CHƯƠNG I Lý luận chung hoạt động xuất vai trò yếu tố ảnh hởng đếnhoạt động xuất 1.1 Vai trò hoạt động xuất rong T trình quốc tế hoá đời sống kinh tế giới với cấp độ toàn cầu hoá khu vực hoá , lực lợng sản xuất phát triển vợt phạm vi biên giới quốc gia;sự phân công lao động quốc tế phát triển bề rộng bề sâu, vai trò công ty đa quốc gia đợc tăng cờng , hầu hết quốc gia chuyển sang xây dựng " mô hình kinh tế mở " với việc khai thác ngày triệt để lợi so sánh kinh tế nớc Tự hoá thơng mại đem lại lợi ích không riêng quốc gia ; mà cho Thế Giới lợi ích lớn đem đến cho ngời tiêu dùng Với mô hình kinh tÕ më ®ång nghÜa víi nỊn kinh tÕ híng vào xuất Các nớc phát huy lợi riêng để tham gia thị trờng Thế Giới , điều đợc đề cập đến lý thuyết lợi so sánh Ricardo Bất kể quốc gia tham gia đợc thị trờng Thế Giới cách xuất hàng hoá có lợi số hàng hoá sản xuất Chính lý thuyết Ricardo đà châm ngòi cho tiến trình tự hoá thơng mại từ lâu Ngày xu toàn cầu hoá đảo ngợc đợc, nhiều quốc gia cho "thà hội nhập đứng cuộc" ; nh thách thức tất quốc gia lớn hội nhiều Việc tự hoá thơng mại liền với chuyên môn hoá sản xuất nớc, việc đem lại hiệu quốc gia tập trung vào nhữnh ngành nghề lĩnh vực mạnh Sự thành công loạt hổ Châu chứng sống cho trình Công nghiệp hoá - Hiện đại hoá(CNH-HĐH) g¾n liỊn víi xt khÈu Nh vËy xt khÈu cã vai trò quan trọng công đổi kinh tế ,là trình xuyên suốt thời kỳ CNH- HĐH Bản thân nớc công nghiệp phát triển kêu gọi nớc phát triển nhanh chóng thực tự hoá thơng mại , mục đích họ muốn mở rộng thị trờng mà lực sản xuất nớc đà vợt nhu cầu nớc Tựu chung lại vai trò xuất thể qua số mặt sau : Nâng cao khả c¹nh tranh cđa nỊn kinh tÕ Khi tham gia xt thân doanh nghiệp phải tự vận động để thích nghi với chế cạnh tranh thị trờng quốc tế , muốn doanh nghiệp phải áp dụng mô hình quản lý phù hợp với thị trờng mở , thay đổi công nghệ tăng suất giảm chi phí nhằm giảm giá thành sản phẩm Khả cạnh tranh doanh nghiệp nớc cao sức mạnh kinh tế nớc Đối với nớc phát triển hội cho họ điều chỉnh cấu kinh tế phù hợp với kinh tế Thế Giới , thực tốt công cải cách doanh nghiệp Mở rộng thị trờng , giảm thất nghiệp Có ba vấn đề mà doanh nghiệp quan tâm : Thị trờng Giá Chất lợng sản phẩm Trong thị trờng số nhu cầu thiết đối víi mäi doanh nghiƯp, sù tån t¹i cđa doanh nghiƯp thuộc vào phạm vi thị trờng mà nắm tay Bởi mà đà có nhiều đề tài nghiên cứu riêng cho lĩnh vực thị trờng Tùy từngdoanh mghiệp, họ chọn cho cách riêng khâu tìm kiếm mở rộng thị trờng hay bành chớng thị trờng Không dừng cấp doanh nghiệp mà thân Chính phủ nhiều nớc Thế Giới gắn trị, ngoại giao song hành với việc mở rộng thị trờng Hai Đại chiến Thế Giới lần thứ I thứ II xuất phát từ nhu cầu mở rộng thị trờng, ngày quốc gia lựa chọn tìm kiếm thị trờng đờng ngoại giao chất lợng- giá hàng hoá Xuất tạo điều kiện thâm nhập vào thị trờng Thế Giới, nơi nhu cầu hàng hoá phong phú đa dạng Mỗi quốc gia tiềm ẩn tiềm sản xuất hàng hoá phong phú đa dạng, có sản phẩm mang tính đặc thù dân tộc Tăng cờng hoạt động buôn bán thơng mại quốc tế giúp cho Thế Giới trở nên gần gũivà nhiều trở thành biện pháp hiệu việc quốc tế hoá sắc dân tộc.Các công ty bị bó hẹp thị trờng nớc, lực sản xuất tăng cao; nhu cầu nớc thấp nhu cầu bên lớn Nh thân nội sinh làm nảy sinh tính thiết nhu cầu tiềm kiếm thị trờng Sự gặp gỡ "Cung" nội địa "Cầu"quốc tế đà trở nên thiết không phạm vi quốc gia; đứng trớc diễn cảnh lợi ích quốc gia thu đợc không đơn 1+1=2 mà hai đơn vị giá trị vật chất "+" thêm giá trị dân tộc.Có thể đến kết luận, nhu cầu thị trờng đẩy mạnh xuất đà bổ xung cho làm hoàn thiện tính khả thi tự hoá thơng mại Gia tăng xuất tạo điều kiện cho doanh nghiệp khai thác triệt để công xuất máy móc thiết bị , tiếp đến mở rộng quy mô sản xuất ; việc gắn liền với thu hút nhân công lao động tạo thêm công ăn việc làm cho xà hội Làm giảm tỷ lệ thất nghiệp, vấn đề xin lu ý nhà hoạch định sách r»ng:do tró träng ®Õn xt khÈu , nhÊt viƯc xt gắn liền với ngành có lợi so sánh cao nên gây tợng lao động xà hội có thiên hớng tập trung vào ngành dẫn đến " thất nghiệp cấu"- tức có cự cân đối cung cầu loại lao động Khi biến động mạnh kéo dài , thất nghiệp trở nên trầm trọng chuyển sang thất nghiệp dài hạn Tuy nhiên, ta không nhìn nhận vấn đề cách tiêu cực mà phủ nhận vai trò xuất khẩu, nhng điểm yếu cho thiên hớng thái ngành nghề hay khu vùc tham gia xt khÈu lín ; vµ cã biÕn ®éng thÞ trêng ThÕ Giíi mÊt ỉn ®Þnh Từ thấy đợc tính quan trọng đa dạng hoá sản phẩm xuất khẩu, điều xin chuyển xuống phần Điều chỉnh cấu kinh tế gắn liền đa dạng hoá sản phẩm Để thực lý luận phần xin trích dẫn nguyên văn ý tởng đà trình bày phần mở rộng thị trờng,giảm thất nghiệp : " Mỗi quốc gia tiềm ẩn tiềm sản xuất hàng hoá phong phú đa dạng" Khi tham gia xuất quốc gia thờng trọng đến tính lợi trao đổi thơng mại , ngành có lợi thấp hay ngang b»ng víi c¸c níc ; nhiỊu c¸c qc gia đà bỏ quên Song trình tham gia xuất làm tăng tính động xà hội; nâng cao cạnh tranh sản phẩm quốc nội , từ chỗ xuất sản phẩm có lợi sau mở rộng dần sang đến sản phẩm lợi ,biết khắc phục bất lợi chuyển sang thành lợi thế:những tính tạo đà cho đa dạng hoá hàng hoá xuất Nó góp phần phân công lao động nớc hợp lý tự động điều chỉnh cấu kinh tế Điều có ý nghĩa lớn quốc gia phát triển, giúp điều chỉnh luồng vốn đầu t định hớng phát triển kinh tế dài hạn , xâydựng sách u đÃi tập trung vốn vào ngành trọng điểm đem lại hiệu kinh tế - xà hội Còn nớc phát triển hoàn thiện tính chuyên môn hoá sản xuất Hoàn thiện hệ thống pháp luật,phù hợp thông lệ quốc tế cải cách hành Để tạo điều kiện doanh nghiệp nớc thuận lợi xuất quan hữu quan cần hỗ trợ cho công ty nớc Việc làm cần đợc thống nhất, bàn bạc kỹ lỡng phối hợp đồng quan với nh : hải quan, tài chính, thơng mại, quan hành khác ,sự hợp tác mang tính toàn diện chất xúc tác giúp đẩy mạnh xuất Đứng trớc nhu cầu bách xuất buộc ngành phải đổi quản lý phù hợp tình hình nớc thông lệ quốc tế Việc xuất gặp thuận lợi có khác biệt điều kiện địa lý ; phong tục tập quán dân tộc, hệ thống pháp luật Lý gây mâu thuẩn đối tác làm ăn, bên muốn bảo vệ quyền lợi nên trình xảy tranh chấp bên muốn xử lý vụ kiện nớc lựa chọn nớc thứ ba có hệ thống pháp luật không gây thiệt hại khởi kiện Để tránh bị thiệt hại cho quốc gia bị động, ngành pháp luật cần ban hành luật nhằm hoàn thiện hệ thống luật pháp buôn bán với nớc ; luật phải phù hợp với thông lệ quốc tế điều ớc quốc tế Ngoài ra, để tạo điều kiện cho doanh nghiệp nớc thuận lợi trao đổi thơng mại quốc tế thân Chính phủ cần tăng cờng công tác ngoại giao nhằm ký kết tơng trợ t pháp - biện pháp tạo niềm tin doanh nghiƯp hai níc vµ cïng thèng nhÊt giải vụ kiện quốc tế Xuất góp phần thu ngoại tệ mạnh Việc đẩy mạnh xuất để thu ngoại tệ có ý nghĩa quốc gia phát triển Các quốc gia có nhu cầu lớn vốn cho phát triển kinh tế , nhu cầu trải rộng nhiều lĩnh vực từ sở hạ tầng đến nhu cầu mua sắm hàng hoá tiêu dùng chuyên dụng hay nguyên vật liệu cho sản xuất Đứng trớc nhu cầu lớn đòi hỏi phải có nguồn vốn dồi để đáp ứng kịp nhu cầu kiến thiết đất nớc Nhng hầu hết quốc gia Thế Giới thời kỳ vấp phải việc thiếu vốn trầm trọng cho đầu t Đứng trớc vấn đề quốc gia chọn giải pháp vay vốn nớc bên cạnh huy động nguồnvốn nớc Nguồn vốn nớc đợc huy động qua hai kênh : thu hút đầu t nớc ( bao gồm đầu t trực tiếp đầu t gián tiếp ) , vay nợ nớc Trong đó, khoản vay nợ nớc thờng đổ vào dự án đầu t sở hạ tầng - dự án đòi hỏi vốn lớn , thêi gian thu håi vèn l©u møc rđi cao Các khoản vay chịu lÃi suất vay ngoại tệ mạnh, để bảo đảm uy tín với nớc tổ chức quốc tế khác, quốc gia phải trả lÃi gốc theo hạn mà hai bên đà thoả thuận Để trả đợc khoản nợ quốc gia phát triển việc cân nội lực ngoại lực, phải thu hút ngoại tệ mạnh đảm bảo tỷ lệ dự trữ ngoại tệ cao nhằm trả nợ Ngoài nhu cầu mua sắm nguyên vật liệu vật t trang thiết bị máy móc cao nên nhu cầu ngoại tệ lớn Để thực trang trải nhu cầu có xuất thu hút đợc ngoại tệ để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xây dựng đất nớc 1.2 Các hình thức xuất Đà có nhiều định nghÜa vỊ xt khÈu nhng tùa chung xt khÈu lµ hàng háo quốc gia đợc bán trao đổi cho cá nhân , tổ chức , doanh nghiệp nớc thu ngoại tệ Để hiểu đợc néi dung cđa xt khÈu ta xÐt ®Õn mét sè hình thức xuất sau : Tái xuất : hàng hoá từ nớc xuất đến nớc tái xuất , lại đợc xuất tõ níc t¸i xt khÈu sang níc nhËp khÈu , hình thức lợi nhuận cao nhng nớc tái xuất khÈu cịng nhËn rđi ro cao TÝnh u viƯt hình thức tái xuất tạo thêm nhiều công ăn việc làm nớc phát triển ngành hỗ trợ bổ xung,bên cạnh bộc lộ bất cËp nh cã mét bé phËn lao ®éng níc lại phụ thuộc vào hình thức tái xuất Chuyển : hình thức hàng hoá đợc chuyển thẳng tõ níc xt khÈu sang níc nhËp khÈu th«ng qua nớc thứ ba- làm khâu trung gian cảnh hàng hoá Về mặt u điểm chuyển không chịu rủi ro cao nh tái xuất khẩu, tạo thêm công ăn việc làm nớc ngành vận tải tạo điều kiện phát triển thị trờng tài có chu chuyển hàng hoá nên thờng kèm theo giao dịch tiền tệ Xuất chỗ : hình thức xuất lạ đời loại hình xuất gắn liền với phát triển ngành công nghiệp du lịch hoạt động đầu t nớc mạnh mẽ tập ®oµn ®a quèc gia XuÊt khÈu trùc tiÕp : lµ hàng hoá doanh nghiệp nớc đợc đem bán trực tiếp với nớc không thông qua hỗ trợ quốc gia khác mặt vận chuyển Xuất uỷ thác : loại hình xuất thông qua đối tác thứ ba loại xuất tính ổn định xuất không cao bị lệ thuộc vào đối tác Hình thức hàng đổi hàng : biện pháp xuất nhng thờng áp dụng cho quốc gia có quan hệ mang tính đặc biệt, hàng hoá thờng không đợc trao đổi tự mà dựa thoả thuận đà đợc đàm phán từ trớc rao đổi ngang giá trị Nh đến kết luận xuất : bán hàng sảnxuất nớc xuất gỉa khỏi biên giới bán hàng quốc gia cho tổ chức cá nhân mang hàng biên giới kinh tế cần thiết phải đẩy mạnh xuất sản phẩm ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam 2.1 Vai trò ngành công nghiệp tàu thủy kinh tế quốc dân a Vị trí ngành công nghiệp tàu thuỷ kinh tế quốc dân Nghị 03/NQ-TW ngày 6/5/1995 Bộ Chính trị Ban chấp hành Trung ơng Đảng cộng sản Việt Nam đà rõ : Ví trí đặc điểm địa lý nớc ta, với bối cảnh phức tạp vùng vừa tạo điều kiện, vừa đòi hỏi phải đẩy mạnh phát triển kinh tế biển đôi với tăng cờng khả bảo vệ chủ quyền lợi ích quốc gia, bảo vệ tài nguyên môi trờng sinh thái biển Phấn đấu trở thành nớc mạnh kinh tế biển Để trở thành nớc mạnh kinh tế biển phải có ngành công nghiệp tàu thủy (CNTT) đủ mạnh, phạm vi định có sức cạnh tranh quốc tế, làm hạ tầng cần thiết cho số ngành kinh tế biển nh vận tải, khai thác tài nguyên lòng biển nh dầu khí, hải sản, khoáng sản quý Hơn nữa, phát triển để tạo nên lực lợng đủ sức bảo vệ chủ quyền lÃnh hải vùng đặc quyền kinh tế biển Nghị Đại hội Đại biểu Đảng toàn quốc lần thứ VIII đà có rõ "Phát triển có chọn lọc số ngành công nghiệp nặng, lợng, nhiên liệu, vật liệu xây dựng, khí chế tạo, đóng sửa chữa tàu thuỷ, luyện kim hoá chất " sau đà khẳng định "Phát triển mạnh công nghiệp đóng sửa chữa tàu thuỷ " (1) Phải nói Đảng Nhà nớc ta đà có chủ trơng định hớng phát triển mạnh ngành CNTT xác định tầm quan trọng ngành xây dựng bảo vệ đất nớc cịng nh kinh tÕ qc gia, bëi : CNTT lµ ngành công nghiệp lớn góp phần tạo nên thị tr ờng cho ngành công nghiệp khác Công nghiệp tàu thuỷ thực ngành công nghiệp chế tạo tổng hợp Trong trình làm sản phẩm sử dụng sản phẩm hầu hết ngành công nghiệp khác nh: - Công nghiệp luyện kim, nh sản phẩm thép tấm, thép hình, nhôm, đồng, loại hợp kim cờng độ cao - Công nghiệp chế tạo máy, thiết bị động lực phụ trợ: nh loại động điê-zel thuỷ, máy phát điện, cần cẩu, thiết bị cứu hoả, cứu sinh - Công nghiệp điện, điện tử: nh thiết bị thông tin liên lạc thuỷ, nghi khí hàng hải, thiết bị điện - Công nghiệp chế tạo chất dẻo, vật liệu tổng hợp, hoá chất nh: sơn, dung môi, vật liệu composite - Điều khiển tù ®éng, tin häc Víi viƯc ®ång thêi sư dơng sản phẩm hầu hết ngành nói làm vật t đầu vào ngành CNTT thúc đẩy ngành công nghiệp phát triển Hơn nữa, ngành công nghiệp liên ngành, phát triển CNTT trở thành động lực thúc đẩy nhiều lĩnh vực khoa học công nghệ khác phát triển nhanh chóng, đồng ; từ khâu nghiên cứu, thiết kiểm định kỹ thuật ứng dụng công nghệ Bản thân CNTT ngành công nghiệp chế tạo thu hút nhiều lao động kỹ thuật ngành tạo giá trị doanh thu lớn; sản phẩm đạt đợc trình độ xuất hầu hết nớc có CNTT phát triển, song song với hệ thống nhà máy đóng sửa chữa tàu đợc xây dựng, ngành công nghiệp khác phát triển, chuyên môn hoá sở sản xuất để cung ứng sản phẩm cho ngành CNTT Ví dụ nh xí nghiệp sản xuất động điêzel thuỷ, thiết bị điện tàu thuỷ, sơn tàu thuỷ Chỉ tính riêng Nhật Bản năm 2000 doanh số xuất mặt hàng maý móc, thiết bị tàu thuỷ đà đạt giá trị 164,274 tỉ yên/tổng doanh số 870,129 tỉ yên (2) Phát triển ngành CNTT gắn liền với thực chiến l ợc kinh tế biển quốc gia Căn vào tiêu kinh tế-xà hội chủ yếu giai đoạn 1993-2001, mức tăng GDP 7,5%/năm dự báo cho giai đoạn 2003-2010 7%/năm, Bộ giao thông vận tải "Báo cáo Chiến lợc quốc gia phát triển GTVT đến 2010 & định hớng phát triển đến 2020-Tháng 3-2002" đà đa nhu cầu phát triển phơng tiện vận tải thuỷ từ đến năm 2010-2020 nh sau: - Đội tàu vận tải : Bảng 1: Dự báo nhu cầu Tàu loại Việt Nam 2010-2020 Chỉ tiêu Đơn vị năm năm Loại phơng tiện phát triển 2010 2020 Đội tàu biển - Đội tàu viễn dơng Triệu DWT 2,415 5,650 - Đội tàu ven biển Triệu DWT 0,825 1,556 - Trong trọng tải Triệu DWT 10.000 15.000 bình quân DWT/chiếc Đội tàu - Trọng tải Triệu DWT 1,929 3,00 sông - Công suất Triệu mà 2,313 3,650 lực - Tàu chở kh¸ch TriƯu ghÕ 0,320 0,480 Ngn : Master Plan for Rehebitation of Coastal Transportrtion of Vietnam , 1999 - §éi tàu công trình : Dự báo khối lợng thi công, nạo vét tạo bÃi năm 2002 khoảng 30 triệu m3/năm năm 2010 khoảng 60 triệu m3/năm Do năm đội tàu cuốc hút sông, cửa biển ven biển cần tăng cờng tổng suất bổ sung từ 10.000m3/h tới 15.000m3/h Bên cạnh tàu cuốc, tàu hút phải có tàu xây dựng công trình biển nh tàu khoan, sà lan đóng cọc, tàu lắp đặt dàn khoan, cần cẩu nổi, tàu thả phao lắp đặt đờng ống Dự báo đội tàu công trình năm 2002 cần có 40 loại với suất cuốc, hút 40.000m 3/h có tổng công suất 200.000 mà lực năm 2010 đội tàu tăng lên 120 với suất cuốc hút 120.000m3/h có tổng công suất 800.000 mà lực Trung bình năm cần bổ sung thủy đội công trình gồm 12 tàu loại với tổng công suất từ 40.000 - 60.000mà lực(CV) - Đội tàu khai thác dịch vụ dầu khí : Dự kiến sản lợng khai thác dầu khí nớc ta (chủ yếu biển) 20 triệu vào năm 2002, 25 triệu vào năm 2007 Nh vậy, kế hoạch dự kiến này, để phục vụ cho nhiệm vụ thăm dò, xây dựng công trình khai thác dầu khí với mức tăng sản lợng từ 1.000.000T đến 2.000.000T/năm, hàng năm cần bổ sung từ đến tàu dịch vụ dầu khí với tổng công suất khoảng 20.000CV; lắp đặt thêm dàn khoan khai thác bổ sung từ đến kho chứa dầu Tổng số tàu dịch vụ khai thác dầu khí đến năm 2002 phải có 60 đến năm 2010 cần 120 chiếc(5)(6)(15) - Đội tàu đánh bắt cá xa bờ: Đây nhu cầu cấp bách ngành thủy sản nớc ta Việc phát triển đội tàu đáp ứng tốt cho việc khai thác nguồn lợi bÃi sâu xa bờ vùng biển thềm lục địa mà đáp ứng đợc yêu cầu an ninh quốc phòng chiến lợc kinh tế biển Hàng năm, cần phải đóng bổ sung hàng nghìn tàu đánh cá xa bờ có công suất từ 90 đến 600 sức ngựa Phục vụ cho chơng trình đánh cá xa bờ năm Chính phủ đầu t từ nguồn Quỹ hỗ trợ đầu t cho ng dân công ty đánh cá vay khoảng 600 tỉ VNĐ để đầu t cho đóng tàu(5)(9)(15) - Đội tàu du lịch ven biển, sông, vùng hồ: Bao gồm loại du thuyền, loại tàu chở khách ven biển đợc bổ sung ngày gia tăng với nhu cầu lại mở mang ngành du lịch biển vùng hồ Dự kiến năm bổ sung từ 5000 tới 8000 số ghế hành khách với tổng trọng tải khoảng 30.000T năm 2002 60.000T năm 2010(6)(9)(15) - Đội tàu quân : Để đảm bảo khả bảo vệ chủ quyền quốc gia vùng đặc quyền kinh tế, cần bổ sung hàng năm: 5000DWT trọng tải tàu vận tải quân sự, đến tàu chở quân đổ bộ, đến tàu tuần dơng, đến tàu tên lửa kiêm săn ngầm, đến tàu tuần tiễu Ngoài lực lợng hải quân cần phải đợc trang bị thêm tàu: tàu huy đô đốc, tàu đo đạc trinh thám, 10 tàu đổ siêu tốc, tầu huấn luyện đa Đến năm 2007 cần có 170 năm 2010 cần có 600 tàu chiến loại(6)(9)(15) - Đội tàu tuần tra ven biển nội địa : Phục vụ lực lợng biên phòng, hải quan, cảnh sát biển, cảnh sát đờng thủy, kiểm ng, thuế vụ v.v Hàng năm cần khoảng: đến tàu tuần tra ven biĨn víi c«ng st 2000 - 6000 søc ngựa; 20 đến 30 tàu tuần tra cửa biển, sông, với công suất đến 2000 sức ngựa; 30 canô tuần tra vỏ nhôm, với công suất đến 1000 sức ngựa; 30 canô tuần tra vỏ nhựa với công suất đến 500 sức ngựa Đến năm 2007 cần có 280 tàu năm 2010 có 600 tàu tuần tra loại - Dự báo nhu cầu sửa chữa tàu loại : 10 Trong năm tới CNTT đảm nhận hầu hết nhu cầu sửa chữa cho đội tàu nớc Ngoài đảm nhận kế hoạch sửa chữa cho nớc Bảng : Dự báo nhu cầu sửa chữa tàu 2002-2010 Đơn vị:1.000.000USD Năm 2002 Các nhiệm vụ sửa chữa Nhu cầu toàn Khả nớc Năm 2010 Nhu cầu toàn Khả nớc Nhu cầu sửa chữa toàn đội tàu Việt Nam (lấy 3% giá trị đội tàu 400 200 1.600 1.200 hàng năm) Sửa chữa tàu cho nớc 60 300 Sửa chữa tàu nhà máy liên 200 2.000 doanh Tổng cộng 400 460 1.600 3.500 Nguồn : Quy hoạch ngành khí Việt Nam đến năm 2010- Trang - Sản xuất kết cấu thép mặt hàng phi tiêu chuẩn : cho nhà máy đợc xây dựng nh: Nhiệt điện, xi măng, đờng, hóa chất, công trình dầu khí biển v.v có nhu cầu lớn Hàng năm Việt Nam cần chế tạo hàng vạn kết cấu thép - Xây dựng công trình biển công trình công nghiệp : Đây khối lợng công việc lớn thời kỳ đẩy mạnh đầu t sở hạ tầng nh: Cảng biển nớc sâu, nhà máy đóng tàu, công trình biển phục vụ an ninh quốc phòng, đờng xá, cầu cống v.v Tổng giá trị hàng hóa (cả đóng sửa chữa) từ tới năm 2007 2.240 triệu USD, đóng 1.960 triệu USD sửa chữa 460 triệu USD Tới 2010 đạt tới 6.000 triệu USD Trong giá trị đóng 4.000 triệu USD, giá trị sửa chữa 2.000 triệu USD (6)(9)(15) Nh nói tuỳ theo mức độ tăng cờng sở vật chất kỹ thuật, sở CNTT ta đợc đầu t thoả đáng từ đến năm 2010 tạo đợc khối lợng giá trị hàng hoá đóng mới, sửa chữa tàu thuyền loại tỷ USD Thực tế, năm vừa qua, xét số liệu tổng kết kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 1998/1999/2000 riêng Tỉng c«ng ty CNTT ViƯt Nam cã thĨ thÊy møc tăng trởng bình quân đơn vị 11