LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực, xuất phát từ tình hình thực tế của đơn vị thực tập Tác giả luận văn Sinh viên[.]
LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực, xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Tác giả luận văn Sinh viên Nguyễn Thị Ngọc Anh MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN 1.1 Sự cần thiết vai trò bảo hiểm thân tàu biển 1.1.1 Sự cần thiết bảo hiểm thân tàu biển 1.1.2 Quá trình đời phát triển bảo hiểm thân tàu biển 10 1.1.3 Vai trò bảo hiểm thân tàu biển 11 1.2 Nội dung bảo hiểm thân tàu biển 1.2.1 Các loại tàu biển 12 12 1.2.2 Các điều khoản quy tắc bảo hiểm thân tàu biển 13 1.2.3 Đối tượng bảo hiểm, số tiền bảo hiểm điều khoản bổ sung 14 1.2.4 Phạm vi bảo hiểm, loại trừ bảo hiểm thân tàu 15 1.2.5 Các loại tổn thất chi phí bảo hiểm thân tàu 17 1.2.6 Hợp đồng bảo hiểm, thời hạn bảo hiểm 22 1.2.7 Tai nạn đâm va trách nhiệm bảo hiểm thân tàu biển 23 1.3 Công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển 26 1.3.1 Vai trị cơng tác khai thác 26 1.3.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến khai thác bảo hiểm thân tàu biển 27 1.3.3 Các kênh khai thác bảo hiểm thân tàu biển 1.4 Quy trình khai thác bảo hiểm thân tàu biển 30 CHƯƠNG 34 29 TÌNH HÌNH KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN 34 2.1 Vài nét Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện 34 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện 34 2.1.2 Cơ cấu tổ chức máy quản lý37 2.1.3 Kết hoạt động kinh doanh bảo hiểm gốc PTI năm gần (2009-2011) 40 2.2 Những thuận lợi khó khăn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện 45 2.2.1 Những thuận lợi 46 2.2.2 Những khó khăn 46 2.3 Thực tế hoạt động khai thác bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện 48 CHƯƠNG 54 GIẢI PHÁP NÂNG CAO KẾT QUẢ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN 54 3.1 Phương hướng mục tiêu kinh doanh Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện thời gian tới 54 3.2 Giải pháp nâng cao kết khai thác bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện 56 3.2.1 Xây dựng chiến lược kinh doanh chung nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển 56 3.2.2 Thực tốt công tác đánh giá rủi ro ban đầu 58 3.2.3 Mở rộng nâng cao chất lượng kênh khai thác 59 3.2.4 Cải tiến, đa dạng hóa sản phẩm 60 3.2.5 Đẩy mạnh đa dạng hóa hoạt động Marketing – Quảng cáo 62 3.2.6 Chú trọng bồi dưỡng trình độ chun mơn nghiệp vụ cho cán bộ, cộng tác viên khai thác 63 3.2.7 Nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng 3.3 Một số kiến nghị 65 66 3.3.1 Kiến nghị Nhà nước66 3.3.2 Kiến nghị Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam KẾT LUẬN 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 69 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT STT TỪ VIẾT TẮT GIẢI THÍCH KTV Khai thác viên DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm NBH Người bảo hiểm HĐBH Hợp đồng bảo hiểm BH Bảo hiểm STBH Số tiền bảo hiểm BH XCG Bảo hiểm xe giới BH TSKT Bảo hiểm tài sản kỹ thuật BT Bồi thường 10 TT Tỷ trọng 11 TLBT Tỷ lệ bồi thường 12 ĐHĐCĐ Đại hội đồng cổ đông 13 HĐQT Hội đồng quản trị 14 GRT Gross register tonnage (dung tích đăng ký) 15 IMO 16 NĐBH International Maritime Organization (tổ chức hàng hải quốc tế) Người bảo hiểm DANH MỤC BẢNG BIỂU STT BẢNG NỘI DUNG TRANG Bảng So sánh tổn thất chung tổn thất riêng 20 Bảng Sơ đồ tổ chức PTI 37 Bảng Kết doanh thu phí BH gốc chi bồi 41 Bảng Bảng Bảng thường giai đoạn 2009 – 2011 Doanh thu phí BH gốc nghiệp vụ BH PTI giai đoạn 2009 – 2011 Bảng số liệu chi bồi thường nghiệp vụ BH Bảng 45 PTI giai đoạn 2009 -2011 Kết hoạt động khai thác BH thân tàu biển 48 PTI giai đoạn 2008 – 2011 Doanh thu phí BH gốc nghiệp vụ BH thân 42 50 tàu biển tính tháng năm 2011 số cơng ty BH có doanh thu cao Tỷ trọng doanh thu phí BH thân tàu biển so Bảng với doanh thu phí BH gốc nghiệp vụ PTI giai đoạn 2009 - 2011 52 LỜI MỞ ĐẦU Bảo hiểm Hàng Hải xuất lần vào kỷ thứ 14 giải pháp tình giúp chủ tàu, chủ hàng ứng phó với tai nạn mang tính chất thảm họa thiên nhiên khắc nghiệt gây Dù neo đậu cảng hay đại dương mênh mơng … hành trình tàu khổng lồ coi “Những phiêu lưu mạo hiểm” Ví dụ điển hình tai nạn xảy tàu Titanic năm 1912, bắt nguồn từ tảng băng trôi tưởng vô hại, tàu Titanic huyền thoại bị nhấn chìm với niềm kiêu hãnh Ngày nay, việc thơng thương buôn bán quốc gia, châu lục đường biển ngày mở rộng, chủ tàu lựa chọn “BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN” đảm bảo an toàn cho mạo hiểm mà họ phải đối phó suốt hành trình Việt Nam có vị trí quan trọng, giữ vai trò “ cửa ngõ” giao lưu buôn bán quốc tế đường biển Ngành Hàng Hải Việt Nam ngày đạt bước tiến khả quan, tạo cho nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển thị trường tiềm Trong triển khai nghiệp vụ bảo hiểm này, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện đạt nhiều kết định Tuy nhiên trình triển khai, đặc biệt công tác khai thác bảo hiểm thân tàu biển Cơng ty bộc lộ số khó khăn, hạn chế số lượng khách hàng tham gia bảo hiểm thân tàu cịn ít, việc sàng lọc đánh giá rủi ro trước ký kết hợp đồng bất cập dẫn đến tỷ lệ bồi thường hàng năm nghiệp vụ mức cao.v.v… Xuất phát từ lý trên, em lựa chọn đề tài: “Giải pháp đẩy mạnh hiệu hoạt động khai thác bảo hiểm thân tàu Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện” Ngoài lời mở đầu kết luận, kết cấu luận văn cuối khóa bao gồm nội dung chủ yếu sau: Chương 1: Lý luận chung khai thác bảo hiểm thân tàu biển Chương 2: Tình hình khai thác bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện Chương 3: Giải pháp nâng cao kết khai thác bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện Trong thời gian thực tập Phịng Hàng Hải – Tổng Cơng ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện, em nhận giúp đỡ nhiều từ cán chuyên viên phòng hướng dẫn, bảo tận tình thầy giáo Tiến sĩ Đồn Minh Phụng Qua đây, em xin gửi tới thầy giáo hướng dẫn em cán phịng Hàng Hải thuộc Tổng Cơng ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện lời cảm ơn chân thành tạo điều kiện giúp em hoàn thành luận văn Do hạn chế mặt thời gian kiến thức thực tiễn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu biển nên luận văn khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận góp ý thầy bạn để đề tài hoàn thiện Hà Nội, tháng 04 năm 2012 CHƯƠNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN 1.1 Sự cần thiết vai trò bảo hiểm thân tàu biển 1.1.1 Sự cần thiết bảo hiểm thân tàu biển Tàu biển tàu cấu trúc di động khác, chuyên dùng hoạt động biển Nền kinh tế quốc gia ngày phát triển đồng nghĩa với khối lượng hàng hóa sản xuất ngày tăng, với luồng hàng hóa vận chuyển khỏi biên giới quốc gia ngày sơi động Trong loại hình vận tải vận chuyển đường thủy, đặc biệt đường biển chiếm tỷ trọng lớn, xuất phát từ ưu vượt trội so với loại hình vận tải khác Đó là: Thứ nhất, tàu biển chở hàng hóa siêu trường, siêu trọng container, hàng rời, hàng bao với khối lượng lớn… Thứ hai, tuyến vận chuyển đường biển rộng lớn nên tuyến tổ chức nhiều chuyến tàu lúc cho hai chiều Thứ ba, việc xây dựng bảo quản tuyến đường biển dựa sở lợi dụng điều kiện tự nhiên đường biển, đầu tư nhiều vốn, nguyên nhiên vật liệu, nhân lực cho tu bổ sửa chữa nâng cấp công nghệ Đây nguyên nhân dẫn đến giá vận chuyển đường biển thấp so với phương tiện khác Thứ tư, vận chuyển đường biển góp phần phát triển tốt mối quan hệ kinh tế với nước khác, thực đường lối kinh tế đối ngoại Nhà nước, tăng thu ngoại tệ Tuy nhiên, vận chuyển đường biển gặp nhiều rủi ro Xuất phát từ nguyên nhân sau: Trước hết, vận tải biển phụ thuộc chủ yếu vào điều kiện tự nhiên Những rủi ro thiên tai, thảm họa bất ngờ : sóng thần, lốc xốy, bão… xảy lúc nào, ảnh hưởng đến phương tiện lẫn hàng hóa Tiếp theo, hoạt động hàng hải, sai sót, trục trặc kỹ thuật trục trặc tàu, kỹ thuật dự báo thời tiết, tín hiệu điều khiển từ đất liền… tránh khỏi, gây rủi ro tàu cháy, nổ, va chạm với phương tiện khác biển, ô nhiễm dầu… Thời gian hành trình biển chuyến tàu kéo dài nguy gặp phải rủi ro cao Sau cùng, tàu hành trình bị cướp biển, cướp bạo động với người tàu hành động bất cẩn, manh động thành viên tàu Từ đó, gây thiệt hại lớn cho chủ tàu, chủ hàng hóa vận chuyển tàu toàn kinh tế 1.1.2 Quá trình đời phát triển bảo hiểm thân tàu biển Hình thức sơ khai bảo hiểm thân tàu đời từ sớm, vào kỷ XIV, XV, nhà buôn cho vay nặng lãi, cấp vốn vay cho thuyền buôn biển, thuyền bn bị đắm người cho vay vốn lẫn lãi Ngược lại, thuyền cập bến an tồn người vay phải trả vốn lẫn lãi nặng, người ta coi lãi suất tiền đề phí bảo hiểm 10 ... trình khai thác bảo hiểm thân tàu biển 30 CHƯƠNG 34 29 TÌNH HÌNH KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN 34 2.1 Vài nét Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện. .. bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu Điện 45 2.2.1 Những thuận lợi 46 2.2.2 Những khó khăn 46 2.3 Thực tế hoạt động khai thác bảo hiểm thân tàu biển Tổng Công ty Cổ phần Bảo. .. Bảo hiểm Bưu Điện 48 CHƯƠNG 54 GIẢI PHÁP NÂNG CAO KẾT QUẢ KHAI THÁC BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN 54 3.1 Phương hướng mục tiêu kinh doanh Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm