GIẢI THÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER THEO PHƯƠNG THỨC DOOR DOOR ( NỘI ĐỊA ) ( LẤY HÀNG TỪ KHO NGƯỜI BÁN , GIAO HÀNG VỀ KHO NGƯỜI MUA ) 1, KHÁCH HÀNG VÀ HÃNG TÀU NỘI ĐỊA KÝ HỢP ĐỒNG DỊCH VỤ VẬ[.]
GIẢI THÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER THEO PHƯƠNG THỨC DOOR-DOOR ( NỘI ĐỊA ) ( LẤY HÀNG TỪ KHO NGƯỜI BÁN , GIAO HÀNG VỀ KHO NGƯỜI MUA ) 1, KHÁCH HÀNG VÀ HÃNG TÀU NỘI ĐỊA KÝ HỢP ĐỒNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN GIAO NHẬN HÀNG HÓA = ĐƯỜNG BIỂN GỌI TẮT ( COASTAL SHIPPING = BỘ + THỦY + BỘ ) CÁC HÃNG TÀU NỘI ĐỊA : VSICO , HẢI AN , website : http://vsico.com.vn/home/ , https://haiants.vn - TÀI SẢN CỐ ĐỊNH ĐỘI TÀU GỒM : KHO BÃI , ĐỘI XE, ĐỘI TÀU BIỂN - So sánh biểu cước vận chuyển hàng hóa đường VÀ COASTAL SHIPPING ( door-door ) để thấy : - Ưu điểm nhược điểm hình thức vận chuyển KHÁCH HÀNG : CÓ THỂ LÀ cty FWD HOẶC NHÀ MÁY SẢN XUẤT TRỰC TIẾP đứng thuê dịch vụ vận chuyển với hãng tàu Nếu khách hàng cty FWD : Tài sản cố định … Nếu khách hàng Nhà máy sản xuất trực tiếp … 2, KHÁCH HÀNG DỰA TRÊN ĐƠN HÀNG , TỰ TÍNH TỐN SỐ LƯỢNG CONT VÀ BOOK TÀU - GIỚI THIỆU VỀ KÍCH THƯỚC CONTAINER : 20’, 40’ - KHÁCH HÀNG HỎI LỊCH TÀU , HÃNG TÀU CUNG CẤP , QUA EAMIL HOẶC ZALO , SKYPE - KHÁCH HÀNG DỰA TRÊN KẾ HOẠCH GIAO HÀNG NGÀY BAO NHIÊU , SAU ĐÓ LỰA CHỌN LỊCH TÀU CHO PHÙ HỢP VÀ BOOK - CÁC GIAO DỊCH TRÊN NHÓM VỀ BOOK CONT GIỮA HÃNG TÀU VÀ KHÁCH HÀNG : - NHÓM : NHÀ SẢN XUẤT – FWD - NHÓM 2: FWD VÀ HÃNG TÀU ( O/P ) - HOẶC NHÀ SẢN XUẤT – HÃNG TÀU - GIAO DỊCH THÔNG QUA EMAIL HOẶC ZALO NHÓM ( XEM CỤ THỂ ) 3, SAU KHÍ CHỐT BOOKING , O/P HÃNG TÀU CHUYỂN BOOK CHO BỘ PHẬN CẤP VỎ RỖNG DƯỚI BÃI CHỨNG TỪ CỤ THỂ ( … ) CÓ PHƯƠNG ÁN ĐIỀU VẬN : A-BỘ PHẬN VẬN TẢI HÃNG TÀU LIÊN HỆ NV ĐIỀU VẬN TỪNG ĐỘI XE ĐỔI LỆNH DƯỚI CẢNG VÀ PHÁT LỆNH CHO LÁI XE B-BỘ PHẬN VẬN TẢI LIÊN HỆ NV ĐIỀU VẬN BỐ TRÍ PHƯƠNG ÁN : KẾT HỢP TRẢ HÀNG NHẬP Ở NƠI KHÁC , SAU ĐÓ KẾT HỢP VỎ RỖNG KÉO VỀ KHÁCH HÀNG MỚI ĐỂ ĐÓNG HÀNG, TIẾT KIỆM THỜI GIAN VẬN CHUYỂN LẤY CONT RỖNG, NÂNG HẠ CONT 4, LÁI XE NHẬN KẾ HOẠCH KÉO VỎ RỖNG VỀ NHÀ MÁY ĐỐNG HÀNG , LIÊN HỆ THỦ KHO LƯU Ý : ĐĂNG KÝ THỦ TỤC CHO LÁI XE VÀO NHÀ MÁY NƯỚC NGOÀI 5, TÁC NGHIỆP ĐÓNG HÀNG TẠI KHO RIÊNG CỦA KHÁCH HÀNG ( XEM ẢNH , VIDEO ) -BỐ TRÍ XE NÂNG, CN , LÀM BIÊN BẢN GIAO NHẬN HÀNG HÓA ( XEM MẪU BIÊN BẢN ) -FWD HOẶC KHÁCH HÀNG GỬI SỐ CONT TRƯỚC KHI LÊN TÀU CHO O/P HÃNG TÀU -LÁI XE VÀO CẢNG HẠ HÀNG , CÂN HÀNG 6, O/P KIỂM TRA TÌNH TRẠNG CONT KÉO VỀ HẠ BÃI TRƯỚC KHI XUẤT TÀU LÁI XE LÀN THỦ TỤC CÂN HÀNG ĐẠI DIỆN GIAO NHẬN CẢNG BÀN GIAO CONT CHO ĐẠI DIỆN TÀU LÀ ĐẠI PHÓ , LÊN SƠ ĐỒ XẾP HÀNG DỰA TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG CỦA TÀU , HÌNH THỨC TÀU CHỢ HAY CHUYẾN, SỐ CẢNG CẬP MÀ ĐẠI PHĨ CHỦ ĐỘNG BỐ TRÍ XẾP HÀNG CHO PHÙ HỢP http://logisticsinvietnam.vn/container-duoc-xep-len-tau-nhu-thenao/ YOUTUBE SHOULD BE WATCHED : Materi Penempatan Container Bay, Row, dan Tier pada Palka Kapal Container How are Containers Loaded? | Cargo Operations on Container Ship Lashing Containers - Maritime New Zealand O/P HÃNG TÀU TẬP HỢP BIÊN BẢN GIAO NHẬN HÀNG HÓA , SCAN LƯU FILES VÀ ĐÓNG GÓI BIÊN BẢN GỐC GỬI CHUYỂN PHÁT NHANH CHO ĐẠI LÝ CỦA MÌNH TRONG HCM ( ẢNH BIÊN BẢN ) -TÀU RỜI CẢNG, O/P GỬI BILL NHÁP CHO KHÁCH HÀNG ĐỂ XÁC NHẬN LẠI THƠNG TIN CHÍNH XÁC ( EMAIL VÀ ẢNH BILL ) 7, TRƯỚC KHI TÀU CẬP CẢNG ĐẾN, ĐẠI LÝ HÃNG TÀU GỬI THÔNG BÁO HÀNG ĐẾN CHO KHÁCH HÀNG ( EMAIL VÀ ẢNH BILL ) SAU KHI NHẬN ĐƯỢC XÁC NHẬN KẾ HOẠCH GIAO HÀNG TỪ KHÁCH HÀNG, ĐẠI LÝ HÃNG TÀU SẼ BỐ TRÍ GIAO HÀNG NHƯ SAU : TỰ ĐỔI LỆNH D/O TỰ QUYẾT TỐN PHÍ LOCAL CHARGES , NÂNG HẠ NỘI BỘ TỰ BỐ TRÍ XE VÀO CẢNG LẤY CONT VÀ KÉO VỀ KHO CHO KHÁCH ĐĂNG KÝ THỦ TỤC CHO LX VÀO NHÀ MÁY TRẢ HÀNG 8, TÁC NGHIỆP RÚT RUỘT, DỠ HÀNG TẠI KHO ( VIDEO DỠ HÀNG TẠI KHO ) NGƯỜI NHẬN HÀNG KÝ NHẬN VÀO BIÊN BẢN GIAO NHẬN HÀNG HÓA ( ẢNH KÝ NHẬN BIÊN BẢN ) LÁI XE KÉO VỎ RỖNG VỀ TRẢ VỎ , HOẶC NHẬN KẾ HOẠCH ĐÓNG HÀNG KẾT HỢP TIẾP THEO GIẢI QUYẾT CÁC PHÁT SINH KHI GIAO HÀNG , CUỐI THÁNG , ĐẠI LÝ HÃNG TÀU HCM GỬI BIÊN BẢN , ĐỐI CHIẾU CÔNG NỢ VỚI O/P HÃNG TÀU HẢI PHÒNG O/P HÃNG TÀU LÀM BẢNG KÊ CÔNG NỢ GỬI KHÁCH HÀNG , CÁC BÊN ĐỐI CHIẾU , XỬ LÝ CÁC PHÁT SINH NẾU CÓ BẢNG KÊ : PHÁT HÀNH HĨA ĐƠN ĐIỆN TỬ DỰ TÍNH LỢI NHUẬN