1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

tài liệu sửa chữa xe honda vison

336 795 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tài Liệu Sửa Chữa Xe Honda Vison
Định dạng
Số trang 336
Dung lượng 15,7 MB

Nội dung

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲCCÁC CÔNG TҲC TAY LÁI KIӆM TRA CÔNG TҲC TAY LÁI PHҦI Tháo ӕp trѭӟc tay lái trang 2-6.. KIӆM TRA CÔNG TҲC TAY LÁI TRÁI Tháo nhѭ sau: Tháo ӕp trѭӟc tay lái trang 2-6.. Ĉ

Trang 1

20 SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN

SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN ···20-2

Trang 2

Lb G

G G/BI

BI/Bu

ST BAT1

BI/W G Lg Gr BI

R/W BI/W BI/G BI R/Y 10A 15A

R/W R/Y R G R R BI/W Y/BI R/W

R/Y

BI/Bu Y W G

Lb G

BI G/Y BI G/Y

W Bu/W

Bu 3P

Gr Lg O BI Lg BI G/Y

O O

BI G/Y BI G/Y

G BI/W G/BI G/O W/R Y/BI BI/G Br/BI G

Y/Bu Y W/Bu Br P/Y Y/O Bu/Y W/Y P/O G/W Y/G O/W G/O Y/BI Y/BI W/R G/O

Bu/Y BI/G

Y/W Y/BI

Y

BI/W W/Y

G R/W G R/W

Y/G

Bu/Y BI/G

Y/W Y/BI

Y/G

G/O P/W

Y/O BI/W P/Bu B/W W/Bu G/O Y/Bu

BI

G/W G

BI/O G/W

G

G

G G/BI

Br/BI Y/W Br/BI

Y/W Br/BI

IGP LG SG1(T H) THL VCC PRC PG1 IGPLS PCP TA SCS INJ PCS FI-IND PCM TO SSTA ND ST-SW SG2(T O) SG3(T A) ST-RLY

Trang 3

GHI NHӞ

Trang 4

R Ѫ LE ĈÈN BÁO RӀ ··· 19-10 ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG/CҦM BIӂN MӴC XĂNG

··· 19-11 CÒI ··· 19-13 CÔNG T ҲC CHӔNG NGHIÊNG ··· 19-14

Trang 5

HӜP CҪU CHÌCÔNG TҲC MÁY

CÔNG TҲC ĈÈN PHANH SAU

Trang 6

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

THÔNG TIN BҦO DѬӤNG

CHUNG

MÔ MENL ӴC

SI ӂT GHI CHÚ REN (mm) N·m (kgf·m, lbf·ft)

Bu lông giác chìm bҳt khóa an

toàn

Trang 7

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

ĈÈN PHA

THAY THӂ BÓNG ĈÈN PHA

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

Tránh ch̹m vào bóng ÿèn halogen Vì nh́ vͅy có th͛

t̹o thành nh·ng ÿi͛m nóng trên bóng ÿèn làm v͹ bóng.

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

ĈiӅu chӍnh ÿiӇm rӑi ÿèn pha (trang 3-19)

ĈÈN TÍN HIӊU BÁO RӀ

THAY BÓNG ĈÈN

TR ѬӞC

ÿӗng hӗ, sau ÿó tháo nó ra khӓi ÿui và thay thӃ bóng

Trang 8

Tháo vít [1] và chөp ÿèn báo rӁ sau [2].

ÿӗng hӗ, sau ÿó tháo nó ra khӓi ÿui và thay thӃ bóng

Thay bóng ÿèn phanh/sau mӟi

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

ĈÈN SOI BIӆN SӔ

THAY BÓNG ĈÈN

Tháo bóng ÿèn [3] ra khӓi ÿui ÿèn và thay bóng ÿènmӟi

Trang 9

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

BӜ ĈӖNG HӖ

THAY BÓNG ĈÈN

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

THÁO/RÁP

Tháo ӕp sau tay lái (trang 2-6)

Trang 10

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC THÁO RÃ/RÁP

Tháo ӕp trong trѭӟc (trang 2-7)

KiӇm tra thông mҥch giӳa cӵc ÿҫu nӕi bên công tҳc tҥimӛi vӏ trí công tҳc

Tham khҧo sѫ ÿӗ ÿiӋn ÿӇ biӃt hiӋn trҥng các cӵc vàcông tҳc (trang 20-2)

Trang 11

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

THÁO/RÁP

Tháo ÿҫu nӕi 2P (Ĉen) công tҳc máy [1]

Tháo vít [1]

THÁO/RÁP KHÓA AN TOÀN

Tháo bu lông giác chìm [2] và bӝ khóa an toàn [3] rakhӓi công tҳc máy [1]

Ráp bӝ khóa an toàn vào công tҳc máy

Ráp và siӃt chһt bu lông giác chìm mӟi theo ÿúng mômen lӵc siӃt quy ÿӏnh

Trang 12

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

CÁC CÔNG TҲC TAY LÁI

KIӆM TRA CÔNG TҲC TAY LÁI PHҦI

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

KIӆM TRA CÔNG TҲC TAY LÁI TRÁI

Tháo nhѭ sau:

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

Phҧi thông mҥch khi bóp tay phanh trѭӟc và khôngthông mҥch khi thҧ tay phanh trѭӟc

[1]

[2]

[1]

[3][2]

[1]

Trang 13

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

SAU

Tháo ÿҫu nӕi công tҳc ÿèn phanh sau và kiӇm tra thôngmҥch các cӵc ÿҫu nӕi dây [1] bên công tҳc

CÔNG TҲC HÃM

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

giӳa các ÿҫu nӕi bên dây [1]

– Cháy cҫu chì 10 A (ĈÈN BÁO RӀ, CÒI, ĈӖNG HӖ,ĈÈN SAU, ĈÈN Vӎ TRÍ)

– Chӭc năng công tҳc máy và công tҳc ÿèn báo rӁ

– Lӓng ÿҫu nӕi– Rѫ le chính (trang 6-9)

Tháo ÿҫu nӕi [1] 3P rѫ le ÿèn báo rӁ tӯ rѫ le ÿèn báo rӁ[2]

KiӇm tra ÿèn báo rӁ bҵng cách bұt công tҳc ON

ÿҫu nӕi tiӃp xúc kém

NӃu ÿèn không sáng, bó dây bӏ ÿӭt

Trang 14

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC THÁO/RÁP

Tháo ÿҫu nӕi [1] 3P rѫ le ÿèn báo rӁ tӯ rѫ le ÿèn báo rӁ[2]

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG/CҦM BIӂN MӴC

Ngҳn các cӵc ÿҫu nӕi bên bó dây bҵng mӝt dây nӕi [2]

Xoay công tҳc máy tӟi vӏ trí ON, kiӇm tra kim ÿӗng hӗbáo xăng xem có chҥy tӟi dҩu “F” không

Kim chҥy nӃu mҥch hӋ thӕng bình thѭӡng

Trong trѭӡng hӧp ÿó, kiӇm tra cҧm biӃn mӵc xăng(trang 19-12)

– Dây Vàng/Trҳng giӳa bѫm xăng ÿӗng hӗ có bӏ hӣhoһc ngҳn mҥch

– Dây Ĉen/Nâu giӳa hӝp cҫu chì và ÿӗng hӗ có bӏ hӣmҥch không

– Dây Lөc/Ĉen giӳa bѫm xăng và mát có bӏ ÿӭtkhông

– Dây Lөc/Ĉen giӳa ÿӗng hӗ và mát có bӏ ÿӭt không

nͩi nhau b͉ng dây

nͩi trong th͵i gian

Trang 15

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

KIӆM TRA CҦM BIӂN MӴC XĂNG

Ĉo ÿiӋn trӣ giӳa các cӵc ÿҫu nӕi khi phao xăng ӣ vӏ tríupper (ÿҫy) hoһc lower (hӃt)

(20°C/68°F)

THÁO/RÁP CҦM BIӂN MӴC XĂNG

Tháo bӝ bѫm xăng (trang 7-10)

Tách lүy cҧm biӃn mӵc xăng [1] tӯ rãnh [2] cӫa bӝ bѫmxăng

Tách dây cҧm biӃn mӵc xăng [1] tӯ rãnh [2] cӫa bӝbѫm xăng

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

[2]

Ĉen

[1]

Trang 16

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

CÒI

THÁO/RÁP

Tháo ӕp trѭӟc phía trên ra (trang 2-4)

Tháo bu lông [1] và còi [2]

Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

KIӆM TRA

Tháo ӕp trên trѭӟc (trang 2-4)

Nӕi bình ÿiӋn 12 V vào các cӵc cӫa còi

Còi bình thѭӡng nӃu nó kêu khi nӕi vӟi bình ÿiӋn 12 V

[2][1]

[3]

[2]

[1]

CHÚ Ý:

Trang 17

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

CÔNG TҲC CHӔNG NGHIÊNG

THÁO/RÁP

Tháo ӕp sàn (trang 2-14)

[3]

Tháo bu lông [4] và công tҳc chӕng nghiêng [5]

Ráp và siӃt bu lông công tҳc chӕng nghiêng [4]

Nӕi ÿҫu nӕi 3P (Lөc) công tҳc chӕng nghiêng

KIӆM TRA

Tháo ӕp thân xe (trang 2-12)

[1]

[4][5]

[2]

[3]

[5]

CHÚ Ý:

Trang 18

ĈÈN/ĈӖNG HӖ/CÔNG TҲC

KiӇm tra sӵ thông mҥch giӳa ÿҫu nӕi 33P ECM cҥnh

bó dây và mát

Phҧi thông mҥch khi gҥt chӕng nghiêng [1] lên và phҧi

không thông mҥch khi hҥ chӕng nghiêng [2] xuӕng

hӓng

DӨNG CӨ:

Ĉҫu dò kiӇm tra 07ZAJ-RDJA110

N ӔI: S ӕ 25 (Lөc/Trҳng) – Thân khung

ĈҪU NӔI (Ĉen) 33P ECM(Bên dây/cӵc âm)

Sӕ 25

[1]

[2]

Trang 19

GHI NHӞ

Trang 20

KI ӆM TRA Hӊ THӔNG SҤC ··· 18-12

TI ӂT CHӂ/CHӌNH LѬU ··· 18-13

Trang 23

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

THÔNG TIN BҦO DѬӤNG

CHUNG

Luôn t͇t công t͇c máy tŕͳc khi tháo các chi ti͗t ÿi͟n.

• Mͱt sͩ chi ti͗t thuͱc h͟ thͩng ÿánh ÿi͟n có th͛ bͣ h́ hͧng các cΉc ho͏c các ÿ̿u nͩi ÿ́ͻc nͩi vào ho͏c tháo ra trong khi công t͇c máy bͅt ͷ vͣ trí “ON” do ÿó có dòng ÿi͟n.

ÿiӋn thѭӡng xuyên làm viӋc trong ÿiӅu kiӋn tҧi nһng, nhѭ khi ÿӇ ÿèn trѭӟc và ÿèn sau sáng ON trong thӡi gian dài không chҥy

S ҤC BÌNH ĈIӊN

KI ӆM TRA BÌNH ĈIӊN

ĈӇ kiӇm tra bình ÿiӋn, tham khҧo các hѭӟng dүn trong sách hѭӟng dүn vұn hành cӫa máy kiӇm tra bình ÿiӋn Máy kiӇm tra bìnhÿiӋn ÿѭӧc khuyên dùng có thӇ cung cҩp mӝt phө tҧi khi kiӇm tra tѭѫng tӵ phө tҧi trong ÿiӅu kiӋn thӵc tӃ

• Bình ÿiӋn rҩt dӉ cháy nә nên ÿӇ nó tránh xa khu vӵc có khói thuӕc và tia lӱa Thông khí ÿҫy ÿӫ khi sҥc bình ÿiӋn

• Bình ÿiӋn có chӭa dung dӏch axít sunfuric (ÿiӋn phân) NӃu ÿӇ dung dӏch này bҳn vào da hoһc mҳt có thӇ gây bӓng Nên mһc quҫn áo và ÿeo kính bҧo hӝ

– NӃu dung dӏch ÿiӋn phân rѫi vào da hãy rӱa sҥch bҵng nѭӟc

– NӃu dung dӏch này rѫi vào mҳt, rӱa bҵng nѭӟc ít nhҩt trong 15 phút và gӑi ngay cho bác sƭ

• Dung dӏch ÿiӋn phân rҩt ÿӝc hҥi

– NӃu nuӕt phҧi dung dӏch này thì nên uӕng thұt nhiӅu nѭӟc hoһc sӳa và gӑi ngay cho bác sƭ

Máy ki Ӈm tra bình ÿiӋn: BM-210 hay BATTERY MATE ho һc loҥi tѭѫng ÿѭѫng.

CHÚ Ý

Trang 24

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT THÔNG SӔ KƬ THUҰT

MÔ MEN LӴC SIӂT GHI CHÚ REN (mm) N·m (kgf·m, lbf·ft)

Trang 25

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

TÌM KIӂM HѬ HӒNG

BÌNH ĈIӊN Bӎ HӒNG HOҺC YӂU ĈIӊN

1 Ki Ӈm tra bình ÿiӋn

Tháo bình ÿiӋn (trang 18-11)

KiӇm tra rò dòng ÿiӋn bình ÿiӋn (trang 18-12)

Dòng ÿi͟n rò d́ͳi 0,1 mA không?

CÓ –SANG BѬӞC 4

KHÔNG–SANG BѬӞC 3

3 KiӇm tra rò dòng ÿiӋn không có tiӃt chӃ/chӍnh lѭu

Dòng ÿi͟n rò d́ͳi 0,1 mA không?

Ĉo ÿiӋn áp sҥc (trang 18-12)

Ĉi͟n áp x̹c ÿo ÿ́ͻc có n͉m trong ÿi͟n áp tiêu chún không?

CÓ –Hӓng bình ÿiӋn

KHÔNG–SANG BѬӞC 5

5 Ki Ӈm tra cuӝn sҥc máy phát

KiӇm tra cuӝn sҥc máy phát (trang 18-10)

Ĉi͟n trͷ cuͱn s̹c máy phát có n͉m trong kho̻ng 0,1 – 1,0 Ÿ (20°C/68°F) không?

CÓ –SANG BѬӞC 6

KHÔNG–Hӓng cuӝn sҥc

6 KiӇm tra hӋ thӕng tiӃt chӃ/chӍnh lѭu

K͗t qu̻ ki͛m tra ÿi͟n áp và ÿi͟n trͷ có ÿúng không?

CÓ –Hӓng tiӃt chӃ/chӍnh lѭu

KHÔNG– • Ĉӭt mҥch dây liên quan

• Hӓng hoһc tiӃp xúc kém mӕi nӕi các cӵc

MÁY KIӆM TRA BÌNH ĈIӊN KHUYÊN DÙNG:BM-210 hay BATTERY MATE hoһc loҥi tѭѫng ÿѭѫng.

TIÊU CHUҬN:

ĈiӋn áp bình ÿiӋn ÿo ÿѭӧc < ĈiӋn áp sҥc ÿo ÿѭӧc < 15,5 V

BV = ĈiӋn áp bình ÿiӋn

CV = ĈiӋn áp sҥc

Trang 27

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

Tháo vô lăng ÿiӋn bҵng dөng cө chuyên dөng

Tháo bu lông [1], giӳ dây [2] và tách ÿai giӳ dây [3] rakhӓi vách máy bên phҧi

Tháo bu lông [7], stato [8] và cҧm biӃn CKP tӯ vách

[7]

[3][3]

[8]

[4]

[3]

[3]

Trang 28

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

Ĉi dây ÿúng (trang

1-14).

Ĉһt giá [1] và cҧm biӃn [2] vào vách máy phҧi

Ráp và siӃt bu lông bҳt stato [3]

Ĉһt ÿӋm dây [6] vào rãnh vách máy phҧi

Ĉһt giӳ dây [7] và siӃt chһt bu lông giӳ dây [8]

ÿiӋn khӟp vào rãnh trên trөc cѫ

Giӳ vô lăng bҵng dөng cө chuyên dөng và vһn ӕc [1]

theo ÿúng mô men lӵc siӃt

MÔ MEN L ӴC SIӂT:6 N.m (0,6 kgf.m, 4,4 lbf.ft)

[2]

[7]

[2][4]

[3]

[3][6]

Vam tháo P.D 32-92 [2] 07NAB-HAC0100

MÔ MEN L ӴC SIӂT: 39 N.m (4,0 kgf.m, 29 lbf.ft)

Trang 29

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

Ráp quҥt làm mát [1] và bu lông [2], sau ÿó siӃt chúngtӟi mô men siӃt quy ÿӏnh

Ráp kҽp dây máy phát [1] vào khung và ÿӝng cѫ

Nӕi theo thӭ tӵ sau:

Tháo ÿҫu nӕi 6P tiӃt chӃ/chӍnh lѭu [1]

Ĉo ÿiӋn trӣ giӳa các cӵc dây Trҳng cӫa ÿҫu nӕi bênmáy phát

KiӇm tra thông mҥch giӳa mӛi cӵc dây Trҳng cӫa ÿҫunӕi bên máy phát và mát

Phҧi không thông mҥch

MÔ MEN LӴC SIӂT: 8 N.m (0,8 kgf.m, 6 lbf.ft)

Trang 30

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

THÁO/RÁP

Tháo ӕp trѭӟc phía trên ra (trang 2-4)

Tháo dây âm (–) [1] trѭӟc và sau ÿó tháo dây (+) [2]

Tháo vít [3], tҩm giӳ bình ÿiӋn [4] và bình ÿiӋn [5]

Ráp giá giӳ bình ÿiӋn bҵng cách chèn nó vào khe hӝpbình ÿiӋn

KIӆM TRA BÌNH ĈIӊN

Tham khҧo hѭӟng dүn ÿӇ thích hӧp vӟi thiӃt bӏ kiӇm tra

KIӆM TRA ĈIӊN ÁP

Tháo ӕp trên trѭӟc (trang 2-4)

Ĉo ÿiӋn áp bình ÿiӋn bҵng ÿӗng hӗ ÿa năng có sҹn trên

DӨNG CӨ:

Máy kiӇm tra bình ÿiӋn BM-210 hay

BATTERY MATE

ho һc loҥi tѭѫng ÿѭѫng.

ĈIӊN ÁP (20°C/ 68°F):

Sҥc ÿҫy: Trên 12,8 V

S ҥc chѭa ÿҫy: Dѭӟi 12,3 V CHÚ Ý:

Trang 31

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

Hӊ THӔNG SҤC

KIӆM TRA RÒ DÒNG ĈIӊN

Tháo ӕp trѭӟc phía trên ra (trang 2-4)

ra khӓi bình ÿiӋn

ÿӗng hӗ ӣ thang ÿo cao nhҩt sau ÿó giҧm dҫn thang

ÿo ÿӃn mӭc thích hӧp Dòng ÿiӋn chҥy qua lӟn hѫn

ÿӗng hӗ

ÿiӋn tăng lên ÿӝt ngӝt có thӇ làm ÿӭt cҫu chì trongÿӗng hӗ

năng bӏ ngҳn mҥch

KIӆM TRA ĈIӊN ÁP SҤC

Tháo ӕp trѭӟc phía trên ra (trang 2-4)

cӵc (–) [2]

Vӟi ÿèn trѭӟc ӣ chӃ ÿӝ pha, khӣi ÿӝng lҥi máy

Ĉo ÿiӋn áp bҵng ÿӗng ÿa năng khi ÿӝng cѫ chҥy ӣ tӕc

ÿӝ 5.000 (vòng/phút)

DÒNG ĈIӊN RÒ ĈӎNH MӬC: 0,1 mA max.

[1][2]

CHÚ Ý:

CHÚ Ý:

Trang 32

BÌNH ĈIӊN/Hӊ THӔNG SҤC/MÁY PHÁT

TIӂT CHӂ/CHӌNH LѬU

THÁO/RÁP

Tháo ӕp thân xe (trang 2-12)

Tháo ÿҫu nӕi 6P tiӃt chӃ/chӍnh lѭu [1]

Tháo bu lông [2] và tiӃt chӃ/chӍnh lѭu [3]

KIӆM TRA Hӊ THӔNG

Tháo ӕp thân xe (trang 2-12)

xúc có bӏ lӓng hay ÿҫu cӵc bӏ mòn không

18-12), kiӇm tra các cӵc ÿҫu nӕi tiӃt chӃ/chӍnh lѭu (bên bódây) nhѭ sau:

M өc C ӵc Thông s ӕ

ÿiӋn

Ĉӓ/trҳng (+) và Mát (–)

ĈiӋn áp bình ÿiӋnnên ghi vào

[1]

Trang 33

GHI NHӞ

Trang 36

• Do vұy, tránh hít phҧi các phҫn tӱ bөi.

• Không ÿѭӧc sӱ dөng hӋ thӕng khí hoһc chәi ÿӇ làm sҥch phanh Sӱ dөng máy hút chân không tiêu chuҭn OSHA

MӨC TIÊU CHUҬN GIӞI HҤN SӰA CHӲA

Ĉƭa phanh

trѭӟc

Trang 37

• Mòn nghiêm trӑng ÿƭa/bӕ phanh

• Cong/biӃn dҥng ÿƭa phanh

HiӋu quҧ phanh sau kém

• Cong tay phanh

• Hoҥt ÿӝng cӫa xy lanh chính không ÿúng

Trang 38

Hӊ THӔNG PHANH

PHANH ĈÙM SAU

THÁO RÃ

Tháo bánh sau (trang 16-4)

Tháo ӕc ÿiӅu chӍnh [1] và dây phanh [2] ra khӓi chӕt nӕi[3]

CHÚ Ý:

Trang 39

KiӇm tra guӕc phanh (trang 3-13).

Ĉo ÿѭӡng kính trong trӕng phanh sau

LÒ XO GUӔCPHANH

BU LÔNG CҪN PHANH

10 N·m (1,0 kgf·m, 7 lbf·ft)

ӔNG BҤCCAM PHANH

PHӞT CHҲN BӨI

CHÚ Ý:

Trang 40

Hӊ THӔNG PHANH

Bôi 0,05 – 0,015 g mӥ vào rãnh khe ӕng bҥc cam

phanh [1]

Ĉóng ӕng bҥc cam phanh vào cho ÿӃn khi nó bҵng vӟi

dөng

Bôi mӥ vào 2 bên miӋng phӟt chҳn bөi mӟi [1]

Bôi 0,2 – 0,3 g mӥ bӅ mһt trѭӧt cam phanh [2] và ráp

Ráp cam phanh [1] sao cho dҩu ÿӝt trên cҫn phanh

khӟp vӟi dҩu ÿӝt cam phanh

Ráp bu lông cam phanh mӟi [2] và siӃt nó tӟi mô men

siӃt quy ÿӏnh

Ráp lò xo hӗi vӏ [1] vào lӛ trên vách máy trái và chӕt trên

cҫn phanh

Ráp chӕt nӕi [2] vào cҫn phanh

Nӕi dây phanh [3] vào chӕt nӕi và ráp ӕc ÿiӅu chӍnh [4]

MÔ MEN LӴC SIӂT: 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft)

Trang 41

ban ÿ̿u cͿa nó.

Tháo guӕc phanh [1] và lò xo [2] ra nhѭ hình bên

Ráp guӕc phanh và lò xo vào hӝp truyӅn ÿӝng cuӕi

Ráp bánh sau (trang 16-4)

ĈiӅu chӍnh hành trình tӵ do cӫa tay phanh sau (trang 15)

3-THAY THӂ/XҦ KHÍ DҪU PHANH

D̿u phanh có th͛ phá hu΍ chi ti͗t s˿n, cao su ho͏c nhΉa Che phͿ các chi ti͗t s˿n, nhΉa, cao su mͱt cách ćn thͅn mͯi khi ti͗n hành b̻o d́͹ng h͟ thͩng.

ÿang ÿә dҫu vào hӝp

Trang 42

Hӊ THӔNG PHANH

Nӕi ӕng xҧ khí [1] vào van xҧ khí ngàm phanh trѭӟc [2]

Lҳp dөng cө xҧ khí ngàm phanh [1] có sҹn trên thӏtrѭӡng vào van xҧ khí [2]

Sӱ dөng cө xҧ khí phanh và nӟi lӓng van xҧ khí

Thӵc hiӋn quy trình xҧ khí cho ÿӃn khi hӃt sҥch khítrong hӋ thӕng

Ĉóng van xҧ khí và bóp tay phanh trѭӟc [3] NӃu vүn

Sau khi xҧ khí xong thì siӃt chһt van xҧ khí theo theo

mô men siӃt quy ÿӏnh

Trang 43

Sau khi xҧ khí xong thì siӃt chһt van xҧ khí theo theo

CHÚ Ý:

Trang 44

Hӊ THӔNG PHANH

Ráp màng cao su [1], tҩm ÿӏnh vӏ [2] và nҳp hӝp dҫuphanh [3]

ĈƬA PHANH/BӔ PHANH

Ĉҭy các piston ngàm phanh sang hӃt bҵng cách ҩn

Tháo chӕt bӕ phanh [1] và bӕ phanh [2]

Luôn luôn thay c̻

Trang 45

Hӊ THӔNG PHANH

SiӃt chӕt bӕ phanh [1] theo lӵc siӃt quy ÿӏnh

phanh

tay phanh

KIӆM TRA ĈƬA PHANH

thѭӡng

Ĉo ÿӝ dày ÿƭa phanh tҥi mӝt sӕ ÿiӇm

NӃu ÿӝ vênh ÿƭa phanh vѭӧt quá giӟi hҥn cho phép,kiӇm tra vòng bi bánh xe có bӏ rѫ hay không

XY LANH CHÍNH

THÁO

Tháo ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

Tháo ӕp bên trѭӟc trái (trang 2-4)

MÔ MEN LӴC SIӂT: 18 N.m (1,8 kgf.m, 13 lbf.ft)

[1]

GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 3,0 mm (0,12 in)

GIӞI HҤN SӰA CHӲA: 0,30 mm (0,012 in)

Trang 46

Hӊ THӔNG PHANH

Tháo bu lông bҳt hӝp dҫu xy lanh chính [1]

Tách dây phanh sau thӭ hai [1] tӯ cҫn cân bҵng [2] và

thân xy lanh chính

[3], lò xo [4] và vít [5] tӯ tay giá trѭӟc [6]

Trang 47

Hӊ THӔNG PHANH

Tháo tay phanh sau [1] bҵng cách tháo ӕc/vít [2/3] tӯtay phanh sau [4]

Nӟi lӓng ӕc khóa dây phanh trѭӟc thӭ nhҩt [1] và ÿiӅu

[2]

[1]

CHÚ Ý

Trang 48

Hӊ THӔNG PHANH THÁO RÃ/RÁP

ÿây

Tham khҧo ĈIӆM BÔI TRѪN VÀ BӎT KÍN (trang 1-12)

KIӆM TRA

Ĉo ÿѭӡng kính trong xy lanh chính

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài piston chính

LÒ XOPISTON CHÍNH

PHANH CÀI

CÚP BEN PISTON

CHӨP CAO SUCҪN BҬY

Trang 49

Hӊ THӔNG PHANH

RÁP

mӟi [3]

Ĉҧm bҧo ÿһt ӕng phanh tǤ vào hãm [4]

Ĉ͛ tránh làm hͧng giá xy lanh chính, si͗t xy lanh chính

b ͉ng c˿ lê.

Ĉҧm bҧo ÿһt ӕng phanh sau thӭ nhҩt [1] vӟi phía ÿѭӧc

Ráp dây phanh sau thӭ nhҩt vào cҫn cân bҵng và siӃttҥm thӡi ӕc ÿiӅu chӍnh [4] tӟi xy lanh chính [5]

Ráp tay phanh sau vào theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo

MÔ MEN LӴC SIӂT:12 N.m (1,2 kgf.m, 9 lbf.ft)

[4]

[2]

CHÚ Ý

Trang 50

Hӊ THӔNG PHANH

ÿӏnh

Ráp hӝp dҫu phanh xy lanh chính [1] và bu lông [2]

Ĉә dҫu phanh và xҧ khí hӋ thӕng thӫy lӵc (trang 17-8)

ĈiӅu chӍnh hӋ thӕng phanh kӃt hӧp (trang 3-17)

GIÁ TAY PHANH SAU

THÁO/RÁP

Tháo ӕc [1] và vít [2] ra

Trang 51

Hӊ THӔNG PHANH

Tháo công tҳc ÿèn phanh sau [1] và ÿҫu nӕi [3] dâycông tҳc hãm [2]

Tháo bu lông [1], giá [2] và giá cҫn phanh sau [3]

phanh sau ngàm vào lӛ trên tay lái

Ráp và siӃt bu lông

Ráp tay phanh sau vào giá tay phanh sau [4]

Bôi mӥi vào bӅ mһt trѭӧt cӫa vít [5] và siӃt vít tӟi mômen siӃt quy ÿӏnh

vít

Ráp ӕp trѭӟc tay lái (trang 2-6)

[3]

[1][2]

[3]

MÔ MEN LӴC SIӂT: 1 N.m (0,1 kgf.m, 0,7 lbf.ft)

MÔ MEN LӴC SIӂT: 4,5 N.m (0,5 kgf.m, 3,3 lbf.ft)

[2][5]/[6]

Trang 52

tháo các bu lông dҫu [2] và ÿӋm kín [3].

Tháo bu lông [1] và ngàm [2]

THÁO RÃ

Tháo giá ngàm [1], cao su bӑc chӕt [2] và lò xo bӕphanh [3] tӯ ngàm phanh

Ĉһt thân ngàm phanh sao cho piston hѭӟng xuӕng vàÿѭa ÿҫu súng khí qua cәng nҥp ÿӇ tháo piston

Ҩn phӟt chҳn bөi và phӟt piston vào và nhҩc chúng ra

KIӆM TRA

KiӇm tra xy lanh ngàm phanh xem có bӏ khía, xѭӟchoһc hӓng không

Ĉo ÿѭӡng kính trong xy ngàm phanh

KiӇm tra piston ngàm phanh xem có bӏ khía, xѭӟc hoһchӓng không

Ĉo ÿѭӡng kính ngoài piston ngàm phanh

[2]

[1]

[3]

[2][1]

Ngày đăng: 24/05/2017, 21:34

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w