháng đầu năm 2023

Bảng 2.4 Bảng tỷ trọng doanh thu các loại hàng hóa vận chuyển bằng phương thức vận tải đường bộ (quốc tế) của Công ty Cổ phần Vận tải quốc tế Việt Nam giai đoạn 2020 - 2022 và 6 tháng đầu năm 2023

Bảng 2.5 Bảng tỷ trọng doanh thu dịch vụ vận tải giao nhận hàng hóa quốc tế theo thị trường của Công ty Cổ phần Vận tải quốc tế Việt Nam giai đoạn 2020 – 6 tháng đầu năm 2023

Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam Hình 1.2 Hệ thống trang thiết bị của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt

Nam

Hình 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam (2020 - 6 tháng đầu năm /2023)

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

VGT Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam XNK Xuất nhập khẩu

LỜI MỞ ĐẦU

Ngày nay, toàn cầu hóa cùng với hội nhập kinh tế quốc tế đã và đang diễn ra mạnh mẽ như một làn sóng trên khắp thế giới và trở thành một xu thế tất yếu của thời đại Để phù hợp với xu thế đó, Việt Nam đã tích cực tham gia vào tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế và đạt được nhiều thành tựu đáng ghi nhận Với phương châm “đa dạng hoá, đa phương hoá quan hệ đối ngoại”, Việt Nam đã thiết lập quan hệ ngoại giao,thương mại tích cực với các tổ chức quốc tế như Ngân hàng thế giới (WB), Quỹ tiền tệ thế giới (IMF), Liên hợp quốc (UN), đóng vai trò quan trọng trong các tổ chức kinh tế, thương mại khu vực và thế giới như ASEAN, ASEM, APEC Tính chuyên môn hóa ngày càng cao của một nền kinh tế hội nhập đã dẫn đến sự thành lập của các công ty vận tải và giao nhận ở Việt Nam với cơ hội và tiềm năng phát triển rất lớn

Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam chính là một điển hình cho tính chuyên nghiệp, năng động và sáng tạo trong quá trình thích ứng với sự chuyển hóa của nền kinh tế với kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Trải qua hơn 8 năm ra đời và phát triển Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam đã có những bước đi bền vững và ổn định, đang nỗ lực không ngừng để đạt được mục tiêu của mình cũng như góp phần vào sự thành công của kinh tế nước nhà

Qua thời gian được thực tập và nghiên cứu tại Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam, em đã được học hỏi rất nhiều kinh nghiệm làm việc trong thực tiễn Em xin chân thành cảm ơn ThS Lê Hải Hà và các cán bộ, nhân viên của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam đã tận tình giúp đỡ để em hoàn thành Bài báo cáo thực tập tổng hợp này

Do thời gian có hạn, kiến thức lý luận nghiên cứu và kinh nghiệm thực tế còn hạn chế nên báo cáo tổng hợp của em không tránh khỏi những thiếu sót Em rất mong được sự quan tâm giúp đỡ và đóng góp ý kiến của thầy cô

NỘI DUNG

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY

1.1 Thông tin chung về Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam (VGT)

- Tên Tiếng Việt: Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam

- Tên Tiếng Anh: VIETNAM GLOBAL TRANSPORT CORPORATION - Loại hình doanh nghiệp: Công ty Cổ phần ngoài NN

- Mã số dự án: 7698780162 - Mã số thuế: 0313306028 - Tổng số nhân lực: 825 người

- Chất lượng nhân sự: Đội ngũ nhân sự chất lượng cao, được đào tạo bài bản trong và ngoài nước, nhiệt tình, yêu nghề, giỏi chuyên môn và có nhiều năm kinh nghiệm thực tiễn trong các lĩnh vực đặc biệt là vận tải, logistic

- Lịch sử phát triển: Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam đi vào hoạt động từ ngày 15/06/2015

- Trụ sở chính: Phòng 1106, lầu 11, tòa nhà SaiGon Riverside Office Center, Số 2A - 4A Tôn Đức Thắng, Phường Bến Nghé, Quận 1, Tp Hồ Chí Minh, Việt Nam

- Tổng Giám đốc: Ông Trần Nguyên Giáp - Logo của công ty:

- Hotline: +84 28 38 277 597/8 - Website: http://www.vgt.com.vn/

1.2 Lĩnh vực kinh doanh

Công ty CP Vận tải Toàn Cầu Việt Nam hiện là thành viên của các hiệp hội vận tải & giao nhận lớn trên thế giới Do vậy, công ty có đối tác, đại lý có mặt ở khắp các châu lục

sẵn sàng hợp tác để cung cấp cho khách hàng các dịch vụ trọn gói (door-to-door) Dưới đây là bảng dịch vụ mà VGT cung cấp cho đối tác của mình:

Bảng 1.1 Bảng dịch vụ của Công ty Cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam

4 Dịch vụ thiết kế, tư vấn phương án kỹ thuật phục vụ vận tải bốc xếp 5 Xây dựng và phục hồi các công trình tạm phục vụ vận tải 6 Dịch vụ lắp đặt thiết bị máy móc

7 Dịch vụ tư vấn xuất nhập khẩu bao gồm Khai thuế Hải quan, tư vấn chính sách thuế Hải quan và các hình thức xuất nhập khẩu đặc biệt

8 Kinh doanh kho bãi

9 Dịch vụ hàng hải, môi giới và thuê tàu 10 Dịch vụ giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế 11 Dịch vụ XNK trực tiếp và ủy thác xuất nhập khẩu 12 Dịch vụ tiếp vận và chuỗi cung ứng

13 Dịch vụ khui kiện đóng gói và nhãn mác

Nguồn: http://www.vgt.com.vn/dich-vu/

Danh sách kinh doanh ngành nghề của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam:

Bảng 1.2 Danh sách ngành nghề kinh doanh Công ty CP Vận tải toàn cầu Việt Nam

1 Vận tải hàng hóa bằng đường bộ 4933 2 Vận tải hàng hóa đường thuỷ nội địa 5022 3 Kho bãi và lưu giữ hàng hóa 5210 4 Bốc xếp hàng hóa 5224 5 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải 5229 6 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy 5222 7 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường bộ 5225 8 Lắp đặt thiết bị máy móc và thiết bị công nghiệp 33200

Nguồn: Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động kinh doanh ngày 15/6/2015

Công ty cung cấp đa dạng các sản phẩm dịch vụ trên thị trường Tuy nhiên, dịch vụ chính mà công ty kinh doanh đó chính là dịch vụ vận tải quốc tế, vận tải nội địa, kinh doanh kho bãi,

1.3 Cơ cấu tổ chức

14 Dịch vụ hàng hóa nguy hiểm

Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam có một đội ngũ gồm khoảng 800 người, bao gồm hơn 89% là tài năng chuyên nghiệp trong lĩnh vực Logistics Kể từ khi thành lập và phát triển cho tới nay, VGT đã dần đi vào ổn định với cơ cấu tổ chức các phòng ban cũng như phân chia trách nhiệm công việc ở các phòng ban rõ ràng và linh hoạt Dưới đây là cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động của công ty

Sơ đồ tổ chức chi tiết:

Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam

Tổng giám đốc: Tổng giám đốc công ty nhân danh chủ sở hữu thực hiện các quyền

và nghĩa vụ của chủ sở hữu công ty Nhân danh công ty thực hiện các quyền và nghĩa vụ của công ty Chịu trách nhiệm trước pháp luật và chủ sở hữu công ty về việc thực hiện các quyền và nghĩa vụ được giao Bên cạnh đó, TGĐ có nhiệm vụ định hướng, đề ra chiến lược và giám sát hoạt động

Phó tổng giám đốc: Có nhiệm vụ thực hiện các nhiệm vụ mà Tổng giám đốc đưa ra,

giám sát triển khai các kế hoạch nhiệm vụ đến các bộ phận, các chi nhánh trên toàn quốc đảm bảo các chi nhánh nắm rõ được tinh thần và nhiệm vụ cần hoàn thành Bên cạnh đó, báo cáo thường xuyên với Tổng giám đốc về tình hình kinh doanh của công ty

Giám đốc chi nhánh: Có nhiệm vụ quản lý giám sát hoạt động kinh doanh của chi

nhánh, điều phối hoạt động các phòng ban để công việc triển khai dễ dàng và liên tục nhất Báo cáo thường xuyên tình hình hoạt động và kinh doanh cho các Phó tổng giám đốc và giám đốc, hơn thế đóng vai trò tham mưu chiến lược tại các tỉnh cho bộ phận quản lý

Phó giám đốc chi nhánh: Thực hiện các nhiệm vụ mà giám đốc chi nhánh giao cho,

hỗ trợ giám đốc đôn đốc nhắc nhở và giám sát thực hiện nhiệm vụ các phòng ban và tham mưu chiến lược cho tổng giám đốc trong công tác quản lý Kết hợp giải quyết các vướng mắc khó khăn của các phòng ban để công việc vận hành trơn tru dễ dàng nhất

Phòng kinh doanh: Tham mưu, giúp việc cho Giám đốc, Phó Giám đốc chi nhánh về

định hướng kinh doanh của chi nhánh, xây dựng hình ảnh công ty tiếp cận khách hàng, khai thác những nhu cầu của họ Tiến hành thiết lập mối quan hệ với khách hàng, khai thác, đấu thầu và ký kết hợp đồng, tạo doanh thu cho Công ty bắt đầu từ giai đoạn tìm kiếm khách hàng đến kết thúc dự án, thu hồi vốn

Phòng kế toán – tài chính: tham mưu, giúp việc cho Tổng giám đốc về việc xây dựng

chính sách, chiến lược tài chính và kiểm soát các hoạt động tài chính của Công ty Thực hiện công tác theo chuyên môn tài chính, kế toán

Phòng hành chính - nhân sự: Tham mưu cho Ban quản lý về các vấn đề liên quan

đến nhân sự, công văn, hợp đồng, các quy chế áp dụng trong công ty; lên kế hoạch tuyển

dụng và phát triển nhân lực; lưu trữ các hồ sơ, văn bản, giấy tờ quan trọng; soạn thảo các tài liệu hành chính lưu hành nội bộ và gửi cho khách hàng; đón tiếp khách hàng, đối tác; quản lý và bảo dưỡng tài sản của công ty; tổ chức, quản lý theo dõi kiểm tra công tác liên quan đến trật tự, phòng cháy chữa cháy

Phòng xuất nhập khẩu: Phụ trách giới thiệu sản phẩm, tư vấn bán hàng giải quyết các

chứng từ cần thiết trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa, tìm kiếm các đối tác để có thể nhập hàng

Đội quản lý phương tiện vận tải: Chịu trách nhiệm quản lý đội xe, phụ trách bảo

dưỡng đảm bảo an toàn cho các phương tiện vận tải của công ty

1.4 Cơ cấu nguồn nhân lực

Bảng 1.3 Bảng cơ cấu nguồn lao động của Công ty cổ phần vận tải toàn cầu Việt Nam

Có thể nói rằng với mục đích hướng đến là doanh nghiệp với đội ngũ chuyên nghiệp được đào tạo bài bản nhằm cung cấp cho các doanh nghiệp đối tác những dịch vụ nhanh

chóng và chất lượng nhất nên đa phần công ty sẽ ưu tiên tuyển các nguồn nhân lực chất lượng cao tốt nghiệp đại học và sau đại học Nguồn nhân lực chất lượng cao đến từ các trường đại học kinh tế hàng đầu trên cả nước được tuyển chọn kỹ càng Điều này được thể hiện rõ nhất khi mà tỷ trọng CBCNV trình độ đại học tăng dần đều qua hàng năm và năm 2022 chiếm 89,21% trong tổng lao động của công ty Bên cạnh đó công ty cũng nuôi dưỡng các tài năng bằng cách tổ chức ra các chương trình đào tạo, tham gia các khóa học cao học đi sâu vào chuyên ngành để tạo ra các lãnh đạo với chuyên môn cao để có đủ năng lực dẫn dắt đội ngũ lao động Kết quả là tỉ lệ CBCNV trình độ sau đại học chiếm 2,79% vào năm 2022 Song song với công tác đào tạo nuôi dưỡng nguồn nhân lực tiềm năng, công ty cũng dần ổn định cơ cấu và tiêu chí tuyển dụng với mục tiêu hướng đến 95% lao động trình độ đại học trở lên Với tôn chỉ lấy chất lượng để tạo dựng uy tín thì công ty đang làm rất tốt công tác tuyển dụng

Bên cạnh đó do đặc thù của ngành nên số lượng CBCNV là nam thường chiếm đa số vì đối với ngành nghề này đòi hỏi sức khỏe và sự bền bỉ cũng như chịu được áp lực cao trong công việc điều này được thể hiện rõ nhất khi năm 2022 tỷ lệ CBCNV nam chiếm đến 93,33% Đây cũng là một điều khá bình thường trong ngành nghề kinh doanh hiện tại

Cuối cùng với mục tiêu hướng đến sự phát triển lâu dài và trẻ hóa lực lượng lao động đáp ứng sự thay đổi nhanh của thị trường và xu thế của thế giới nên công ty ưu tiên tuyển dụng CBCNV trong độ tuổi 20 -35 năm 2022 chiếm 77, 21% toàn bộ lực lượng lao động của công ty Có thể thấy, CBCNV trong độ tuổi từ 20-35 là lực lượng nòng cốt của công ty Đây là những nhân viên trẻ có khả năng thích ứng cao với những biến động của thị trường, có năng lực, sức khỏe dồi dào, không ngừng cập nhật những yêu cầu khắt khe của khách hàng, thị trường nhằm đề ra các phương án phát triển sản phẩm phù hợp với người tiêu dùng nội địa cũng như quốc tế Số lao động trong độ tuổi 36 đến 45 chiếm tỷ lệ nhỏ hơn nhưng lại là lực lượng có kinh nghiệm nhiều năm trong nghề mà Công ty hiện có

Tính đến tháng 6/2023, công ty có tổng cộng 800 nhân sự, giảm 25 người so với năm 2022 Nhân sự trong độ tuổi lao động từ 20 – 35 giảm 25 người, trên 45 tuổi giảm 15 người và tăng số nhân sự trong độ tuổi 35 – 45 là 15 người Điều này là phù hợp, nằm trong tầm

kiểm soát, hướng tới mục tiêu về nhân sự của công ty Việc gia tăng lượng nhỏ lực lượng có nhiều kinh nghiệm, lành nghề có thể đưa công ty phát triển ổn định trong thời điểm kinh tế suy thoái hiện nay

1.5 Cơ sở vật chất

Để có thể đáp ứng được những dịch vụ mà VGT cung cấp cho khách hàng, công ty luôn nỗ lực cập nhật các hệ thống trang thiết bị hiện đại nhất, tối tân nhất

Hình 1.2 Hệ thống trang thiết bị của Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam

Nguồn: http://www.vgt.com.vn/dich-vu/

1.6 Tài chính của đơn vị

Trải qua hơn 8 năm hình thành và phát triển, để có thể duy trì được sự ổn định và tăng trưởng của mình đòi hỏi công ty phải có một tiềm lực tài chính mạnh mẽ Nhìn chung, tình hình tài chính của công ty diễn ra tương đối ổn định và sau đại dịch Covid 19 đang có dấu hiệu tăng trưởng với với những con số khá ấn tượng Tuy nhiên, công ty cũng vừa diễn ra quá trình mở rộng các loại hình dịch vụ cũng như đầu tư mạnh mẽ cho các thiết bị hạ tầng

và cơ sở, điều này cũng gây ảnh hưởng nhất định đến tiềm năng phát triển của công ty thời gian tới

Bảng 1.4 Tổng mức và cơ cấu nguồn vốn kinh doanh của

Công ty Cổ phần Vận tải toàn cầu Việt Nam giai đoạn 2020 – 6 tháng đầu năm 2023

Qua bảng 1.3 ta có thể thấy rằng, nhìn chung giai đoạn 2020 - đến 6 tháng đầu năm 2023, nhìn chung tỷ lệ nợ phải trả đang có dấu hiệu tăng so với tổng nguồn vốn cụ thể là tăng từ 34.55% năm 2020 lên 50.66% năm 2021 duy trì đà tăng vào năm 2022 là 54.03% và 6 tháng đầu năm 2023 là 55.12%, chủ yếu là do công ty đang mở rộng liên tục đầu tư cho hệ thống cơ sở vật chất, cải thiện hiệu suất kinh doanh và đa dạng các loại hình dịch

vụ Dường như đây là một dấu hiệu cho thấy nỗ lực của công ty trên đà phục hồi sau đại dịch Covid 19 Căn cứ vào BCTC, công ty đang tận dụng rất tốt các khoản vay để tạo ra doanh thu

Nợ phải trả năm 2021 tăng mạnh so với năm 2020 với xấp xỉ 19 tỷ đồng, đồng thời tổng nguồn vốn tăng mạnh với xấp xỉ 75.53% do sự tăng mạnh của doanh thu đến từ các hoạt động dịch vụ kéo theo vốn chủ sở hữu tăng mạnh, cho thấy những dấu hiệu phục hồi tích cực của công ty sau đại dịch Covid - 19

Năm 2022, các khoản nợ phải trả của VGT tăng lên chiếm khoảng 54.03%, mặt khác tổng nguồn vốn vẫn duy trì sự tăng mạnh xấp xỉ 23 tỷ tương đương với 41.56% so với năm 2021 Điều này có thể được giải thích là do doanh thu tăng vượt trội gần gấp đôi vào năm 2022

Và đến 6 tháng đầu năm 2023 chứng kiến vòng vốn ổn định đảm bảo định hướng mà công ty đề ra, kỳ vọng vào cuối năm tăng trưởng hơn Tuy nhiên, cần phải cân đối với bảng kết quả lợi nhuận kinh doanh và xem xét kỹ hơn về mức độ gia tăng tài sản mới có thể kết luận được sức khỏe doanh nghiệp là tốt hay xấu Có thể thấy VGT vẫn duy trì được mức tỷ lệ nợ phải trả và vốn chủ sở hữu đáng mơ ước

Tóm lại, trong giai đoạn 2020 - 6 tháng đầu năm 2023, các khoản vốn của chủ sở hữu và nợ phải trả đều có xu hướng tăng dần dẫn đến sự tăng trưởng trong tổng tài sản cũng như tổng nguồn vốn của doanh nghiệp Điều này cũng là một điều tốt khi doanh nghiệp vẫn đang phát triển tốt, nhưng nó cũng có thể là con dao hai lưỡi trong bối cảnh hiện nay sự cạnh tranh gay gắt và những biến động của nền kinh tế thế giới có thể khiến cho doanh nghiệp rơi vào khủng hoảng bất cứ lúc nào nếu không có các công cụ đủ mạnh và kế hoạch tài chính chi tiết

Bên cạnh đó, có thể nhận thấy hệ số khả năng thanh toán tổng quát cũng như khả năng thanh toán ngắn hạn của công ty trong giai đoạn 2020 - 6 tháng đầu năm 2023 đều lớn hơn 1 với hệ số rất cao qua các năm lần lượt là 2.89; 1.97; 1.85 và 1.81 chứng tỏ doanh nghiệp không gặp phải vấn đề trong thanh toán luôn các khoản nợ ngắn hạn