Báo cáo thực tập tốt nghiệp đơn vị thực tập công ty tnhh mtv tm sữa chữa ô tô

BỘ LAO ĐỘNG – THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG BÁCH KHOA SÀI GỊN -KHOA KỸ THUẬTNGHÀNH; CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: LÊ VĂN THÀNH MSSV: 21001964 LỚP: 21COT02 GVHD: NGUYỄN VĂN TỒN KHỐ:2021-2024 ĐƠN VỊ THỰC TẬP: CƠNG TY TNHH MTV TM- SỮA CHỮA Ơ TƠ TP HỒ CHÍ MINH, NGÀY 13 THÁNG 11 NĂM 2023 LỜI NÓI ĐẦU Cùng với phát triển ngành công nghiệp khác tơ ln ngành cơng nghiệp chiếm vai trị quan trọng cơng nghiệp giới Trong năm gần ảnh hưởng khủng hoảng kinh tế ngành cơng nghiệp tơ có thiệt hại đáng kể, nhiên hãng ô tô không ngừng đưa mẫu xe Điều cho thấy ô tô ngành công nghiệp phát triển giới Tại Việt Nam ngành cơng nghiệp tơ ln mục tiêu hàng đầu nhà nước ta, ngành công nghiệp mũi nhọn đất nước Tuy ngành công nghiệp ô tô nước ta năm có bước phát triển mạnh mẻ, song số lượng xe tiêu thụ, số nhà máy lắp ráp, dự án đầu tư vào ngành công nghiệp ô tơ chiếm số lượng lớn Với nhiều sách ưu đãi thuế sách xuất nhập tạo điều cho ngành công nghiệp ô tô nước phát triễn mạnh mẻ hơn, điều tạo điều kiện cho người tiêu dùng khắp nước sử dụng tơ cá nhân cho gia đình Chính việc sử dụng ngày nhiều nên dịch vụ chăm sóc khách hàng ngày trở nên cần thiết Tuy nhiên số lượng kỹ sư, công nhân lành nghề chưa đáp ứng nhu cầu xã hội Vì việc đào tạo kĩ sư, công nhân am hiểu ô tô điều cần thiết giai đoạn Do việc tiếp xúc thực tế vô quan trọng nên nhà trường tạo điều kiện cho sinh viên chúng em có thời gian để tiếp xúc với cơng việc bên ngồi gara để cải thiện nâng cao khả sữa chữa bảo dưỡng ô tô LỜI CẢM ƠN Sau hồn thành khóa thực tập tốt nghiệp, em tích lũy nhiều kinh nghiệm, kỹ tác phong làm việc Qua em củng cố thêm kiến thức học trường, từ làm tảng, hành trang để theo đuổi tiếp ước mơ Em xin cảm ơn CƠNG TY TNHH MTV TM- Sữa Chữa Ơ Tơ tạo điều kiện để em học tập,làm việc thời gian vừa qua em cảm ơn đội ngũ nhân viên công ty giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình Em xin cảm ơn cho phép từ phía nhà trường CAO ĐẲNG BÁCH KHOA SÀI GÒN, giúp đỡ khoa tạo điều kiện cho em học tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều học kinh nghiệm quý báu thời gian học tập vừa qua Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn nhiệt tình thầy NHUYỄN VĂN TỒN Thầy Cơ khoa cơng nghệ ô tô dạy chúng em nhiều kiến thức để làm tảng cho đợt thực tập tốt nghiệp Báo cáo thực tập tốt nghiệp kiến thức nhỏ mà em tích lũy thời gian vừa qua Với kiến thức hiểu biết hạn chế em, báo cáo thực tập chắn cịn mắc phải sai sót nên em mong góp ý sâu sắc từ phía Thầy Cơ khoa Ơ Tơ TRƯỜNG CAO ĐẲNG BÁCH KHOA SÀI GỊN để giúp em sửa chữa sai sót có kết tốt ii NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc GIẤY XÁC NHẬN CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên sinh viên: Mã số sinh viên: Lớp: Ngành: Chuyên ngành: Đơn vị thực tập: Thời gian từ ngày đến ngày Sau trình thực tập sinh viên, giáo viên hướng dẫn có nhận xét, đánh giá sinh viên sau: Kiến thức chuyên môn: Kỹ nghề nghiệp: Tự chủ, tự chịu trách nhiệm: Kết luận: TP Hồ Chí Minh, ngày tháng Xác nhận giáo viên hướng dẫn (Ký, ghi rõ họ tên) năm 2023 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc GIẤY XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP Họ tên sinh viên: Mã số sinh viên: Lớp: Ngành: Chuyên ngành: Đơn vị thực tập: Thời gian từ ngày đến ngày Sau q trình thực tập Cơng ty, chúng tơi có nhận xét, đánh giá sinh viên sau: Về ý thức tổ chức kỷ luật: Về tinh thần, thái độ học tập: iv Về kỹ giao tiếp, quan hệ: Đánh giá chung: TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Xác nhận đơn vị thực tập (Ký tên, đóng dấu) MỤC LỤC LỜI NĨI ĐẦU LỜI CẢM ƠN NHẬN XÉT GVHD NHÂN XÉT CỦA CÔNG TY CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 1 Giới thiệu sở Sơ lược công ty CHƯƠNG 2.TỔNG QUAN VỀ LĨNH VỰC ĐƯỢC THỰC TẬP TẠI CÔNG TY Thời gian thực tập 2 Cơ sở lý thuyết CHƯƠNG BÁO CÁO NỘI DUNG THỰC TẬP Sữa chữa hệ thống phần điện ô tô Kiểm tra sữa chữa điện thân xe Bảo dưỡng hệ thống phanh 10 Bảo dưỡng ly hợp 12 Thay heo dầu phanh 12 Thay ro-tuyn lái 14 Thay dây cu roa 15 Thay thê lọc gió động 16 Thay lọc dầu lọc nhớt 17 10 Thay bugi 18 11 Thay nước làm mát 19 CHƯƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 22 CHƯƠNG KẾT QUẢ VÀ KIẾN NGHỊ 22 kết luận 22 kiến nghị 22 DANH MỤC ẢNH Hình 1.1 Xưởng công ty Hình 1.2 Bảng hiệu cơng ty Hình 2.1 Mơ hình vi sai Hình 2.2 Bộ vi sai khóa thường sử dụng xe Hình 2.3 Cấu tạo vi sai Hình 2.4 Nguyên lý làm việc bôj vi sai Hình 3.1 Quy trình tháo hệ thống nâng hạ kính Hình 3.2 Quá trình đo acquy Hình 3.3 Quá trình tháo acquy Hình 3.4 Bảo dưỡng bố phanh trước 11 Hình 3.5 Bố phanh trước 11 Hình 3.6 Bảo dưỡng ly hợp 12 Hình 3.7 Vệ sinh, Theo heo dầu phụ nhanh 13 Hình 3.8 Thay ro-tuyn lái lái ngồi 14 Hình 3.9 Thay dây cu-roa 16 vi Hình 3.10 Thay lọc gió động 17 Hình 3.11 Lọc gió động 17 Hình 3.12 Thay lọc dầu lọc nhớt 18 Hình 3.13 Bugi sau tháo (trên cũ), (dưới mới) 20 Hình 3.14 Thay nước làm mát 20 Hình 3.15 Két nước bị thủng 21 Hình 3.16 Tháo cảm biến áp suất dầu 21 Hình 3.17 Đổ cho đầy nước vào két 22  Vệ sinh bụi bẫm ,tránh để dầu nhớt rơi vào bố phanh làm giảm phanh gây an toàn cho người lái xe  Tháo lắp trình tự, đảm bảo an tồn cho người lái xe người xung quanh  Bảo dưỡng xong xịt chất vệ sinh phanh Quy trình tháo:  Đội xe cầu nâng cho hổng bánh xe  Đùng súng bắn tháo hai vỏ bánh lấy kềm bấm đường đầu xuống xy lanh phanh  Dùng tip 14 mở heo đầu  Dùng tip 19 để mở phanh để lấy hai bố cũ bên Quy trình lắp:  Vệ sinh phận phanh hai bên bánh xe Thay cặp bố cho bên  Cảo piston heo cho bố phanh với piston có khoảng cách lý để dễ lắp vào  Lắp phanh heo dầu  Kiểm tra lại sơ lượng bu long, đai ốc lắp bánh xe lại kiểm tra dầu phanh thiếu châm thêm cho đạt mức Kiểm tra :chạy thử xe giao xe BẢO DƯỠNG LY HỢP  Kiểm tra hư hỏng xe  Hiện tượng có tiếng kêu li hợp  Thay dĩa ma sát li hợp xe  Hình 3.6 Bảo dưỡng ly hợp 12 • THAY THẾ HEO DẦU PHANH Hình 3.7 Vệ sinh, thay heo dầu phụ nhanh  Hiện tượng chuẩn đốn:  Phang khơng hiệu quả, cháy dầu phanh tang trống bánh xe sau bên phụ  Chuẩn đoán: cupen bị hỏng heo dầu bị hỏng  Chuẩn bị:  Súng hơi,típ17  Kiềm mỏ bằng, kiềm bấm, kiềm mỏ nhọn  Cờ lê vòng 10  Giấy nhám  Yêu cầu:  Hiểu nguyên lý hoạt động cấu tạo hệ thống phanh trang trống  Vệ sinh hệ thống phanh Tránh để dầu nhớt dính vào 13  Tháo lắp trình tự, đảm bảo an tồn cho người lái xe người xung quanh  Quy trình tháo:  Dùng đội đội bánh sau lên lấy chân kê vào  Dùng súng bắn lấy bánh sau  Dùng kiềm bấm bấm ống dầu phanh lại nhằm ngăn dầu thông qua ống chảy , dùng cờ lê chuyên dùng mở ốc đường dầu heo dầu phụ  Lấy guốc phanh ra, dùng cờ lê 10 lấy heo phụ phanh kiểm tra thấy cuppen bị biến dạng ,thành xi lanh heo phụ xước nặng ,thì cần phải thay  Quy trình lắp:  Vệ sinh trống phanh guốc phanh khu vực dầu phanh chảy dùng giấy nhám rà lại mắt tiếp xúc guốc phanh với trông phanh, rà mặt trống phanh  Lắp heo vào, đặt biệt lắp ốc xã gió ố giữ đường dầu vào heo lắp dầu phụ phanh Lắp guốc phanh vào sau lắp trống phanh  Lấy kiềm bấm ống dầu Lắp bánh xe vào, châm them dầu phanh Và tiến hành xã gió  Hạ đội  Kiểm tra,vận hành giao xe THAY RO-TYUN LÁI Hình 3.8 Thay ro- tuyn lái lái ngồi  Hiện tượng chuẩn đốn: 14 •  Xe chạy nghe tiếng kêu lục khục phía bánh xe thây cao su bị mòn lắc bánh xe theo chiều ngang nghe bánh xe rơ  Chuẩn đoán RO-TUYN lái ngồi bị mịn, lỏng Cần thay  Chuẩn bị:  Súng típ 10,12,14,17,19 típ32  Cờ lê vịng miệng 10,17,19  Cảo ro tuyn  Búa  Kiềm mở khoe  Cần xiếc lực  Yêu cầu:  Biết bước tháo lắp  Cách sử dụng đồ nghề, hiểu nguyên nhân làm giảm khả êm gây an tồn  Quy trình tháo  Đội xe lên cầu nâng tháo bánh xe phía trước  Nới lỏng A  Rút chốt gài nới lỏng đai ốc đầu ro-tuyn  Dùng búa gõ dùng cảo để lấy ro-tuyn  Quy trình lắp  Lắp ro-tuyn vào  Xiết chặt đai ốc đầu ro tuyn giài chốt ốc lại  Lắp A bắn vỏ bánh xe vào,kiểm tra xiết lực  Kiểm tra, chạy thử giao xe THAY THẾ DÂY CU-ROA 15 Hình 3.9 Thay dây cu-roa  Hiện tượng:  Động chạy có tiêng ồn lớm dầu rị rỉ phia trước động  Khắc phục thay dây cu-roa cam  Chuẩn bị: đồ nghề dây cu roa  Yêu cầu:  Hiểu nguyên lý hoạt động việc đặt cam Đảm bảo sau thay dây cu roa khả vận hành xe không thay đổi  Hiểu tầm quan trọng cảu dây cu roa Quy trình tháo lắp dây cu roa  Quy trình:  Mở cắp co pơ  Tháo cánh quạt làm mát  Nới tăng đưa dây cu roa  Tháo lấy dây cu roa  Quy trình lắp:  Lắp lại dây cu roa vào vị trí ban đầu  Tăng đưa cho dây căng vừa phải  Lắp quạt lại cũ  Kiểm tra lại đóng ca po  Kiểm tra, nổ máy giao xe THAY THẾ LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ 16 • Hình 3.10 Thay lọc gió động Hình 3.11 Lọc gió động Hiện tượng:  Xe chạy hao nhiều nhiên liệu, động nhanh chống nóng động tắt đột ngột  Chuẩn đốn: lọc gió bị hư hỏng thời gian sử dụng  Khắc phục: thay lọc gió Chuẩn bị:  Lọc gió  Vít, cờ lê miệng 10 u cầu:  Nắm vững kỹ việc tháo lắp, đảm bảo khả xe vận hành Quy trình tháo:  Mở cắp ca pô lên 17  Tháo lẫy bô e gài lẫy lên  Tháo lẫy nắp bơ e lắp nắp bơ e ngồi  Lấy lọc gió Quy trình lắp:  Thay lọc gió  Lắp nắp bơ e vài lẫy lại  Đóng nắp ca pơ lại Kiểm tra giao xe THAY LỌC DẦU VÀ LỌC NHỚT Hình 3.12 Thay lọc dầu lọc nhớt Hiện tượng:  Lọc dầu, lọc nhớt máy lâu ngày không thay làm cho máy yếu, rung giật thiếu dầu, dầu, nhớt bẩn  Cần phải thay lọc dầu lọc nhớt Chuẩn bị:  Vòng cờ lê miệng 14,17,19  Lọc dầu  Lọc nhớt Yêu cầu:  Biết quy trình tháo lắp, cách bơm tay xã gió Quy trình tháo:  Dùng cờ lê vặn tháo bu long đầuc chụp lọc dầu (lọc nhớt) 18 •  Tương tự ta tháo lọc nhớt Quy trình lắp:  Lấy lọc dầu lắp vào, mắc bu long lại cũ, xiếc chặc  Tương tự ta lắy lọc nhớt vào  Tiến hành bơm tay cho dầu vào lọc đến béc phun, tiến hành xã gió  Nổ máy kiểm tra 10 THAY BUGI  Hiện tượng: - Bugi sử dụng lâu dẫn đến hư hỏng, gây ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa hệ thống khác Bugi thường có lỗi hỏng như: vỡ đầu sứ bugi, mòn điện cực, bugi bị chảy điện cực, đánh lửa không tâm, bánh muội ,… - Đối với xe bị bám bụi, đánh lửa không đúng tâm nên thay bugi  Chuẩn bị: - Tiếp dài 16 - Khúc nối dài, cần tự động - Lục giác ly  Yêu cầu: - Tầm quan trọng bugi, ảnh hưởng đến khả vận hành xe Các bước tiến hành tháo lắp  Quy trình tháo: - Mở nắp ca pơ - Tháo giắc điện, tháo lấy bobin 19 Hình 3.13 Bugi sau tháo ( cũ), ( mới) - Tháo bugi  Quy trình lắp: - Cho bugi vào,xiếc chặc - Lắp bobin, cắm giắc lại - Đóng nắp ca pơ  Kiểm tra giao xe 11 THAY NƯỚC LÀM MÁT  Hiện tượng: - Bình nước làm mát phụ bị hụt nhanh có nước làm mát chảy xuống đèn cảnh báo cảm biến áp suất dầu taplo sáng - Nguyên nhân: thay đổi két nước thay đổi cảm biến áp suất dầu  Chuẩn bị: - Cờ lê 10,12,14,17 - Khay dùng chứa nước - Nước làm mát Hình 3.14 Thay nước làm mát 20 •  Quy trình tháo: - Xác định vị trí nước làm mát xe - Tắt máy - Xã nước hệ thống làm mát - Tháo ống nối phía ống dẫn nước xã két nước - Tháo ống nối phía Xác định ống nối phía để gỡ bỏ vòng kẹp ống liên kết - Xác định giắc kết nối quạt làm mát két nước tháo rời - Tháo rời bệ giữ két nước phía - Xong thực lấy két nước khỏi xe - Xác định ốc giữ quạt dính với két nước để tháo quạt nước Hình 3.15 Két nước bị thủng - Vệ sinh khoang đựng két nước xác định cảm biến báo áp suất dầu tháo lấy cảm biến báo áp suất dầu tháo lấy cảm biến Hình 3.16 Tháo cảm biến áp suất dầu  Quy trình: - Lấy két nước ( ý : kiểm tra két nước ổ lắp ghép vị trí ) 21 - Lắp cánh quạt két nước cũ vào két nước ( ý kiểm tra quạt cánh quạt Cánh quạt quay tự sau quạt làm mát lắp vào ) - Đặt lại két nước nối lại ống cao su ( ý: dùng keo chuyên dụng thao đường dây ống ) - Gắn lại giắc giắc điện quạt làm két nước  Sau lại két nước xong đồ nước làm mát động vào đầy két nước Hình 3.17 Đổ cho đầy nước vào két - Sau kiểm tra đổ thêm dung dịch mát vào bình nước phụ - Tiếp theo lấy cảm biến báo áp suất dầu ( ý: Kiểm tra kích thước, hình dạng bulong phải giống với cũ ) - Lắp cảm biến báo áp suất dầu vào cắm lại giắc dây điện vào  Kiểm tra, khởi động ( ý: không đống nắp két nước, chạy không tải để đẩy khơng khí đọng hệ thống làm mát Quan sát nước làm mát hụt phải châm thêm đến khơng hụt ngưng, xong đậy nắp lại ), kiểm tra taplo có cịn báo đèn ban đầu khơng Nếu nước khơng rị rỉ đèn khơng báo hồn thành CHƯƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Sau thời gian học tập trường Cao Đẳng Bách Khoa Sài Gòn thực tập cơng ty THNN MTV TM Sữa Chữa Ơ Tô giúp cho em học hỏi nhiều Về phía nhà trường tạo điều kiện cho em tản lý thuyết vững chắc, có kiến thức chuyên môn để áp dụng vào hoạt động thực tế sở, tạo điều kiện cho em tiếp xúc với cơng việc thực tế 22 • Trong lúc thực tập giúp em biết thêm kỹ làm việc nhóm, xem cơng việc thực tế, tiếp xúc với với xe học hỏi kiến thức thực tiễn, củng cố thêm kỹ làm việc với xe, nhờ mà em có thêm kinh nghiệm để làm việc tốt sau Theo em thấy việc giảng dạy nhà trường phù hợp với công việc thực tế bên sở, cảm ơn nhà trường sở thực tập giúp tạo điều kiện cho em có thêm nhiều kiến thức, trao dồi kỹ làm việc thực tế Qua cho em hiểu biết sâu ngành ô tô, trang bị cho em kỹ cần thiết để sau làm việc CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Công ty TNHH MTV Sữa Chữa Ơ Tơ ln hướng tới mục tiêu trở thành sở sửa chửa bảo dưỡng chuyên nghiệp phát triễn thêm nhiều dịch vụ ô tô Tuy có đội ngủ nhân viên trẻ có tinh thần đam mê học hỏi ln tin tưởng nhiều đối tác lĩnh vực ô tô tin tưởng khách hàng Thế mạnh sở có giải pháp thực tiễn ln đảm bảo tính chun nghiệp chất lượng cao cơng việc Ngồi sở tạo điều kiện cho sinh viên học tập, hướng dẫn kỹ thức đẩy cho sinh viên phát huy tinh thần tự giác có trách nhiệm cơng việc, ln sáng tạo làm việc với cơng việc.Và nhà trường tạo điều kiện kiến thức hội thực tập tiếp xúc với công việc thực tế giúp chuẩn bị đầy đủ hành trang kinh nghiệm cho sau trường dễ dàng tiếp xúc với công việc Kiến nghị Trong trình thực tập sở số vấn đề cần hướng khắc phục hiều hơn: phương tiện sữa chữa số hạn chế, điều kiện khu vực sữa chữa chưa thoải mái Về phía nhà trường có số vấn đề trang thiết bị, nên trang bị thêm cho trường nhiều thiết bị để phục vụ việc học tập 23 24 25 26