Bài tập thuyết trình quản trị chuỗi cung ứng đề tài phân tích hệ thống chuỗi cung ứng của toyota việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ SÀI GÒN KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH - BÀI TẬP THUYẾT TRÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH HỆ THỐNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM GVHD: NHÓM: ST T LỚP: D19_MAR02 TÊN MSSV Trần Thọ Khang Nguyễn Phương Thành Phong Vương Chí Huy Nguyễn Văn Cường Tăng Diệu Khánh DH71901309 DH71904235 DH71902553 DH71902074 DH71900010 MỤC LỤC CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM 1.1 Giới thiệu chung .1 1.2 Một số dòng sản phẩm Toyota 1.3 Lịch sử hình thành phát triển Toyota Việt Nam 1.4 Giới thiệu hệ thống công nghệ sản xuất nội địa hóa Toyota Việt Nam 1.5 Tình hình hoạt động sản xuất, kinh doanh Toyota CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM .7 2.1.Tổng quan chuỗi cung ứng Toyota 2.2 Phân tích mơ hình chuỗi cung ứng: .7 2.3 Hệ thống sản xuất: 2.4 Nhà phân phối: 11 2.5 Khách hàng 12 2.6 Hàng tồn kho 13 2.7 Phân tích SWOT hệ thống cung ứng Toyota Việt Nam 14 CHƯƠNG III: NHẬN XÉT VÀ ĐƯA RA PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯỢC CẢI THIỆN 15 3.1 Nhận xét 15 3.2 Phương án chiến lược thiện .15 TÀI LIỆU THAM KHẢO 18 CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM 1.1 Giới thiệu chung Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) thành lập ngày tháng năm 1995 liên doanh :  Công ty Toyota Nhật Bản (TMC)  Tổng công ty Máy Động Lực Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM)  Công ty TNHH Kuo ( Châu Á ) Hình 1.1: cơng ty liên doanh thành lập Toyota Việt Nam Chính thức hoạt động : 10/1996 Vốn pháp định : 49,14 triệu USD Tỷ lệ vốn góp : Toyota -70% , VEAM – 20% , Kuo -10% Số lượng cán cơng nhân viên cơng ty có 1.900 người 6.000 nhân viên làm việc hệ thống 41 đại lý/chi nhánh đại lý Trạm dịch vụ ủy quyền Toyota phủ rộng khắp nước ( tính tới năm 2021 ) - Tổng giám đốc : Ông Nobuhiko Murakami - Phó Tổng Giám đốc : Tiến sĩ Quản Thắng - 1.2 Một số dòng sản phẩm Toyota: Corolla cross , Innova, Land Cruiser , Fortuner , Camry số dòng bán tải … Hình 1.2: số dịng xe toyota Hình 1.3: số dòng xe bán tải toyota 1.3 Lịch sử hình thành phát triển Toyota Việt Nam     - Năm 1995 - 1997: Thành lập Công Ty oto Toyota Việt Nam Động thổ nhà máy Mê Linh Chính thức đưa cơngty vào hoạt động Nhà máy Mê Linh bắt đầu sản xuất Khai trương chi nhánh thành phố Hồ Chí Minh Năm 1998 -2001: Khai trương chi nhánh Hà nội giới thiệu xe Hiace đời xe camry sau bao chờ đợi khách hàng Nhận chứng ISO 14001 Kỷ niệm năm thành lập công ty mở rộng Trung tâm đào tạo với xưởng sửa chữa thân vỏ sơn Tổ chức hội nghĩ tương lai Toyota Năm 2002 – 2006: Tổ chức hội nghị “Kế hoạch tương lai toyota” Xây dựng đửa vào hoạt động Nhà sản xuất thân vỏ xe Vĩnh Phúc Xây dựng tổng kho xuất linh kiện oto Ra mắt dòng xe SUV Innova thành công vang dội Năm 2007 – Nay : Đạt doanh số kỉ lục 33.288 xe giá trị lỉ lục với 39,2 triệu USD (2013) Ra mắt thương hiệu Lexus thị trường Việt Nam Vinh dự trao tặng Huân Chương lao động hạng nhì coi doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi hoạt động thành cơng Việt Nam 1.4 Giới thiệu hệ thống công nghệ sản xuất nội địa hóa Toyota Việt Nam Toyota nhà tiên phong sản xuất oto Việt Nam , với việc đưa dây truyền sản xuất chi tiết thân xe vào hoạt động từ tháng năm 2003 , Toyota cty liên doanh oto Việt Nam áp dụng tất quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho nhà máy sản xuất oto bao gồm dập,hàn, sơn lắp ráp Qua việc nâng cao lực sản xuất Việt Nam, TMV thẻ tin tưởng vào khả sản xuất xe có chất lượng tốt a) Sản xuất: Với “Hệ thống sản xuất Toyota” chuẩn, Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao cho tất sản phẩm b) Cam kết bảo vệ môi trường: Toyota Việt Nam công ty tiên phong bảo vệ mơi trường c) Nội địa hóa: Ln thúc đẩy sản xuất nước công nghiệp nội địa - Giống tất chi nhánh Toyota, Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao cho tất sản phẩm sản xuất bán - Những đặc trưng “Hệ thống sản xuất Toyota” gồm : + Jit (Just In Time – lúc / kịp thời) hệ thống giảm tối thiểu tính khơng hiệu với việc cung cấp xác chi tiết cần thiết cho công đoạn sản xuất + JIDOKA hệ thống sản xuất tụ điều chỉnh nhằm trì chất lượng cao cách yêu cầu người công nhân giám sát viên thực nhiêm vụ lắp ráp họ + KAIZEN triết lý “ Cải tiến khơng ngừng” nhằm khuyến khích tất thành viên cơng ty ln phấn đấu suất chất lượng cao 1.5 Tình hình hoạt động sản xuất, kinh doanh Toyota Công ty Ơ tơ Toyota Việt Nam thức cơng bố thành tựu hoạt động bật công ty năm 2021 Mặc dù phải đối mặt với thách thức dịch Covid-19 gây ra, Toyota Việt Nam nỗ lực trì hoạt động sản xuất kinh doanh đạt thành tựu định, đảm bảo an tồn sức khỏe cho khách hàng cơng nhân viên, đồng thời tích cực đóng góp cho xã hội Trong năm 2021, Toyota Việt Nam xuất xưởng 30.330 xe, đưa sản lượng sản xuất tích lũy đạt 624.100 xe Doanh số bán hàng Toyota đạt 69.002 xe (bao gồm xe Lexus), đứng đầu thị trường xe du lịch năm 2021 Bảng 1.1: kết kinh doanh năm 2021 Toyota Việt Nam Trong lĩnh vực dịch vụ, Toyota chào đón 1.138.932 lượt khách hàng, nâng tổng lượt xe sử dụng dịch vụ hãng Toyota lên tới 14,5 triệu lượt Năm 2021, Toyota tiếp tục mở rộng hệ thống đại lý với việc khai trương 10 đại lý mới, nâng tổng số đại lý Toyota lên số 78 đặt 40 tỉnh thành nước Mặc dù bị ảnh hưởng Covid-19 Toyota đảm bảo hoạt động xuất linh kiện, phụ tùng với doanh thu 70,8 triệu USD, tăng 38% so với năm 2020 Bên cạnh đó, Toyota đóng góp 1.001 triệu USD vào ngân sách nhà nước Kể từ có mặt Việt Nam, sản phẩm Toyota không ngừng cải tiến qua năm nhận tin yêu, đón nhận khách hàng Cụ thể, Vios Corolla Cross thường xuyên nằm top mẫu xe bán chạy với doanh số 19.933 xe 18.411 xe Biểu đồ 1.1: Các dòng xe bán thị trường Việt Nam năm 2021 Toyota CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM 2.1 Tổng quan chuỗi cung ứng Toyota Hình 2.1: Dịng hình thành sản phẩm Các phận, linh kiện sản xuất nhà cung cấp vận chuyển nhà máy lắp ráp Ở nhà máy lắp ráp, xe bắt đầu xưởng thân xe, đến xưởng sơn, xưởng lắp ráp cuối kiểm tra tồn bộ, sau sản xuất xong, xe tô chuyển đến đại lý thông qua hậu cần bên ngồi Trên thực tế quy trình tương đối phức tạp xe vốn lớn cồng kềnh, lắp ráp từ hàng ngàn phận từ hàng trăm nhà cung cấp có hàng ngàn phận kết hợp xe cần sản xuất 2.2 Phân tích mơ hình chuỗi cung ứng: a) Quy trình vận hành chuỗi cung ứng Một vài quy trình vận hành phải thực sở chu kỳ để đảm bảo chuỗi cung ứng vật chất vận hành suất hiệu Các quy trình liên kết đồng quy trình vận hành với quy trình vật chất để đảm bảo cho chuỗi cung ứng tinh gọn (lean supply chain) b) Nhà cung cấp: Suppliers standard: Toyota dựa vào nhà cung ứng bên cho hầu hết nguyên vật liệu phụ tùng cho xe tạo Trong trình hình thành sản phẩm, từ nghiên cứu đến sản xuất Toyota hợp tác với nhà cung ứng Toyota tìm kiếm cơng ty có ý chí khả để trở thành đối tác động có khả cạnh tranh tầm cỡ giới, dựa tiêu chí chất lượng, giá cả, phân phối khả công nghệ Các nhà cung cấp cung ứng hàng ngàn phận linh kiện để tạo nên xe Những phận linh kiện nhận qua hệ thống hậu cần bên từ hàng trăm nhà cung cấp bậc Bậc bao gồm nhà cung cấp cấp đầu tiên, họ sản xuất giao phận trực tiếp đến nhà máy lắp ráp Bởi thân nhà cung cấp cần đến nhà cung cấp khác, nên chuỗi cung ứng chứa bao gồm vài cấp độ đề cập đến bậc 1, bậc 2, bậc 3… Vì nhà máy lắp ráp tô chuỗi cung ứng nội phức tạp Thêm vào đó, nhà cung cấp lại vị trí địa lý khác nhau, nên thời gian phận, linh kiện từ nhà cung cấp chuyển đến nhà máy lắp ráp khơng giống Để sản xuất xe hoàn thiện, nhà điều hành Toyota Việt Nam Vĩnh Phúc việc nhập động máy từ nước phải phối hợp sản xuất linh kiện với nhà cung ứng nước  Toyota có nhà cung ứng thân thiết: - Công ty TNHH TOYOTA BOSHOKU HÀ NỘI: Bộ ghế, nắp khoang phụ tùng xe, ốp cửa, giá đỡ bánh xe dự phòng, ngăn cách - SHWS / Công ty Hệ thống dây Sumi – Hanel: Bộ dây điện - EMTC / Công ty Cổ Phần Dụng cụ Cơ Khí Xuất Khẩu: Bộ dụng cụ, tay quay kích - YHV /Cơng ty TNHH Yazaki Hai Phong Việt Nam: Bộ dây điện Bộ dây điện - TD-Tech / Công ty Phát Triển Kỹ Thuật Tân Ðức: Ðài - HVL / Công ty TNHH Công Nghiệp Harada: Anten - GSV / Công ty TNHH Ắc quy GS Viet Nam: Ắc quy - TMV / Công ty Ơ tơ Toyota Việt Nam: Ống xả, sườn xe phải/trái, trần xe phải/trái, khoang bánh xe trong/ngoài, phải/trái, sàn xe, ống nhiên liệu ống phanh, đỡ bảng điều khiển - DMVN / Công ty TNHH Denso VN: Bàn đạp Tiêu chí Toyota nhà cung ứng - Giữ mối quan hệ lâu dài ổn định với số nhà cung ứng - Đàm phán sở cam kết lâu dài việc cải tiến chất lượng suất lao động - Chú trọng đến khả cung ứng suppliers: khả cải tiến liên tục công nghệ quy trình/ sản phẩm, mơ hình khả cung ứng - Chú trọng việc lựa chọn nhà cung ứng sở mức độ trách nhiệm họ - Toyota hiểu rõ cấu trúc chi phí nhà cung ứng nên chấp nhận mức giá có liên quan đến chi phí cung ứng mà nhà cung ứng có lợi nhuận - Toyota ln muốn có nhiều đối tác nên ln sẵn sàng hỗ trợ cho suppliers đáp ứng yêu cầu chất lượng phân phối - Họ quan tâm đến việc giải vấn đề phát sinh với nhà cung ứng để đảm bảo không lặp lại sai lầm lần 2.3 Hệ thống sản xuất: Gốc rễ làm nên lớn mạnh Toyota hôm mà đối thủ họ khơng hiểu họ biết cách biến cơng việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen JUST IN TIME phương pháp quản lý công đoạn sản xuất thực thi bảng truyền đạt thông tin, phiếu liên lạc công đoạn Trong dây chuyền sản xuất khơng có chi tiết thiếu hay thừa, tồn xưởng sản xuất khơng có sản phẩm tồn kho, khơng có ngun vật liệu tồn kho Phương pháp tạo quy trình sản xuất khép kín cao độ, nhanh, khoa học Các cơng ty vệ tinh phải làm việc với quy trình giấc mà hệ thống OA (office automation) hãng mẹ điều khiển thơng qua phiếu đặt hàng có thị giấc , số lượng xác Người mua cần mua đủ số hàng cần người bán phải có đủ hàng lúc thoả mãn nhu cầu người mua "Người mua" quản lý xí nghiệp vị trí cơng đoạn dây chuyền sản xuất lắp ráp "người bán" hệ thống cơng ty vệ tinh sản xuất hàng trực thuộc Toyota Rộng toàn quy trình quản lý từ sản xuất đến phân phối xe Toyota khơng có tượng xe tồn kho, nguyên vật liệu tồn kho, xe sản xuất đủ với đơn đặt hàng, xác giấc giao hàng cho khách Sử dụng “hệ thống kéo” để tránh việc sản xuất thừa: Hệ thống kéo xoay quanh ý tưởng cung cấp thêm hàng hóa dựa nhu cầu hàng ngày khách hàng cố định theo lịch trình hệ thống Nó gọi hệ thống linh hoạt theo nhu cầu khách hàng Tìm hiểu để “giải mã gen thành công” Toyota ta nhận thấy đặc điểm sau “hệ thống sản xuất Toyota” (Toyota Production System) đóng vai trị quan trọng đến thành công hãng ô tô Nhật  Sản xuất sản phẩm theo số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiết mô tả cụm từ “đúng thời điểm” hay gọi chiến lược JUST IN TIME (JIT) Mỗi cơng đoạn quy trình sản xuất số lượng số lượng mà công đoạn sản xuất cần tới, quy trình không tạo giá trị gia tăng phải bỏ Tức hệ thống sản xuất mà khách hàng muốn Nói cách khác, JIT hệ thống sản xuất dịng ngun vật liệu, hàng hóa sản phẩm vận chuyển trình sản xuất phân phối lập kế hoạch chi tiết bước cho quy trình thực quy trình thời chấm dứt Qua đó, khơng có cơng đoạn rơi vào tình trạng để khơng, chờ xử lý, khơng có nhân cơng hay thiết bị phải đợi để có đầu vào vận hành  Phương pháp sản xuất tiết kiệm (lean production), sử dụng tất nguồn lực so với phương thức sản xuất hàng loạt thời sử dụng nửa số lượng nhân lực, nửa không gian sản xuất, nửa vốn đầu tư vào công cụ, nửa thời gian kỹ thuật để phát triển sản phẩm việc sản xuất tốn nửa thời gian so với phương pháp sản xuất hàng loạt  Mục tiêu hệ thống sản xuất Toyota phác họa sản xuất không nặng nề, trôi chảy triệt tiêu lãng phí Có mục tiêu triệt tiêu lãng phí hệ thống sản xuất Toyota là:  Sản phẩm dư thừa  Sự di chuyển (thao tác hay máy móc) 10      Thời gian chờ (thao tác hay máy móc) Sự chuyên chở Tự thân trình Tồn kho (nguyên vật tư) Sự sửa chữa (làm lại loại bỏ) Toyota giảm nhiều thời gian lúc bắt đầu lúc hồn thành q trình sản xuất chi phí dùng TPS, lúc cải tiến chất lượng - Tự kiểm soát lỗi: Nghĩa xây dựng chế có phương tiện để hạn chế việc sản xuất hàng loạt sản phẩm sai lỗi máy móc dây chuyền sản phẩm Tự kiểm soát lỗi tự động kiểm tra điểm khơng bình thường q trình sản xuất - “Sự đổi liên tục” - nguyên tắc KAIZEN: Nhằm khuyến khích tất thành viên cơng ty ln phấn đấu suất chất lượng cao Nhờ nguyên tắc kaizen, nhà lãnh đạo Toyota hy vọng đối thủ cạnh tranh không đuổi kịp Toyota lĩnh vực cải tiến hoàn thiện hệ thống sản xuất - Gốc rễ thành cơng chỗ Toyota biết cách biến công việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen nhau: Tại Toyota, nhất người phải biết rõ cơng việc trước thực bắt tay vào làm Khi công việc diễn ra, nhân viên vừa công nhân dây chuyền sản xuất, vừa nhân viên phịng thí nghiệm Họ phải quan sát xem cải thiện quy trình làm việc 2.4 Nhà phân phối: Ðể đạt phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý Với 78 đại lý/chi nhánh đại lý trạm dịch vụ ủy quyền phủ khắp toàn quốc, TMV có khả cung cấp dịch vụ sau bán hàng tốt cho 1,138,932 khách hàng (năm 2021) nâng tổng lượt xe sử dụng dịch vụ hãng Toyota lên tới 14,5 triệu lượt Không dừng lại đó, mạng lưới đại lý hãng mở rộng để đáp ứng tối đa nhu cầu khách hàng, cung cấp sản phẩm dịch vụ cách nhanh nhất, thuận tiện hẹn cho khách hàng Cơ sở vật chất, trang thiết bị đại theo tiêu chuẩn Toyota: Các đại lý hãng Toyota xây dựng mở rộng với sở vật chất đại, 11 trang thiết bị tiện nghi, tiên tiến theo tiêu chuẩn Toyota, giúp tối ưu hóa thời gian chất lượng làm dịch vụ Mạng lưới cung cấp phụ tùng toàn cầu: Với hai trung tâm phân phối phụ tùng đặt khu vực Miền bắc Miền Nam, đầu tư mới, hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn toàn cầu Toyota kết nối với hệ thống cung cấp phụ tùng hãng từ Nhật Bản Thái Lan, cơng ty tơ Toyota Việt Nam cung cấp phụ tùng thay cho khách hàng nhanh chóng, kịp thời với chất lượng tin cậy Toyota sử dụng hệ thống thông tin để kết nối với nhà phân phối Những nhà phân phối kết nối trực tiếp với trung tâm phân phối Chính họ quan sát nhà kho biết cịn tồn kho vào lúc họ muốn Thông qua modem, nhà phân phối kết nối với hệ thống máy tính cơng ty chí đặt hàng trực tuyến Nhờ vào hệ thống giao tiếp RF không dây, người ln ln có thơng tin xác 2.5 Khách hàng: Chuỗi cung ứng dịch vụ Toyota xem chìa khóa thành cơng lâu dài Chuỗi đáp ứng việc cung cấp phụ tùng, phụ kiện việc bảo trì sửa chữa xe, đồng thời, cung cấp thêm giá trị gia tăng khác mà khách hàng nhận Việc quản trị chuỗi cung ứng dịch vụ dựa việc thiết lập mối liên hệ vững với khách hàng trực tiếp thông qua kênh phân phối Toyota sáng tạo cung ứng phụ kiện đến nhà phân phối cách hiệu làm để giúp đỡ nhà phân phối cải tiến dịch vụ phục vụ khách hàng Toyota sử dụng công nghệ tiên tiến, thương mại điện tử viễn truyền để xây dựng mối quan hệ trực tiếp vững với khách hàng Dịch vụ khách hàng Toyota thực thông qua mạng thông tin Toyota thiết lập hệ thống thông tin Dealer Communication System, bao gồm: - Dealership Management System ( DMS ) Orders/Claims Draft areas Data Entry and Validation Online System Access Report Distribution Dealer News Network Hệ thống cho phép có kết nối liệu điện tử hai chiều Toyota với khách hàng thông qua mạng Những nhà phân phối khách hàng Toyota 12 hưởng lợi từ dịch vụ bảo hành 24/7 Cũng thông qua hệ thống này, khách hàng tinh chỉnh sản phẩm theo ý thích gửi tới cho trung tâm dịch vụ khách hàng Toyota Trung tâm tiếp nhận sản xuất xe phù hợp với sở thích khách hàng 2.6 Hàng tồn kho: Sự thành công việc điều hành Toyota nhờ tập trung vào việc cắt giảm tồn kho Thuật ngữ mà Toyota sử dụng cho hệ thống “heijunka” Trong tiếng Nhật có nghĩa làm cho trơn tru phẳng Cụ thể liên quan đến việc loại bỏ nhu cầu đồng thời tạo hiệu việc điều hành giảm thiểu chi phí tồn chuỗi cung ứng Hoạt động tinh giản Toyota dựa ý tưởng “ buy one, sell one” Toyota sản xuất xe đáp ứng nhu cầu khách hàng Sự thích ứng với nhu cầu khách hàng mang đến cho Toyota lợi việc giữ mức tồn kho tối thiểu lĩnh vực xe ô tô Việc quản trị hàng tồn kho Toyota tận dụng triệt để cơng nghệ máy tính Việc lưu kho điều hành hệ thống máy tính tinh vi Một hệ thống quản lý nhà kho hợp giám sát toàn trình giao nhận hàng lưu giữ liệu cập nhật tồn kho, bao gồm: hệ thống máy tính nối mạng, máy quét mã vạch, hệ thống thu thập liệu tần số vơ tuyến RF, máy vi tính xách tay với thiết bị nhà kho truyền thống như: máy nâng hàng, băng chuyền,… Hệ thống quản trị nhà kho cung cấp chức chủ yếu đây: - Nhận hàng: pallet case đến nhận nhãn mã vạch giúp xác định đơn vị hàng hóa kho số lượng hàng kho Thông tin quét máy scan lưu động điều khiển công nhân máy đọc cố định xếp dọc theo băng chuyền Dữ liệu sau quét chuyển đến máy chủ thông qua đường link không dây - Lưu kho: hàng hóa lưu kho hệ thống quản trị nhà kho (WMS: warehouse management systems) đánh dấu vị trí lưu kho cho hàng hóa đơn vị hàng hóa giao đến kho lưu trữ hệ thống thơng báo vị trí lưu kho định sẵn cho hàng hóa - Bốc dỡ hàng: WMS nhận đơn đặt hàng xếp lịch trình cho hoạt động bốc dỡ hàng Các công nhân xe tải chuyên chở 13 trang bị với máy điện tốn cơng nghệ RFDC mà kết nối trực tiếp với vị trí hàng kho Những hàng dỡ scan qua để hệ thống WMS kiểm tra xác số lượng hàng cập nhật liệu tồn kho - Giao hàng: hệ thống WMS xác định địa điểm giao hàng Ngay đơn đặt hàng đến cảng giao hàng hệ thống WMS tạo nhãn xác nhận việc bốc dỡ giao hàng, hoạt động thực dựa kết nối với thiết bị cân đo hàng hệ thống kê khai hàng hóa 2.7 Phân tích SWOT hệ thống cung ứng Toyota Việt Nam  Điểm mạnh: - chuỗi cung ứng nhanh nhạy có thểnắm bắt đáp ứng thay đổi cầu cách nhanh chóng, dễ dàng, tầm dự đoán với chất lượng cao - TPS cung cấp phương pháp để loại bỏ tất thời gian lãng phí nhận hệ thống sản xuất cho phép chất lượng sản phẩm phục vụ khách hàng xác - Phối hợp tốt hệ thống chiến lược TPS, JIT, KANBAN HEJUNKA  Điểm yếu: - nhà cung ứng không sở hữu khả quản lý để phát triển mối quan hệ khả đầu tư phát triển chúng - Các kĩ thuật trình độ cạnh tranh tồn cầu chưa cao  Cơ hội: - Có điều kiện thuận lợi mối quan hệ hợp tác với nhà cung ứng - TPS có nguồn gốc phát triển từ TOYOTA  Thách thức: - Thị trường nội địa nhỏ - Có nhiều rào cản bán hàng châu Á - Chưa có chợ điện tử để thỏa mãn nhu cầu Toyota Việt Nam 14 CHƯƠNG III: NHẬN XÉT VÀ ĐƯA RA PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯỢC CẢI THIỆN 3.1 Nhận xét Phương châm hoạt động Toyota sản xuất tinh giản, loại bỏ lãng phí sản xuất chuỗi cung ứng việc giảm tồn kho, giảm thời gian giao hàng tăng lực quản lý hoạt động Dù rằng, định vị sản phẩm Toyota không khác biệt so với doanh nghiệp ngành, sản phẩm Toyota không mang nhiều khác biệt hóa so với đối thủ cạnh tranh hệ thống sản xuất Toyota xuất phát từ tầm nhìn cách mạng chức chuỗi cung ứng: họ sản xuất xe mong muốn khách hàng lúc, kịp thời (JIT) thay ―đẩy‖ (push) xe đến nhà phân phối trông cậy vào lực thỏa thuận giá họ để thuyết phục khách hàng mua chúng Tầm nhìn dẫn đến loạt cải tiến vận hành cho phép Toyota dễ dàng đáp ứng kịp thay đổi nhu cầu khách hàng vận hành với mức tồn kho mà cung cấp sản phẩm chất lượng cao vào thời điểm 3.2 Phương án chiến lược thiện  Củng cố logistics: Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chuỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải hồn tồn “bình đẳng” với Việc mơ hình hóa khả bị chậm trễ cung ứng giúp công ty điều chỉnh số lưu kho an tồn tốt Một sản phẩm điển hình (với thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hoàn thành trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng ngày) đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15%, độ biến thiên cung ứng tăng thêm ngày thêm 175% độ biến thiên tăng thêm tuần  Sự hợp chuỗi cung ứng: - Phải ln tăng cường tiêu chuẩn hóa phận cấu thành sản phẩm Khả pha trộn ráp nối “mảnh ghép” từ nhà cung ứng nhà máy khác cho phép nhà sản xuất lớn Dell, IBM Herman Miller tăng độ linh hoạt cho chuỗi cung ứng họ Việc đơn 15 giản hóa sản phẩm rút ngắn thời gian sản xuất điều kiện ổn định giúp tăng tốc độ phản ứng công ty phải đối mặt với khủng hoảng lượng cung - Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung Nếu nhà cung ứng người biết chi tiết kỹ thuật thực sản phẩm phận cấu thành, việc chuyển sản phẩm cho cơng ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều thời gian, chí khơng thể Các liệu sản phẩm tập trung tham khảo giúp giảm nguy gãy chuỗi Trên thực tế, việc có nghĩa xây dựng sở liệu sản phẩm thiết kế cấu thành cho nhà cung ứng thay nhanh chóng tiếp cận Những công ty cung cấp phận cấu thành nhiều năm khơng có thói quen kiểm soát chi tiết vẽ hay thiết kế nên lưu ý điều - Phải làm tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài Khi hàng lưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng tới trung tâm phân phối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn cơng ty Việc biết rõ vị trí bán thành phẩm thành phẩm chúng xuất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng, phần mềm quản lý thương mại giúp theo dõi “dịng chảy” hàng hóa toàn cầu chuyển hướng phân phối hàng cần thiết - Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể cảnh báo rắc rối Giờ đây, theo dõi mức độ dịch vụ, khoảng thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hoàn thành trình sản xuất, số lưu kho chi phí logistics chưa đủ Việc theo dõi số số rủi ro chuỗi cung ứng, chẳng hạn tốc độ tàu trung bình, tuần có đơn đặt hàng chưa thực hiện, độ biến thiên việc giao bán thành phẩm biến động tỷ giá hối đối… cho bạn cảnh báo quan trọng có rắc rối gây gián đoạn chuỗi cung ứng  Đối với việc thu mua nguyên vật liệu: Doanh nghiệp sản xuất sử dụng phần mềm quản trị chuỗi cung ứng để hoạch định nhu cầu nguyên vật liệu Q trình trao đổi thơng tin doanh nghiệp sản xuất ô tô nhà cung cấp phải cập nhật thường xuyên để hai bên hoạch định tốt thân nhà cung cấp phải đặt mua nguyên vật liệu từ nhà cung cấp khác nên họ cần phải hoạch 16 định nhu cầu để sản xuất cung cấp nguyên vật liệu, linh kiện kịp thời cho doanh nghiệp sản xuất ô tô Sự phối hợp hoạt động nhà sản xuất ô tô nhà cung cấp tạo hiệu việc quản trị chuỗi cung ứng cho hai bên 17 TÀI LIỆU THAM KHẢO Toyota Việt Nam - toyotavitnam.vn/ Toyota Việt Nam công bố thành tựu hoạt động bật nửa đầu năm 2021thitruongtaichinhtiente.vn Báo cáo phát triển bền vững 2021 Toyota Việt Nam nêu chi tiết kết hoạt động năm từ 1/1/2019 đến 31/12/2020 - toyota.com.vn Toyota Việt Nam ghi nhận kết ấn tượng năm 2021 - toyota.com.vn Chuỗi cung ứng logistics toyota việt nam 18