tài liệu huấn luyện phần động cơ xe honda , nguyên lý động cơ, biện pháp giảm ma sát cua píton,sơ đồ hệ thống bôi trơn... sửa chữa xe máy
Trang 2NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ
Trang 3Nguyên lý động cơ Special course-Engine
Điểm chết trên (DCT) Điểm chết dưới (DCD)
2 TỶ SỐ NÉN
-Thể tích xilanh (Vh) = xR 2 x H
Hoặc thể tích xilanh(Vh)= ( xD 2 x H)/4
1 ĐƯỜNG KÍNH, HÀNH TRÌNH PISTON
Trang 4Nguyên lý động cơ Special course-Engine
3 QUAN HỆ GiỮA ĐƯỜNG KÍNH XI LANH VÀ HÀNH TRÌNH PISTON
PISTON DẦU NHỎ THANH TRUYỀN
BÁNH ĐÀ THANH TRUYỀN
ĐẦU LỚN THANH TRUYỀN
Trang 5PISTON – XÉC MĂNG – XI LANH
Trang 6Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
1 PISTON
Trang 7Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
1 PISTON
Trang 8Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
2 XÉC MĂNG
Trang 9Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
2 XÉC MĂNG
Trang 10Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
3 XILANH
Trang 11Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
3 XI LANH
Trang 12Piston, xéc-măng, xilanh Special course-Engine
4 BIỆN PHÁP GIẢM MA SÁT CỦA PISTON
Ba rãnh lõm chứa dầu tăng khả năng bôi trơn, bề mặt được mạ một lớp vật liệu chịu nhiệt
và giảm ma sát.
Trang 13ĐẦU XI LANH
Trang 14Đầu xi lanh Special course-Engine
1 CẤU TẠO HỆ THỐNG-PHA PHỐI KHÍ
Van nạp mở Van nạp đóng Van xả mở Van xả đóng
Trang 15Đầu xi lanh Special course-Engine
Thời gian (phút) Khe hở
xu páp
0.14
(phút) 0.05
Vùng xu páp
đóng không kín
Trang 16Đầu xi lanh Special course-Engine
3 HỆ THỐNG CAM GiẢM ÁP
70cc 100cc 110cc
Trang 17Đầu xi lanh Special course-Engine
7 CƠ CẤU CÒ MỔ SỬ DỤNG CON LĂN
Con
lăn
Biên dạng
cam giảm áp
Chốt, lò xo
Lắp khóa chặn chốt cò,với dấu outside ra ngoài
Trang 18Đầu xi lanh Special course-Engine
8 TRỤC CÒ MỔ ĐƯỢC BÔI TRƠN
Trôc cß mæ phÝa trªn
Trôc cß mæ phÝa d íi
Cã r·nh dÉn dÇu
Trang 19LY HỢP
Trang 20Ly hợp Special course-Engine
1 NGUYÊN LÝ-CẤU TẠO
Trang 21Ly hợp Special course-Engine
2 LY HỢP SƠ CẤP
Trang 22Ly hợp Special course-Engine
2 LY HỢP SƠ CẤP
Trang 23Ly hợp Special course-Engine
3 LY HỢP THƯ CẤP
Trang 24Ly hợp Special course-Engine
3 LY HỢP THƯ CẤP
Trang 25TRUYỀN ĐỘNG ĐAI
Ly hợp Special course-Engine
Trang 26Bi văng
Dẫn hướng
bi văng
Mặt trượt puli dẫn động
Mặt puli dẫn động
Mặt trượt puli bị động
Chốt dẫn hướng
và bi trụ
Lò xo ép puli bị động
Vỏ ly hợp
Trục bị động
Guốc văng
ly hợp
Bi cầu Vòng bi
Ly hợp Special course-Engine
Trang 27Tại tốc độ cao Tại tốc độ thấp
Ly hợp Special course-Engine
Trang 28Mặt puli
dẫn động
Dây đai
Mặt trượt puli dẫn động
Trang 29HỘP SỐ
Trang 30Hộp số Special course-Engine
Bộ số xe Wave
Trang 31Hộp số Special course-Engine
Bộ số xe Future II
Trang 32Hộp số Special course-Engine
Đường dầu bôi
trơn bộ số
Rãnh chống tràn keo
Jíclơ đường dầu bôi trơn số
Trang 33Hộp số Special course-Engine
Trang 35TRỤC KHUỶU – THANH
TRUYỀN
Trang 36FUTURE II (KTMA)
FUTURE (KFLG)
GócΦ Pmax
GócΦ Pmax
Trục khuỷu-thanh truyền Special course-Engine
Trang 37Trục khuỷu-thanh truyền Special course-Engine
Chốt hạn chế
xoay ca bi trục
khuỷu
Trang 38Trục khuỷu-thanh truyền Special course-Engine
Trang 39HỆ THỐNG BÔI TRƠN
Trang 40Hệ thống bôi trơn Special course-Engine
1 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BÔI TRƠN
Trang 41Hệ thống bôi trơn Special course-Engine
2 KIỂM TRA BƠM DẦU