Quy trình bảo dưỡng xe máy Honda PCX

Quy trình bảo dưỡng xe máy Honda PCX_ Đường ống xăng, bướm ga, lọc gió, bugi, Khe hở xupap, dầu động cơ , dầu láp, dầu phanh , bình điền, giảm sóc, cổ phốt.....................................................

THÔNG TIN B ҦO DѬӤNG ···4-2

L ӎCH KIӆM TRA BҦO DѬӤNG ĈӎNH Kǣ···4-4

H ӊ THӔNG PHANH ··· 4-17 CÔNG T ҲC ĈÈN PHANH ··· 4-21

ĈӜ RӐI ĈÈN PHA ··· 4-21 MÒN GU ӔC LY HӦP ··· 4-21

CH ӔNG NGHIÊNG··· 4-22

GI ҦM XÓC··· 4-22

BU LÔNG, ӔC, VÍT ··· 4-23 BÁNH XE/L ӔP XE ··· 4-23 VÒNG BI ĈҪU CӘ LÁI··· 4-24

THÔNG TIN BҦO DѬӤNG

• ĈӇ xe ӣ nѫi bҵng phҷng trѭӟc khi thӵc hiӋn bҩt kì công viӋc sӱa chӳa nào

KIӆM TRA BÌNH ĈIӊN

ĈӇ kiӇm tra bình ÿiӋn, tham khҧo các hѭӟng dүn trong sách hѭӟng dүn vұn hành cӫa máy kiӇm tra bình ÿiӋn

Máy kiӇm tra bình ÿiӋn khuyӃn cáo cung cҩp mӝt phө tҧi lên bình ÿiӋn sao cho có thӇ ÿo ÿѭӧc tình trҥng tҧi thӵc tӃ

THÔNG SӔ KƬ THUҰT

Máy kiӇm tra bình ÿiӋn khuyӃn cáo: BM-210 hay BATTERY MATE hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng.

M ӨC THÔNG S Ӕ KƬ THUҰT

Phân loҥi API: SG hoһc cao hѫnTiêu chuҭn JASO T 903: MB

Ĉӝ nhӟt: SAE 10W-30

Sau khi tháo lӑc dҫu 0,9 lít (1,0 US qt, 0,8 Imp qt)

Dҫu giҧm tӕc cuӕi khuyӃn cáo Dҫu xe máy Honda 4 kǤ hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng

Phân loҥi API: SG hoһc cao hѫnTiêu chuҭn JASO T 903: MB

Ĉӝ nhӟt: SAE 10W-30Dung tích dҫu giҧm

tӕc cuӕi

Áp suҩt lӕp nguӝi ChӍ ngѭӡi ÿiӅu

khiӇn

, 29 psi)Sau 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)Ngѭӡi ÿiӅu khiӇn và

ngѭӡi ngӗi sau

, 29 psi)Sau 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi)

Bu lông kiӇm tra dҫu giҧm tӕc cuӕi 23 N.m (2,3 kgf.m, 17 lbf.ft)

Bu lông xҧ dҫu giҧm tӕc cuӕi 23 N.m (2,3 kgf.m, 17 lbf.ft)

Vítӕp hӝp lӑc gió 1,1 N.m (0,1 kgf.m, 0,8 lbf.ft)

Dөng cө ÿiӅu chӍnh xu páp

07908-KE90000

LӎCH KIӆM TRA BҦO DѬӤNG ĈӎNH Kǣ

Thӵc hiӋn kiӇm tra xe trѭӟc khi lái theo tài liӋu hѭӟng dүn sӱ dөng vào mӛi thӡi kǤ bҧo dѭӥng ÿӏnh kǤ

I: KiӇm tra và VӋ sinh,ĈiӅu chӍnh, Bôi trѫn, hoһc Thay mӟi nӃu cҫn C: VӋ sinh R: Thay thӃ A: ĈiӅu chӍnh L: Bôi trѫn

Các mөc dѭӟi ÿây ÿòi hӓi có kiӃn thӭc vӅ cѫ khí Nhӳng mөc có ÿánh dҩu (* và **) có thӇ cҫn thêm thông tin kƭ thuұt và dөng cө.Tham khҧo thêm cӱa hàng Honda ӫy nhiӋm

* NÊN Ĉӆ CӰA HÀNG HONDA BҦO DѬӤNG XE CӪA BҤN, TRӮ TRѬӠNG HӦP NGѬӠI SӰ DӨNG CÓ ĈÚNG DӨNG CӨ, DӲ

LIӊU BҦO DѬӤNG VÀ CÓ TAY NGHӄ CѪ KHÍ

** VÌ LÝ DO AN TOÀN, CHÚNG TÔI KHUYӂN CÁO CÁC BҤN NÊN Ĉӆ CӰA HÀNG HONDA ӪY NHIӊM BҦO DѬӤNG NHӲNGMӨC NÀY

Honda khuyӃn cáo Cӱa Hàng Honda chҥy thӱ xe cӫa bҥn sau khi bҧo dѭӥng

CHÚ Ý:

1 Ĉӕi vӟi sӕ km ÿӑc trên công tѫ mét cao hѫn thì lһp lҥi quá trình bҧo dѭӥng nhѭ trên

2 Bҧo dѭӥng thѭӡng xuyên hѫn khi xe chҥy ӣ nhӳng khu vӵc ҭm ѭӟt và bөi bҭn

3 Bҧo dѭӥng thѭӡng xuyên hѫn khi xe chҥy trong trӡi mѭa hoһc hӃt ga

4 Thay mӟi ÿӏnh kǤ 2 năm mӝt lҫn Thӵc hiӋn thay mӟi yêu cҫu có tay nghӅ cѫ khí

THӠI HҤN TÍNH THEO

TRѬӠNG

HӦP NÀO ĈӂN TRѬӞC

ĈӐC TRÊN CÔNG TѪ MÉT(CHÚ Ý 1)

THAM

KHҦOTRANG

ĈѬӠNG ӔNG DҮN XĂNG

Tháo hӝp ÿӵng bình ÿiӋn (trang 3-16)

KiӇm tra ӕng nhiên liӋu xem có hѭ hӓng hay rò rӍkhông

Ngoài ra kiӇm tra các mӕi nӕi ӕng nhiên liӋu xem có bӏ

rò rӍ không

Thay thӃ ÿѭӡng ӕng xăng nӃu cҫn thiӃt

Ráp hӝp ÿӵng bình ÿiӋn (trang 3-16)

VҰN HÀNH TAY GA

• ViӋc tái sӱ dөng dây ga ÿã bӏ xoҳn, gãy hoһc hѭ

hӓng có thӇ làm ҧnh hѭӣng tӟi hoҥt ÿӝng cӫa tay ga

và dүn tӟi mҩt kiӇm soát ga khi ÿang ÿiӅu khiӇn

KiӇm tra dây ga có hѭ hӓng không KiӇm tra ӕng tay gahoҥt ÿӝng có trѫn tru không KiӇm tra khi mӣ ga và tӵÿóng ga ӣ mӑi vӏ trí cә lái

NӃu tay ga xoay không êm thì bôi trѫn dây ga

ĈӇ bôi trѫn dây ga, tháo dây ga tҥi vӏ trí xoay cӫa nó và

sӱ dөng dҫu bôi trѫn dây ga có sҹn trên thӏ trѭӡng

hoһc dҫu nhҽ

NӃu tay ga không xoay tӕt thì nên thay dây ga mӟi

ĈӇ kiӇm tra tӕc ÿӝ cҫm chӯng ÿӝng cѫ, xoay tay lái hӃtqua trái hoһc qua phҧi ÿӇ ÿҧm bҧo chҳc chҳn tӕc ÿӝcҫm chӯng không thay ÿәi NӃu tӕc ÿӝ cҫm chӯng tăngthì kiӇm tra hành trình tӵ do tay ga và hành trình cӫadây ga

Ĉo hành trình tӵ do cӫa tay ga

Có thӇ ÿiӅu chӍnh hành trình tӵ do tay ga bҵng cáchxoay nút ÿiӅu chӍnh

Nӟi lӓng ӕc khóa và vһn nút ÿiӅu chӍnh nӃu cҫn thiӃt

SiӃt ӕc khóa lҥi

KiӇm tra lҥi vұn hành cӫa dây ga

LӐC GIÓ

• Tҩm lӑc gió loҥi giҩy nhӡn không thӇ vӋ sinh ÿѭӧc

vì có chӭa chҩt bám bөi

• NӃu sӱ dөng xe ӣ vùng ҭm ѭӟt hay bөi bҭn bҩt

thѭӡng thì nên kiӇm tra thѭӡng xuyên hѫn

Tháo các vít và nҳp hӝp lӑc gió phía bên trái ra

Tháo và thay tҩm lӑc gió theo ÿúng lӏch bҧo dѭӥng(trang 4-4)

Thay thӃ tҩm lӑc gió bҩt kǤ lúc nào nӃu nó quá bҭnhoһc bӏ hѭ hӓng

Ráp các phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

THÔNG HѪI VÁCH MÁY

• Bҧo dѭӥng thѭӡng xuyên hѫn khi xe chҥy ӣ trӡimѭa, hӃt ga hoһc sau khi rӱa xe hoһc ÿә xe Bҧodѭӥng nӃu nhìn thҩy cһn bҭn trong ӕng xҧ cһn

Tháo nút ÿҫu ӕng xҧ thông hѫi vách máy ra khӓi lӑc gió

Thay thӃ ӕng thông hѫi vách máy nӃu cҫn thiӃt

Ngoài ra kiӇm tra các ÿҫu nӕi ӕng thông hѫi vách máyxem có rò rӍ không

BU GI

• VӋ sinh xung quanh bӋ bu gi bҵng khí nén trѭӟc khitháo bu gi, và ÿҧm bҧo không có bөi bҭn lӑt vào

buӗng ÿӕt

Tháo tҩm bҧo dѭӥng bu gi (trang 3-13)

Tháo chөp bu gi và vӋ sinh xung quanh bӋ bu gi

NӃu ÿiӋn cӵc bӏ bám muӝi các bon, làm sҥch ÿiӋn cӵc

bҵng máy lau chùi bu gi

Luôn luôn sӱ dөng bu gi loҥi dành riêng cho xe ga

Ĉo khe hӣ bu gi giӳa cӵc giӳa và cӵc bên bҵng thѭӟc

– ӕng ӕp vách máy tráiTháo bӕn bu lông/ÿӋm bҳt két tҧn nhiӋt và tháo két tҧnnhiӋt sao cho có thӇ nhìn thҩy quҥt làm mát (trang 7-8).

Quay trөc cѫ tӯ tӯ theo chiӅu kim ÿӗng hӗ và khӟpphҫn khuyӃt cӫa quҥt làm mát vào dҩu INDEX trên bӋkét tҧn nhiӋt

Ĉҧm bҧo dҩu ÿӝt trên trөc cam và dҩu INDEX trên ÿҫuquy lát phҧi khӟp nhau

Ĉҧm bҧo pít tông tҥi ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ kǤ nén

Vӏ trí này có thӇ ÿѭӧc nhұn biӃt bҵng cách kiӇm tra cò

mә có bӏ hӣ không

NӃu không có khe hӣ là bӣi vì piston dӏch chuyӇn qua

kǤ xҧ tӟi ÿiӇm chӃt trên TDC

Quay trөc cѫ mӝt vòng ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ và

THѬӞC LÁ

CHÚ Ý:

NӃu khe hӣ xu páp không ÿúng, nӟi lӓng ӕc khóa vítÿiӅu chӍnh xu páp và ÿiӅu chӍnh khe hӣ xu páp bҵngcách xoay vít ÿiӅu chӍnh cho ÿӃn khi có trӣ lӵc nhҽ trênthѭӟc lá.

Bôi dҫu vào ren ӕc khóa vít ÿiӅu chӍnh và bӅ mһt tӵa

Giӳ vít ÿiӅu chӍnh bҵng vít ÿһc biӋt và siӃt ӕc khóa theolӵc siӃt quy ÿӏnh

KiӇm tra lҥi khe hӣ xu páp

Ĉҧm bҧo phӟt cao su ӕng ӕp vách máy trái còn tӕt vàthay thӃ nӃu cҫn

Ráp ӕng ӕp vách máy trái bҵng cách khӟp các lӛ vӟi

vҩu trên ӕp vách máy trái

Ráp và xiӃt 3 bu lông

Ráp theo trình tӵ sau:

– ӕp ÿҫu quy lát (trang 9-7)– bӕn bu lông/ÿӋm bҳt két tҧn nhiӋt (trang 7-8)– nҳp két tҧn nhiӋt (trang 7-5)

Tҳt máy và ÿӧi khoҧng 2 – 3 phút

Tháo que/nҳp thăm dҫu và lau sҥch dҫu bám trên quethăm dҫu bҵng khăn sҥch

Ĉѭa que/nҳp thăm dҫu vào mà không vһn, rӗi nhҩc ra

và kiӇm tra mӵc dҫu

Mӵc dҫu nên ӣ giӳa mӭc "TRÊN" và "DѬӞI" trên que/

nҳp thăm dҫu

DӨNG CӨ:

Khóa ÿiӅu chӍnh xu páp 07908-KE90000

MÔ MEN L ӴC SIӂT: 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft)

VÍT ĈIӄU CHӌNHKHÓA ĈIӄU CHӌNH

NӃu mӭc dҫu quá thҩp hoһc gҫn ÿӃn vҥch dѭӟi ӣ que

thăm dҫu, nên châm thêm dҫu khuyӃn cáo cho ÿӃn

mӭc trên

Ĉҧm bҧo phӟt O còn tӕt và thay thӃ nó nӃu cҫn

Thҩm dҫu ÿӝng cѫ vào phӟt O và ráp nҳp/que thăm

dҫu vào

ĈӇ thay dҫu ÿӝng cѫ, xem trang 4-11

THAY DҪU

• Thay dҫu khi ÿӝng cѫ còn ҩm và dӵng xe trên bӅ

mһt bҵng phҷng ÿӇ ÿҧm bҧo dҫu ÿѭӧc xҧ hoàntoàn

Dӵng xe trên chӕng ÿӭng

Khӣi ÿӝng ÿӝng cѫ, ÿӇ nó ҩm lên và sau ÿó tҳt máy

Tháo que/nҳp thăm dҫu ra

Ĉһt mӝt xô ÿӵng dҫu bên dѭӟi ÿӝng cѫ ÿӇ xҧ dҫu, sau

ÿó tháo bu lông xҧ dҫu và ÿӋm kín

Xҧ dҫu ÿӝng cѫ

Sau khi xҧ dҫu xong, ráp ÿӋm kín mӟi và bu lông xҧ

dҫu vào

Vһn chһt bu lông xҧ theo ÿúng mômen lӵc siӃt

Ĉә dҫu khuyên dùng vào ÿӝng cѫ

QUE/NҲP THĂM DҪU

ĈӊM/BU LÔNG XҦ

CHÚ Ý:

KiӇm tra mӵc dҫu ÿӝng cѫ (trang 4-10).

Ĉҧm bҧo chҳc chҳn không có rò rӍ dҫu

LѬӞI LӐC DҪU ĈӜNG CѪ

Xҧ dҫu ÿӝng cѫ (trang 4-11)

Tháo nҳp lѭӟi lӑc dҫu, phӟt O, lò xo và lѭӟi lӑc dҫu ra

Rӱa lѭӟi lӑc dҫu sҥch sӁ bҵng dung môi khó cháy hoһc

cóÿiӇm cháy cao cho ÿӃn khi loҥi bӓ hӃt cһn bҭn

Xì khô bҵng khí nén ÿӇ làm sҥch hoàn toàn

Trѭӟc khi ráp lѭӟi lӑc dҫu, nên kiӇm tra cҭn thұn xem

nó có bӏ hӓng không và kiӇm tra cao su bӏt kín có còn

tӕt không

Ĉҧm bҧo phӟt O còn tӕt và thay thӃ nó nӃu cҫn

Ráp lѭӟi lӑc dҫu, lò xo và cao su bӏt kín lӑc dҫu vàovách máy

Bôi dҫu ÿӝng cѫ vào phӟt -O và ráp nҳp lѭӟi lӑc dҫu

SiӃt nҳp lѭӟi lӑc dҫu theo mô men lӵc siӃt quy ÿӏnh

Ĉә dҫu khuyên dùng vào vách máy và kiӇm tra mӵc

• Làm nóng ÿӝng cѫ ÿӇ kiӇm tra chính xác tӕc ÿӝ cҫmchӯng ÿӝng cѫ

• HӋ thӕng này không cҫn ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ cҫmchӯng theo phѭѫng pháp thӫ công

• Sӱ dөng ÿӗng hӗ vӟi thang ÿo tӕi thiӇu 50 (vòng/

phút) hoһc thҩp hѫn vӟi ÿӝ chính xác thay ÿәi tӕithiӇu 50 (vòng/phút)

PHӞT O

Dӵng xe trên chӕng ÿӭng.

Làm nóng ÿӝng cѫ trong khoҧng 10 phút

Nӕi ÿӗng hӗ tӕc ÿӝ và kiӇm tra tӕc ÿӝ cҫm chӯng

NӃu tӕc ÿӝ cҫm chӯng ngoài tiêu chuҭn thì kiӇm tra

Tháo tҩm chҳn bình dӵ trӳ két tҧn nhiӋt (trang 7-6)

KiӇm tra mӭc dung dӏch làm mát trong bình dӵ trӳ khi

chҥy xe ӣ nhiӋt ÿӝ hoҥt ÿӝng bình thѭӡng

Mӵc dung dӏch làm mát nên ӣ giӳa vҥch "UPPER" và

"LOWER" khi dӵng xe thҷng ÿӭng trên bӅ mһt phҷng

Khi châm thêm ho ͏c thay th͗ dung dͣch làm mát, ch͡ s΅

d ͽng dung dͣch làm mát "Honda PRE-MIX COOLANT"

chính hi ͟u cͿa Honda có ch΁a các ch̽t chͩng ăn mòn, ÿ͏c bi͟t khuyên dùng cho ÿͱng c˿ làm b͉ng hͻp kim.

NӃu mӭc dung dӏch làm mát thҩp thì ÿә thêm nhѭ sau:

Tháo nҳp bình dӵ trӳ và ÿә dung dӏch làm mát khuyêndùng vào bình dӵ trӳ ÿӃn vҥch "UPPER"

KiӇm tra xem có rò rӍ dung dӏch làm mát nӃu thҩy mӵcdung dӏch làm mát giҧm nhanh chóng

NӃu bình dӵ trӳ hӃt dung dӏch làm mát, có khҧ năng ÿã

Hӊ THӔNG LÀM MÁT

Tháo nhѭ sau:

– hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 3-16)– nҳp két tҧn nhiӋt (trang 7-4)

KiӇm tra sӵ rò rӍ cӫa két tҧn nhiӋt

KiӇm tra xem có rò rӍ dung dӏch làm mát ӣ bѫm, ӕnghay chӛ nӕi ӕng không

KiӇm tra các ӕng dung dӏch làm mát xem có bӏ nӭt hay

hѭ hӓng không, thay thӃ nӃu cҫn thiӃt

Thay thӃ két tҧn nhiӋt nӃu dòng khí bӏ tҳc ÿӃn hѫn 20%

bӅ mһt két tҧn nhiӋt

Ráp các phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

ĈAI TRUYӄN ĈӜNG

Tháo ӕp vách máy trái (trang 11-5)

KiӇm tra ÿai truyӅn ÿӝng xem có vӃt xѭӟc, vӃt cҳt hoһc

có dҩu hiӋu mòn quá mӭc hay mòn bҩt thѭӡng thì thaythӃ nó nӃu cҫn (trang 11-6)

Dùng hai thѭӟc phҷng ÿӇ ÿo ÿӝ rӝng cӫa ÿai truyӅn

DҪU TRUYӄN ĈӜNG CUӔI

KIӆM TRA MӴC DҪU

Ĉҧm bҧo hӝp giҧm tӕc cuӕi không bӏ rò rӍ dҫu

Dӵng xe trên chӕng ÿӭng

Tháo bu lông kiӇm tra dҫu

KiӇm tra xem dҫu có chҧy ra ngoài tӯ lӛ bu lông kiӇmtra không

NӃu mӭc dҫu thҩp (dҫu không ra), thêm dҫu khuyӃncáo nhѭ sau

Ráp bu lông kiӇm tra dҫu vào vӟi ÿӋm kín mӟi và siӃtchһt nó theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

THAY DҪU

Ĉһt mӝt xô ÿӵng dҫu xҧ phía dѭӟi hӝp giҧm tӕc cuӕi ÿӇ

xҧ dҫu, sau ÿó tháo bu lông kiӇm tra nhӟt, bu lông xҧdҫu và ÿӋm kín

Xoay bánh sau tӯ tӯ và xҧ dҫu

Sau khi hoàn tҩt viӋc xҧ dҫu, ráp bu lông xҧ dҫu vàovӟi ÿӋm kín mӟi và siӃt bu lông xҧ dҫu theo lӵc siӃt quyÿӏnh

Ĉә dҫu khuyӃn cáo vào hӝp giҧm tӕc cuӕi cho ÿӃn vҥchchuҭn (trang 4-15)

Ráp bu lông kiӇm tra dҫu vào vӟi ÿӋm kín mӟi và siӃtchһt nó theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

KIӆM TRA ĈIӊN ÁP

Tháo tҩm bҧo dѭӥng bình ÿiӋn (trang 18-6)

Ĉo ÿiӋn áp bình ÿiӋn bҵng ÿӗng hӗ ÿa năng có sҹn trênthӏ trѭӡng

• Sau khi sҥc bình ÿiӋn, ÿӇ ít nhҩt 30 phút thì ÿo ÿiӋn

áp bình ÿiӋn vì kӃt quҧ ÿo sӁ không chính xác doÿiӋn áp bình ÿiӋn dao ÿӝng sau khi sҥc

Ráp tҩm bҧo dѭӥng bình ÿiӋn (trang 18-6)

DҪU GIҦM TӔC CUӔI KHUYӂN CÁO:

D ҫu xe máy Honda 4 kǤ hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng Phân lo ҥi API: SG hoһc cao hѫn

Tiêu chu ҭn JASO T 903: MB

Ĉӝ nhӟt: SAE 10W-30

MÔ MEN LӴC SIӂT:23 N.m (2,3 kgf.m, 17 lbf.ft)

MÔ MEN LӴC SIӂT: 23 N.m (2,3 kgf.m, 17 lbf.ft)

DUNG TÍCH D ҪU TRUYӄN ĈӜNG CUӔI:

Khi xҧ: 0,16 lit (0,17 US qt, 0,14 Imp qt) Khi rã máy: 0,18 lít (0,19 US qt, 0,16 Imp qt)

MÔ MEN LӴC SIӂT: 23 N.m (2,3 kgf.m, 17 lbf.ft)

BU LÔNG KIӆM TRA

CHÚ Ý:

KIӆM TRA BÌNH ĈIӊN

Tham khҧo hѭӟng dүn ÿӇ thích hӧp vӟi thiӃt bӏ kiӇm trabình ÿiӋn

NӃu bӕ phanh bӏ mòn, pít tông ngàm phanh sӁ bӏÿҭy ra ngoài và khiӃn cho mӭc dҫu trong bình chӭa

thҩp NӃu bӕ phanh không mòn mà mӵc dҫu xuӕng

thҩp, thì kiӇm tra rò rӍ hӋ thӕng (trang 4-17)

PHANH TRѬӞC

Dӵng xe trên chӕng ÿӭng

Xoay tay lái vӅ bên trái sao cho bình chӭa nҵm cân

bҵng và kiӇm tra mӭc dҫu phanh trong bình chӭa dҫuphanh trѭӟc qua mҳt thӫy tinh

Khi mӵc dҫu gҫn ÿӃn vҥch dѭӟi, kiӇm tra mòn bӕphanh (trang 4-17)

PHANH CBS

Dӵng xe trên chӕng ÿӭng

KiӇm tra mӭc dҫu trong bình chӭa dҫu phanh CBS

Khi mӵc dҫu gҫn ÿӃn vҥch dѭӟi, kiӇm tra mòn bӕphanh (trang 4-17)

D ӨNG CӨ:

Máy kiӇm tra bình ÿiӋn BM-210, BATTERY

MATE hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng

DҨU MӬC DѬӞI "LOWER"

DҨU MӬC DѬӞI "LOWER"

CHÚ Ý:

MÒN BӔ/GUӔC PHANH

BӔ PHANH ĈƬA TRѬӞC

KiӇm tra ÿӝ mòn cӫa bӕ phanh

Thay mӝt cһp bӕ phanh mӟi nӃu mӝt bӕ phanh mòn tӟirãnh giӟi hҥn

Thay thӃ bӕ phanh (trang 17-11)

GUӔC PHANH ĈÙM SAU

KiӇm tra vӏ trí cӫa chӍ thӏ mòn phanh khi bóp tay phanh

NӃu dҩu chӍ thӏ mòn khӟp vӟi dҩu " ", kiӇm tra trӕngphanh (trang 16-8)

Thay guӕc phanh mӟi nӃu ÿѭӡng kính trong trӕngphanh nҵm trong giӟi hҥn sӱa chӳa

Tháo ӕp trѭӟc bҧng ÿӗng hӗ (trang 3-6).

KiӇm tra ӕng phanh và các ÿҫu nӕi ӕng phanh xem có

bӏ xuӕng cҩp, có vӃt nӭt hoһc dҩu hiӋu rò rӍ

SiӃt chһt nhӳng mӕi nӕi bӏ lӓng

Thay thӃ ӕng phanh và các ӕng nӕi khi cҫn thiӃt

Ráp ӕp trѭӟc bҧng ÿӗng hӗ (trang 3-6)

PHANH ĈÙM SAU

KiӇm tra dây phanh và tay phanh xem các mӕi nӕi có bӏ

lӓng lҿo, bӏ rѫ hay hѭ hӓng gì không

Thay thӃ hoһc sӱa chӳa khi cҫn thiӃt

Ĉo hành trình tӵ do tay phanh sau tҥi ÿҫu tay phanh

HÀNH TRÌNH TӴ DO: 10 – 20 mm (0,4 – 0,8 in)

10 – 20 mm (0,4 – 0,8 in)

ӔC ĈIӄU CHӌNH

Bóp tay phanh sau.

Ĉҧm bҧo bánh sau không quay khi bóp tay phanh sau

Nâng bánh xe trѭӟc lên khӓi mһt ÿҩt và quay bánh

trѭӟc bҵng tay

Ĉҧm bҧo bánh trѭӟc phҧi quay ÿӅu

Nâng bánh trѭӟc lên khӓi mһt ÿҩt và bóp mҥnh tayphanh sau

Ĉҧm bҧo bánh trѭӟc không quay khi bóp tay phanhsau

NӃu không bình thѭӡng kiӇm tra nhѭ sau:

BӜ CÂN BҴNG

THÂN XY LANH CHÍNHĈIӆM KIӆM TRA

Nӟi lӓng ӕc ÿiӅu chӍnh cҫn phanh sau.

XiӃt ӕc khóa trong khi giӳ ÿiӅu chӍnh

Bóp hӃt tay phanh sau vài lҫn

KiӇm tra lҥi khoҧng cách giӳa bӝ cân bҵng và thân xylanh chính

NӃu sau khi ÿiӅu chӍnh hӋ thӕng phanh bình thѭӡng

nhѭng bánh trѭӟc vүn quay không ÿӅu thì kiӇm tra các

bӝ phұn hѭ hӓng khác

Ráp ӕp trѭӟc bҧng ÿӗng hӗ (trang 3-6)

KiӇm tra hành trình tӵ do tay phanh sau (trang 4-18)

ӔC ĈIӄU CHӌNHCHӔT NӔI

"0"

LÒ XO HӖI Vӎ

"0"

ĈIӄU CHӌNH

ӔC KHÓA

ĈIӆM KIӆM TRA

TIÊU CHUҬN: 2 – 3 mm (0,08 – 0,12 in)

BӜ CÂN BҴNG

THÂN XY LANH CHÍNH

ĈIӆM KIӆM TRA

2 – 3 mm (0,08 – 0,12 in)

CÔNG TҲC ĈÈN PHANH

• Không thӇ ÿiӅu chӍnh ÿѭӧc công tҳc ÿèn phanh trêntay phanh NӃu ÿèn phanh không sáng ÿӗng thӡi vӟikhi bóp phanh thì nên thay công tҳc ÿèn phanh hoһcthay các chi tiӃt hѭ hӓng cӫa hӋ thӕng

KiӇm tra xem ÿèn phanh sau có sáng trѭӟc khi màphanh có tác dөng không

KiӇm tra công tҳc ÿèn phanh (trang 21-18)

ĈӜ RӐI ĈÈN PHA

• ĈiӅu chӍnh ÿӝ rӑi ÿèn pha theo luұt ÿӏnh cӫa ÿӏa

phѭѫng

Dӵng xe ӣ nѫi bҵng phҷng

ĈiӅu chӍnh ÿӝ rӑi ÿèn pha theo phѭѫng thҷng ÿӭng

bҵng cách dùng tuӕc nѫ vít vһn vít ÿiӅu chӍnh ÿӝ rӑi

Xoay theo chiӅu kim ÿӗng hӗ thì ÿiӇm rӑi cao lên vàxoay ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ thì ÿiӇm rӑi thҩp xuӕng

MÒN GUӔC LY HӦP

Tháo bӝ ly hӧp (trang 11-18)

KiӇm tra guӕc ly hӧp xem có bӏ mòn bҩt thѭӡng không

Ĉo ÿӝ dày cӫa mӛi guӕc ly hӧp

Thay thӃ guӕc ly hӧp nӃu chúng nhӓ hѫn giӟi hҥn sӱa

chӳa (trang 11-11)

Ráp bӝ ly hӧp (trang 11-18)

CÔNG TҲC ĈÈN PHANH TRѬӞC:

CÔNG TҲC ĈÈN PHANH SAU:

KiӇm tra hӋ thӕng công tҳc chӕng nghiêng:

1 Kéo chӕng nghiêng lên

2 Khӣi ÿӝng ÿӝng cѫ

3 Hҥ chӕng nghiêng xuӕng

4 Ĉӝng cѫ phҧi dӯng khi hҥ chӕng nghiêng

NӃu có vҩn ÿӅ gì nên kiӇm tra công tҳc chӕng nghiêng(trang 20-14)

ÿi͙u khi͛n xe.

KiӇm tra hoҥt ÿӝng cӫa giҧm xóc trѭӟc bҵng cách bópphanh trѭӟc và nhҩn giҧm xóc trѭӟc lên xuӕng vài lҫn

KiӇm tra toàn bӝ hӋ thӕng xem có dҩu hiӋu rò rӍ, hӓnghóc hoһc lӓng ӕc hay không

Thay thӃ các chi tiӃt hӓng không thӇ sӱa chӳa ÿѭӧc