Quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh tiếp vận liên minh việt nam

TRƢỜNG ĐẠI HỌC THƢƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM Giảng viên hƣớng dẫn Sinh viên thực TS LÊ THỊ VIỆT NGA NGUYỄN HUY HOÀNG Lớp: K56E3 Mã sinh viên: 20D130161 Hà Nội - 2023 LỜI CAM ĐOAN Em Nguyễn Huy Hoàng xin cam đoan đề tài khóa luận tốt nghiệp: “Quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển Cơng ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam” sản phẩm em nghiên cứu xây dựng q trình thực tập làm việc Cơng ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam Trong trình thực hiện, nghiên cứu xây dựng đề tài khóa luận tốt nghiệp có tham khảo số tài liệu có liên quan đƣợc liệt kê mục Tài liệu tham khảo Tất số liệu, kết em tự thu thập, thống kê từ nhiều nguồn khác khơng có chép từ nguồn tài liệu khác Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2023 Sinh viên thực Hoàng Nguyễn Huy Hoàng i LỜI CẢM ƠN Trong q trình thực đề tài khóa luận tốt nghiệp em xin cảm ơn hƣớng dẫn Tiến sĩ Lê Thị Việt Nga, ngƣời trực tiếp bảo hƣớng dẫn em cách tận tình để em có đƣợc định hƣớng giúp đỡ em hồn thành tốt khoá luận tốt nghiệp Em xin cảm ơn thầy, cô giảng viên Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế, ngƣời truyền đạt kiến thức kinh nghiệm quý báu giảng đƣờng để em hồn thành khóa luận tốt nghiệp Bên cạnh đó, em xin cảm ơn Ban Giám đốc Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam, nhƣ anh chị phòng ban giúp đỡ, bảo em thêm kiến thức, kỹ trình em thực Báo cáo thực tập Khóa luận tốt nghiệp Cơng ty Trong q trình thực đề tài khóa luận tốt nghiệp, có cố gắng, nỗ lực nhƣng khơng tránh khỏi sai sót, em mong nhận đƣợc đóng góp q báu từ q thầy, để đề tài khóa luận em đƣợc hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vii CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỒN THIỆN QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.3.1 Mục tiêu tổng quan: 1.3.2 Mục tiêu cụ thể: 1.4 Đối tƣợng nghiên cứu 1.5 Phạm vi nghiên cứu 1.6 Phƣơng pháp nghiên cứu 1.6.1 Phƣơng pháp thu thập liệu: 1.6.2 Phƣơng pháp xử lý liệu: 1.7 Kết cấu khóa luận CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA DOANH NGHIỆP CUNG ỨNG DỊCH VỤ 2.1 Khái quát dịch vụ nhận hàng nhập đƣờng biển 2.1.1 Khái niệm dịch vụ nhận hàng nhập đƣờng biển 2.1.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển 2.1.3 Vai trò dịch vụ nhận hàng nhập đƣờng biển 2.1.4 Phân loại dịch vụ nhận hàng nhập đƣờng biển 2.2 Quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển doanh nghiệp cung ứng dịch vụ 2.2.1 Nắm tình hình hàng hố phƣơng tiện vận tải 2.2.2 Chuẩn bị chứng từ nhận hàng nhập 10 2.2.3 Nhận hàng hoá địa điểm quy định 11 iii 2.2.4 Quyết tốn chi phí 12 2.3 Các chứng từ cần có nhận hàng nhập đƣờng biển 12 2.3.1 Vận đơn đƣờng biển: 12 2.3.2 Giấy báo hàng đến (Arrival notice) 13 2.3.3 Lệnh giao hàng (Delivery Order) 14 2.4 Các nhân tố ảnh hƣởng tới quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế 14 2.4.1 Các nhân tố bên doanh nghiệp 14 2.4.2 Các nhân tố bên doanh nghiệp 16 CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM 18 3.1 Tổng quan Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 18 3.1.1 Khái quát Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 18 3.1.2 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 19 3.1.3 Cơ cấu nhân sự: 20 3.1.4 Cơ sở vật chất: 21 3.2 Tình hình hoạt động kinh doanh Công ty TNHH Tiếp vận Liên minh Việt Nam22 3.2.1 Các loại hình dịch vụ cung cấp 22 3.2.2 Hệ thống nhà cung cấp 26 3.3 Quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 27 3.4 Đánh giá thực trạng thực quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 34 3.4.1 Những kết đạt đƣợc: 34 3.4.2 Những tồn 36 3.4.3 Nguyên nhân tồn 37 CHƢƠNG 4: ĐỊNH HƢỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM 39 iv 4.1 Định hƣớng phát triển nhằm hoàn thiện quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 39 4.1.1 Dự báo xu hƣớng phát triển ngành giao nhận vận tải 39 4.1.2 Định hƣớng phát triển Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 41 4.1.3 Quan điểm Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam hồn thiện quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển 42 4.2 Các đề xuất nhằm hồn thiện quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 43 4.2.1 Nâng cao phát triển nguồn nhân lực: 43 4.2.2 Xây dựng, cải thiện sở hạ tầng áp dụng thành tựu cơng nghệ vào quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển 44 4.2.3 Nghiên cứu phát triển thị trƣờng giao nhận hàng hoá nhập 44 4.2.4 Tối ƣu hóa quy trình trao đổi thông tin nhân viên khách hàng; nhân viên nhân viên 45 4.3 Một số kiến nghị 45 4.3.1 Đối với Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam: 45 4.3.2 Kiến nghị nhà nƣớc: 46 KẾT LUẬN 49 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC v DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ Bảng 3.1 Các sở công ty 22 Bảng 3.2 Kết kinh doanh giai đoạn 2020-2022 23 Bảng 3.3 Doanh thu theo nhu cầu sử dụng dịch vụ công ty 24 Bảng 3.4 Cơ cấu hàng hóa giao nhận nhập đƣờng biển công ty .25 Bảng 3.5 Cơ cấu thị trƣờng giao nhận hàng hóa nhập đƣờng biển công ty 26 Hình 3.1 Logo Cơng ty TNHH Tiếp vận Liên minh Việt Nam 18 Hình 3.2 Sơ đồ cấu tổ chức Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 20 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT TỪ VIẾT TẮT TNHH FTA TỪ TIẾNG ANH NGHĨA TIẾNG VIỆT Trách nhiệm hữu hạn Free trade agreement Hiệp định thƣơng mại tự International Federation of FIATA Freight Forwarders Hiệp hội vận tải quốc tế Associations Phí lƣu container bãi DEM Demurrage charge DET Detention charge Phí lƣu container kho ETD Estimated time of Departure Ngày dự kiến khởi hành ETA Estimated time of Arrival Ngày đến dự kiến HB/L House Bill of lading Vận đơn thứ MB/L Master Bill of lading Vận đơn chủ 10 FCL Full container load Hàng nguyên 11 LCL Less Container load Hàng lẻ 12 CIC 13 LSS Low Sulphur Surcharge Phụ phí giảm thải lƣu huỳnh 14 EDO Electric Delivery Order Lệnh giao hàng điện tử 15 LLC Local charges Các chi phí địa phƣơng Container Imbalance Charge hay Equipment Surcharg vii cảng Phí cân container CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN 1.1 Tính cấp thiết đề tài Trong thời kỳ hội nhập kinh tế toàn cầu, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập giữ vai trị vơ quan trọng Đặc biệt bối cảnh Việt Nam dần có chiến lƣợc hợp tác kinh tế đa phƣơng, song phƣơng ngày quan trọng, ví dụ nhƣ việc nâng tầm quan hệ lên thành Đối tác tác chiến lƣợc toàn diện Việt Nam Mỹ; ký kết nhiều hiệp định thƣơng mại tự (FTA): RCEP, EVFTA, UKVFTA, …, trở thành kinh tế hội nhập sâu rộng Với sách mở cửa, ngành giao nhận hàng hóa xuất nhập Việt Nam phát triển mạnh số lƣợng kim ngạch, quy mô hoạt động phạm vi thị trƣờng Đây hội lớn cho doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận (Forwarder) hàng hoá xuất nhập Với xu chuyển dịch dây chuyền sản xuất nƣớc lớn sang Việt Nam, bối cảnh nƣớc lo ngại căng thẳng trị gây gián đoạn chuỗi cung ứng, nƣớc ta không hƣởng lợi việc thu hút vốn đầu tƣ trực tiếp nƣớc mà cịn có thêm hội cho hoạt động xuất nhập phát triển Có thể kể đến việc công ty Mỹ chuyển dịch dây chuyền sản xuất, mở rộng thêm nhà máy tập đoàn lớn nhƣ: Intel, Marvel, Foxconn, Apple, …; doanh nghiệp Trung Quốc dần mở thêm nhà máy khu công nghiệp; Singapore mở thêm nhiều khu cơng nghiệp VSIP; ngồi ra, cịn nhiều tập đoàn lớn khác đầu tƣ nhƣ nhà máy Lego (Đan Mạch); nhà máy Samsung, … Xét thực trạng hàng nhập vào nƣớc, tính chung năm 2022, kim ngạch nhập hàng hóa ƣớc đạt 360,65 t USD, tăng 8,4 so với năm 2021 Có 46 mặt hàng nhập đạt trị giá t USD, chiếm t trọng 93,3 tổng kim ngạch nhập Nhập nhóm hàng tƣ liệu sản xuất chiếm 93,5 Trong đó, nhóm hàng máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng chiếm 44,7 , nhóm hàng nguyên, nhiên, vật liệu chiếm 48,8 Trung Quốc thị trƣờng nhập lớn Việt Nam với kim ngạch ƣớc đạt 119,3 t USD, nhập siêu từ Trung Quốc 60,9 t USD, tăng 11,5 ; nhập siêu từ Hàn Quốc 38,3 t USD, tăng 11,5 ; nhập siêu từ ASEAN 13,6 t USD, tăng 10,6 Từ đó, ta thấy đƣờng tiềm lớn việc cung ứng dịch vụ nhận hàng nhập Những năm gần đây, Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam đạt đƣợc nhiều thành tựu định: có cho hệ thống đối tác riêng uy tín, chất lƣợng nhiều quốc gia giới; ngồi ra, cơng ty cịn tham gia tổ chức, hiệp hội, liên minh hàng hóa giới, …; cơng ty có quy trình nhận hàng nhập định, dần nâng cao tên tuổi định vị vị thị trƣờng Theo số liệu từ báo cáo tài Cơng ty, thị trƣờng Nhập hàng hóa đƣờng biển công ty chủ yếu từ Trung Quốc (chiếm 30 cấu thị trƣờng nhập đƣờng biển Công ty) mặt hàng nhập thƣờng nguyên liệu máy móc phục vụ cho việc sản xuất cho doanh nghiệp khu công nghiệp thành phố vệ tinh quanh Hà Nội Tuy nhiên q trình thực tập Cơng ty, đƣợc tiếp xúc trực tiếp tham gia vào quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển, em nhận thấy quy trình Cơng ty cịn số hạn chế cần phải cải thiện nhằm nâng cao hiệu suất quy trình Cơng ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam doanh nghiệp vừa nhỏ, đặc biệt ngành cung cấp cấp dịch vụ giao nhận Việt Nam có vơ nhiều, điều địi hỏi cơng ty phải có cải tiến nhiều mặt có vấn đề hồn thiện quy trình nhận hàng nhập để cạnh tranh đƣợc với doanh nghiệp ngành chất lƣợng dịch vụ, ngồi cịn tăng thêm lợi nhuận cho cơng ty Chính vậy, em lựa chọn đề tài “Quy trình nhận hàng nhập đƣờng biển Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Hiện nay, vấn đề nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập đƣờng biển đƣợc thể qua nhiều cơng trình nghiên cứu sinh viên nhƣ giảng viên từ nhiều trƣờng đại học nƣớc Tuy nhiên hầu hết cơng trình chƣa đƣợc áp dụng vào thực tiễn để đánh giá đƣợc kết nghiên cứu bối cảnh kinh tế giới năm vừa qua có nhiều biến động kể từ đại dịch COVID 19, sau đại dịch kinh tế có hồi phục nhƣng chƣa ổn định chí có dấu hiệu suy thối Các đề tài, khóa luận, luận văn nhƣ: Luận văn “Giải pháp hồn thiện quy trình nhận hàng nhập Công ty TNHH Thương mại điện tử Cân Đầu Vân”, Nguyễn Thùy Trang (2021) Khóa luận đƣa đƣợc lý thuyết chi tiết bƣớc quy trình nhận hàng nhập