Chương 1: Giới thiệu về đề tài Trong chương này, tôi sẽ giới thiệu lý do mà tôi đã chọn đề tài Khái thác dây chuyền thiết bị trạm kiểm định xe cơ giới đường bộ tại công ty Việt Mỹ. Tôi sẽ trình bày mục tiêu và lý do nghiên cứu đề tài này, cung cấp một cái nhìn tổng quát về thiết bị trạm kiểm định cũng như toàn bộ trạm kiểm định. Chương 2: Tổng quan về đề tài Trong chương này, tôi sẽ giới thiệu chi tiết về tiêu chuẩn của trạm kiểm định và các thiết bị sử dụng trong trạm kiểm định. Tôi sẽ tìm hiểu sâu hơn về đề tài, tìm hiểu các yếu tố quan trọng liên quan đến quá trình kiểm định và cách thức hoạt động của trạm kiểm định. Chương 3: Thông tin chi tiết về các trang thiết bị trong trạm đăng kiểm Trong chương này, tôi sẽ nghiên cứu chi tiết về từng trang thiết bị cụ thể trong trạm đăng kiểm. Tôi sẽ giới thiệu về cấu tạo, chức năng cũng như cách sử dụng của mỗi thiết bị. Ngoài ra, tôi cũng sẽ tìm hiểu về chương trình bảo dưỡng và bảo trì mà công ty VIMET thực hiện đối với các thiết bị này khi cung cấp cho khách hàng. Chương 4: Đánh giá thị trường và định hướng phát triển trong tương lai của công ty Trong chương này, tôi sẽ tiến hành đánh giá thị trường hiện tại của công ty VIMET. Tôi sẽ xem xét các yếu tố kinh tế, xã hội và công nghệ có thể ảnh hưởng đến công ty trong tương lai. Dựa trên đánh giá này, tôi sẽ đưa ra các hướng phát triển tiềm năng cho công ty trong tương lai. Cuối cùng, tôi sẽ tổng kết lại nội dung của đề tài và đưa ra kết luận cuối cùng.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH VIỆN CƠ KHÍ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP KHAI THÁC DÂY CHUYỀN THIẾT BỊ TRẠM KIỂM ĐỊNH XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY VIỆT MỸ Ngành: KỸ THUẬT Ô TÔ Chuyên Ngành: CƠ KHÍ Ô TÔ Giảng viên hướng dẫn: ThS Trần Minh Phúc Sinh viên thực hiện: Nguyễn Khánh Tường MSSV: 1951080358 Lớp: CO19D TP Hồ Chí Minh, Năm 2023 Khai thác trạm kiểm định xe giới đường Việt Nam công ty Việt Mỹ TP Hồ Chí Minh, Năm 2023 MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN DANH MỤC HÌNH ẢNH DANH MỤC BẢNG TÓM TẮT LUẬN VĂN CHƯƠNG GIỚI THIỆU VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Giới thiệu công ty Việt Mỹ 10 1.2.1 Tầm nhìn sứ mệnh 10 1.2.2 Chính sách chất lượng 11 1.2.3 Lịch sử hình thành phát triển 12 1.3 Mục đích nghiên cứu 13 1.4 Kiểm định xe giới 15 1.4.1 Khái niệm kiểm định xe giới 15 1.4.2 Mục đích kiểm định xe giới 16 1.4.3 Nguyên tắc kiểm định xe giới 17 1.5 Khái quát tổ chức kiểm định xe giới Việt Nam 17 1.5.1 Tổ chức kiểm định xe giới từ trước 1995 17 1.4.2 Tổ chức kiểm định xe giới từ 1995 đến 18 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ DÂY CHUYỀN KIỂM ĐỊNH 21 2.1 Tiêu chuẩn trạm kiểm định xe giới đường 21 2.1.1 Tiêu chuẩn sở vật chất 21 2.1.2 Tiêu chuẩn thiết bị đo trạm 23 2.1.3 Tiêu chuẩn người 25 2.1.4 Nhiệm vụ quyền hạn Trung tâm Đăng Kiểm 26 2.2 Các phương án bố trí mặt trạm đăng kiểm 27 2.3 Các dây chuyền kiểm định 30 2.3.1 Dây chuyền kiểm định xe 30 2.3.2 Dây chuyền kiểm định xe lớn 32 2.3.3 Dây chuyền kiểm định tổng hợp 35 CHƯƠNG DÂY CHUYỀN TRANG THIẾT BỊ ĐĂNG KIỂM 37 3.1 Thiết bị kiểm tra khí thải động diesel HD-410 37 3.1.1 Đặc tính kỹ thuật 37 3.1.2 Cấu trúc HD-410 38 3.1.3 Nguyên lý hoạt động 41 3.1.4 Tiêu chuẩn khí xả động diesel 50 3.2 Thiết bị phân tích khí thải động xăng HG-520 51 3.2.1 Thông số kỹ thuật 51 3.2.2 Cấu tạo thiết bị 52 3.2.3 Tiêu chuẩn khí xả động xăng 57 3.3 Thiết bị cân chỉnh đèn pha 12799/LX2/P 58 3.3.1 Thông số kỹ thuật 59 3.3.2 Cấu trúc thiết bị 60 3.3.3 Hoạt động thiết bị 60 3.3.4 Quy trình đo lường 63 3.3.5 Tiêu chuẩn đèn pha ô tô 67 3.4 Thiết bị đo độ ồn 1351B 68 3.4.1 Cấu tạo 68 3.4.2 Thông số kỹ thuật 70 3.4.3 Vận hành thiết bị 71 3.4.4 Mức giới hạn cho phép độ ồn phương tiện 72 3.5 Thiết bị kiểm tra phanh IBS-380 72 3.5.1 Thông số kỹ thuật 73 3.5.2 Đặc điểm cấu tạo 73 3.5.3 Quy trình vận hành thiết bị 75 3.5.4 Tiêu chuẩn kiểm tra phanh 81 3.6 Thiết bị kiểm tra trượt ngang SST-380 83 3.6.1 Thông số kỹ thuật 83 3.6.2 Đặc điểm kết cấu 83 3.6.3 Quy trình vận hành thiết bị 84 3.7 Hầm kiểm tra gầm xe tải xe 86 3.8 Hệ thống kết nối mạng máy tính IT BM FlexCheck 89 3.8.1 Thu thâp liệu kiểm định phương tiện 90 3.8.2 Nguyên lý hoạt động 91 3.9 Chế độ bảo hành, bảo trì bảo dưỡng 92 CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ VÀ KẾT LUẬN 94 4.1 Đánh giá 94 4.1.1 Đánh giá phân tích thị trường cung cấp thiết bị kiểm định 94 4.1.2 Xác định số quan trọng để theo dõi chất lượng dây chuyền 96 4.2 Kết luận đề xuất hướng phát triển 97 TÀI LIỆU THAM KHẢO 100 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG LỜI CẢM ƠN Lời cảm ơn chân thành gửi tới quý thầy, cô giáo Viện Cơ Khí với thầy trường Đại học Giao Thơng Vận Tải TP Hồ Chí Minh Xin chân thành cảm ơn quan tâm giúp đỡ mà quý thầy, cô dành cho em suốt trình thực chuyên đề Đặc biệt, em muốn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy Trần Minh Phúc, người tận tâm hướng dẫn em suốt q trình hồn thiện chun đề Nhờ dạy tận tâm thầy, em có hội nắm vững kiến thức phát triển kỹ lĩnh vực Thầy tạo điều kiện cho em tiếp cận nguồn tài liệu quan trọng hỗ trợ em vượt qua khó khăn thách thức trình nghiên cứu Tuy em cố gắng để hoàn thành chuyên đề này, thời gian, kiến thức kinh nghiệm có hạn, làm em cịn số thiếu sót Vì vậy, em xin kính mong thơng cảm đóng góp ý kiến từ q thầy, bạn để em hồn thiện nâng cao chất lượng cơng trình Một lần nữa, em muốn bày tỏ lòng biết ơn chân thành tới tồn thể thầy, giáo, cá nhân khác đóng góp vào thành cơng luận văn tốt nghiệp em Sự quan tâm hỗ trợ quý thầy cô giúp em vượt qua khó khăn hồn thành chun đề cách tốt Em biết ơn ghi nhớ đóng góp quý báu quý thầy cô Trang LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Sơ đồ tổ chức công ty Việt Mỹ 13 Hình 1.2 Tổ chức phịng kiểm định xe giới VAR 19 Hình 2.2 Sơ đồ dây chuyền thiết bị 28 Hình 2.3 Sơ đồ tổng thể xưởng 29 Hình 2.4 Dây chuyền kiểm định xe 30 Hình 2.5 Dây chuyền kiểm định xe lớn 32 Hình 2.6 Dây chuyền kiểm định tổng hợp 35 Hình 3.1 Thiết bị kiểm tra khí thải động diesel HD-410 38 Hình 3.2 Mặt bên thiết bị kiểm tra khí thải động diesel HD-410 39 Hình 3.3 Các phụ kiện 39 Hình 3.4 Các phụ kiện 40 Hình 3.5 Các nút hình 40 Hình 3.6 Màn hình trình làm ấm 41 Hình 3.7 Màn hình trình tự hiệu chuẩn 41 Hình 3.8 Màn hình thiết bị sẵn sàng hoạt động 42 Hình 3.9 Quy trình vận hành thiết bị 42 Hình 3.10 Màn hình hiển thị 43 Hình 3.11 Màn hình hiển thị cho ý (3) 43 Hình 3.12 Ví dụ kết in 44 Hình 3.13 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (3) 45 Hình 3.14 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (4) 45 Hình 3.15 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (5) 46 Trang LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG Hình 3.16 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (7) 47 Hình 3.17 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (8) 47 Hình 3.18 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (10) 48 Hình 3.19 Màn hình hiển thị chế độ kiểm tra khí thải ý (10) 49 Hình 3.20 Hình ảnh Thiết bị phân tích khí thải động xăng HG-520 52 Hình 3.21 Mặt trước HG-520 52 Hình 3.22 Mặt sau HG-520 53 Hình 3.23 Các phụ kiện 54 Hình 3.24 Màn hình hiển thị cho ý (3) 54 Hình 3.25 Màn hình hiển thị cho ý (5) 55 Hình 3.26 Màn hình hiển thị cho ý (6) 55 Hình 3.27 Màn hình hiển thị cho ý (7) 55 Hình 3.28 Màn hình chọn chức Stand-by 55 Hình 3.29 Màn hình chọn chức PURGE 56 Hình 3.30 Màn hình chọn chức hiệu chỉnh Zero 57 Hình 3.31 Màn hình chọn chức đo lường 57 Hình 3.32 Thiết bị cân chỉnh đèn pha 12799/LX2/P 58 Hình 3.33 Cấu tạo thiêt 12799/LX2/P 60 Hình 3.34 Vị trí xe thực đo 61 Hình 3.35 Vị trí cân thiết bị 61 Hình 3.36 Mơ tả vị trí đặt thiết bị 62 Hình 3.37 Xác định vị trí đối xứng 62 Hình 3.38 Màn hình chọn chương trình làm việc (EC1) 64 Trang LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG (8) Di chuyển trượt tay theo hướng IN OUT, xác nhận đèn LED báo IN OUT hiển thị tương ứng 3.6.3.2 Yêu cầu xe kiểm tra (1) Điều chỉnh áp suất lốp tiêu chuẩn (2) Tháo bùn, đất vật dính bánh xe (3) Không đo xe vượt tải trọng ghi thiết bị (4) Không phanh đột ngột, quay tay lái bệ kiểm tra 3.6.3.3 Quy trình kiểm tra Lái xe với vận tốc Km/h di qua trượt - giữ tay lái thẳng vượt qua thiết bị (1) Ấn nút TEST SST Đèn LED báo SIDE-SLIP bật sáng đèn LED mm/m bật sáng Tại thời gian này, giá trị “0.0” xuất vùng hiển thị Hình 3.80 Màn hình hiển thị cho ý (1) (2) Lái xe vượt qua trượt Giá trị trượt ngang hiển thị hình Giá trị thực hiển thị phía bên trái bảng hiển thị giá trị lưu giữ qua bảng hiển thị bên phải Đèn Leb báo giá trị IN OUT bật lên tương ứng theo hướng IN OUT Hình 3.81 Màn hình hiển thị cho ý (2) Một giá trị thời gian thực hiển thị số vượt "5,0 mm / m," thiết bị phát âm đèn cảnh báo bật (3) Sau xe vượt qua trượt, giá trị đo hiển thị trượt hồi vị vị trí ban đầu (4) Sau vượt qua thời gian cài đặt mặc định, quay lại bước 3.7 Hầm kiểm tra gầm xe tải xe Trang 86 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG Với việc kiểm tra gầm xe tải tiến hành khu vực trạm kiểm định nơi có hầm kiểm tra Cịn với xe có hầm kiểm tra dùng cầu nâng để kiểm tra gầm Hầm kiểm tra cho xe tải đặt khu vực trạm kiểm định Kích thước hầm 12.000 mm (chiều dài), 750 mm (chiều rộng) 1.200 mm (chiều sâu), đảm bảo đủ không gian để kiểm tra chi tiết gầm xe Hầm kiểm tra xe tải không sử dụng để kiểm tra gầm chung, mà cho phép kiểm tra cụm chi tiết quan trọng khác hệ thống treo, hộp số, cấu lái, khớp cầu khớp chuyển hướng, cần dẫn động lái, ngõng quay lái hệ trợ lực lái Với hệ thống treo, hầm kiểm tra cho phép xem xét hoạt động phận treo, bao gồm lò xo, ống giảm xóc, càng, cụm bánh khớp nối Kiểm tra giúp xác định xem có tồn hỏng hóc hay khơng, đảm bảo khả vận hành an toàn ổn định xe tải Các đăng truyền lực, bao gồm hộp số cầu sau, kiểm tra hầm Việc đảm bảo phận hoạt động cách xác hiệu Điều quan trọng để đảm bảo xe tải di chuyển mượt mà tiết kiệm nhiên liệu Kiểm tra cấu lái hầm cho phép xác định tính xác đáng tin cậy hệ thống Điều bao gồm kiểm tra phận trục cấu lái, rời khớp nối để đảm bảo an toàn lái xe Hầm kiểm tra cho phép kiểm tra khớp cầu khớp chuyển hướng xe tải Việc kiểm tra đảm bảo tính ổn định đồng bánh xe, giúp ngăn chặn vấn đề liên quan đến lỗi khớp cầu hay cân xe Với thiết bị tạo rung hổ trợ kiểm tra cụm chi tiết hệ thống lái sau: Trang 87 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG Hình 3.82 Cấu tạo thiết bị tạo rung Xi lanh thủy lực tạo rung lắc, Các van điều khiển; Bánh xe; Tấm trượt Cuối cùng, hầm kiểm tra cho phép kiểm tra cần dẫn động lái, ngõng quay lái hệ trợ lực lái Thơng qua việc kiểm tra này, ta đảm bảo hệ thống lái hoạt động cách xác, linh hoạt đáng tin cậy Nhờ sử dụng hầm kiểm tra, ta đảm bảo tất cụm chi tiết quan trọng xe tải kiểm tra kỹ lưỡng đạt chuẩn an toàn Điều giúp đảm bảo vận hành hiệu đáng tin cậy xe tải trình sử dụng Công việc kiểm tra gầm xe Đăng kiểm viên thực cách sử dụng dụng cụ hỗ trợ cầm tay búa chuyên dùng đèn pin Nhờ vào dụng cụ này, Đăng kiểm viên kiểm tra phần tử gầm xe cách chi tiết kỹ lưỡng Đối với việc kiểm tra độ rơ bánh xe dẫn hướng, hệ thống hỗ trợ hoạt động thông qua phương pháp thủy lực Hệ thống tạo độ rung cho hai kiểm tra xưởng, biên độ rung điều chỉnh cho Điều giúp Đăng kiểm viên xác định độ rơ bánh xe, tức khoảng cách bánh xe sàn hầm, để đảm bảo xe không bị cân an toàn di chuyển Việc sử dụng dụng cụ hỗ trợ cầm tay búa chuyên dùng đèn pin cho phép Đăng kiểm viên kiểm tra phần tử gầm xe cách kỹ lưỡng Ví dụ, cách sử dụng búa chuyên dùng, Đăng kiểm viên vỗ nhẹ vào phận treo, cần dẫn động lái để kiểm tra tính chắn khơng có lỏng lẻo Đèn pin sử dụng để chiếu sáng giúp Đăng kiểm viên nhìn rõ chi tiết gầm xe Nhờ vào công việc kiểm tra gầm xe sử dụng dụng cụ hỗ trợ, Trang 88 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG Đăng kiểm viên đảm bảo tính an tồn hoạt động hiệu gầm xe Việc sử dụng hệ thống hỗ trợ kiểm tra độ rơ bánh xe dẫn hướng giúp đạt mức độ xác cao trình kiểm tra Tiêu chuẩn đánh giá: Đối với bánh xe dẫn hướng, việc kiểm tra ngõng quay, độ rơ bạc trục, độ rơ khớp cầu chắn chốt định vị quan trọng Ngõng quay khơng có tượng hư hỏng, độ rơ không lớn để đảm bảo ổn định an toàn di chuyển Chốt định vị phải chắn để đảm bảo cân tránh lệch hướng Hệ thống treo đóng vai trị quan trọng việc trì ổn định an tồn xe tải Nhíp phải đầy đủ số lượng, chủng loại mác theo quy định Đồng thời, nhíp phải định vị đầy đủ bắt chặt vào dầm cầu quang nhíp Việc kiểm tra ụ hạn chế hành trình cần thiết để đảm bảo khơng có nứt vỡ, giúp giới hạn phạm vi di chuyển giữ cho xe tình trạng an tồn ổn định Hệ thống truyền lực kiểm tra cách cẩn thận để xác định tính hồ sơ kỹ thuật Tổng thành cụm chi tiết hệ thống truyền lực phải tn thủ quy cách, khơng có rạn nứt định vị chắn Các trục đăng không hư hỏng có dấu vết biến dạng, trục chuyển động không vượt giới hạn cho phép Điều đảm bảo tính ổn định hiệu suất hệ thống truyền lực để đảm bảo xe di chuyển cách an toàn hiệu Tóm lại, việc thực kiểm tra kỹ lưỡng phần tử gầm xe theo tiêu chuẩn đánh giá nêu quan trọng Điều giúp đảm bảo tính an tồn, ổn định hiệu suất xe tải trình vận hành 3.8 Hệ thống kết nối mạng máy tính IT BM FlexCheck BM FlexCheck hệ thống công nghệ thông tin chứng minh hiệu lĩnh vực kiểm định phương tiện thiết kế để thu thập tất liệu từ quy trình kiểm định phương tiện lưu trữ liệu sở liệu trung tâm để tiếp tục xử lý BM FlexCheck bao gồm hai tính chính: - Thu thập xử lý liệu kiểm tra phương tiện - Trao đổi tích hợp liệu trung tâm kiểm định sở liệu Trang 89 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG bên thứ ba sở liệu phương tiện hệ thống ERP (phần mềm đa phân hệ, tích hợp theo kiến trúc tổng thể, giúp doanh nghiệp: Hoạch định, thực hiện, kiểm soát, định.) trạm kiểm định phương tiện Thiết kế BM FlexCheck cung cấp giải pháp mạng toàn diện Tất trung tâm kiểm định phương tiện liên kết thông qua sở liệu quốc gia BM FC, chứa liệu từ tất trạm kiểm định phương tiện mạng Cơ sở liệu BM FlexCheck đảm bảo kết kiểm tra từ trạm tải trạm khác Tính cho phép khách hàng tự lựa chọn trạm kiểm định họ cần phải làm lại kiểm định Trao đổi tích hợp liệu trung tâm kiểm định sở liệu bên thứ ba sở liệu phương tiện hệ thống ERP (phần mềm đa phân hệ, tích hợp theo kiến trúc tổng thể, giúp doanh nghiệp: Hoạch định, thực hiện, kiểm sốt, định.) cơng ty kiểm định phương tiện Thiết kế BM FlexCheck cung cấp giải pháp mạng toàn diện Tất trung tâm kiểm định phương tiện liên kết thông qua sở liệu quốc gia BM FC, chứa liệu từ tất trạm kiểm định phương tiện mạng Toàn giao tiếp bên trạm kiểm định thực tế thực qua internet sử dụng dịch vụ web an toàn Do nhân sở liệu tất phiên BM FlexCheck cấu trúc, BM FlexCheck đảm bảo việc kiểm định xe tiếp tục mạng internet tạm thời gián đoạn 3.8.1 Thu thâp liệu kiểm định phương tiện Cơ sở liệu BM FlexCheck đảm bảo kết kiểm tra từ trạm tải trạm khác Tính cho phép khách hàng lựa chọn tự trạm kiểm định họ cần phải làm lại kiểm định Trao đổi tích hợp liệu trung tâm kiểm định sở liệu bên thứ ba sở liệu phương tiện hệ thống ERP (phần mềm đa phân hệ, tích hợp theo kiến trúc tổng thể, giúp doanh nghiệp: Hoạch định, thực hiện, kiểm soát, định.) công ty kiểm định phương tiện Thiết kế BM FlexCheck cung cấp giải pháp mạng toàn diện Tất trung tâm kiểm định phương tiện liên kết thông qua sở liệu quốc gia BM FC, chứa liệu từ tất trạm Trang 90 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG kiểm định phương tiện mạng Toàn giao tiếp bên trạm kiểm định thực tế thực qua internet sử dụng dịch vụ web an toàn Do nhân sở liệu tất phiên BM FlexCheck cấu trúc, BM FlexCheck đảm bảo việc kiểm định xe tiếp tục mạng internet tạm thời gián đoạn 3.8.2 Nguyên lý hoạt động Phương tiện đăng ký lối vào khu kiểm định, văn phòng lễ tân qua đặt chỗ qua internet Nếu xe kiểm tra trước cần nhập số đăng ký (biển số) (1) Kiểm định viên chọn xe từ danh sách xếp hàng Windows phone tablet Danh sách BM FlexCheck tạo xe đăng ký Hình 3.83 Mơ cho ví (1), (2) (2) Kết kiểm tra từ thiết bị kiểm tra phanh, thiết bị kiểm tra đèn pha, thiết bị kiểm tra khí thải thiết bị kiểm định khác tự động gửi đến điện thoại máy tính qua Bluetooth (3) Kiểm định viên sử dụng điện thoại máy tính bảng Windows để điều khiển thiết bị kiểm tra phanh BM thiết bị khác (4) Kiểm định viên vào điểm kiểm tra trực quan theo hướng dẫn kiểm tra điện thoại máy tính Trang 91 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG (5) Dữ liệu truyền tự động liên tục đến PC Việc in báo cáo thực từ PC Hình 3.84 Mơ cho ví (1), (2) 3.9 Chế độ bảo hành, bảo trì bảo dưỡng Sau mua thiết bị đăng kiểm từ công ty tôi, khách hàng hưởng dịch vụ hậu tận tâm chất lượng cao VIMET tự hào có đội ngũ kỹ thuật viên đầy kinh nghiệm chuyên môn, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng với vấn đề liên quan đến thiết bị đăng kiểm Đội ngũ kỹ thuật viên VIMET đào tạo để có kiến thức sâu thiết bị, từ cấu trúc, hoạt động, tới sửa chữa bảo trì VIMET cam kết cung cấp dịch vụ hậu nhanh chóng, hiệu giúp khách hàng giải vấn đề với thiết bị cách nhanh Một yếu tố quan trọng việc đảm bảo kết đăng kiểm xe giới độ xác thiết bị đăng kiểm VIMET hiểu kết đưa phải đáng tin cậy xác Do đó, VIMET đầu tư vào việc hiệu chuẩn thiết bị theo định kỳ Việc hiệu chuẩn định kỳ giúp VIMET xác định điều chỉnh sai số lỗi hệ thống đo lường thiết bị Điều đảm bảo thiết bị đăng kiểm VIMET hoạt động ổn định đưa kết đăng kiểm xác đáng tin cậy Để đảm bảo tính ổn định đáng tin cậy thiết bị suốt trình sử dụng, VIMET kiểm tra định kỳ thành phần quan trọng thiết bị VIMET đảm bảo linh kiện phần cứng giữ tình trạng tốt khơng có hỏng hóc lỗi kỹ thuật Ngoài ra, VIMET đảm bảo phần mềm thiết bị cập nhật tuân thủ tiêu chuẩn Trang 92 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG Ngoài ra, VIMET cam kết đảm bảo tính ổn định đáng tin cậy thiết bị qua việc bảo dưỡng định kỳ VIMET cung cấp lịch trình bảo dưỡng đề xuất dịch vụ bảo dưỡng để trì hiệu suất độ tin cậy thiết bị Các dịch vụ bảo dưỡng bao gồm việc kiểm tra linh kiện, thay phụ tùng hao mòn làm thiết bị đăng kiểm Qua đó, VIMET đảm bảo thiết bị đăng kiểm khách hàng ln trì trạng thái hoạt động tốt đáp ứng tiêu chuẩn kiểm định yêu cầu từ Cục đăng kiểm Tóm lại, cơng ty tơi khơng cung cấp thiết bị đăng kiểm chất lượng mà cam kết mang đến dịch vụ hậu tận tâm chất lượng Qua đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, việc hiệu chuẩn thiết bị định kỳ để đảm bảo kết đăng kiểm xác đáng tin cậy, chế độ bảo dưỡng định kỳ, VIMET tin khách hàng ln hài lịng tin tưởng vào chất lượng hiệu suất thiết bị đăng kiểm từ công ty VIMET Trang 93 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ VÀ KẾT LUẬN 4.1 Đánh giá 4.1.1 Đánh giá phân tích thị trường cung cấp thiết bị kiểm định Công ty hoạt động lĩnh vực cung cấp thiết bị cho Cục đăng kiểm xe giới đường Việt Nam Để đánh giá phân tích cơng ty, tơi đưa điểm cần xét: - Đầu tiên, vị trí quy mơ cơng ty tơi đóng vai trị quan trọng VIMET xem xét số lượng Cục đăng kiểm xe giới đường Việt Nam cấp quốc gia địa phương để tăng cường phát triển công ty Ngoài ra, VIMET cố gắng phục vụ Cục đăng kiểm nhiều tỉnh thành khác để tạo lợi cạnh tranh - Sản phẩm dịch vụ công ty yếu tố quan trọng VIMET đảm bảo sản phẩm dịch vụ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật tiêu chuẩn Cục đăng kiểm Sự đáng tin cậy thiết bị kiểm định hiệu dịch vụ làm tăng uy tín cơng ty VIMET VIMET ln mong muốn khách hàng đối tác tin tưởng tin cậy vào công ty VIMET - Độ tin cậy uy tín quan trọng công ty VIMET xây dựng uy tín đáng tin cậy dự án trước VIMET có chứng chỉ, giấy phép giải thưởng để chứng minh chất lượng độ tin cậy công ty VIMET Những chứng giúp công ty đạt tin tưởng lợi cạnh tranh ngành - Giá cạnh tranh yếu tố quan trọng công ty tơi VIMET xem xét chi phí sản xuất, chi phí vận hành chi phí dịch vụ để xác định giá cạnh tranh Việc cung cấp giá hợp lý dịch vụ tốt giúp VIMET tạo lợi thị trường Tuy nhiên, VIMET đảm bảo VIMET cung cấp phù hợp với giá trị sản phẩm dịch vụ - Chất lượng khả đổi yếu tố cuối công ty VIMET cung cấp sản phẩm nhất, công nghệ tiên tiến cải tiến để cung cấp quy Trang 94 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG trình kiểm định xe giới tốt Đánh giá mức độ đổi khả nghiên cứu phát triển công ty VIMET giúp VIMET đáp ứng yêu cầu tiến ngành Tổng kết, VIMET phân tích đánh giá cơng ty cách xem xét vị trí quy mô, sản phẩm dịch vụ, độ tin cậy uy tín, giá cạnh tranh chất lượng đổi Những thông tin giúp VIMET hiểu rõ điểm mạnh hội để phát tri 4.1.2 Đánh giá hiệu suất chất lượng dây chuyền Để đo lường hiệu suất việc kiểm định xe giới, yếu tố quan trọng cần xem xét thời gian xử lý cho xe Thông qua việc so sánh thời gian kiểm định trung bình trước sau triển khai dây chuyền mới, ta xác định liệu có cải thiện hiệu suất hay không Trước triển khai dây chuyền mới, thời gian kiểm định trung bình cho xe q lâu, gây tình trạng chờ đợi kéo dài cho người dùng Tuy nhiên, với triển khai dây chuyền mới, kỳ vọng thời gian kiểm định rút ngắn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm định Thơng qua phân tích so sánh thời gian kiểm định trung bình trước sau triển khai dây chuyền mới, ta đưa nhận định rõ ràng cải thiện hiệu suất hệ thống kiểm định xe giới Điều giúp xác định mức độ tăng cường hiệu suất tiện lợi mà dây chuyền mang lại cho quy trình kiểm định Trong phân tích hiệu suất dây chuyền kiểm định xe giới, yếu tố quan trọng cần xem xét khả xử lý hàng đợi số lượng xe kiểm định khoảng thời gian định Điều giúp đảm bảo dây chuyền có khả xử lý lượng lớn xe cách hiệu so với trước Trước triển khai dây chuyền mới, xảy tình trạng hàng đợi kéo dài thiếu hụt khả xử lý Điều gây bất tiện cho người dùng làm giảm hiệu tồn quy trình kiểm định Tuy nhiên, với dây chuyền mới, hy vọng khả xử lý hàng đợi nâng cao, từ đáp ứng lượng lớn xe cần kiểm định khoảng thời gian định Để đánh giá hiệu suất số lượng xe kiểm định khoảng thời gian, ta thu thập liệu số lượng xe kiểm Trang 95 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG định trước sau triển khai dây chuyền Dựa số liệu này, ta so sánh tính tốn số lượng xe trung bình kiểm định chu kỳ Nếu kết cho thấy dây chuyền có khả xử lý lượng lớn xe so với trạng thái trước đó, điều hiệu suất cải thiện Điều mang lại lợi ích đáng kể, từ việc giảm thiểu tình trạng chờ đợi người dùng, tăng cường tiện ích nhanh chóng quy trình kiểm định, đến việc tăng doanh thu tăng cường uy tín dịch vụ kiểm định 4.1.2 Xác định số quan trọng để theo dõi chất lượng dây chuyền Trong trình quản lý điều chỉnh hoạt động dây chuyền kiểm định, việc xác định số quan trọng để theo dõi bước quan trọng để đảm bảo hiệu suất chất lượng dây chuyền Các số giúp đánh giá mức độ hoạt động hiệu dây chuyền xác định vấn đề cần điều chỉnh cải tiến Các số quan trọng bao gồm: - Chỉ số suất: Đây số quan trọng để đo lường khả kiểm định dây chuyền Năng suất tính tổng số xe giới kiểm định khoảng thời gian cụ thể Một tăng suất cho thấy dây chuyền hoạt động hiệu - Chỉ số thời gian kiểm định: Chỉ số đo lường thời gian mà xe giới để hoàn thành trình kiểm định dây chuyền Nếu thời gian kiểm định dài so với mức chấp nhận được, cần điều chỉnh quy trình để tăng tính hiệu - Chỉ số độ xác: Đây số đo lường khả kiểm định xác dây chuyền Nó đánh giá việc so sánh kết kiểm định dây chuyền với phương pháp kiểm định tiêu chuẩn Một độ xác cao cho thấy dây chuyền hoạt động đáng tin cậy - Chỉ số tỉ lệ hủy bỏ kiểm định: Chỉ số đo lường tỷ lệ xe giới bị hủy bỏ trình kiểm định Tỷ lệ cho biết chất lượng độ tin cậy dây chuyền kiểm định Trang 96 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG - Chỉ số tiết kiệm tài nguyên: Đây số đo lường mức độ tiết kiệm tài nguyên nước, điện, vật liệu trình kiểm định Việc đo lường giảm thiểu lãng phí q trình làm việc dây chuyền đem lại hiệu kinh tế bảo vệ môi trường => Bằng việc xác định theo dõi số quan trọng này, đánh giá hiệu suất chất lượng dây chuyền kiểm định, từ tìm cải tiến cần thiết để nâng cao hoạt động đảm bảo thành công sản phẩm mà công ty Việt Mỹ cung cấp 4.2 Kết luận đề xuất hướng phát triển Tình hình dây chuyền thiết bị đăng kiểm trung tâm đăng kiểm trải qua số vấn đề cần cải tiến Dựa vào nghiên cứu quan sát, phân tích sau: - Quy trình tra cứu thơng tin: Hiện tại, việc tra cứu thông tin liên quan đến xe giới kiểm định cịn gặp khó khăn Hầu hết trung tâm đăng kiểm sử dụng hình thức tra cứu thủ công hệ thống không tương thích, gây chậm trễ việc xác minh thông tin - Thiết bị kiểm định lỗi kỹ thuật: Một số trung tâm sử dụng thiết bị kiểm định lỗi kỹ thuật cũ không đáp ứng tiêu chuẩn Điều dẫn đến kết kiểm định khơng xác việc phát lỗi trở nên khó khăn - Quy trình kiểm định khơng linh hoạt: Một số trung tâm đăng kiểm áp dụng quy trình kiểm định cứng nhắc, không linh hoạt trường hợp đặc biệt Điều gây khó khăn cho chủ xe muốn kiểm định xe có thiết bị đặc biệt sửa chữa số lỗi nhanh chóng Để cải tiến tình hình dây chuyền thiết bị đăng kiểm, đề xuất sau áp dụng: Đầu tư vào hệ thống tra cứu thông tin đại: - Các trung tâm đăng kiểm cần đầu tư vào hệ thống tra cứu thông tin tự động kết nối với quan liên quan để tăng tốc độ độ xác việc xác minh thông tin xe giới kiểm định Trang 97 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG - Nâng cấp thiết bị kiểm định: Các trung tâm cần nâng cấp thiết bị kiểm định để đáp ứng tiêu chuẩn đảm bảo tính xác q trình kiểm định Đồng thời, cần trì kiểm tra định kỳ để đảm bảo tin cậy thiết bị - Tạo quy trình kiểm định linh hoạt: Các trung tâm đăng kiểm nên thiết lập quy trình kiểm định linh hoạt, đáp ứng trường hợp đặc biệt mở rộng khả sửa chữa lỗi thời gian ngắn Điều giúp tăng tiện lợi cho chủ xe đảm bảo tính hiệu dây chuyền kiểm định => Tổng quát, cải tiến tình hình dây chuyền thiết bị đăng kiểm trung tâm đăng kiểm yêu cầu đầu tư vào công nghệ, nâng cấp thiết bị tạo quy trình linh hoạt nhằm nâng cao hiệu suất, độ xác Tổng kết lại, trang thiết bị mà em khai thác nghiên cứu sản phẩm đại phù hợp với dây chuyền thiết bị trạm đăng kiểm xe giới Đây trang thiết bị hàng đầu mà công ty em cung cấp, với độ tin cậy hiệu cao việc kiểm định xe giới Thông qua luận văn này, hy vọng giúp người có nhìn tổng quan quy trình trang thiết bị dây chuyền thiết bị trạm đăng kiểm Việc tiếp cận với trang thiết bị đại phù hợp với thời đại ngày điều vô quan trọng để nâng cao chất lượng đảm bảo an toàn cho xe giới đường Bên cạnh đó, việc áp dụng trang thiết bị công nghệ tiên tiến mang lại nhiều lợi ích cho cơng ty Việt Mỹ Sự đổi khơng giúp tối ưu hóa quy trình kiểm định, mà cịn tạo tương tác tích hợp phần tử dây chuyền Điều đồng nghĩa với việc tiết kiệm thời gian, công sức tăng cường hiệu suất làm việc Cuối cùng, qua nghiên cứu đề xuất cải tiến luận văn, hy vọng cơng ty Việt Mỹ cung cấp trang thiết bị công nghệ tiên tiến vào dây chuyền thiết bị trạm đăng kiểm xe giới tất trạm đăng kiểm tồn lãnh thổ Việt Nam Điều khơng nâng cao hiệu độ tin cậy quy trình kiểm Trang 98 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG định, mà đáp ứng yêu cầu ngày cao ngành vận tải việc đảm bảo an toàn tuân thủ quy chuẩn cho xe giới đường Trang 99 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP SVTH: NGUYỄN KHÁNH TƯỜNG TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Bộ Giao Thông Vận Tải , Thông tư số 693/QĐ-BGTVT (2015) Bộ trưởng Bộ GVTV, Cục đăng kiểm Việt Nam giao nhiệm vụ dự thảo Thông tư thay thông tư số 112009/TT-BGTVT ngày 24/06/2009 Bộ Trưởng Bộ GBTV "Quy định điều kiện Trung Tâm Đăng Kiểm phương tiện giao thông giới đường bộ" [2] Bộ Giao Thông Vận Tải , Thông tư số 30/2019/TT-BGTVT (2019), Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đơn vị đăng kiểm xe giới, Hà Nội [3] [6] Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Thiết Bị Việt Mỹ, Tài liệu hướng dẫn sử dụng bệ thử phanh IBS-380, TP Hồ Chí Minh [4] Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Thiết Bị Việt Mỹ, Tài liệu hướng dẫn sử dụng thiết bị kiểm tra trượt ngang SST-380 [5] Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Thiết Bị Việt Mỹ, Tài liệu hướng dẫn sử dụng thiết bị kiểm tra khí thải động diesel HD-410 [6] Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Thiết Bị Việt Mỹ, Tài liệu hướng dẫn sử dụng thiết bị phân tích khí thải động xăng HG-520 [7] Cơng Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Thiết Bị Việt Mỹ, Tài liệu hướng dẫn sử dụng thiết bị cân chỉnh đèn pha 12799/LX2/P [8] Công Ty Cổ Phần Kỹ Thuật Thiết Bị Việt Mỹ, Tài liệu hướng dẫn sử dụng thiết bị đo độ ồn 1351B [9] Nguyễn Đình Phong (2012), Luận án Tiến sĩ Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng kiểm định xe giới việt Nam, Hà Nội [10] Nghị định: quy định kinh doanh dịch vụ kiểm định xe giới số 139/2018/NĐ-CP (2018), Hà Nội [11] Trần Thanh Hải Tùng & Nguyễn Lê Châu Thành (2007) - Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng Trang 100