Đang tải... (xem toàn văn)
Khoá luận tốt nghiệp đã bảo vệ tại Đại học Thương Mại và đạt 9.5 điểm. Các bạn tải về đổi tên cty là ok. Mình làm bên FWD lên hiểu rất rõ quy trình và làm báo cáo rất chuẩn chỉ. NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN TOÀN CẦU SAMURAI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN TOÀN CẦU SAMURAI Giáo viên hướng dẫn Ths Mai Thanh Huyền HÀ NỘI-2019 Sinh viên thực Vũ Thị Quỳnh Lớp HC: K51E6 Mã SV : 15D130390 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TỪ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT SGL Samurai Global Logistics XNK Xuất nhập DELTA Công ty TNHH Quốc tế Delta Công ty Giao Nhận Kho Vận Ngoại VINATRANS Thương VINATRANS GEMADEPT SAMURAI Công ty cổ phần Gemadept Cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Tồn Cầu VND Samurai Việt Nam Đồng DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TIẾNG ANH TỪ VIẾT TẮT WTO ASEAN USD NGHĨA TIẾNG ANH NGHĨA TIẾNG VIỆT World Trade Organization Tổ chức Thương mại Thế giới Association of South East Asian Hiệp hội quốc gia Đông Nations Nam Á United States Dollar Đơ la Mỹ LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận này, em tìm hiểu, nghiên cứu thực tế lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai dựa kiến thức học trường Đại học Thương mại Em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ hướng dẫn thầy cô giáo khoa Kinh tế kinh doanh quốc tế cán bộ, giảng viên trường Đại học Thương mại tận tâm giảng dạy, truyền đạt, trang bị cho em kiến thức để lựa chọn hồn thành khóa luận Em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến giáo viên hướng dẫn – Th.S Mai Thanh Huyền, người tận tình hướng dẫn, bảo, định hướng cho em suốt q trình thực khóa luận tốt nghiệp Đồng thời, em xin gửi lời cám ơn chân thành tới giám đốc tồn thể cán nhân viên Cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai tạo điều kiện, giúp đỡ em hồn thành tốt q trình thực tập Do hạn chế mặt kiến thức kinh nghiệm thực tế, thông tin thu thập chưa phong phú nên khóa luận cịn sai sót, em mong nhận ý kiến đóng góp lời khun bổ ích thầy giáo bạn sinh viên Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 19 tháng 04 năm 2019 Sinh viên Vũ Thị Quỳnh CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế xu chung kinh tế giới nay, thể qua hoạt động thương mại quốc tế diễn với cường độ, khối lượng ngày lớn Thương mại quốc tế phát triển tạo điều kiện cho ngành dịch vụ phát triển như: dịch vụ giao nhận, vận tải, bảo hiểm,… Trong đó, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, giao nhận hàng hóa đường khơng, lĩnh vực doanh nghiệp nước hướng tới để phát triển mạnh tương lai, giúp hoạt động thương mại lưu thông dễ dàng hơn, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xuất nhập tiết kiệm chi phí nhờ chun mơn hóa sản xuất Ở Việt Nam, có nhiều doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực năm gần Từ vài doanh nghiệp nhà nước độc quyền phép hoạt động tất thành phần kinh tế tham gia, đặc biệt phát triển mạnh doanh nghiệp nước Vì thế, mức độ cạnh tranh doanh nghiệp ngày gay gắt Nó giúp cho doanh nghiệp phát triển vững mạnh ngược lại doanh nghiệp bị đào thải khơng biết tận dụng hội, tự nâng cao lực cạnh tranh Do đó, nâng cao lực cạnh tranh lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập vấn đề cấp thiết doanh nghiệp Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai hoạt động lĩnh vực giao nhận hàng hóa, dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường không mạnh công ty Việc cạnh tranh với doanh nghiệp ngành điều tránh khỏi Công ty phải quan tâm, trọng đến vấn đề nâng cao lực cạnh tranh để phục vụ ngày tốt cho khách hàng Vì vậy, qua thời gian thực tập cơng ty, em lựa chọn đề tài khóa luận: “Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng khơng cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai” 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu Vấn đề nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa đường biển, có nhiều cơng trình nghiên cứu đề tài này, đề tài có phương hướng tiếp cận khác nhau: 1, Chuyên đề tốt nghiệp “Nâng cao lực cạnh tranh hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế công ty Vinafco” sinh viên Nguyễn Đăng Dương năm 2014, nghiên cứu yếu tố tác động đến sức cạnh tranh dịch vụ giao nhận công ty Vinafco 2, Khóa luận “Giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho dịch vụ logistics công ty TNHH thương mại dịch vụ Tiếp Vận Kết Nối” sinh viên Kim Ngọc Thành năm 2013 Đề tài nghiên cứu thực trạng lực cạnh tranh công ty TNHH Tiếp Vận Kết Nối, thị trường nghiên cứu rộng, khó sâu vào chi tiết cụ thể 3, Khóa luận “Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển xủa công ty TNHH giao nhận vận tải Á Châu ATL” sinh viên Nguyễn Ngọc Thanh năm 2013 Đề tài tập trung thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hàng hóa đường biển, giới hạn hàng hóa xuất cơng ty TNHH Á Châu 4, Đề tài “Thực trạng giải pháp nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa công ty Real Logistics đến năm 2020” sinh viên Bùi Văn Quang năm 2012 Đề tài chủ yếu thực trạng giải pháp để nâng cao lực cạnh tranh cho công ty Real Logistics, lĩnh vực nghiên cứu dàn trải, bao quát, chưa sâu vào nghiên cứu vấn đề Như vậy, tổng qt, cơng trình nghiên cứu phân tích đến vấn đề nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa, đa phần phân tích tổng quát, sâu vào hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường hàng không, nghiên cứu mảng hàng xuất đường hàng khơng Hơn nữa, chưa có cơng trình nghiên cứu hoàn chỉnh vấn đề nâng cao lực cạnh tranh giao nhận hàng hóa đường hàng không công ty Do vậy, em định chọn đề tài: “Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng không công ty Cổ phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai” để nghiên cứu rõ vấn đề 1.3 Mục đích nghiên cứu - Hệ thống hóa lý thuyết lực cạnh tranh sản phẩm dịch vụ - Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng không Công ty Cổ phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai - Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai 1.4 Đối tượng nghiên cứu Bài khóa luận tập trung nghiên cứu lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng khơng Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai 1.5 Phạm vi nghiên cứu - Không gian nghiên cứu: Năng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng khơng Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai Định hướng phát triển đề xuất giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh cho công ty - Thời gian nghiên cứu: Nghiên cứu giai đoạn từ 2015 đến 2017, từ đưa đề xuất giải pháp đến năm 2020 1.6 Phương pháp nghiên cứu Bài khóa luận sử dụng phương pháp nghiên cứu định tính, đó: Thu thập liệu: Dữ liệu sơ cấp từ việc tìm hiểu, nghiên cứu thơng tin cơng ty Dữ liệu thứ cấp từ Báo cáo tài cơng ty giai đoạn 2015 - 2017 Phịng Hành - Kế tốn,… Xử lý liệu thu thập được: Từ số liệu nguồn thông tin thu thập được, em tiến hành chọn lọc thông tin liên quan phục vụ cho q trình nghiên cứu làm khóa luận phân tích số liệu để đánh giá tình hình kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng không giai đoạn 2016 - 2017 1.7 Kết cấu khóa luận Ngồi phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo phụ lục, nội dung khóa luận gồm chương: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý luận lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng không Chương 3: Thực trạng lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng khơng Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai giai đoạn 2015 – 2017 Chương 4: Định hướng phát triển đề xuất giải pháp nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Công ty Cổ phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG HÀNG KHƠNG 2.1 Khái quát dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng không 2.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng khơng Giao nhận vận tải hoạt động nằm khâu lưu thông phân phối, khâu quan trọng nối liền sản xuất với tiêu thụ, hai khâu chủ yếu trình tái sản xuất xã hội Giao nhận vận tải thực chức đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, hồn thành mặt thứ hai lưu thơng phân phối phân phối vật chất, mặt thứ thủ tục thương mại hoàn thành Giao nhận gắn liền với vận tải, khơng đơn vận tải Giao nhận mang ý nghĩa rộng hơn, phải thực hàng loạt cơng việc khác liên quan đến trình chuyên chở bao bì, đóng gói, lưu kho, đưa hàng cảng, làm thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, vận tải hàng hóa đến cảng đích, dỡ hàng khỏi tàu giao cho người nhận hàng… Với nội hàm vậy, nên có nhiều định nghĩa giao nhận Theo quy tắc mẫu dịch vụ giao nhận vận tải Liên đoàn Hiệp hội giao nhận vận tải quốc tế (FIATA) dịch vụ giao nhận hàng hố quốc tế (International Freight Forwarding) định nghĩa sau: ”Giao nhận vận tải loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa hai quốc gia khác nhau.” Năm 2004, FIATA phối hợp với Hiệp hội châu Âu dịch vụ giao nhận, vận tải logistics hải quan (CLECAT) đến thống khái niệm dịch vụ giao nhận vận tải là: ”Giao nhận vận tải dịch vụ liên quan đến chuyên chở (được thực hay nhiều phương tiện vận tải), gom hàng, lưu kho, xếp dỡ, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ phụ trợ tư vấn có liên quan đến dịch vụ kể bao gồm không giới hạn vấn đề hải quan hay tài chính, khai báo hàng hóa cho mục đích thức, mua bảo hiểm cho hàng hóa thu tiền hay lập chứng từ liên quan đến hàng hóa Dịch vụ giao nhận bao gồm có dịch vụ logistics với cơng nghệ thơng tin đại liên quan chặt chẽ đến trình vận tải, xếp dỡ lưu kho bãi quản lý chuỗi cung thực tế Những dịch vụ cung cấp để đáp ứng với việc áp dụng linh hoạt dịch vụ cung cấp.” Theo Điều 233, Mục 4, Chương VI, Luật thương mại năm 2005 – có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 01 năm 2006 đến - đưa khái niệm dịch vụ giao nhận với nội dung không khác nhiều so với khái niệm dịch vụ giao nhận FIATA: ”Dịch vụ giao nhận hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi mã kí hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” Như nói cách ngắn gọn, dịch vụ giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng (giữa hai quốc gia khác nhau) Dịch vụ giao hàng xuất nhập hàng không loại dịch vụ mà tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) quốc gia đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) quốc gia khác đường hàng không Thường sử dụng phương tiện vận hàng không máy bay 2.1.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng không 2.1.2.1 Đặc điểm chung dịch vụ Bất kỳ hoạt động dịch vụ có đặc điểm sau: Thứ là, tính vơ hình (intangibility): Các dịch vụ vơ hình Khơng giống sản phẩm vật chất khác, chúng nhìn thấy được, khơng nếm được, khơng cảm thấy được, không nghe thấy hay không ngửi thấy trước mua chúng Thứ hai tính khơng chia cắt (insabarity): Dịch vụ thường sản xuất tiêu dùng cách khơng đồng thời hẳn với hàng hố vật chất, sản xuất nhập kho, phân phối qua nhiều nấc trung gian, sau dến tay người tiêu dùng cuối chiếm tới 20% giá thành sản phẩm; tỷ lệ nước phát triển vào khoảng - 12% Điều làm giảm khả cạnh tranh hàng hóa doanh nghiệp Việt Nam so với doanh nghiệp nước ngồi vốn mạnh Theo tính toán Cục Hàng hải Việt Nam, vận tải hàng không lĩnh vực vô quan trọng hoạt động giao nhận doanh nghiệp nước đáp ứng chuyên chở 18% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, phần cịn lại bị chi phối doanh nghiệp nước Qua thấy hoạt động giao nhận có xu hướng phát triển nhanh mạnh năm gần nhiên đa số công ty giao nhận có quy mơ vừa nhỏ chưa đáp ứng hết yêu cầu khách hàng Ngồi yếu tố sở vật chất cịn yếu tạo nên cạnh tranh thị trường 4.1.2 Kế hoạch phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng khơng Cơng Ty Cổ Phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai Hiện công ty đề mục tiêu chiến lược nhằm hoàn thiện hoạt động kinh doanh, nâng cao lực cạnh tranh, xây dựng thương hiệu mạnh, tất cụ thể hóa báo cáo hoạt động kinh doanh năm kế hoạch kinh doanh công ty Các chiến lược phát triển: - Phát huy mạnh: Cơng ty Samurai trì ổn định dịch vụ đường biển, làm thủ tục hải quan, phát triển mạnh dịch vụ đường hàng không xuất nhập Giữ vững tăng dịch vụ logistics trọn gói, tập trung vào khách hàng lớn có tích cực tìm kiếm khách hàng tiềm Đồng thời công ty tập trung đầu tư nguồn nhân lực sở vật chất Tập trung vào logistics nội địa thị trường tiêu thụ nước nhiều tiềm năng, công ty có khả cạnh tranh cung cấp dịch - vụ phân phối lưu thông sản phẩm Mở rộng thị trường: Tăng cường xây dựng mối quan hệ bền vững, thân thiết với khách hàng, tạo nhóm khách hàng tiềm năng, lâu năm, nhóm khách hàng mục tiêu để khai thác tốt Tăng cường mối quan hệ với cộng tác viên, liên doanh, liên kết với tổ chức kinh tế nước Tiếp tục phát triển mối quan hệ sẵn có, kí hợp đồng trực tiếp với hãng tàu, trì quan hệ khách hàng; phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất nhập từ nước Việt Nam đường hàng không - ngược lại Xây dựng thương hiệu: Đẩy mạnh chương trình xây dựng thương hiệu Mercury ngày phát triển, đủ sức cạnh tranh nước Tăng cường hoạt động marketing, xúc tiến thương mại, phát triển hệ thống mạng lưới tiêu thụ Đẩy mạnh hoạt động giao - nhận vận tải nhằm giảm sức ép cạnh tranh thị trường nội địa Phát triển bền vững: Không đặt lợi nhuận lên hàng đầu, doanh nghiệp phải gắn liền với trách nhiệm xã hội, đảm bảo hoạt động doanh nghiệp tuân thủ - pháp luật, chuẩn mực xã hội, lợi ích cộng đồng Đa dạng hóa ngành hàng, tìm kiếm nguồn hàng từ công ty xuất nhập lớn - nước, cơng ty có vốn đầu tư nước ngồi Việt Nam… Hoàn thiện nâng cao chất lượng dịch vụ: Phát triển mạnh nâng cao chất lượng khai thuê hải quan (đặc biệt thủ tục chứng từ phức tạp liên quan đến hoạt động xuất, - nhập hàng hóa) để thu hút thêm khách hàng đến với dịch vụ Hoàn thiện dịch vụ kinh doanh thương mại, tiến tới hoạt động xuất, nhập ủy thác xuất, nhập - Tổ chức tốt công tác theo dõi nắm bắt thơng tin thị trường tình hình kinh doanh nước để có biện pháp điều chỉnh giá cho phù hợp thực biện pháp bình ổn giá theo đạo Chính phủ - Thêm vào đó, thời gian tới cơng ty có kế hoạch triển khai hệ thống Đặt hàng qua mạng (Online Booking), mở rộng thêm gói dịch vụ, đặc biệt dịch vụ hải quan nhằm cung cấp thêm tiện ích, lựa chọn cho khách hàng 4.2 Giải pháp để nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng khơng Cơng Ty Cổ Phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai 4.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ Đối với doanh nghiệp, việc nâng cao chất lượng dịch vụ khó khăn khái niệm dịch vụ cịn mơ hồ Dịch vụ mang tính chất vơ hình nên việc lập kế hoạch để nâng cao chất lượng dịch vụ vấn đề quan trọng mà công ty cần đặt lên hàng đầu Trong hoạt động dịch vụ vận tải biển, chất lượng dịch vụ đem đến cho khách hàng tin tưởng, yên tâm hàng hóa an tồn đến tay người nhận Việc cạnh tranh chất lượng cần thiết, giúp cơng ty bớt gánh nặng cạnh tranh giá chiến tranh giá cả, công ty lại với cơng ty nước ngồi có tiềm lực vốn Chất lượng dịch vụ cung cấp đến khách hàng coi yếu tố mang đến thành công cho doanh nghiệp Sự khác biệt chất lượng dịch vụ tạo ưu cạnh tranh lớn cho doanh nghiệp Để nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp đến khách hàng cơng ty cần có giải pháp cụ thể - Trước hết, công ty cần đổi mới, nâng cao chất lượng dịch vụ có Đồng thời, bổ sung dịch vụ nhằm đáp ứng hầu hết nhu cầu khách hàng - Gia tăng dịch vụ giá trị gia tăng cho khách hàng - Dịch vụ xếp, dỡ hàng hoá xuất nhập cần quan tâm nhiều Công ty cần chuẩn bị phương tiện, thiết bị cần thiết, tổ chức đội công nhân bốc xếp sẵn sàng tham gia xếp, dỡ hàng hoá theo yêu cầu khách hàng Đảm bảo hàng hoá xếp, dỡ cách khoa học nhanh - Dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất nhập bỏ qua Đây dịch vụ mà khách hàng địi hỏi cao tính chun nghiệp Với khối lượng hàng hoá lớn, việc vận chuyển nhanh đảm bảo an toàn yêu cầu bắt buộc công ty làm dịch vận chuyển - Dịch vụ công ty phải đáp ứng yêu cầu nhanh gọn, xác, an tồn với chi phí thấp Muốn vậy, cơng ty nên tự xây dựng số tiêu thời gian hồn thành cơng việc hợp lý, theo dõi kết dịch vụ, đánh giá khách hàng Về lâu dài, công ty cần xây dựng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9002, tiêu chuẩn Tổ chức tiêu chuẩn hoá quốc tế biên soạn thức ban hành năm 1987 Để giành chứng doanh nghiệp phải nâng cao chất lượng tồn diện, khơng dịch vụ mà chất lượng người Ngoài ra, tạo dịch vụ tốt tức tư vấn cho khách hàng tình hình cạnh tranh thị trường, tình hình hoạt động ngoại thương, luật pháp quốc tế Cung cấp cho khách hàng thông tin đối tác xuất nhập khẩu, đưa lời khuyên điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai, dẫn đến tranh cãi có tranh chấp xảy Những dịch vụ bổ sung mang tính chất loại chất xúc tác trì củng cố quan hệ với khách hàng nâng cao vị công ty cạnh tranh 4.2.2 Giảm chi phí cho hoạt động giao nhận Có thể nói, thị trường Việt Nam giá có ảnh hưởng lớn đến định tiêu dùng dịch vụ Đây lí khách hàng cơng ty doanh nghiệp liên doanh, doanh nghiệp Việt Nam ln tìm đến dịch vụ có mức giá ưu đãi Nhưng mảng thị trường đầy tiềm mà công ty nên khai thác điều kiện kinh tế thị trường mở Để giảm giá dịch vụ điều vô khó khăn liên quan đến việc lên kế hoạch để cắt giảm chi phí cách hợp lý phải đảm bảo chất lượng dịch vụ Chi phí dịch vụ giao nhận bao gồm phần chính: chi phí vận chuyển, chi phí nhân lực, chi phí thơng quan Về chi phí vận chuyển, khơng có hệ thống chun chở đường hàng không, nên công ty phải chịu chi phối giá cước ngành lớn Vì cơng ty phải giao nhiệm vụ cụ thể cho phịng kinh doanh để họ thực nhiệm vụ cách tốt Đầu tiên tạo lập mối quan hệ tốt với ngành chức năng, điều giúp cơng ty thuận lợi q trình vận chuyển hàng hóa Ngồi cần ký kết hợp đồng lâu dài với hãng vận tải nhằm thỏa thuận mức chi phí thấp Về chi phí thơng quan, phần chi phí cố định doanh nghiệp theo quy định nhà nước Tuy nhiên, lĩnh vực giao nhận vận tải lĩnh vực tương đối nhạy cảm nên ngồi chi phí theo quy định nhà nước, doanh nghiệp thêm khoản phụ phí Điều phụ thuộc vào mối quan hệ công ty với quan hải quan lượng hàng hóa cơng ty Do công ty cần phải cố gắng thiết lập mối quan hệ tốt đẹp, lâu dài với quan chủ quản Bộ Thương Mại, Tổng cục Hải quan Từ đó, việc thực thủ tục, giấy tờ trình thực hợp đồng diễn nhanh chóng, thuận tiện hơn, giúp giảm chi phí phát sinh, dẫn đến giá dịch vụ giảm đi, nâng cao sức cạnh tranh dịch vụ cơng ty Ngồi cơng ty cần cấu lại máy tổ chức phù hợp với quy trình nghiệp vụ giao nhận trình độ phát triển cơng ty Ngồi ra, xác định từ chức năng, nhiệm vụ mối quan hệ khâu cấp quản trị công ty Tổ chức, xếp, đào tạo nhân cách phù hợp Để phát huy hết khả cán công nhân viên công ty Tổ chức lại phòng ban chức năng, quy định trách nhiệm quyền hạn không để xảy chồng chéo hoạt động giao nhận thi hành chiến lược kinh doanh Ở công ty nên thiết lập nên phận chăm sóc khách hàng để cung cấp đầy đủ thông tin cho khách hàng họ có nhu cầu nhằm nâng cao tính chun nghiệp cơng việc đồng thời nắm bắt kịp thời nhu cầu khách hàng Hay thêm phận marketing để quảng bá thương hiệu sản phẩm công ty giúp thương hiệu dễ dàng tới tay người tiêu dùng Xây dựng kế hoạch chi phí cho thời kỳ kinh doanh tiến hành điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thực tế Thực sách giá linh hoạt như: - Giảm giá cho khách hàng đặt hàng với số lượng lớn, giảm giá lũy tiến theo khối lượng đơn đặt hàng khách hàng toán trả ngay, trả sớm thời hạn Điều khuyến khích khách hàng đặt mua hàng Tổng công ty với khối lượng lớn có - phương thức tốn có lợi cho Cơng ty Có sách ưu đãi giá thị trường khách hàng tiềm đem lại lợi ích lớn lâu dài sau Tuy nhiên phải đảm bảo nguyên tắc không gây thiệt hại cho Tổng công ty Mặc dù yếu tố giá yếu tố định việc nâng cao sức cạnh tranh sản phẩm dịch vụ, với tâm lý chung khách hàng dịch vụ có giá thấp với chất lượng hợp lý nhận nhiều ưu tiên 4.2.3 Đào tạo nâng cao nguồn nhân lực Nhân lực nguồn tài nguyên quan trọng định chiến lược tới lực cơng ty Cơng ty cần có biện pháp cụ thể để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, từ nâng cao hiệu làm việc sức cạnh tranh doanh nghiệp - Đối với nhân viên có kinh nghiệm, giàu nhiệt huyết có tinh thần trách nhiệm doanh nghiệp xem lực lượng nòng cốt cần trau dồi kỹ thuật để họ nhận thức yêu cầu mà khách hàng đặt Công ty phải có sách khen thưởng với nhân viên làm lâu năm có kinh nghiệm cao để khích lệ - Đối với nhân viên vào nghề cần ưu tiên đào tạo huấn luyện nâng cao tay nghề lớp chuyên đề ngắn hạn Công ty cần tổ chức định kỳ ba tháng lần để nâng cao nghiệp vụ nhân viên đồng thời thường xuyên cho nhân viên khảo sát thực tế để nhân viên có thêm kinh nghiệm cho thân - Đối với phận quản lý cấp cao cần phải có trình độ hiểu biết rộng sâu sắc, biết sử dụng nhân lực công ty để phát huy khả sáng tạo lòng nhiệt huyết người lao động Công ty phải chọn nhà quản lý vừa có tài có tâm học lớp nâng cao chất lượng quản lý trình độ quản lý để nhân viên khả kiểm soát cán ln cảm thấy thoải mái để hồn thành tốt cơng việc Ngồi ra, cần nâng cao trình độ cán nhân viên nghiệp vụ kinh doanh xuất khẩu, luật thương mại quốc tế, kỹ sử dụng phương tiện tự tìm kiếm khách hàng, ký kết hợp đồng, nâng cao khả thâm nhập thị trường quốc tế Đồng thời nội công ty cần tổ chức hoạt động nhằm gắn kết nhân viên công ty tạo môi trường làm việc thoải mái giúp công việc thực cách hiệu 4.2.4 Chú trọng nguồn vốn công ty Một công ty muốn có hoạt động tốt khơng gặp nhiều khó khăn thị trường biến động cần có nguồn vốn vững vàng Nguồn vốn giúp doanh nghiệp chủ động hoạt động đầu tư kinh doanh Nguốn vốn yếu tố hữu hạn cơng ty cần có mối quan hệ tốt, thiện chí với ngân hàng, tổ chức tín dụng ngồi nước Cơng ty sử dụng vốn đối tác, khách hàng Công ty cần dựa vào mối quan hệ làm ăn lâu dài với đối tác để đàm phán kéo dài thời hạn tốn lơ hàng xuất nhập khẩu, từ tranh thủ tăng vịng quay vốn lưu động cho hoạt động kinh doanh khác Việc kéo dài thời hạn tốn khoản khoảng thời gian định giúp cho công ty có thêm thời gian để huy động vốn, thu hồi vốn sau giao hàng tới điểm đến thành cơng, hay lợi nhờ biến động tỷ giá hối đối, kèm rủi ro khơng lường trước, nhiên lại hiệu tình hình kinh tế khó khăn theo xu hướng chung toàn cầu Bên cạnh đó, việc huy động vốn từ khách hàng với thỏa thuận đặt tiền trước, vận chuyển hàng sau Khoản tiền đặt trước đó, cơng ty dùng để tốn phụ phí kèm tiến hành vận chuyển hàng hóa quốc tế, cách nên áp dụng với khách hàng thực thân thiết công ty 4.2.5 Giải pháp thị trường Việc đầu tư nghiên cứu thị trường có vai trị việc giúp cho doanh nghiệp có dự báo chuẩn xác để dự tính khách hàng, chi phí nguồn cung ứng doanh nghiệp từ có hoạch định chiến lược hợp lý sát theo mục tiêu doanh nghiệp, từ tránh ảnh hưởng tới việc sai lệch lớn chiến lược mục tiêu thực tế hoạt động, ví dụ chi phí tăng cao so với dự tính ban đầu doanh nghiệp điều khiến cho doanh nghiệp phải tăng giá để bù đắp cho chi phí hoạt động doanh nghiệp dẫn đến sai lệch kế hoạch sau doanh nghiệp Có hai hình thức mở rộng, mở rộng thị trường theo chiều sâu mở rộng thị trường theo - chiều rộng: Mở rộng theo chiều rộng: nghĩa mở rộng theo phạm vi địa lý Cho đến Samurai vươn nhiều thị trường quốc tế, hoạt động châu lục giới như:Châu Á, Châu Mỹ Tuy nhên nhiều thị trường khu vực khác công ty chưa khai - thác hết tiềm Mở rộng theo chiều sâu: thị trường phải thu hút nhiều khách hàng tiềm năng, củng cố thiết lập mối quan hệ lâu dài với khách hàng truyền thống chất lượng dịch vụ băng việc mở rộng phạm vi dịch vụ Đặc biệt xây dựng mối quan hệ tốt với nhiều đại lý giới để giảm cước phân bổ mạng lưới toàn cầu Mở rộng thị trường công việc đơn giản thị trường có đặc điểm khác Điều tác động lớn đến môi trường kinh doanh, tâm lý tiêu dùng xã hội… Vì muốn mở rộng thị trường phải tiến hành công việc sau: + Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường + Thâm nhập thị trường gồm: tự thâm nhập thâm nhập qua trung gian 4.2.6 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị phục vụ Đối với doanh nghiệp sở vật chất mặt doanh nghiệp đó, doanh nghiệp sản xuất hay kinh doanh dịch vụ Một doanh nghiệp có sở vật chất đại giúp tạo môi trường làm việc trở nên chuyên nghiệp hơn, hiệu cơng việc cao đại trang thiết bị máy móc chuyên nghiệp giúp giảm sức lao động nhân lực nhiều mà thay vào hoạt động suất máy móc thiết bị chuyên dụng Đối với doanh nghiệp có máy móc đại kèm theo đại chất lượng dịch vụ cung cấp Đầu tư cho sở vật chất đầu tư cho tương lai, đầu tư cho dài hạn Các nhà kinh tế học quy mơ doanh nghiệp tăng lên suất tăng lên chi phí giảm bớt Cơ sở hạ tầng điều kiện thiết yếu tạo nên thành công doanh nghiệp, lĩnh vực giao nhận mà công ty hoạt động - Thứ nhất: Samurai nên sử dụng công nghệ thông tin vào hệ thống quản lý phương tiện vận tải, kho hàng Hệ thống Esys có đặc tính sau: + Giám sát liên tục, cung cấp thông tin thời gian thực cách xác người điều khiển, vị trí thời, tốc độ di chuyển trạng thái phương tiện cho nhà quản lý doanh nghiệp + Đưa cảnh báo kịp thời cho người điều khiển phương tiện người giám sát vận hành trung tâm điều khiển trường hợp vượt tốc độ cho phép, mở cửa xe chạy, xe bị cướp/ăn trộm, + Người vận hành, người quản lý truy cập thơng tin lúc, nơi điện thoại di động, máy tính cá nhân Nếu có hệ thống Esys, Samurai an tâm kiểm soát hệ thống vận tải công ty, giảm thiểu nhiều rủi ro việc chun chở, thể chun mơn hóa với công nghệ cao, nâng tầm với Forwarder nước giới - Thứ hai : Đối với kho bãi nên sử dụng Mã Vạch - RFID Và Hệ Thống Quản Lý Kho Hàng + Kho hệ thống quản lý thường sử dụng công nghệ Auto ID DCCL Capture (AIDC), chẳng hạn máy quét mã vạch , máy tính di động ( máy kiểm kho ), mạng LAN khơng dây có khả nhận dạng tần số vơ tuyến (RFID) để theo dõi hiệu dịng chảy sản phẩm + Kho hệ thống quản lý đứng hệ thống, module hệ thống ERP hệ thống thực chuỗi cung ứng Mục đích WMS kiểm soát chuyển động lưu trữ tài liệu nhà kho - Thứ ba :Nâng cấp thiết bị văn phòng Trang bị thêm số máy móc, thiêt bị thay loại lạc hậu nhằm đảm bảo điều kiện cho nhân viên văn phòng làm việc cách tốt môi trường làm việc tốt công ty nên đầu tư mua sắm máy vi tính có tốc độ xử lý cao, kết nối mạng internet mạnh để tránh tình trạng rớt mạng giao dịch với khách hàng, trang bị điện thoại không dây để tiện liên lạc với phịng ban cơng ty 4.3 Một số kiến nghị với quan nhà nước 4.3.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật - Nhà nước cần nhanh chóng nghiên cứu xem xét xây dựng hành lang pháp lý đảm bảo tính qn, thơng thống hợp lý văn bản, quy định liên quan đến lĩnh vực logistics với mục đích tạo sở cho môi trường logistics minh bạch; quan hệ kinh tế quốc tế, cần chỉnh sửa luật nước để điều tiết quan hệ logistics theo thông lệ quốc tế - Thực văn luật nhằm thực hóa Luật thương mại có quy - định dịch vụ logistics Sửa đổi bất hợp lý phân cấp quản lý thủ tục giấy phép Bộ, Ngành - khác để tạo điều kiện cho dòng lưu chuyển hàng hóa thơng suốt Hồn thiện chế, sách đất đai, bao gồm việc quản lý, sử dụng đất phục vụ cho phát triển dịch vụ logistics; chế, sách thuế, nguồn vốn, lãi suất… đáp ứng - nhu cầu phát triển dịch vụ logistics Đẩy mạnh cải cách hành đặc biệt cải cách thủ tục hành liên quan đến tổ - chức hoạt động cung ứng dịch vụ logistics Xây dựng chế, sách phù hợp để thu hút đầu tư phát triển dịch vụ logistics 4.3.2 Đầu tư xây dựng sở hạ tầng Cơ sở hạ tầng giao thơng vận tải Việt Nam cịn yếu kém, kể đường sắt, đường bộ, đường hàng không, đường sông đường biển Điều làm cho chi phí dịch vụ giao nhận cao lên, làm ảnh hưởng đến phát triển hiệu dịch vụ giao nhận Việt Nam Ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng GTVT hạ tầng mềm ITC, đặc biệt hành lang kinh tế; phát triển đồng phương thức vận tải, trước tiên vận tải đa phương thức: Rà soát điều chỉnh chiến lược phát triển ngành GTVT công nghệ thông tin, ưu tiên xây dựng đồng phục vụ hành lang kinh tế, cụm cảng biển; tăng cường việc kết nối phương thức vận tải, phát triển vận tải đa phương thức để thúc đẩy logistics phát triển hiệu Kết chiến lược phát triển GTVT công nghệ thông tin sửa đổi; hành lang kinh tế phát triển hiệu hoạt động logistics phát triển Nhà nước cần đầu tư hợp lý cho cảng, sân bay, cảng thông quan nội địa (ICD), đường bộ, đường sắt, đường sông, kho bãi, trang thiết bị, ngân hàng, bảo hiểm… theo kế hoạch tổng thể, có khả tương tác hỗ trợ qua lại lẫn cách hiệu Đồng thời phát triển nhanh phương tiện vận tải hàng không phương tiện xếp dỡ hàng hoá Việc đầu tư phát triển cần tiến hành đồng với kết cấu hạ tầng đường bộ, đường sắt, đường không đường thuỷ nội địa 4.3.3 Nhà nước thúc đẩy hoạt động thương mại quốc tế giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập Nhà nước có biện pháp thúc đẩy, hỗ trợ hoạt động thương mại quốc tế: - Hoàn thiện khung pháp lý: Hoàn thiện khung pháp lý cho vận chuyển hàng hóa từ nước qua Việt Nam để nước khác ngược lại để đảm bảo niềm tin cho bạn - hàng Cải thiện sở hạ tầng: Mở rộng kết nối hạ tầng logistics nhằm phát huy tác dụng vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới cảnh; nâng cao kiến thức lực cạnh tranh cho đơn vị vận chuyển Việt Nam; tăng cường đầu tư hạ tầng công nghệ cho hành lang vận tải trọng điểm; phát triển kết cấu hạ tầng, kết hợp Nhà - nước doanh nghiệp làm Cải tiến thủ tục thông quan hàng hóa phương tiện cửa khẩu, áp dụng cơng nghệ - thông tin thủ tục cửa, điểm dừng hầu hết cửa Tăng cường cơng tác thơng tin hàng hóa phương tiện qua lại biên giới nhằm giúp cho doanh nghiệp có đầy đủ thơng tin kịp thời hoạt động logistics 4.3.4 Xây dựng sở liệu công nghệ thông tin phục vụ cho cộng đồng giao nhận hàng hóa quốc tế Việt Nam doanh nghiệp xuất nhập Cơ sở hạ tầng phần mềm kỹ thuật số đóng vai trị quan trọng thương mại thông tin di chuyển hàng hóa quan trọng Tuy nhiên sở liệu hệ thống thông tin Việt Nam nói chung, ngành Logistics nói riêng nhiều bất cập Các trang web quan chuyên ngành Logistics chưa thực mạnh, chưa thực hỗ trợ nhiều cho doanh nghiệp, liệu thông tin chưa phong phú, chưa đáp ứng thoả mãn nhu cầu khách hàng Nhiều trang web nước ngồi lại chứa đựng nhiều thơng tin Việt Nam hẳn website nước Đặc biệt cơng ty nước dừng lại việc giới thiệu cơng ty mình, dịch vụ mà có Những tiện ích dành cho khách hàng hệ thống (Track and Trace) tìm kiếm sở liệu lô hàng không doanh nghiệp làm Phải xây dựng hệ thống thông tin đại, sở liệu phải mạnh để thật giúp ích cầu nối cộng đồng Logistics Việt Nam doanh nghiệp xuất nhập 4.3.5 Đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành logistics Việt Nam cần phải có ngành học logistics/quản trị chuỗi cung ứng đào tạo quy, có hệ thống trường đại học nguồn nhân lực cung ứng cách bền vững có chất lượng Do đó, để phục vụ cho mục tiêu phát triển nguồn nhân lực dài hạn bền vững, Bộ Giáo dục Đào tạo cần hỗ trợ cho trường mạnh mẽ việc cho phép mở ngành triển khai đề án chương trình tiên tiến thực thời gian qua Để thúc đẩy ngành Logistics phát triển cách sâu rộng tồn diện bộ, ban, ngành có liên quan tới khu vực dịch vụ logistics cần phải hợp tác với chặt chẽ, đặc biệt Bộ GTVT, Bộ Cơng thương, Tập đồn Bưu Viễn thơng Việt Nam, Bộ Kế hoạch Đầu tư, Tổng cục Hải quan, VLA, VCCI để phân định rõ khả trách nhiệm bên chiến lược phát triển logistics nói chung nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics nói riêng Bộ GTVT cần phải phối hợp chặt chẽ Bộ Công thương bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực giải pháp đồng bộ, có giải pháp phát triển nguồn nhân lực hợp tác quốc tế Mặt khác, bộ, ban, ngành cần hợp tác chặt chẽ với trường đại học doanh nghiệp, tạo mối quan hệ tương tác qua lại lẫn để có hỗ trợ cần thiết, kết hợp chặt chẽ đào tạo thực tiễn Tăng cường phối hợp doanh nghiệp, sở đào tạo yếu tố quan trọng Để nhân lực ngành logistics có đủ kiến thức chuyên môn kinh nghiệm thực tế, cần tăng cường hợp tác VLA trường nghề để ký ghi nhớ, hợp tác đào tạo nghiên cứu phát triển - thực tập nhận sinh viên vào làm việc; hợp tác xây dựng phòng thực hành mô để sinh viên thực hành, xử lý tình cụ thể Đồng thời, phải kết hợp đào tạo ngắn hạn, dài hạn, chỗ, online nghiệp vụ tiếng Anh theo yêu cầu KẾT LUẬN Cùng với chủ trương cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước việc trở thành thành viên WTO tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế để từ có khả phát triền mạnh mẽ Trong bối cảnh hoạt động giao nhận hàng hóa hoạt động mang tính chất quan trọng công phát triển kinh tế nước ta nói riêng đất nước ta nói chung thời gian tới Điều thể thực tế tồn hàng hóa sản xuất phải thông qua hoạt động giao nhận đến tay người tiêu dùng Tuy nhiên, với hội nhập vào kinh tế giới, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa đứng trước mn vàn khó khăn Đặc biệt, có cạnh tranh gay gắt từ đối thủ trực tiếp có nhiều kinh nghiệm tổ chức, kinh doanh có nguồn vốn dồi đến từ nhiều kinh tế lớn giới Và để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế tương lai cần phải có nỗ lực doanh nghiệp quan nhà nước chức phối hợp hồn thiện Chỉ có chắn ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế phát triển mạnh mẽ Với việc thực đề tài “Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng không Công Ty Cổ Phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai” tơi hy vọng góp phần nhỏ bé việc phân tích thành cơng, hạn chế cịn tồn Samurai nói riêng cơng ty kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế nước nói chung từ đưa kiến nghị giải pháp nhằm nâng cao khả cạnh tranh trước sức ép gay gắt kinh tế thị trường Tuy nhiên, thời gian nghiên cứu có nhiều hạn chế trình độ kinh nghiệm nên viết tơi chắn cịn nhiều thiếu sót Rất mong nhận đóng góp ý kiến từ thầy cô Tôi xin chân thành cảm ơn! BẢNG CÂU HỎI PHỎNG VẤN Công ty hoạt động kinh doanh lĩnh vực chủ yếu? Theo anh (chị) lực tài (vốn) cơng ty ? ( Nguồn vốn ban đầu ? Cơng ty mở rộng nguồn vốn cách ? Việc vay vốn dàng không ?) Theo anh (chị) nguồn nhân lực ( đội ngũ nhân viên ) công ty ? ( Trình độ nghiệp vụ, ngoại ngữ , tin học, độ am hiểu pháp luật ) Theo anh (chị) sở vật chất công ty ? ( yếu tố phịng ban có phù hợp khơng để làm việc không, phương tiện vận tải, phương tiện bốc dỡ ?) Theo anh (chị) công ty có áp dụng khoa học – cơng nghệ đại chưa hay chủ yếu thủ công ? Theo anh (chị) khả thích ứng đổi cơng ty xu hướng tồn cầu hóa hay cơng ty làm để thích ứng với xu hướng tồn cầu hóa nay? Anh (chị) cho e biết khả nghiên cứu tìm hiểu thị trường cơng ty ? Cơng ty liên kết với công ty có cịn liên kết khơng? Cơng ty khắng định thương hiệu thị trường nào? ( người biết tới công ty người sử dụng tin dùng với dịch vụ công ty?) 10 Theo anh(chị) giá dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển cơng ty có cao so với công ty khác không chất lượng dịch vụ khách hàng phản ánh lại nào? DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ môn Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế (2015), Giáo trình Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Trường Đại học Thương mại, Khoa Kinh tế kinh doanh quốc tế Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai, Báo cáo tài từ năm 2015 tới năm 2018, Phịng Tài kế tốn Dương Văn Bạo (2014), Giao nhận vận tải quốc tế, NXB Hàng Hải Nguyễn Thông Thái, An Thị Thanh Nhàn (2018), Giáo trình Quản trị logistics kinh doanh, NXB Thống kê 5.PGS.TS Dỗn Kế Bơn (2010), Giáo trình Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, NXB Chính trị hành Trang thơng tin điện tử logistics Việt Nam: http://www.logistics.gov.vn Website Công Ty Cổ Phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai: www.samuraivn.com Trang web - Hải quan Việt Nam: https://www.customs.gov.vn ... xuất nhập hàng không Công ty Cổ phần Tiếp Vận Toàn Cầu Samurai - Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu. .. đề nâng cao lực cạnh tranh giao nhận hàng hóa đường hàng không công ty Do vậy, em định chọn đề tài: ? ?Nâng cao lực cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng khơng cơng ty Cổ phần Tiếp. .. hàng hóa xuất nhập Cơng ty Cổ phần Tiếp Vận Tồn Cầu Samurai CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG HÀNG KHÔNG 2.1 Khái quát dịch vụ giao
