Sửa chữa đầu quy lát và xupap xe máy Honda PCX

Tài liệu Sửa chữa đầu quy lát và xupap xe máy Honda PCX_ Vị trí các bộ phận, tìm kiếm hư hỏng, kiểm tra áp suất nén xy lanh, ốp đầu quy lát, cần căng xích cam.............................................................

9-1 9 9. ĈҪU QUY LÁT/XU PÁP Vӎ TRÍ CÁC BӜ PHҰN···································9-2 THÔNG TIN DӎCH VӨ····································9-3 TÌM KIӂM HѬ HӒNG·····································9-5 KIӆM TRA ÁP SUҨT NÉN XY LANH············9-6 ӔP ĈҪU QUY LÁT ········································9-6 ĈҪU QUY LÁT ··············································9-8 CҪN CĂNG XÍCH CAM·······························9-24 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-2 ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP Vӎ TRÍ CÁC BӜ PHҰN 8 N.m (0,8 kgf.m, 5,9 lbf.ft) 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft) 4 N.m (0,4 kgf.m, 3,0 lbf.ft) Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-3 THÔNG TIN BҦO DѬӤNG CHUNG •Mөc này bao gӗm bҧo dѭӥng ÿҫu quy lát, xu páp, cò mә, trөc cam và căng xích cam. • Khi tháo rã, ÿánh dҩu các phҫn ÿѭӧc tháo và xӃp theo thӭ tӵÿӇ khi lҳp ÿúng theo vӏ trí ban ÿҫu cӫa nó. • Lau sҥch các phҫn ÿѭӧc tháo bҵng dung môi sҥch và xì khô bҵng khí nén trѭӟc khi kiӇm tra. •Dҫu bôi trѫn trөc cam và cò mә ÿѭӧc dүn qua ÿѭӡng dҫu trên ÿҫu quy lát. Lau sҥch các ÿѭӡng dҫu trѭӟc khi ráp ÿҫu quy lát. •Cҭn thұn không ÿѭӧc làm hӓng bӅ mһt ăn khӟp khi tháo ӕp ÿҫu quy lát và ÿҫu quy lát. Không ÿѭӧc gõ vào ӕp ÿҫu quy lát và ÿҫu quy lát quá mҥnh trong khi tháo. THÔNG SӔ KƬ THUҰT Ĉѫn vӏ: mm (in) MÔMEN LӴC SIӂT MӨC TIÊU CHUҬN GIӞI HҤN SӰA CHӲA Áp suҩt nén xy lanh 1.000 kPa (10,2 kgf/cm 2 , 145 psi) tҥi 850(vòng/phút) – Ĉӝ vênh ÿҫu quy lát – 0,05 (0,002) Cò mәĈѭӡng kính trong cò mә HÚT/XҦ 10,000 – 10,015 (0,3937 – 0,3943) 10,04 (0,395) Ĉѭӡng kính ngoài trөc cò mә HÚT/XҦ 9,972 – 9,987 (0,3926 – 0,3932) 9,91 (0,390) Khe hӣ giӳa trөc cam và cò mә HÚT/XҦ 0,013 – 0,043 (0,0005 – 0,0017) 0,08 (0,003) Trөc cam ChiӅu cao gӕi cam HÚT 33,664 – 33,904 (1,3254 – 1,3348) 33,64 (1,324) XҦ 33,442 – 33,682 (1,3166 – 1,3261) 33,42 (1,316) Xu páp, dүn hѭӟng xu páp Khe hӣ xu páp HÚT 0,10 (0,004) – XҦ 0,24 (0,009) – Ĉѭӡng kính ngoài thân xu páp HÚT 4,975 – 4,990 (0,1959 – 0,1965) 4,90 (0,193) XҦ 4,955 – 4,970 (0,1951 – 0,1957) 4,90 (0,193) Ĉѭӡng kính trong dүn hѭӟng xu páp HÚT/XҦ 5,000 – 5,012 (0,1969 – 0,1973) 5,03 (0,198) Khe hӣ giӳa dүn hѭӟng vӟi thân xu páp HÚT 0,010 – 0,037 (0,0004 – 0,0015) 0,08 (0,003) XҦ 0,030 – 0,057 (0,0012 – 0,0022) 0,10 (0,004) Phҫn nhô ra dүn hѭӟng xu páp trên ÿҫu quy lát HÚT/XҦ 10,55 – 10,85 (0,415 – 0,427) – ChiӅu rӝng ÿӃ xu páp HÚT/XҦ 0,90 – 1,10 (0,035 – 0,043) 1,5 (0,06) ChiӅu dài tӵ do lò xo xu páp HÚT/XҦ 35,21 (1,386) 33,45 (1,317) Bu lông hãm trөc cam 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) Ӕc ÿҫu quy lát 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft) Tra dҫu ÿӝng cѫ vào ren và mһt tӵa cӫa ÿai ӕc. Bu lông hãm trөc cò mә 5 N.m (0,5 kgf.m, 3,7 lbf.ft) Tra dҫu ÿӝng cѫ vào ren và mһt tӵa cӫa bu lông. Bu lông giác chìm nhông cam 8 N.m (0,8kgf.m, 5,9 lbf.ft) Tra dҫu ÿӝng cѫ vào ren và mһt tӵa cӫa bu lông. Vít cҫn căng xích cam 4 N.m (0,4 kgf.m, 3,0 lbf.ft) Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-4 DӨNG CӨ Dөng cө nén lò xo xu páp 07757-0010000 Ӕng dүn hѭӟng dөng cө nén lò xo xu páp 07959-KM30101 Doa dүn hѭӟng xu páp 5,0 mm 07984-MA60001 Ĉóng dүn hѭӟng xu páp 5,0 mm 07942-MA60000 Dөng cөÿiӅu chӍnh dүn hѭӟng xu páp 07743-0020000 Bích hãm cҫn nâng xích cam 070MG-0010100 Dao cҳt bӋ 27,5 mm (HÚT, 45°) 07780-0010200 Dao cҳt bӋ, 24 mm (45°, XҦ) 07780-0010600 Dao cҳt phҷng 27 mm (HÚT, 32°) 07780-0013300 Dao cҳt phҷng, 22 mm (XҦ, 32°) 07780-0012601 Dao cҳt trong 26 mm (HÚT, 60°) 07780-0014500 Dao cҳt trong 22 mm (XҦ, 60°) 07780-0014202 Cán cҳt 5,0 mm 07781-0010400 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-5 TÌM KIӂM HѬ HӒNG •Các vҩn ÿӅ hѭ hӓng trên ÿҫu quy lát thѭӡng ҧnh hѭӣng ÿӃn tính năng hoҥt ÿӝng cӫa ÿӝng cѫ. Vҩn ÿӅ này có thӇ ÿѭӧc chҭn ÿoán bҵng cách kiӇm tra áp suҩt nén hoһc bҵng cách nghe tiӃng ӗn ÿӝng cѫӣ trên ÿҫu quy lát bҵng ӕng nghe. •NӃu tính năng cӫa ÿӝng cѫ quá thҩp khi xe ÿi ӣ tӕc ÿӝ thҩp, kiӇm tra xem có khói trҳng trong ӕng thông hѫi vách máy. NӃu trong ӕng có khói thì kiӇm tra xem có bӏ kҽt xéc măng không (trang 10-8). Tӹ lӋ nén quá thҩp, khó khӣi ÿӝng hoһc hoҥt ÿӝng không tӕt khi chҥy xe ӣ tӕc ÿӝ thҩp • Xu páp: – ĈiӅu chӍnh xu páp không ÿúng – Cháy hoһc cong xu páp –Thӡi ÿiӇm xu páp ÿóng mӣ không ÿúng – Gãy lò xo xu páp –BӋ xu páp không phҷng –Kҽt xu páp mӣ – Lò xo xu páp yӃu • Ĉҫu quy lát: –Gioăng ÿҫu quy lát bӏ hӓng hoһc hӣ. – Vênh hoһc nӭt ÿҫu quy lát. – Bugi lӓng • Mòn xy lanh (trang 10-4) • Mòn pít tông hoһc xéc măng (trang 10-8) Tӹ sӕ nén quá cao, có hiӋn tѭӧng quá nhiӋt hoһc có tiӃng gõ • Do có quá nhiӅu muӝi than bám trên ÿҫu piston hoһc buӗng ÿӕt. Khói quá nhiӅu • Mòn thân hoһc dүn hѭӟng xu páp •Hӓng phӟt xu páp • Mòn xy lanh (trang 10-4) • Mòn pít tông hoһc xéc măng (trang 10-8) Quá ӗn • ĈiӅu chӍnh xu páp không ÿúng • Xu páp chҥm ÿӍnh piston hoһc lò xo bӏ gãy •BӋ xu páp mòn nhiӅu • Mòn hoһc hӓng trөc cam • Mòn hoһc hӓng xích cam • Mòn răng nhông cam • Mòn cò mә và/hoһc trөc cò mә • Mòn hoһc hӓng tăng xích cam • Mòn xy lanh (trang 10-4) • Mòn pít tông hoһc xéc măng (trang 10-8) Tӕc ÿӝ cҫm chӯng không ÿӅu •Áp suҩt nén xy lanh thҩp Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-6 KIӆM TRA ÁP SUҨT NÉN XY LANH Làm nóng ÿӝng cѫ tӟi nhiӋt ÿӝ hoҥt ÿӝng bình thѭӡng. Tҳt máy và tháo nҳp chөp bu gi và tháo bu gi (trang 4- 7). Ráp ÿӗng hӗÿo áp suҩt nén vào lӛ bu gi. Tăng ga và nә máy bҵng nút ÿӅ cho ÿӃn khi kim ÿӗng hӗ xo không tăng nӳa. Giá trӏ lӟn nhҩt ÿҥt ÿѭӧc trong khoҧng 4 – 7 giây. NӃu áp suҩt nén cao, nghƭa là có muӝi các bon bám trong buӗng ÿӕt và/hoһc trên ÿӍnh piston. NӃu áp suҩt nén thҩp, ÿә 3 – 5 cc (0,1 – 0,2 oz) dҫu ÿӝng cѫ sҥch vào xy lanh qua lӛ bu gi và kiӇm tra lҥi áp suҩt nén. NӃu áp suҩt nén tăng lên so vӟi ban ÿҫu thì kiӇm tra xy lanh, piston và xéc măng. •Hӣ gioăng ÿҫu quy lát • Mòn xéc măng • Mòn xy lanh và piston NӃu áp suҩt nén vүn không tăng so vӟi trѭӟc thì kiӇm tra rò rӍ xu páp. ӔP ĈҪU QUY LÁT THÁO •ChiӃc xe này sӱ dөng chҩt liӋu nhӵa cho các bӝ phұn cӫa ӕng dүn xăng. Không ÿѭӧc làm cong hoһc xoҳn ӕng dүn. Tháo hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 3-16). Tháo ӕng thông hѫi máy ra khӓi ӕp ÿҫu quy lát. Tháo bu lông kҽp ӕng xăng. Tháo ӕng nӕi nhanh bên kim phun (trang 6-27). Tháo ba bu lông, ӕp ÿҫu quy lát và phӟt cao su. Ĉ͛ tránh phóng ÿi͟n, không bͅt khͷi ÿͱng ÿi͟n quá 7 giây. ÁP SUҨT NÉN: 1.000 kPa (10,2 kgf/cm 2 , 145 psi) tҥi tӕi thiӇu 850 (vòng/phút) ĈӖNG HӖĈO ÁP SUҨT NÉN ӔNG THÔNG HѪI VÁCH MÁY BULÔNG KҼP ӔNG XĂNG ӔP ĈҪU QUY LÁT PHӞT CAO SU BU LÔNG Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-7 RÁP Chҳc chҳn rҵng phӟt cao su ӕp ÿҫu quy lát còn tӕt và thay nó nӃu cҫn. Ráp phӟt cao su vào rãnh trên ӕp ÿҫu quy lát. Bôi chҩt bӏt kín (Three bond 5211C hoһc SHIN-ETSU- SILICONE KE45T hoһc Three bond 1215 hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng) vào khu vӵc quy ÿӏnh nhѭ hình vӁ. Ráp ӕp ÿҫu quy lát vào ÿҫu quy lát. Ráp và xiӃt 3 bu lông. •ChiӃc xe này sӱ dөng chҩt liӋu nhӵa cho các bӝ phұn cӫa ӕng dүn xăng. Không ÿѭӧc làm cong hoһc xoҳn ӕng dүn. Nӕi ӕng thông hѫi vách máy. Nӕi ӕng nӕi nhanh bên kim phun (trang 6-28). Ĉһt kҽp ӕng sao cho khӟp lүy vӟi bích hãm trên ÿҫu quy lát và xiӃt chһt bu lông. Ráp hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 3-16). PHӞT CAO SU ӔP ĈҪU QUY LÁT ĈIӆM BӎT KÍN 5 - 10 mm (0,2 - 0,4 in) 5 - 10 mm (0,2 - 0,4 in) ӔP ĈҪU QUY LÁT BU LÔNG ӔNG THÔNG HѪI BU LÔNG KҼP ӔNG XĂNG khӟp Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-8 ĈҪU QUY LÁT THÁO • Ĉҫu quy lát có thӇ ÿѭӧc bҧo dѭӥng vӟi ÿӝng cѫ treo trên khung. Xҧ dung dӏch làm mát (trang 7-5). Xҧ dҫu ÿӝng cѫ (trang 4-11). Dӵng xe trên chӕng cҥnh. Tháo nhѭ sau: – ӕng xҧ (trang 3-18) – thân ga (trang 6-34) – ӕng hút (trang 6-48) – bu gi (trang 4-7) – ӕp ÿҫu quy lát (trang 9-6) –bѫm dung dӏch làm mát (trang 7-9) –két tҧn nhiӋt (trang 7-7) – thùng xăng (trang 6-32) –cҧm biӃn O 2 (trang 6-47) –cҧm biӃn ECT (trang 6-45) Tháo bu lông và dүn hѭӟng dây ra khӓi ÿҫu quy lát. Xoay trөc cѫ theo chiӅu kim ÿӗng hӗ và khӟp dҩu "T" trên quҥt làm mát vӟi dҩu INDEX trên giá két tҧn nhiӋt. Ĉҧm bҧo pít tông tҥi ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ kǤ nén. Vӏ trí này có thӇ ÿѭӧc nhұn biӃt bҵng cách kiӇm tra cò mә có bӏ hӣ không. NӃu không có khe hӣ là bӣi vì piston dӏch chuyӇn qua kǤ xҧ tӟi ÿiӇm chӃt trên TDC. Xoay trөc cѫ mӝt v òng và khӟp dҩu "T" mӝt lҫn nӳa. Ĉҧm bҧo ÿѭӡng INDEX trên nhông cam phҧi ngang bҵng vӟi mһt trên ÿҫu quy lát và dҩu "KWN" trên nhông cam hѭӟng lên nhѭ hình vӁ (ĈiӇm chӃt trên ӣ thӡi kǤ nén). NӃu dҩu "KWN" trên nhông cam không hѭӟng lên trên, xoay trөc cѫ mӝt vòng và khӟp lҥi dҩu "T" vӟi dҩu INDEX trên giá két tҧn nhiӋt. Tháo vít cҫn căng xích cam và phӟt O. DҮN HѬӞNG DÂY BU LÔNG DҨU INDEX DҨU "T" DҨU "KWN" DҨU INDEX VÍT PHӞT O Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-9 Ráp dөng cөÿһc biӋt vào thân cҫn căng xích cam và xoay dөng cө theo chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi không vһn vào ÿѭӧc nӳa. Giӳ căng xích cam bҵng cách ÿҭy dөng cө sao cho các lүy cӫa dөng cө phҧi ngàm vào các rãnh cӫa căng xích cam. PhͿ mͱt chi͗c khăn lên khe hͷ vách máy ÿ͛ tránh không ÿ͛ bu lông b͇t nhông cam r˿i vào vách máy. Tháo bu lông, nhông cam ra khӓi trөc cam và xích cam ra khӓi nhông cam. Buӝc mӝt ÿoҥn dây vào xích cam ÿӇ ngăn xích cam không rѫi xuӕng vách máy. Tháo bu lông ÿҫu quy lát. Nӟi lӓng các ӕc ÿҫu quy lát theo ÿѭӡng chéo hai ÿӃn ba bѭӟc. Tháo ӕc và ÿӋm ra. Tháo ÿҫu quy lát. Không s΅ dͽng l̹i gioăng ÿã cNJ. Tháo gioăng và các chӕt gô. DӨNG CӨ: Dөng cө cҫn căng xích cam 070MG-0010100 khӟp DӨNG CӨ CĂNG XÍCH CAM XÍCH CAM BU LÔNG NHÔNG CAM ӔC/ĈӊM BU LÔNG ĈҪU QUY LÁT CHӔT GÔ GIOĂNG Tài liệu ô tô www.oto-hui.com ĈҪU QUY LÁT/XUPÁP 9-10 Tháo dүn hѭӟng xích cam. THÁO RÃ CÒ MӘ/ TRӨC CÒ MӘ Tháo hai bu lông và giá bѫm dung dӏch làm mát. Tháo các bu lông bҳt bích hãm trөc cò mә. Ĉҭy trөc cò mә ra phía ngoài ÿӕi diӋn vӟi ÿҫu quy lát và tháo các cò mә ra. TRӨC CAM Tháo bu lông hãm trөc cam. Xoay trөc cam 180° sao cho lүy trên trөc cam hѭӟng xuӕng sau ÿó tháo trөc cam ra khӓi ÿҫu quy lát. DҮN HѬӞNG XÍCH CAM GIÁ BѪM DUNG DӎCH LÀM MÁT BU LÔNG CÒ MӘ TRӨC CÒ MӘ BU LÔNG TRӨC CAM BU LÔNG LҮY (Hѭӟng xuӕng) Tài liệu ô tô www.oto-hui.com [...]... làm mát và b m t ti p xúc ph t cao su p u quy lát BU LÔNG RÁP Ráp d n h ng xích cam sao cho kh p các ch t c a nó v i rãnh trên u quy lát và u c a nó v i rãnh trên vách máy ph i D NH NG XÍCH CAM kh p V sinh xy lanh và b m t l p ráp Không s d ng l i gio ng ã c Ráp các ch t gô và gio ng m i vào u quy lát kh p CH T GÔ u quy lát GIO NG Lu n xích cam qua xy lanh u quy lát và ráp u quy lát vào U QUY LÁT C/... khi c m u quy lát ã c nung nóng • Dùng u c nung u quy lát có th là nguyên nhân gây vênh u quy lát • óng các d n h ng m i vào t phía tr c cam trong lúc u quy lát v n c nung nóng Nung nóng u quy lát lên t i nhi t 130 – 140°C (275 – 290°F) b ng lò nung hay t m kim lo i nóng Không làm nóng u quy lát v t quá 150°C (300°F) S d ng que ch th nhi t m b o u quy lát c nung n nhi t thích h p u quy lát và óng các... "EX" 9-20 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com U QUY LÁT/XUPÁP Ráp cò m xu páp hút và xu páp x vào u quy lát CÒ M XU PÁP HÚT CÒ M XU PÁP X Dùng tua vít chèn tr c cò m vào u quy lát ng th i kh p các l bu lông trên tr c vào v i các l bu lông trên u quy lát TR C CÒ M kh p Bôi d u ng c vào b m t t a và các ren bu lông hãm tr c cò m Ráp và xi t các bu lông theo l c xi t quy nh BU LÔNG MÔ MEN L C SI T:5 N.m (0,5... quy lát và ráp u quy lát vào U QUY LÁT C/ M Bôi d u ng c vào b m t t a và các ren ai c u quy lát và toàn b b m t m Ráp c và m u quy lát sau ó xi t chúng theo ng chéo v i l c xi t quy nh MÔ MEN L C SI T: 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft) Ráp và xi t các bu lông u quy lát BU LÔNG 9-22 XÍCH CAM Tài liệu ô tô www.oto-hui.com U QUY LÁT/XUPÁP Xoay tr c c và kh p d u "T" trên qu t làm mát v i d u INDEX trên b két... d u ng c lên xích cam và r ng nhông cam NHÔNG CAM L p xích cam vào nhông cam Ráp nhông cam vào tr c cam sao cho các d u INDEX trên nhông cam ngang b ng v i u quy lát và d u "KWN" h ng lên nh hình v ( i m ch t trên th i k nén) Ph m t chi c kh n lên khe h vách máy tránh không bu lông b t nhông cam r i vào vách máy Bôi d u ng c vào b m t t a và ren c a các bu lông nhông cam Ráp và si t các bu lông nhông... QUY LÁT/XUPÁP Doa d n h ng m i sau khi ráp DAO C T D N H CHÚ Ý: • Không c nghiêng dao c t trong d n h c t • Bôi d u c t vào dao c t khi th c hi n doa a dao c t vào t phía bu ng chi u kim ng h D NG C : Dao c t d n h NG XU PÁP ng khi t và luôn xoay theo ng xu páp 5,0 mm 07984-MA60001 Lau s ch v n kim lo i trên l i b xu páp (trang 9-15) u quy lát sau khi doa và rà KI M TRA/RÀ B XU PÁP Tháo rã u quy lát. .. páp ra và tháo theo trình t sau: – – – – – XU PÁP vòng gi lò xo xu páp lò xo xu páp lò xo xu páp xu páp ph t thân xu páp LÒ XO MÓNG CH N LÒ XO PH T XU PÁP Tránh làm h ng b m t l p ráp xy lanh và b m t xu páp C o mu i các bon trong bu ng gio ng u quy lát t và lau s ch b m t VÒNG GI LÒ XO BU NG T KI M TRA U QUY LÁT Ki m tra l bugi và khu v c xu páp có b n t hay không Ki m tra cong vênh u quy lát b ng... kín (Three Bond 1207B ho c Three Bond 1215 ho c lo i t ng ng) vào b m t ti p xúc c a u quy lát và giá b m dung d ch làm mát nh hình bên GIÁ B M DUNG D CH LÀM MÁT I M B T KÍN Ráp giá b m dung d ch làm mát ng th i kh p các ch t c a nó vào các l trên u quy lát kh p 18 - 23 mm (0,71 - 0,91in) 9-21 Tài liệu ô tô www.oto-hui.com U QUY LÁT/XUPÁP Ráp và xi t các bu lông giá b m dung d ch làm mát Lau s ch ch t... các n t r và g gh trên b m t b 45° CHÚ Ý: • Áp l c xoáy quá m nh có th làm bi n d ng ho c làm h ng b xu páp • Th ng xuyên thay i góc c a d ng c xoáy tránh mòn b không u • Không r i b t mài vào d n h ng Sau khi c t xong, bôi m t l p m ng ch t xoáy xupáp lên b m t xupáp và xoáy v i áp l c nh Sau khi xoáy, r a s ch tra l i ti p xúc b Ráp D NG C XOÁY TAY u quy lát và xu páp và ki m u quy lát (trang... M DUNG D CH LÀM MÁT 9-18 XU PÁP HÚT XU PÁP HÚT Tài liệu ô tô www.oto-hui.com U QUY LÁT/XUPÁP XU PÁP Thông các ng ng d u trong u quy lát b ng khí nén Bôi d u ng c vào m t trong ph t thân xu páp m i Ráp lò xo xu páp và ph t thân xu páp m i XU PÁP Bôi d u mô luýp en vào b m t tr t thân xu páp và u thân xu páp Chèn các xu páp vào các d n h ng xu páp b ng cách xoay chúng t t tránh làm h ng các ph t thân . gӕi cam HÚT 33,664 – 33,904 (1,3254 – 1,3348) 33,64 (1,324) XҦ 33,442 – 33,682 (1, 3166 – 1,3261) 33,42 (1, 316) Xu páp, dүn hѭӟng xu páp Khe hӣ xu páp HÚT 0,10 (0,004) – XҦ 0,24 (0,009) – Ĉѭӡng. các bӝ phұn cӫa ӕng dүn xăng. Không ÿѭӧc làm cong hoһc xoҳn ӕng dүn. Tháo hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 3 -16) . Tháo ӕng thông hѫi máy ra khӓi ӕp ÿҫu quy lát. Tháo bu lông kҽp ӕng xăng. Tháo ӕng nӕi nhanh. ӕng sao cho khӟp lүy vӟi bích hãm trên ÿҫu quy lát và xiӃt chһt bu lông. Ráp hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 3 -16) . PHӞT CAO SU ӔP ĈҪU QUY LÁT ĈIӆM BӎT KÍN 5 - 10 mm (0,2 - 0,4 in) 5 - 10 mm (0,2 - 0,4 in) ӔP