Tính cấp thiết nghiên cứu của đề tài
Con người đang bước vào kỷ nguyên hội nhập quốc tế, dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ trong hợp tác giao thương giữa các quốc gia Các nước hiện nay tập trung vào hoạt động xuất nhập khẩu để thúc đẩy phát triển kinh tế Trong bối cảnh này, Việt Nam nỗ lực xúc tiến thương mại và đẩy mạnh hoạt động xuất nhập khẩu nhằm tăng trưởng nền kinh tế.
Theo báo cáo của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO), Việt Nam đứng thứ 23 về xuất khẩu và thứ 20 về nhập khẩu toàn cầu trong năm 2021 Trong khu vực ASEAN, Việt Nam cũng giữ vị trí hàng đầu về xuất khẩu hàng hóa.
Năm 2022, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam đạt 730,21 tỷ USD, chỉ đứng sau Singapore, khẳng định vị thế quan trọng của ngành xuất nhập khẩu trong nền kinh tế quốc gia.
Một trong những dịch vụ hỗ trợ quan trọng cho hoạt động xuất nhập khẩu là vận chuyển hàng hóa quốc tế Theo Tổng cục Thống kê, tổng khối lượng hàng hóa vận chuyển qua cảng biển Việt Nam năm 2022 ước đạt 733,18 triệu tấn, tăng 4% so với năm 2021 Điều này cho thấy vận tải biển đang phát triển mạnh mẽ và có tiềm năng lớn.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, tính đến hết tháng 10 năm 2022, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ đạt 79,25 tỷ USD, giảm hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái (93,4 tỷ USD) Dù sụt giảm, Hoa Kỳ vẫn giữ vị trí là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, chiếm 27,2% tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước Điều này cho thấy Mỹ vẫn là thị trường hàng đầu mà Việt Nam hướng tới.
Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N đang nỗ lực hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ, trong bối cảnh thị trường xuất nhập khẩu ngày càng sôi động Sự gia tăng doanh nghiệp vận tải đã tạo ra một môi trường cạnh tranh khốc liệt, nơi chất lượng dịch vụ và giá cả là yếu tố quyết định để thu hút khách hàng Tuy nhiên, Mặt Trời Bắc vẫn gặp khó khăn trong việc đàm phán giá với các hãng tàu, dẫn đến giá cước vận tải biển của công ty vẫn còn cao so với mặt bằng chung Dù vậy, Mặt Trời Bắc tự tin vào khả năng đáp ứng nhu cầu và duy trì chất lượng dịch vụ, luôn làm hài lòng khách hàng Với vai trò là sinh viên chuyên ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, tôi nhận thức rõ tầm quan trọng của việc vận chuyển hàng hóa trong nền kinh tế hiện đại.
Đề tài "Hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của Công ty Cổ Phần Vận Tải Mặt Trời Bắc V.N" là lựa chọn phù hợp cho khóa luận tốt nghiệp, nhằm cải thiện và phát triển dịch vụ vận tải của công ty Đề tài này không chỉ giúp nâng cao khả năng cạnh tranh mà còn định vị thương hiệu của công ty trên thị trường hiện nay.
Tổng quan tình hình nghiên cứu
Việt Nam, một quốc gia đang phát triển với tỷ lệ xuất nhập khẩu tăng cao, đang nổi lên như một thị trường vận chuyển hàng hóa sôi động tại Châu Á Sự phát triển này đã thu hút nhiều tác giả nghiên cứu và viết về quy trình vận chuyển hàng hóa, trong đó có nhiều giáo trình, luận văn và tạp chí phân tích sâu sắc về lĩnh vực này.
An Thị Thanh Nhàn (2018), “Giáo trình quản trị logistics kinh doanh”, Nhà xuất bản
Trong chương 6, bài viết đã cung cấp kiến thức toàn diện về quản trị vận chuyển hàng hóa, bao gồm khái niệm, đặc điểm, vai trò, các thành phần tham gia và phân loại vận chuyển hàng hóa.
Doãn Kế Bôn (2010) trong cuốn sách “Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế” của Nhà xuất bản Chính trị - Hành chính đã trình bày chi tiết các phương thức giao dịch thương mại quốc tế và các điều kiện cần thiết để thực hiện giao dịch hiệu quả Giáo trình này nhằm hỗ trợ hoạt động vận chuyển hàng hóa diễn ra suôn sẻ và hiệu quả trong bối cảnh thương mại toàn cầu.
Trần Nguyễn Hợp Châu (2021) trong tác phẩm “Logistics và Vận tải quốc tế” của Nhà xuất bản Hồng Đức cung cấp một giáo trình toàn diện, bao gồm kiến thức cơ bản, mở rộng và chuyên sâu về lĩnh vực logistics và vận tải quốc tế Tài liệu này không chỉ mang tính lý luận mà còn tích hợp nghiệp vụ thực tiễn, cập nhật những xu hướng mới nhất trong hoạt động logistics và vận tải quốc tế.
Vũ Thị Hải (2018) trong luận văn thạc sĩ “Nâng cao hiệu quả của quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế tại Công ty TNHH Jet Delivery Logistics Việt Nam” đã trình bày các khái niệm, mô hình và quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Luận văn cũng phân tích thực trạng giao nhận vận tải hàng hóa bằng đường biển tại công ty, từ đó đưa ra những đánh giá và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quy trình này.
Các câu hỏi nghiên cứu trong đề tài
- Các thành phần tham gia và quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển là gì?
Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố quan trọng Đầu tiên, các quy định hải quan và pháp lý của cả Việt Nam và Mỹ có thể tác động đến thời gian và chi phí vận chuyển Thứ hai, tình hình thời tiết và các yếu tố tự nhiên như bão hay sóng lớn có thể làm gián đoạn hoặc chậm trễ quá trình giao hàng Thứ ba, năng lực của các cảng biển và phương tiện vận chuyển cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn và hiệu quả Cuối cùng, sự cạnh tranh trên thị trường vận tải biển có thể ảnh hưởng đến giá cước và dịch vụ mà công ty cung cấp.
Trong những năm qua, Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N đã có những bước tiến đáng kể trong hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ Công ty không ngừng cải thiện quy trình logistics, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong việc giao nhận hàng hóa Sự tăng trưởng ổn định trong doanh thu và số lượng đơn hàng xuất khẩu cho thấy vị thế ngày càng vững mạnh của công ty trên thị trường vận tải biển Đồng thời, việc áp dụng công nghệ hiện đại trong quản lý vận chuyển cũng góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Để hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N, cần thực hiện một số giải pháp quan trọng Đầu tiên, tối ưu hóa quy trình logistics nhằm giảm thiểu thời gian và chi phí vận chuyển Thứ hai, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng để đảm bảo sự hài lòng và tin tưởng từ phía đối tác Thứ ba, áp dụng công nghệ thông tin hiện đại để theo dõi và quản lý hàng hóa một cách hiệu quả Cuối cùng, hợp tác chặt chẽ với các đối tác vận chuyển và hải quan để đảm bảo quy trình thông quan diễn ra thuận lợi và nhanh chóng.
Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N Để đạt được mục tiêu này, cần thực hiện các nhiệm vụ cụ thể nhằm nâng cao hiệu quả và tối ưu hóa quy trình vận chuyển.
- Hệ thống hóa cơ sở lý luận cơ bản về quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu đường biển
Dựa trên các cơ sở lý luận và thực trạng hiện tại của Công ty vận tải Mặt Trời Bắc V.N, bài viết sẽ phân tích và đánh giá hiệu quả hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất khẩu Việc hiểu rõ những thách thức và cơ hội trong ngành vận tải là cần thiết để nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa quy trình xuất khẩu.
Mỹ của công ty từ đó rút ra những thành công và hạn chế của hoạt động vận chuyển hàng hóa tại công ty
- Đưa ra đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu đi Mỹ của Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N.
Phương pháp nghiên cứu
Sử dụng phương pháp thu thập:
Luận văn này nghiên cứu hoạt động vận chuyển hàng hóa tại Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N từ năm 2020 đến 2022, dựa trên dữ liệu thực tế và các báo cáo tài chính, kết quả kinh doanh Nó cũng xem xét các văn bản và số liệu liên quan đến quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển Ngoài ra, luận văn còn tham khảo các tài liệu như sách, báo, luận văn và nghiên cứu khác liên quan đến hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Sử dụng phương pháp phân tích:
Phương pháp thống kê được áp dụng trong luận văn để phân tích các số liệu và thông tin thu thập được, nhằm đánh giá hiệu quả hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ tại công ty Qua đó, luận văn đưa ra các đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện và nâng cao hiệu quả của quá trình này.
Phương pháp so sánh được áp dụng trong luận văn để xác định mối quan hệ và sự biến động giữa các chỉ tiêu phân tích, bao gồm tình hình cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua các năm, nhu cầu thị trường và tính chất sản phẩm Qua đó, luận văn đưa ra đánh giá về hiệu quả của đối tượng nghiên cứu.
Phương pháp phân tích tổng hợp được áp dụng trong luận văn nhằm làm rõ các số liệu, thông tin và bảng biểu đã thu thập Qua đó, bài viết đưa ra những đánh giá và đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện và nâng cao hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đến Mỹ tại công ty.
Kết cấu khóa luận tốt nghiệp
Chương 1: Một số vấn đề lý luận cơ bản về vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Chương 2: Phân tích và đánh giá quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của Công ty Cổ phần Vận tải Mặt Trời Bắc V.N cho thấy thực trạng hiện tại, những thách thức và cơ hội trong việc tối ưu hóa logistics Việc cải thiện quy trình này không chỉ nâng cao hiệu quả vận chuyển mà còn tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế Công ty cần xem xét các yếu tố như thời gian giao hàng, chi phí vận chuyển và sự tuân thủ các quy định pháp lý để đảm bảo sự phát triển bền vững trong lĩnh vực xuất khẩu.
Chương 3 trình bày các giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đến Mỹ của Công ty Cổ phần Vận tải Mặt Trời Bắc V.N Các biện pháp này bao gồm tối ưu hóa quy trình logistics, cải thiện hệ thống thông tin và quản lý kho bãi, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng Đặc biệt, việc áp dụng công nghệ mới trong quản lý vận chuyển và theo dõi lô hàng sẽ giúp nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro trong quá trình xuất khẩu.
MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Khái quát vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
1.1.1 Một số khái niệm cơ bản
1.1.1.1 Khái niệm vận chuyển hàng hóa
Theo PGS.TS An Thị Thanh Nhàn (2018) trong giáo trình “Quản trị Logistics kinh doanh” định nghĩa rằng:
Vận chuyển hàng hóa, từ góc độ quản trị logistics, là quá trình di chuyển hàng hóa bằng sức người hoặc phương tiện vận tải để đáp ứng các yêu cầu trong mua bán và dự trữ trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Vận chuyển hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong quản trị logistics của doanh nghiệp, liên kết các hoạt động sản xuất và kinh doanh tại nhiều địa điểm khác nhau Nó không chỉ cung cấp hàng hóa đầu vào cho các cơ sở trong mạng lưới logistics mà còn đảm bảo giao hàng đúng thời gian và địa điểm yêu cầu, đồng thời bảo vệ an toàn hàng hóa với chi phí hợp lý.
Trong đó, vận chuyển hàng hóa được chia thành các phương thức vận chuyển là:
• Vận chuyển đường hàng không
Vận chuyển đường thủy, một trong những phương thức vận chuyển lâu đời, đã xuất hiện từ khi khoa học kỹ thuật chưa phát triển Các thuyền buồm lớn đã vượt qua sông, biển và đại dương từ rất sớm Trong lĩnh vực này, vận chuyển đường biển chiếm ưu thế rõ rệt, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các vùng miền.
1.1.1.2 Thành phần tham gia vận chuyển hàng hóa
Hình 1.1 Các thành phần tham gia quá trình vận chuyển hàng hóa
(Nguồn: Giáo trình Quản trị Logistics kinh doanh, tr.217)
Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, có nhiều thành phần tham gia, bao gồm người gửi, người vận tải, người nhận, chính phủ và công chúng.
Người gửi hàng (shipper) là bên bán hàng hóa, thường là chủ hàng, có trách nhiệm vận chuyển hàng đến địa điểm cụ thể trong thời gian yêu cầu của khách hàng Họ đảm bảo việc tập hợp lô hàng, duy trì thời gian cung ứng, ngăn ngừa hao hụt và sự cố, đồng thời thực hiện việc trao đổi thông tin kịp thời và chính xác.
Người nhận hàng (consignee) thường là khách hàng trong các giao dịch mua bán hàng hóa, có yêu cầu chuyển hàng đến đúng địa điểm, thời gian, số lượng và chất lượng theo thỏa thuận Họ đặc biệt quan tâm đến chất lượng và giá cả vận chuyển, với các tiêu chí hàng đầu bao gồm thời điểm nhận hàng, thời gian dự kiến trên đường, an toàn hàng hóa, thông tin kịp thời và chứng từ hợp lệ.
Người vận tải (carrier) là các tổ chức chuyên cung cấp dịch vụ vận tải với mục tiêu lợi nhuận, sở hữu và vận hành các phương tiện như ô tô, máy bay, tàu hoả và tàu thuỷ Mức độ cạnh tranh trong thị trường dịch vụ vận tải ảnh hưởng đến giá cả, sự đa dạng và chất lượng dịch vụ Để thành công, người vận tải cần phải có tính chuyên nghiệp cao, nhận biết nhu cầu của người gửi và nhận, hỗ trợ quyết định về phương án và lộ trình vận chuyển tối ưu, cũng như quản lý tốt nguồn lực để nâng cao hiệu quả chuyên chở hàng hoá.
Đại lý vận tải có nhiệm vụ thu gom và tập hợp các lô hàng nhỏ từ nhiều chủ hàng khác nhau thành kiện hàng lớn, tối ưu hóa không gian chứa hàng và tuyến đường vận chuyển để đảm bảo giao hàng đúng địa điểm Tại điểm đến, họ sẽ phân chia lại các kiện hàng lớn thành lô hàng nhỏ như ban đầu Nhờ vào dịch vụ toàn diện, đại lý vận tải thường có khả năng vận chuyển nhanh hơn so với các đơn vị vận tải thuần túy Họ chịu trách nhiệm hoàn toàn đối với việc vận chuyển và thường cung cấp dịch vụ thông quan, hoàn tất giấy tờ xuất nhập cảnh, tạo sự tiện lợi tối đa cho các chủ hàng, đặc biệt là những chủ hàng nhỏ và thiếu kinh nghiệm trong marketing và logistics quốc tế.
Môi giới vận tải đóng vai trò là trung gian, kết nối bên gửi hàng, bên nhận hàng và hãng vận tải, nhằm sắp xếp và phối hợp các hoạt động vận chuyển một cách hiệu quả.
Ba thành viên chính trong quá trình vận tải đóng vai trò quan trọng bằng cách cung cấp thông tin kịp thời về cước phí, tuyến vận tải và năng lực vận chuyển Họ tham gia vào việc thương lượng cước phí, hạch toán hóa đơn và theo dõi quá trình chuyên chở Mặc dù có thể sắp xếp quá trình vận tải, nhưng họ không chịu trách nhiệm thực hiện công việc này.
Chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc đầu tư và quản lý hệ thống hạ tầng giao thông vận tải, bao gồm đường sắt, đường bộ, và các điểm dừng đỗ như sân bay, bến cảng, và nhà ga Mục tiêu chính của chính phủ là thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội quốc gia và hội nhập kinh tế toàn cầu Để đạt được điều này, chính phủ xây dựng và quy hoạch các chiến lược giao thông dài hạn, đồng thời ban hành các chính sách và luật lệ nhằm đảm bảo sự cân đối và hài hòa giữa các mục tiêu kinh tế, xã hội và môi trường.
Công chúng là nhóm hưởng lợi từ việc vận chuyển hàng hóa, nhưng cũng chịu ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường, an toàn xã hội và kinh tế Họ quan tâm sâu sắc đến hoạt động này và có khả năng tạo ra dư luận xã hội, từ đó gây sức ép lên chính quyền để đưa ra các quyết định nhằm đảm bảo an sinh xã hội và phát triển bền vững cho địa phương và quốc gia.
Các mục tiêu khác nhau của các thành phần tham gia như người gửi, người nhận và người vận chuyển dễ dẫn đến mâu thuẫn về lợi ích cục bộ, ảnh hưởng đến lợi ích xã hội tổng thể Do đó, chính phủ cần quản lý và hướng dẫn các bên theo một khung pháp lý phù hợp để hài hòa lợi ích và đạt được thành công chung cho nền kinh tế.
1.1.2 Đặc điểm và vai trò của vận chuyển hàng hóa tại doanh nghiệp
Vận chuyển hàng hóa không chỉ gia tăng giá trị cho sản phẩm mà còn đáp ứng nhu cầu của khách hàng về vị trí và thời gian Việc lựa chọn phương án, tuyến đường và cách thức tổ chức vận chuyển là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình giao hàng.
Vận chuyển hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo các lô hàng đến đúng vị trí và thời gian yêu cầu Sự chậm trễ trong vận chuyển hoặc hàng hóa không đến đúng địa điểm có thể gây phiền phức cho khách hàng và làm tăng chi phí dự trữ Giá trị gia tăng chính là việc khách hàng nhận được sản phẩm đúng nơi và đúng lúc, từ đó nâng cao trải nghiệm và sự hài lòng của họ.
Nội dung quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
1.2.1 Mô hình quy trình xuất khẩu
Hình 1.2 Mô hình quy trình xuất khẩu hàng hóa
(Nguồn: Tự tổng hợp từ GT Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế)
Quy trình xuất khẩu hàng hóa bao gồm sáu bước:
Bước đầu tiên trong quy trình hợp tác thương mại quốc tế là tiến hành đàm phán hợp đồng ngoại thương, trong đó bên xuất khẩu và bên nhập khẩu sẽ thảo luận và thương lượng để đạt được sự đồng thuận về các điều khoản hợp đồng.
Bước 2: Ký kết hợp đồng giao dịch: Sau khi thống nhất về các điều khoản hai bên sẽ tiến hành ký kết
Bước 3: Chuẩn bị đóng gói hàng hóa: Bên xuất khẩu tiến hành chuẩn bị và đóng gói hàng hóa theo quy cách được ký kết trong hợp đồng
Bước 4: Chuẩn bị hồ sơ xuất khẩu là rất quan trọng Bên xuất khẩu cần hoàn thiện bộ hồ sơ bao gồm giấy phép xuất khẩu, hóa đơn thương mại và tờ khai hải quan, tùy thuộc vào loại hàng hóa xuất khẩu.
Bước 5: Vận chuyển hàng hóa là giai đoạn quan trọng, trong đó bên xuất khẩu hoặc bên nhập khẩu, tùy theo hợp đồng, sẽ thuê phương tiện vận tải để đảm bảo hàng hóa được chuyển đến đúng địa điểm.
Bước 6: Thực hiện các thủ tục thông quan, nhập khẩu: Bên nhập khẩu sẽ tiến hành thông quan, kiểm tra và bốc dỡ hàng hóa
Tại bước 5, việc thuê phương tiện vận tải phụ thuộc vào khối lượng hàng hóa, quãng đường và thỏa thuận giữa hai bên để chọn phương thức vận chuyển phù hợp Hiện nay, nhiều đơn vị xuất nhập khẩu ưu tiên vận chuyển hàng hóa bằng đường biển do chi phí thấp và khả năng vận chuyển khối lượng lớn Tùy theo hợp đồng, bên xuất khẩu hoặc nhập khẩu có thể thực hiện việc thuê phương tiện, nhưng để tối ưu chi phí và thời gian, các bên thường chọn thuê đơn vị Logistics hoặc Forwarder Các đơn vị này sẽ đảm nhận việc thuê tàu, thực hiện thủ tục, theo dõi lô hàng cho đến khi tàu cập cảng, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian, địa điểm và số lượng.
1.2.2 Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Hình 1.3 Mô hình cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Để xây dựng một chuỗi cung ứng hiệu quả cho dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển, cần có các thành phần quan trọng như: quản lý logistics, phối hợp giữa các bên liên quan, quy trình thông quan, và hệ thống theo dõi hàng hóa Các yếu tố này không chỉ đảm bảo tính kịp thời và an toàn trong việc giao nhận hàng mà còn tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu suất hoạt động.
Nhà xuất khẩu thường là nhà sản xuất hoặc trung gian thương mại, thực hiện giao dịch buôn bán quốc tế Họ có hàng hóa cần xuất khẩu qua đường biển và thường liên hệ với các đơn vị Forwarder để vận chuyển hàng hóa đến nơi sản xuất.
Forwarder là bên thứ ba đại diện cho nhà xuất khẩu trong quy trình xuất khẩu hàng hóa, có nhiệm vụ liên hệ với đơn vị vận tải, đặt chỗ tàu, thực hiện thủ tục thông quan và theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển cho đến khi lô hàng được giao đến điểm cuối Đơn vị vận tải sử dụng các phương tiện như xe tải, xe container và xe đầu kéo, cùng với thiết bị hỗ trợ như cẩu giàn và xe nâng, để vận chuyển hàng hóa từ kho của người nhập khẩu đến cảng hoặc kho CFS/CY.
Kho CY là nơi tập trung container hàng trong hoạt động xuất nhập khẩu quốc tế, thường được đặt tại các cảng biển hoặc cảng cạn nội địa.
Kho CFS là nơi tập trung hàng lẻ, nơi mà nhà xuất khẩu gửi hàng LCL để bên giao nhận, gọi là Consolidator, tiến hành gom hàng Bên Consolidator sẽ thu thập các lô hàng lẻ, phân loại và sắp xếp chúng vào container để chuẩn bị cho quá trình vận chuyển.
Hải quan là cơ quan chịu trách nhiệm kiểm tra và giám sát hàng hóa, ngăn chặn buôn lậu và vận chuyển trái phép qua biên giới, đồng thời thu thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu.
Hãng tàu là đơn vị quan trọng cung cấp vỏ container cho người xuất khẩu và vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia Đại lý nước ngoài có trách nhiệm khi hàng hóa đến cảng, tương tự như một FWD tại đầu xuất, và thực hiện thủ tục nhập khẩu cũng như giao hàng cho đơn vị nhập khẩu tại đầu bên kia.
Nhà nhập khẩu là những đơn vị có nhu cầu mua hàng hóa tại Việt Nam, thường đặt hàng với số lượng lớn nhằm tối ưu hóa chi phí vận chuyển bằng đường biển.
Tuy nhiên, sẽ tùy thuộc vào điều kiện Incoterm được ký kết trong hợp đồng thương mại mà nhiệm vụ của các bên sẽ có sự thay đổi
1.2.3 Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Hình 1.4 Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
(Nguồn: Tự tổng hợp từ GT Quản trị Logistics kinh doanh)
Nhà xuất khẩu tiến hành gửi yêu cầu Booking hàng hóa cho bên Forwarder, trong đó bao gồm các thông tin thiết yếu như cảng đi, cảng đến, địa điểm hạ hàng, loại hàng hóa, số lượng container, phương thức đóng hàng (kho hoặc bãi), ngày tàu chạy, tên hãng tàu, và số hợp đồng tương ứng với từng hãng.
(2) Sắp xếp Booking với người chuyên chở: Bên Forwarder dựa trên Booking request để tiến hành đặt Booking từ hãng tàu
(3) Gửi Booking Confirmation: Sau khi hãng tàu gửi Booking cho Forwarder thì Forwarder sẽ gửi lại Booking Confirmation cho nhà xuất khẩu
Nhà xuất khẩu cần chuẩn bị đầy đủ các chứng từ cần thiết và hàng hóa để giao cho bên Forwarder.
Nhận hàng từ người xuất khẩu, thực hiện thủ tục hải quan và giao hàng cho người chuyên chở là quy trình quan trọng Bên Forwarder sẽ đảm nhận việc khai báo hải quan, hoàn tất các thủ tục xuất hàng và chuyển giao hàng hóa cho hãng tàu.
(6) Gửi vận đơn (MBL) cho Forwarder: Hãng tàu phát hành MBL và gửi cho Forwarder
(7) Gửi vận đơn HBL: Forwarder dựa trên MBL phát hành HBL và gửi cho nhà xuất khẩu
Các yếu tố ảnh hưởng tới quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
Các yếu tố bên trong là những yếu tố mà doanh nghiệp có khả năng điều chỉnh để phù hợp với mục tiêu và tầm nhìn phát triển Những yếu tố này bao gồm tiềm lực tài chính, hệ thống thông tin, nguồn nhân lực và cơ sở vật chất.
Các doanh nghiệp lớn với tiềm lực mạnh mẽ thường cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa hiệu quả hơn Họ có khả năng cung cấp đa dạng dịch vụ như trucking, hải quan, và vận tải biển, đồng thời phục vụ nhiều khách hàng cùng lúc Nhờ đó, thị trường cung ứng dịch vụ vận chuyển hàng hóa của những doanh nghiệp này trở nên rộng mở hơn.
Tiềm lực tài chính đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao cơ sở vật chất, hạ tầng kỹ thuật và công nghệ của doanh nghiệp Để mở rộng đầu tư, cải thiện chất lượng và đa dạng hóa dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng, doanh nghiệp cần có nguồn tài chính dồi dào Nói tóm lại, để tạo ra lợi thế cạnh tranh trên thị trường, doanh nghiệp cần một nguồn tài chính mạnh mẽ và ổn định.
Cơ sở vật chất cho hệ thống vận chuyển bao gồm phương tiện vận tải, máy móc nâng hạ và kho bãi Cơ sở vật chất hiện đại và đồng bộ sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa Để phát triển cơ sở vật chất, không chỉ doanh nghiệp mà cả nhà nước cũng cần chú trọng và thúc đẩy liên tục.
Nguồn nhân lực đóng vai trò quyết định trong thành công của doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa Nhân viên là những người trực tiếp cung cấp dịch vụ cho khách hàng, vì vậy doanh nghiệp cần chú trọng xây dựng đội ngũ nhân viên chất lượng.
Đội ngũ nhân viên với kiến thức chuyên môn và kỹ năng tốt là yếu tố quan trọng để đạt hiệu quả cao nhất trong công việc Bên cạnh đó, tầm nhìn của lãnh đạo và khả năng quản lý, vận hành doanh nghiệp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mục tiêu phát triển và chất lượng dịch vụ mà công ty cung cấp cho khách hàng.
Doanh nghiệp cần đầu tư vào một hệ thống thông tin chất lượng và tiên tiến, bao gồm các yếu tố vĩ mô, khách hàng, đối thủ cạnh tranh và vận chuyển, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và nắm bắt kịp thời các cơ hội kinh doanh.
1.3.2 Yếu tố bên ngoài Đây là nhóm yếu tố khách quan, nhóm yếu tố này nằm ngoài tầm kiểm soát của doanh nghiệp Nhóm yếu tố này sẽ chi phối toàn bộ hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Bao gồm các yếu tố như: chính trị, pháp luật; kinh tế; công nghệ kĩ thuật; điều kiện tự nhiên và cơ sở hạ tầng; đối thủ cạnh tranh
Yếu tố chính trị và pháp luật có ảnh hưởng lớn đến hoạt động vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam Hệ thống chính trị ổn định không chỉ thu hút đầu tư mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp Việt Nam được đánh giá là một trong những quốc gia phát triển nhanh nhất trong khu vực, nhờ vào nền chính trị vững mạnh.
Hệ thống văn bản pháp luật đầy đủ và được kiện toàn liên tục, bao gồm các luật về thuế, hải quan, xuất cảnh và nhập cảnh, cùng với các hiệp định thương mại song phương và đa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu Sự lãnh đạo với chính sách ngoại giao phù hợp đã mang lại nhiều lợi thế cho các doanh nghiệp trong quá trình hội nhập và phát triển.
Các doanh nghiệp cần nắm vững pháp luật và thường xuyên cập nhật thông tin thay đổi để tuân thủ quy định và tận dụng các chính sách ưu đãi từ nhà nước Đây là nền tảng quan trọng cho sự tồn tại và phát triển bền vững của doanh nghiệp.
Xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế của một quốc gia Nền kinh tế phát triển nhanh và ổn định sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, đồng thời làm gia tăng dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu Sự tương tác giữa nền kinh tế và hoạt động xuất nhập khẩu là rất rõ ràng, với những yếu tố kinh tế ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển của lĩnh vực này.
Tốc độ tăng trưởng GDP, tỷ giá hối đoái, kim ngạch xuất nhập khẩu, tỷ lệ lạm phát và lãi suất ngân hàng là những yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến nền kinh tế.
Hiện nay, sự phát triển nhanh chóng của công nghệ đã tác động mạnh mẽ đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa Những tiến bộ công nghệ giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển, tối ưu hóa thời gian và chi phí cho doanh nghiệp Bên cạnh đó, xu hướng thương mại điện tử cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu ngày càng phát triển.
Cơ sở hạ tầng và điều kiện tự nhiên
Vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng như cầu cảng, hệ thống thông tin, nhà kho và tàu biển Cơ sở hạ tầng hiện đại và chất lượng cao giúp tối ưu thời gian và chi phí vận chuyển Tuy nhiên, hệ thống cảng biển tại Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế Hiện chỉ có cảng Lạch Huyện có sức tải 20.000 TEU, trong khi hàng hóa xuất khẩu thường phải quá cảnh tại các cảng biển nước sâu lớn như Singapore, Hong Kong, và Trung Quốc Điều này cho thấy rằng đầu tư vào cơ sở hạ tầng tại Việt Nam vẫn chưa đủ mạnh và còn nhiều yếu kém cần khắc phục.
PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG VỀ QUY TRÌNH VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐI MỸ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N
Giới thiệu chung về công ty
2.1.1 Tổng quan về công ty
2.1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển
Tên công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI MẶT TRỜI BẮC V.N
Tên tiếng Anh: SUN NORTH V.N TRANSPORT CORP
Hình 2.1 Logo Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N
(Nguồn: Công ty Cổ Phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N)
Logo của Mặt Trời Bắc sử dụng màu đỏ chủ đạo, biểu trưng cho sự huy hoàng và rực rỡ của mặt trời, kết hợp với màu xanh đại diện cho biển cả, phản ánh lĩnh vực kinh doanh vận tải đường biển của công ty Biểu tượng chữ S trong logo thể hiện tên công ty Sun V.N, trong khi các mũi tên hướng ra các phía tượng trưng cho các tuyến vận tải toàn cầu mà Mặt Trời Bắc phục vụ.
Slogan: Sun V.N, one team - one dream
Mặt Trời Bắc hướng đến việc trở thành công ty hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế, cam kết mang đến cho khách hàng giá trị tối ưu và chi phí cạnh tranh nhất.
Sứ mệnh của chúng tôi là cung cấp giải pháp giao nhận vận chuyển tối ưu, đồng thời mang đến dịch vụ vận tải chuyên nghiệp, nhanh chóng, an toàn và hiệu quả cho khách hàng.
Giá trị cốt lõi: Mặt Trời Bắc cam kết mang lại dịch vụ vận tải tốt nhất cho khách hàng
Trụ sở chính: Phòng 521, TD Business Center, lô 20A, Lê Hồng Phong, Ngô
Thành lập: Ngày 30 thàng 06 năm 2004
Giám Đốc: Bà Cao Hương Giang Điện thoại: 0313 746 147
Văn phòng đại diện: Phòng 802, Hong Kong Tower, số 243A Đê La Thành, Đống Đa, Hà Nội
Công ty Cổ Phần Vận Tải Mặt Trời Bắc V.N, thành lập năm 2004, chuyên cung cấp dịch vụ Logistics đa dạng như giao nhận hàng hóa, khai thuê hải quan, kiểm đếm hàng hóa, đóng gói vận tải, môi giới và thuê tàu biển, cũng như đại lý vận tải đường biển Công ty nổi bật với mức giá cước vận tải biển cạnh tranh, đặc biệt trên các tuyến liên quan đến Mỹ.
Trải qua gần 20 năm xây dựng, hình thành và phát triển bền vững, hiện tại công ty
Công ty Cổ phần Vận tải Mặt Trời Bắc V.N đã xây dựng thương hiệu vững mạnh trong lĩnh vực dịch vụ hàng hải và logistics, với trụ sở chính tại Hải Phòng và văn phòng đại diện tại Hà Nội Được thành lập theo mô hình logistics hiện đại, công ty đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế Chúng tôi cung cấp dịch vụ toàn diện từ lưu trữ, bốc xếp, đóng gói đến vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, đường biển và đường hàng không, phục vụ khách hàng trong nước và quốc tế Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ hải quan cho hàng xuất nhập khẩu và nâng hạ container, hoàn thiện chu trình vận chuyển Mặt Trời Bắc cam kết xây dựng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp để mang lại giá trị tốt nhất cho khách hàng.
2.1.1.2 Chức năng, nhiệm vụ của công ty a, Chức năng
Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến tay khách hàng Với vai trò là cầu nối giữa khách hàng và nhà sản xuất, công ty cam kết mang đến những giải pháp vận chuyển tối ưu, giúp giảm chi phí và tiết kiệm thời gian Khách hàng tin tưởng và lựa chọn đồng hành cùng công ty nhờ vào sự chuyên nghiệp và hiệu quả trong dịch vụ.
28 đến cho khách hàng chất lượng dịch vụ hàng đầu, giá cả hợp lý và sự chuyên nghiệp trong quá trình làm việc b, Nhiệm vụ
Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N, với gần hai thập kỷ hoạt động, đã khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường vận chuyển hàng hóa Chúng tôi cam kết ưu tiên lợi ích của khách hàng và duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các nhà cung cấp và nhà đầu tư, hướng tới mục tiêu trở thành doanh nghiệp hàng đầu trong ngành.
Nhiệm vụ chính của công ty là thực hiện các hoạt động kinh doanh hiệu quả theo kế hoạch hàng năm do giám đốc đề ra, nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững Để đạt được mục tiêu này, công ty cần hoàn thành một số công việc quan trọng.
• Lập kế hoạch chi tiết trong ngắn hạn, trung hạn và dài hạn phù hợp với định hướng phát triển bền vững của công ty
• Mở rộng mối quan hệ, chủ động tìm kiếm khách hàng mới, mở rộng thị trường kinh doanh gia tăng được doanh thu
Để nâng cao uy tín của công ty trên thị trường, việc thực hiện đầy đủ và chính xác nghĩa vụ đối với nhà nước, người lao động và khách hàng là rất quan trọng.
Công ty cần thường xuyên đổi mới và cập nhật để phù hợp với tình hình từng giai đoạn, nhằm tránh bị tụt lại so với các doanh nghiệp khác.
2.1.1.3 Lĩnh vực, ngành nghề hoạt động
Bảng 2.1: Ngành nghề và lĩnh vực kinh doanh hoạt động logistics
Mã ngành nghề kinh doanh
5229 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải
4933 Vận tải hàng hoá bằng đường bộ
5222 Hoạt động hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy
(Nguồn: Trang web mã số thuế về Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc)
Vận chuyển đường biển là thế mạnh nổi bật của công ty Mặt Trời Bắc, với mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các hãng tàu lớn như ONE, WANHAI, COSCO và HMM.
YANGMING, MSC, OOCL và ZIM cam kết đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng, đồng thời cung cấp mức giá cước cạnh tranh.
Vận chuyển đường hàng không là một trong những phương thức vận tải hiện đại phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây Dịch vụ vận tải hàng không tại Mặt Trời Bắc mang đến giải pháp tối ưu cho khách hàng với thời gian giao hàng nhanh, chi phí hợp lý và tần suất ổn định Mặt Trời Bắc đáp ứng đa dạng các loại hàng hóa, kích thước và khối lượng, phù hợp với nhu cầu của từng khách hàng.
Dịch vụ hải quan của Mặt Trời Bắc giúp khách hàng thực hiện thủ tục thông quan nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.
Vận chuyển đường bộ nội địa là phương thức vận tải phổ biến tại Việt Nam Mặt Trời Bắc cung cấp các tuyến vận chuyển nội địa với chi phí hợp lý và cam kết đảm bảo an toàn cho hàng hóa của khách hàng.
2.1.1.4 Cơ cấu tổ chức, nhân lực công ty
❖ Cơ cấu tổ chức của công ty
Hình 2.2: Sơ đồ tổ chức Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N
(Nguồn: Phòng Nhân sự - Hành chính Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N)
Phân tích tác động của các yếu tố môi trường đến quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của công ty
2.2.1 Tác động của các yếu tố bên trong a, Tiềm lực tài chính
Mặt Trời Bắc có vốn điều lệ 900.000.000 đồng, cho thấy tiềm lực tài chính mạnh mẽ sau gần 20 năm phát triển Công ty đầu tư nhiều vào vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, đặc biệt là xuất khẩu sang Mỹ, với chi phí lớn cho hợp đồng với hãng tàu, Agent nước ngoài và mở rộng thị trường Đáng chú ý, Mặt Trời Bắc đã chi một khoản lớn để sở hữu chứng chỉ FMC, giấy phép cần thiết cho doanh nghiệp vận chuyển tại Mỹ, điều mà không phải công ty nào ở Việt Nam cũng có khả năng thực hiện Ngoài ra, Mặt Trời Bắc còn là thành viên của WCA, một trong những liên minh hàng hóa lớn nhất thế giới, với chi phí gia nhập không hề nhỏ Tiềm lực kinh tế này giúp Mặt Trời Bắc tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường khốc liệt.
Mặt Trời Bắc là một doanh nghiệp bên thứ ba, đóng vai trò trung gian vận chuyển, kết nối nhà sản xuất với khách hàng Thay vì đầu tư vào cơ sở vật chất cho vận chuyển, công ty hợp tác với các đơn vị có sẵn phương tiện vận tải, kho bãi và tàu biển để cung cấp dịch vụ hiệu quả cho khách hàng.
Đội ngũ nhân sự chất lượng cao là yếu tố then chốt góp phần vào sự thành công của Mặt Trời Bắc, với 19 nhân viên có trình độ đại học và cao đẳng, trong đó hơn 70% có kinh nghiệm trên 3 năm Điều này chứng tỏ công ty sở hữu đội ngũ chuyên nghiệp, sẵn sàng cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng Lãnh đạo công ty cũng đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng phát triển và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Nhân sự tại Mặt Trời Bắc được tổ chức thành các phòng ban như phòng kinh doanh và phòng chứng từ, cùng với các bộ phận nhỏ khác, giúp phân chia rõ ràng các đầu công việc.
Việc phân chia nhiệm vụ cho từng nhân viên được thực hiện một cách cụ thể và rõ ràng, giúp tối ưu hóa nguồn lực của công ty và tránh lãng phí năng lực Hệ thống thông tin đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý và theo dõi tiến độ công việc.
Công ty sử dụng phần mềm để lưu trữ thông tin khách hàng, theo dõi số lần giao dịch và giá trị từng lô hàng, từ đó phân loại khách hàng thành các nhóm như khách hàng tiềm năng, khách hàng mới, khách hàng chốt và khách hàng mất Điều này giúp công ty điều chỉnh phương pháp chăm sóc khách hàng một cách hiệu quả Ngoài ra, công ty cũng áp dụng các phần mềm như email, Zalo và fax để liên lạc với khách hàng và đối tác, nhằm nâng cao hiệu suất làm việc và đạt được kết quả cao trong công việc.
2.2.2 Tác động của các yếu tố bên ngoài a, Chính trị, pháp luật
Mỹ là một thị trường xuất khẩu phức tạp với nhiều thủ tục ngặt nghèo, khiến các doanh nghiệp Việt Nam phải đối mặt với rào cản thương mại, kỹ thuật và tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm Quốc gia này thường xuyên áp dụng các biện pháp phòng vệ thương mại, ảnh hưởng không chỉ đến một doanh nghiệp mà toàn ngành, gây khó khăn trong việc xuất khẩu hàng hóa Theo VCCI, tính đến tháng 5/2023, Mỹ đã khởi xướng 55 vụ điều tra phòng vệ thương mại đối với Việt Nam, chiếm gần 25% tổng số vụ việc điều tra Các mặt hàng bị điều tra rất đa dạng, bao gồm thép, gỗ, thủy sản, dệt may, lốp xe, cũng như các sản phẩm xuất khẩu nhỏ như mật ong, máy cắt cỏ và túi dệt.
Mỹ là một thị trường khó tính với nhiều quy định pháp luật nghiêm ngặt, đòi hỏi doanh nghiệp phải tuân thủ chặt chẽ các quy định để thâm nhập thành công Chính phủ Việt Nam đã điều chỉnh các chính sách xuất khẩu, bao gồm chính sách thuế cho từng loại mặt hàng, nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp Nhờ đó, các doanh nghiệp sản xuất và thương mại có cơ hội giảm giá thành, từ đó nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường.
Nhà nước không chỉ ban hành chính sách hỗ trợ xuất nhập khẩu mà còn chú trọng đến việc hỗ trợ các doanh nghiệp logistics nhằm thúc đẩy xuất khẩu Chính sách cải cách thủ tục hành chính được áp dụng để giảm chi phí và tiết kiệm thời gian, từ đó cải thiện khả năng tiếp cận thị trường Công ty Mặt Trời Bắc cam kết tuân thủ pháp luật và tận dụng tối đa các điều kiện do nhà nước tạo ra để phát triển và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Nửa đầu năm 2023, kinh tế toàn cầu gặp nhiều biến động phức tạp do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, xung đột Ukraine – Nga và căng thẳng giữa Israel và Hamas GDP 9 tháng năm 2023 tăng 4,24% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng của 9 tháng năm 2020 và 2021 Cụ thể, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 3,43% với đóng góp 9,16%; khu vực công nghiệp và xây dựng tăng 2,41%, đóng góp 22,27%; và khu vực dịch vụ tăng 6,32%, chiếm 68,57% tổng giá trị tăng thêm Về xuất khẩu, kim ngạch tháng 9 năm 2023 ước đạt 31,41 tỷ USD, giảm 4,1% so với tháng trước nhưng tăng 4,6% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 9 tháng năm 2023, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước đạt 259,67 tỷ USD, giảm 8,2% so với cùng kỳ năm trước Kim ngạch nhập khẩu hàng hóa trong tháng 9 năm 2023 ước đạt 29,12 tỷ USD, giảm 0,7% so với tháng trước nhưng tăng 2,6% so với cùng kỳ năm trước Tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa trong 9 tháng năm 2023 ước đạt 237,99 tỷ USD, giảm 13,8% so với cùng kỳ năm trước.
- Tình hình xuất nhập khẩu đi Mỹ: Thông tin từ Bộ Công Thương, trong tháng
Trong tháng 8/2023, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ đạt 9,01 tỷ USD, mức cao nhất trong một năm qua kể từ tháng 8/2022 Mặc dù vẫn ghi nhận mức giảm 9,4% so với cùng kỳ năm trước, nhưng tình hình đã cải thiện so với mức giảm 13,7% trong tháng 7 và 25,5% trong tháng 6 So với tháng 7/2023, xuất khẩu sang Mỹ tăng 4,3% Tính trong 9 tháng đầu năm 2023, Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch ước đạt 70,9 tỷ USD.
Hiện nay, sự phát triển của công nghệ đã mang lại nhiều thiết bị hiện đại hỗ trợ quy trình vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là qua đường biển Các cảng biển được trang bị hệ thống công nghệ tiên tiến như phần mềm cảng điện tử (E-port), giúp rút ngắn thời gian giao dịch, tạo thuận lợi và giảm chi phí vận chuyển Bên cạnh đó, các kho bãi tại Việt Nam cũng áp dụng công nghệ quản trị giải pháp kho hàng (VMSVN) và hệ thống quản lý kho bãi (WMS), nâng cao hiệu quả quản lý và mang lại giá trị cho doanh nghiệp Việc ứng dụng công nghệ mạnh mẽ không chỉ giúp quá trình vận chuyển diễn ra nhanh chóng mà còn tiết kiệm thời gian và gia tăng giá trị hàng hóa.
Vận tải biển đang phát triển mạnh mẽ và trở thành phương thức vận tải phổ biến nhất hiện nay Điều này ảnh hưởng tích cực đến các quốc gia trên toàn thế giới, bao gồm cả Việt Nam, trong việc tối ưu hóa logistics và thúc đẩy thương mại quốc tế.
Việt Nam đang tích cực xây dựng và mở rộng hệ thống cảng biển, với 286 bến cảng tính đến tháng 6/2022, bao gồm các cảng quốc tế quan trọng như Hải Phòng, Vũng Tàu, Sài Gòn và Cái Lân, tiếp nhận lượng lớn hàng hóa hàng năm Đường bờ biển dài 3.280 km cùng với mạng lưới kênh rạch và sông ngòi dày đặc tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa đường biển.
Thực trạng vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của Công ty
2.3.1 Hệ thống dịch vụ vẫn chuyển hàng hóa xuất khẩu đường biển đi Mỹ
Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc V.N là một đơn vị forwarder chuyên nghiệp, được thành lập bởi giám đốc có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa, bao gồm FCL, LCL, hàng rời và hàng quá khổ Chúng tôi cung cấp đầy đủ dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, từ vận chuyển nội địa, vận chuyển đường biển đến dịch vụ hải quan Ngoài ra, công ty còn hỗ trợ khách hàng với các dịch vụ như tư vấn quy trình xin Chứng nhận xuất xứ (C/O), làm chứng thư hun trùng và kiểm dịch.
Vận tải quốc tế của Mặt Trời Bắc mang đến cho khách hàng nhiều loại hình dịch vụ đa dạng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển khác nhau.
Dịch vụ vận chuyển bằng đường biển cung cấp giải pháp tối ưu cho các đơn hàng xuất nhập khẩu đến khắp nơi trên thế giới Công ty sẽ tính toán phương án vận chuyển dựa trên tuyến đường, đặc tính, khối lượng và trọng lượng hàng hóa, áp dụng các hình thức như hàng lẻ đóng ghép container (LCL), vận chuyển hàng nguyên container (FCL) và hàng rời (Bulk Cargo) Đối với hàng hóa từ Mỹ, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ vận chuyển an toàn và hiệu quả.
Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) là dịch vụ vận chuyển hàng đầu của công ty Mặt Trời Bắc, cam kết mang đến cho khách hàng mức cước vận chuyển hợp lý nhất cùng với dịch vụ chất lượng cao.
Vận chuyển hàng lẻ (LCL) là dịch vụ mà Mặt Trời Bắc cung cấp, giúp khách hàng có nhiều lựa chọn về địa điểm trung chuyển cho lô hàng của mình, bao gồm các thành phố như SIN, HKG, HAM, BUS, LAX, NYC, và nhiều nơi khác Chúng tôi cam kết tìm kiếm đơn vị gom hàng lẻ tốt nhất để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Mặt Trời Bắc cung cấp dịch vụ tư vấn về mã HS hàng hóa, thuế nhập khẩu và quy trình thủ tục xuất nhập khẩu cho từng loại mặt hàng cụ thể.
- Thực hiện mở tờ khai hải quan cho các đơn hàng xuất nhập khẩu tại các chi cục hải quan
- Tiến hành làm thanh lý hải qua cho đơn hàng xuất khẩu tại cảng xuất
Chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng trong việc xin giấy chứng nhận xuất xứ, chứng nhận hun trùng và kiểm dịch Ngoài ra, chúng tôi cũng giúp xin các giấy phép xuất nhập khẩu cho các mặt hàng đặc thù như thiết bị, thực phẩm và mỹ phẩm.
- Hỗ trợ khách hàng Submit SI, VGM lên hãng tàu
- Với hàng đi Mỹ, sẽ hỗ trợ khách hàng khai AMS và ISF
2.3.2 Thực trạng quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ của công ty
2.3.2.1 Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ với hàng FCL
Quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ với hàng FCL được thực hiện bởi Công ty Cổ phần vận tải Mặt Trời Bắc, dưới sự quản lý của Công ty TNHH Thành Long.
Hình 2.4: Sơ đồ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu Door to Door bằng đường biển đi Mỹ của công ty Sun V.N theo hình thức FCL
(Nguồn: Tự tổng hợp từ công ty Sun V.N) Đàm phán và ký hợp đồng
Nhân viên kinh doanh của Mặt Trời Bắc sẽ tiến hành đàm phán với nhân viên của Thành Long về các vấn đề quan trọng như giá vận chuyển, thời gian vận chuyển, địa điểm lấy hàng, địa điểm giao hàng và thông tin hàng hóa, bao gồm tên hàng và khối lượng Cụ thể, giá vận chuyển sẽ được thảo luận chi tiết trong quá trình này.
Bảng 2.7: Chi phí vận chuyển hàng hóa xuất khẩu hàng FCL
Trucking nội địa từ Tân Mỹ, Bắc Giang
Phí nâng hạ 2.500.000 VND/Cont 40’
Phí hải quan 800.000 VND/Cont/Tờ khai
Tổng chi phí vận chuyển là: 69.000.000 VND (chưa bao gồm thuế VAT)
Sau khi hai bên đồng ý sẽ tiến hành ký kết hợp đồng
Nhân viên công ty Thành Long sẽ gửi Booking request cho nhân viên chứng từ bên Mặt Trời Bắc bao gồm các thông tin cụ thể như sau:
Mô tả hàng hóa: Vam bơm hơi
Tên hãng tàu: ONE (Ocean Network Express)
Ngày tàu chạy: 30/09/2023 Địa điểm đóng hàng: Số 129, thôn Phố, xã Tân Mỹ, Thành phố Bắc Giang, Tỉnh Bắc Giang, Việt Nam
43 Địa điểm giao hàng: 8 Cothran Street Greenville, SC 29605
Cảng đi: Cảng Hải Phòng
Cảng đến: Cảng Long Beach
Liên hệ hãng tàu đặt chỗ
Sau khi ký hợp đồng thương mại, nhân viên kinh doanh của Mặt Trời Bắc sẽ chuyển thông tin Booking request cho bộ phận chứng từ hàng xuất Tiếp theo, nhân viên chứng từ sẽ thực hiện đặt chỗ với hãng tàu và gửi email xác nhận lịch tàu cho khách hàng cùng nhân viên kinh doanh sau khi có Booking.
Bên Mặt Trời Bắc sẽ tiến hành lấy Booking đặt chỗ từ hãng tàu ONE:
Shipper: Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Thành Long
Cnee: Công ty Polywoven Distributors
Mô tả hàng hóa: Van bơm hơi
Tên tàu mẹ (Vessel): CSLC yellow sea 02E
Cảng đi: Cảng Hải Phòng
Cảng đến: Cảng Long Beach
Ngày khởi hành: 30 tháng 09 năm 2023
Ngày đến nơi: 27 tháng 10 năm 2023
Ngày cắt máng: 28 tháng 09 năm 2023
Mô tả hàng hóa: Van bơm hơi
Sau khi nhận được Booking, Mặt Trời Bắc sẽ gửi xác nhận Booking cho Thành Long Tiếp theo, công ty sẽ lấy lệnh cấp container rỗng từ hãng tàu và chuyển cho Công ty TNHH vận tải Minh Sơn Minh Sơn sẽ đến bến cảng để lấy container rỗng phục vụ cho việc đóng hàng.
Nhân viên của Thành Long sẽ tiến hành chuẩn bị bộ chứng từ gồm có:
• Hóa đồng mua bán hàng hóa (Purchase Order): 1 bản chính
• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 1 bản chính
• Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List): 1 bản chính
• Giấy phép đăng ký kinh doanh: 1 bản sao
• Giấy phép xuất khẩu: 1 bản
• Chứng nhận xuất xứ hàng hóa (CO): 1 bản
• Chứng chỉ chất lượng (C/Q): 1 bản
Nhân viên Thành Long đã gửi bộ chứng từ cho nhân viên chứng từ của Mặt Trời Bắc Nhân viên chứng từ có trách nhiệm kiểm tra tính chính xác và đầy đủ của bộ chứng từ Nếu phát hiện sai sót, cần báo cáo kịp thời để thực hiện bổ sung và sửa chữa.
Nhân viên hải quan của Mặt Trời Bắc sẽ mở tờ khai trên hệ thống ECUS5 Sau khi tờ khai được thông quan, họ sẽ chuẩn bị các giấy tờ cần thiết như Booking, phơi hạ, tờ khai thông quan, biên lai CSHT, mã vạch và nộp tiền hải quan giám sát tại cảng Hải Phòng trước thời gian cut-off.
Sau khi Mặt Trời Bắc nhận được MBL do hãng tàu gửi, nhân viên chứng từ phát hành HBL dựa trên thông tin MBL và gửi cho Thành Long
Nhân viên chứng từ tại Mặt Trời Bắc đề nghị khách hàng cung cấp đầy đủ thông tin về lô hàng để tiến hành nộp SI và VGM lên hệ thống cho hãng tàu.
Các thông tin chính cần lưu ý trên SI là: Shipper, Consignee, số Booking, tên tàu, số cont, số seal, GW,…
Các thông tin chính cần lưu ý trên VGM: thông số container, GW, đơn vị cân,…
Trước 24 giờ khi hàng được xếp lên tàu CSLC Yellow Sea 02E, nhân viên chứng từ của Mặt Trời Bắc sẽ tiến hành khai ISF cho lô hàng chuẩn bị vận chuyển từ Hong Kong sang Long Beach.
Các kết luận và phát hiện qua nghiên cứu đánh giá thực trạng
Mặt Trời Bắc, với gần 20 năm kinh nghiệm, đã thiết lập một quy trình chuyên nghiệp và bài bản cho hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ Công ty xây dựng các bước cụ thể và chi tiết nhằm tối ưu hóa thời gian vận chuyển, giảm thiểu chi phí và hạn chế sai sót, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng và hiệu quả.
Quy trình xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển đi Mỹ được quản lý chặt chẽ bởi giám đốc, với sự phối hợp liên tục giữa các bộ phận như chứng từ, kinh doanh, hải quan và kế toán Tất cả các bộ phận này đều cập nhật thường xuyên về tiến độ theo dõi hàng hóa và giám sát công việc để đảm bảo quy trình diễn ra suôn sẻ.
Có kế hoạch nhận hàng chi tiết và được triển khai một cách khoa học, khi phát sinh sự cố sẽ dễ dàng đưa ra hướng giải quyết
Trong quy trình vận chuyển hàng hóa đi Mỹ, công ty hỗ trợ doanh nghiệp khai ISF, yêu cầu có giấy phép FMC từ Ủy ban Hàng hải Liên Bang Hoa Kỳ Giấy phép này là điều kiện cần thiết cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải hàng hóa Tại Việt Nam, không phải tất cả các doanh nghiệp dịch vụ vận chuyển hàng đi Mỹ đều có giấy phép FMC, và Mặt Trời Bắc là một trong số ít doanh nghiệp đáp ứng được yêu cầu này.
Chỉ một số ít doanh nghiệp có khả năng chi một khoản lớn để mua ISF, trong khi nhiều doanh nghiệp khác thường phải mượn từ các đại lý tại Mỹ.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng trong quá trình vận chuyển hàng hóa, bao gồm việc nộp SI và VGM Ngoài ra, chúng tôi còn hỗ trợ vận chuyển nội địa, giúp tiết kiệm thời gian và tối ưu hóa chi phí vận chuyển cho khách hàng.
Công ty hiện đang hợp tác với nhiều đối tác để tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là với hàng đi Mỹ Chúng tôi đã ký kết hợp đồng với các hãng tàu, đảm bảo các tuyến vận tải tốt nhất và chi phí hợp lý, mang lại lợi ích cho khách hàng, hãng tàu và công ty Ngoài ra, chúng tôi cũng hợp tác với các đại lý tại Mỹ để xử lý hàng hóa nhanh chóng, hiệu quả, và giảm thiểu rủi ro phát sinh.
2.4.2 Hạn chế và nguyên nhân
Nhân viên chứng từ tại Mặt Trời Bắc, dù đã có nhiều năm kinh nghiệm trong việc xử lý hàng hóa Mỹ, vẫn cần nâng cao sự cẩn trọng đối với khai báo ISF Sai sót trong việc khai ISF có thể gây ra thiệt hại lớn về tài chính, bao gồm mức phạt lên đến 5000 USD cho việc khai báo chậm hoặc không khai báo.
Công ty chưa đủ khả năng tự thực hiện vận chuyển hàng hóa nội địa, do đó phải thuê dịch vụ bên ngoài Việc này gây khó khăn trong việc kiểm soát thời gian vận chuyển và chất lượng hàng hóa.
Mặc dù công ty đã ký hợp đồng vận chuyển tuyến Mỹ với nhiều hãng tàu, nhưng vào mùa cao điểm, việc không đặt được tàu vẫn có thể xảy ra, dẫn đến chậm trễ trong quá trình vận chuyển và gây thiệt hại cho khách hàng.
Công ty cung cấp thời gian nợ từ 7 đến 30 ngày cho khách hàng, tùy thuộc vào giá trị hàng hóa và mối quan hệ với khách hàng Tuy nhiên, công ty vẫn phải đối mặt với vấn đề nợ xấu khi khách hàng viện lý do không kịp xoay vòng vốn, điều này ảnh hưởng đến khả năng duy trì hoạt động của công ty.
Nhân viên công ty cần nâng cao sự cẩn thận và chủ động trong công việc để tránh chậm trễ và nhầm lẫn trong chứng từ xuất khẩu Việc thiếu chủ động trong việc cập nhật thời gian vận chuyển của hãng tàu cũng dẫn đến khó khăn trong việc đặt lịch vào thời điểm cao điểm.
Do sự chuyên môn hóa trong quá trình vận chuyển, công việc được phân chia rõ ràng cho từng bộ phận Do đó, khi xảy ra sự cố tại một khâu, việc xử lý sẽ trở nên khó khăn hơn.
Trong quy trình xuất khẩu hàng hóa, chỉ có bộ phận chuyên môn mới có khả năng giải quyết và tác động đến toàn bộ quá trình này.
Doanh nghiệp đang gặp khó khăn về tiềm lực, dẫn đến việc chưa thể đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống xe vận tải nội địa và kho bãi, điều này ảnh hưởng đến khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.
- Thiếu sự chặt chẽ trong việc quản lý công nợ đối với khách hàng
Sự biến động của nhu cầu thị trường làm thay đổi bất thường nhu cầu hàng hóa, dẫn đến tình trạng hàng hóa bị quá tải Khi đó, nhân viên gặp khó khăn trong việc lấy chứng từ và không thể thuê được dịch vụ vận tải, kho bãi kịp thời Bên cạnh đó, sự biến động này cũng ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển và các chi phí liên quan.
DỰ BÁO THỊ TRƯỜNG VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN
Dự báo thị trường và mục tiêu chung của công ty
Trong những năm gần đây, ngành vận tải đã trở thành một trong những lĩnh vực được chú trọng hàng đầu, nhờ vào sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ, góp phần thúc đẩy giao thương giữa các quốc gia trên toàn cầu.
Sau giai đoạn khó khăn do dịch bệnh Covid-19 gây ra, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và đình trệ giao thương hàng hóa giữa các quốc gia, hiện nay đã xuất hiện những tín hiệu tích cực cho thấy sự phục hồi và tăng cường hoạt động giao thương giữa các nước.
Trong năm 2021, Việt Nam đứng thứ 23 thế giới về xuất khẩu và thứ 20 về nhập khẩu, theo ghi nhận của WTO Đến 11 tháng đầu năm 2022, tổng trị giá xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt 468,7 tỷ USD, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2021, Việt Nam đã thể hiện sự chú trọng ngày càng tăng vào hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cả trong nước và quốc tế.
Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, với kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 6/2023 ước đạt 29,3 tỷ USD, tăng 4,5% so với tháng trước Tổng kim ngạch xuất khẩu trong 6 tháng đầu năm 2023 đạt 164,45 tỷ USD Xu hướng xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ đang được nhà nước và các doanh nghiệp Việt Nam chú trọng.
Thị trường vận tải biển đã chứng kiến sự giảm giá cước mạnh mẽ sau đỉnh điểm vào tháng 9/2021, với xu hướng này tiếp tục trong những tháng đầu năm 2023 Tại Hội nghị sơ kết do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức, ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, dự báo thị trường tàu hàng khô sẽ có những chuyển biến tích cực trong 6 tháng cuối năm 2023, đặc biệt là trong lĩnh vực tàu container.
Dự báo năm 2023 sẽ chứng kiến sự chậm lại trong ngành vận tải biển do số lượng tàu mới được giao đạt 120 chiếc, trong khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa vẫn ở mức thấp Tình trạng dư thừa nguồn cung sẽ xảy ra, khiến các hãng tàu có khả năng tiếp tục giảm giá cước vận chuyển như đã thực hiện trong nửa đầu năm để duy trì hoạt động của đội tàu.
3.1.2 Mục tiêu chung của công ty
Công ty Mặt Trời Bắc, với gần 20 năm hình thành và phát triển, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhằm tối ưu hóa quy trình logistics và chuỗi cung ứng Mục tiêu của công ty là mang lại lợi ích cho tất cả các bên tham gia, đồng thời giảm chi phí và đáp ứng nhu cầu khách hàng Để nâng cao năng lực cạnh tranh và vị thế trên thị trường, Mặt Trời Bắc luôn nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ theo xu hướng toàn cầu.
Công ty chú trọng vào việc xây dựng và hoàn thiện bộ máy tổ chức thông qua việc tuyển chọn nhân viên có chuyên môn và kỹ năng phù hợp Để nâng cao năng lực đội ngũ, công ty cũng khuyến khích nhân viên tham gia các khóa học đào tạo ngắn hạn Bên cạnh đó, Mặt Trời Bắc áp dụng các phần mềm hiện đại nhằm tối ưu hóa quy trình quản lý và hoạt động doanh nghiệp.
Công ty không ngừng mở rộng quan hệ hợp tác với nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước, đồng thời duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các đối tác lâu năm Sự hợp tác này giúp chia sẻ lợi ích chung và đưa công ty trở thành một doanh nghiệp phát triển bền vững, khẳng định vị thế trong ngành.
Mặt Trời Bắc tập trung vào việc đào tạo đội ngũ nhân sự với kỹ năng chuyên môn cao, đảm bảo mọi thành viên hiểu rõ nhiệm vụ và yêu cầu của từng vị trí Công ty cũng chú trọng xây dựng các phòng ban phối hợp nhịp nhàng, tạo nên sự đoàn kết để hình thành một tập thể vững mạnh.
Công ty đang hướng tới việc mở rộng thị trường cả trong và ngoài nước nhằm củng cố sự hiện diện và nâng cao giá trị thương hiệu Điều này giúp doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận khách hàng hơn.
Các đề xuất giải pháp hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ
3.2.1 Giải pháp về thị trường
Công ty cần cải thiện hoạt động vận chuyển đường biển cho thị trường Mỹ bằng cách mở rộng tập khách hàng, thay đổi phương pháp tiếp cận và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Để nâng cao khả năng tiếp cận khách hàng, Mặt Trời Bắc cần đa dạng hóa các phương thức tiếp thị, không chỉ giới hạn ở việc tìm kiếm qua fanpage, gọi điện hay gửi email Công ty nên tích cực tham gia các hội chợ thương mại và logistics, cũng như đến các khu công nghiệp để tăng cường sự tiếp xúc trực tiếp với khách hàng Bên cạnh việc chào giá cước biển đi Mỹ, Mặt Trời Bắc cũng cần chú trọng đến các dịch vụ kèm theo như vận tải nội địa, làm thủ tục hải quan và các giấy tờ cần thiết khác.
3.2.2 Giải pháp cơ sở hạ tầng Để có thể tăng sức cạnh tranh với thị trường hiện nay, Mặt Trời Bắc cần phải đầu tư vào cơ sở hạ tầng cụ thể như các phương tiện vận tải như: xe tải, xe đầu kéo,… hay các kho bãi để có thể giảm giá thành vận chuyển Thay vì, công ty phải thuê bên doanh nghiệp thứ ba hỗ trợ vận chuyển sẽ khiến giá vận chuyển cao lên và khả năng cạnh tranh sẽ thấp đi Tuy nhiên, việc đầu tư vào các tài sản cố định như vậy đòi hỏi công ty phải có một khoản chi phí lớn và Mặt Trời Bắc đang là một công ty vừa và nhỏ nên cần phải có thời gian để có thể đầu tư
3.2.3 Giải pháp về nghiệp vụ chuyên môn
Để tránh sai sót trong quá trình vận chuyển hàng hóa và bảo vệ lợi ích của công ty, việc đào tạo đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm là rất cần thiết Công ty cần xây dựng các phương án cụ thể nhằm nâng cao kỹ năng và kiến thức cho nhân viên trong lĩnh vực logistics.
Các bộ phận và phòng ban cần đánh giá lại những kết quả đã đạt được, đồng thời nhận diện những vấn đề còn tồn tại để hợp tác tìm ra các giải pháp hiệu quả nhằm khắc phục những hạn chế đó.
- Tăng cường sự giao lưu, kết nối giữa các phòng ban, bộ phận trong quá trình làm việc để nâng cao hiệu suất công việc
Để nâng cao nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển, cần tăng cường bổ sung và đào tạo nâng cao nhân sự Việc này không chỉ giúp cải thiện hiệu suất làm việc mà còn đảm bảo chất lượng dịch vụ trong lĩnh vực xuất khẩu hàng hóa.
3.2.4 Giải pháp về công tác chuẩn bị chứng từ và hàng hóa
Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển đi Mỹ đòi hỏi nhân viên Mặt Trời Bắc phải có kiến thức vững vàng và chủ động trong việc chuẩn bị chứng từ đầy đủ để tránh thiếu sót Quá trình chuẩn bị hàng hóa cần được giám sát chặt chẽ tại kho bãi và trong suốt hành trình từ kho đến cảng Ngoài ra, việc lựa chọn quy cách đóng gói phù hợp và xác nhận từ khách hàng là rất quan trọng để tránh sai sót và tranh cãi sau này.
3.2.5 Giải pháp về công nợ đối với khách hàng Đối với công nợ của khách hàng cần có những chính sách cụ thể như:
Thời gian nợ phụ thuộc vào mức độ thân thiết của khách hàng với công ty Khách hàng mới và lần đầu vận chuyển qua Mặt Trời Bắc sẽ cần thanh toán ngay, trong khi khách hàng quen thuộc và đã có nhiều giao dịch sẽ được xem xét cho thời gian nợ dựa trên khối lượng hàng hóa và uy tín của họ.
- Đưa ra những chính sách cụ thể với những khách hàng có nợ xấu như dừng hợp tác để tránh gây thiệt hại về sau cho công ty.
Một số các kiến nghị khác với quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ
3.3.1 Đối với nhà nước Để vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển đi Mỹ đạt được nhiều hiệu quả hơn thì nhà nước có thể hỗ trợ các chính sách cụ thể đó là:
Để nâng cao hiệu quả thương mại với Mỹ, cần tăng cường công tác thông tin thị trường nhằm cập nhật kịp thời tình hình chính trị, các chính sách và rào cản Đồng thời, đẩy mạnh xúc tiến thương mại giữa hai nước sẽ hỗ trợ doanh nghiệp tìm kiếm khách hàng và mặt hàng mới, tạo cơ hội cho các doanh nghiệp forwarder hợp tác với doanh nghiệp xuất khẩu sang Mỹ.
Để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành, cần đổi mới chương trình đào tạo, nội dung và phương pháp, đồng thời xây dựng quy trình đào tạo tiêu chuẩn như các nước phát triển Nhà nước nên hợp tác với doanh nghiệp để tạo cơ hội cho sinh viên trải nghiệm thực tế, từ đó tăng cường hiệu quả học tập và đáp ứng nhu cầu thị trường lao động.
Nhà nước cần tăng cường đầu tư vào hạ tầng dịch vụ vận chuyển tại các cảng biển và hệ thống đường xá, cao tốc để thúc đẩy thương mại quốc tế Hiện nay, nhiều cảng ở Việt Nam không thể vận chuyển hàng hóa trực tiếp đến Mỹ, buộc phải qua các cảng trung gian như Trung Quốc hay Singapore, gây thiệt hại cho ngành vận chuyển Bên cạnh đó, việc đầu tư vào hệ thống thông tin và viễn thông cho doanh nghiệp và các trường học là cần thiết để nâng cao chất lượng đào tạo, cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành.
Đẩy mạnh giao thương cấp Nhà nước với các khu vực, đặc biệt là với Mỹ, thông qua việc tăng cường đàm phán và ký kết các hiệp định thương mại nhằm tạo ra ưu đãi thuế và cơ hội hợp tác cho doanh nghiệp hai nước.
3.3.2 Đối với Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam
Tích cực tổ chức và mở rộng quy mô người tham gia các hội thảo, hội nghị chuyên đề về vận chuyển đường biển và chính sách xuất khẩu sang thị trường Mỹ, nhằm tạo cơ hội cho hội viên, cơ quan quản lý và tổ chức nước ngoài trao đổi ý kiến và quan điểm liên quan.
Hội viên được tạo điều kiện thuận lợi để tiếp cận và thiết lập mối quan hệ hợp tác chặt chẽ với các đối tác và khách hàng cả trong và ngoài nước.
Ba là tổ chức các buổi gặp gỡ giữa các forwarder, công ty logistics với hãng tàu và hải quan Mục đích là để trao đổi về những khó khăn mà forwarder và công ty logistics đang gặp phải, từ đó nhận được sự hỗ trợ cần thiết từ hãng tàu và hải quan, giúp nâng cao hiệu quả vận chuyển.