Đang tải... (xem toàn văn)
Sau khi hoàn thành khoảng thời gian học tập tại trường ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH dưới sự giảng dạy và chỉ bảo tận tình của các thầy cô giúp chúng em được tiếp thu thêm nhiều kiến thức cũng như nhiều kinh nghiệm bổ ích cho bản thân. Những bài học của thầy cô hôm nay sẽ là hành trang quý báu cho em sau này khi bước qua ngưỡng cửa đại học. Xin gửi đến quý thầy cô lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc của em vì đã tạo mọi điều kiện trong quá trình học tập, rèn luyện, tích luỹ kinh nghiệm, kiến thức cũng như kỹ năng để em thực hiện khoá luận này.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA VÀ XÂY DỰNG MƠ HÌNH ĐỘNG CƠ KUBOTA D600 Ngành: KĨ THUẬT CƠ KHÍ Chuyên ngành: CƠ KHÍ Ơ TƠ Giảng viên hướng dẫn : Lê Trí Hiếu Sinh viên thực : Nguyễn Huỳnh MSSV: 1851080243 Lớp: CO18D TP HỒ CHÍ MINH, 2023 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh LỜI CẢM ƠN Chúng em xin chân thành cảm ơn Viện Cơ Khí, trường đại học Giao Thơng Vận Tải TP Hồ Chính Minh tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em học tập thực đề tài tốt nghiệp Chúng em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy Lê Trí Hiếu tận tình hướng dẫn bảo chúng em trình thực luận văn Chúng em xin chân thành cảm ơn quý thầy Viện Cơ Khí tận tình giảng dạy, trang bị cho em kiến thức quý báu năm vừa qua Chúng em xin cảm ơn quan tâm giúp đỡ ủng hộ anh chị bạn bè trình thực khóa đề tài Mặc dù cố gắng hồn thành khóa luận phạm vi khả cho phép chắn không tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong nhận thơng cảm, góp ý tận tình bảo quý thầy cô bạn Xin Chân Thành Cảm ơn ! TP Hồ Chí Minh, ngày 28 tháng năm 2023 Sinh viên thực (Kí ghi rõ họ, tên) Nguyễn Huỳnh Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh GIỚI THIỆU VÀ TĨM TẮT LUẬN VĂN Tính cấp thiết đề tài: Trong năm gần với phát triển giới đất nước, ngành công nghiệp ngày phát triển, ngành công nghiệp ô tô giới ngày trưởng thành phát triển vượt bậc vấn đề nghiên cứu học tập ngành động lực học nói chung tơ nói riêng trở nên cần thiết Từ năm 1885 ô tô kỹ sư Carl Benz chế tạo (bằng sáng chế năm 1886) đến ngành cơng nghiệp ô tô ngành công nghiệp trọng điểm nước phát triển như: Đức, Anh, Mỹ, nước Châu Á - Thái Bình Dương Việt Nam Ngành cơng nghiệp tơ đóng vai trị quan trọng phát triển kinh tế xã hội như: du lịch, thương mại, an ninh quốc phịng giao thơng vận tải Từ tơ có hiệu suất thấp đến ngành cơng nghiệp tơ cho đời tơ có công suất lớn độ tin cậy cao Hiện nay, tiến kỹ thuật, công nghệ vật liệu, điều khiển tự động áp dụng nhanh chóng vào ngành công nghệ chế tạo ô tô để làm tăng khả vận hành độ tin cậy, an toàn cho người lái hành khách Bên cạnh việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật vào sản xuất tơ việc hợp tác với tập đoàn nước đẩy mạnh Nền kinh tế nước ta đà phát triển Hiện nay, tập đoàn lớn ngành sản xuất ô tô giới hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam sản xuất lắp ráp ô tô như: Ford Hải Dương, Mercedes - Benz, Thaco Trường Hải, VinFast Để ngành ô tô Việt Nam phát triển đột phá phải cần có nguồn nhân lực kỹ sư, công nhân lành nghề, sáng tạo nhiệt huyết giàu kinh nghiệm Để tơ vận hành động góp phần quan trọng Trong q trình sử dụng lâu dài khơng thể tránh hao mịn vật lý, ăn mịn hóa học ảnh hưởng điều kiện làm việc khác dẫn tới hư hỏng động Do việc nghiên cứu đề tài: “Quy trình bảo dưỡng sửa chữa động Kubota D600 Ứng dụng sửa chữa động D600 Kubota” việc làm cần thiết giúp sinh viên tìm hiểu, nắm bắt, ứng dụng vào cơng việc kiểm tra sửa chữa động sau trường trở nên nhanh chóng xác Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh Mục đích phạm vi nghiên cứu: Tìm hiểu quy trình bảo dưỡng sửa chữa động Kubota D600 Từ đó, qua phân tích đúc kết kinh nghiệm ứng dụng vào sửa chữa mơ hình động D600 Kubota Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu tài liệu, tìm hiểu động Kubota D600, nghiên cứu quy trình bảo dưỡng sửa chữa Từ đó, đưa hư hỏng giả định phương pháp sửa chữa cụ thể cho hư hỏng áp dụng thực tế vào mơ hình sửa chữa Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài: Đề tài quy trình bảo duõng sửa chữa động Kubota D600 Ứng dụng sửa chữa động D600 Kubota sở, tiền đề để sinh viên tìm hiểu, nắm bắt ứng dụng vào công việc kiểm tra sửa chữa động sau trường Giúp việc kiểm tra chuẩn đốn xác, rút ngắn thời gian mang lại lợi ích kinh tế Kết cấu luận văn gồm chương với nội dung sau: Chương 1: Giới thiệu động kubota D600 Chương 2: Vai trò bảo dưỡng động cơ, nội dung bảo dưỡng động định kì, bảo dưỡng không thường xuyên Chương 3: Kiểm tra sửa chữa hư hỏng động Chương 4: Quy trình tháo lắp động Chương 5: Quá trình thực mơ hình Chương 6: Kết luận Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh Mục Lục Chương 1: Tổng quan 1.1 Giới thiệu chung động diesel kubota D600 1.2 Cấu tạo động .2 1.2.1 Thân động .2 1.2.2 Các tê nhớt .3 1.2.3 Đầu quy lát 1.2.4 Nắp đậy bánh dẫn động 1.2.5 Trục khuỷu 1.2.6 Trục khuỷu, piston, truyền 1.2.7 Trục cam bánh trung gian 1.2.8 Trục cam bơm dầu cao áp .10 1.2.9 Bơm dầu cao áp .11 1.2.10 Đường ống nhiên liệu cao áp kim phun 12 1.2.11 Bơm dầu lọc dầu .13 1.2.12 Hệ thống làm mát động 14 1.2.13 Xupap cò mổ .16 1.2.14 Hệ thống nạp 17 1.2.15 Hệ thống xả 18 1.2.16 Máy phát điện khởi động 19 Chương 2: Bảo dưỡng .20 2.1 Vai trò việc bảo dưỡng động 20 2.2 Nội dung bảo dưỡng động định kỳ 20 2.2.1 Kiểm tra bảo dưỡng ngày 20 2.2.2 Kiểm tra bảo dưỡng động định kỳ 21 2.3 Bảo dưỡng không thường xuyên 21 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh 2.3.1 Động không khởi động (Bộ khởi động hoạt động bình thường) 21 2.3.2 Động không khởi động (Bộ khởi động bị hư hỏng) 22 2.3.3 Động nổ không 22 2.3.4 Khí thải động khói màu trắng xanh lam 22 2.3.5 Khí thải động khói màu đen xám đậm 23 2.3.6 Công suất đầu yếu .23 2.3.7 Lượng nhớt bôi trơn bị hao hụt nhiều 23 2.3.8 Nhiên liệu trộn lẫn với dầu bôi trơn .24 2.3.9 Nước lẫn vào dầu bôi trơn 24 2.3.10 Áp suất nhớt bôi trơn yếu .24 2.3.11 Áp suất nhớt bôi trơn cao .24 2.3.12 Động bị nhiệt 24 Chương 3: Kiểm tra sửa chữa 25 3.1 Cơ sở lý thuyết 25 3.2 Các phương pháp xác định tình trạng hư hỏng chi tiết động 28 3.3 Một số phương pháp sử chữa hư hỏng chi tiết động 29 3.3.1 Phục hồi chi tiết phương pháp nguội 29 3.3.2 Phục hồi chi tiết phương pháp khí .29 3.4 Kiểm tra sửa chữa hư hỏng động 31 3.4.1 Cơ sở lý thuyết 31 3.4.2 Kiểm tra, sửa chữa nắp máy 32 3.4.3 Kiểm tra, sửa chữa cò mổ trục cò mổ 34 3.4.4 Sửa chữa, thay trục cam 35 3.4.5 Kiểm tra, sửa chữa xylanh 37 3.4.6 Kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu .37 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh 3.4.7 Kiểm tra sửa chữa piston truyền 40 3.4.8 Kiểm tra, sửa chữa hệ thông bôi trơn 43 3.4.9 Kiểm tra, sửa chữa hệ thống nhiên liệu 44 Chương 4: Quy trình tháo lắp động 46 4.1 Quy trình tháo động 46 4.2 Quy trình lắp gáp động .52 Chương 5: Q trình thực mơ hình 58 5.1 Giới thiệu mô hình 58 5.2 Mục đích ý nghĩa mơ hình 58 5.3 Thi cơng sửa chữa bảo dưỡng mơ hình động 58 5.3.1 Tình trạng hư hỏng ban đầu động 58 5.3.2 Phục hồi chi tiết động 63 5.3.3 Tiến hành cho nổ động .65 Chương 6: Kết luận 66 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh Chương 1: Tổng quan 1.1 Giới thiệu chung động diesel kubota D600 Được sáng lập vào năm 1890 ơng Gonshiro Kubota, tập đồn Kubota có trụ sở Thành phố Osaka, Nhật Bản Kể từ thành lập, Kubota không ngừng cống hiến để đa dạng sản phẩm nhằm đóng góp cho sống người dân cộng đồng giới như: hệ thống cấp nước đại; máy móc nông cụ giúp tăng suất nông nghiệp, tiết kiệm nhân công; sở vật chất nhằm cải thiện hài hịa người mơi trường Nhận thức tầm quan trọng của: lương thực, nước môi trường sống người, Kubota nỗ lực mang đến sản phẩm, công nghệ dịch vụ cao cấp, giúp ổn định sản xuất lương thực, phục hồi nguồn nước sống tiện nghi loài người Giờ đây, kỷ 21, không ngừng mở rộng kinh doanh toàn cầu với nguyên tắc tập đồn: "Đóng góp vào phát triển xã hội bảo vệ mơi trường tồn cầu thơng qua sản phẩm, cơng nghệ dịch vụ sống tiện nghi tảng phát triển xã hội" cách đưa giải pháp cho vấn đề liên quan đến "Lương Thực", "Nước", "Môi Trường" Động kubota D600 có xy lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, phun nhiên liệu gián tiếp, động kỳ Sử đụng trục cam điều chỉnh ti đẩy đẩy đội tác dụng lên cị mổ để hoạt động Thứ tự cơng tác động 1-2-3 Hình 1.1 Động kubota D600 Trang Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh Bảng 1.1 Thông số động D600 Mã động D600 Công suất cực đại 14hp, 3200 rpm Số xylanh xilanh Thứ tự nổ 1-2-3 Xupap xilanh Mô men xoắn cực đại 30 Nm 2200 đến 2800 rpm Dung tích 600 cm3 Hệ thống làm mát Hành trình 62.2 mm Hướng quay Làm mát nước Ngược chiều kim đồng Đường kính xilanh 64 mm Nhiên liệu hồ (Nhìn từ bánh đà) Tỷ số nén 23:1 Diesel 1.2 Cấu tạo động 1.2.1 Thân động Hình 1.2 Các chi tiết thân động Trang Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Huỳnh Bảng 1.2 Các chi tiết thân động Ký hiệu Chi tiết Ký hiệu Chi tiết 010 Cụm tê 120 Chốt ách 020 Vòng sin nhớt 130 Chốt ách mặt bánh dẫn 030 Vòng sin nước (Đồng tiền 140 động Vòng sin O nước) 040 Vòng sin nước lớn 150 Vòi xả dầu 050 Phích cắm 160 Lắp gáp bơm nhớt 060 Phích cắm 170 Rong bơm nhớt 070 Phích cắm 180 Bu lông bơm nhớt 080 Phích cắm 190 Bánh bơm nhớt 090 Chốt ách bơm cao áp 200 Chốt trục lắp bánh bơm nhớt 100 Chốt ách mặt bánh đà 210 Đai ốc bơm nhớt 110 Chốt ách mặt đầu quy lát 220 Lông đền bơm nhớt 1.2.2 Các tê nhớt Hình 1.3 Các tê nhớt Bảng 1.3 Các chi tiết tê nhớt Ký hiệu Chi tiết Ký hiệu Chi tiết 010 Các tê nhớt 050 Lọc nhớt thô 020 060 030 Bu lông 070 Vòng sin 040 Bu lông xả nhớt 080 Bu lông Rong tê nhớt Lông đền Trang