Hoàn thiện việc xây dựng và quản lý thương hiệu công ty cổ phần vận tải hành khách số 14

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa LỜI NĨI ĐẦU Ngày 7/11/2006 Việt Nam thức gia nhập WTO Thị trường giới không ngừng mở rộng tự hơn, với cạnh tranh ngày trở lên khốc liệt Doanh nghiệp coi tế bào kinh tế, khả cạnh tranh doanh nghiệp, đặc biệt yếu tố thương hiệu tạo sở cho lực cạnh tranh quốc gia Trong bối cảnh hội nhập này, thương hiệu Việt đã, phải đương đầu với thương hiệu nước ngồi lĩnh vực hàng hóa dịch vụ Để xây dựng thương hiệu có khả đứng vững môi trường cạnh tranh khốc liệt ấy, doanh nghiệp Việt Nam phải có chiến lược xây dựng, phát triển, quảng bá bảo vệ thương hiệu dài hạn Tuy nhiên, thương hiệu vấn đề với đa phần doanh nghiệp Việt Nam, khơng doanh nghiệp trọng sản xuất sản phẩm mà chưa khai thác, chí lãng phí, mát tài sản khổng lồ mà vốn có, thương hiệu Một số doanh nghiệp quan niệm đơn giản, tạo dựng thương hiệu túy đặt cho sản phẩm tên mà khơng nhận thức đầy đủ để có thương hiệu giá trị trình bền bỉ, với lỗ lực liên tục cần trợ giúp phương pháp kỹ chuyên biệt Công ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14 doanh nghiệp Việt Nam nói chung chưa có nhận thức đầy đủ thương hiệu Nhận thức tầm quan trọng việc phát triển thương hiệu đặc biệt lĩnh vực vận tải hành khách, lĩnh vực chưa quan tâm mức thương hiệu Trên sở kiến thức tiếp thu trường đại học, cộng với trình thực tập thực tế Công ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14 em định chọn đề tài “Hoàn thiện việc xây dựng quản lý thương hiệu Công ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14” Bùi Quang Cờng Tổng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa Kt cấu chuyên đề gồm: Chương 1: Tổng quan Công ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14 Chương 2: Thực trạng xây dựng quản lý thương hiệu Công ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14 Chương 3: Giải pháp hoàn thiện việc xây dựng quản lý thương hiệu Công ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14 Em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ tận tình Ths Nguyễn Thị Hồi Dung phịng ban Cơng ty Cổ phần Vận tải Hành khách số 14 giúp em hồn thành chun đề Bïi Quang Cêng Tỉng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa CHNG TNG QUAN V CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH SỐ 14 I Q TRÌNH RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH SỐ 14 Giới thiệu chung 1.1 Tên gọi Tên tiếng việt: Công ty cổ phần vận tải hành khách số 14 Tên tiếng anh: Passenger transport joint stock company no 14 1.2 Trụ sở giao dịch -Trụ sở chính: 35b Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân Trung, Quận Thanh Xuân, Hà Nội Điện thoại: 04.5580041 - Trung tâm đào tạo nghề: 106 Thái Thịnh, Quận đống đa, Hà Nội Điện thoại: - Chi nhánh 1: Hải Dương - Chi nhánh 2: Hồ Chí Minh 1.3 Hình thức pháp lý Cơng ty đời từ sớm trải qua nhiều hình thức pháp lý khác Đầu tiên xí nghiệp vận tải hành khách chuyển sang công ty vận tải hành khách thuộc nhà nước Từ tháng 7/2006 công ty chuyển sang công ty cổ phần hoạt động theo luật doanh nghiệp với vốn điều lệ 30 tỷ 86.79% vốn nhà nước, 13,21% cổ đơng cịn lại 1.4 Ngành nghề kinh doanh 1.4.1 Những ngành nghề có giấy phép kinh doanh - Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định - Kinh doanh vận tải xe buýt - Kinh doanh Vận tải khách taxi Bïi Quang Cêng Tæng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa - Kinh doanh Vn ti khách theo hợp đồng - Kinh doanh Vận tải khách du lịch - Kinh doanh vận tải hàng - Sửa chữa phương tiện đường - Đào tạo nghề sửa chữa, nghiệp vụ, lái xe môtô, ôtô - Kinh doanh xăng dầu 1.4.2 Những ngành nghề kinh doanh - Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định với tuyến chính: Lương Yên – Thái Nguyên, Lương n – Hải Phịng, Mỹ Đình – Bãi Cháy, Mỹ Đình – Tuyên Quang, Mỹ Đình – Cẩm Phả, Giáp Bát – Thanh Hóa, Giáp Bát – TP Hồ Chí Minh, Hà Đông – Sơn La, Giáp bát – Điện Biên, Giáp Bát – Cẩm Phả, Hà Đông – Thái Nguyên, Hà Nội – Vientiane, Hà Nội – Savanakhet - Sửa chữa phương tiện, hoán cải, cải tạo phương tiện - Đào tạo dạy nghề kỹ thuật nghiệp vụ - Đào tạo lái xe môtô hạng A1 - Kinh doanh xăng dầu Quá trình hình thành phát triển công ty cổ phần vận tải hành khách số 14 2.1 Giai đoạn 1(1966-1969) Ngày 12-5-1966 có định 104/Tc giao thông vận tải thành lập công ty – công ty xe khách trung ương (Tiền thân công ty vận tải hành khách số 14) nhằm phục vụ lại cán bộ, đội nhân dân thuận lợi hoàn cảnh chiến tranh Sự đời công ty bước trưởng thành đội ngũ người làm vận tải hành khách từ năm chiến đấu gian khổ kháng chiến chống thực dân Pháp Bïi Quang Cờng Tổng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa 57 xe car chạy đường dài công ty vận tải trung ương đóng địa phương bàn giao cho cơng ty Trong số xe có nhiều xe khơng cịn sử dụng Đến cuối năm 1966, cơng ty nhận thêm 65 xe đưa tổng số xe đưa tổng số xe danh nghĩa lên tới 100 xe, thực tế hoạt động có 50 xe Thuở ban đầu thành lập mn vàn khó khăn, lãnh đạo Giao Thông Vận Tải, cục vận tải đường lãnh đạo địa phương quan tâm, cán công nhân viên công ty vươn lên vừa xây dựng lực lượng vừa thực thắng lợi kế hoạch Công ty thực có hiệu việc lại hành khách tuyến đường dài liên tỉnh có nhiều trọng điểm đánh phá địch, có nhiều dốc núi cao, đèo sâu Từng chuyến, kế hoạch, chiến dịch vận chuyển phải qua đường địch thường xuyên đánh phá, có trọng điểm địch đánh ác liệt, liên tục ngày đêm… Những xe car công ty lầm lũi, tranh thủ phút, chặng, vượt qua nguy hiểm suốt thời gian đánh mỹ an tồn Một số đồng chí lái xe, phụ xe hy sinh, bị thương để đảm bảo cho chuyến xe an toàn Trong gần năm hình thành cơng ty (cơng ty xe khách trung ương) năm công ty vượt mức kế hoạch nhà nước Một tổ xe phủ tặng huân chương lao động hạng 3; tổ xe công nhận tổ lao động xã hội chủ nghĩa; 20 đồng chí cơng nhận chiến sỹ thi đua; 11 đồng chí dũng sỹ diệt Mỹ; qua năm hàng trăm lượt cán công nhân viên đạt danh hiệu lao động tiên tiến Bïi Quang Cêng Tổng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa 2.2 Giai on (1970-1985) Chuyển thành xí nghiệp vận tải hành khách số 14 Nhằm tăng cường công tác quản lý kinh tế, phục vụ hành khách tốt nữa, theo định số 1241/QĐ-TC ngày 20/5/1969, công ty xe khách trung ương đổi tên thành xí nghiệp vận tải hành khách số 14 Phát huy truyền thống sẵn có, xí nghiệp bước ổn định, phục vụ tốt hành khách tuyến, phục vụ tốt chiến dịch vận tải VT5, phục vụ với tinh thần trách nhiệm cao kế hoạch phục vụ hành khách dịp tết nguyên đán nhiều kế hoạch đột xuất lớn điều 150 xe vận chuyển đội vào chiến trường quý I/1972 Năm 1976 – năm xí nghiệp có biến động lớn tổ chức Những cán miền Nam tập kết cơng tác xí nghiệp cấp điều động trở Nam, số xin chuyển vào vùng giải phóng… Vào thời điểm này, việc sản xuất, kinh doanh xí nghiệp lại nẩy sinh khó khăn Các luồng tuyến vận tải khơng có đèo núi hiểm trở thuộc đồng bằng, trung du thuận lợi, có số hành khách lại nhiều, sở, ty giao thơng vận tải liên tiếp địi giành lại Xí nghiệp tập chung vận chuyển hành khách, bưu phẩm, bưu kiện tuyến liên tỉnh đường dài từ Hà Nội tỉnh miền núi Tây Bắc – Việt Bắc, Cao Bằng, Hà Giang, Tuyên Quang kế hoạch đột xuất sang nước bạn Lào Qua năm chiến tranh, phải hoạt động thường xuyên tuyến đường địch đánh phá tuyến đường miền núi nhiều đèo cao, vực sâu hiểm trở, hầu hết số phương tiện xí nghiệp đến định ngạch vượt định ngạch sửa chữa lớn Một số xe đến thời kỳ “lão hóa” Trước tình trạng đó, lãnh đạo xí nghiệp động, kịp thời cố lại khối công nghiệp – chủ yếu xưởng 140 để bảo dưỡng, sửa chữa xe, sơn lại toàn số xe hoạt động cho đẹp, phù hợp với yêu cầu phục vụ Bïi Quang Cêng Tổng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa tỡnh hỡnh mi Xí nghiệp cịn liên hệ với số nhà máy đại tu ôtô đưa hàng loạt xe đến sửa chữa lớn… Nhờ vậy, xí nghiệp khắc phục tình trạng thiếu phương tiện, thực vượt mức kế hoạch, chiến dịch phục vụ hành khách dịp tế nguyên đán 2.3 Giai đoạn (1986-1992) Từ hoạt động theo chế bao cấp chuyển sang tự chủ sản xuất kinh doanh Từ có nghị đại hội đại biểu toàn quốc đảng cộng sản Việt Nam lần thứ VI, tình hình kinh tế, xã hội nước có chuyển biến mạnh mẽ, biến đổi sâu sắc Với chủ trương chuyển mạnh sang hạch toán kinh doanh Xã Hội Chủ Nghĩa, xóa bỏ bao cấp, xác lập kinh tế thị trường nhiều thành phần… xí nghiệp vấp phải khơng khó khăn Những năm 1987-1988, nhà nước dần xóa bỏ bao cấp vật tư, nhiên liệu Hầu hết phụ tùng, vật tư để sửa xe Xí nghiệp phải mua thị trường tự giá gấp 2-3 lần, có loại gấp 4-5 lần Trong giá cước vận tải nhà nước điều chỉnh tăng lên nhiều đợt, không đáng kể, gây cân đối lớn – tài doanh nghiệp Về vận tải hành khách, thành phần kinh tế bung mạnh, chí nhiều đơn vị kinh tế khơng có chức đưa xe car chuyên dùng vận chuyển Các sở, ty giao thơng vận tải liên tiếp địi lại hầu hết tuyến đường xí nghiệp vận chuyển Sự cạnh tranh, giành giật hành khách diễn gay găt Nhiều tuyến đường, tuyến đường cao đèo núi hiểm trở, trước có xí nghiệp 14 đảm nhận, có hàng chục tỉnh (cả tỉnh phía nam) có xe vận chuyển hành khách, từ ngày mở cửa Riêng có tuyến đường Hà Nội – Sơn La, khách lại lệch chiều, đường có nhiều núi cao, vực thẳm… nên có xe xí nghiệp địa phương Bïi Quang Cờng Tổng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa hot ng, song khơng phải khơng có cạnh tranh, lúc sập cầu, lở núi, mưa gió bão có giêng xe xí nghiệp chạy mà thơi Có nhiều tuyến, trước xí nghiệp ln đạt tỉ lệ vận chuyển 100% đạt 30% - 50% Để tồn khẳng định vai trò đơn vị vận tải trung ương, xí nghiệp chấp nhận cạnh tranh, vươn lên giành thắng lợi, không chịu dừng tụt lại Xí nghiệp khẩn trương củng cố, xắp xếp lại tổ chức, hệ thống quản lý cho phù hợp với định 176 HĐBT rút từ phòng ban xuống phòng, giảm tỉ lệ lao động gián tiếp từ 24% xuống cịn 10% Xí nghiệp xuất hàng chục triệu đồng để giải chế độ, việc cho hàng trăm cán công nhân viên Cùng với việc bước đổi quản lý, phương án khoán doanh thu sản xuất, kinh doanh áp dụng từ năm trước hoàn chỉnh Xí nghiệp thực phương châm vừa khốn vừa quản, quản tới đâu khốn tới thời gian có điều chỉnh mức khốn hợp lý, phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh Xí nghiệp cịn chủ động ký kết hợp đồng trước hàng tháng với quan du lịch: Bãi Cháy (Quảng Ninh), Sầm Sơn(Thanh Hóa), Đồ Sơn(Hải Phịng)… nhằm tăng doanh thu, có lãi Với nỗ lực vượt bậc, xí nghiệp vượt qua nhiều khó khăn, đổi chế quản lý, giữ vững sản xuất, kinh doanh, ổn định đời sống cán công nhân viên, thực đầy đủ khoản nộp: ngân sách, khấu hao bản, thu quốc doanh, phí giao thơng… 2.4 Giai đoạn (1993-6/2006) Chuyển từ xí nghiệp vận tải hành khách số 14 sang công ty vận tải hành khách số 14 Qua năm, khó khăn dồn đến xí nghiệp ngày nhiều Cuộc cạnh tranh vận tải hành khách diễn căng thẳng Lưu lượng hành Bùi Quang Cờng Tổng hợp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trị Kinh doanh Khoa khỏch có tăng khơng đáng kể, số lượng phương tiện vận tải hành khách xã hội lại tăng lên nhiều Đa số luồng tuyến truyền thống xí nghiệp bị xâm chiếm Số lượng xe xuất bến giảm 30% - 50% Có năm, có hàng ngàn chuyến xe bến khơng có khách, lãng phí xăng dầu tiền qua cầu… Giá vật tư, xăng dầu, phụ tùng, săm lốp, giá sửa chữa lớn…tăng gấp nhiều lần nhanh Giá cước vận tải khơng thể tăng theo mức độ chi phí, hành khách không chấp nhận Do cân đối tài cơng ty gặp nhiều khó khăn Thu nhập cán công nhân viên bị ảnh hưởng Số đơng lái xe có vốn, có điều kiện làm ăn trả xe xin nghỉ; số thấy khơng làm ăn khách, quản lý chặt chẽ trả xe, lái thuê, chạy chợ… Lao động giảm, luồng tuyến vận tải hạn chế; số xe hoạt động 10 năm – có để hoạt động tiếp không hiệu quả, buộc công ty phải xin bộ, cục bán số, nhượng bán lại cho cán công nhân viên để huy động vốn họ vào liên doanh, liên kết… Số đầu xe kế hoạch cơng ty giảm cịn 160 xe Cơng ty cịn cố gắng tìm kiếm cơng ăn việc làm, cách mở rộng khâu dịch vụ vận tải ôtô số khu vực, tăng doanh thu cho công ty Một số lớn xe công ty tự tổ chức sửa chữa lớn, sửa chữa tân trang bệ…Thu nhập bình qn cán cơng nhân viên tăng dần qua tháng, năm – có phần công ty vận tải khác Công ty mở rộng kinh doanh nghành nghề khác đào tạo lái xe môtô hạng A1, kinh doanh xăng dầu, liên kết với trường đại học, cao đẳng để đào tạo học nghề, học chức…Những lĩnh vực ngày góp phần quan trọng doanh thu, lợi nhuận cơng ty Bïi Quang Cêng Tỉng hỵp 45B QTKD Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Quản trÞ Kinh doanh Khoa 2.5 Giai đoạn (7/2006-nay) Công ty vận tải hành khách số 14 chuyển thành công ty cổ phần vận tải hành khách số 14 Ngày 29-3-2005 có định 813 giao thơng vận tải việc phê duyệt danh sách doanh nghiệp nhà nước thuộc đường Việt Nam thực cổ phần hóa có cơng ty vận tải hành khách số 14 Và đến tháng 7/2006 cơng ty thức chuyển thành công ty cổ phần hoạt động theo luật doanh nghiệp ban hành Từ chuyển sang cổ phần công ty khẩn trương củng cố, xếp lại tổ chức, lao động, hệ thống quản lý cho phù hợp với tình hình luật doanh nghiệp Rút xuống từ phòng ban xuống phòng ban, trước đội xe sau cổ phần hóa sát nhập thành trung tâm điều hành vận tải Số lao động trước cổ phần hóa 207 người sau cổ phần hóa rút xuống cịn 161 người dơi dư 44 người người nghỉ hưu, người mất, giải theo nghị định 41 24 người, theo luật lao động 20 người II KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA Hoạt động sản xuất kinh doanh 1.1 Kết hoạt động sản xuất kinh doanh Trong năm gần đây, hoạt động kinh doanh Công ty phải đứng trước nhiều khó khăn thách thức, song nhờ có đạo sát Ban lãnh đạo Công ty nỗ lực cố gắng tồn thể cán nhân viên Cơng ty, Cơng ty khắc phục khó khăn, phấn đấu hoàn thành vượt mức tiêu kế hoạch đặt Đời sống vật chất tinh thần cán công nhân viên cải thiện đáng kể Tuy nhiên Cơng ty cịn số tồn cần phải khắc phục Bộ máy quản lý phòng ban chưa đủ mạnh để đáp ứng cho công tác quản lý điều hành sản xuất Chưa chủ động nguồn lao động lái xe Về kinh doanh sản xuất, vấn đề đa dạng hóa sản xuất kinh doanh đứng trước nhiều khó Bïi Quang Cêng Tỉng hỵp 45B QTKD