KHÁI i QUÁT i QUÁ i TRÌNH i HÌNH i THÀNH i VÀ i PHÁT i TRIỂN i CỦA i CÔNG i TY
Khái i quát i về i công i ty
i i i i i i Côngi tyi Cổi phầni Pháti triểni Kinhi tếi Hỗi Trợi Tàii Năngi Trẻi Việti Nami (DEVYTi
J.S.C)i lài doanhi nghiệpi kinhi doanhi đai ngànhi nghề,i đượci thànhi lậpi theoi giấyi chứng i nhận i kinh i doanh i số i 0103000182 i đăng i ký i lần i đầu i vào i ngày: i 18/12/2000. i i i i i Lĩnhi vựci hoạti độngi chínhi củai côngi tyi baoi gồm:i Xuấti nhậpi khẩu,i kinhi doanhi khoi bãi,i khoi ngoạii quan,i kinhi doanhi bấti độngi sản,i đạii lýi báni hàng,i sảni xuấti văni phòngi phẩm,i kinhi doanhi nhài hàng,i hỗi trợi pháti triểni giáoi dụci vài mộti sối ngànhi nghề i khác. i i i i i Tên i công i ty: i CÔNG i TY i CỔ i PHẦN i PHÁT i TRIỂN i KINH i TẾ i HỖ i TRỢ i TÀI i
NĂNGi TRẺi VIỆTi NAM i i i i i Tên i giao i dịch:i DEVELOPMENTi ECONOMICi JOINTi STOCKi
COMPANY i FOR i VIETNAMESE i YOUNG i TALENTS i i i i Tên i viết i tắt: i DEVYT i J.S.C i i i i Địa i chỉ i trụ i sở i chính:i sối 5i Đàoi Duyi Anh,i Phườngi Phươngi Liên,i Quậni Đốngi Đa,i Hài nội. i i i i Điện i thoại:i (844)i 35771536/35771642/62750170 i i i i Fax: i i i i i i i i i i i i (844) i 35771641 i i i i Website:i i i i i www.Devyt.com i i i i Vốn i điều i lệ: i 50,000,000,000i đồngi (i Nămi mươii tỷi đồngi )
- Mệnhi giái cổi phần:i 10,000i đồng
- Số i cổ i phần i đã i đăng i ký i mua: i 5,000,000 i cổ i phần i i i Vốn i pháp i định: i 6,000,000,000 i đồng i ( i Sáu i tỷ i đồng i ) i i i i i i i i i i Tuyi lài mộti doanhi nghiệpi còni khái noni trẻ,i đii vàoi hoạti độngi từi nămi 2000i nhưngi DEVYTi J.S.Ci đãi tạoi dựngi đượci chỗi đứngi củai mìnhi trêni thịi trườngi trongi nướci cũngi nhưi trongi lòngi cáci bạni hàngi quốci tế.i Songi songi vớii việci kinhi doanhi các i mặt i hàng i đáp i ứng i nhu i cầu i của i thị i trường i trong i nước i , i DEVYT i J.S.C i còn i gắn i liền i kinh i doanh i với i sản i xuất, i xây i dựng i các i nhà i máy i để i tạo i thêm i nguồn i hàng i xuấti i khẩu,i tăngi cườngi liêni doanh,i hợpi táci quốci tếi vớii nhiềui đốii táci trêni thếi giớii nhưi i Anh,i Mỹ,i Đức,i Trungi Quốc,i Đàii Loan,i Hồngi Kông,i Singapore,i
Với i những i thành i tựu i đạt i được i trong i việc i phát i triển i kinh i tế i và i hỗ i trợ i tài i năngi trẻi Việti Nam,i DEVYTi J.S.Ci đãi vinhi dựi đượci Nhài nướci vài Ủyi bani nhâni dâni thànhi phối Hài Nộii tặngi thưởngi vài traoi bằngi kheni liêni tụci trongi nhiềui năm.i
-i Hiệni nay,i côngi tyi cói cáci chii nhánhi tại:
+ i Móng i Cái: i Có i chức i nằngnhiệm i vụ i giao i nhận, i xuất i nhập i khẩu; i + i Hải i Phòng: i có i nhiệm i vụ i xuất i nhập i khẩu, i vận i tải;
+i Lạngi sơn:i cói nhiệmi vụi giaoi nhận,i xuấti nhậpi khẩu;
+i Chii nhánhi Đôngi Anhi -i Hài Nội:i sảni xuấti văni phòngi phẩmi xuấti khẩu; + i Công i ty i văn i phòng i phẩm i VIETZEX i Bãi i Bằng: i sản i xuất i văn i phòng i phẩm i xuất i khẩu i
+i Côngi tyi văni phòngi phẩmi VIETZEXi Hảii Phòng:i sảni xuấti văni phòngi phẩmi xuấti khẩui
+i Chii nhánhi Tràngi An:i chuyêni kinhi doanhi rượuu:i Glenfiddichi
(Scotland), i The i Balvenie, i Imperial- i đã i trở i thành i nhà i phân i phối i độc i quyền i tại i Việti Nam;i vài đạii lýi cấpi 1i chuyêni cungi cấpi cáci loạii thuốci lá:i Vinataba,i
- i Ngoài i ra, i DEVYT i J.S.C i còn i góp i vốn i thành i lập i 2 i doanh i nghiệp i thành i viên: i
+i Côngi tyi TNHHi Hảii Cảng;
+i Côngi tyi TNHHi Xâyi dựngi vài Cơi điệni Mececo:i kinhi doanhi thangi máyi
Hitachii vài cửai nhựai UNO;
Với i phương i châm i "Uy i tín i - i Chất i lượng i - i Hiệu i quả i ", i DEVYT i J.S.C i tự i hào i là i đối i tác i tin i cậy i của i khách i hàng i cũng i như i các i nhà i đầu i tư i trong i nước i và i quốci tế.
Quá i trình i hình i thành i và i phát i triển i của i công i ty
i i i i i i i i Từi khii thànhi lậpi đếni nay,i côngi tyi đãi trảii quai 10i nămi pháti triểni vài xâyi dựngi được i một i mạng i lưới i kinh i doanh i đáp i ứng i được i nhu i cầu i thị i trường i trong i nước i và i nướci ngoài,i cói mặti trêni cáci tỉnh,i thànhi phối lớni củai Việti Nam.
i Nămi 2000,i côngi tyi đượci thànhi lập.i i Năm i 2001, i thành i lập i các i chi i nhánh i tại i Móng i Cái, i Hải i Phòng i có i chức i năng i giao i nhận i hàng i hoá, i xuất i nhập i khẩu, i cho i thuê i kho i ngoại i quan, i vận i tải i Và i hoàni thànhi vài đưai vàoi hoạti độngi khoi ngoạii quani tạii đó. i Nămi 2004:
+ i Tháng i 12/2004: i Thành i lập i công i ty i TNHH i Hải i Cảng i chuyên i kinh i doanh i nhà i hàng i với i nét i đặc i sắc i của i văn i hoá i ẩm i thực i Trung i Quốc i và i Quảng i Đông.
i Nămi 2005:i đưai vàoi hoạti độngi chii nhánhi tạii Đôngi Anhi –i Hài Nộii cói chứci năngi sảni xuấti giấyi vở,i văni phòngi phẩmi đểi xuấti khẩu
+i Thànhi lậpi côngi tyi TNHHi MECECOi (Doanhi nghiệpi thànhi viên)i chuyêni kinh i doanh i thang i máy i và i cửa i nhựa i UNO i WINDOW
i Nămi 2007:i thànhi lậpi Chii nhánhi tạii Lạngi Sơni vài đưai vàoi hoạti độngi khoi ngoạii quan.
DEVYT i J.S.C i đã i từng i bước i mở i rộng i lĩnh i vực i hoạt i động i của i mình i theo i các i ngànhi nghềi đãi đăngi kýi kinhi doanh,i vài vẫni đangi từngi bướci hoàni thiệni hướngi pháti triểni sảni xuấti củai mìnhi trêni mọii lĩnhi vực.i
i Các i lĩnh i vực i hoạt i động i của i công i ty
i i 1.1.3.1 i Xuất i nhập i khẩu, i giao i nhận i vận i tải i i i i i i Cáci mặti hàngi nhậpi khẩui củai DEVYTi J.S.Ci rấti đai dạngi vềi chủngi loại,i phongi phú i về i hình i thức i và i có i chất i lượng i cao, i bao i gồm i : i các i thiết i bị i máy i móc i , i phương i tiện i vận i tải, i công i nghệ, i nguyên i vật i liệu i và i các i sản i phẩm i tiêu i dùng… i i i i i DEVYTi J.S.Ci còni thiếti lậpi quani hệi vớii nhiềui đốii táci trêni thếi giớii vài lài côngi tyi cói uyi tíni hàngi đầui trongi việci xuấti khẩui cáci mặti hàngi truyềni thốngi củai Việti
Nami nhưi caoi sui ,i chè,i nôngi lâmi sảni ,i khoángi sản,i thựci phẩm…Thịi trườngi xuấti khẩu i chính i của i công i ty i là i Mỹ, i Châu i Âu i , i Trung i Quốc, i Nhật i Bản, i Singapore, i i i i Vềi lĩnhi vựci giaoi nhận,i vậni tải,i côngi tyi tổi chứci giaoi nhậni trọni góii baoi gồmi cáci côngi việci vềi vậni chuyển,i lưui kho,i làmi thủi tụci Hảii quan,i lậpi chứngi từi vài thựci hiệni cáci dịchi vụi kháci cói liêni quani đếni giaoi nhậni hàngi hóa.Côngi tyi còni cungi cấp i dịch i vụ i vận i tải i bằng i đội i xe i chuyên i nghiệp i của i công i ty, i phân i phát i hàng i hóa i đến i các i kho, i bãi, i các i địa i chỉ i trong i nước.Phương i thức i giao i nhận i chủ i yếu i của i côngi tyi lài đườngi biển,i đườngi hàngi không,i đườngi bộ. i i Phạmi vii vềi dịchi vụi giaoi nhậni hàngi hóai mài côngi tyi đảmi nhiệmi baoi gồm:
i Đại i diện i cho i người i xuất i khẩu i i i i Đặt/ i thuê i địa i điểm i để i đóng i hàng i theo i yêu i cầu i của i người i vận i tải i i i i Giaoi hàngi hóai vài cấpi cáci chứngi từi cói liêni quan i i i i Nghiêni cứui cáci điềui kiệni củai thưi tíni dụngi vài cáci văni bảni luậti phápi củai Chínhi phủ i có i liên i quan i đến i vận i chuyển i hàng i hóa i của i nước i xuất i khẩu, i nước i nhập i khẩu, i kểi cải cáci quốci giai chuyểni tảii hàngi hóa,cũngi nhưi chuẩni bịi cáci chứngi từi cầni thiếti
(i C/O,i giấyi chứngi nhậni chấti lượng,…) i i i Chuẩni bịi khoi bảoi quảni hàngi hóa i i i Vận i chuyển i hàng i hóa i đến i cảng i để i thực i hiện i các i thủ i tục i về i lệ i phí i ở i khu i vực i giámi sáti hảii quan,i cảngi vụi vài giaoi hàngi hóai choi ngườii vậni tải.
i Nhậni vậni đơni từi ngườii vậni tảii saui đói giaoi choi ngườii xuấti khẩu
Theoi dõii quái trìnhi vậni chuyểni hàngi hóai đếni cảngi đíchi bằngi cáchi liêni hệi vớii ngườii vậni tải
Ghii chúi nhữngi mấti mát,i tổni thấti vềi hàngi hóai (i nếui cói )
i Giúp i người i xuất i khẩu i khiếu i nại i đối i với i những i hư i hỏng, i mất i mát i của i hàng i hóa i (i nếui cói )
i Đạii diệni choi ngườii nhậpi khẩu
Nhận i và i kiểm i tra i tất i cả i các i chứng i từ i có i liên i quan i đến i quá i trình i vận i chuyển i hàngi hóa
Thuêi khoi trongi trườngi hợpi cầni thiếti
Nhậni hàngi từi ngườii vậni tải
Chuẩn i bị i các i chứng i từ i và i nộp i các i lệ i phí i giám i sát i hải i quan i
Giaoi hàngi hóai choi ngườii nhậpi khẩu
Giúpi ngườii nhậpi khẩui trongi việci khiếui nạii đốii vớii nhữngi mấti mát,i tổni thấti củai hàng i hóa
1.1.3.2 i Sản i xuất i văn i phòng i phẩm i xuất i khẩu i i i Vớii mụci tiêui mởi rộngi ngànhi nghề,lĩnhi vựci kinhi doanhi vài hướngi tớii thịi trườngi quốci tếi ,i côngi tyi đãi đầui tưi xâyi dựngi cáci nhài máyi sảni xuấti vài giai côngi giấy,i văni phòngi phẩmi chấti lượngi cao.Vớii uyi tíni đãi đượci khẳngi địnhi DEVYTi J.S.Ci hiệni là i đối i tác i của i nhiều i nhà i đầu i tư i lớn i tại i thị i trường i Mỹ i : i Walmart, i K.Mart, i Depot i Continentali Store…
1.1.3.3 i Cho i thuê i kho i bãi i hàng i hóa i i i i Côngi tyi cungi cấpi cáci dịchi vụi bảoi quảni hàngi hóai tạii cáci khoi lạnhi ,i khoi ngoạii quan i và i kho i hàng i hóa i các i loại, i phục i vụ i hoạt i động i xuất i nhập i khẩu i của i các i doanh i nghiệp i ngoại i thương.
1.1.3.4 i Kinh i doanh i bất i động i sản i i i Côngi tyi xâyi dựngi vài choi thuêi văni phòng,i khui thươngi mại,i căni hội chungi cưi chất i lượng i cao i với i kiến i trúc i hiện i đại i và i thuận i tiện i trong i sử i dụng i như: i Tòa i nhà i sối 5i Đàoi Duyi Anh,i Hài Nộii gồmi 9i tầngi vài 1i bãii đỗi xei ngầmi diệni tíchi 550m 2 i ,i tòai nhài M3,i M4,i M5i tạii 91i Nguyễni Chíi Thanh,i Hài Nội.
1.1.3.5 i Kinh i doanh i nhà i hàng i i i DEVYT i J.S.C i đã i và i đang i đầu i tư i phát i triển i hệ i thống i nhà i hàng i sang i trọng i hiện i đại i mà i mở i đầu i là i sự i xuất i hiện i của i nhà i hang i Hải i Cảng i tại i tầng i 5 i tòa i tháp i đôi i Vincomi vớii diệni tíchi hơni 600m 2 i –i mộti néti Trungi Hoai giữai lòngi Hài Nội.
1.1.3.6 i Đại i lý i bán i hàng i nước i ngoài i i i Côngi tyi lài đạii diệni báni hàngi chínhi thứci củai cáci nhài sảni xuấti hàngi đầui thếi giớii tại i Việt i Nam i như i HITACHI, i JTI, i MITSUBISHI… i i Cáci đạii lýi báni hàngi củai côngi ty: i i i Đạii lýi thangi máyi độci quyềni củai HITACHIi tạii Việti Nam i i i Đại i lý i phân i phối i các i sản i phẩm i của i JTI i i i Đại i lý i phân i phối i các i sản i phẩm i điều i hòa i của i MITSUBISHI i trên i toàn i quốc
PHÂN i TÍCH i THỰC i TRẠNG i NĂNG i LỰC i CẠNH i TRANH i DỊCH i VỤ i
i Các i nhân i tố i ảnh i hưởng i đến i năng i lực i cạnh i tranh
1.2.1.1 i Các i nhân i tố i bên i ngoài i i i i Ngày i nay, i không i một i doanh i nghiệp i nào i có i thể i tồn i tại, i phát i triển i một i cách i độc i lập i mà i không i chịu i ảnh i hưởng i của i các i nhân i tố i môi i trường i bên i ngoài i Môi i trường i lài nơii doanhi nghiệpi hoạti độngi vài chịui sựi chii phốii bởii cáci quani hệ,i nguồni luậti hiệui chỉnh.Cáci nhâni tối môii trườngi bêni ngoàii cói thểi táci độngi tíchi cựci hoặci tiêui cực i đến i năng i lực i cạnh i tranh i của i công i ty.Nhân i tố i môi i trường i bên i ngoài i tác i động i đối i với i các i công i ty i trong i cùng i một i lĩnh i vực i là i như i nhau i nhưng i yếu i tố i quan i trọngi lài doanhi nghiệpi nắmi bắti nhữngi cơi hộii đói nhưi thếi nào,i nắmi bắti đượci ởi mứci đội nàoi đểi biếni nhữngi khói khăni thànhi thuậni lợii choi mình.Trìnhi đội thíchi ứng i với i các i nhân i tố i môi i trường i của i mỗi i doanh i nghiệp i khác i nhau i sẽ i tạo i ra i năng i lực i cạnh i tranh i cho i mỗi i doanh i nghiệp i là i khác i nhau.Việc i phân i tích i các i nhân i tố i môii trườngi bêni ngoàii giúpi choi doanhi nghiệpi cói mộti cáii nhìni tổngi thểi hơn,i thấyi đượci nhữngi tháchi thức,i cơi hộii choi mìnhi từi đói đềi rai cáci giảii phápi đểi nângi caoi năng i lực i cạnh i tranh i cho i doanh i nghiệp. a.i Táci độngi củai toàni cầui hóa i i i i Doi ảnhi hưởngi củai toàni cầui hóa,i nềni kinhi tếi thếi giớii hiệni nayi đangi chuyểni thànhi mộti hệi thốngi liêni kếti ngàyi càngi chặti chẽi thôngi quai mạngi lướii côngi nghệi thông i tin.Toàn i cầu i hóa i cũng i đòi i hỏi i các i quyết i định i kinh i tế i dù i được i đưa i ra i ở i các i nướci đềui phảii tínhi tớii cáci yếui tối quốci tế.Từi cuốii thếi kỷi XXi trởi lạii đây,i sựi chuyểni dịchi hàngi hóa,i dịchi vụ,i nguồni vốni giữai cáci nướci ngàyi càngi giai tăng,i tạoi rai sựi biếni đổii vềi chấti soi vớii trướci đây. i i i i Việt i Nam i (VN) i cũng i ngày i càng i hội i nhập i sâu i vào i nền i kinh i tế i thế i giới i với i biểu i hiệni đầui tiêni lài thami giai vàoi nhómi cáci nướci tiểui vùngi sôngi Mêi Kongi gồmi :i
Việti Nam,i Lào,i Campuchia,i Tháii Lan,i Myanmari vài Trungi Quốci nhằmi mụci tiêui pháti triểni kinhi tếi cáci nướci khui vựci sôngi Mêi Kongi vài đảmi bảoi hệi sinhi tháii câni bằng i Tiếp i đó i là i sự i tham i gia i vào i hiệp i hội i các i quốc i gia i Đông i Nam i Á i – i ASEAN i ngàyi 28/7/1995,i thami giai vàoi khui vựci mậui dịchi tựi doi Asean.i Vớii cami kếti cắti giảmi hàngi ràoi thuếi quani giữai cáci nướci trongi khui vực,i Aseani trởi thànhi thịi trườngi rộngi lớni vớii dâni sối hơni 500i triệui người,i lài thịi trườngi tiêui thụi tiềmi năng.i
Sau i khi i gia i nhập i Asean i quan i hệ i thương i mại i giữa i nước i ta i và i các i nước i trong i khu i vựci tăngi lêni đángi kể.Ngàyi 11/1/2007i đánhi dấui mộti bướci ngoặti quani trọngi trongi quái trìnhi hộii nhậpi kinhi tếi quốci tếi củai VNi lài thànhi viêni chínhi thứci thứi 150i củai Tổi chứci thươngi mạii thếi giớii WTO.i Việci đượci kếti nạpi lài thànhi viêni củai
WTO i không i những i mang i lại i những i thuận i lợi i cho i VN i về i mặt i kinh i tế i mà i còn i nângi caoi vịi thế,i tiếngi nóii VNi trêni trườngi quốci tếi Ngoàii rai VNi còni thami giai vàoi cáci tổi chứci kháci APEC,i ASEAM,…thami giai kýi kếti cáci Hiệpi địnhi songi phương,i đai phươngi vớii cáci nước. i i i i i Toàn i cầu i hóa i kinh i tế i và i nhất i thể i hóa i kinh i tế i khu i vực i làm i gia i tăng i sự i liên i kết i trựci tiếpi giữai cáci doanhi nghiệpi củai cáci nước,i nhưngi đồngi thờii cũngi buộci cáci doanhi nghiệpi phảii cạnhi tranhi vớii nhaui ngàyi càngi gayi gắti hơn.i Cạnhi tranhi cói thểi làmi choi cáci doanhi nghiệpi đii lêni nhữngi nói cũngi đàoi thảii khỏii thịi trườngi nhữngi doanhi nghiệpi khôngi đủi bảni lĩnhi ,i trìnhi độ.i Nhấti lài đốii vớii cáci doanhi nghiệp i VN, i năng i lực i cạnh i tranh i vẫn i bị i đành i giá i là i thấp i Vì i vậy, i muốn i tránh i đượci thuai thiệti vài hưởngi lợii trongi cạnhi tranhi quốci tếi thìi bắti buộci cáci doanhi nghiệpi phảii tăngi cườngi thựci lựci kinhi tếi vài chủi độngi hộii nhập,i phảii coii cạnhi tranhi lài môii trườngi tốti đểi rèni luyệni kỹi năngi choi mình. b i Tình i hình i phát i triển i kinh i tế i của i VN i i i i i i Kếti quải thựci hiệni hơni 20i nămi côngi cuộci đổii mớii củai Đảngi vài Nhài nướci đãi mangi lạii choi VNi nhiềui thànhi tựui trongi pháti triểni kinhi tế,i xóai đóii giảmi nghèo,i nângi caoi mứci sốngi choi ngườii dân,i thịi trườngi xuấti khẩui ngàyi càngi mởi rộng,i xui hướng i các i nguồn i từ i bên i ngoài i đổ i vào i VN i ngày i càng i tăng i thông i qua i các i kênh i đầui tưi trựci tiếpi vài giáni tiếp.
Biểu i đồ i 1.1: i Tốc i độ i tăng i trưởng(%) i của i VN i qua i các i năm
( i Nguồn i : i SV i tự i tổng i hợp i qua i các i trang i web) i i i Quai biểui đồi tai cói thểi thấy,i giaii đoạni 2000-2005i tốci đội tăngi trưởngi củai VNi liên i tục i qua i các i năm, i từ i 6,79% i của i năm i 2000 i đến i con i số i ấn i tượng i 8,43% i vào i năm i 2005, i tốc i độ i tăng i trưởng i trung i bình i trong i giai i đoạn i này i là i 7,4%.Năm i 2006 i i doi ảnhi hưởngi củai dịchi cúmi giai cầmi vài cạnhi tranhi trongi lĩnhi vựci dệti mayi vớii
Trungi Quốci nêni tốci đội tăngi trưởngi giảmi xuốngi 8,17%.Đếni nămi 2007,i kinhi tếi
VNi lạii phụci hồii mạnhi mẽi vớii coni sối 8,44%.Nămi 2008,2009i i tươngi ứngi lài
6,18%,i 5,32%i doi ảnhi hưởngi củai cuộci khủngi hoảngi kinhi tếi thếi giớii 2008.Tuyi nhiêni soi vớii khui vựci thìi VNi vẫni đứngi vàoi hàngi cáci quốci giai cói tốci đội tăngi trưởng i cao i Trong i năm i 2010 i với i các i biện i pháp i kinh i tế i - i xã i hội i của i Đảng i và i Nhà i nước, i VN i phấn i đấu i tốc i độ i tăng i trưởng i GDP i đạt i 6,5%. i i i Cơi cấui kinhi tếi củai VNi theoi khui vựci kinhi tếi cũngi cói sựi chuyểni biếni tíchi cực,i trongi đói tăngi tỷi trọngi khui vựci côngi nghiệpi vài dịchi vụ,i giảmi tỷi trọngi nôngi nghiệpi
Biểu i đồ i 1.2 i : i Cơ i cấu i kinh i tế i của i VN i theo i khu i vực i kinh i tế i 2009 i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i (i Nguồni :i Tổngi cụci thốngi kêi ) Đóngi gópi choi sựi pháti triểni kinhi tếi củai VNi trongi haii thậpi niêni quai mài táci độngi chủ i yếu i của i chính i sách i mở i cửa i và i hội i nhập i thông i qua i hai i yếu i tố i chính i là i tăng i nguồni vốni choi đầui tưi pháti triểni ,i tăngi xuấti khẩui ,tăngi thui nhậpi vài ngoạii tệ. i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i Đơni vịi tínhi :i triệui $
Biểu i đồ i 1.3: i Tổng i mức i lưu i chuyển i hàng i hóa i XNK i qua i các i năm i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i (i Nguồn:i Tổngi cụci thốngi kêi )i
Kim i ngạch i xuất i nhập i khẩu i ( i XNK i ) i của i VN i qua i các i năm i liên i tục i tăng i Năm i
1990i tổngi mứci lưui chuyểni hàngi hóai XNKi đạti 5156.4i triệui $,i đếni nămi 2008i đạti
143398.9i triệui $.i Trongi vòngi 19i nămi tổngi mứci lưui chuyểni hàngi hóai XNKi tăngi
128.8%.i Nămi 2009i kimi ngạchi XKi ướci đạti 56.6i tỷi $i giảmi 9.7%i soi vớii 2008.Đâyi là i năm i đầu i tiên i trong i nhiều i năm i qua, i xuất i khẩu i có i tốc i độ i tăng i trưởng i âm i Kim i ngạch i NK i ước i đạt i 68.83 i tỷ i $ i giảm i gần i 15%.Nguyên i nhân i là i do i tình i hình i kinh i tế i thếi giớii tiếpi tụci cói nhiểui diễni biếni khôngi thuậni lợi.Tuyi nhiêni nếui soi sánhi vớii cáci nướci trongi khui vựci vài thếi giớii thìi mứci suyi giảmi củai VNi tươngi đốii thấpi (i
XK i của i Indonesia i giảm i 22%, i Malaixia i giảm i 20%, i Thái i Lan i gần i 20%).Giá i xuất i khẩu i bình i quân i giảm i mạng i so i với i cùng i kỳ i là i nguyên i nhân i chính i dẫn i đến i sự i sụt i giảmi vềi xuấti khẩu.
Ngoàii rai sựi dịchi chuyểni dòngi vốni nướci ngoàii vàoi VNi ngàyi càngi tăngi thôngi quai vốni đầui tưi trựci tiếpi vài giáni tiếp.i Nămi 2008,i VNi đạti kỷi lụci trongi việci thui húti
FDI.Vốn i đăng i ký i FDI i năm i 2008 i đạt i hơn i 60 i tỷ i $.
Tómi lạii nềni kinhi tếi tăngi trưởngi sẽi làmi choi khốii lượngi hàngi hóai luâni chuyểni tăng,khốii lượngi hàngi hóai XNKi luâni chuyểni tăngi tạoi điềui kiệni choi hoạti độngi giaoi nhậni hàngi hóai pháti triểni ,i từi đói tạoi điềui kiệni thuậni lợii choi sựi hoạti độngi củai cáci côngi tyi giaoi nhậni hàngi hóa,i cũngi làmi tăngi tínhi cạnhi tranhi trongi việci thui húti khách i hàng i Nền i kinh i tế i phát i triển i cũng i tạo i môi i trường i thuận i lợi, i hấp i dẫn i thu i hút i các i nhà i đầu i tư i nước i ngoài i vào i trong i nước i làm i tăng i tính i cạnh i tranh i giữa i các i côngi tyi trongi nướci vài nướci ngoài. c.Cáci yếui tối địai lý,i chínhi trịi ,i phápi luậti củai VN i i i i Yếu i tố i địa i lý i i i i i i Việt i Nam i nằm i ở i rìa i biển i Đông, i án i ngữ i trên i các i tuyến i hàng i hải i và i hàng i không i huyếti mạchi thôngi thươngi giữai Ấni Đội Dươngi vài Tháii Bìnhi Dương,i giữai Châui Âu,i Trungi Cậni Đôngi vài Trungi Quốc,i Nhậti Bảni vài cáci nướci trongi khui vực.Biểni Đông i đóng i vai i trò i là i chiếc i cầu i nối i rất i quan i trọng, i là i điều i kiện i rất i thuận i lợi i để i giao i lưu i kinh i tế i giữa i nước i ta i với i các i nước i trên i thế i giới, i đặc i biệt i là i với i các i nước i thuôci khui vựci Châui Ái –i Tháii Bìnhi Dương,i khui vựci pháti triểni kinhi tếi năngi độngi vài cói mộti sối trungi tâmi kinhi tếi củai thếi giớii (i Mỹi ,i Nhật,Trungi Quốci ).Sựi rai đờii củai mộti loạti cáci nướci côngi nghiệpi mới,i cói nểni kinhi tếi pháti triểni năngi độngi nhấti khu i vực i trong i những i năm i gần i đây i đã i , i đang i và i sẽ i tác i động i mạnh i mẽ i đến i kinh i tế i
VN i thông i qua i vùng i biển i và i ven i biển. i i i Theoi thốngi kêi hơni 90%i khốii lượngi hàngi hóai xuấti nhậpi khẩui đượci vậni chuyểni thôngi quai hệi thốngi cảngi biển.i Hiệni nay,i hệi thốngi cảngi biểni củai VNi hiệni cói khoảngi 160i bếni cảngi vớii hơni 300i cầui cảngi vớii tổngi chiềui dàii tuyếni bếni đạti hơni
36 i km.Các i cảng i biển i đã i bước i đầu i hiện i đại i hóa i phương i tiện i xếp i dỡ, i qui i hoạch i sắpi xếpi lạii khoi bãi,i xâyi dựngi vài nângi cấpi thêmi cáci cầui cảngi nêni năngi lựci xếpi dỡi đượci nângi cao,i giảii phóngi tàui nhanh. i i i Biểui đồi thốngi kêi sảni lượngi hàngi hóai quai mộti sối cảngi biểni VNi quai cáci năm i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i Đơn i vị i tính i : i ( i Tấn i ) i
Biểu i đồ i 1.4: i Thống i kê i hàng i hóa i qua i cảng i Hải i Phòng i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i ( i Nguồn i : i Cảng i Hải i Phòng i )
Bảng i 1.1 i : i Thống i kê i hàng i hóa i qua i cảng i Đà i Nẵng i ( i ĐVT i : i tấn i ) i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i
Năm Tổng i số Nhập Xuất Nội i địa
Bảng i 1.2 i : i Thống i kê i sản i lượng i container i và i hàng i hóa i qua i cảng i Sài i Gòn
(i Nguồni :i Cảngi Sàii Gòni ) i Quai biểui đồi tai thấyi sảni lượngi hàngi hóai quai cảngi biểni VNi tăngi quai cáci năm.Theoi thốngi kêi củai Cụci Hàngi hảii VN,i nămi 2009i cải nướci cói hơni 108.000i lượt i tàu i ra i vào i hệ i thống i cảng i biển i VN i với i tổng i dung i tích i lên i tới i hơn i 425 i triệu i
GT, i tăng i 9,65% i so i với i 2008.Sản i lượng i hàng i hóa i thông i qua i cảng i biển i VN i đạt i trêni 251i triệui tấni tăngi 27,79%i soi vớii nămi 2008.Hàngi containeri đạti trêni 5.539i triệui TEUs,vềi vậni tảii biểni trongi nămi 2009i độii tàui biểni quốci giai vậni chuyểni đượci trêni 85i triệui tấni tăngi 16,99%i soi vớii 2008,i trongi đói sảni lượngi vậni tảii nướci ngoài i đạt i trên i 53 i triệu i tấn i , i sản i lượng i hàng i hóa i vận i tải i nội i địa i đạt i gần i 28 i triệu i tấn i bằng i 126,47% i so i với i 2008.Điều i đó i cho i thấy i vị i trí i cảng i biển i thuận i lợi i của i ta i vài sựi đầui tưi pháti triểni hệi thốngi cảngi biểni củai Nhài nước,i Bội ,i ngành.i Điềui nàyi tạoi điềui kiệni thuậni lợii choi cáci côngi tyi giaoi nhậni hàngi hóai trongi việci tăngi sảni lượngi giaoi nhậni vài i xếpi dỡi hàngi hóa.
i Phân i tích i thực i trạng i năng i lực i cạnh i tranh i dịch i vụ i giao i nhận i hàng i hóa i XNK i của i công i ty 24
i i i Đểi biếti đượci năngi lựci cạnhi tranhi củai doanhi nghiệpi trêni thịi trườngi chúngi tai phải i đánh i giá i so i sánh i với i các i đối i thủ i cạnh i tranh i trong i cùng i một i lĩnh i vực, i một i thị i trường.Trên i cơ i sở i các i so i sánh i đó, i muốn i tạo i nên i năng i lực i cạnh i tranh, i đòi i hỏi i doanhi nghiệpi phảii tạoi đượci lợii thếi soi sánhi vớii đốii táci củai mình.Nhời lợii thếi nàyi doanhi nghiệpi cói thểi thỏai mãni tốti hơni cáci nhui cầui củai kháchi hàngi mụci tiêui cũngi nhưi lôii kéoi đượci kháchi hàngi củai đốii táci cạnhi tranh.Tùyi vàoi nhữngi ngành,i những i lĩnh i vực i khác i nhau i mà i ta i có i các i yếu i tố i đánh i giá i năng i lực i cạnh i tranh i của i doanhi nghiệpi kháci nhau.:i giái cả,i chấti lượng,i thươngi hiệui uyi tín,i thịi phần,i kênhi phâni phốii sảni phẩmi vài dịchi vụ,i thôngi tini vài xúci tiếni thươngi mại,i năngi lựci nghiêni cứui vài pháti triển…Trongi lĩnhi vựci giaoi nhậni hàngi hóa,i tai cói thểi đánhi giái năng i lực i cạnh i tranh i của i doanh i nghiệp i qua i một i số i yếu i tố i sau:
1.2.2.1 i Khối i i lượng i giao i nhận i hàng i hóa i của i công i ty i qua i các i năm a.i Khốii lượngi hàngi hóai giaoi nhậni Đơni vịi :i Tấni
Biểu i đồ i 1.5: i Khối i lượng i hàng i hóa i giao i nhận i của i công i ty i qua i các i năm
(Nguồni :i Phòngi kinhi doanhi XNKi ) i i i i i Khối i lượng i hàng i hóa i giao i nhận i cho i biết i tình i hình i hoạt i động i của i lĩnh i vực i giao i nhận i của i công i ty i tốt i hay i xấu, i thị i phần i tăng i hay i giảm i Tuy i nhiên i chúng i ta i cũng i cầni phảii xáci địnhi đượci khốii lượngi giaoi nhậni tăngi lêni lài doi tăngi kháchi hàngi hayi lài doi lượngi hàngi hóai cầni giaoi nhậni củai kháchi hàngi cũi tăngi lên.i Đâyi lài yếui tối rấti quani trọngi đểi đánhi giái cáci biệni phápi nhằmi thui húti kháchi hàngi cói hiệui quải hayi không, i thị i phần i của i công i ty i có i thực i sự i được i mở i rộng i hay i không? i i i Qua i biểu i đồ i trên i ta i thấy, i nhìn i chung i khối i lượng i hàng i hóa i giao i nhận i của i công i tyi tăngi quai cáci năm.Nămi 2001,i khii côngi tyi mớii đii vàoi hoạti độngi nêni khốii lượngi giaoi nhậni còni thấpi đạti 10905i tấn,i đếni nămi 2002i thìi coni sối nàyi đãi tăngi lêni đángi kểi 15625i tấn.i Tốci đội tăngi trungi bìnhi i củai khốii lượngi giaoi nhậni từi 2001i –i
2005 i là i 24,1% i Năm i 2006 i khối i lượng i giao i nhận i của i công i ty i có i giảm i xuống i là i
22100i tấn,i giảmi 8,1%i i soi vớii nămi 2005.i Nguyêni nhâni lài doi ảnhi hưởngi củai dịchi cúmi giai cầm,i mộti phầni khốii lượngi thịti giai cầmi i đôngi lạnhi giaoi nhậni i củai côngi tyi giảmi sút.i Đếni nămi 2007i thìi khốii lượngi giaoi nhậni tăngi vọti lêni 30785i tấn,i caoi nhấti từi trướci đếni nay.i Đói cũngi lài vìi nắmi bắti đượci tìnhi hìnhi kinhi tếi trongi nước,i
2007 i VN i chính i thức i trở i thành i thành i viên i của i WTO, i với i các i cam i kết i cắt i giảm i hàng i rào i thuế i quan,hạn i ngạch i , i thương i mại i quốc i tế i tăng i nhanh, i công i ty i đã i chú i trọngi đầui tưi vàoi nângi cấpi trangi thiếti bịi vậni tải,i xếpi dỡ,i tăngi cườngi quani hệi đốii ngoạii vớii bạni hàng,i đốii tác,i mởi rộngi cáci mặti hàngi giaoi nhận.Trướci kiai cáci mặti hàngi giaoi nhậni chủi yếui củai côngi tyi lài thịti giai cầmi đôngi lạnh,hoai quả,i câyi cảnh,i thuốc i lá i thì i giờ i đã i có i thêm i hàng i điện i tử, i đồ i điện i dân i dụng, i rượu.Khủng i hoảng i tàii chínhi kinhi tếi 2008i cũngi đãi ảnhi hưởngi đếni hoạti độngi giaoi nhậni củai côngi tyi vìi nói phụi thuộci chủi yếui vàoi hoạti độngi thươngi mạii quốci tế.i Nămi 2008,i giái xuấti khẩui thếi giớii giảmi cũngi ảnhi hưởngi mạnhi đếni hoạti độngi XK,i trongi nướci lạmi phát i tăng i đến i 12,6% i làm i giảm i sức i tiêu i dùng i trong i nước, i nhập i khẩu i cũng i giảm i Mặc i dù i cũng i đã i có i các i biện i pháp i giảm i giá i dịch i vụ i giao i nhận i nhưng i khối i lượng i giaoi nhậni 2008i chỉi đạti mứci 25248i tấn,i giảmi 18%i soi vớii 2007.Nămi 2009,i khii nềni kinhi tếi thếi giớii vài trongi nướci cói dấui hiệui phụci hồii ,i xuấti nhậpi khẩui cũngi cói các i dấu i hiệu i tăng i trở i lại, i công i ty i cũng i có i các i biện i pháp i thích i ứng i với i thị i trường, i quan i tâm i đến i việc i nâng i cao i chất i lượng i dịch i vụ, i khối i lượng i giao i nhận i của i công i tyi đãi tăngi trởi lạii đạti 27198i tấni nhưngi vẫni chưai đạti đượci coni sối nămi 2007.Tiếpi tụci tăngi khốii lượngi hàngi hóai giaoi nhậni lài mụci tiêui phấni đấui củai côngi tyi trongi nhữngi nămi tới.
Bảng i biểu i 1.5: i Khối i lượng i hàng i hóa i giao i nhận i của i một i số i công i ty i trên i địa i bàn i Hà i Nội i i (Đơni vịi :i Tấni ) Năm
Côngi tyi TNHHi quốci tếi Delta 31207 28171 30387
Công i ty i Tân i Tiên i Phong 33510 29256 32433
(i Nguồni :i Sinhi viêni tựi tổngi hợp) i i So i với i các i đối i thủ i cạnh i tranh i trong i ngành i thì i ta i thấy i khối i lượng i giao i nhận i của i
DEVYT i J.S.C i vẫn i còn i thấp, i thị i phần i còn i khá i khiêm i tốn i Nếu i coi i tổng i khối i lượngi giaoi nhậni củai 6i côngi tyi trêni lài 100%,i thìi tỷi trọngi củai DEVYTi chiếmi khoảngi 12,7%.i Trongi khii đói thịi phầni củai côngi tyi TNHHi quốci tếi Deltai lài
13,8%,i côngi tyi Tâni Tiêni Phongi lài 14,7%,i Vietransi chiếmi 21,5%,i Vinafcoi lài
19,8% i và i Vinatranco i chiếm i 17,5%.Thị i phần i giao i nhận i của i công i ty i còn i nhỏ i hẹp i lài doi côngi tyi chưai chúi trọngi vàoi việci mởi rộngi thịi trường,i nângi cấpi trangi thiếti bị,i thiếui nguồni nhâni lựci giaoi nhậni vài sựi đai dạngi trongi trongi cáci loạii hìnhi giaoi nhậni đểi đápi ứngi tốti hơni nhui cầui củai kháchi hàng. b.Cơ i cấu i giao i nhận i hàng i hóa i XNK i của i công i ty i i Đơn i vị i : i Tấn i
Biểu i đồ i 1.6: i Cơ i cấu i giao i nhận i hàng i hóa i XNK i của i công i ty i qua i các i năm
(i Nguồni :i phòngi kinhi doanhi XNKi ) i i i i Trong i cơ i cấu i giao i nhận i hàng i hóa i của i công i ty i thì i nhập i khẩu i luôn i chiếm i ưu i thế, i tỷi lệi hàngi giaoi nhậni NKi –i XKi ởi mứci tỷi lệi tươngi ứngi lài 3i –i 7.Đâyi cũngi lài doi đặci điểmi củai thươngi mạii quốci tếi nướci tai chủi yếui lài nhậpi siêu.Cáci mặti hàngi giaoi nhậni chủi yếui củai côngi tyi lài :i Thựci phẩmi lạnh,i hoai quả,i câyi cảnh,i caoi su,i rượu,i đồ i điện i dân i dụng, i , i vật i liệu i xây i dựng.Trong i tương i lai i với i chính i sách i thương i mại i quốc i tế i của i VN i là i : i khuyến i khích i thúc i đẩy i XK i các i mặt i hàng i có i lợi i thế i về i điều i kiệni tựi nhiêni vài laoi độngi (i nôngi sản,i dệti may,i giàyi dép…)i vài ưui tiêni nhậpi khẩui đầui vàoi sảni xuấti phụci vụi choi hàngi XKi (i máyi móci thiếti bịi ),i côngi tyi cầni mởi rộngi cáci mặti hàngi giaoi nhậni củai mình,i tăngi tỷi lệi hàngi giaoi nhậni XK. c.i Khốii lượngi hàngi hóai giaoi nhậni theoi phươngi thứci vậni tảii củai côngi ty
GN i bằng i đường i hàng i không 163,575 839,575 1036,53 1122,59 1202,5 1105 1231,4 1009,92 815,94
Bảng i 1.6 i : i Khối i lượng i hàng i hóa i giao i nhận i theo i phương i thức i vận i tải i của i công i ty
(i Nguồni :i Phòngi kinhi doanhi XNKi ) i i i Công i ty i chủ i yếu i thực i hiện i giao i nhận i hàng i hóa i đường i biển, i đường i hàng i không, i đường i bộ.Trong i đó i giao i nhận i hàng i hóa i đường i biển i là i chủ i yếu i chiếm i 85% i khối i lượngi hàngi hóai giaoi nhận.i Tiếpi đói lài giaoi nhậni bằngi đườngi bội 10%,i giaoi nhậni bằngi đườngi hàngi khôngi vớii cướci phíi đắti nêni vẫni còni íti chiếmi 5%i tổngi khốii lượngi hàngi hóai giaoi nhậni củai côngi ty.Việci thựci hiệni giaoi nhậni bằngi đườngi biểni đượci thựci hiệni thôngi quai 2i cảngi chínhi lài Hảii Phòngi vài Cáii Lân,i đườngi bội quai cửai khẩui Lạngi Sơn,i Móngi Cái,i đườngi hàngi khôngi giaoi nhậni tạii sâni bayi
Nội i Bài.Với i i vị i trí i cảng i biển i thuận i lợi i nên i hàng i hóa i XNK i của i VN i chủ i yếu i bằng i đường i biển, i công i ty i cũng i xây i dựng i các i cơ i sở i giao i nhận i tại i các i cảng, i của i khẩu i đểi trựci tiếpi thựci hiệni giaoi nhậni hàngi hóa,i xâyi dựngi hệi thốngi khoi ngoạii quani tạii cáci cửai khẩui Lạngi Sơn,i Móngi Cáii vừai thựci hiệni kinhi doanhi choi thuêi i khoi ngoạii quan,i vừai thuậni lợii choi việci giaoi nhậni hàngi hóai chưai thôngi quani đượci ngay. i 1.2.2.2 i Doanh i thu i từ i hoạt i động i giao i nhận i hàng i hóa i của i công i ty i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i Đơni vịi :i USD
Biểu i đồ i 1.7: i Doanh i thu i từ i hoạt i động i giao i nhận i hàng i hóa i XNK i của i công i ty i qua i các i năm
(i Nguồni :i Phòngi kinhi doanhi XNKi ) i i Thôngi quai biểui đồi tai thấy,i doanhi thui từi hoạti độngi giaoi nhậni hàngi hóai củai côngi tyi tăngi cùngi vớii tăngi khốii lượngi hàngi hóai giaoi nhậni củai côngi ty.i Nămi 2001i khii mà i khối i lượng i giao i nhận i còn i thấp, i doanh i thu i đạt i i USD i 305340.Trong i những i nămi tiếpi theoi khốii lượngi giaoi nhậni tăngi lêni doi vậyi doanhi thui cũngi tăngi lên.Doanhi thui tùi hoạti độngi giaoi nhậni đóngi gópi khoảngi 12%i vàoi tổngi doanhi thui củai côngi tyi soi vớii cáci côngi tyi kháci nhưi Vietransi doanhi thui từi hoạti độngi giaoi nhận i chiếm i khoảng i 20% i Điều i này i cho i thấy i mảng i giao i nhận i hàng i hóa i XNK i chưa i được i chú i trọng i phát i triển i so i với i các i lĩnh i vực i hoạt i động i của i công i ty.
1.2.2.3.Tỷ i trọng i giao i nhận i hàng i hóa i đạt i chất i lượng i của i công i ty i i i Các i tiêu i chí i đánh i giá i giao i nhận i hàng i hóa i đạt i chất i lượng i như i là: i i i i Thờii giani giaoi hàngi :i nhanhi hayi chậm i i i Chấti lượngi hàngi hóai trongi lúci xếpi dỡ,i vậni chuyểni :i cói bịi hỏngi hóc,i mấti mát… i i i i Thái i độ i làm i việc i của i nhân i viên i giao i nhận i với i khách i hàng: i trao i đổi i thông i tin, i làm i các i chứng i từ i cần i thiết… i Chúi trọngi trongi việci nângi caoi chấti lượngi dịchi vụi nêni chấti lượngi dịchi vụi củai côngi tyi đượci cảii thiệni quai cáci nămi vài tăngi lêni rõi rệt.i Đâyi lài mộti điểmi cộngi củai
DEVYT i trong i việc i nâng i cao i năng i lực i cạnh i tranh.
Bảng i 1.7: i Tỷ i trọng i giao i nhận i hàng i hóa i đạt i chất i lượng i của i công i ty
Tỷ i trọng i giao i nhận i hàng i hóa i đạt i chất i lượng i i i i i i i i i i 95,8 96,1 96,5
( i Nguồn i : i Phòng i kinh i doanh i XNK i ) i i Việci giaoi nhậni hàngi hóai đạti chấti lượngi phụi thuộci vàoi rấti nhiềui yếui tối :i thờii giani làmi thủi tụci hảii quan,i phốii hợpi thôngi tini giữai cáci phòngi bani vềi thờii giani tàui về,i nhậni hàng,i sối lượngi vài năngi lựci củai nhâni viêni giaoi nhậni trongi việci làmi cáci chứng i từ i cần i thiết i để i thông i quan i và i giao i hàng i về i đến i kho i của i khách i hàng, i phươngi tiệni xếpi dỡi hàngi hóai cói đầyi đủ,i hiệni đại,i phươngi tiệni vậni chuyển… Nhưi vậyi chấti lượngi hàngi hóai phụi thuộci vàoi cải yếui tối môii trườngi bêni ngoàii vài cáci yếui tối bêni trongi doanhi nghiệp.i Khôngi thểi đòii hỏii tỷi trọngi giaoi nhậni hàngi hóai đạti chấti lượngi đạti 100%,i nhưngi khắci phụci nhữngi yếui tối bêni ngoàii vài bêni trongi doanhi nghiệpi đểi nângi caoi chấti lượngi dịchi vụ,i nângi caoi năngi lựci cạnhi tranhi củai doanhi nghiệpi lài biệni phápi cầni thiết.
1.2.2.4 i Sự i đa i dạng i hóa i các i dịch i vụ i giao i nhận i hàng i hóa i của i công i ty i i i i i Đa i dạng i hóa i các i dịch i vụ i giao i nhận i hàng i hóa i là i biện i pháp i cần i thiết i để i đáp i ứng i tốti nhui cầui củai kháchi hàngi vài thui húti thêmi đốii tượngi kháchi hàngi mới.DEVYTi
J.S.Ci kinhi doanhi cáci dịchi vụi chủi yếui baoi gồm: i i i Hàngi chuyểni cảng i i i Kinh i doanh i kho i bãi,giao i nhận i hàng i hóa i XNK i i i Dịchi vụi vậni tải,i xếpi dỡi hàngi hóa i i i Xuấti nhậpi khẩui ủyi thác i i i i Trong i khi i đó i các i công i ty i khác i như i Vietrans, i Vinafco i thì i cung i cấp i thêm i các i dịchi vụi : i i i Vậni tảii đai phươngi thứci i i i Dịchi vụi kiểmi đếmi containeri củai tàu,i dịchi vụi kiểmi kiện i i i Giao i nhận i hàng i hóa i XNK,gom i hàng i lẻ i i i Đóngi kiệni cáci loạii hàngi hóa i i i Vậni tảii đai phươngi thức,i chuyểni tải i i i Tư i vấn i XNK, i môi i giới i hàng i hải, i cung i ứng i tàu i biển i i i i Nhưi vậyi soi vềi mứci đội đai dạngi hóai cáci loạii hìnhi giaoi nhậni hàngi hóai thìi
DEVYTi J.S.Ci vẫni còni hạni chế.i Trongi tươngi lai,i vớii xui hướngi pháti triểni dịchi vụi logisticsi thìi côngi tyi bắti buộci phảii mởi rộngi thêmi cáci loạii hìnhi dịchi vụi đểi đápi ứng i nhu i cầu i của i khách i hàng.Khách i hàng i ngày i càng i có i xu i hướng i sử i dụng i các i gói i dịch i vụ i trọn i gói, i chuyên i biệt i hóa i từng i công i đoạn i sản i xuất.
i Các i biện i pháp i công i ty i thực i hiện i để i nâng i cao i năng i lực i cạnh i tranh
1.2.3.1 i Cạnh i tranh i về i giá i i i i i i Một i trong i những i hình i thức i các i doanh i nghiệp i áp i dụng i để i lôi i kéo i khách i hàng i lài giảmi giái thànhi dịchi vụ.Tuyi nhiêni giảmi giái thànhi dịchi vụi khôngi phảii lài biệni phápi lâui dài,i khôngi phảii lài chiếni lượci cáci côngi tyi khuyếni khíchi theoi đuổi.Giái dịchi vụi giaoi nhậni phụi thuộci vàoi rấti nhiềui yếui tố:i tìnhi hìnhi hoạti độngi XNK,i lạmi phát, i giá i nhiên i liệu,giá i vận i chuyển…Đối i với i DEVYT i J.S.C, i cạnh i tranh i về i giá i được i công i ty i thực i hiện i thông i qua i giảm i chi i phí i giao i nhận: i chi i phí i thông i quan i hàngi hóa,i chii phíi đii lạii củai nhâni viêni giaoi nhận,i cói cáci chii nhánhi thựci hiệni giaoi nhậni tạii cáci cảng,i đầui mốii trungi chuyểni hàngi hóa,i hayi xúci tiếni nhanhi khâui thôngi quani hàngi hóai đểi hạni chếi chii phíi phảii lưui kho,i lưui bãi.Giảmi giái thànhi dịch i vụ i không i phải i là i biện i pháp i công i ty i thường i xuyên i áp i dụng i mà i nâng i cao i chấti lượngi dịchi vụi mớii lài biệni phápi côngi tyi đặci biệti chúi ý.
1.2.3.2 i i Nâng i cao i chất i lượng i dịch i vụ i i i i Nhưi đãi nóii ởi trêni ,i nângi caoi chấti lượngi dịchi vụi lài biệni phápi côngi tyi đặci biệti chú i ý i Nâng i cao i chất i lượng i dịch i vụ i giao i nhận i là i hạn i chế i tỷ i lệ i hàng i giao i chậm, i nâng i cao i chất i lượng i và i số i lượng i hàng i giao i nhận, i đáp i ứng i tốt i nhu i cầu i của i khách i hàng.Dịchi vụi giaoi nhậni củai côngi tyi lài hìnhi thứci dịchi vụi trọni gói,i baoi gồmi tấti cải cáci côngi việci chuẩni bịi giấyi tờ,i làmi tấti cải cáci thủi tụci nhậni hàng,i giaoi hàngi đếni tận i nơi i yêu i cầu i của i khách i hàng i Doanh i nghiệp i xuất i nhập i khẩu i không i phải i tham i gia i vào i bất i kỳ i công i đoạn i nào i trong i giao i nhận.Trong i hoạt i động i giao i nhận, i công i tyi thườngi xuyêni giữi liêni lạci vớii chủi hàng,i hãngi tàui đểi biếti thôngi tini vềi hàngi hóa,i lịchi trình,i thờii giani tàui đến,i chuẩni bịi cáci giấyi tời cầni thiếti đii nhậni hàng.i Cáci phòngi bani phốii hợpi vớii nhaui trongi việci thôngi báoi nhậni hàngi đảmi bảoi nhậni hàng i đúng i lúc, i bố i trí i nhân i sự i đi i nhận i hàng, i hàng i về i có i người i nhận i hàng i Trong i quái trìnhi nhậni hàng,i nhâni viêni giaoi nhậni làmi thủi tụci nhậni hàngi theoi đúngi chứngi từi hàngi hóa,i bảoi quản,i vậni chuyểni hàngi hóai vềi đúngi khoi củai chủi hàng.i
1.2.3.3 i Các i biện i pháp i chăm i sóc i khách i hàng i i i i i Thu i hút i khách i hàng i đến i với i công i ty i là i công i việc i đã i khó, i nhưng i làm i thế i nào i để i giữ i chân i được i khách i hàng i trở i thành i những i đối i tác i trung i thành i của i công i ty i cũng i lài côngi việci khôngi phảii dễ,i nhấti lài khii ngàyi càngi cói nhiềui đốii thủi cạnhi tranhi trêni thịi trườngi vớii cáci chiếni lượci thui húti kháchi hàngi hấpi dẫn.i Nhậni thứci đượci vấni đềi nàyi DEVYTi J.S.Ci luôni chúi trọngi quani tâmi đếni khâui quani hệi chămi sóci khách i hàng.Chăm i sóc i khách i hàng i làm i cho i quan i hệ i của i công i ty i với i khách i hàng i khăng i khít i hơn i để i tìm i hiểu i sâu i hơn i về i tin i tức i và i nhu i cầu i của i khách i hàng.Với i phươngi trâmi “i Sựi hàii lòngi củai kháchi hàngi lài thướci đoi thànhi côngi củai chúngi tôi”i Côngi tyi luôni luôni cối gắngi làmi saoi đápi ứngi ngàyi càngi tốti nhui cầui củai kháchi hàng,i ngàyi càngi nângi caoi chấti lượngi dịchi vụ,i cói cáci biệni phápi ưui đãii vềi giái đốii với i các i khách i hàng i lâu i năm i của i công i ty i Nhân i viên i trong i công i ty i thường i xuyên i giữi liêni lạci vớii kháchi hàngi đểi nắmi bắti ,i theoi dõii nguồni hàng,i nhữngi lôi hàngi xuấti nhậpi khẩui củai cáci côngi tyi đểi kýi hợpi đồngi giaoi nhận.i Côngi tyi còni thựci hiệni tưi vấni choi kháchi hàngi vềi kỹi thuậti nghiệpi vụ,i giúpi kháchi hàngi giảii quyếti tranhi chấp i mâu i thuẫn i xảy i ra i đối i với i hàng i hóa, i giải i đáp i những i thắc i mắc i của i khách i hàng,lắng i nghe i những i phản i hồi i từ i phía i khách i hàng, i i phân i tích i cho i khách i hàng i thấyi nhữngi tiệni íchi khii sửi dụngi dịchi vụi củai DEVYTi soi vớii cáci đốii thủi cạnhi tranh.i
1.2.3.4 i Nâng i cao i trình i độ i của i cán i bộ i nhân i viên i i i i Các i biện i pháp i trên i muốn i thực i hiện i tốt, i đem i lại i hiệu i quả i thì i một i phần i lớn i là i ở i năngi lựci củai nhậni viên.i DEVYTi đãi thựci hiệni cáci biệni phápi đểi nângi caoi trìnhi đội củai cáni bội côngi nhâni viêni : i i i i Ngayi từi đầui côngi tyi thựci hiệni tuyểni dụngi nhữngi ứngi viêni cói trìnhi độ,chuyên i môn i nghiệp i vụ i phù i hợp i với i yêu i cầu i từng i vị i trí, i có i tinh i thần, i trách i nhiệmi vớii côngi việc,i nhanhi nhẹn,i năngi động.Quái trìnhi tuyểni dụngi củai côngi tyi đượci tổi chứci côngi khaii quai cáci vòngi thii tuyểni ,i phỏngi vấni đểi tìmi rai ngườii cói năngi lực.i i i i Công i ty i cũng i thường i xuyên i cử i cán i bộ i đi i đào i tạo i để i nâng i cao i năng i lực i quản i lý,i tổi chức,i mởi cáci lớpi huấni luyệni choi cáci nhâni viêni mới,cói sựi traoi đổii kinhi nghiệmi giữai cáci nhâni viêni lâui nămi vài cáci nhâni viêni còni thiếui kinhi nghiệm,i i khuyếni khíchi nhâni viêni tựi nângi caoi trìnhi đội ngoạii ngữi củai mình.i i i Khuyếni khíchi nhâni viêni sửi dụngi hìnhi thứci thươngi mạii điệni tửi đểi tiếpi thị,i tìmi kiếm i bạn i hàng,đối i tác, i nâng i cao i hiệu i quả i công i việc i và i cập i nhật i thông i tin i về i lĩnh i vực i giao i nhận i hàng i hóa: i chính i sách i về i XNK, i hạn i ngạch, i thuế i quan, i lịch i trình i tàui Ngoàii rai còni thựci hiệni tưi vấn,i hỗi trợi kháchi hàngi trựci tuyến.
1.2.3.5 i Tăng i cường i năng i lực i của i doanh i nghiệp i trên i các i phương i diện i tổ i chức i , i quản i lý, i công i nghệ i i i i i i i Nâng i cao i năng i lực i tổ i chức, i quản i lý i của i doanh i nghiệp i là i biện i pháp i cần i thiết i trongi thờii kỳi hộii nhập,i pháti triểni củai khoai họci kỹi thuât.Bội máyi tổi chứci saoi choi đơni giản,i tránhi cồngi kềnhi nhưi thờii kỳi baoi cấp,i tiếti kiệmi đượci chii phíi hoạti độngi mà i hoạt i động i có i hiệu i quả.Năng i lực i quản i lý, i tổ i chức i của i công i ty i tốt i thì i nhân i viên i có i thể i nắm i bắt i được i rõ, i nhanh i công i việc i của i mình, i hiểu i được i quyền i hạn i và i tráchi nhiệmi củai mìnhi đốii vớii côngi việc,i hoạti độngi củai côngi tyi cũngi diễni rai mộti cáchi trôii chảy,i mạchi lạci hơn. i i i i i i i DEVYTi J.S.Ci lài mộti côngi tyi cổi phầni vớii đứngi đầui lài Đạii hồii đồngi cổi đông,i
Hội i đồng i quản i trị i Hội i đồng i quản i trị i bầu i ra i tổng i Tổng i giám i đốc i là i người i có i quyền i hành i cao i nhất, i tổ i chức i điều i hành i toàn i bộ i hoạt i động i kinh i doanh i của i công i ty,thayi mặti đạii diệni choi côngi tyi trướci phápi luật,i trongi cáci mốii quani hệi vớii bạni hàng.Trợi giúp,i tưi vấni choi Tổngi giámi đốci lài 3i phói tổngi giámi đốci vớii cáci chứci năngi nhiệmi vụi kháci nhau,i phụi tráchi cáci bội phậni kháci nhau.i Côngi tyi cói cáci phòng i ban, i trong i đó i mỗi i phòng i thực i hiện i độc i lập i nhiệm i vụ i của i mình, i khi i cần i thiếti thìi cói thểi hỗi trợi hoạti độngi choi nhau.Cáci buổii họpi hàngi thángi củai côngi tyi đểi rúti rai cáci mặti đượci vài chưai đượci củai từngi bội phậni đểi đềi rai cáci biệni phápi khắci phụci kịpi thời.i Mỗii cáni bội quảni lýi côngi tyi đềui tựi nângi caoi năngi lựci ,i trìnhi độ i của i mình i thông i qua i các i khóa i học i ,kinh i nghiệm i thực i tế i Công i ty i khuyến i khích i nhân i viên i có i thể i tham i gia i đóng i góp i ý i kiến i của i mình, i tạo i dựng i môi i trường i làmi việci chuyêni nghiệp,năngi độngi ,cói thưởng,i cói phạt. i i i i Vềi phươngi diệni côngi nghệ,i côngi tyi tiếpi tụci trangi bịi nhữngi thiếti bịi hiệni đạii phụci vụi choi cáci hoạti độngi trongi côngi ty.Bêni cạnhi đói việci trangi bịi thêmi cáci phương i tiện i xếp i dỡ i hàng i hóa, i phương i tiện i vận i chuyển i cũng i được i công i ty i chú i trọng i đầu i tư i để i nâng i cao i chất i lượng i dịch i vụ.
i ĐÁNH i GIÁ i NĂNG i LỰC i CẠNH i TRANH i DỊCH i VỤ i XNK i CỦA i CÔNG i TY i
i Ưu i điểm
i i i Quan i tâm i chú i trọng i đến i việc i nâng i cao i chất i lượng i dich i vụ i làm i chất i lượng i dịch i vụ i ngày i càng i được i nâng i cao.Công i ty i luôn i chú i trọng i thực i hiện i công i việc i đúngi tiếni đội vớii thờii giani ngắni nhất,i giaoi hàngi đúngi vài đủi vớii sối lượngi đóngi góii theoi cáci chứngi từi thươngi mạii đểi tạoi thuậni lợii choi quái trìnhi sảni xuất,i kinhi doanhi củai kháchi hàng,i hạni chếi xảyi rai chậmi trễi dẫni đếni kháchi hàngi thiếui hàngi bán i hay i nguyên i vật i liệu i để i sản i xuất i kinh i doanh, i hay i là i đảm i bảo i thời i gian i giao i hàng i theo i quy i định i hợp i đồng i cho i khách i hàng. i i Cói hệi thốngi khoi bãii vài đoàni xei vậni tải,i phươngi tiệni xếpi dỡi hàngi hóa,i khoi ngoạii quani tạii cáci cảng,i cửai khẩu.i Đâyi lài mộti trongi nhữngi thuậni lợii củai côngi tyi trong i việc i nâng i cao i chất i lượng i dịch i vụ,giảm i chi i phí, i thu i hút i khách i hàng i mới.
i Độii ngũi côngi nhâni viêni cói năngi lựci trìnhi độ,i năngi động,nhanhi nhẹn,i nhiệti tình,i cói khải năngi làmi việci độci lập,i cói thểi giảii quyếti nhữngi vấni đềi pháti sinhi trongi quái trìnhi giaoi nhậni hàngi hóa.Nhâni viêni trongi côngi tyi luôni lấyi kháchi hàngi làm i trọng i tâm, i giữ i quan i hệ i thường i xuyên i với i khách i hàng i và i tìm i ra i các i biện i pháp i nhằm i giảm i chi i phí i tác i nghiệp i giúp i tiết i kiệm i chi i phí i cho i công i ty i và i cũng i nhằmi giảmi giái thànhi dịchi vụi đểi nângi caoi cạnhi tranhi vềi giái vớii cáci đốii thủi cạnhi tranh.Ngoàii rai độii ngũi nhâni viêni cói trìnhi đội chuyêni môni nghiệpi vụi cói thểi tưi vấn i giúp i đỡ i khách i hàng i trong i việc i giải i quyết i tranh i chấp i ( i mất i mát i hàng i hóa…).Đây i là i một i trong i những i yếu i tố i giúp i cho i khách i hàng i lựa i chọn, i tin i tưởng i
i Hạn i chế
i i Thị i trường i giao i nhận i hàng i hóa i còn i thu i hẹp, i chủ i yếu i là i khu i vực i phía i Bắc i ( i Hải i phòng, i Quảng i Ninh i ), i công i ty i hầu i như i không i có i đại i lý i ở i miền i Trung i hay i miềni Nam.Trongi khii đói đâyi cũngi đượci coii lài nơii cói hoạti độngi lưui chuyểni hàngi hóai diễni rai sôii động.Điềui nàyi gâyi rai sựi hạni chếi củai côngi tyi khii thựci hiệni giaoi nhận i hàng i hóa i chuyển i tải i hay i có i cảng i xếp, i dỡ i không i thuộc i khu i vực i phía i Bắc i Điều i này i cho i thấy i mức i độ i phủ i sóng i tên i tuổi i của i công i ty i trong i lĩnh i vực i giao i nhậni hàngi hóai chưai rộng,i côngi tyi chưai chúi trọngi việci mởi rộngi thịi trườngi giaoi nhận.i
i Chậm i thu i phí.Công i ty i chủ i yếu i áp i dụng i phương i thức i thanh i toán i hợp i đồng i là i chuyển i tiền i nên i có i sự i chậm i trễ i trong i việc i thu i phí i dịch i vụ,gây i khó i khăn i trong i việci thui phíi vài luâni chuyểni đồngi tiền.
i Mặci dùi đãi cói hệi thốngi trangi thiếti bị,i cơi sởi hại tầngi nhấti địnhi ,i tuyi nhiêni trangi thiết i bị i của i công i ty i vẫn i còn i thiếu, i chưa i đáp i ứng i đầy i đủ i trong i việc i giao i nhận, i vận i chuyển i với i số i lượng i lớn, i công i ty i vẫn i còn i phải i thuê i nhiều i từ i bên i ngoài.
i Mứci đội nhậni biếti thươngi hiệui củai côngi tyi trongi lĩnhi vựci giaoi nhậni hàngi hóai chưai cao.Soi vớii mộti sối côngi tyi kháci trongi lĩnhi vựci giaoi nhậni :i Vietrans,i Voscoi thìi DEVYTi vẫni còni lài côngi tyi còni noni trẻ.
i Quảng i bá i công i ty i thông i qua i mạng i vẫn i chưa i được i chú i trọng.Hệ i thống i trang i Webi củai côngi tyi còni khái sơi sài,i thiếui thôngi tin,sựi cáchi tâni đổii mới,i nhữngi bàii viếti vềi lĩnhi vựci liêni quani ,chưai gâyi đượci thiệni cảmi vớii ngườii đọc,i kháchi hàngi cần i tìm i hiểu i thông i tin i về i công i ty i thông i qua i mạng.Trong i khi i đó i xu i hướng i tìm i đối i tác, i khách i hàng i qua i mạng i đang i ngày i càng i phổ i biến, i được i nhiều i công i ty i áp i dụng.
Tổng i kết i việc i đánh i giá i hiện i trạng i của i công i ty i đối i với i đối i thủ i cạnh i tranh i thông i qua i mô i hình i phân i tích i SWOT
Năng i lực i tài i chính i tốt
Nguồni nhâni lựci cói chấti i lượng,i nhiệti tìnhi vớii côngi việc,i năngi động.
Cơi cấui tổi chứci hoạti độngi cói hiệui quả
Xây i dựng i văn i hóa i kinh i doanh i của i công i ty, i có i ý i thức i trong i việc i lấy i khách i hàngi làmi trọngi tâm.
Loại i hình i dịch i vụ i cung i cấp i chưa i đa i dạng,i chủi yếui thựci hiệni nhiệmi vụi giaoi nhậni hàngi hóai XNK Nguồni nhâni lựci giaoi nhậni còni thiếui về i số i lượng i và i kinh i nghiệm.
Phương i tiện i giao i nhận, i vận i tải i còn i thiếu,i chưai hiệni đại.Hìnhi thứci kinhi doanhi thươngi mạii điệni tửi vẫni chưai đượci côngi tyi chúi trọngi pháti triển
Triển i vọng i phát i triển i của i thương i mại i thế i giới i trong i tương i lai i và i sự i phát i triển i củai ngànhi giaoi nhậni hàngi hóai trongi nước.
Nhà i nước i ngày i càng i quan i tâm, i chú i ý i đầu i tư i về i cơ i sở i hạ i tầng i giao i thông, i hệ i thốngi cảngi biển,i phươngi tiệni xếpi dỡi choi ngànhi giaoi nhận,i logistics.Hệi thốngi phápi luậti quyi địnhi vềi hoạti độngi các i loại i hình i dịch i vụ i logistics i đang i ngày i được i hoàn i thiện i giúp i các i doanh i nghiệpi hoạti độngi cói khuôni khổ,i trậti tự.
Sự i cạnh i tranh i của i các i đối i thủ i lâu i năm i có i kinh i nghiệm i và i các i đối i thủ i mới i xuấti hiệni ngàyi càngi nhiều,i trongi đói sắpi tớii lài sựi xuấti hiệni củai cáci côngi tyi logistics i 100% i vốn i nước i ngoài Các i công i ty i ngày i càng i trang i bị i thiết i bị i i xếpi dỡ,i phươngi tiệni vậni chuyểni hiệni đại,i kếti hợpi vậni chuyểni đai phươngi thức.
Sự i cạnh i tranh i gay i gắt i giữa i các i công i ty i dẫn i đến i cuộc i chiến i về i giảm i giá i dịch i vụi đểi thui húti kháchi hàng.
Thủi tụci thôngi quani hàngi hóai XNKi còn i rườm i rà, i phức i tạp.
i Nguyên i nhân
Ngànhi logisticsi VNi hiệni nayi còni khái noni trẻ,i cáci doanhi nghiệpi còni thiếui vềi kinhi nghiệm,i trìnhi độ,i cơi sởi hại tầng,i chưai cói cơi hộii thami giai cáci dựi áni logisticsi của i các i tập i đoàn i lớn.
i Cơ i sở i vật i chất, i hạ i tầng i của i ngành i giao i nhận, i vận i tải i còn i lạc i hậu i và i hạn i chế.Hệi thốngi cơi sởi hại tầngi giaoi thôngi củai VNi baoi gồmi trêni 17.000kmi đườngi nhựa,i hơni 3.200kmi đườngi sắt,i 42000kmi đườngi thủy,i 266i cảngi biểni vài 20i sâni bay.Tuy i nhiên i chất i lượng i của i hệ i thống i này i là i không i đồng i đều, i có i những i chỗ i chưa i đảm i bảo i về i mặt i kỹ i thuật.Hiện i tải i chỉ i có i 20 i cảng i biển i có i thể i tham i gia i vận i tảii hàngi hóai quốci tế,cáci cảngi đangi trongi quái trìnhi containeri hóai nhưngi chỉi cói thểi tiếpi nhậni cáci độii tàui nhỏi vài chưai đượci trangi bịi cáci thiếti bịi xếpi dỡi containeri hiệni đại,i còni thiếui kinhi nghiệmi trongi điềui hànhi xếpi dỡi container. i i Đường i hàng i không i hiện i nay i cũng i không i đủ i phương i tiện i chở i hàng i vào i mùa i cao i điểm.Chỉi cói sâni bayi Tâni Sơni Nhấti lài cói thểi đóni đượci cáci máyi bayi chởi hàngi quốci tế.Cáci sâni bayi quốci tếi nhưi Tâni Sơni Nhất,i Nộii Bài,i Đài Nẵngi vẫni chưai cói nhài gai hàngi hóai khui vựci hoạti độngi choi cáci doanhi nghiệpi logisticsi gomi hàngi vài thực i hiện i khai i quan i như i các i nước i trong i khu i vực i làm.Khả i năng i bảo i trì i và i phát i triển i đường i bộ i còn i thấp, i năng i lực i vận i tải i đường i sắt i không i được i vận i dụng i hiệu i quải doi chưai đượci hiệni đạii hóa.Theoi sối liệui củai Tổngi Cụci Thốngi kê,i i lượngi hàngi hóai vậni chuyểni đườngi sắti chiếmi 15%i tổngi sối lượngi hàngi hóai lưui thông.
i Thịi trườngi giaoi nhậni VNi ngàyi càngi pháti triển,i ngàyi càngi xuấti hiệni thêmi nhiều i doanh i nghiệp i giao i nhận i , i logistics i Đặc i biệt i là i cam i kết i mở i cửa i thị i trường i dịchi vụi logisticsi choi cáci doanhi nghiệpi 100%i vốni nướci ngoàii vàoi VNi cói bềi dàyi kinhi nghiêm,i nguồni tàii chínhi lớn,i trangi thiếti bịi hiệni đại,i tầmi phủi sóngi rộngi lớni ởi nhiềui quốci gia,i trongi khii đói cáci doanhi nghiệpi VNi chủi yếui trongi phạmi vii nộii địai hoặci mộti vàii nướci trongi khui vực.Cáci doanhi nghiệpi VNi chủi yếui lài sinhi saui đẻi muộni soi vớii rấti nhiềui congi tyi nướci ngoàii cói lịchi sửi pháti triểni kinhi doanhi dịchi vụi logisticsi từi rấti lâui :i APLtrêni 100i năm,i Maerski gầni 100i năm. i i i i i Phần i lớn i các i doanh i nghiệp i VN i chỉ i tập i trung i khai i thác i những i mảng i nhỏ i trong i chuỗi i cung i ứng i logistics i mà i phổ i biến i là i hình i thức i giao i nhận i vận i tải.Hình i thức i nàyi chỉi lài mộti phầni nhỏi trongi toàni bội chuỗii giái trịi giai tăngi logistics.Trongi chuỗii logisticsi hiệni đạii củai cáci côngi tyi logisticsi lớni (i APL,i Maerski …)i thìi nói baoi gồmi rấti nhiềui dịchi vụi đai dạngi :i Giaoi nhậni hàngi không,i giaoi nhậni hàngi hải,i quản i lý i hàng i hóa, i gom i hàng i nhanh i tại i kho, i quản i lý i đơn i hàng, i quản i lý i và i theo i dõii cami kếti củai nhài cungi cấp,i dịchi vụi khoi bãi…Điềui nàyi khiếni choi cáci doanhi nghiệpi giaoi nhận,i logisticsi VNi khói nhậni đượci cáci đơni đặti hàngi từi cáci đốii táci lớn. i i Trong i khi i đó i các i doanh i nghiệp i VN i chưa i liên i kết i với i nhau i trong i kinh i doanh, i điều i đặc i biệt i cần i thiết i trong i bối i cảnh i cạnh i tranh i mạnh i mẽ i khi i gia i nhập i WTO.Hệ i thốngi khoi bãii nhỏ,i quyi môi rờii rạc,i việci xâyi dựngi vài quảni lýi thiếui khoai học.Nhữngi phươngi tiệni trangi thiếti bịi nhưi xei nângi hại hàngi hóa,i dâyi chuyền,i băng i tải, i phương i tiện i đóng i gói i , i mã i hóa, i hệ i thống i đường i ống, i an i ninh i an i toàn, i hệ i thống i chiếu i sang,…đều i còn i hết i sức i thô i sơ.Và i khi i thực i sự i mở i cửa i thị i trường i dịchi vụi logistics,i cáci doanhi nghiệpi VNi nếui khôngi nângi caoi đượci khải năngi cạnhi tranhi củai mìnhi thìi chúngi tai cói thểi thuai ngayi trêni sâni nhà.
Hệi thốngi phápi luậti chưai hoàni thiệni vài khái phứci tạp,i gâyi khói khăni choi cáci doanh i nghiệp i trong i việc i nắm i bắt, i thực i hiện, i gây i ra i sự i chậm i trễ i trong i việc i thông i quani hàngi hóai ảnhi hưởngi đếni chấti lượngi dịchi vụ.
i Nguồni nhâni lựci choi ngànhi giaoi nhận,i logisticsi hiệni nayi còni thiếui vài kém.Sựi đào i tạo i chính i quy i từ i các i trường i đại i học i và i các i khóa i học i đào i tạo i nghiệp i vụ i chưa i đầy i đủ i và i phổ i biến.Kiến i thức i đào i tạo i đi i sau i thế i giới i khá i xa.Nhân i viên i trong i ngànhi logisticsi hiệni nayi còni yếui vềi trìnhi đội ngoạii ngữ,i tini họci vài kỹi năngi nghiệpi vụ.
i Vaii tròi địnhi hướngi hỗi trợi củai Nhài nướci choi ngànhi logisticsi còni chưai rõi néti vài rờii rạc.Bảni thâni cáci doanhi nghiệpi logisticsi củai VNi chưai cói mộti hiệpi hộii đúng i nghĩa i với i sự i tham i gia i của i Nhà i nước.Tới i nay i chúng i ta i mới i chỉ i có i Hiệp i hội i giao i nhận i kho i vận i VN i ( i VIFFAS).
i Vềi phápi luật,i chúngi tai chưai cói Nghịi địnhi quyi địnhi chii tiếti luậti thươngi mạii vềi điềui kiệni kinhi doanhi dịchi vụi logisticsi vài giớii hạni tráchi nhiệmi đốii vớii thươngi nhâni kinh i doanh i dịch i vụ i logistics i Bên i cạnh i đó, i các i nghị i định, i quy i định i liên i quan i của i Hảii quan,i thuế,i dịchi vụi vậni tải,i vậni tảii đai phươngi thức…vẫni chưai thậti thôngi thoángi ,i chưai thựci sựi tạoi thuậni lợii choi doanhi nghiệp.
i DEVYT i J.S.C i là i công i ty i đa i lĩnh i vực i nên i sự i chuyên i môn i trong i giao i nhận i hàng i hóa i còn i hạn i chế, i khó i khăn i trong i việc i cạnh i tranh i với i các i doanh i nghiệp i chuyên i vềi giaoi nhậni ,i logistics.Lài côngi tyi kinhi doanhi đai lĩnhi vựci nêni tùyi thuộci vàoi tìnhi hìnhi thịi trường,i chiếni lượci kinhi doanhi củai côngi tyi mài côngi tyi chúi trọngi đầui tưi vào i lĩnh i vực i nào.Vì i vậy i lĩnh i vực i giao i nhận i hàng i hóa i của i công i ty i cũng i có i thời i kỳ i được i đầu i tư i phát i triển i nhưng i cũng i có i lúc i công i ty i chú i trọng i vào i lĩnh i vực i khác: i bấti độngi sản,i xuấti nhậpi khẩui hàngi hóa…
i Độii ngũi nhâni viêni làmi côngi táci giaoi nhậni còni thiếu,i đội tuổii trungi bìnhi tươngi đốii trẻi nêni còni thiếui kinhi nghiệmi vài tạoi dựngi mốii quani hệi vớii nhữngi kháchi hàng i mới i
i Sựi quani tâmi đầui tưi nângi caoi mứci đội hiệni đạii hóai trangi thiếti bịi còni hạni chế,i phụi thuộci vàoi từngi thờii kỳ,i chiếni lượci kinhi doanhi củai côngi ty.
CHƯƠNG i 2: i ĐỊNH i HƯỚNG i VÀ i GIẢI i PHÁP i NÂNG i CAO i NĂNG i LỰC i
CẠNH i TRANH i DỊCH i VỤ i GIAO i NHẬN i HÀNG i HÓA i XNK i CỦA i CÔNG i
TY i TRONG i NHỮNG i NĂM i TỚI.
BỐI i CẢNH i TRONG i NƯỚC i VÀ i QUỐC i TẾ i i ẢNH i HƯỞNG i ĐẾN i NĂNG i LỰC i CẠNH i TRANH i DỊCH i VỤ i GIAO i NHẬN i HÀNG i HÓA i XNK i CỦA i CÔNG i
i Bối i cảnh i quốc i tế i và i trong i nước
i i i Ngay i từ i cuối i năm i 2008, i tác i động i của i cuộc i khủng i hoảng i tài i chính i tại i Mỹ i đã i lan i rộng i ra i khắp i thế i giới.Với i các i quốc i gia i mà i tăng i trưởng i phụ i thuộc i nhiều i vào i vòng i quayi củai nguồni vốni trêni thịi trườngi tàii chínhi Mỹ,i EU,i Nhậti Bản…i đãi chuyểni thànhi suyi thoáii kinhi tế.Bướci sangi 2009,i lỗi lựci củai cáci nềni kinhi tếi nóii trêni lài chủ i yếu i tập i trung i vào i ngăn i chặn i đà i suy i thoái i và i từng i bước i phục i hồi i nền i kinh i tế.Điểm i nổi i bật i trong i 2009 i là i các i nền i kinh i tế i lớn i như i Mỹ i EU, i Nhật, i Trung i Quốc,i Hàni Quốc…đãi tungi rai góii kíchi thíchi kinhi tếi rấti lớni đểi cói thểi nhanhi chóngi phụci hồii nềni kinhi tếi :i Mỹi thôngi quai góii kíchi thíchi kinhi tếi trịi giái 787i tỷi $,i
Nhậti 80,6i tỷi $,i Trungi Quốci 586i tỷi $.Thươngi mạii toàni cầui thếi giớii 2009i đii xuống i khoảng i 12% i nhưng i đang i có i dấu i hiệu i phục i hồi i gần i đây.
Nămi 2010,i bốii cảnhi kinhi tếi thếi giớii đangi phụci hồii ngàyi càngi rõi néti vớii nhữngi dấui hiệui khởii sắc.i Quỹi tiềni tệi quốci tếi IMFi đãi lạci quani dựi báoi vềi triểni vọngi kinhi tếi 2010i vớii mứci tăngi trưởngi GDPi toàni cầui lêni tớii 3,1%i thayi vìi 2,1%i trướci đó.Theo i dự i báo i của i Tổ i chức i thương i mại i thế i giới i WTO i và i IMF i , i thương i mại i toàn i cầu i năm i 2009 i giảm i từ i 10% i - i 12% i đến i năm i 2010 i sẽ i tăng i i trưởng i từ i 5% i -
6%.Cuộci khủngi hoảngi tàii chínhi toàni cầui đãi bướci đầui đượci kiểmi soáti kéoi theoi sựi hồii phụci củai nềni kinhi tếi thếi giới.
Tuyi nhiêni kinhi tếi thếi giớii vẫni còni bấpi bênhi vài ẩni chứai cáci rủii ro.Nhữngi vấni đềi hậu i khủng i hoảng i như i : i chiến i lược i rút i gói i kích i thích i kinh i tế, i bảo i hộ i thương i mại, i nguy i cơ i bong i bóng i tài i sản,diễn i biến i phức i tạp i của i thị i trường i tài i chính i – i tiền i tệ i quốci tế,i khani hiếmi nguyêni nhiêni liệui dẫni đếni giái cải cáci mặti hàngi nàyi tăngi ảnhi hưởngi đếni tìnhi hìnhi lạmi pháti cáci nước…cói thểi xảyi rai gâyi táci độngi tiêui cựci choi tiếni trìnhi phụci hồii nềni kinhi tếi thếi giới. i i i Đối i với i Việt i Nam, i năm i 2009 i Chính i phủ i đã i có i nhiều i biện i pháp i tích i cực i ngăn i chặn i và i hạn i chế i những i bất i lợi i của i cuộc i khủng i hoảng i kinh i tế i toàn i cầu.Bước i sang i nămi 2010i tìnhi hìnhi kinhi tếi cói dấui hiệui khải quani hơn,i dựi đoáni mứci tăngi trưởngi kinhi tếi khoảngi 6,5%,i kimi ngạchi xuấti khẩui đạti khoảngi 60i tỷi USDi tăngi 6%i soi vớii 2009,i kimi ngạchi nhậpi khẩui khoảngi 74,4i tỷi USDi tăngi 9%i soi vớii 2009.
Xu i hướng i phát i triển i của i ngành i giao i nhận i hàng i hóa i trong i nước
i i i i i Cói thểi nóii khii nềni kinhi tếi ngàyi càngi pháti triểni thìi sựi chuyêni môni hóai ngàyi càngi cao.Chuyêni môni hóai trongi sảni xuấti giúpi tiếti kiệmi chii phí,i tăngi năngi suấti laoi độngi ,i tậni dụngi lợii thếi soi sánhi củai từngi quốci gia.i Vài ngànhi giaoi nhậni hàngi hóa i cũng i nằm i trong i xu i hướng i đó i và i cao i hơn i nữa i đó i chính i là i sự i phát i triển i của i dịch i vụ i logistics, i trong i đó i giao i nhận i hàng i hóa i là i một i trong i những i chuỗi i cung i cấpi dịchi vụi củai nó.Theoi luậti Thươngi mạii VNi ,logisticsi lài hoạti độngi thươngi mạii
,i theoi đói thươngi nhâni tổi chứci thựci hiệni mộti hayi nhiềui côngi việci baoi gồmi :i nhậni hàng, i vận i chuyển, i lưu i kho, i lưu i bãi, i làm i thủ i tục i hải i quan,các i thủ i tục i giấy i tờ i khác,tư i vấn i khách i hàng, i đóng i gói i bao i bì,ghi i ký i mã i hiệu, i giao i hàng i hoặc i các i dịchi vụi kháci cói liêni quani đếni hàngi hóai theoi thỏai thuậni vớii kháchi hàngi đểi hưởngi thùi lao.Từi nămi 2005i đếni nayi ,i chúngi tai đãi bổi sung,i sửai đổii vài bani hànhi
Bội Luậti hàngi hảii VN,i Luậti Thươngi mại,i Luậti Hảii quan,i Luậti hàngi khôngi dâni dụng i VN i ( i 2005), i Luật i giao i thông i đường i bộ i sửa i đổi i 2008, i Luật i cạnh i tranh… Saui khii giai nhậpi WTOi theoi cami kết,i VNi phảii mởi cửai hoàni toàni dịchi vụi logisticsi vàoi nămi 2013.Theoi dựi báoi trongi tươngi laii khôngi xa,dịchi vụi giaoi nhậni khoi vậni sẽi trởi thànhi mộti ngànhi kinhi tếi quani trọngi tạii VN,i đóngi gópi tớii 15%i
Bảng i 2.1 i : i Dự i báo i Giá i trị i sản i lượng i của i ngành i giao i nhận i vận i tải i hàng i hóa i quốc i tế i VN i đến i năm i 2020
(Nguồn i : i www.vla.info.com i ) Đặci biệti trongi 10i nămi tớii khii kimi ngạchi XNKi củai VNi cói thểi đạti tớii mứci 200i tỷi
$/năm,i thìi nhui cầui sửi dụngi logisticsi ngàyi càngi lớn.Hơni nữa,i trongi nhữngi nămi gần i đây i có i sự i thay i đổi i trong i quan i điểm i xuất i FOB, i nhập i CIF, i CIP i của i các i doanh i nghiệp i XNK i VN.Thay i vì i trước i đây, i các i nhà i nhập i khẩu i VN i chủ i yếu i mua i hàng i theoi điềui kiệni CIF,i CIPi nghĩai lài ngườii báni quyếti địnhi ngườii chuyêni chở,i thìi nayi cáci doanhi nghiệpi nhậpi khẩui VNi đangi chuyểni sangi hìnhi thứci muai
FOB.Điềui nàyi tạoi cơi hộii choi cáci doanhi nghiệpi logisticsi VNi khaii thác.
Bảng i 2.2 i Chỉ i tiêu i phát i triển i giao i nhận i vận i tải i của i VN i đến i năm i 2010
Chỉ i tiêu Khối i lượng i ( i triệu i tấn i )
Khối i lượng i hàng i hóa i ( i KLHH) i giao i nhận 370
KLHH i giao i nhận i bằng i đường i sắt 18,5
KLHH i giao i nhận i bằng i đường i bộ 240
KLHHi giaoi nhậni bằngi đườngi sông 70
KLHHi giaoi nhậni bằngi đườngi biểni 37
KLHHi giaoi nhậni bằngi đườngi hàngi không 4,5
(i Nguồn:www.vla.info.comi ) Nhữngi nămi gầni đây,i vậni tảii biểni VNi đangi cói nhữngi bướci pháti triểni đángi kể.Hiện i 90% i hàng i hóa i được i vận i chuyển i bằng i đường i biển.Đặc i biệt i lĩnh i vực i vận i chuyển i container i luôn i đạt i tốc i độ i tăng i trưởng i 2 i con i số.Dự i báo i năm i 2010 i hàng i containeri quai cảngi VNi sẽi đạti 3,6i –i 4,2i triệui TEU.Coni sối nàyi đếni nămi 2020i cói thểi lêni đếni 7,7i triệui TEU.Tổngi khốii lượngi hàngi hóai quai cảngi biểni VNi hiệni nayi vàoi khoảngi 140i triệui tấni /i năm,i tốci đội tăngi trưởngi hàngi nămi trongi vòngi 10i nămi tới i theo i dự i đoán i là i 20 i – i 25 i %.Việc i dịch i chuyển i cơ i sở i sản i xuất i của i nhiều i doanh i nghiệpi nướci ngoàii từi nơii kháci đếni VNi đãi tạoi rai cơi hộii rấti lớni trongi việci xâyi dựngi mộti mạngi lướii giaoi nhậni khoi vậni hoạti độngi hiệui quải vài cũngi lài tháchi thứci lớni choi cáci doanhi nghiệpi tựi hoàni thiệni mìnhi đểi nângi caoi năngi lựci cạnhi tranh. i i i i i Tuyi nhiêni ,i hiệni nayi ngànhi logisticsi VNi chưai thựci sựi đượci tậni dụngi khaii thác.Theoi bảngi xếpi hạngi củai Ngâni hàngi thếi giớii vềi chỉi sối hiệui quải hoạti độngi logistics, i VN i đứng i thứ i 53 i trên i toàn i thế i giới i và i đứng i thứ i 5 i trong i khu i vực i ASEAN.Nguồn i lợi i logistics i đang i chảy i vào i túi i các i doanh i nghiệp i nước i ngoài i với i quyi môi lớn,i trangi thiếti bịi hiệni đại…Cáci doanhi nghiệpi vậni tảii ,i logisticsi VNi chỉi mớii dừngi lạii ởi mộti trongi rấti nhiềui chuỗii dịchi vụi logisticsi mài phổi biếni lài hìnhi thứci giaoi nhận,i choi thuêi khoi bãii vài vậni chuyểni nộii địa.Cáci doanhi nghiệpi VNi mới i chỉ i đáp i ứng i được i 25% i nhu i cầu i thị i trường i của i logistics i trong i nước.Cụ i thể, i dịchi vụi quani trọngi nhấti lài vậni tảii biểni cáci doanhi nghiệpi trongi nướci mớii chỉi đápi ứngi chuyêni chởi đượci 18%i tổngi lượngi hàngi hóai XNK.Giái cải dịchi vụi logisticsi tạii VNi soi vớii mộti sối nướci trongi khui vựci lài tươngi đốii rẻi songi chấti lượngi dịchi vụi chưa i cao i và i chưa i bền i vững.Chi i phí i logistics i VN i hiện i nay i chiếm i đến i 25% i GDP, i chứng i tỏ i dịch i vụ i này i chưa i phát i triển i , i trong i khi i chi i phí i này i ở i Mỹ i là i 9,5%GDP,Nhậti lài 11%,i Hàni Quốci 16%,i Trungi Quốci 21,6%.Điềui nàyi đòii hỏii sựi địnhi hướngi vài hỗi trợi từi phíai Nhài nước,i cáci Bộ,i ngành,i Hiệpi hộii liêni quani (i
Hiệp i hội i giao i nhận i kho i vận i VN i ) i đối i với i các i doanh i nghiệp i logistics.
ĐỊNH i HƯỚNG i NÂNG i CAO i NĂNG i LỰC i CẠNH i TRANH i CỦA i CÔNG i TY i
i Nâng i cao i chất i lượng i nguồn i nhân i lực
i i i Đàoi tạoi nângi caoi chấti lượngi nguồni nhâni lực,thườngi xuyêni mởi cáci khóai huấni luyện,i tậpi huấni choi cáci cáni bội côngi nhâni viêni đểi traoi đổii kinhi nghiệm,i nângi cao i trình i độ i chuyên i môn i Đào i tạo i và i chuyên i môn i hóa i lực i lượng i lo i thủ i tục i Hải i quan i trong i các i công i ty i giao i nhận i quốc i tế i Xây i dựng i kế i hoạch, i cử i người i đi i tham i quan,i họci hỏii ởi nướci ngoài,i cói chínhi sáchi đãii ngội tốti vài xứngi đángi vớii cáci nhâni viêni giỏii chuyêni môn,i kỹi thuậti cói cáci chínhi sáchi khuyếni khích,i giữi châni nhâni tài,nhân i viên i được i tạo i điều i kiện i để i phát i triển, i thăng i tiến i trong i công i việc,làm i việc i gắn i bó i lâu i dài i với i công i ty, i tạo i môi i trường i làm i việc i thân i thiện i năng i động.Tuyểni dụngi nhữngi nhâni viêni cói trìnhi độ,i nhanhi nhẹn,thôngi thạoi ngoạii ngữ,i ami hiểui vềi nghiệpi vụi vài luậti phápi quốci tế,i nắmi bắti đượci nhui cầui thịi trường.
i Đầu i tư i xây i dựng i cơ i sở i hạ i tầng, i trang i thiết i bị i phục i vụ i cho i hoạt i động i giao i nhận i hàng i hóa
i i i Đầu i tư i xây i dựng i cơ i sở i hạ i tầng i , i trang i thiết i bị i hiện i đại: i phương i tiện i vận i chuyển,i xếpi dỡ,i hệi thốngi khoi bãii Trangi bịi hệi thốngi thôngi tini liêni lạci hiệni đạii giữai cáci cơi sở,i phòngi bani đểi nângi caoi sựi phốii hợpi giữai cáci cơi sở,i đảmi bảoi sựi kịpi thờii thôngi tin,i tiếni đội côngi việc.Việci nângi caoi chấti lượngi cơi sởi hại tầngi giúpi côngi tyi cảii thiệni đượci chấti lượngi dịchi vụ,i nângi caoi uyi tíni thươngi hiệu,i gâyi ấni tượngi tốti đốii vớii kháchi hàng. i i Triển i khai i ứng i dụng i hình i thức i thương i mại i điện i tử i trong i kinh i doanh i nhằm i giảm i chi i phí i giao i dịch, i quảng i bá i thương i hiệu, i đem i lại i hiệu i quả i cao.Muốn i vậy i cùngi vớii việci đầui tưi cơi sởi hại tầngi ,i trangi thiếti bịi thìi côngi tyi cũngi cầni nângi caoi trìnhi đội nhâni viêni trongi việci khaii tháci internet,i ứngi dụngi thươngi mạii điệni tửi trong i kinh i doanh i :thực i hiện i liên i kết i với i các i website i phù i hợp i với i các i khách i hàng i mục i tiêu i để i quảng i bá i trang i web, i các i lĩnh i vực i hoạt i động.Ngoài i ra i công i ty i cũng i cầni đai dạngi hóai nộii dung,i thiếti kếi giaoi diệni trangi webi hấpi dẫn,i cungi cấpi đủi thôngi tini mài kháchi hàngi cầni tìmi kiếm.i
i Mở i rộng i thị i trường i giao i nhận i hàng i hóa
i i i Tìm i kiếm i và i mở i rộng i thêm i đối i tượng i khách i hàng i mới i đồng i thời i có i các i biện i phápi chămi sóci kháchi hàngi đểi giữi châni kháchi hàngi truyềni thống.i Tiếpi tụci mởi rộngi quani hệi i đốii ngoạii vớii cáci côngi ty,i tổi chứci quảngi bái rộngi rãii hìnhi ảnh,i tham i gia i vào i các i Hiệp i hội i trong i ngành i để i nâng i cao i trình i độ,học i hỏi i kinh i nghiệm i và i bảo i vệ i quyền i lợi i của i chính i doanh i nghiệp. i i Xâyi dựngi thêmi cáci chii nhánhi tạii cáci tỉnh,thànhi :i Đài Nẵng,i Thànhi phối Hồi
Chíi Minhi thuậni lợii choi việci mởi rộngi hoạti độngi giaoi nhậni hàngi hóai
i Đa i dạng i hóa i các i loại i hình i dịch i vụ
i i i Đa i dạng i hóa i các i dịch i vụ i kết i hợp i cùng i với i dịch i vụ i giao i nhận i quốc i tế i để i hạn i chế i rủii ro,i tăngi doanhi thu,i đápi ứngi tốti hơni nhui cầui kháchi hàngi trongi tươngi laii :i dịchi vụi thui gomi hàngi lẻ,i tưi vấni XNK,i đạii lýi thủi tụci hảii quan,i đạii lýi thủi tụci choi cáci hãngi tàu,i gomi hàngi lẻi xuấti khẩui vài chiai hàngi lẻi nhậpi khẩui quai khoi CFS Việci đa i dạng i hóa i loại i hình i dịch i vụ i giúp i doanh i nghiệp i hạn i chế i rủi i ro, i đáp i ứng i tốt i hơn i nhu i cầu i của i khách i hàng, i thu i hút i khách i hàng i mới.
i KIẾN i NGHỊ i ĐỐI i VỚI i NHÀ i NƯỚC
i Hoàn i thiện i hệ i thống i pháp i luật
i i Xây i dựng i hệ i thống i luật i pháp i hoàn i thiện i ( i Luật i hàng i hải, i Luật i thương i mại…) i ,i rõi ràngi vềi điềui kiệni kinhi doanh,i giớii hạni tráchi nhiệmi củai cáci doanhi nghiệpi logistics.Đơni giản,i minhi bạchi hóai thủi tụci hànhi chínhi tạoi thuậni lợii choi cáci doanh i nghiệp i trong i việc i nắm i bắt i quy i định i mới, i tiết i kiệm i thời i gian i , i chi i phí.Tiếp i tục i triển i khai i mở i rộng i thủ i tục i Hải i quan i điện i tử, i rút i ngắn i thời i gian i làm i thủ i tục i hảii quan,i chii phíi thôngi quani hàngi hóai giảm,doanhi nghiệpi tiếti kiệmi đượci chii phíi lưui khoi lưui bãi. i i Cungi i cấp,i phổi biếni rộngi rãii côngi khaii choi cáci doanhi nghiệpi vềi hệi thốngi luậti pháp i trong i nước i và i quốc i tế, i giúp i cho i doanh i nghiệp i có i thể i am i hiểu i luật i pháp i trongi hoạti độngi vài kiệni tụngi tranhi chấp,i hạni chếi rủii roi táci nghiệp.
i Đầu i tư i xây i dựng i cơ i sở i hạ i tầng
i i i Nhài nướci cầni tăngi cườngi đầui tưi xâyi dựngi cơi sởi hại tầngi giaoi thông,hìnhi thànhi những i trung i tâm i kết i nối i cơ i sở i hạ i tầng i giao i thông i - i vận i tải i tại i các i khu i vực, i đặc i biệti lài tạii cáci vùngi kinhi tếi trọngi điểm,i tạoi cơi sởi vậti chấti kỹi thuậti vềi cảngi biểni đểi phụci vụi choi việci pháti triểni kinhi tếi ,thựci hiệni quyi hoạchi hệi thốngi cảngi biển,i xâyi dựngi cảngi nướci sâui đểi phụci vụi choi tàui cói trọngi tảii lớni cói thểi rai vàoi nhằmi đápi ứng i nhu i cầu i công i nghiệp i hóa, i hiện i đại i hóa i đất i nước i trên i cơ i sở i tiến i bộ i khoa i học i công i nghệ i hàng i hải i về i quy i mô i , i trang i thiết i bị, i dây i chuyền i công i nghệ, i hệ i thống i quảni lýi đểi cói thểi từngi bướci đưai nướci tai hộii nhậpi vài đủi sứci cạnhi tranhi trongi hoạti độngi cảngi biểni vớii cáci nướci trongi khui vựci vài thếi giớii ,i đồngi thờii khẳngi địnhi vịi tríi vài ưui thếi kinhi tếi biểni củai đấti nướci
i Các i biện i pháp i thúc i đẩy i hoạt i động i xuất i khẩu
i i i i i i Tăngi cườngi vài đổii mớii phươngi thứci xúci tiếni thươngi mại,i xâyi dựngi thươngi hiệui đểi đạti hiệui quải cao. i i i i i i Tiếpi tụci chủi độngi mởi rộngi thịi trường,i đai phươngi hóai vài đai dạngi hóai quani hệi vớii cáci đốii táci trongi vài ngoàii khui vực,i tíchi cựci tìmi cơi hộii xuấti khẩui vàoi cáci thịi trườngi mới,i cói tiềmi năngi nhằmi hạni chếi rủii roi biếni độngi thịi trường. i i i i i Nâng i cao i vai i trò i của i các i Hiệp i hội, i ngành i hàng i và i tăng i cường i sự i phối i hợp i với i cáci Bộ,i ngànhi quảni lýi đểi tạoi sựi thốngi nhấti trongi chỉi đạoi điềui hành.Cáci Hiệpi hộii cầni tổi chứci tốti mạngi lướii thôngi tini dựi báoi tìnhi hìnhi giái cả,i thịi trường,i cungi cầui hàngi hóai đểi cungi cấpi choi cáci hộii viêni vài doanhi nghiệp.Phốii hợpi vớii cáci thươngi vụ i VN i ở i nước i ngoài i trong i việc i thông i tin i về i tình i trạng i pháp i lý i và i khả i năng i thanh i toáni củai đốii tác,i nhằmi giảmi thiểui rủii roi trongi giaoi kếti hợpi đồngi xuấti khẩu,i nhấti lài ởi cáci quốci gia,i vùngi lãnhi thổi chịui ảnhi hưởngi mạnhi củai khủngi hoảngi kinhi tế. i i i i Tiếpi tụci minhi bạchi hóai quyi trìnhi cấpi phépi nhậpi khẩui vài tiêui chuẩni kỹi thuậti áp i dụng i cho i hàng i nhập i khẩu, i thực i hiện i bảo i hộ i có i hiệu i quả i quyền i sở i hữu i trí i tuệ. i i i Tích i cực i phát i huy i vai i trò i của i thương i nhân i VN i ở i nước i ngoài i để i đẩy i mạnh i việc i đưai hàngi hóai VNi vàoi thịi trườngi nướci ngoài. i Thúci đẩy,tăngi cườngi đàmi pháni mởi cửai thịi trườngi vớii nhữngi thịi trườngi tiềmi năng i tăng i trưởng i xuất i khẩu i như i Nga, i EU,Hoa i Kỳ,Trung i Đông,Châu i Phi.
Nhà i nước i thể i hiện i rõ i vai i trò i định i hướng, i hỗ i trợ i cho i các i doanh i nghiệp
i Thànhi lậpi vài pháti huyi vaii tròi củai cáci Hiệpi hội,ngànhi hàngi trongi việci liêni kết,i hỗi trợi giúpi đỡi hộii viêni pháti triểni nghềi nghiệp,i nângi caoi hiệui quải hoạti độngi vài bảo i vệ i quyền i lợi i hợp i pháp i của i hội i viên i Đồng i thời i hội i nhập i ngành i giao i nhận, i kho i vận, i logistics i VN i với i khu i vực i và i thế i giới.
i Đẩyi mạnhi thui húti FDIi vàoi lĩnhi vựci giaoi nhậni hàngi hóai nóii riêngi vài ngànhi logisticsi nóii chung.i Việci thui húti FDIi sẽi giúpi cáci doanhi nghiệpi VNi họci hỏii kinhi nghiệm i tổ i chức, i quản i lý i chuyên i nghiệp,nâng i cao i hệ i thống i trang i thiết i bị i vận i tải, i xếpi dỡ,i mởi rộngi thịi trườngi nướci ngoài,i hộii nhậpi nhanhi hơni vàoi lĩnhi vựci logisticsi củai thếi giới.Bêni cạnhi đói cũngi cầni xâyi dựngi hệi thốngi phápi luậti quyi địnhi quyềni hạn,i tráchi nhiệmi củai cáci doanhi nghiệpi nướci ngoàii nhằmi vừai đảmi bảoi quyềni lợii củai cáci doanhi nghiệpi nướci ngoàii đượci cạnhi tranhi côngi bằngi theoi tinhi thầni cami kếti WTOi vềi i mởi cửai hộii nhậpi kinhi tế,i đồngi thờii bảoi vệi quyềni lợii củai cáci doanhi nghiệpi trongi nướci còni noni trẻ,khải năngi cạnhi tranhi còni thấp.
i Đào i tạo i nâng i cao i chất i lượng i nguồn i nhân i lực i cho i ngành i logistics
i i i i Nâng i cao i chất i lượng i nguồn i nhân i lực i là i một i trong i những i biện i pháp i nhằm i nâng i caoi năngi lựci cạnhi tranhi củai cáci doanhi nghiệpi logistics.Hiệni nayi nguồni nhâni lựci củai ngànhi đangi thiếui hụti trầmi trọngi cải vềi sối lượngi vài chấti lượng.Vềi độii ngũi cán i bộ i quản i lý, i điều i hành i thì i hiện i nay i vẫn i còn i tồn i tại i phong i cách i quản i lý i cũ, i chưa i kịp i chuyển i biến i để i thích i ứng i với i môi i trường i mới.Về i đội i ngũ i nhân i viên i phụci vụi phầni lớni tốti nghiệpi đạii họci nhưngi khôngi chuyên,i phảii tựi nângi caoi trìnhi đội chuyêni môni nghiệpi vụi trongi quái trìnhi làmi việc.Vềi độii ngũi nhâni côngi laoi độngi trựci tiếpđai sối trìnhi đội họci vấni thấp,i côngi việci chủi yếui lài bốci xếp,i kiểmi đếm i ở i các i kho i bãi, i lái i xe i vận i tải, i chưa i được i đào i tại i tác i phong i công i nghiệp, i sử i dụngi sứci lựci nhiềui hơni lài bằngi phươngi tiệni máyi móc.i Sựi yếui kémi nàyi lài doi phươngi tiệni laoi độngi còni lạci hậu,i chưai đòii hỏii laoi độngi chuyêni môn.Doi vậyi đàoi tạoi nângi caoi chấti lượngi nguồni nhâni lựci cói thểi coii lài biệni phápi cấpi báchi hiện i nay i và i cần i được i chú i trọng i đào i tạo i có i chất i lượng i thực i sự i i Thực i hiện i đào i tạo i nguồn i nhân i lực i cho i ngành i logistics i một i cách i bài i bản, i đưa i thêm i chuyên i ngành i đàoi tạoi vềi logisticsi vàoi cáci trườngi Đạii họci ,i tìmi kiếmi cáci nguồni tàii trợi trongi vài ngoàii nướci choi cáci khóai đàoi tạoi ngắni hạni trongi vài ngoàii nước,i cửi cáni bội rai nướci ngoàii học,i đàoi tạoi vềi logistics,i phốii hợpi đàoi tàoi giữai cáci bộ,i ngànhi :i giaoi thông i vận i tải, i hải i quan,hiệp i hội i giao i nhận i kho i vận. i i i i
KẾT i LUẬN i i i i i i i i Tóm i lại i trong i xu i thế i hội i nhập i kinh i tế i quốc i tế, i để i tồn i tại i và i phát i triển i bắt i buộc i cáci doanhi nghiệpi phảii tựi nângi caoi năngi lựci cạnhi tranhi củai mình.Năngi lựci cạnhi tranhi củai doanhi nghiệpi ởi mỗii lĩnhi vựci hoạti độngi thươngi mại,i sảni xuấti kinhi doanhi lạii phụi thuộci vàoi cáci yếui tối kháci nhau.Tuyi nhiêni ,i nóii chungi nói phụi thuộc i vào i hai i yếu i tố i là i yếu i tố i môi i trường i bên i ngoài i ( i môi i trường i kinh i tế, i môi i trường i chính i trị, i pháp i luật i , i đối i thủ i cạnh i tranh, i xu i hướng i thị i trường, i sự i phát i triểni củai khoai họci kỹi thuật…)i vài yếui tối bêni trongi doanhi nghiệpi (i năngi lựci tàii chính,i nguồni nhâni lực,i cơi cấui tổi chức,thươngi hiệu,i thịi phần…) i i i i i Khôngi mộti côngi tyi nàoi cói thểi khẳngi địnhi mìnhi chỉi cói điểmi mạnhi mài khôngi có i điểm i yếu, i rằng i mình i có i thể i đáp i ứng i được i hết i nhu i cầu i của i khách i hàng, i DEVYTi J.S.Ci cũngi vậy.Lài mộti doanhi nghiệpi thami giai vàoi lĩnhi vựci giaoi nhậni hàngi hóai XNKi đếni nayi đượci khoảngi 10i năm,i chưai đượci coii lài cói bềi dàyi kinhi nghiệmi nhưngi côngi tyi cũngi đãi đạti đượci mộti sối thànhi tựui đángi kểi :i sối lượngi vài chất i lượng i hàng i hóa i giao i nhận i tăng i qua i các i năm, i công i ty i cũng i từng i bước i giành i được i thị i phần i trong i lĩnh i vực i i này…Và i một i trong i những i nhân i tố i làm i nên i thành i côngi củai côngi tyi lài sựi đốii mặti trựci diệni vớii nhữngi điểmi mạnh,i điểmi yếui củai mìnhi soi vớii đốii thủi cạnhi tranh.i Đốii vớii nhữngi điểmi mạnhi thìi tiếpi tụci pháti huy,i còn i đối i với i những i điểm i yếu i thì i công i ty i đề i ra i các i chiến i lược i tận i dụng i cơ i hội i bên i ngoài i kết i hợp i với i ưu i điểm i bên i trong i công i ty i để i hạn i chế i tối i đa i các i yếu i điểm i của i mình.i Vớii i cáci biệni phápi đãi vài đangi đượci côngi tyi thựci hiệni đểi nângi caoi năngi lựci cạnhi tranhi ,i DEVYTi J.S.Ci hoàni toàni cói thểi tini tưởngi vàoi sựi pháti triểni củai mìnhi trongi tươngi laii trởi thànhi doanhi nghiệpi giaoi nhận,i logisticsi hàngi đầui VNi với i phương i trâm i “ i Sự i hài i lòng i của i khách i hàng i là i thước i đo i thành i công i của i chúng i tôi”.
PHỤ i LỤC Phụ i lục i :i Cami kếti củai VNi vềi mởi cửai dịchi vụi logisticsi khii giai nhậpi WTO i i i i Theoi phâni loạii cáci ngành/i phâni ngànhi dịchi vụi củai WTOi thìi khôngi cói kháii niệm i dịch i vụ i logistics.Các i hoạt i động i logistics i cụ i thể, i thực i tế i nằm i trong i các i phân i ngành i dịch i vụ, i hỗ i trợ i vận i tải, i thuộc i ngành i dịch i vụ i vận i tải.Gia i nhập i WTO, i liêni quani đếni dịchi vụi logistics,i VNi đãi cami kếti mởi cửai cáci phân,i ngànhi sau: i i Dịchi vụi xếpi dỡi container i i Dịchi vụi thôngi quan i i Dịch i vụ i kho i bãi i i Dịchi vụi đạii lýi vậni tảii hàngi hóa i i Cáci dịchi vụi thựci hiệni thayi mặti choi chủi hàngi (i baoi gồmi cáci hoạti độngi saui :i kiểmi trai vậni đơn,i dịchi vụi môii giớii vậni tảii hàngi hóa,giámi địnhi hàngi hóa,i dịchi vụi lấy i mẫu i và i xác i định i trọng i lượng, i giám i định i hàng i hóa, i dịch i vụ i giao i nhận i , i dịch i vụ i chuẩn i bị i chứng i từ i vận i tải)
i Về i dịch i vụ i xếp i dỡ i container i i i i i Theoi cami kếti giai nhậpi WTOi củai VN,i muốni đầui tưi đểi cungi cấpi dịchi vụi xếpi dỡi container i tại i VN, i các i nhà i đầu i tư i nước i ngoài i phải i thành i lập i liên i doanh i với i các i doanh i nghiệp i VN i và i bị i ràng i buộc i bởi i các i hạn i chế i sau: i i i Hạni chếi vềi tỷi lệi gópi vốni :i trongi liêni doanhi tỷi lệi gópi vốni củai cáci doanhi nghiệpi nướci ngoàii khôngi vượti quai 50%. i i Hạn i chế i về i hoạt i động i : i VN i có i thể i không i cho i phép i các i liên i doanh i này i cung i cấp i dịchi vụi xếpi dỡi containeri tạii cáci sâni bay.
i Về i i dịch i vụ i kho i bãi i i i i Theoi cami kếti giai nhậpi WTOi củai VN,i đểi đầui tưi cungi cấpi dịchi vụi khoi bãii container i ( i bao i gồm i dịch i vụ i lưu i kho i container i nhằm i chất i hàng i vào, i dỡ i hàng i ra i , i sửai chữai vài chuẩni bịi containeri sẵni sàngi choi việci gửii hàng)i cáci nhài đầui tưi nướci ngoàii phảii thànhi lậpi liêni doanhi vớii đốii táci VN,i tỷi lệi gópi vốni củai cáci doanhi nghiệpi nướci ngoàii khôngi quái 51%. i i i i i i Kểi từi ngàyi 11/1/2014,i cáci nhài đầui tưi nướci ngoàii cói thểi lậpi liêni doanhi vớii đối i tác i Việt i Nam i mà i không i bị i hạn i chế i vốn i của i phía i nước i ngoài i trong i liên i doanh i hoặc i lập i doanh i nghiệp i 100% i vốn i nước i ngoài.
i Dịch i vụ i đại i lý i vận i tải i hàng i hóa i bao i gồm i :Giaoi nhậni hàngi hóa,i chuẩni bịi chứngi từ,i cungi cấpi thôngi tini kinhi doanh i i i i i Phải i lập i liên i doanh i với i đối i tác i VN, i tỷ i lệ i góp i vốn i của i liên i doanh i không i vượt i quái 51%. i i i i i Kểi từi ngàyi 11/1/2004,i cáci nhài đầui tưi nướci ngoàii cói thểi lậpi liêni doanhi vớii đối i tác i VN i mà i không i bị i hạn i chế i về i vốn i của i phía i nước i ngoài i trong i liên i doanh i hoặc i lập i doanh i nghiệp i 100% i vốn i nước i ngoài.
i Dịch i vụ i thông i quan:i lài dịchi vụi thayi mặti mộti bêni kháci thựci hiệni cáci thủi tụci hảii quani liêni quani đếni xuấti nhậpi khẩui hoặci quái cảnhi hàngi hóa,i dùi dịchi vụi nàyi lài hoạti độngi chínhi hayi chỉi lài mộti phầni bổi sungi thôngi thườngi trongi hoạti độngi chính i của i nhà i cung i cấp i dịch i vụ i i i i i Muốn i cung i cấp i dịch i vụ i thông i quan, i các i nhà i đầu i tư i nước i ngoài i phải i thiết i lập i liêni doanhi vớii đốii táci Việti Nam.i Trongi liêni doanh,i tỷi lệi vốni gópi củai phíai nướci ngoàii khôngi vượti quái 51%. i i i Kể i từ i ngày i 11/1/2012, i các i nhà i đầu i tư i nước i ngoài i có i thể i lập i liên i doanh i với i đối i táci Việti Nami mài khôngi bịi hạni chếi vốni củai phíai nướci ngoàii trongi liêni doanh.
i Ngoài i ra i cáci nhài đầui tưi nướci ngoàii cói thểi thami giai cungi cấpi cáci dịchi vụi saui
Môi i giới i vận i tải i hàng i hóa; i
Lấyi mẫui vài xáci địnhi trọngi lượng;
Nhận i và i chấp i nhận i hàng; i
Chuẩni bịi chứngi từi vậni tảii i i Muốni cungi cấpi cáci dịchi vụi này,i cáci nhài đầui tưi nướci ngoàii phảii thiếti lậpi liêni doanhi vớii đốii táci Việti Nam.i Trongi liêni doanh,i tỷi lệi vốni gópi củai phíai nướci ngoài i không i vượt i quá i 49% i Kể i từ i ngày i 11/1/2010, i hạn i chế i vốn i nước i ngoài i trong i liên i doanh i sẽ i là i 51% i Kể i từ i ngày i 11/1/2014 i các i nhà i đầu i tư i nước i ngoài i có i thểi lậpi liêni doanhi vớii đốii táci Việti Nami mài khôngi bịi hạni chếi vốni củai phíai nướci ngoàii trongi liêni doanh.
1 i Đỗ i Đức i Bình, i Nguyễn i Thường i Lạng i (2004), i Giáo i trình i “ i Kinh i tế i quốc i tế” i
