Hoàn thiện quản trị vận chuyển hàng hóa tại công ty tnhh tiếp vận long giang trên thị trường hà nội

Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại CHƯƠNG TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VỀ ĐỀ TÀI QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA TẠI CƠNG TY TNHH TIẾP VẬN LONG GIANG 1.1 Tính cấp thiết luận văn 1.1.1 Về tình hình giới Hoạt động vận chuyển hàng hóa diễn với phát triển kinh tế nói chung ngành logistics nói riêng Các loại hình vận chuyển hàng hóa bao gồm vận chuyển đường sắt, đường thủy, đường bộ, đường hàng không, đường ống Trong loại hình này, vận chuyển hàng hóa đường biển đời sớm so với phương thức khác Ngay từ kỷ thứ V trước Công nguyên người biết tận dụng lợi từ biển làm tuyến đường giao thông để giao lưu vùng miền, quốc gia với giới Hiện vận chuyển hàng hóa đường biển phát triển mạnh trở thành ngành vận tải đại hệ thống vận chuyển quốc tế Vận chuyển hàng hóa đường hàng không đời sau phương thức vận chuyển khác, song đến vận tải hàng khơng đóng vai trò quan trọng vận tải quốc tế, ưu điểm tốc độ vận chuyển cao, tốc độ khai thác lớn, thời gian vận chuyển nhanh Hai loại hình vận chuyển có nhiều ưu điểm hình thức vận chuyển sử dụng rộng rãi giới.Bên cạnh đó, hình thức vận chuyển khác phát triển, hình thức lại có ưu điểm nhược điểm khác nhau, song đóng vai trị quan trọng q trình phát triển, lưu thơng hàng hóa quốc gia, vùng miền 1.1.2 Về công ty Công ty TNHH tiếp vận Long Giang công ty hoạt động lĩnh vực logistics với chức làm thủ tục xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa, lưu kho bãi (thuê, đầu tư thiết bị, nhân lực phục vụ cho kho, vận chuyển) Hoạt động vận chuyển hàng hóa lĩnh vực kinh doanh quan trọng công ty, bao gồm vận chuyển hàng hóa đường hàng khơng, vận tải biển vận tải đường Trên thực tế, sau năm kể từ ngày thành lập đến (1-9-2004), công ty có hệ thống nhà cung cấp hãng hàng khơng (Việt Nam Airlines, Singapore Airlines ), hãng SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại vận tải tàu biển (T&T, DSL), công ty thực nhiệm vụ làm tờ khai hải quan thông quan hàng hóa, vận chuyển hàng từ hãng tới tay khách hàng Đa dạng hóa loại hình vận chuyển mục tiêu phát triển kinh doanh hàng đầu công ty năm tới, song đặt cho công ty nhiều thách thức, vấn đề huy động nguồn vốn, nhân lực cho vận chuyển… Hiện nay, công ty tập trung chủ yếu vận chuyển hàng hóa cho khách hàng đường bộ, với phương tiện vận chuyển loại xe tải (3 tấn, tấn), xe siêu trường, siêu trọng, xe chở container 1.2 Xác định tuyên bố vấn đề nghiên cứu luận văn Qua thời gian nghiên cứu thực tập công ty, nhận thấy công ty TNHH tiếp vận Long Giang doanh nghiệp hoạt động chuyên nghiệp lĩnh vực dịch vụ logistics, bao gồm từ khâu vận chuyển hàng từ cảng biển, hàng không đến khâu lưu kho hàng hóa, bảo quản hàng hóa Ở nghiệp vụ này, cơng ty ln xác định tiêu chí đặt chất lượng cung cấp dịch vụ logistics cho khách hàng giảm thiểu chi phí lên hàng đầu Tuy nhiên, xét số lĩnh vực chuyên sâu nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa cho khách hàng cơng ty, tơi nhận thấy cơng ty cịn tồn hạn chế cần khắc phục Xuất phát từ thực tiễn đó, tơi đề xuất với Ban giám đốc công ty, gợi ý thầy giáo Nguyễn Văn Minh để nghiên cứu thực đề tài: Hồn thiện quản trị vận chuyển hàng hóa công ty TNHH tiếp vận Long Giang thị trường Hà Nội 1.3 Các mục tiêu nghiên cứu Từ việc nghiên cứu vấn đề vận chuyển hàng hóa mục tiêu đặt luận văn hướng tới vấn đề sau: - Tập hợp lý luận logistics nội dung quản trị vận chuyển hàng hóa doanh nghiệp - Phân tích thực trạng quản trị vận chuyển hàng hóa cơng ty TNHH tiếp vận Long Giang năm vừa qua - Kết luận đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa công ty TNHH tiếp vận Long Giang 1.4 Phạm vi, đối tượng nghiên cứu Là công ty chuyên hoạt động lĩnh vực logistics, dịch vụ mà công ty TNHH tiếp vận Long Giang cung cấp cho thị trường chủ yếu dịch vụ khai thuê hải quan, giao nhận, vận chuyển thương mại… SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại Do giới hạn thời gian lực nhìn nhận từ góc độ sinh viên, nghiên cứu cách tổng quát tất hoạt động kinh doanh công ty TNHH tiếp vận Long Giang mà tập trung vào nghiên cứu quản trị vận chuyển hàng hóa đường công ty, với khách hàng khu vực nội đô thành phố Hà Nội, số huyện thành phố Hà Nội tỉnh lân cận Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh, thời gian nghiên cứu từ năm 2006 trở lại Đối tượng nghiên cứu lựa chọn nghiên cứu đề tài nguồn nhân lực làm việc công ty TNHH tiếp vận Long Giang, bao gồm Giám đốc công ty, trưởng phòng nhân viên chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa Ngồi ra, để tìm hiểu sâu hoạt động vận chuyển hàng hóa công ty, nắm bắt ý kiến đánh giá từ khách hàng cơng ty, đề tài cịn tập trung nghiên cứu, tìm hiểu nhóm đối tượng khách hàng công ty: Tổng công ty Viễn thơng qn đội Viettel (chi nhánh 56 n Hịa, Cầu Giấy, Hà Nội), Công ty TNHH Mỹ thuật Gốm Việt, Công ty Cổ phần Đầu tư Kinh doanh Thương mại Hanel 1.5 Kết cấu luận văn Ngoài phần Tóm lược, kết luận danh mục tài liệu tham khảo, kết cấu luận văn chia thành chương: Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài quản trị vận chuyển hàng hóa cơng ty TNHH tiếp vận Long Giang Chương 2: Một số sở lý luận quản trị vận chuyển hàng hóa doanh nghiệp Chương 3: Phương pháp nghiên cứu kết phân tích thực trạng quản trị vận chuyển hàng hóa cơng ty TNHH tiếp vận Long Giang thị trường Hà Nội Chương 4: Các kết luận đề xuất hoàn thiện quản trị vận chuyển hàng hóa cơng ty TNHH tiếp vận Long Giang SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại CHƯƠNG MỘT SỐ CƠ SỞ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ QUẢN TRỊ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA CỦA DOANH NGHIỆP 2.1 Một số khái niệm 2.1.1 Khái niệm logistics, logistics kinh doanh thương mại Trải qua trình phát triển lâu dài mình, người đưa nhiều khái niệm khác để logistics, số khái niệm sử dụng phổ biến nhất: - Theo từ điển Oxford logistics trước tiên “Khoa học di chuyển, cung ứng trì lực lượng quân đội chiến trường” - Xét theo quan điểm chuỗi cung ứng, logistics hiểu "Q trình tối ưu hố vị trí, vận chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm dây chuyền cung ứng tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế ” - Theo Hội đồng quản trị logistics Mỹ (CLM – Council of Logistics Management ) thì: Logistics trình hoạch định, thực thi kiểm tra dòng vận động trữ cách hiệu vật liệu thô, dự trữ q trình sản xuất, thành phẩm thơng tin từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu dùng nhằm thỏa mãn yêu cầu khách hàng - Các chuyên gia marketing logistics có định nghĩa tương tự Như vậy, logistics hệ thống nguồn cung cấp vật liệu kết thúc phân phối hàng hóa cho người tiêu dùng cuối Vậy: Logistics kinh doanh thương mại trình hoạch định, thực thi kiểm tra dịng vận động hàng hóa, dịch vụ thơng tin từ lĩnh vực sản xuất đến lĩnh vực tiêu dùng thông qua hành vi thương mại nhằm thỏa mãn nhu cầu mua hàng khách hàng thu lợi nhuận Thông qua định nghĩa, nhận thấy: Logistics trình quản trị, chức quản trị doanh nghiệp thương mại; kinh doanh thương mại kinh doanh dịch vụ logistics Logistics thương mại q trình dịch vụ khách hàng thơng qua hành vi mua, bán hàng hóa Nhu cầu khách hàng logistics nhu cầu mua hàng: lợi ích có mua hàng – dịch vụ mặt hàng số lượng, cấu, chất SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại lượng; nhu cầu dịch vụ thời gian tốc độ, độ ổn định, tính linh hoạt; nhu cầu dịch vụ địa điểm: nhu cầu lựa chọn hàng hóa; nhu cầu dịch vụ bổ sung 2.1.2 Khái niệm vận chuyển hàng hóa, quản trị vận chuyển hàng hóa Vận chuyển hàng hoá, xét theo quan điểm quản trị logistics, di động hàng hố khơng gian sức người hay phương tiện vận tải nhằm thực yêu cầu mua bán, dự trữ trình sản xuất-kinh doanh - Dưới góc độ tồn kinh tế, cần thiết vận chuyển hàng hố xuất phát từ cách biệt khơng gian thời gian sản xuất tiêu dùng, mà chủ yếu q trình tập trung hố chun mơn hố sản xuất tiêu dùng, yêu cầu vận chuyển tăng lên với phát triển kinh tế - Dưới góc độ chức quản trị Logistics doanh nghiệp, hoạt động vận chuyển hàng hoá mặt nhằm bổ sung dự trữ cho mạng lưới logistics doanh nghiệp, mặt khác, nhằm cung cấp dịch vụ lgistics cho khách hàng, đó, vận chuyển hàng hố phải thực nhiệm vụ logistics doanh nghiệp: nâng cao chất lượng dịch vụ logistics giảm tổng chi phí tồn hệ thống 2.2 Một số lý thuyết quản trị vận chuyển hàng hóa 2.2.1 Vai trị, chức vận chuyển hàng hóa - Trong hệ thống logistics doanh nghiệp thương mại, vận chuyển có vai trị đặc biệt quan trọng Nó yếu tố logistics doanh nghiệp thể sơ đồ hình 2.1 - Một tiêu chuẩn dịch vụ khách hàng tốc độ, độ ổn định tính linh hoạt cung ứng hàng hoá cho khách hàng Thời gian độ ổn định cung ứng hàng hoá cho khách hàng chủ yếu vận chuyển đáp ứng Chính vậy, tốc độ độ ổn định mục tiêu chủ yếu vận chuyển hàng hoá Quản trị vận chuyển đáp ứng tốt mục tiêu dịch vụ thoả mãn tốt nhu cầu mua hàng khách hàng, phát triển doanh thu, nâng cao lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp - Vận chuyển ảnh hưởng lớn đến chi phí hệ thống logistics, bao gồm chi phí vận chuyển, dự trữ (trên đường mạng lưới logistics ).Tập trung vận chuyển sử dụng phương tiện vận tải tốc độ cao có tác dụng giảm tổng chi phí logistics, giảm giá hàng hoá bán ra, phát triển nhu cầu khách hàng (co giãn cầu theo giá) đem lại lợi cạnh tranh cao cho doanh nghiệp SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại Ghi chú: hình 2.1 xem trang Trình độ dịch vụ khách hàng Các định mạng lưới logistics Các định dự trữ hàng hóa Các định vận chuyển Hình 2.1 Các định logistics - Xuất phát từ chất logistics, vận chuyển có chức năng: chức di chuyển chức dự trữ * Chức di chuyển: Đây chức chủ yếu vận chuyển Thực chức này, vận chuyển tiêu tốn nguồn lực: Thời gian, tài mơi trường + Thời gian nguồn lực mà vận chuyển tiêu tốn vận chuyển hợp lý chi phí thời gian vận chuyển Chi phí thời gian vận chuyển tiêu đánh giá trình độ dịch vụ logistics Tăng tốc độ vận chuyển đảm bảo trì dự trữ hợp lý, giảm dự trữ đường mạng lưới logistics, cung cấp kịp thời hàng hoá cho khách hàng + Vận chuyển hàng hoá gắn liền với chi phí: phương tiện vận tải, lao động, quản lý, hao hụt , có nghĩa vận chuyển hàng hố tiêu tốn nguồn lực tài Một phương án vận chuyển hợp lý phải đảm bảo giảm chi phí vận chuyển đến mức thấp + Vận chuyển hàng hoá đồng nghĩa với tiêu tốn nguồn lực môi trường Vận chuyển trực tiếp tiêu tốn nguồn tài nguyên thiên nhiên dần bị cạn kiệt dầu mỏ, than đá , đồng thời làm ô nhiễm môi trường khơng khí, gây tiếng ồn, làm tắc nghẽn giao thơng Chính vậy, nhà nước quan tâm đến ngành giao thông vận tải nhằm giảm đến mức thấp ảnh hưởng vận SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại chuyển đến môi trường * Chức dự trữ hàng hoá: Dự trữ hàng hoá vận chuyển phụ thuộc vào tốc độ cường độ vận chuyển Phương tiện vận tải có tốc độ cao dự trữ đường nhỏ Đồng thời lợi dụng chức để sử dụng phương tiện vận tải dự trữ hàng hoá thay cho kho trường hợp sử dụng phương tiện vận tải để dự trữ tốt kho: thiếu kho, thay kho dự trữ ngắn ngày để tiết kiệm chi phí bốc dỡ 2.2.2 Các loại hình vận chuyển hàng hóa 2.2.2.1 Theo đặc trưng đường phương tiện vận tải: - Đường sắt (railway): Chi phí cố định cao, chi phí biến đổi thấp; - Đường thuỷ (waterway): Chi phí cố định trung bình, chi phí biến đổi thấp; - Đường (motorway): Chi phí cố định thấp, chi phí biến đổi trung bình; - Đường khơng (airway): Chi phí cố định thấp, chi phí biến đổi cao; - Đường ống (pipelines): Chi phí cố định cao, chi phí biến đổi thấp Đặc điểm Phương tiện Khả Tính Độ tin bảo quản Tính linh Tốc độ Chi phí liên tục cậy nhiều loại hoạt hàng 1- Đường sắt 4 2 2- Đường thủy 5 3- Đường (Ơ tơ) 2 3 5 1 5 4- Đường không (máy bay) 5- Đường ống Bảng 2.1 Những đặc điểm dịch vụ chi phí phương tiện vận tải 2.2.2.2 Theo đặc trưng sở hữu mức độ điều tiết Nhà nước - Vận chuyển riêng loại hình vận chuyển đó, doanh nghiệp (khơng phải kinh doanh vận tải) có phương tiện vận tải tự cung cấp dịch vụ vận chuyển cho riêng - Vận chuyển hợp đồng: Người vận chuyển hợp đồng cung cấp dịch vụ vận tải cho khách hàng có chọn lọc Cơ sở hợp đồng thoả thuận chi phí dịch vụ người vận chuyển chủ hàng mà không bị nhà nước chi phối - Vận chuyển chung (cơng cộng): Vận chuyển chung có trách nhiệm cung cấp SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại dịch vụ với mức giá chung (được qui định) cho công chúng Quyền hạn vận chuyển chung cho hàng hố, giới hạn chun mơn hố cho loại hàng Đồng thời người vận chuyển chung định rõ khu vực địa lý hoạt động 2.2.2.3 Theo số lượng phương tiện mức độ tập trung vận chuyển - Vận chuyển đơn phương thức (single-mode transportation ): Cung cấp dịch vụ sử dụng loại phương tiện vận tải Loại hình cho phép chun doanh hố cao, tạo khả cạnh tranh hiệu - Vận chuyển đa phương thức (Intermodal transportation): Sử dụng nhiều phương tiện vận tải, với chứng từ vận tải tổ chức chịu trách nhiệm - Vận chuyển đứt đoạn (separate transporation): Sử dụng nhiều phương tiện vận tải, với nhiều chứng từ vận tải nhiều tổ chức chịu trách nhiệm 2.2.3 Các thành phần tham gia chuyn hng hoỏ Côngưchúng Chínhưphủ Ngườiưgửi Ngườiưnhận ĐVưvậnưtải Dòngưhàngưhoá Dòngưchứngưtừư/ thanhưtoán Dòngưthôngưtin Hỡnh 2.2 Cỏc thnh phn tham gia q trình vận chuyển hàng hố - Người gửi hàng (shipper, gọi chủ hàng): Là người yêu cầu vận chuyển hàng hoá đến địa điểm định khoảng thời gian cho phép Thành phần thực hoạt động tập hợp lô hàng, đảm bảo thời gian cung ứng, không để xẩy hao hụt cố, trao đổi thông tin kịp thời xác Mục tiêu người gửi hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển cho tối thiểu hố tổng chi phí logistics (gồm chi phí vận chuyển, dự trữ, thơng tin, mạng lưới) đáp ứng tốt mức dịch vụ khách hàng yêu cầu - Người nhận hàng (consignee, gọi khách hàng): Là người yêu cầu chuyển hàng hoá đến địa điểm, thời gian, số lượng, chất lượng cấu với mức giá thoả thuận theo đơn đặt hàng thông báo với người gửi Người nhận hàng quan tâm tới chất lượng dịch vụ mối tương quan với giá SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại - Đơn vị vận tải (carrier): chủ sở hữu vận hành phương tiện vận tải (ô tô, máy bay, tàu hoả, tàu thuỷ, ) mục tiêu tối đa hố lợi nhuận nhanh chóng hồn trả vốn đầu tư - Chính phủ: thường người đầu tư quản lí hệ thống hạ tầng sở giao thông cho đường vận chuyển (đường sắt, đường bộ, đường ống) điểm dừng đỗ phương tiện vận chuyển (sân bay, bến cảng, bến xe, nhà ga, trạm bơm kiểm soát, ) - Công chúng: Là thành phần quan tâm đến hoạt động vận chuyển hàng hố nói riêng giao thơng vận tải nói chung vận chuyển liên quan đến chi phí, mơi trường an tồn xã hội Công chúng tạo nên dư luận xã hội gây sức ép để phủ quyền cấp định mục tiêu an sinh địa phương quốc gia 2.3 Tổng quan tình hình nghiên cứu vấn đề quản trị vận chuyển hàng hóa 2.3.1 Một số luận văn năm trước có liên quan Luận văn “Giải pháp quản trị vận chuyển lưu kho mặt hàng gỗ nội thất công ty TNHH Quang Tùng” – sinh viên thực Vũ Ngọc Trung, Đại học Thương Mại, năm 2009 bàn lý thuyết liên quan tới quản trị vận chuyển, quản trị kho, sở luận văn nêu lên thực trạng tình hình vận chuyển hàng lưu kho mặt hàng gỗ công ty TNHH Quang Tùng, từ đưa giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực quản trị vận chuyển lưu kho mặt hàng gỗ Luận văn “Giải pháp tăng cường hiệu lực quản trị vận chuyển hàng hóa cơng ty Dược phẩm TW2 chi nhánh Hà Nội” – sinh viên thực Phạm Duy Hiền, K42C6, Đại học Thương Mại, năm 2009 nghiên cứu sở lý luận dịch vụ vận chuyển hàng hóa cơng ty Dược phẩm TW2 chi nhánh Hà Nội, từ đưa giải pháp nhằm hoàn thiện quản trị vận chuyển bao gồm nâng cấp trang thiết bị vận tải, sở hạ tầng, lực quản lý nhân viên, kiểm soát – sử dụng chi phí vận chuyển có hiệu Luận văn “Một số giải pháp nhằm phát triển hoạt động dịch vụ vận tải hàng hóa cơng ty Cổ phần Vinafco” – sinh viên thực Vũ Hoài Hương, K39F3, Đại học Thương Mại, năm 2007 nêu thực trạng hạn chế công ty hoạt động vận chuyển hàng hóa, đồng thời đưa giải pháp khắc phục nhằm nâng cao hiệu vận chuyển hàng hóa cơng ty Cổ phần Vinafco 2.3.2 Lý luận tính đề tài Kể từ thành lập (2004) tới nay, công ty TNHH tiếp vận Long Giang đón SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3 Luận văn tốt nghiệp Trường Đại học Thương Mại nhận nhiều sinh viên trường đến thực tập phận khác nhau, nhiên tính tới thời điểm cơng ty chưa có đề tài nghiên cứu hoạt động quản trị vận chuyển hàng hóa Vì vậy, đề tài “Hồn thiện quản trị vận chuyển hàng hóa cơng ty TNHH tiếp vận Long Giang thị trường Hà Nội” đề tài nhất, đồng thời đề tài gợi ý, góp phần giúp cơng ty đưa định hướng nhằm nâng cao hiệu hoạt động vận chuyển hàng hóa thời gian tới 2.4 Nội dung quản trị vận chuyển hàng hóa DN 2.4.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới quản trị vận chuyển hàng hóa 2.4.1.1 Chi phí vận chuyển Khoảng cách nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển tăng chi phí vận chuyển biến đổi lao động, nhiên liệu, chi phí bảo quản Giá cước Khoảng cách Hình 2.3 Mối quan hệ khoảng cách chi phí vận chuyển - Đường cong chi phí khơng gốc toạ độ chi phí cố định khơng phụ thuộc vào khoảng cách - Đường cong chi phí hàm khoảng cách,và khoảng cách tăng lên,tốc độ tăng chi phí đơn vị giảm dần Khối lượng hàng hoá vận chuyển nhân tố thứ ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển Cũng nhiều hoạt động hậu cần, tính kinh tế nhờ qui mô với vận chuyển hàng hố Giá/đơn vị khối lượng Khối lượng v.c Hình 2.4 Mối quan hệ khối lượng chi phí vận chuyển SV: Hồ Mạnh Hưởng Lớp: K42C3