Báo cáo thực tập tốt nghiệp quy trình hàng hóa xuất nhập khẩu tại công ty TNHH dịch vụ giao nhận và du lịch lê gia

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHÔNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: “QUY TRÌNH HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VÀ DU LỊCH LÊ GIA” Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực TP HỒ CHÍ MINH – 2019 HỌC VIỆN HÀNG KHƠNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHÔNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: “QUY TRÌNH HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY TNHH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VÀ DU LỊCH LÊ GIA” Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực TP HỒ CHÍ MINH – 2019 i LỜI CẢM ƠN  Trong trình thực tập Công ty Lê Gia Logistics, với việc tìm hiểu, quan sát, khảo sát, tham khảo ý kiến cấp lãnh đạo, công nhân viên làm việc giúp đỡ quý báu thầy cô giảng viên Khoa Vận tải Hàng không trường Học viện Hàng khơng Việt Nam, em hồn thành đề tài “Quy trình hàng hố xuất nhập Công ty TNHH dịch vụ giao nhận du lịch Lê Gia ” Em xin chân thành cám ơn thầy Trần Vĩ – giảng viên trường Học viện Hàng khơng Việt Nam tận tình hướng dẫn, giúp đỡ, bảo đưa lời khuyên hữu ích suốt q trình thực tập để em hồn thành báo cáo Em bày tỏ lòng cám ơn chân thành đối Ban giám đốc toàn thể công nhân viên làm việc Công ty Lê Gia Logistics, đặc biệt anh/chị làm việc Phòng Kinh doanh tạo điều kiện thuận lợi cho em tiếp cận thực tế hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, với việc cung cấp tài liệu, số liệu, thông tin cần thiết đưa ý kiến, đánh giá, phê bình, bổ sung, gợi ý giúp em có nhìn tổng quan, khách quan việc phân tích đề xuất số giải pháp cải thiện tình hình thực tế Mặc dù em cố gắng học tập, nghiên cứu tháng qua, nhiên chắn khơng có thiếu sót, em mong nhận góp ý thầy, để đề tài báo cáo thực tập hoàn thiện nâng cao TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019 Sinh viên thực ii LỜI CAM ĐOAN  Tôi cam đoan báo cáo thực tập tơi thực hiện, số liệu thu thập kết phân tích báo cáo trung thực liệu lấy từ nguồn khác trích dẫn nguồn đầy đủ TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019 Sinh viên thực iii NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP  ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019 Thủ trưởng đơn vị (ký tên đóng dấu) iv NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN  TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN v MỤC LỤC DANH MỤC CÁC BẢNG, SƠ ĐỒ viii DANH SÁCH CÁC HÌNH ẢNH ix DANH SÁCH CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT .x LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY LÊ GIA LOGISTICS 1.1 Tổng quan công ty .4 1.1.1 Giới thiệu công ty .4 1.1.2 Quá trình hình thành phát triển 1.2 Tầm nhìn, sứ mệnh chiến lược Lê Gia Logistics 1.2.1 Tầm nhìn 1.2.2 Sứ mệnh .5 1.2.3 Chiến lược 1.3 Giới thiệu cấu tổ chức Lê Gia Logistics 1.3.1 Cơ cấu chức danh quản lý 1.3.2 Cơ cấu tổ chức 1.4 Chức năng, nhiệm vụ phận Lê Gia Logistics 1.4.1 Giám đốc điều hành 1.4.2 Phòng kinh doanh .7 1.4.3 Phòng Pricing .7 1.4.4 Phòng C/S 1.4.5 Phòng Operations .8 1.4.6 Phịng Kế tốn- Tài 1.4.7 Phịng Hành chính- Nhân 1.4.8 Phòng Business Development 1.5 Tình hình hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2016 – 2019 .9 1.5.1 Cơ cấu dịch vụ 1.5.2 Cơ cấu Thị trường 10 1.5.3 Kết hoạt động kinh doanh công ty Lê Gia Logistics năm vừa qua 12 1.5.4 Phương thức phát triển thời gian tới .14 vi CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL) TẠI CÔNG TY LÊ GIA LOGISTICS 16 2.1 Sơ đồ mối quan hệ bên liên quan đến quy trình giao nhận doanh nghiệp .16 2.2 Sơ đồ Quy trình giao nhận hàng nhập nguyên container .19 2.3 Phân tích quy trình tổ chức thực giao nhận hàng nhập FCL mặt hàng máy in phun kỹ thuật số 19 2.3.1 Ký hợp đồng dịch vụ với khách hàng 19 2.3.2 Nhận kiểm tra chứng từ từ khách hàng 20 2.3.3 Khai báo thủ tục hải quan điện tử 31 2.3.4 Lấy lệnh D/O làm thủ tục cược container hãng tàu 49 2.3.5 Tiến hành cảng làm thủ tục đăng ký tờ khai thông quan hàng nhập nguyên container “Hạt nhựa nguyên sinh phẩm” .51 2.3.6 Làm thủ tục hàng cảng 52 2.3.7 Kéo container kho giao hàng cho khách hàng 53 2.3.8 Trả vỏ container lấy tiền cược container .54 2.3.9 Quyết toán lưu hồ sơ 54 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CÔNG TÁC GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY LÊ GIA LOGISTICS TRONG THỜI GIAN TỚI 55 3.1 Thuận lợi khó khăn cơng ty Lê Gia Logistics q trình giao nhận hàng hóa ngun container FCL nhập đường biển 55 3.1.1 Thuận lợi công ty Lê Gia Logistics 55 3.1.2 Khó khăn cơng ty Lê Gia Logistics 56 3.2 Một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ 57 3.2.1 Giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ: .57 3.2.2 Kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ 58 KẾT LUẬN .60 TÀI LIỆU THAM KHẢO 62 vii DANH MỤC CÁC BẢNG, SƠ ĐỒ Bảng 1.1: Bảng cấu dịch vụ công ty Lê Gia Logistics năm 2015 – 2017 Bảng 1.2: Bảng số liệu cấu thị trường năm 2015 – 2017 10 Bảng 1.3: Bảng kết hoạt động kinh doanh công ty Lê Gia từ năm 2015 – 2017 12 Bảng 2.1: Bảng thống kê 51 Sơ đồ 2.1: Sơ đồ bên liên quan chứng từ 16 Sơ đồ 2.2: Sơ đồ quy trình giao nhận hàng nhập nguyên container 19 viii DANH SÁCH CÁC HÌNH ẢNH Hình 2.1: Mơ tả hàng hóa 24 Hình 2.2: Giao diện phần mềm khai báo Hải quan ECUS5VNACCS 32 Hình 2.3: Chọn doanh nghiệp khai báo .32 Hình 2.4: Chọn doanh nghiệp khai báo .33 Hình 2.5: Chọn quan hải quan khai báo .33 Hình 2.6: Đăng kí mở tờ khai nhập (IDA) 34 Hình 2.7: Giao diện tờ khai nhập – Thơng tin chung .35 Hình 2.8: Giao diện tờ khai nhập – Thông tin chung .35 Hình 2.9: Giao diện tờ khai nhập – Thông tin chung .37 Hình 2.10: Giao diện tờ khai nhập – Thơng tin chung 37 Hình 2.11: Giao diện tờ khai nhập – Thông tin chung 39 Hình 2.12: Giao diện tờ khai nhập – Thông tin chung 41 Hình 2.13: Giao diện tờ khai nhập – Danh sách hàng hóa .42 Hình 2.14: Giao diện tờ khai nhập – Danh sách hàng hóa .42 Hình 2.15: Giao diện tờ khai nhập – Danh sách hàng hóa .42 Hình 2.16: Giao diện tờ khai nhập – Danh sách hàng hóa .43 Hình 2.17: Giao diện tờ khai nhập – Danh sách hàng hóa .43 Hình 2.18: Khai trước thông tin tờ khai (IDA) chữ ký số doanh nghiệp .44 Hình 2.19: Khai trước thông tin tờ khai (IDA) chữ ký số doanh nghiệp .45 Hình 2.20: Khai báo bổ sung danh sách Container 45 Hình 2.21: Khai báo thức tờ khai (IDC) 46 Hình 2.22: Lấy kết phân luồng 47 Hình 2.23: In tờ khai 48 Hình 2.24: Cách in mã vạch – danh sách container đủ điều kiện qua khu vực 52 ix xử lý qua khâu đăng ký – tính thuế cuối kiểm hoá để kiểm tra thực tế hàng hóa Trường hợp này, cán kiểm hóa ký thơng quan hàng hóa Luồng đỏ có mức độ kiểm tra thực tế: • Mức 3a Kiểm tra tồn lơ hàng • Mức 3b Kiểm tra thực tế 10% lô hàng, không phát vi phạm kết thúc kiểm tra, phát có vi phạm tiếp tục kiểm tra kết luận mức độ vi phạm • Mức 3c Kiểm tra thực tế 5% lô hàng, không phát vi phạm kết thúc kiểm tra, phát có vi phạm tiếp tục kiểm tra kết luận mức độ vi phạm Lô hàng “Hạt nhựa nguyên sinh phẩm” hải quan phân luồng vàng, nên Lê gia Logistics phải đến Chi cục HQ CK Cảng Sài Gòn khu vực I để đăng ký tờ khai, hướng dẫn từ Hải quan đề nghị xuất trình hồ sơ giấy để kiểm tra hồ sơ tình phù hợp hồ sơ Cuối người khai hải quan in tờ khai từ hệ thống để tiếp tục thực quy trình thơng quan hàng hóa theo luật định Hình 2.23: In tờ khai Nhân viên chứng từ xuất file excel “tờ khai hải quan điện tử” trả từ hệ thống gởi mail qua cho VINH NAM PHÁT Tiếp theo, nhân viên giao nhận đến công ty VINH NAM PHÁTlấy chứng từ lấy tiền để tiến hành nộp thuế Tuy nhiên lô hàng NAM VINH PHÁTđã tự đóng thuế 48 2.3.4 Lấy lệnh D/O làm thủ tục cược container hãng tàu Sau nhận đầy đủ chứng từ, nhân viên giao nhận Lê Gia Logistics liên hệ trực tiếp với hãng tàu APL VIỆT NAM (tại Lầu 10, Tòa nhà Minh Long, số 17 đường Bà Huyện Thanh Quan, quận 3, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam) làm thủ tục lấy lệnh giao hàng cược container với hãng tàu Trước lấy lệnh giao hàng cược container, nhân viên giao nhận công ty Lê Gia Logistics liên hệ với ngân hàng để đóng tiền lấy lệnh giao hàng cược container Số tiền mà công ty Lê Gia Logistics nộp cho Ngân hàng để lấy lệnh cược container sau: • Phí làm D/O: 2.000.000 VNĐ; • Cược container: 3x 2.000.000 = 6.000.000 VNĐ, tổng cộng: 8.000.000 VNĐ Sau nộp tiền, nhân viên chuẩn bị đầy đủ Bộ chứng từ bao gồm: • Vận đơn đường biển (đã ký hậu Ngân hàng) (03 gốc); • Giấy thơng báo hàng đến (01 gốc); • Giấy giới thiệu cơng ty VINH NAM PHÁT (01 bản) Sau đó, nhân viên nộp chứng từ chuẩn bị cho nhân viên hãng tàu để làm thủ tục lấy Lệnh giao hàng (D/O) cược container Nhân viên hãng tàu vào thông tin B/L để giao D/O làm thủ tục cược container Thơng thường, lệnh giao hàng có 04 hãng tàu APL cung cấp để người nhận hàng làm giấy cược container, gia hạn, đối chiếu Manifest in phiếu giao nhận container Thông tin chi tiết Lệnh giao hàng sau: • Số vận đơn: 057889792; • Người gửi hàng: SABIC ASIA PACIFIC PTE LTD; • Địa chỉ: ONE TEMASEK AVENUE, #06-01 MILLENIA TOWER, SINGAPORE 039192 • Người nhận hàng: NGÂN HÀNG TMCP Á CHÂU, CHI NHÁNH PHÚ LÂM 49 • Người thơng báo hàng đến: CƠNG TY CỔ PHẦN MÀNG BAO BÌ VINH NAM PHÁT • Địa chỉ: LƠ III, ĐƯỜNG SỐ 11, KCN TÂN BÌNH, QUẬN TÂN PHÚ, TP HỒ CHÍ MINH, VIỆT NAM • Tên tàu, số chuyến: ST GREEN V.061N; • Cảng xếp hàng: CẢNG SINGAPORE; • Cảng dỡ hàng: CẢNG CÁT LÁI; • Nơi giao hàng: CẢNG CÁT LÁI • Ngày tàu chạy: 19/04/2018 • Ngày tàu đến: 22/09/2018 • Bãi hạ rỗng: RUBY CHAN THAT DEPOT Thơng tin chi tiết giấy cược container hãng tàu APL: • Nơi giao hàng: CẢNG CÁT LÁI • Chuyển kho riêng: CƠNG TY CỔ PHẦN MÀNG BAO BÌ VINH NAM PHÁT • Địa chỉ: LƠ III – 3D ĐƯỜNG SỐ 11, KCN TÂN BÌNH, QUẬN TÂN PHÚ, TP HỒ CHÍ MINH, VIỆT NAM • Điện thoại: +848 4442351; • Địa kho riêng: LÔ III – 3D ĐƯỜNG SỐ 11, KCN TÂN BÌNH, QUẬN TÂN PHÚ, TP HỒ CHÍ MINH, VIỆT NAM • Người đại diện: Nguyễn Văn Tài • Đề nghị cược container từ ngày: 21/04/2018 • Số vận đơn: APLU057889792 50 Bảng 2.1: Bảng thống kê STT SỐ CONTAINER LOẠI TRỌNG LƯỢNG CAXU9324642/163481 40 HC 24,750 CMAU4854234/163619 40 HC 24,750 TCNU9806712/163487 40 HC 24,750 (Nguồn: Trích từ giấy cược container hãng tàu APL) 2.3.5 Tiến hành cảng làm thủ tục đăng ký tờ khai thông quan hàng nhập nguyên container “Hạt nhựa nguyên sinh phẩm” Đăng ký tờ khai Chi cục Hải quan Các bước tiến hành đăng ký tờ khai Hải quan CK Cảng Sài Gịn KVI: • Bước 1: Nhân viên giao nhận đến cửa tiếp nhận phân công nộp chứng từ để đăng ký tờ khai - Tất chứng từ y phải có chữ ký, họ tên đầy đủ dấu mộc giám đốc Trong trường hợp lô hàng người khác ký phải có giấy ủy quyền - Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước phải kèm gốc để quan Hải quan đối chiếu, sau đối chiếu xong Hải quan giữ lưu hồ sơ, nhận lại gốc để gởi trả Vinh Nam Phát • Bước 2: Nhân viên giao nhận đợi tờ khai xử lý chuyển đến phận trả tờ khai Kiểm tra hệ thống máy tra vị trí tờ khai xem tờ khai vị trí nào, xử lý xong chưa - Sau hải quan ô tiếp nhận kiểm tra xử lý hệ thống hải quan Nếu khơng có vấn đề gì, in tờ khai thơng quan, xong chuyển tờ khai đến đội phó phúc tập kiểm tra thêm lần Nếu tờ khai khơng có gặp vấn đề trục trặc chuyển đến phận trả tờ khai • Bước 3: Đóng lệ phí rút tờ khai - Nhân viên giao nhận ghi tên công ty nhập khẩu, ghi số tờ khai lên giấy trắng nộp vào trả tờ khai, đóng lệ phí 20.000 VND đợi gọi tên 51 công ty, nhận tờ khai thơng quan Tờ khai thơng quan phải có dấu mộc dấu giáp lai hải quan kiểm tra đóng dấu thơng quan lên tờ khai (do đội phó đóng dấu) - Sau có tờ khai thơng quan xuất khẩu, ta lên trang Web Tổng cục hải quan Việt Nam để in mã vạch - Những thông tin cần thiết để in mã vạch bao gồm: Hình 2.24: Cách in mã vạch – danh sách container đủ điều kiện qua khu vực 2.3.6 Làm thủ tục hàng cảng • Lấy phiếu giao nhận container (phiếu EIR) Nhân viên giao nhận đến Thương vụ cảng Cát Lái tiến hành đóng phí nâng hạ (Liff on/Liff off) in phiếu Xuất nhập bãi (Lấy phiếu giao nhận container – phiếu EIR) Nộp gốc D/O, ghi mã số thuế lên D/O để nhân viên Thương vụ xuất hóa đơn Trường hợp làm qua Forwarder phải nộp gốc D/O House (do công ty Forwarder phát hành) gốc D/O master (do hãng tàu phát hành) để nhận phiếu xuất nhập bãi Sau hồn tất phí nâng hạ Thương vụ, nhân viên Thương vụ xuất hóa đơn kèm với phiếu xuất nhập bãi cho nhân viên giao nhận Nhân viên giao nhận ký xác nhận lên hóa đơn nhận lại hóa đơn liên màu đỏ, đồng thời kiểm tra nội dung 52 phiếu xuất nhập bãi cho xác Mỗi container có phiếu xuất nhập bãi để tiến hành lấy hàng nhân viên giao nhận phải giữu cẩn thận, tránh tình trạng thất lại vào tay kẻ xấu • Đối chiếu Manifest Trước xuống lý Hải quan cổng nhân viên giao nhận cần lên phòng Hải quan giám sát lầu để đối chiếu Manifest Bộ chứng từ đối chiếu manifest: - Tờ khai hải quan (01 gốc 01 y) - Mã vạch (01 gốc 01 y) - Vận đơn đường biển (01 y) Dựa vào thông tin chứng từ Hải quan đối chiếu Manifest, sau trả lại tờ khai mã vạch gốc • Thanh lý Hải quan cổng Sau nhận tờ khai thông quan nhập đối chiếu Manifest, nhân viên giao nhận tiến hành tới phận lý hàng nhập container cổng B (cảng Cát Lái) Bộ chứng từ lý hàng nhập bao gồm: - Tờ khai hải quan thông quan (01 gốc 01 y); - Mã vạch Hải quan lý tiến hành kiểm tra nhập liệu hệ thống, sau trả lại tờ khai mã vạch có dấu “Hàng qua khu vực giám sát” 2.3.7 Kéo container kho giao hàng cho khách hàng Nhân viên giao nhận liên hệ giao phiếu xuất nhập bãi, phiếu hạ rỗng biên giao hàng kí nhận hai bên cho tài xế để tiến hành cho xe vào cảng, kéo container kho Vinh Nam Phát địa Lô III – 3D đường số 11, KCN Tân Bình, quận Tân Phú, TP Hồ Chí Minh Lưu ý: Phải ký xác nhận nhận hàng tài xế, tránh tình trạng bị hàng hàng hóa bị hư hỏng 53 2.3.8 Trả vỏ container lấy tiền cược container Sau giao hàng kho riêng khách, tài xế tiến hành trả container rỗng địa điểm ghi giấy hạ rỗng Ở địa điểm hạ rỗng ICD Sotrans Nhân viên giao nhận lên văn phòng hãng tàu APL Việt Nam (tại tầng 10 Tòa nhà Minh Long) để nhận lại tiền cược Thời gian trả tiền cược container sáng trước 11 giờ, chiều trước 16 từ thứ đến thứ (tùy hãng tàu quy định) Nhân viên giao nhận xuất trình: CMND (Photo, gốc để đối chiếu), Giấy giới thiệu cơng ty, phiếu EIR-giấy xác nhận tình trạng container có dấu xác nhận Hải quan điều độ giấy cược container Sau ký xác nhận nhận lại tiền cược container 2.3.9 Quyết toán lưu hồ sơ Sau làm thủ tục hải quan giao hàng cho khách hàng xong, nhân viên giao nhận tiến hành lập bảng kê chi phí để đề nghị nhà nhập tốn phí dịch vụ phí chi hộ Ngồi cơng việc giao nhận nhân viên giao nhận cần phải làm hồ sơ toán đểgởi đến người nhập Bộ chứng từ toán gồm: • Phiếu đề nghị tốn (Debit note); • Hố đơn dịch vụ: gốc; • Bảng kê chi hộ bảng kê cước vận chuyển; • Tờ khai hải quan mã vạch: gốc; • Các chứng từ khác có liên quan Tất loại hố đơn gốc có liên quan: biên lai thu phí lệ phí, hố đơn giá trị gia tăng Nhân viên giao nhận gửi mail cho nhà nhập để kiểm tra nội dung chứng từ toán, khơng có sai sót nhà nhập tiến hành tốn cho cơng ty dịch vụ nhận lại hóa đơn đỏ 54 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CÔNG TÁC GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY LÊ GIA LOGISTICS TRONG THỜI GIAN TỚI 3.1 Thuận lợi khó khăn cơng ty Lê Gia Logistics q trình giao nhận hàng hóa nguyên container FCL nhập đường biển 3.1.1 Thuận lợi công ty Lê Gia Logistics Được thể nhiều khía cạnh khác phạm vi báo cáo tập trung vào điểm mạnh thân nguồn lực doanh nghiệp có quy trình xử lý lơ hàng giao nhận nhập hàng nguyên container đường biển chủ yếu Thơng qua q trình thực tập, tìm hiểu thơng tin, thực trạng hoạt động kinh doanh cơng ty điểm mạnh cơng ty cụ thể hóa sau: • Giám đốc điều hành có kinh nghiệm chun mơn, kiến thức sâu rộng lĩnh vực Logistics, đặc biệt ngành giao nhận (có 20 năm kinh nghiệm chuyên ngành trải qua nhiều vị trí lãnh đạo chủ chốt nhiều cơng ty như: OVCL Vietnam…) • Đội ngũ nhân viên nhiệt huyết, ham học hỏi, lực tốt tinh thần trách nhiệm cao công việc, nhạy bén q trình xử lý thơng tin, lô hàng khả nắm bắt thông tin nhanh nhạy • Sự phối hợp phịng ban nhịp nhàng dẫn đến sai sót, loại rủi ro tối thiểu hóa nhanh chóng Một phần tất lô hàng giao nhận công ty đảm nhận có yêu cầu hay nhu cầu Shipper cao nên địi hỏi phải có phối hợp nhịp nhàng để sai sót, rủi ro, thơng tin sai lệch Ngồi giám đốc nhân viên có tơn trọng lẫn khía cạnh công việc lẫn sống cá nhân nên thỏa mãn cơng việc hay khía cạnh tối đa hóa cách tương đối • Môi trường làm việc thoải mái chuyên nghiệp, bầu khơng khí thân thiện trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết cho nhu cầu công việc Những nhân tố tạo nên hiệu suất làm việc cho tất nhân viên phát huy tối đa hiệu 55 • Cung cấp đa dạng loại hình giao nhận: Ngồi dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất, nhập nội địa Lê Gia Logistics cung cấp dịch vụ khác như: dịch vụ gom hàng, dịch vụ kèm theo xin giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, giấy kiểm định động vật thực vật, chứng nhận hun trùng,… • Tốc độ phát triển cao, tài hạn chế sử dụng hiệu việc đầu tư phát triển liên tục (về mặt sản lượng lơ hàng thực hiện) Điều thể tiềm phát triển sau trở thành công ty hàng đầu cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải Việt Nam nói chung TPHCM nói riêng • Tuy thành lập nhiệt huyết, động đội ngũ nhân viên vịng năm cơng ty tạo lượng khách hàng tiềm quen thuộc nhiều Về quan hệ đối tác cơng ty tạo ấn tượng tốt với nhiều đối tác ngành có liên quan (các hãng Carrier khác đường biển, đường đường sắt, Forwarder, hãng Airlines Freighters, hải quan, đại lý giao nhận, kho bãi, phân phối, công ty giải pháp phần mềm Logistics nhân sự, ngân hàng, đặc biệt Shipper sản phẩm nội thất, rau củ quả, phân bón, đồ chơi trẻ em loại, sản phẩm vệ sinh chăm sóc cá nhân nhiều loại hàng lạnh khác nhau,…) 3.1.2 Khó khăn công ty Lê Gia Logistics Các điểm yếu chi tiết hóa sau: • Hiện cơng ty chưa có hệ thống KPI (chỉ số đánh giá thực cơng việc) cụ thể Điều gây khó khăn cho việc đánh giá cách xác thực hiệu suất làm việc nhân viên • Mặc dù có đội ngũ nhân viên trẻ, đầy nhiệt huyết, nhanh nhạy cơng việc chưa va chạm với trường hợp đặc biệt, khó xử lý ngành nên số nhân viên cịn gặp nhiều khó khăn • Nếu doanh nghiệp muốn có nhu cầu mở rộng kinh doanh cần phải tuyển dụng, đào tạo thêm nhân viên Mặt khác nhân đa phần nhân viên có tuổi 56 đời trẻ nên khả xử lý, giải vấn đề có phát sinh mâu thuẫn cơng việc cịn hạn chế, nhiệt huyết, tính học hỏi họ cao • Hoạt động Marketing cịn chưa hiệu quả: Mặc dù có website Công ty chưa đẩy mạnh việc cập nhật thông tin chuyên ngành thời lên trang Web nhiều Chưa tận dụng kênh Thương mại điện tử để truyền thong quảng bá cho hình ảnh Cơng ty • Chi phí th ngồi dịch vụ cịn cao Có số dịch vụ Cơng ty buộc phải thuê xe tải, xe đầu kéo để vận chuyển hàng hóa cho khách hàng Đơi lúc nhà xe đưa mức giá cao làm tăng khoản chi phí Cơng ty 3.2 Một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ 3.2.1 Giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ: Một là: • Tiến hành việc xây dựng lại website cơng ty việc sử dụng thiết kế đại đáp ứng đầy đủ thông tin công ty loại hình dịch vụ giao nhận mà cơng ty cung cấp Nên thuê công ty chuyên xây dựng website để đạt hiệu cao chun nghiệp • Liên kết, giới thiệu hình ảnh cơng ty báo, tạp chí chun ngành Logistics tạp chí Vietnam Logistics Hiệp hội Logistics Việt Nam, Thời báo kinh tế Sài Gịn… • Cơng ty sử dụng cơng cụ Google Adwords nhằm giới thiệu cơng ty loại hình dịch vụ giao nhận mà công ty kinh doanh vào từ khóa tìm kiếm khách hàng tra cứu mạng Hai là: • Ban lãnh đạo Cơng ty cử số nhân viên ưu tú tham gia khóa đào tạo chuyên sâu ngành nghề, hội thảo lĩnh vực Logistics, xuất nhập khẩu,… để từ nhân viên có lượng kiến thức lượng kiến thức cập nhật nhằm ứng dụng vào cơng việc cách hiệu 57 • Cơng ty cần tạo điều kiện cho nhân viên sau tham gia khóa huấn luyện, đào tạo chia sẻ lại kiến thức học kinh nghiệm rút sau khóa huấn luyện Ba là: • Ban lãnh đạo cơng ty cần đưa lịch họp cụ thể cho tháng để tồn thể nhân viên chia sẻ góp ý sau rút kinh nghiệm cho cơng việc • Trong buổi họp cần khen thưởng cá nhân hồn thành tốt cơng việc rút kinh nghiệm nhân viên gặp khó khăn Bốn là: • Cơng ty nên tìm kiếm nhiều nguồn dịch vụ th ngồi khác để khơng bị tình trạng nhà xe nâng Hoặc yêu cầu bên hợp tác phải cam kết mức giá giữ ổn định khoảng thời gian định 3.2.2 Kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ 3.2.2.1 Một số kiến nghị nhà nước Nhà nước cần hoàn thiện Hệ thống Luật kinh tế nói chung Luật kinh doanh Xuất nhập nói riêng, cần phải tiến hành triệt tiêu văn pháp luật: không ổn định, không rõ ràng, khơng đầy đủ, khơng đảm bảo Khi có thay đổi biểu thuế có quy định khác Bộ Tài Chính cấp có thẩm quyền khác cần nhanh chóng phổ biến thay đổi để giúp doanh nghiệp nắm rõ thực Cần đẩy mạnh công tác đầu tư xúc tiến thương mại với nước ngoài, tổ chức thường xun chương trình: hội chợ triển lãm hàng hóa Việt Nam nước tạo điều kiện cho doanh nghiệp quảng bá sản phẩm Đồng thời hoạt động kêu gọi đầu tư nước nhằm thúc đẩy hoạt động XNK phát triển Ngành Hải quan cần tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp tiến hành thủ tục thơng quan cho hàng hóa, bỏ thủ tục rườm rà không cần thiết, cần phải thay đổi đội ngũ cán Hải quan khơng có lực Bên cạnh đó, 58 ngành Hải quan cần có biện pháp để hạn chế tối đa tiêu cực, nâng cao phẩm chất đạo đức, văn hóa cho cán Hải quan 3.2.2.2 Hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam – VLA Không ngừng phối hợp hoạt động thành viên nhằm bảo vệ lợi ích quyền lợi mặt liên quan tới lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế, tạo điều kiện xây dựng mối quan hệ hợp tác, liên kết, hỗ trợ giúp đỡ thành viên Hiệp hội nhằm thúc đẩy hoạt động giao nhận hội viên Hiệp hội cần phải tận dụng điều kiện, phương tiện, tổ chức buổi hội thảo, chuyên đề nhằm giúp hội viên nâng cao cải tiến chất lượng lĩnh vực giao nhận, nắm bắt kịp thời yêu cầu ngày cao bạn hàng đối tác Hiệp hội cần đại diện cho quyền lợi cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam lĩnh vực giao nhận kho vận quan hệ kinh doanh hợp tác quốc tế Hiệp hội cần giúp đỡ hội viên việc đào tạo, bổ túc, nâng cao trình độ nghiệp vụ hoạt động giao nhận kho vận để đáp ứng yêu cầu đối tác khách hàng giới 59 KẾT LUẬN Thương mại quốc tế ngày phát triển, với xu tồn cầu hóa Giao nhận hàng hóa xuất nhập khâu vơ quan trọng chuỗi cung ứng tồn cầu hóa ngày Và đặt biệt giao nhận hàng hóa nguyên container đường biển, chiếm tỷ trọng lớn ngành giao nhận hàng hóa nhập Việt Nam Trong bối cảnh kinh tế giới động, biến đổi cạnh tranh ngày cảng khốc liệt, cơng ty gặp phải khơng khó khăn, thách thức Để đứng vững không ngừng phát triển, cơng ty cần có chiến lược thay đổi phù hợp Đây tốn khó khơng riêng cho Lê Gia Logistics mà cịn cho tất cơng ty giao nhận Việt Nam Tuy thành lập 10 năm, hoạt động ngành giao nhận vận tải, Công ty Lê Gia Logistics tận dụng lợi áp dụng chiến lược sách đắn, công ty ngày khẳng định vị thị trường giao nhận Trong thu hoạch thực tập tốt nghiệp mình, em nghiên cứu cấu tổ chức máy, quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty rút kết luận sau: • Cơ cấu tổ chức máy cơng ty không rườm rà lại linh hoạt giúp cho q trình hoạt động cơng ty diễn cách sn sẻ hiệu • Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển tỉ mỉ rõ ràng Mọi vấn đề cần thiết cho nhập lơ hàng trình bày chi tiết bước Với quy trình cơng ty không nhiều thời gian cho việc hướng dẫn nhân viên trình thực nghiệp vụ nhập hàng hóa đường biển qua tiết kiệm đáng kể chi phí đào tạo cho cơng ty • Sản lượng doanh thu xuất nhập năm 2018 có xu hướng tăng so với năm 2017 Đó kết q trình làm việc nghiêm túc, hiệu tồn thể nhân viên cơng ty Trải qua quãng thời gian thực tập công ty, nhận biết lý thuyết trường áp dụng váo thực tế giúp em rút nhiều kinh nghiệm 60 công việc giao nhận hàng hóa xuất nhập Nó thật việc khơng dễ dàng, địi hỏi cần phải có cố gắng nổ lực cơng việc Với tất kiến thức quý báu thầy cô truyền đạt bảo tận tình tồn thể anh chị công ty giúp em hiểu sâu dần quen với công việc, bước đầu vượt qua khó khăn thử thách định hướng cho tương lai Em xin chân thành cảm ơn! 61 TÀI LIỆU THAM KHẢO TS Nguyễn Thanh Hùng - Giáo trình Vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập – Nhà xuất kinh tế TP Hồ Chí Minh năm 2015 Th.S Nguyễn Việt Tuấn/Th.S Lý Văn Diệu - Giáo trình Nghiệp vụ kinh doanh xuất nhập – Nhà xuất kinh tế TP Hồ Chí Minh năm 2013 Báo cáo hoạt động kinh doanh năm 2015 - 2017, Phịng Kế Tốn – Nhân Báo cáo nghiệp vụ phòng Logistics năm 2015 – 2017 Profile Brochure công ty Lê Gia Logistics năm 2018 Các Website: • http://nmshipping.com.vn/ • http://cafef.vn/xuat-nhap-khau.html • http://www.vietrade.gov.vn/ban-tin-xuat-khau.html 62 ...HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHÔNG BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: ? ?QUY TRÌNH HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ GIAO NHẬN VÀ DU LỊCH LÊ GIA? ?? Giảng... viện Hàng Khơng Việt Nam, nên q trình thực tập Công ty Lê Gia Logistics, em chọn đề tài “ Tổ chức thực nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập FLC đường biển Công ty TNHH Lê Gia? ?? để làm báo cáo thực tập. .. tâm báo cáo thực tập Công Ty Lê Gia Logistics, mà cụ thể lĩnh vực ? ?Quy trình hànghố xuất nhập khẩu? ?? Phạm vi nghiên cứu: Phạm vi nghiên cứu báo cáo thực tập Công Ty Lê Gia Logistics Kết cấu báo cáo