TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ CẦN NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của vấn đề cần nghiên cứu
Trong bối cảnh toàn cầu hóa, Việt Nam nỗ lực hòa mình vào sự phát triển của nền kinh tế toàn cầu thông qua việc thực hiện chính sách đối ngoại độc lập và đa dạng hóa quan hệ quốc tế Việc gia nhập nhiều tổ chức kinh tế và ký kết các hiệp định thương mại tự do như EVFTA và CPTPP đã mở ra cơ hội mới, nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế Điều này khẳng định vai trò quan trọng của hoạt động ngoại thương trong tiến trình phát triển kinh tế xã hội của đất nước.
Việt Nam, với vị trí địa lý thuận lợi và mạng lưới vận chuyển hàng hóa sâu rộng, có tiềm năng lớn trong phát triển hoạt động vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu Dù chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19, năm 2020, xuất khẩu của Việt Nam vẫn đạt gần 281,5 tỷ USD, tăng 6,5% so với năm 2019, cho thấy sự phục hồi tích cực trong những năm tiếp theo Trong bối cảnh này, dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế trở thành một yếu tố quan trọng không thể thiếu trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Trong những năm gần đây, giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không đã trở thành một lựa chọn ưu việt nhờ thời gian vận chuyển nhanh và linh hoạt Sự phát triển của nhiều loại máy bay thương mại mới đã mở rộng khả năng vận chuyển, cho phép nhiều mặt hàng cồng kềnh được chuyển bằng đường hàng không thay vì chỉ qua đường biển hoặc đường sắt Điều này không chỉ mang lại cơ hội mà còn là thách thức lớn cho ngành vận tải hàng không non trẻ của Việt Nam, khi phải đối mặt với các đối thủ quốc tế có tiềm lực tài chính và kinh nghiệm vượt trội.
Cơ hội phát triển trong ngành giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không đang gia tăng, nhưng đi kèm với đó là nhiều thách thức mà các công ty phải đối mặt Việc cung cấp dịch vụ giao nhận chất lượng để đáp ứng nhu cầu xuất khẩu là một câu hỏi quan trọng cho các doanh nghiệp giao nhận quốc tế Hiện nay, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại Việt Nam vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, dẫn đến nhiều bất cập, đặc biệt là trong quản trị quy trình giao hàng Do đó, nghiên cứu và cải thiện quy trình cũng như nâng cao hiệu quả quản trị trong hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu là vấn đề cấp thiết, nhằm tìm kiếm giải pháp bền vững cho sự phát triển của ngành.
Nhận thức được tầm quan trọng của quản trị quy trình giao nhận hàng hóa, đặc biệt là quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu, tôi đã quyết định chọn đề tài “Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu” làm nội dung nghiên cứu cho khóa luận tốt nghiệp của mình sau quá trình thực tập tại đơn vị.
Tổng quan vấn đề cần nghiên cứu
Công tác giao nhận hàng hóa xuất khẩu qua đường hàng không đang thu hút sự chú ý của nhiều nhà nghiên cứu Nhiều đề tài nghiên cứu đã được thực hiện liên quan đến việc quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng hình thức này.
Tác giả Nguyễn Thị Thùy Trang (2019) đã tiến hành nghiên cứu về quản trị quy trình giao hàng hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH Giao nhận Vận tải Giai Điệu (Melody Logistics) từ năm 2016 đến giữa năm 2019 Nghiên cứu sử dụng các phương pháp thu thập, phân tích, tổng hợp, so sánh và đối chiếu số liệu, qua đó xác định thực trạng hoạt động của công ty Tác giả đã xây dựng quy trình quản trị giao hàng xuất khẩu, chỉ ra các ưu điểm và hạn chế trong vận hành, đồng thời đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ như: đầu tư thêm phương tiện vận tải, phân công lại công việc, tăng cường công tác marketing và nghiên cứu áp dụng chuỗi cung ứng Logistics để nâng cao hiệu quả giao hàng.
Lương Hoàng Tú Anh (2019) đã áp dụng phương pháp thống kê và khảo sát thực tế để đánh giá quy trình giao nhận hàng hóa nguy hiểm xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty Cổ phần Giao nhận Toàn cầu DHL Việt Nam Nghiên cứu nhấn mạnh tầm quan trọng của hàng hóa nguy hiểm, như chất lỏng dễ cháy nổ và hàng hóa có pin, trong xuất nhập khẩu Tác giả đã đề xuất một mô hình quản trị và quy trình chung, nổi bật với các quy định an toàn vận chuyển hàng hóa nguy hiểm của các hãng hàng không, nhằm đảm bảo công ty đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cần thiết.
Tác giả Lê Mai Anh (2018) nghiên cứu quy trình giao hàng siêu trường, siêu trọng bằng đường hàng không tại công ty Interlogistics, sử dụng cả phương pháp nghiên cứu định tính và định lượng Sau khi phân tích quy trình xuất khẩu hàng hóa siêu trường, siêu trọng, tác giả đã đề xuất giải pháp cho doanh nghiệp Việt Nam, trong đó nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lập chi nhánh nước ngoài tại các quốc gia có quan hệ thương mại mạnh với Việt Nam, nhằm đảm bảo sự phối hợp hiệu quả trong hoạt động giao nhận hàng hóa.
(2) Cải thiện cơ sở hạ tầng về công nghệ thông tin
Gần đây, tác giả Hà Trọng Oanh (2020) đã áp dụng phương pháp nghiên cứu tại bàn, phân tích thống kê và phương pháp chuyên gia để đề xuất các giải pháp cải tiến quy trình và quản trị giao hàng hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH PCSC Các giải pháp bao gồm: (1) Kiểm tra và áp mã HS hàng hóa; (2) Chuẩn bị và kiểm tra chứng từ; (3) Đầu tư phát triển phương tiện vận tải hiệu quả; (4) Cải thiện dịch vụ chăm sóc khách hàng.
Tác giả Vũ Thị Hải (2018) đã tiến hành nghiên cứu nhằm nâng cao quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế tại công ty TNHH Jet Delivery Logistics Qua việc phân tích quy trình giao nhận hàng hóa qua đường hàng không và đường biển, tác giả đã đưa ra các giải pháp giúp doanh nghiệp phát triển bền vững trong tương lai, bao gồm: (1) Đầu tư vào đào tạo nhân lực; (2) Cải thiện quy trình làm việc.
11 thiện cơ sở hạ tầng về công nghệ thông tin; (3) Cải thiện cơ sở hạ tầng như kho bãi, đội ngũ xe của công ty
Nhìn chung các nghiên cứu trên đã đạt được những thành tựu nhất định như:
Bài viết này tổng quan hệ thống lý luận về quy trình giao hàng hàng hóa xuất khẩu trong lĩnh vực Logistics tại Việt Nam, phân tích quy trình và quản trị giao hàng trong vận tải hàng hóa quốc tế của doanh nghiệp nghiên cứu, và đề xuất các giải pháp thực tiễn nhằm nâng cao hiệu quả giao hàng quốc tế Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu có phạm vi hẹp, chỉ tập trung vào một phần quy trình vận chuyển và không đưa ra giải pháp cụ thể để cải thiện quản trị giao hàng Hơn nữa, không phải tất cả nghiên cứu đều do chuyên gia hoặc doanh nghiệp thực hiện, điều này có thể ảnh hưởng đến tính ứng dụng của kết quả nghiên cứu trong thực tế Do đó, việc nghiên cứu tài liệu kết hợp với thực tập tại công ty là cần thiết.
Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu nhận thấy rằng quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không là một chủ đề vô cùng quan trọng và cần thiết trong bối cảnh hiện nay.
Mục đích nghiên cứu
Đề tài nghiên cứu được thực hiện nhằm mục đích:
- Hệ thống hóa cơ sở lý luận về quy trình và quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
- Đánh giá thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Định hướng phát triển và giải pháp hoàn thiện quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu bao gồm việc nâng cao hiệu quả logistics, tối ưu hóa quy trình vận chuyển, và áp dụng công nghệ thông tin vào quản lý Các biện pháp cụ thể như đào tạo nhân viên, cải thiện hệ thống theo dõi đơn hàng, và tăng cường hợp tác với các đối tác vận chuyển sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng.
Đối tượng nghiên cứu
Khóa luận này tập trung vào việc nghiên cứu hoạt động quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu qua đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu Mục tiêu là phân tích và tối ưu hóa quy trình giao nhận để nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa Qua đó, đề tài sẽ cung cấp những giải pháp thực tiễn nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.
Phạm vi nghiên cứu
- Phạm vi về thời gian: Từ năm 2020 đến năm 2022 Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
- Phạm vi về không gian: Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
- Nội dung vấn đề nghiên cứu: Khóa luận tập trung nghiên cứu thực trạng quản trị quy trình giao hàng hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không.
Phương pháp nghiên cứu
Luận văn áp dụng phương pháp thu thập và phân tích dữ liệu, kết hợp với việc sử dụng số liệu thực tế để giải thích các vấn đề một cách rõ ràng và có hệ thống.
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
❖ Thu thập dữ liệu sơ cấp:
Dữ liệu sơ cấp được thu thập qua quan sát trực tiếp các hoạt động và quy trình tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu, đặc biệt liên quan đến quản trị quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu Trong quá trình thực tập, tôi đã đặt câu hỏi cho các anh chị trong công ty về những thuận lợi và khó khăn trong nghiệp vụ giao nhận, nhằm đánh giá thực trạng phát triển dịch vụ của công ty một cách rõ ràng nhất Bên cạnh đó, việc thực hiện các cuộc phỏng vấn cũng là một phương pháp hiệu quả để thu thập dữ liệu sơ cấp.
Cuộc phỏng vấn là công cụ hiệu quả để thu thập thông tin từ nhân viên của công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu, cũng như từ các đối tác vận chuyển và những bên liên quan khác về quy trình giao hàng xuất khẩu Các cuộc phỏng vấn này có thể được thực hiện trực tiếp hoặc qua điện thoại, giúp đảm bảo tính linh hoạt và thuận tiện trong việc thu thập dữ liệu.
❖ Thu thập dữ liệu thứ cấp:
Dữ liệu thứ cấp có thể được thu thập bằng cách nghiên cứu tài liệu, báo cáo và thông tin liên quan đến quản trị quy trình trong giao hàng xuất khẩu Các nguồn dữ liệu này bao gồm báo cáo từ tổ chức quốc tế, tài liệu về quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu từ các cơ quan chức năng và các công ty vận tải hàng hóa quốc tế.
1.6.2 Phương pháp xử lý và phân tích số liệu
Phương pháp thống kê được áp dụng để đánh giá thực trạng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu, dựa trên các tài liệu nội bộ mà công ty cung cấp từ năm 2020 đến 2022.
Phương pháp phân tích là quá trình sử dụng tư duy logic để nghiên cứu và so sánh mối quan hệ giữa các dữ liệu thống kê từ tài liệu nội bộ, nhằm đánh giá hiệu quả hoạt động của công ty Qua đó, phương pháp này giúp xác định tính hợp lý và không hợp lý của các dữ liệu trong thời gian phân tích.
Phương pháp tổng hợp được áp dụng để phân tích và đánh giá thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu Qua đó, bài viết đưa ra các giải pháp phát triển dịch vụ này, không chỉ cho công ty mà còn cho các doanh nghiệp khác trong thị trường Việt Nam.
Kết cấu của khóa luận
Tên khóa luận: "Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu"
Bài viết bao gồm các phần Tóm lược, Lời cảm ơn, Mục lục, Danh mục bảng biểu, sơ đồ, hình vẽ, từ viết tắt, lời mở đầu, kết luận và tài liệu tham khảo, cùng với 4 chương chính.
Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
Chương 2: Cơ sở lý luận về quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Chương 3: Thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp hoàn thiện quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Khái quát về dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.1.1 Khái niệm về dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không và các bên tham gia hoạt động giao hàng xuất khẩu
Trong thương mại quốc tế, việc vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng là rất quan trọng, với người giao nhận đóng vai trò tổ chức và thực hiện các thủ tục liên quan Dịch vụ logistics, theo điều 233 Luật Thương mại 2005, bao gồm nhiều hoạt động như nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục hải quan và tư vấn khách hàng, nhằm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển hiệu quả và đúng thời gian.
Theo quy tắc mẫu của FIATA, dịch vụ giao nhận được định nghĩa là các dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, nó còn bao gồm các dịch vụ tư vấn liên quan, như hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu nhập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không là quá trình vận tải hàng hóa từ người gửi đến người nhận thông qua phương tiện hàng không Người giao nhận có thể thực hiện dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý, và có thể thuê bên thứ ba để hỗ trợ trong việc vận chuyển.
Các bên tham gia vào hoạt động xuất khẩu gồm:
Người xuất khẩu là cá nhân hoặc tổ chức ký hợp đồng ủy thác với người giao nhận, yêu cầu họ thực hiện các nghiệp vụ cần thiết để giao hàng đúng về số lượng, chất lượng, thời gian và địa điểm cho người nhận hoặc người chuyên chở Đổi lại, người xuất khẩu phải trả một khoản chi phí theo thỏa thuận trong hợp đồng giữa hai bên.
- Người giao nhận: Là người sẽ thay mặt chủ hàng xuất khẩu thực hiện các dịch vụ và nhận thù lao:
+ Nhận hàng, thiết lập và cung cấp các chứng từ cần thiết
Lưu kho và đóng gói hàng hóa là những bước quan trọng trong quá trình vận chuyển Việc lựa chọn phương thức vận tải phù hợp cần dựa trên bản chất của hàng hóa và các quy chế áp dụng tại các quốc gia mà hàng hóa sẽ đi qua.
+ Vận tải hàng đến cảng, khai báo hải quan, giao hàng cho người chuyên chở + Nhận vận đơn đã ký của người chuyên chở giao cho người gửi hàng
+ Giám sát việc vận tải hàng hóa trên đường tới người nhận hàng
Cảng hàng không ký hợp đồng với các đơn vị giao nhận để thực hiện việc xếp dỡ, bảo quản và lưu kho hàng hóa Đặc biệt, hàng hóa xuất khẩu sẽ được giao cho phương tiện vận tải dưới dạng cartons hoặc pallets.
Người chuyên chở thường là người giao nhận, nhưng phần lớn họ hoạt động độc lập và tham gia vào hoạt động giao hàng xuất khẩu thông qua việc cho thuê phương tiện chuyên chở.
Chính phủ và các cơ quan chức năng như cán bộ chủ quản, hải quan, tổ chức kiểm nghiệm và giám định đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu tại Việt Nam Hoạt động này được điều chỉnh bởi các văn bản pháp luật liên quan, bao gồm Luật Thương mại 2005 và Bộ Luật Hải quan 2014.
Điều kiện cơ sở giao hàng theo Incoterm 2020 là tiêu chuẩn kinh doanh chính của Liên đoàn Các Hiệp hội giao nhận quốc tế FIATA, quy định về dịch vụ giao nhận hàng hóa Ngoài ra, các quy tắc chứng từ vận tải đa phương tiện do Ủy ban Liên Hợp Quốc về thương mại và phát triển UNCTAD cùng với Phòng Thương mại Quốc tế ICC cũng đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực này.
2.1.2 Vai trò của dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Xu thế toàn cầu hóa thương mại và sự phát triển đa dạng của các phương thức vận tải trong những thập niên qua đã làm nổi bật vai trò quan trọng của dịch vụ giao nhận hàng hóa trong lĩnh vực vận tải và buôn bán quốc tế Các dịch vụ mà người giao nhận thực hiện không chỉ giới hạn ở những công việc cơ bản như đặt chỗ, kiểm tra và giao nhận hàng hóa, mà còn bao gồm những dịch vụ chuyên nghiệp hơn như tư vấn lựa chọn tuyến đường vận chuyển và hãng máy bay phù hợp.
Với sự phát triển mạnh mẽ của giao thương quốc tế, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu ngày càng được chú trọng, giúp tối ưu hóa quá trình lưu thông hàng hóa Sự gia tăng số lượng người làm dịch vụ này đã hỗ trợ các bên xuất khẩu và nhập khẩu thực hiện đúng thời gian giao hàng theo hợp đồng Sự ra đời của vận tải hàng không đã tạo ra mạng lưới kết nối giữa các quốc gia, mang lại lợi thế về thời gian vận chuyển cho doanh nghiệp Theo Tổng cục Hải quan, hơn 25% công ty bán hàng hiện nay phụ thuộc vào vận chuyển hàng không, cho thấy tiềm năng phát triển lớn của dịch vụ này Đặc biệt, đối với các mặt hàng đặc thù như chứng từ, động vật sống và hàng cứu trợ, vận chuyển bằng đường hàng không là lựa chọn tối ưu về tốc độ Hơn nữa, dịch vụ này còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các nền văn hóa trên toàn cầu.
Hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không là một quy trình phức tạp, yêu cầu sự chi tiết và kiến thức chuyên môn vững vàng từ nhân viên giao nhận Để tối ưu hóa hiệu quả của dịch vụ này, cần chú trọng đến việc đào tạo nghiệp vụ cho nhân viên và xây dựng quy trình quản lý hợp lý Sự nhanh nhẹn và năng động trong công việc cũng là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả giao hàng xuất khẩu.
Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.2.1 Khái niệm về quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Quản trị giao nhận hàng hóa quốc tế là quá trình lựa chọn và đưa ra quyết định về vận chuyển, tổ chức và thực hiện các quyết định này để đạt được mục tiêu hoạt động hiệu quả.
Vận chuyển hàng hóa hiệu quả là một yếu
Quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không là hoạt động quản lý tổng thể nhằm điều tiết dòng vận chuyển hàng hóa từ nơi giao hàng đến nơi nhận hàng Quá trình này bao gồm các hoạt động lập kế hoạch, tổ chức, giám sát và điều hành, đồng thời chú trọng đến hiệu quả, an toàn và chi phí.
2.2.2 Vai trò của quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không Đối với doanh nghiệp giao nhận, quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng của phương tiện vận tải, các công cụ vận tải cũng như các phương tiện hỗ trợ khác Việc quản trị quy trình tốt sẽ giúp các nhà xuất nhập khẩu giảm bớt chi phí không cần thiết như chi phí xây dựng kho cảng bến bãi của người giao nhận hay do người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân công, tăng hiệu quả năng suốt làm việc và giúp các khâu hoạt động một cách thống nhất, chặt chẽ Đối với khách hàng, việc quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không không chỉ giúp đảm bảo đúng tiến độ của hàng hóa xuất khẩu, thuận lợi hơn trong việc giao dịch với các đối tác nước ngoài mà còn tăng sự uy tín, tin cậy của doanh nghiệp từ đó có nhiều cơ hội hợp tác hơn
2.2.3 Đặc điểm của hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không là phương thức vận tải phổ biến toàn cầu, nổi bật với tốc độ vận chuyển nhanh chóng và thời gian giao hàng ngắn So với các phương thức khác, vận tải hàng không mang lại độ an toàn cao hơn Phương thức này yêu cầu công nghệ tiên tiến và cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp, bài bản, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Vận tải hàng không, mặc dù ra đời sau các phương thức vận tải khác, hiện nay vẫn giữ vai trò quan trọng trong nền kinh tế thương mại quốc tế nhờ vào những lợi thế cạnh tranh vượt trội.
− Thời gian vận chuyển nhanh nhất và an toàn nhất so với các loại hình vận chuyển khác
− Phí lưu kho thấp do đặc tính của hàng hóa và thời gian xử lý công việc nhanh chóng
− Việc vận chuyển bằng phương thức hàng không sẽ không bị ảnh hưởng bởi các vấn đề liên quan đến địa hình
Với khả năng xử lý nhanh chóng, các tổ chức vận chuyển thường cam kết đảm bảo thời gian giao hàng, giá trị của hàng hóa và giảm thiểu rủi ro như đổ vỡ, hư hỏng.
− Chi phí bảo hiểm cho việc thực hiện dịch vụ thấp hơn các hình thức vận chuyển khác
Mặc dù giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không mang lại nhiều ưu điểm nổi bật, nhưng vẫn tồn tại một số nhược điểm liên quan đến chi phí và quy trình thực hiện.
Chi phí vận chuyển hàng không thường cao hơn so với các phương thức đường thủy hoặc đường bộ Do đó, hình thức vận chuyển này thường được áp dụng cho những mặt hàng có giá trị lớn, khó vận chuyển hoặc cần giao hàng nhanh chóng.
− Do bị giới hạn về khối lượng hàng hóa nên hình thức này không phù hợp để chuyên chở hàng cồng kềnh, hoặc hàng có khối lượng lớn
Để đảm bảo an toàn cho chuyến bay, quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không rất phức tạp, và nhiều sản phẩm không được phép chuyên chở theo quy định pháp luật.
2.2.4 Nội dung quản trị quy trình giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không
2.2.4.1 Lập kế hoạch giao hàng xuất khẩu
Lập kế hoạch giao hàng hiệu quả giúp định hướng các hoạt động trong quá trình giao hàng, xác định rõ nội dung và yêu cầu công việc, cũng như thời gian bắt đầu và kết thúc Nó còn hỗ trợ các nhà quản trị triển khai tiêu chuẩn kiểm tra và đánh giá quá trình giao hàng xuất khẩu, chỉ ra kết quả đạt được, những tồn tại và nguyên nhân, từ đó rút ra bài học kinh nghiệm quý giá.
* Căn cứ khi lập kế hoạch giao hàng:
Căn cứ vào các hợp đồng thương mại quốc tế, điều kiện cơ sở giao hàng, quy định về đặc điểm phương tiện vận tải và mức độ dỡ hàng là những yếu tố quan trọng cần xem xét.
Dựa vào khối lượng và đặc điểm của hàng hóa, việc lựa chọn phương tiện vận tải phù hợp sẽ giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển.
- Căn cứ vào điều kiện thực tế của doanh nghiệp
* Các bước lập kế hoạch giao hàng xuất khẩu:
+ Thu thập thông tin, phân tích các yếu tố
Việc thu thập thông tin và phân tích các yếu tố của môi trường vĩ mô là rất quan trọng trong quá trình giao hàng Các yếu tố này bao gồm chính sách xuất nhập khẩu, thủ tục hải quan và bảo hiểm cho hàng hóa, tất cả đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả và tính an toàn của quá trình vận chuyển.
+ Phân tích các yếu tố nội tại nằm bên trong doanh nghiệp và các yếu tố thuộc môi trường ngành
- Tiến hành lập kế hoạch:
+ Xác định các tiêu chí cần đạt được
+ Xác định và lập kế hoạch cho từng nội dung công việc
+ Tính toán thời điểm tiến hành, kết thúc, phân bổ nguồn lực
+ Xác định cách thức tiến hành các công việc
+ Trình bày và bảo vệ kế hoạch trước ban lãnh đạo doanh nghiệp
+ Bổ sung, chỉnh sửa, phê duyệt kế hoạch
*Nội dung lập kế hoạch giao hành xuất khẩu
- Xác định nhu cầu vận chuyển: khối lượng hàng hóa, đặc điểm của hàng hóa, thời điểm và địa điểm giao hàng
- Xác định phương thức giao hàng: gioa hàng qua đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không hay vận tải đa phương thức
- Xác định lịch trình giao hàng: bao gồm xác định tuyến đường vận chuyển, thời gian giao hàng, địa điểm giao hàng, …
- Xác định nguồn lực, khả năm tài chính phục vụ kế hoạch giao hàng
- Xác định các nguồn lực khác hỗ trợ cho qua trình giao hàng
2.2.4.2 Tổ chức giao hàng xuất khẩu
*Chuẩn bị cho quá trình giao hàng
- Tìm hiểu về yêu cầu thông tin
Để thu thập và xử lý dữ liệu hiệu quả, cần xác định rõ nhu cầu thông tin, phân loại các loại thông tin cần thiết, chọn nguồn tin đáng tin cậy, thực hiện phân tích và lưu trữ thông tin một cách có hệ thống, đồng thời lựa chọn người giao hàng phù hợp để đảm bảo chất lượng và độ chính xác của dữ liệu.
- Kí hợp đồng giao hàng
Bước 1: Nhận yêu cầu đặt chỗ từ người gửi hàng
Những nhân tố ảnh hưởng quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
2.3.1 Những nhân tố khách quan (Không thuộc về doanh nghiệp)
Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu qua đường hàng không bị ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện thời tiết Những tình huống thời tiết xấu như sương mù và mưa giông có thể dẫn đến việc hoãn hoặc hủy chuyến bay Điều này khiến hàng hóa phải lưu kho và người nhận phải chờ đợi, gây lãng phí cả thời gian lẫn chi phí.
Phạm vi hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường hàng không liên quan đến nhiều quốc gia, do đó, môi trường pháp lý cần được xem xét không chỉ ở quốc gia xuất khẩu mà còn ở các quốc gia trung chuyển và quốc gia nhận hàng, cùng với các quy định của luật pháp quốc tế.
Bất kỳ sự thay đổi nào trong môi trường pháp lý, như việc ban hành hoặc phê duyệt thông tư hay nghị định của Chính phủ, đều có thể ảnh hưởng đến các quy định hiện hành và quy trình thực thi pháp luật.
Việc phê chuẩn và thông qua các Công ước quốc tế bởi 25 quốc gia sẽ ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu, có thể hạn chế hoặc thúc đẩy quy trình này.
Môi trường chính trị, xã hội
Sự ổn định chính trị và xã hội là yếu tố quan trọng giúp một quốc gia phát triển, đồng thời thu hút sự quan tâm của các quốc gia khác và thương nhân nước ngoài trong việc giao dịch và hợp tác.
Biến động trong môi trường chính trị và xã hội ở các quốc gia liên quan đến giao nhận hàng hóa có tác động lớn đến quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường hàng không Cụ thể, những thay đổi gần đây về địa chính trị, tình trạng căng thẳng gia tăng, lạm phát cao và tỷ lệ thất nghiệp tăng ở nhiều quốc gia đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động giao thương hàng hóa.
Môi trường khoa học, công nghệ
Sự đổi mới công nghệ trong vận tải hàng không đã cải thiện đáng kể chất lượng dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế, đồng thời giảm chi phí khai thác Công nghệ phát triển giúp các hệ thống thông tin liên lạc mở rộng hoặc hạn chế thị trường giao nhận xuất nhập khẩu, cũng như ảnh hưởng đến các hoạt động và dịch vụ vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp.
Mức độ cạnh tranh trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đang gia tăng do sự gia nhập của nhiều doanh nghiệp mới Để tồn tại và phát triển trên thị trường, các doanh nghiệp giao nhận cần tối ưu hóa năng lực cốt lõi, liên tục cải thiện chất lượng dịch vụ và nâng cao uy tín, vị thế của mình so với các đối thủ cạnh tranh.
2.3.2 Những nhân tố chủ quan (Thuộc về doanh nghiệp)
Hoạt động giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nội tại, bao gồm nguồn vốn, cơ sở vật chất kỹ thuật, cơ chế quản lý sản xuất kinh doanh, và chính sách của công ty đối với nhân viên và khách hàng Trình độ chuyên môn của đội ngũ cán bộ công nhân viên cũng đóng vai trò quan trọng Tất cả những yếu tố này quyết định hiệu quả hoạt động giao hàng xuất khẩu.
26 tới kết quả của hoạt động sản xuất kinh doanh nói chung và hoạt động giao nhận vận tải hàng không nói riêng
Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, máy móc
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị của người giao nhận bao gồm văn phòng, kho hàng, phương tiện bốc dỡ, chuyên chở, bảo quản và lưu kho hàng hóa Để tham gia giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không, người giao nhận cần có cơ sở hạ tầng và máy móc hiện đại nhằm phục vụ việc gom hàng, chuẩn bị và kiểm tra hàng Sự phát triển của công nghệ thông tin cho phép người giao nhận quản lý hoạt động và thông tin khách hàng, hàng hóa qua hệ thống máy tính và truyền dữ liệu điện tử (EDI) Với cơ sở hạ tầng hiện đại, người giao nhận có thể tiếp cận gần hơn với nhu cầu khách hàng và duy trì mối quan hệ lâu dài.
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị không đầy đủ sẽ gây khó khăn cho quá trình giao nhận hàng hóa Để xây dựng cơ sở hạ tầng hiện đại, người giao nhận cần một nguồn vốn đầu tư lớn, nhưng không phải lúc nào họ cũng có khả năng tài chính dồi dào Do đó, với nguồn tài chính hạn hẹp, người giao nhận cần tính toán kỹ lưỡng để phát triển cơ sở vật chất một cách hiệu quả, bao gồm việc thuê hoặc liên doanh với các doanh nghiệp khác để sở hữu máy móc và trang thiết bị chuyên dụng.
Quy trình giao nhận hàng hóa diễn ra nhanh chóng và hiệu quả phụ thuộc vào trình độ và kinh nghiệm của những người tham gia Những người có am hiểu trong lĩnh vực này có khả năng xử lý thông tin nhanh chóng và đảm bảo chất lượng hàng hóa nhờ vào kinh nghiệm làm việc với nhiều loại hàng khác nhau.
Cơ chế quản lý phức tạp gây khó khăn cho doanh nghiệp trong hoạt động giao nhận, dẫn đến việc bỏ lỡ cơ hội kinh doanh Thông tin sai lệch giữa các cấp quản lý có thể dẫn đến những quyết định không chính xác.
THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ QUY TRÌNH GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐỐI TÁC TOÀN CẦU
Tổng quan về Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
3.1.1 Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Bảng 1.1 Thông tin về Công Ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Tên Công ty CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI ĐỐI TÁC TOÀN CẦU
Tên quốc tế GLOBAL PARTNER TRANSPORTATION JOINT
Cơ quan thuế quản lý Chi cục Thuế khu vực Ngô quyền – Hải An
Năm thành lập Ngày 16 tháng 04 năm 2012
Loại hình doanh nghiệp Công ty Cổ phần Điện thoại 02253261990
Người ĐDPL Ông VŨ ĐỨC THÀNH
Tầng 6, Tòa nhà số 17, lô 7 Lê Hồng Phong, Phường Đông Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng,Việt Nam
Văn phòng kinh doanh Tầng 6, Tòa nhà số 17, lô 7 Lê Hồng Phong, Phường Đông
Khê, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng,Việt Nam Thời hạn hoạt động
(tính đến thời điểm hiện tại) 11 Năm
Lĩnh vực hoạt động Là đơn vị kinh doanh trong lĩnh vực logistics
Tình trạng Đang hoạt động
Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp
Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu được thành lập vào tháng 4 năm
Vào năm 2012, ông Nguyễn Quang Anh, người có kinh nghiệm phong phú trong lĩnh vực logistics với vai trò giám đốc tại KGL Logistics và HDG Logistics, đã thành lập công ty chuyên về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cả trong nước và quốc tế Dưới sự lãnh đạo của ông, công ty đã phát triển mạnh mẽ, khẳng định vị thế trong ngành logistics.
Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu, được thành lập vào năm 2012 bởi ông Nguyễn Quang Anh, một chuyên gia dày dạn kinh nghiệm trong lĩnh vực logistics, hiện nay đã khẳng định vị thế là một trong những công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam Chúng tôi cung cấp các dịch vụ logistics tích hợp, hiện đại và tiết kiệm, bao gồm môi giới tùy chỉnh, vận tải đường biển, vận chuyển hàng container, hàng rời, vận tải đa phương thức, cũng như các dịch vụ vận tải qua đường sắt, đường bộ, đường hàng không, vận tải xuyên biên giới, door to door, hàng quá khổ và siêu trọng Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng như kho bãi, đóng gói và dán nhãn.
Dựa trên kinh nghiệm dày dạn và khả năng nắm bắt thông tin nhanh nhạy, công ty tự tin cung cấp giải pháp vận chuyển tối ưu và duy trì mối quan hệ với các đại lý truyền thông toàn cầu Chúng tôi liên tục cập nhật các Thông tư, Nghị định mới nhất và đào tạo đội ngũ nhân sự chuyên sâu, đảm bảo cung cấp dịch vụ toàn diện với tiêu chuẩn chất lượng cao nhất Tính đến 31/12/2022, công ty đã hợp tác với hơn 1800 khách hàng, thực hiện trung bình 11.000 lô hàng mỗi năm trong lĩnh vực giấy phép, vận chuyển và thông quan.
Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu cam kết tiến bước với phương châm “Có trách nhiệm- Làm đến cùng”, nhằm trở thành công ty dịch vụ logistics hàng đầu Chúng tôi tập trung vào việc nâng cao giá trị dịch vụ phân phối thông qua việc cải thiện khả năng cạnh tranh về giá, cung cấp dịch vụ nhanh chóng, đáp ứng các yêu cầu tùy chỉnh của khách hàng và mở rộng mạng lưới phân phối toàn cầu với các nhà cung cấp, đồng lãnh đạo và đối tác trong và ngoài nước.
Công ty thực hiện kinh doanh các ngành nghề theo đăng ký kinh doanh đã được Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Phòng chứng nhận Cụ thể:
- Cung cấp các dịch vụ vận chuyển nội địa quốc tế: vận chuyển đường hàng không, vận chuyển đường biển
Ủy thác xuất nhập khẩu là dịch vụ mà công ty cung cấp nhằm hỗ trợ và tư vấn khách hàng về các thủ tục hải quan, quy trình xuất nhập khẩu, cũng như lựa chọn phương thức vận chuyển tối ưu nhất Bên cạnh đó, công ty còn giúp khách hàng chuẩn bị các loại giấy tờ cần thiết để xuất nhập khẩu lô hàng đến địa điểm mong muốn.
Chúng tôi cung cấp đa dạng dịch vụ như cho thuê kho bãi, giám sát quy trình đóng hàng, dán nhãn sản phẩm, cùng với việc cung cấp các phương tiện vận tải như xe kéo container, xe tải và tàu nội địa.
3.1.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty
Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu sở hữu đội ngũ lãnh đạo và nhân viên chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế Đội ngũ này bao gồm nhiều thành viên có kinh nghiệm lâu năm từ các công ty lớn trong và ngoài nước, chuyên về lĩnh vực giao nhận Logistics.
Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty được thể hiện dưới đây:
Sơ đồ 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức quản lý của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Chủ tịch HĐQT, ông Nguyễn Quang Anh, đảm nhiệm vai trò lãnh đạo toàn công ty, với trách nhiệm chính trong công tác đối ngoại và quản lý các phòng ban.
Ông Vũ Đức Thành là giám đốc điều hành của công ty, chịu trách nhiệm điều hành hoạt động kinh doanh và thực hiện quyền hạn của mình Ông lập kế hoạch công việc, phân công nhiệm vụ cho nhân viên, ký kết giao dịch tại ngân hàng và giám sát hiệu suất làm việc của đội ngũ Ngoài ra, ông còn quản lý các bộ phận, ban hành quy chế quản lý nội bộ và thực hiện việc bổ nhiệm hoặc miễn nhiệm các chức danh quản lý.
- Giám đốc điều hành: Ông Vũ Đức Thành là người đại diện trước pháp luật của công ty, điều hành toàn bộ hoạt động khối hành chính văn phòng
Phòng Quan hệ đại lý (Bộ phận Định giá) chịu trách nhiệm làm việc với các đại lý nước ngoài, tiến hành đàm phán giá cả với nhà cung cấp và tổ chức vận chuyển hàng hóa từ nước ngoài về.
- Рhòng Chứng từ - Dịch vụ khách hàng (Custоmer Services Deраrtment):
Quản lý và lưu trữ chứng từ cùng các công văn là rất quan trọng để chuẩn bị hồ sơ hải quan, giúp bộ phận giao nhận hoàn thành công việc hiệu quả Đồng thời, việc theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa và liên lạc thường xuyên với khách hàng để cập nhật thông tin lô hàng cũng là những nhiệm vụ cần thiết.
Phòng Vận hành (Operation Department) chịu trách nhiệm thực hiện toàn bộ quy trình công việc liên quan đến hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu, từ việc tiếp nhận chứng từ đến khi hàng hóa được nhập kho của doanh nghiệp Đội ngũ tại đây cam kết giải quyết mọi vướng mắc của khách hàng một cách nhanh chóng và triệt để cho từng lô hàng.
Phòng Kế toán chịu trách nhiệm quản lý thu chi của công ty, thực hiện hạch toán đầy đủ các nghiệp vụ kế toán phát sinh và báo cáo số liệu chính xác định kỳ Phòng cũng theo dõi và tổ chức hoạt động kinh doanh liên tục và hiệu quả, đồng thời chi tạm ứng cho nhân viên giao nhận khi hoàn thành công tác.
Phòng Kinh doanh là bộ phận quan trọng trong công ty, chịu trách nhiệm tìm kiếm khách hàng và tiếp nhận nhu cầu xuất nhập khẩu Nhân viên kinh doanh chào giá các dịch vụ, tư vấn cho khách hàng về thủ tục và giấy phép liên quan đến hàng hóa khi nhập khẩu, đồng thời đàm phán để đạt được thỏa thuận tốt nhất.
32 hãng tàu, hãng hàng không để có giá cước tốt nhất cho khách…Sau đó báo giá, hai bên thỏa thuận và ký kết hợp đồng giao nhận
3.1.4 Năng lực tài chính của công ty
Kể từ khi thành lập, tổng số vốn điều lệ của công ty đã không ngừng gia tăng nhờ việc mở rộng ngành nghề kinh doanh Việc tăng vốn điều lệ không chỉ giúp công ty đối phó với rủi ro tài chính mà còn tạo ra dự phòng tài chính trong bối cảnh suy thoái kinh tế.
Bảng 1.4 Cơ cấu tài sản của công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu giai đoạn
Tổng tài sản 102,402,622,752 157,213,299,772 125,403,614,648 Tài sản ngắn hạn 95,198,404,794 148,738,661,592 117,991,189,180 Tài sản dài hạn 6,304,217,958 5,474,638,180 7,402,425,468
Khái quát hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
3.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Sau hơn 10 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu đã hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu đề ra, vượt kế hoạch và liên tục tăng trưởng doanh thu, tạo nhiều việc làm và nâng cao đời sống cho nhân viên Công ty không ngừng nỗ lực cải thiện dịch vụ hỗ trợ khách hàng, mở rộng sang nhiều lĩnh vực kinh doanh như cước vận tải quốc tế, thủ tục hải quan, dịch vụ chứng từ, vận tải nội địa, dịch vụ kho bãi và tư vấn nghiệp vụ Thành công của công ty được thể hiện qua mức doanh thu tăng trưởng liên tục trong giai đoạn 2020 - 2022, bất chấp những thách thức từ đại dịch Covid-19.
Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu giai đoạn 2020 – 2022
BÁO CÁO KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH STT Chỉ tiêu Năm 2020 Năm 2021 Năm 2022
Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ 557,621,857,585 652,407,349,407 649,889,032,484
2 Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ 557,621,857,585 652,407,349,407 649,889,032,484
4 Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ 77,172,978,263 82,791,166,415 90,580,089,554
5 Doanh thu hoạt động tài chính 387,656,878 1,030,691,389 2,479,403,330
7 Chi phí quản lý kinh doanh 36,899,224,732 36,720,060,065 44,430,226,537
8 Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh 32,610,992,870 32,042,457,823 34,802,664,839
12 Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế 30,692,109,371 32,010,533,156 34,598,747,736
13 Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp 25,381,401,738 27,745,332,438 28,898,752,567 (Đơn vị: VNĐ) Nguồn: Phòng kế toán
Giai đoạn 2020 – 2022, hoạt động kinh doanh của công ty trải qua nhiều biến động Doanh thu ghi nhận sự tăng trưởng từ năm 2020 đến 2021, nhưng đã có sự giảm nhẹ vào năm 2022.
Doanh thu của công ty đã tăng đáng kể từ năm 2020 đến năm 2021, đạt mức tăng khoảng 25.6%, từ 557,621,857,585 VNĐ lên 652,407,349,407 VNĐ Tuy nhiên, vào năm 2022, doanh thu giảm nhẹ khoảng 3.2% so với năm trước, chủ yếu do ảnh hưởng của dịch Covid-19 và sự cạnh tranh khốc liệt từ các công ty giao nhận chi phí thấp Dù vậy, với lợi thế chuyên môn trong vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa khẩn cấp, công ty vẫn duy trì được sự tăng trưởng ổn định nhờ vào nhu cầu gia tăng mạnh mẽ trong giai đoạn này.
Trong giai đoạn 2020 và 2021, chi phí của công ty không có nhiều biến động, nhưng đến năm 2022, chi phí tài chính tăng mạnh do sự thay đổi tỷ giá USD/VND, đặc biệt là trong bối cảnh biến động lớn của thị trường tài chính quốc tế như chiến tranh và các sự kiện địa chính trị quan trọng (Nga – Ukraine) Sự gia tăng giá trị đồng USD so với đồng VND đã làm tăng giá trị các khoản nợ ngoại tệ, dẫn đến chi phí tài chính cao hơn Thêm vào đó, việc mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh cũng góp phần làm gia tăng các chi phí tài chính liên quan đến mua sắm thiết bị, vật liệu và vốn lưu động, tạo ra một lượng tài chính lớn hơn và từ đó làm tăng chi phí tài chính của công ty.
Từ năm 2020 đến 2021, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp tăng khoảng 10.4%, và từ năm 2021 đến 2022, mức tăng là 4.6% Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp phải tạm dừng hoặc đóng cửa, công ty vẫn duy trì và phát triển nhờ vào kinh nghiệm lâu năm và giá dịch vụ ổn định Hơn nữa, chất lượng dịch vụ được cải thiện đáng kể nhờ các chính sách đào tạo nhân lực kịp thời từ Ban lãnh đạo.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực giao nhận vận tải và mạng lưới đại lý toàn cầu, công ty cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao và ngày càng hoàn thiện Đội ngũ nhân viên năng động và nhiệt huyết là yếu tố quan trọng giúp công ty điều chỉnh chiến lược kinh doanh phù hợp với sự biến đổi của môi trường và xã hội trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế Nhờ đó, doanh thu và lợi nhuận của công ty đã tăng trưởng ổn định trong giai đoạn 2020 – 2022.
3.2.2 Hoạt động thương mại quốc tế theo dịch vụ của công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Bảng 2.2 Doanh thu và tỷ trọng tính theo loại hình dịch vụ của Công ty Cổ phần
Vận tải Đối tác Toàn cầu giai đoạn 2020-2022
Loại dịch vụ Năm 2020 Năm 2021 Năm 2022
Dịch vụ giao nhận đường hàng không
Dịch vụ giao nhận đường biển 71,594,226,536 11.52% 132,780,461,250 18.55% 150,680,341,701 25.70%
3,130,564,452 0.61% 3,831,618,355 0.48% 4,301,655,305 0.72% vận tải nội địa, kho bãi
Các dịch vụ còn lại 794,713,150 0.15% 2,046,201,113 0.31% 716,454,705 0.11%
(Đơn vị: VNĐ) Nguồn: Phòng kế toán
3.2.2.1 Dịch vụ vận tải quốc tế đường hàng không
Dịch vụ giao nhận đường hàng không đóng góp lớn vào doanh thu của doanh nghiệp, chiếm tỷ trọng cao nhất trong giai đoạn 2020 - 2022, với doanh thu năm 2020 đạt 85.01% (464,532,708,262 VND) và giảm xuống hơn 70% vào năm 2022 Nguyên nhân chủ yếu là do tính chất hàng hóa công nghệ cao cần vận chuyển nhanh chóng Doanh nghiệp lựa chọn vận tải hàng không để đảm bảo giao hàng nhanh và an toàn, đáp ứng nhu cầu từ các nước nhập khẩu Công ty hợp tác với các đại lý của các hãng bay lớn, cung cấp thông tin chuyến bay, tiến độ giao hàng và giá cả cạnh tranh cho khách hàng Các tuyến hàng không chính bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, và châu Âu, trong đó gần 70% chuyến bay từ Việt Nam đi Trung Quốc Công ty cũng thiết lập mối quan hệ với nhiều đại lý để tối ưu hóa giá cả và cung cấp các dịch vụ bổ sung như bảo hiểm hàng hóa, đóng gói, giao nhận và lưu kho tại sân bay.
Bảng 2.3 trình bày danh sách các đại lý lớn của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu tại nhiều quốc gia trong khu vực và trên thế giới vào năm 2022.
JW Lоgistics JSC., Guangzhou Damo Global Forwarding Co., Ltd
Leona Sea & Air Co., Ltd Lotte Air & Sea Frieght Int'l Inc Worldroad Express Cо., Ltd Đức HTNS Germany GMBH
MSL Exрress Inc., KGL America, Inc
Freight Links Exрress Рte Ltd Seа-Net Cаrgо Exрress (S) Рte Ltd
3.2.2.2 Dịch vụ vận tải quốc tế đường biển
Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu, với mạng lưới đại lý rộng khắp toàn cầu, cung cấp nhiều tuyến vận chuyển đường biển với giá cả hợp lý Sau hơn 10 năm hoạt động, công ty đã xây dựng và duy trì mối quan hệ tốt với các hãng tàu lớn như Maersk, OOCL, MCC, Kline, Evergreen, APL, Wanhai, Namsung, SMLINE và BENLINE Các đại lý của công ty chủ yếu tập trung tại các quốc gia như Trung Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc và Australia.
Công ty chúng tôi phục vụ nhu cầu vận chuyển đa dạng tại Ấn Độ và các nước Đông Nam Á, giúp linh hoạt trong quá trình giao hàng Chúng tôi cam kết cung cấp giá cả cạnh tranh nhất, từ đó gia tăng doanh thu cho công ty.
Công ty cung cấp đa dạng dịch vụ vận chuyển, bao gồm vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ, hàng rời (LCL) Đặc biệt, công ty chú trọng phát triển dịch vụ vận chuyển hàng nguyên container, chủ yếu phục vụ cho việc vận chuyển máy móc và thiết bị có khối lượng và kích thước lớn trong sản xuất và gia công Ngoài ra, công ty còn hỗ trợ thủ tục nhập, xuất, tạm xuất tái nhập và tạm nhập tái xuất cho các mặt hàng cần sửa chữa.
Doanh thu từ vận chuyển đường biển đã có sự gia tăng mạnh mẽ trong giai đoạn 2020 đến 2022, từ 71,594,226,536 VNĐ vào năm 2020 lên 150,680,341,701 VNĐ vào năm 2022, tương ứng với mức tăng 156% Tỷ trọng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển cũng tăng đều từ 11.52% lên 25.70% trong cùng thời gian này, phản ánh sự phục hồi và phát triển của ngành logistics sau ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Năm 2019 đã gây ra đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, dẫn đến tình trạng thiếu hụt container rỗng và nhu cầu khách hàng chưa được đáp ứng Tuy nhiên, trong hai năm 2021 và 2022, tình trạng này đã được khắc phục phần nào, giúp doanh thu và tỷ trọng dịch vụ giao nhận đường biển tăng trưởng đáng kể.
3.2.2.3 Các dịch vụ phụ trợ khác
Dịch vụ vận tải nội địa và kho bãi của doanh nghiệp chưa phát triển mạnh, với tỷ trọng doanh thu khiêm tốn Mặc dù cung cấp các dịch vụ này, công ty vẫn phụ thuộc vào chính sách và chi phí tại các kho ở cảng hàng không và cảng biển Để cải thiện hoạt động, công ty lựa chọn sở hữu xe tải chuyên tuyến từ Hà Nội và Hải Phòng đến sân bay Nội Bài Với mức giá vận tải nội địa thấp, công ty dễ dàng tiếp cận khách hàng và mở rộng chào bán các dịch vụ khác với mức giá hợp lý tương xứng với chất lượng.
Dịch vụ khai hải quan đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ doanh nghiệp, giúp tạo ra các gói dịch vụ trọn gói và nâng cao mức độ hài lòng của khách hàng.
40 khách hàng Dịch vụ này chiếm tỷ trọng cao nhất trong các dịch vụ phụ trợ luôn duy trì ở mức ổn định qua 3 năm ở mức khoảng 3%
Ngoài ra, công ty cũng có cung cấp các dịch vụ khác, nổi bật là xin cấp phép
Thực trạng quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
3.3.1 Lập kế hoạch giao hàng xuất khẩu
Kế hoạch giao hàng xuất khẩu được xây dựng dựa trên việc phân tích tác động của các yếu tố môi trường đến quá trình giao hàng của công ty.
Việt Nam sở hữu môi trường pháp lý ổn định và ngày càng hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp phát triển và cạnh tranh lành mạnh Những chính sách và văn bản luật hỗ trợ doanh nghiệp được ban hành, cùng với việc tổ chức các hội chợ thương mại quốc tế hàng năm, giúp kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường quốc tế Điều này mở ra cơ hội cho ngành giao nhận phát triển mạnh mẽ hơn Với môi trường chính trị ổn định và các chính sách linh hoạt, các công ty cần tận dụng tốt cơ hội để mở rộng hoạt động kinh doanh Hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu qua đường hàng không liên quan đến nhiều quốc gia, do đó, môi trường pháp lý cần được hiểu rộng rãi, bao gồm luật pháp của quốc gia gửi hàng, quốc gia đi qua và quốc gia nhận hàng.
Chuẩn bị kế hoạch Lập kế hoạch Trình duyệt kế hoạch
Sự thay đổi trong 42 pháp quốc tế có thể ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Do đó, việc nắm vững các nguồn luật khác nhau sẽ giúp công ty thực hiện công việc một cách hiệu quả nhất.
Nền kinh tế quốc tế hiện nay đang trải qua xu thế toàn cầu hóa, dẫn đến sự hội nhập sâu rộng giữa các quốc gia Sự phát triển của mỗi quốc gia chịu ảnh hưởng lớn từ nền kinh tế thế giới, đặc biệt là ngành giao nhận vận tải, nơi mà mọi biến động thị trường đều có tác động đáng kể Quan hệ kinh tế và ngoại giao tốt đẹp giữa các quốc gia là yếu tố then chốt để thúc đẩy hoạt động thương mại Kể từ khi gia nhập WTO, Việt Nam đã mở cửa nền kinh tế, tạo đà cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành giao nhận vận tải Hợp tác quốc tế cũng mang lại nhiều ưu đãi cho ngành này, đặc biệt từ các hiệp hội như IATA và các tổ chức khu vực như ASEAN, APEC.
Sự đổi mới công nghệ trong vận tải hàng không đã nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm chi phí khai thác và cải thiện hiệu quả hoạt động của các hãng hàng không toàn cầu Nhờ vào tiến bộ công nghệ thông tin, quy trình khai báo hải quan trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn cho doanh nghiệp Việc chuyển đổi từ khai báo truyền thống sang khai báo điện tử không chỉ giúp cơ quan hải quan kiểm soát dễ dàng mà còn giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và giảm bớt thủ tục hành chính cùng chi phí liên quan.
Hoạt động giao nhận hàng hóa bị ảnh hưởng đáng kể bởi các yếu tố tự nhiên như quãng đường di chuyển qua nhiều vùng biển và khí hậu khác nhau Máy bay dễ gặp rủi ro trong quá trình vận chuyển do thời tiết xấu như mưa, bão, và sự xuất hiện của chim Những khó khăn này không chỉ gây trở ngại cho việc chuyên chở hàng hóa mà còn ảnh hưởng đến tính thời vụ của các doanh nghiệp giao nhận hàng hóa quốc tế Thời tiết xấu có thể làm giảm chất lượng hàng hóa, trở thành một trong những nguyên nhân chính gây ra vấn đề trong ngành giao nhận.
43 gây ra những tranh chấp Nó cũng là cơ sở đề xây dụng trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận
- Các yếu tố nội tại của doanh nghiệp và môi trường ngành:
Nguồn nhân lực là yếu tố quan trọng nhất trong doanh nghiệp, vì khách hàng chỉ giao phó công việc khi họ tin tưởng vào hiệu quả của công ty Đội ngũ nhân sự trong lĩnh vực giao nhận cần có trình độ chuyên môn cao, khả năng ngoại ngữ tốt, hiểu biết pháp luật và kỹ năng giao tiếp xuất sắc, cùng với sự nhạy bén trong việc nắm bắt thị trường để đưa ra quyết định chính xác Năng lực quản lý của lãnh đạo cũng đóng vai trò then chốt trong sự thành công của doanh nghiệp; một nhà lãnh đạo giỏi cần có tầm nhìn xa, quyết đoán và khả năng tạo ra môi trường làm việc tích cực cho nhân viên Cuối cùng, một tổ chức bộ máy gọn nhẹ, phù hợp với đặc điểm kinh tế - kỹ thuật và khả năng quản lý sẽ giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu quả hơn so với những doanh nghiệp có cấu trúc lỏng lẻo và không phù hợp.
Nguồn tài chính đầy đủ giúp công ty không chỉ nâng cấp trang thiết bị mà còn chủ động trong việc thanh toán tiền thuê phương tiện, làm thủ tục hải quan và nộp thuế xuất khẩu cho khách hàng Thiếu vốn sẽ gây khó khăn trong hoạt động kinh doanh Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng trong giao nhận hàng hóa quốc tế, doanh nghiệp cần có cơ sở vật chất và phương tiện vận tải hiện đại Điều này là cần thiết để cạnh tranh hiệu quả trên thị trường đang phát triển mạnh mẽ Tại Việt Nam, khoảng 80% doanh nghiệp là tư nhân nhỏ, điều này hạn chế khả năng cạnh tranh do vốn hạn chế.
Việt Nam đã thu hút sự hiện diện của nhiều tập đoàn logistics lớn, nhờ vào cam kết gia nhập WTO, cho phép các công ty 100% vốn nước ngoài hoạt động tại đây Với quy mô lớn, cơ sở vật chất hiện đại và kinh nghiệm dày dạn, họ cung cấp toàn bộ chuỗi dịch vụ logistics, bao gồm cả giao nhận hàng hóa, trở thành những đối thủ cạnh tranh đáng gờm nhất trong ngành.
Mối quan hệ với các bên liên quan trong quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không rất quan trọng, bao gồm người gửi hàng, đại lý chỉ định, người chuyên chở, cảng hàng không và hải quan Việc xây dựng mối quan hệ tốt với các bên này sẽ giúp công ty thực hiện quy trình giao hàng một cách thuận lợi, nhanh chóng và dễ dàng hơn.
Khách hàng đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra lợi nhuận và duy trì sự tồn tại của doanh nghiệp Việc chăm sóc và xây dựng mối quan hệ tốt với khách hàng không chỉ giúp tăng độ uy tín mà còn là nền tảng để mở rộng thị phần Do đó, doanh nghiệp cần có chính sách ưu đãi cho khách hàng lớn và ổn định nhằm tạo sự gắn bó lâu dài và thuận lợi trong đàm phán hợp đồng Đối với các đại lý chỉ định, họ cũng là những khách hàng và đối tác lâu năm, vì vậy việc dành cho nhau những ưu đãi đặc biệt là cần thiết để củng cố mối quan hệ hợp tác cùng có lợi.
Cảng hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc giao nhận hàng hóa, đặc biệt đối với các mặt hàng cần lưu kho tại cảng và hàng xuất khẩu bằng cartons hoặc pallet Việc bố trí nhân lực và phương tiện hợp lý tại cảng giúp công ty hoàn thành nhiệm vụ đúng thời hạn và giảm thiểu sai sót.
Cơ quan hải quan đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của doanh nghiệp, vì đây là bộ phận mà doanh nghiệp thường xuyên tương tác Việc xây dựng mối quan hệ tốt với nhân viên hải quan sẽ giúp quá trình thông quan hàng hóa diễn ra nhanh chóng và thuận lợi hơn.
*Tiến hành lập kế hoạch
Sau khi phân tích tác động của môi trường vi mô và vĩ mô đến hoạt động giao hàng xuất khẩu, ban lãnh đạo sẽ phân bổ nguồn nhân lực phù hợp cho từng công việc, thường dựa trên chuyên môn của nhân viên.
Bộ phận giao nhận có trách nhiệm lập kế hoạch chi tiết về số lượng, khối lượng, và chủng loại hàng hóa, cũng như thời gian bắt đầu và kết thúc quá trình giao nhận.
Định hướng phát triển của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
4.1.1 Định hướng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Việt Nam trong thời gian tới
Mặc dù bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19, tổng khối lượng hàng hóa qua đường hàng không tại Việt Nam năm 2021 vẫn đạt hơn 1,1 triệu tấn, tăng 21,3% so với năm 2020 Nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế tăng mạnh, đặc biệt trên các tuyến đến Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đông Nam Á và một số tuyến châu Âu Hàng xuất khẩu tăng 4% và hàng nội địa tăng 5% so với năm 2020, cho thấy tín hiệu tích cực cho kim ngạch xuất khẩu bằng đường hàng không Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực như điện thoại, máy vi tính, sản phẩm điện tử, máy móc thiết bị, dệt may, da giày và gỗ có kim ngạch từ 10 tỷ USD trở lên Đặc biệt, các lô hàng dệt may và giày da đã hoàn thành mục tiêu vận chuyển sớm hơn dự kiến.
Ngày nay, sự phát triển của khoa học kỹ thuật đã tạo ra những bước đột phá trong chất lượng và khối lượng hàng hóa thông qua việc ứng dụng công nghệ vào sản xuất Sự mở cửa kinh tế đã ảnh hưởng mạnh mẽ đến hoạt động giao nhận hàng hóa, cho phép hàng hóa lưu thông giữa các quốc gia theo nhu cầu của người tiêu dùng Hoạt động giao nhận vận tải giúp khắc phục mâu thuẫn về không gian và thời gian giữa sản xuất và tiêu dùng, từ đó thúc đẩy thương mại quốc tế Tuy nhiên, triển vọng của dịch vụ giao nhận vận tải lại phụ thuộc lớn vào khối lượng hàng hóa cần được vận chuyển.
Hàng hóa hiện nay không chỉ được vận chuyển bằng đường hàng không mà còn qua nhiều phương thức khác phù hợp với tình hình thực tế Tỷ trọng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không có thể giảm, nhưng không thể phủ nhận rằng ngành giao nhận vận tải hàng không vẫn sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai Ưu điểm của phương thức vận tải này cùng với những lợi thế riêng của Việt Nam sẽ tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của ngành.
Ngành vận tải hàng không Việt Nam đang được phát triển theo hướng hiện đại hóa với chất lượng cao, chi phí hợp lý và an toàn, nhằm hạn chế ô nhiễm môi trường và tiết kiệm năng lượng Mục tiêu này nhằm tăng cường sức cạnh tranh và mở rộng thị trường vận tải hàng không trong khu vực và toàn cầu Quy hoạch phát triển vận tải hàng không Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, đã được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 21/QĐ-TTg ngày 08/01/2009 Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng đã ký Quyết định 648/QĐ-TTg ngày 07/06/2023, phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không và sân bay trên toàn quốc cho giai đoạn 2021-2030.
4.1.2 Định hướng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Công ty cần khắc phục những điểm yếu hiện tại và nâng cao năng lực cạnh tranh với các doanh nghiệp khác Để đạt được điều này, cần phát huy kinh nghiệm của đội ngũ cán bộ công nhân viên và xây dựng uy tín chất lượng dịch vụ giao nhận.
Tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế uy tín giúp doanh nghiệp xây dựng nền tảng vững chắc Đồng thời, việc thiết lập các chính sách khuyến khích khách hàng, như cung cấp dịch vụ tư vấn miễn phí về nhà cung cấp và hãng hàng không, sẽ tạo thêm giá trị cho dịch vụ và thu hút khách hàng.
Củng cố và nâng cao cơ sở vật chất, kỹ thuật cho công tác giao nhận hàng hóa quốc tế bằng nguồn vốn từ ngân sách Nhà nước, vốn tự có, vốn góp liên doanh và vốn vay Tăng cường phát triển hoạt động giao nhận hàng hóa đa dạng, đặc biệt chú trọng vào các phương thức giao nhận mang lại tỉ trọng cao.
Để đảm bảo mối quan hệ tốt đẹp, lâu dài và uy tín với các cơ quan chức năng, hãng tàu và hãng hàng không, việc củng cố hợp tác là rất quan trọng Điều này giúp doanh nghiệp được ưu tiên trong những tình huống khó khăn, đặc biệt khi có nhiều hàng hóa đến cùng lúc, từ đó vẫn có thể duy trì được chỗ hàng cần thiết.
Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cổ phần Vận tải Đối tác Toàn cầu
Lập kế hoạch giao hàng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp đánh giá tác động của môi trường đến hoạt động giao nhận Việc này cho phép xây dựng các chương trình hành động cụ thể nhằm thích nghi và tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh Đồng thời, ban lãnh đạo cần nghiêm túc phê bình những trường hợp vi phạm nội quy công ty và áp dụng chính sách phạt phù hợp.
Cải thiện quy trình giám sát giao hàng xuất khẩu là rất quan trọng, giúp công ty điều chỉnh kịp thời các sai lệch và kiểm soát hiệu quả toàn bộ hoạt động giao hàng.
Để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, công ty cần chú trọng phát triển cả ban lãnh đạo và nhân viên, phù hợp với sự phát triển của ngành Ban lãnh đạo cần nâng cao trình độ quản lý để điều hành hiệu quả trong quá trình giao hàng Tất cả nhân sự, từ cán bộ lãnh đạo đến nhân viên nghiệp vụ, đều được đào tạo qua các khóa học quản lý và chuyên môn tương ứng với vị trí của họ Công ty thường xuyên tổ chức các khóa bồi dưỡng ngắn hạn tại chỗ cho nhân viên tác nghiệp trực tiếp nhằm nâng cao nghiệp vụ và hiệu quả lao động Mặc dù có đội ngũ cán bộ trẻ, năng động, nhưng việc không tăng cường bồi dưỡng sẽ dẫn đến hạn chế về trình độ nhân lực trước nhu cầu thị trường Do đó, công ty cần xem chất lượng nhân lực là năng lực cạnh tranh cốt lõi và xây dựng chính sách để không ngừng nâng cao trình độ lao động Chính sách thưởng phạt rõ ràng sẽ khuyến khích tinh thần trách nhiệm của cán bộ công nhân viên Hàng năm, công ty tổ chức cuộc thi sát hạch để loại bỏ cán bộ thiếu trách nhiệm và đánh giá trình độ nghiệp vụ chung, từ đó có biện pháp khắc phục kịp thời.
Để nâng cao văn hóa doanh nghiệp, cần thiết phải tăng cường sự phối hợp giữa các phòng ban và thúc đẩy tình đoàn kết, hiểu biết giữa các nhân viên Sự gắn bó này sẽ góp phần tạo ra một môi trường làm việc tích cực và hiệu quả hơn.
54 quản lý dễ dàng truyền đạt thông tin, quyết định hay các kế hoạch đến nhân viên một cách dễ dàng, đầy đủ và hiệu quả nhất
Để nâng cao hiệu quả trong khâu bố trí phương tiện vận tải nội địa, công ty cần thực hiện đầu tư dài hạn bằng cách mua sắm thêm các phương tiện vận tải Điều này sẽ giúp công ty chủ động hơn và rút ngắn thời gian trong quá trình giao nhận hàng hóa.
Để hoàn thiện quy trình làm thủ tục hải quan, nhân viên công ty cần nâng cao tính cẩn thận và kiểm tra kỹ lưỡng trong việc tra cứu và áp thuế, nhằm tránh sai sót gây phiền hà Họ cần thường xuyên cập nhật các văn bản hướng dẫn về biểu thuế và danh mục hàng hóa xuất khẩu của Nhà nước, cũng như các quy định riêng của hải quan Việc chủ động liên lạc và phối hợp với cán bộ kiểm hóa là rất quan trọng để đảm bảo hàng hóa được giao đúng thời hạn Ngoài ra, cần phân công cán bộ có kinh nghiệm nắm vững mặt hàng giao nhận và chuẩn bị tốt cho các phương án giải trình khi bị hải quan chất vấn.
Để hoàn thiện khâu giao hàng cho cảng hàng không và máy bay, cần theo dõi sát sao diễn biến và hành trình của tàu chuyên chở, từ đó có thông tin kịp thời để ứng phó khi cần thiết Nên cử một người lãnh đạo phụ trách hợp đồng giao nhận, người này sẽ chịu trách nhiệm giám sát, kiểm tra và theo dõi các khâu trong quy trình giao hàng để đảm bảo tiến độ Đồng thời, việc tạo dựng mối quan hệ tốt hơn với cảng vụ là cần thiết để khắc phục tình trạng chậm trễ trong việc bố trí phương tiện và nhân sự giao hàng lên tàu.
Kiến nghị đối với nhà nước và các cơ quan có thẩm quyền
4.3.1 Kiến nghị đối với nhà nước
Nhà nước cần tăng cường đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn cao nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của ngành Đồng thời, cần đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng để thuận lợi hóa hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, bao gồm xây dựng và nâng cấp hệ thống cảng hàng không và sân bay.
Hoàn thiện hệ thống pháp luật về giao nhận hàng hóa cần đảm bảo tính đồng nhất và phù hợp với tình hình thực tế của giao nhận hàng hóa xuất khẩu cả trong nước và quốc tế hiện nay Việc này sẽ giúp nâng cao hiệu quả và tính minh bạch trong quá trình giao nhận, đồng thời đáp ứng được yêu cầu phát triển của thị trường toàn cầu.
Để hạn chế các tiêu cực cản trở doanh nghiệp, cần áp dụng 55 biện pháp nghiêm khắc đối với các trường hợp vi phạm Đồng thời, việc thực hiện chính sách ưu đãi thuế giá trị gia tăng là rất quan trọng, đặc biệt trong bối cảnh dịch bệnh ngày càng diễn biến phức tạp.
Nhà nước cần thiết lập cơ chế tài chính đầu tư cho quản lý cảng hàng không thông qua huy động vốn từ các khoản thu phí, thuế và vốn doanh nghiệp Hàng hóa vận chuyển bằng hàng không đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế Việt Nam, nhưng hiện tại chỉ đáp ứng khoảng 15% khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu Các quy định hiện hành chưa khuyến khích đầu tư vào vận tải hàng không Do đó, cần có chính sách hỗ trợ đầu tư cho các công ty vận tải, bao gồm ưu đãi lãi suất khi thuê, mua hoặc vay mua máy bay, cũng như ưu đãi thuế cho doanh nghiệp gặp khó khăn và hỗ trợ vốn cho các doanh nghiệp đóng tàu bay trong nước.
4.3.2 Kiến nghị đối với Tổng cục Hải quan và Bộ Công thương
Tổng cục Hải quan đang tiến hành cải cách thể chế theo hướng đồng bộ và minh bạch, nhằm đáp ứng yêu cầu cải cách thủ tục hành chính và phù hợp với các hiệp định thương mại tự do, Luật Hải quan, Luật Quản lý thuế, và các luật liên quan Cơ quan này cũng chú trọng vào việc tháo gỡ các vướng mắc thực tiễn và hoàn thiện mô hình thủ tục hải quan điện tử hiện đại Đồng thời, việc ứng dụng công nghệ thông tin được đẩy mạnh, với mục tiêu hoàn thiện hệ thống hải quan điện tử để tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp Hệ thống công nghệ thông tin của ngành Hải quan sẽ đảm bảo quản trị thông minh, quản lý hàng hóa xuất nhập khẩu và phương tiện vận tải một cách toàn diện, đồng thời tích hợp và kết nối chia sẻ thông tin với các cơ quan, doanh nghiệp trong và ngoài nước.
56 ứng dụng quản lý rủi ro được triển khai nhằm đạt được sự cân bằng giữa việc tạo thuận lợi cho thương mại và nâng cao hiệu quả quản lý Đồng thời, việc tăng cường quan hệ đối tác giữa Hải quan và doanh nghiệp cũng như thực hiện liêm chính trong lĩnh vực hải quan là rất quan trọng Tổng cục Hải quan sẽ tích cực phối hợp với các Bộ để thúc đẩy cải cách toàn diện công tác kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
Bộ Công Thương cần thống nhất tiêu chí xuất xứ hàng hóa giữa các cán bộ để tránh gây hoang mang cho doanh nghiệp Việc nhiều cán bộ tiếp nhận hồ sơ trong quá trình xét duyệt và trả hồ sơ có thể khiến doanh nghiệp gặp khó khăn.
4.3.3 Kiến nghị đối với cơ quan Thuế
Cơ quan Thuế cần cải thiện thủ tục đóng thuế và thu thuế để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp nội địa Việc đơn giản hóa thủ tục hoàn thuế sẽ giúp tiết kiệm thời gian cho các doanh nghiệp Đồng thời, cần tăng cường đầu tư và xúc tiến thương mại với nước ngoài thông qua việc tổ chức thường xuyên các chương trình, hội chợ, và triển lãm hàng hóa của Việt Nam cả trong và ngoài nước, nhằm quảng bá sản phẩm dịch vụ và thu hút đầu tư nước ngoài, từ đó thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu phát triển.