Nghiên cứu khai thác trạm kiểm định xe cơ giới đường bộ

MỤC LỤC Đặt vấn đề: Chương 1: Tổng quan dây chuyền kiểm định 1.1 Dây chuyền kiểm định xe 1.2 Dây chuyền kiểm định xe tải 1.3 Dây chuyền kiểm định tổng hợp Chương 2: Tiêu chuẩn trạm kiểm định giới đường 2.1 Tiêu chuẩn chung trạm 2.2 Tiêu chuẩn người (nguồn nhân lực) 11 Chương 3: Các trang thiết bị trạm đăng kiểm 13 3.1 Thiết bị kiểm tra khí xả động Diesel MDO 13 3.2 Thiết bị kiểm tra khí xả động Xăng MGT 29 3.3 Thiết bị kiểm tra đèn LITE .43 3.4 Thiết bị kiểm tra độ ồn QUEST 2100 3.5 Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang MINC I MINC II 53 3.6 Thiết bị kiểm tra giảm chấn (phuộc nhún) FWT .59 3.7 Thiết bị kiểm tra phanh IW IW 62 3.8 Hầm kiểm tra gầm 69 3.9 Hệ thống mạng máy tính EuroSystem 71 3.10 Các trang thiết bị phụ 75 3.11 Các thiết bị BEISSBARTH .79 Chương 4: Các công đoạn kiểm tra trạm kiểm định .83 4.1 Làm thủ tục kiểm định 83 4.2 Kiểm tra kỹ thuật 83 Trang Kết luận .87 Phụ lục 88 Tài liệu tham khảo 91 Trang ĐẶT VẤN ĐỀ Vận tải đường ngành chủ lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Với tầm quan trọng mình, ngành vận tải ngày lớn mạnh phát triển không ngừng theo phát triển đất nước Phương tiện vận tải đường loại ô tô từ nhỏ đến lớn phục vụ nhu cầu lại ngày người vận chuyển hàng hóa lưu thơng q trình sản xuất thương mại Lượng ô tô tham gia giao thông ngày tăng nhanh số lượng chủng loại Thúc đẩy công nghiệp ô tô nước nhà phát triển vượt bậc năm gần Việc sản xuất lắp ráp cải tạo xe mở rộng từ công ty liên doanh lớn sang công ty nhỏ, trạm bảo dưỡng sữa chữa…nhằm đáp ứng nhu cầu năm thị trường, giải việc làm cho người lao động góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Song song với mặt tích cực vấn đề báo động an tồn giao thơng bảo vệ mơi trường phương tiện giao thông giới gây Để giảm thiểu vấn đề này, bên cạnh việc chủ động người tham gia giao thơng vấn đề an tồn kỹ thuậtvệ sinh mơi trường phương tiện phải đặt lên hàng đầu Các phương tiện tham gia giao thông phải đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật phủ đề phải đáp ứng yêu cầu lần kiểm tra định kỳ trạm kiểm định phương tiện giới Với loại xe sản xuất lắp ráp hay cải tạo phải kiểm định trước xuất xưởng Các loại xe nhập phải kiểm tra cấp phép lưu hành trước tham gia giao thông Công tác kiểm định phương tiện kỳ, hạn đảm bảo cho xe tham gia giao thông mặt an tồn kỹ thuật vệ sinh mơi trường Để hiểu rõ hoạt động trạm Kiểm định mà mục đích thiết bị kiểm tra phục vụ trạm, đề tài hướng tới nghiên cứu thiết bị đại trang bị hầu hết trạm nước Từ hiểu rõ nghiên lý hoạt động, cách thức vận hành thiết bị phục vụ cho việc học tập nghiên cứu Trang Chương TỔNG QUAN VỀ CÁC DÂY CHUYỀN KIỂM ĐỊNH 1.1 Dây chuyền kiểm định xe Một dây chuyền kiểm định đầy đủ bao gồm trang thiết bị máy móc phụ trợ theo tiêu chuẩn cục Đăng kiểm qui định Mặt bố trí cho dây chuyền kiểm định xe phát họa hình sau: Hình 1.1 Dây chuyền kiểm định xe 1- Thiết bị kiểm tra khí xả động xăng MGT ; 2- Thiết bị kiểm tra độ đục khí xả động Diezel; 3- Thiết bị kiểm tra trượt ngang bánh xe dẫn hướng MINC 1; 4Thiết bị kiểm tra phuộc nhún FWT 1; 5- Thiết bị kiểm tra phanh IW 2; 6- Đồng hồ kiểm tra lực phanh; 7- Hầm kiểm tra xe con; 8- Thiết bị kiểm tra độ ồn Quest 2100; 9- Thiết bị kiểm tra đèn LITE Ngoài thiết bị khu vực hệ thống kết nối mạng nội máy tính với truyền thơng tin máy xử lý trung tâm để đánh giá kết kiểm tra khách quan 1.2 Dây chuyền kiểm tra xe tải Các trang thiết bị cách bố trí khu vực kiểm tra dây chuyền kiểm định xe tải gần tương tự với dây chuyền xe Tuy nhiên thiết bị kiểm tra có tính cơng suất cao không sữ dụng thiết bị kiểm tra phuộc nhún Bên cạnh mạng máy tính nội liên kết đến máy tính trung tâm để xử lý số liệu kiểm tra Trang Hình 1.2 Dây chuyền kiểm tra xe tải 1- Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang; 2- Thiết bị kiểm tra khí xả động Xăng MGT 5; 3- Thiết bị kiểm tra độ đục khí xả động Diezel MDO 2; 4- Thiết bị kiểm tra phanh IW 4; 5- Đồng hồ kiểm tra lực phanh; 6- Hầm kiểm tra xe tải; 7- Thiết bị kiểm tra độ ồn Quest 2100; 8- Thiết bị kiểm tra đèn LITE 1.3 Dây chuyền kiểm tra tổng hợp Dây chuyền kiểm tra tổng hợp thường xây dựng địa phương có lưu lượng xe kiểm định năm thấp (khoảng 10000 xe / năm) Dây chuyền trang bị thiết bị để kiểm tra cho xe xe tải Các thiết bị kiểm tra đèn, kiểm tra độ ồn, kiểm tra khí xả giống với dây chuyền kiểm định xe xe tải, riêng hầm kiểm tra xây dựng đảm bảo kiểm tra cho xe tải lẫn xe Hình 1.3 Dây chuyền kiểm tra tổng hợp 1- thiết bị kiểm tra đèn LITE 3; - Thiết bị kiểm tra độ ồn Quest 2100; 3- Máy kiểm tra khí xả động xăng MGT 5; - Máy kiểm tra khí xả động Diezel MDO 2; Hầm kiểm tra xe tải; 6- Hầm kiểm tra xe con; 7- Cụm thiết bị kiểm tra trượt ngang, phuộc nhún, phanh xe tải; 8- Cụm thiết bị kiểm tra trượt ngang, phuộc nhún, phanh xe Trang Hiện trạm kiểm định nước tùy theo quy mơ mà bố trí dây chuyền kiểm tra tổng hợp với trạm nhỏ, dây chuyền kiểm tra( dây chuyền xe con, dây chuyền xe tải) với trạm quy mơ trung bình từ đến dây chuyền kiểm kiểm tra cho trạm lớn Quy mô xây dựng trạm tùy thuộc vào diện tích mặt bằng, số xe kiểm định năm… Khi so sánh trạm kiểm định có quy mơ khác nhận thấy ưu nhược điểm chúng sau: - Với trạm quy mơ nhỏ dùng dây chuyền kiểm tra có ưu điểm diện tích mặt nhỏ( từ 3000-4000m ), tận dụng việc mua sắm thiết bị sử dụng chung thiết bị kiểm tra cho xe xe tải kiểm tra khí xả, kiểm tra độ ồn, kiểm tra đèn…và nhược điểm loại trạm suất kiểm tra không cao, dây chuyền bố trí dài - Với loại trạm kiểm định có quy mơ vừa lớn, dây chuyền xây dựng phục phục kiểm tra riêng cho xe con, xe tải nên trang thiết bị đầu tư phải lớn, diện tích mặt nhiều suất kiểm định cao Trang Chương TIÊU CHUẨN TRẠM KIỂM ĐỊNH 2.1 Tiêu chuẩn chung trạm Áp dụng tiêu chuẩn số 22 TCN 226- 2005 có hiệu lực từ ngày 01.01.2007 2.1.1 Tiêu chuẩn sở vật chất - Địa điểm: địa điểm xây dựng trung tâm Đăng kiểm xe giới phải phù hợp với quy hoạch, có đường giao thơng thuận tiện cho xe giới vào kiểm định - Đối với trung tâm Đăng kiểm xây dựng mới, từ cấp đến cấp 3, chiều dài tối thiểu lắp đặt dây chuyền kiểm tra 40; từ cấp đến cấp 10, chiều dài tối thiểu lắp đặt dây chuyền kiểm tra 50m; bố trí cổng cho xe giới vào chiều rộng tối thiểu mặt Trung tâm 30m - Diện tích: diện tích mặt trung tâm đăng kiểm xe giới theo quy định sau: Bảng 1: Tiêu chuẩn diện tích mặt theo cấp xây dựng trạm kiểm định Cấp trung tâm Số lượt xe kiểm Kích thước tối thiểu lắp định đặt dây chuyền kiểm năm định ( xe/ năm) Chiều Chiều Số dài (m) rộng lượng (m) dây Diện tích mặt (m ) chuyền Đến 6000 36-40 6.6 3000 Trên 6000 đến 36-40 6.6 Trên 3000 đến 4000 36-40 13 Trên 5000 đến 6000 44-50 13 Trên 5000 đến 6000 44-50 20 Trên 7000 đến 8000 12000 Trên 12000 đến 24000 Trên 24000 đến 30000 Trên 30000 đến 36000 Trang Trên 36000 đến 50 20 Trên 9000 đến 10000 50 27 Trên 10000 đến 11000 50 27 Trên 11000 đến 12000 50 34 Trên 12000 đến 13000 50 34 Trên 13000 đến 14000 42000 Trên 42000 đến 48000 Trên 48000 đến 54000 Trên 54000 đến 60000 10 Trên 60000 đến 66000 Đối với Trung tâm từ cấp đến cấp tồn trước tiêu chuẩn có hiệu lực, khuyến khích tận dụng diện tích để tăng chiều dài lắp đặt dây chuyền kiểm tra theo giới hạn Diện tích dành làm bãi đổ xe đường cho xe vào kiểm định tối thiểu chiếm 70% diện tích mặt theo tiêu chuẩn - Mặt bằng:  Mặt trung tâm phải đảm bảo không bị ngập úng điều kiện;  Hệ thống đường cho xe giới vào, tối thiểu phải đảm bảo theo tiêu chuẩn đường cấp hai đồng bằng, chiều rộng mặt đường không nhỏ 3m bán kính quay vịng khơng nhỏ 12m để đảm bảo phương tiện vào thuận tiện;  Bãi đỗ xe tối thiểu phải đảm bảo theo tiêu chuẩn đường cấp đồng bằng;  Nhà kiểm định có chiều cao thơng xe khơng thấp 4,5 m; có hệ thống thơng gió; đảm bảo chiếu sáng phù hợp với u cầu kiểm tra; có hệ thống hút khíthải; chống hắt nước vào thiết bị trời mưa, đảm bảo vệ sinh cơng nghiệp, an tồn lao động phòng chống cháy nổ theo tiêu chuẩn hành;  Khu văn phịng phải bố trí hợp lý, đảm bảo thực tốt việc giám sát công tác kiểm định thuận tiện cho giao dịch 2.1.2 Tiêu chuẩn thiết bị đo trạm Trang Các thiết bị kiểm định sử dụng trạm kiểm định phải phù hợp đáp ứng quy định hành Bộ giao thông vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam Phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật điều kiện vệ sinh môi trường Trong dây chuyền kiểm định tối thiểu phải trang bị thiết bị sau: - Thiết bị kiểm tra phanh; - Thiết bị cân trọng lượng; - Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang bánh xe; - Thiết bị phân tích khí xả; - Thiết bị đo độ khói; - Thiết bị đo độ ồn phương tiện âm lượng còi; - Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước; - Thiết bị kiểm tra đồng hồ tốc độ; - Thiết bị hổ trợ kiểm tra gầm; - Thiết bị nâng xe phục vụ cho việc kiểm tra khung gầm phận bên khung xe, trường hợp không sử dụng thiết bị nâng thay hầm kiểm tra gầm tơ Kích thước cụ thể hầm kiểm tra quy định sau:  Hầm kiểm tra xe ( dài x rộng x sâu) : 6000 x 600 x 1300 (mm);  Hầm kiểm tra xe tải: 12000 x 750 x 1200 (mm);  Hầm kiểm tra tổng hợp: 12000 x 650 x 1250 (mm); Vị trí hầm phù hợp với thiết kế dây chuyền kiểm tra, lối lên xuống phải thuận tiện có lối thoát hiểm xảy cố Trong hầm phải trang bị kích nâng để thay đổi khoảng cách Đăng kiểm viên gầm xe nhằm tạo thuận lợi thao tác kiểm định Sử dụng hầm tổng hợp trường hợp có dây chuyền kiểm tra - Thiết bị phát điện cung cấp cho trang thiết bị kiểm định có cố điện Ngồi thiết bị cịn có dụng cụ cầm tay sau: - Dụng cụ kiểm tra độ rơ vành tay lái; - Dụng cụ kiểm tra áp suất lốp; Trang - Dụng cụ kiểm tra chiều cao hoa lốp lại; - Đèn pin, đèn soi; - Búa chuyên dùng kiểm tra; - Thước đo loại; - Yêu cầu kỹ thật thiết bị, dụng cụ kiểm tra sử dụng hoạt động kiểm định xe giới phải theo quy định, tiêu chuẩn hành * Mạng thông tin lưu trữ truyền số liệu - Mỗi vị trí làm việc phải có 01 thiết bị để nhập, lưu trữ truyền số liệu Các thiết bị phải nối mạng nội để bảo đảm việc lưu trữ truyền số liệu ; - Máy chủ Trung tâm đăng kiểm xe giới phải nối mạng với máy chủ quan quản lý nhà nước công tác kiểm định để thường xuyên truyền, báo cáo số liệu kiểm định ; - Chương trình quản lý kiểm định sử dụng Trung tâm phải hòa mạng với chương trình quản lý quan quản lý chuyên ngành ; Bên cạnh cịn có thiết bị khác sau: - Máy điện thoại; - Máy Fax; - Camera quan sát chụp ảnh phương tiện vào kiểm định; - Máy photocopy 2.1.3 Tiêu chuẩn người - Đăng kiểm viên xe giới người trực tiếp thực việc kiểm định phương tiện, phải quan quản lý nhà nước tổ chức đào tạo, hướng dẫn chuyên môn nghiệp vụ, công nhận cấp thẻ đăng kiểm viên; - Nhân viên nghiệp vụ người trực tiếp thực việc tiếp nhận hồ sơ; nhập số liệu; truyền số liệu; in ấn chứng kiểm định; cấp, trả hồ sơ; làm thủ tục di chuyển phương tiện, phải quan quản lý nhà nước tổ chức đào tạo, hướng dẫn chuyên môn nghiệp vụ, công nhận cấp thẻ nhân viên nghiệp vụ; - Trong trình hoạt động kiểm định xe giới, đăng kiểm viên nhân viên nghiệp vụ phải tham dự bắt buộc khóa học bổ túc, cập nhật, nâng cao kiến thức chuyên môn nghiệp vụ theo yêu cầu quan quản lý nhà nước; Trang 10