Sau khi hoàn thành khoảng thời gian học tập tại trường ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH dưới sự giảng dạy và chỉ bảo tận tình của các thầy cô giúp chúng em được tiếp thu thêm nhiều kiến thức cũng như nhiều kinh nghiệm bổ ích cho bản thân. Những bài học của thầy cô hôm nay sẽ là hành trang quý báu cho em sau này khi bước qua ngưỡng cửa đại học. Xin gửi đến quý thầy cô lòng kính trọng và biết ơn sâu sắc của em vì đã tạo mọi điều kiện trong quá trình học tập, rèn luyện, tích luỹ kinh nghiệm, kiến thức cũng như kỹ năng để em thực hiện khoá luận này.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH AUDI A7 2023 – XÂY DỰNG MƠ HÌNH PHANH, LÁI, TREO TRÊN Ơ TƠ Ngành : Kỹ thuật khí Cơ Khí tơ Chuyên ngành : ThS Thái Văn Nông Phạm Hoàng Đức Giảng viên hướng dẫn : 19H1080107 CO19CLCC Sinh viên thực : MSSV : Lớp : Tp.Hồ Chí Minh, năm 2023 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Phạm Hoàng Đức LỜI NĨI ĐẦU Ngành cơng nghiệp chế tạo sữa chữa ô tô ngày trở nên phổ biến toàn giới Và bước trở thành ngành công nghiệp đóng góp phần lớn vào GDP nước ta Bên cạnh đấy,ngành ô tô phát triển lâu đời ,các hệ động đại ngày cải tiến với hệ thống điều khiển can thiệp hoàn toàn hệ thống điều khiển điện tử.Đồng thời công nghệ chế tạo sữa chữa phát triển tương xứng để theo kịp công nghệ áp dụng xe ô tơ Với mục đích làm quen với thực tế sản xuất,tích lũy kinh nghiệm,nâng cao tay nghề ,tim hieeur cách thức tổ chức quản lí sản xuất doanh nghiệp để có khái niệm đầy đủ ngành học,cùng với việc chuẩn bị công tác tốt nghiệp cuối khóa tiếp cận mơi trường làm việc tìm hội việc làm Do thời gian ngắn, với khả chun mơn cịn hạn chế nên em khơng tránh khỏi thiếu sót ,em kính mong đóng góp ý kiến thầy khoa để báo cáo em hoàn thiện Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn thầy Thái Văn Nơng tận tình bảo hướng dẫn em nhiều trình thực luận văn Đồng thời em cảm ơn thầy cô giáo môn giúp em thực đề tài TP Hồ Chí Minh, ngày 20 tháng năm 2023 Sinh viên thực Phạm Hoàng Đức i Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Phạm Hoàng Đức TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong thời đại với phát triển nghành ô tô xem nghành có tiềm phát triển top đầu nước ta, mục đích luận văn tìm hiểu cho nhìn tổng quan quy trình làm việc sở :”Bảo dưỡng sửa chữa ô tô” Cụ thể là:” Quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe Audi A7 2023 xây dựng mơ hình hệ thống phanh, lái, treo ô tô” Chương 1: Tổng quan hệ thống phanh Audi A7 Chương 2: Quy trình bảo dưỡng Audi A7 Chương 3: Xây dựng mơ hình hệ thống phanh, lái, treo tơ ii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Phạm Hoàng Đức Danh Mục Hình Ảnh Hình 1.1: Sơ đồ hệ thống phanh đĩa trước sau audi A7 Hình 1.2: Nguyên lí hoạt động phanh audi A7 .2 Hình 1.3: Lỗ đục đĩa phanh .4 Hình 1.4: Má phanh đĩa Hình 1.5: Piston phanh audi Hình 1.6: cupen phanh Hình 1.7: Tháo ống đường dầu phanh Hình 1.8: Ống mềm dầu phanh .8 Hình 1.9: Phanh tay khí audi .9 Hình 1.10: Phanh tay điện tử audi A7 10 Hình 1.11: Cấu tạo phanh ABS .11 Hình 1.12: Cấu tạo EBD 13 Hình 1.13: Ngun lí hoạt động EBD 16 Hình 1.14: xe có hỗ trợ phanh khẩn cấp .17 Hình 1.15: Hình so sánh xe có BA khơng có BA 18 Hình 1.16: Cấu tạo hệ thống phanh BA 19 Hình 2.1: Đèn báo phanh ABS sáng 20 Hình 2.2: Sơ đồ kiểm tra bàn đạp phanh 26 Hình 2.3: Kiểm tra hành trình tự bàn đạp .27 Hình 2.4: Kiểm tra mức dầu phanh .28 Hình 2.5: Sơ đồ kiểm tra hoạt động cụm trợ lực 29 Hình 2.6: Kiểm tra kín khí van chiều .29 Hình 2.9: Xả khí đường ống phanh .30 Hình 2.12: Sơ đồ tháo cụm xi lanh phanh đĩa .32 Hình 2.13: Kiểm tra độ dày má phanh 32 iii Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Phạm Hồng Đức Hình 2.14: Kiểm tra độ dày đĩa phanh 32 Hình 2.15: Sơ đồ tượng bó phanh 35 Hình 2.16: Đồng hồ đo áp suất dầu 36 Hình 2.17: Kết cấu phanh có trợ lực chân khơng 37 Hình 2.18: Trợ lực chân không .38 Hình 2.19: Ống dẫn dầu phanh bị hỏng 45 Hình 2.20: Đường dầu phanh bị nứt .46 Hình 2.21: Đường dầu phanh bị xẹp 46 Hình 2.22: Đèn phanh sáng 47 Hình 2.23: Đường ống dầu gầm xe 49 Hình 2.24: Cơ cấu hệ thống phanh trước sau audi A7 2023 49 Hình 2.25 Ngắt đường dầu phanh 50 Hình 2.29, 2.30 Tháo giá bắt xy lanh 51 Hình 2.31, 2.32 Tháo chốt trượt cao su chắn bụi 51 Hình 2.33: Tháo đĩa phanh 52 Hình 2.34: Kiểm tra độ dày má phanh 52 Hình 2.35: Kiểm tra độ vênh đĩa phanh 53 Hình 2.37: Tháo đường ống dầu phanh sau 55 Hình 2.38, 2.39 Tháo cụm xy lanh đĩa phanh sau 55 Hình 2.44, 2.45 Tháo chốt trượt cao su chắn bụi chốt trượt 56 Hình 2.46 Tháo đĩa phanh sau .57 Hình 2.47, 2.48 Tháo lị xo hồi vị guốc phanh đỗ 57 Hình 2.49 Tháo điều chỉnh guốc phanh đỗ .58 Hình 2.50: Kiểm tra độ dày má phanh sau 58 Hình 2.51: Kiểm tra độ dày đĩa phanh sau 59 Hình 3.52 Kiểm tra độ đảo phanh sau 59 iv Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Phạm Hồng Đức Hình 2.53: Vệ sinh phận bị dính dầu 60 Hình 2.54 Kiểm tra đường kính phanh đĩa 60 Hình 2.55: Lắp lại lị xo điều chỉnh guốc phanh đỗ 61 Hình 2.56: Lắp giằng guốc phanh đỗ 61 Hình 2.57: Lắp lại lò xo hồi vị 61 Hình 2.58: lắp lại đĩa phanh sau 62 Hình 2.59: Điều chỉnh khe hở guốc phanh đỗ .62 Hình 2.60, 2.61: Lắp lại phớt chắn dầu pittong, cao su chắn bụi chốt trượt 63 Hình 2.62, 2.63: Lắp giá bắt xy lanh má phanh đĩa sau 63 Hình 2.64: Lắp lại cụm xy lanh đĩa sau 64 Hình 2.65: Lắp ống dẫn dầu phanh 64 Hình 3.5 : Hồn thiện mơ hình hệ thống treo độc lập 67 Hình 3.6: Bộ phận giảm chấn cắt vỏ lộ cấu tạo bên 67 Hình 3.7: Tồn mơ hình hệ thống treo độc lập 71 Hình 3.8: Lị xị xoắn .71 Hình 3.9:Giảm chấn thủy lực 71 v Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Phạm Hoàng Đức Danh Mục Bảng Biểu Quy Trình Bảo Dưỡng Phanh 5000Km .21 Quy Trình Bảo Dưỡng Phanh 10000Km .22 Quy Trình Bảo Dưỡng Phanh 20000Km .23 Quy Trình Bảo Dưỡng Phanh 40000Km .24 Bảng lỗi hư hỏng biện pháp khắc phục 41 vi