Phân tích cổ phiếu GMD của Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept)

Bài phân tích này sẽ mang đến cho bạn những bước căn bản để có thể phân tích 1 cổ phiếu và cách xác định có nên đầu tư vào cổ phiếu đó hay không. Cụ thể ở đây giúp bạn phân tích cổ phiếu của công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (gemadept). Mã chứng khoán : GMD

GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA SAU ĐẠI HỌC o0o TIỂU LUẬN PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH Đề tài: Phân #ch cổ phiếu GMD của Công ty cổ phần Đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept) Giáo viên hướng dẫn : TS. Phan Trần Trung Dũng H Ni, tháng 4 năm 2014 1 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng Mục lục Danh mục tài liệu thamkhảo………………………………………………… 52 LỜI MỞ ĐẦU Năm 2013 đầy khó khăn và thử thách đã qua đi nhưng kinh tế vĩ mô trong nước vẫn tiềm ẩn không ít bất ổn. Nguy cơ tái lạm phát cao kèm theo sự trì trệ của thị trường sẽ làm cho tình hình khó khăn thêm. Mặc dù trong năm 2013 CPI chỉ tăng 6,04% nhưng nguy cơ lạm phát vẫn “rình rập” khi mà nguyên nhân bên trong của nền kinh tế chưa được giải quyết.Đối với các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Số liệu thống kê của Phòng Thương mại Công nghiệp Việt Nam cho thấy, chỉ trong vòng 2 năm 2011 và 2012, cả nước đã có đến hơn 100.000 doanh nghiệp phá sản và ngừng hoạt động. Trong năm 2013 số doanh nghiệp gặp khó khăn phải giải thể hoặc ngừng hoạt động là 60.737 doanh nghiệp, tăng 11,9% so với năm trước, cho thấy sự khó khăn rất lớn của nền kinh tế mà các doanh nghiệp đang phải chống chọi. Năm 2014, Chính phủ đưa raNghị quyết 01 với nhiều biện pháp hỗ trợ doanh nghiệpnhư: Sớm đưa Quỹ phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa vào hoạt động, miễn thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp cho một số đối tượng Chính sách tiền tệ của Ngân hàng Nhà nước sẽ hướng theo mục tiêu ổn định vĩ mô và kiểm soát lạm phát ở mức 7%. Với kỳ vọng rằng mục tiêu này sẽ được thực thi một cách kiên quyết và mạnh mẽ; việc tái cấu trúc nền kinh tế nhiều khả năng sẽ 2 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng được đẩy mạnh thông qua qua các giải pháp tái cơ cấu hệ thống ngân hàng, tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, tăng hiệu quả đầu tư công, minh bạch và đơn giản hóa thủ tục hành chính. Những thay đổi trên được đánh giá khá tích cực cho nền kinh tế nhưng có lẽ vẫn là trong dài hạn. Dự báo trong ngắn hạn nền kinh tế sẽ có những xáo trộn và thay đổi nhất định, theo đó thị trường chứng khoán có thể phải hứng chịu những tác động xấu không mong muốn nhưng bù lại điều này là cần thiết cho một nền tảng phát triển bền vững và lâu dài. Nhằm tìm hiểu sâu hơn về thị trường chứng khoán và đưa ra các chiến lược đầu tư hiệu quả trên thị trường chứng khoán, qua nghiên cứu và tìm hiểu tôi quyết định tìm hiểu đề tài: “ Phân tích cổ phiếu GMD của Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept)” Nội dung chính của bài gồm: - Chương I: Khái quát về Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept). - Chương II: Phân tích và đánh giá tình hình tài chính và hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept). - Chương III: Kết luận đầu tư/không đầu tư vào cổ phiếu của công ty Gemadept (GMD) 3 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ LIÊN HIỆP VẬN CHUYỂN ( GEMADEPT) 1.1. Khái quát về Công ty cổ phần Gemadept. 1.1.1. Thông tin hoạt động của Gemadept. Công ty Gemadept, tiền thân là một doanh nghiệp nhà nước, thành lập năm 1990. Cùng với chính sách đổi mới kinh tế của Chính phủ, năm 1993, Gemadept trở thành một trong ba công ty đầu tiên được cổ phần hóa và được niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam từ năm 2002. Với những bước phát triển triển nhanh, mạnh và bền vững, Gemadept ngày nay là một trong những ngọn cờ đầu trong các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của Tập đoàn bao gồm Khai thác cảng và Logistics.Cùng với chiến lược đa dạng hóa ngành nghề kinh doanh có chọn lọc, Tập đoàn đã gặt hái được những thành công nhất định trong lĩnh vực Trồng rừng và Kinh doanh bất động sản. Gemadept đang không ngừng vươn mình lớn mạnh với qui mô trên 30 công ty con, công ty liên kết, có trụ sở chính đặt tại Thành phố Hồ Chí Minh, mạng lưới trải rộng tại các cảng chính, các thành phố lớn của Việt Nam và một số quốc gia lân cận. - Tên gọi Công ty: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ LIÊN HIỆP VẬN CHUYỂN 4 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng - Tên giao dịch đối ngoại: GENERAL FORWARDING & AGENCY CORPORATION- - Tên viết tắt: GEMADEPT - Vốn điều lệ: 1000.000.000.000 đồng (một ngàn tỷ đồng). - Trụ sở chính: Số 6 Lê Thánh Tôn, Phường Bến Nghé, Quận 1, thành phố Hồ Chí Minh. - Điện thoại: (84-8) 38 236 236 - Fax: (84-8) 38 235 236 - Website: www.gemadept.com.vn. - Mã cổ phiếu: GMD 1.1.2. Cơ cấu sở hữu của Công ty Gemadept. Cơ cấu cổ đông Sở hữu nhà nước : 9,20% Sở hữu NĐT nước ngoài :22,24% Sở hữu khác : 68,56% 5 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng 1.2. Sơ đồ bộ máy tổ chức 1.3. Lĩnh vực kinh doanh • Tổ chức kinh doanh đa phương thức, kinh doanh vận tải khai thác bến bãi container và các dịch vụ liên quan, thực hiện nhiệm vụ đại lý và môi giới hàng hải. • Kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải giao nhân hàng hóa bằng hàng không. • Xây dựng cầu cảng, bến bãi, công trình dân dụng-công nghiệp. • Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường sông. • Dịch vụ xếp dỡ hàng. • Dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng không. • Đóng mới, sửa chữa các phương tiện vận tải thủy-biển (đối với đóng mới, sửa chữa phương tiện vận tải đường biển chỉ hoạt động khi có điều kiện kinh doanh theo quy định của pháp luật và không hoạt động tại trụ sở) 6 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng • Kinh doanh khu du lịch và vui chơi giải trí: khu du lịch sinh thái, sân golf, khách sạn (không hoạt động tại trụ sở). • Trồng rừng và khai thác rừng. • Sản xuất sản phẩm khác từ cao su • Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển. • Đầu tư và khai thác cảng biển; Kinh doanh bất động sản; Đầu tư xây dựng và kinh doanh khu công nghiệp, khu dân cư; Đầu tư xây dựng khu du lịch và vui chơi giải trí; • Cho thuê tàu - container - máy móc - thiết bị hàng hải. 1.4. Tầm nhìn Trở thành một Tập đoàn đa ngành hàng đầu Việt Nam về Khai thác cảng, Logistics và một số lĩnh vực tiềm năng khác nhằm tối đa hóa lợi ích của các bên hữu quan, cộng đồng và xã hội. 1.5. Sứ mệnh Sở hữu và khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển trải dài từ Bắc chí Nam. Hoàn thiện chuỗi cung ứng, cung cấp cho khách hàng các giải pháp logistics hiệu quả nhất với chất lượng dịch vụ cạnh tranh trên thị trường.Nắm bắt tốt các cơ hội đầu tư nhằm tạo ra giá trị gia tăng…đưa Gemadept trở thành Tập đoàn đa ngành dẫn đầu cả nước. Tối đa hóa lợi nhuận cho công ty và các cổ đông trên cơ sở đẩy mạnh sản xuất kinh doanh, ứng dụng công nghệ mới, quản trị tốt nhất các nguồn lực. Mở rộng mạng lưới và các hoạt động sản xuất kinh doanh ra thị trường thế giới.Phát triển nguồn nhân lực, đảm bảo quyền lợi chính đáng và tạo môi trường làm việc tốt nhất cho người lao động.Thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ với nhà nước, góp phần vào sự phát triển thịnh vượng của đất nước. 1.6. Mục tiêu Top 2 thị trường Logistics Việt Nam 2015.Nhà khai thác cảng phục vụ tốt nhất.Dẫn đầu thị trường vận tải hàng siêu trường siêu trọng.Đứng đầu lĩnh vực vận tải biển nội địa và Campuchia.Tốp 3 trong ngành về thu nhập và đãi ngộ. Tốp 30 các công ty niêm yết trên thị trường chứng khoán Việt Nam. 7 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH VÀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ LIÊN HIỆP VẬN CHUYỂN (GEMADEPT) 2.1. Phân tích môi trường vĩ mô 2.1.1. Chính trị Với một nền chính trị ổn định, vị thế của Việt Nam ngày một nâng cao trên thị trường quốc tế từ đó tạo niềm tin cho doanh nghiệp trong và ngoài nước yên tâm đầu tư, hoạt động sản xuất kinh doanh. Ngày nay khi xu hướng toàn cầu hóa lan rộng khắp nơi,Việt Nam ngày càng hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới tạo cơ hội bình đẳng cho các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào Việt Nam, tạo áp lực mạnh mẽ cho các doanh nghiệp trong nước khi phải cạnh tranh, từ đó có thêm kinh nghiệm để hoạt động tốt trong lĩnh vực của mình. 2.1.2. Kinh tế Giao nhận vận chuyển hàng hóa là một lĩnh vực hoạt động thiết yếu, phục vụ cho nhiều ngành nhiều lĩnh vực khác nhau, đặc biệt là phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu.Hàng năm tỷ trọng sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển chiếm khoảng 80% toàn bộ lượng hàng hóa xuất nhập khẩu. Do đó sự thay đổi về khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Gemadept. Sự tăng trưởng về xuất nhập khẩu luôn gắn liền với những chính sách phát triển kinh tế. Khi chính sách xuất nhập khẩu thay đổi, đặc biệt là về cơ cấu ngành hàng thì sẽ có tác động trực tiếp đến kim ngạch xuất nhập khẩu và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của Gemadept. Khi khối lượng những mặt hàng xuất khẩu như thủy sản, dệt may, giày dép, thủ công mỹ nghệ và các mặt hàng nhập khẩu như nguyên liệu gia công, thiết bị máy móc biến đổi thì sẽ ảnh hưởng đến sản lượng của Gemadept. Bởi vì đây là nguồn hàng chính của các loại dịch vụ mà Gemadept đang cung cấp. 8 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng Theo số liệu từ Tổng cục thống kê, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu năm 2013 đạt 132,2 tỷ USD, tăng 15,4% so với năm 2012. (năm 2011 tăng 34,2%; năm 2012 tăng 18,2%). Trong năm 2013, kim ngạch xuất khẩu khu vực kinh tế trong nước đạt 43,8 tỷ USD, tăng 3,5%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (gồm cả dầu thô) đạt 88,4 tỷ USD, tăng 22,4%. Kim ngạch hàng hóa xuất khẩu năm nay tăng cao chủ yếu ở khu vực có vốn đầu tư nước ngoài với các mặt hàng như: Điện tử, máy tính và linh kiện; điện thoại các loại và linh kiện, hàng dệt may, giày dép Xuất khẩu của khu vực này trong những năm gần đây có xu hướng tăng mạnh và chiếm tỷ trọng cao trong tổng kim ngạch xuất khẩu: Năm 2011 chiếm 56,9% và tăng 41%; năm 2012 chiếm 63,1% và tăng 31,1%; năm 2013 chiếm 61,4% và tăng 22,4%. Về nhập khẩu, kim ngạch hàng hóa nhập khẩu năm 2013 đạt 131,3 tỷ USD, tăng 15,4% so với năm trước (năm 2011 tăng 25,8%; năm 2012 tăng 6,6%). Trong năm 2013, kim ngạch nhập khẩu khu vực kinh tế trong nước đạt 56,8 tỷ USD, tăng 5,6%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 74,5 tỷ USD, tăng 24,2%. Nếu loại trừ yếu tố giá, kim ngạch hàng hóa nhập khẩu năm 2013 tăng 18,3% so với năm 2012. Cũng như hoạt động xuất khẩu, hoạt động nhập khẩu khu vực có vốn đầu tư nước ngoài những năm gần đây có xu hướng tăng mạnh và kim ngạch chiếm tỷ trọng cao trong tổng kim ngạch nhập khẩu: Năm 2011 nhập khẩu của khu vực này chiếm 45,7% và tăng 32,1%; năm 2012 chiếm 52,7% và tăng 22,7%; năm 2013 chiếm 56,7% và tăng 24,2%. Cơ cấu kim ngạch hàng hóa xuất khẩu năm nay: Tỷ trọng nhóm hàng công nghiệp nặng và khoáng sản đạt 58,6 tỷ USD, tăng 21,5% và chiếm 44,3% (Năm 2012 đạt 48,2 tỷ USD và chiếm 42,1%). Nhóm công nghiệp nhẹ và tiểu thủ công nghiệp đạt 50,3 tỷ USD, tăng 16,3% và chiếm 38,1% (Năm 2012 đạt 43,3 tỷ USD và chiếm 37,8%). Nhóm hàng nông, lâm sản đạt 16,5 tỷ USD, giảm 1,9% và chiếm 12,5% (Năm 2012 đạt 16,8 tỷ USD và chiếm 14,7%). Nhóm hàng thuỷ sản đạt 6,7 tỷ USD, tăng 10,6% và chiếm 5,1% (Năm 2012 đạt 6,1 tỷ USD và chiếm 5,3%). 9 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng Về thị trường, EU tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch xuất khẩu năm 2013 ước đạt 24,4 tỷ USD tăng 20,4% (tương đương 4,1 tỷ USD) so với năm 2012, kim ngạch xuất khẩu một số mặt hàng tăng so với năm 2012 như: Điện thoại các loại và linh kiện tăng 56% (2,75 tỷ USD); giầy dép tăng 10,5% (245 triệu USD); hàng dệt may tăng 11,2% (243 triệu USD). Hoa Kỳ đứng thứ 2 với kim ngạch xuất khẩu ước tính đạt 23,7 tỷ USD, tăng 20,3% (4 tỷ USD), kim ngạch xuất khẩu một số mặt hàng tăng như: Hàng dệt may tăng 14% (973 triệu USD); giầy dép tăng 16,9% (340 triệu USD); gỗ và các sản phẩm gỗ tăng 10,3% (167 triệu USD). Tiếp đến là ASEAN đạt 18,5 tỷ USD, , tăng 6,3% (1,1 tỷ USD) với các mặt hàng chủ yếu: Điện thoại các loại và linh kiện tăng 75,2% (992 triệu USD); máy vi tính, sản phẩm điện tử… Về thị trường, Trung Quốc là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch nhập khẩu từ thị trường này năm 2013 ước tính đạt 36,8 tỷ USD, tăng 26,7% (tương đương 7,8 tỷ USD), đây là thị trường nhập siêu lớn nhất của Việt Nam với mức 23,7 tỷ USD. Kim ngạch nhập khẩu một số mặt hàng từ Trung Quốc tăng so với năm 2012: Máy móc thiết bị dụng cụ và phụ tùng tăng 25,5% (1,2 tỷ USD); điện thoại các loại và linh kiện tăng 73,6% (2,3 tỷ USD); máy vi tinh sản phẩm điện từ và linh kiện tăng 36,8% (1,1 tỷ USD). Như vậy xuất siêu năm nay hoàn toàn thuộc về khu vực đầu tư nước ngoài. Mặc dù xuất khẩu khu vực này phát triển mạnh là điều kiện thuận lợi để giải quyết việc làm cho người lao động nhưng hiệu quả mang lại cho tăng trưởng kinh tế không cao do chủ yếu xuất khẩu các mặt hàng gia công, lắp ráp với giá trị gia tăng thấp. Tỷ giá hối đoái: Khách hàng của Gemadept chủ yếu là các đối tác nước ngoài, nên doanh thu tính bằng ngoại tệ của Công ty rất lớn (chiếm hơn 80% tổng doanh thu). Thêm vào đó, ngoại trừ những khoản đầu tư mua sắm trang thiết bị chuyên dùng, hầu hết chi phí của Gemadept là đồng Việt Nam. Vì vậy nếu tỷ giá giữa đồng ngoại tệ và đồng Việt Nam tăng thì lợi nhuận của Công ty sẽ giảm theo. 10 [...]... hoạt động sản xuất kinh doanh của GMD và uy tín của ngành dịch vụ hàng hải nói chung Các doanh nghiệp mạnh hiện đang là đối thủ chủ yếu của Gemadept trong từng lĩnh vực như: - Các công ty dịch vụ đại lý liner, đại lý vận tải, đại lý tàu biển và logistics: Alliance port agencies, Vietfracht, Vosa, Ben Line Agencies, Saigon Ship, Vinatrans, công ty cổ phần Hải Minh, công ty cổ phần Hàng hải Đông Đô… - Hoạt... tiên của Việt Nam xếp dỡ hàng cho tàu đi thẳng đến Hoa kỳ, Châu Âu 2.4 Phân tích tính cạnh tranh của Công ty Cổ phần Gemadept 2.4.1 Thị phần Trong các mảng hoạt động kinh doanh của GMD, mảng vận tải hàng hóa chiếm 61.65% doanh thu - cao nhất trong các mảng hoạt động kinh doanh Trong lĩnh vực này, công ty đầu tư vào các lĩnh vực vận tải mũi nhọn như hàng không, vận tải siêu trường siêu trọng, vận tải... lưới các doanh nghiệp làm đại lý cho mình vì trên thực tế GMD vẫn đang làm đại lý cho một số doanh nghiệp nước ngoài nhưHuyndai Việt nam, Sinokor, OOCL, OOCL Trong lĩnh vực vận tải, Gemadept đang là đại lý cho hơn 40 công ty Forwarder quốc tế, cung cấp với các dịch vụ giao nhận hàng không, giao nhận đường biển, dịch vụ đóng gói, dịch vụ door to door, thanh lý hải quan, dịch vụ vận chuyển bằng xe tải,... (freight forwarding) và tiếp vận (logistics), hiện nay tính trên phạm vi cả nước đã có hơn 500 doanh nghiệp, trong đó có khoảng 20 công ty liên doanh với nước ngoài Sự cạnh tranh ngày càng cao giữa các công ty làm dịch vụ hàng hải, nhất là trong lĩnh vực dịch vụ đại lý tàu, đại lý vận tải đa phương thức là vấn đề không chỉ GMD mà mọi doanh nghiệp đều đang đối mặt Số lượng các doanh nghiệp làm dịch vụ tăng... Quá trình công tác: 35 GVHD: TS.Phan Trần Trung Dũng • Từ năm 2000 : Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), Giám đốc Công ty Gemartrans Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Gemadept (đại diện cổ đông Nhà nước) • Từ năm 1996 đến năm 2000 : Giám đốc Công ty Gemartrans • Từ năm 1993 đến năm 1996 : Giám đốc Công ty Gemadept • Từ năm 1989 đến năm 1993 : Phó Giám đốc Công ty Gemartrans... thống của GMD, vi thế cạnh tranh từ thương hiệu không được cao như các công ty khác như: tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai, các ngân hang, các công ty địa ốc… Mặt khác trong tình hình kinh tế hiện nay khả năng thanh toán cho công ty sẽ gặp một vài khó khăn do sự suy thoái của doanh nghiệp cũng như của nên kinh tế việt nam và thế giới 2.2.2 Đối thủ cạnh tranh hiện tại Từ lĩnh vực hoạt động chính của GMD là: đại. .. Đến năm 1989 : công tác tại Công ty Đại lý Tàu biển Đà Nẵng Qua tìm hiểu sơ bộ có thể thấy Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Gemadept là người được học tập, đã tham gia giữ nhiều vị trí công tác quan trọng như: Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), giám đốc Gemadept, giám đốc của Gemartrans Từ đó cho thấy Ông là người có nhiều kinh nghiệm, hiểu biết sâu sắc về lĩnh vực vận tải biển,... khai thác cảng và kho vận thì nhà cung cấp chủ yếu của GMD là các doanh nghiệp chuyên về thiết kế và xây dựng cảng, kho bãi.Trong lĩnh vực bất động sản thì GMD phụ thuộc nhiều vào nhà cung cấp nguyên vật liệu xây dựng và phương tiện kĩ thuật trong xây dựng 2.2.5 Nhà phân phối Vì GMD chủ yếu kinh doanh dịch vụ nên việc phân phối thường thông qua các đại lý, mạng đại lý. Tuy nhiên GMD vẫn chưa phát triển... nghiệp cung cấp dịch vụ logistics (so với con số 700 trước năm 2005) như dịch vụ giao nhận vận tải, kho bãi, bốc dỡ , đại lý vận tải, đại lý giao nhận, dịch vụ logistics… chủ yếu tập trung tại khu vực TP Hồ Chí Minh và Hà Nội Có thể phân loại ngành dịch vụ logistics Việt Nam hiện nay như sau: • Các doanh nghiệp khai thác vận tải: dịch vụ vận tải (đường bộ, đường biển, hàng không ) • Các doanh nghiệp... Ngành vận tải và khai thác cảng gồm hai mảng lớn: khai thác dịch vụ cầu cảng và dịch vụ vận tải Trong dịch vụ vận tải gồm có vận tải hàng rời, vận tải hàng lỏng và vận tải container.Hiện nay, ngành vận tải chiếm khoảng 80% việc lưu chuyển hàng hoá của nước ta Các yếu tố ảnh hưởng đến Lợi nhuận của doanh nghiệp Vận tải biển - Hàng hóa có trọng tải lớn có thể tạo doanh thu ổn định, thông qua các hợp . tài: “ Phân tích cổ phiếu GMD của Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept) Nội dung chính của bài gồm: - Chương I: Khái quát về Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept). -. Trần Trung Dũng TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA SAU ĐẠI HỌC o0o TIỂU LUẬN PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH Đề tài: Phân #ch cổ phiếu GMD của Công ty cổ phần Đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept) Giáo viên. II: Phân tích và đánh giá tình hình tài chính và hoạt động kinh doanh của Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Gemadept). - Chương III: Kết luận đầu tư/không đầu tư vào cổ phiếu của công