Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại công ty bảo hiểm PJICO

Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm LỜI NĨI ĐẦU Ngày với phát triển kinh tế thị trường, đời sống dân cư ngày cải thiện nhờ mà nhu cầu vui chơi giải trí, lại giao lưu văn hóa, kinh tế nước, vùng ngày trọng Do nhu cầu lại, vận chuyển hàng hóa, hành khách ngày tăng địi hỏi hệ thống giao thơng phương tiện lại phát triển theo Trong lên hình thức giao thơng đường với ưu điểm tính động cao, khả vận chuyển lớn, tốc độ tương đối nhanh, giá hợp lý Nhưng việc lại, vận chuyển phương tiện giới dễ gặp phải tai nạn, rủi ro bất ngờ lường trước như: đâm va, lật đổ, hỏa hoạn Những rủi ro ảnh hưởng lớn đến tính mạng tài sản nhân dân, mối đe dọa lớn cho chủ xe họ khơng phải chịu trách nhiệm đền bù thiệt hại lớn mà gây cho người thứ ba mà phải gánh phần chi phí sửa chữa thân phương tiện Để khắc phục tổn thất xảy cho hai phía, bảo hiểm đời Hiện bảo hiểm phương tiện giao thông vận tải xem biện pháp hữu hiệu Khi rủi ro bất ngờ xảy với phương tiện vân tải, chủ phương tiện phải chịu thiệt hại vật chất phương tiện bị hư hỏng hay mát, mà chịu trách nhiệm thiệt hại người phương tiện gây cho người thứ ba khác Do vậy, bảo hiểm phương tiện giao thơng vận tải thường có hai phần bản: Bảo hiểm vật chất cho phương tiện, bảo hiểm trách nhiệm dân với người thứ ba Vì lí em chọn đề tài “ Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Công ty bảo hiểm PJICO” Để nghiên cứu, với mong muốn đem lại ý nghĩa mặt lý luận thực tiễn SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm Ngồi phần mở đầu kết luận, đề tài chia làm ba chương sau: Chương 1: Một số vấn đề chung bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Chương 2: Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba văn phịng Cơng ty bảo hiểm PJICO Chương 3: Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Công ty bảo hiểm PJICO Sau thời gian tìm hiểu, học hỏi qua tài liệu liên quan nhờ giúp đỡ nhiệt tình cán chuyên môn Công ty bảo hiểm PJICO cung cấp cho em kiến thức quan trọng số liệu thực tế, nhờ hướng dẫn tận tình giáo Th.S Nguyễn Hải Đường, em hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp Thơng qua nó, em củng cố kiến thức học trường, đồng thời tích lũy nhiều kiến thức thực tế bổ ích Em tin giúp em nhiều cho công tác sau Nhân đây, em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc quan tâm giúp đỡ Lần đầu làm quen với thực tế hiểu biết cịn hạn chế mình, viết em khơng thể tránh khỏi có thiếu sót, em mong thầy giáo tận tâm đóng góp ý kiến sửa đổi, bổ sung cho viết em hoàn thiện Em xin chân thành cm n! SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm CHƯƠNG MỘT SỐ VẤN ĐỀ CHUNG VỀ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 1.1 Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba 1.1.1 Hoạt động giao thông đường vai trò bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Song song với trình phát triển kinh tế nước nhà gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hố, lại người giao thông vận tải nước ta không ngừng củng cố phát triển Xã hội ngày phát triển hình thức vận chuyển ngày phong phú đa dạng nước ta có hình thức vận chuyển như: đường bộ, đường thuỷ, đường sắt, đường hàng khơng Đất nước ta có địa hình phức tạp, với điều kiện kinh tế cịn nhiều khó khăn, nên việc phát triển triển khai hoạt động giao thông như: đường sắt, đường thuỷ, đường hàng khơng khó khăn Chính giao thơng vận tải đường với ưu điểm ngày trọng Giao thông vận tải đường giữ vị trí quan trọng kinh tế quốc dân, đặc biệt với điều kiện kinh tế Việt Nam Giao thông vận tải đường thực góp phần lớn cho chiến lược phát triển kinh tế đất nước Trong ngành giao thông vận tải vận tải phương tiện giới đường thường sử dụng rông rãi phổ biến nhất, phương tiện vận tải có tính động linh hoạt cao, hồn thành q trình vận chuyển cách triệt để, tốc độ vận chuyển nhanh, chi phí mua sắm phương tiện SVTH: Ngun Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế B¶o hiĨm khơng q cao doanh nghiệp vừa nhỏ, phù hợp với công việc, ngành nghề kinh doanh Thực tế cho thấy số xe giới lưu hành địa bàn định ngày gia tăng Cùng với số lượng xe máy lớn hoạt động ngày gia tăng nhu cầu người Bên cạnh ưu điểm, vận chuyển xe giới có nhược điểm mức độ nguy hiểm cao, khả gây tai nạn lớn, thiệt hại từ vụ tai nạn lớn, hậu khó khắc phục Ngồi ra, vận chuyển xe giới phụ thuộc nhiều vào sở hạ tầng ( đường xá, cầu cống ), ý thức chấp hành luật lệ giao thông, trình độ kỹ thuật mức độ sử dụng phương tiện người dân Trong năm gần gắn liền với phát triển kinh tế, mật độ xe giới tăng cao Vì vậy, Bộ giao thơng vận tải ngành có liên quan có nhiều biện pháp cấp bách, tích cực nhằm đề phòng giảm tới mức thấp số vụ tai nạn xảy số vụ tai nạn xảy ngày tăng với mức độ khủng khiếp Nguyên nhân vụ tai nạn chủ yếu do: + Lái xe phóng nhanh, vượt ẩu, say rượu, xử lý + Xe hư hỏng, chưa sửa chữa mà cho lưu hành + Do đường xá quanh co, đèo, nhiều dốc thiếu quy chuẩn … + Các đường thi cơng, có mặt đường tốt lại thiếu biện pháp giảm thiểu tai nạn xây dựng cầu vượt dân sinh, làm biển báo … Trong lỗi lái xe chủ yếu chiếm khoảng 78, 2% Một đặc điểm cấu phương tiện giới đường nước ta lượng xe môtô chiếm 91% tổng số phương tiện giới đường Tuy năm gần mức tăng phương tiện giới đường cao SVTH: Ngun Anh Hµo tÕ B¶o hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyªn ®Ị thùc tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm mức giới hố Việt nam cịn thấp so với nước khu vực Tỷ lệ xe cũ nát cao, điều kiện an toàn thấp Số phương tiện vào kiểm định thấp chiếm khoảng 62.3% tổng số xe Phân tích tổng số 53.035 xe khách sử dụng nước ta tuổi sau: • Dưới 15 năm: 26.517 xe chiếm 20% • Từ 15 năm đến 20 năm: 12.358 xe chiếm 25% • Từ 21 đến 25 năm: 5.833 xe chiếm 11% • Từ 25 năm trở lên:7.424 xe chiếm 14% Có 70% phương tiện có thời gian sử dụng năm Ngồi cịn nhiều phưong tiện tự tạo tiêu chuẩn an tồn thấp như: xe cơng nơng, xe động xilanh, xe lôi, xe lam Theo thống kê chưa đầy đủ số lượng xe công nông khắp tỉnh thành nước có 99.100 đầu xe: xe không đăng ký đăng kiểm mối nguy hiểm cao độ hoạt động đoạn đường mật độ giao thông cao, lái xe thường không qua trường lớp đào tạo mà tự lái nên xử lý tình kém, dễ gây tai nạn Hiện có nhiều tỉnh thành thực cấm lưư hành xe công nông 1.1.2 Tác dụng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Trong sống sinh hoạt hoạt động tham gia giao thông hàng ngày dù ý ngăn ngừa đề phịng người có nguy gặp phải rủi ro bất ngờ xảy nhiều nguyên nhân Bất kể nguyên nhân gì, rủi ro xảy thường gây cho người khó khăn sống, làm ảnh hưởng tới đời sống kinh tế xã hội nói chung Để đối SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm phó với rủi ro, người có nhiều biện pháp khác nhằm kiểm soát khắc phục hậu rủi ro gây Do bảo hiểm xe giới có tác dụng tích cực: Một là: Bồi thường kịp thời, góp phần ổn định sản xuất kinh doanh Như biết tham gia bảo hiểm chủ xe đóng góp phí bảo hiểm để hình thành quỹ tiền tệ tập trung Do thực nguyên tắc “số đơng bù số ít” nên hoạt động bảo hiểm vật chất xe giới tập trung lượng tiền lớn để bồi thường thiệt hại cho rủi ro sản xuất kinh doanh doanh nghiệp đời sống dân cư Thông thường chủ xe tự chấp nhận rủi ro mà không chuyển giao rủi ro qua bảo hiểm việc khắc phục hậu trình dài làm gián đoạn hoạt động kinh doanh chủ xe Vì vậy, bảo hiểm thơng qua nghiệp vụ tiến hành chi bồi thường kịp thờigiúp chủ xe: - Có điều kiện vật chất để nhanh chóng khắc phục hậu tai nạn bất ngờ gây - Các chủ xe khơng khoản chi phí bất thường gây cân đối tài Qua góp phần ổn định mặt tài cho chủ xe trì sản xuất kinh doanh đơn vị có tai nạn xảy ra, làm hồn thiện sống Hai là: Góp phần đề phòng hạn chế tổn thất Đặc điểm kinh doanh bảo hiểm kinh doanh rủi ro – kiểu kinh doanh đặc biệt Thông qua thống kê thường xuyên vụ tai nạn để xác định nguyên nhân dẫn đến tai nạn Trên sở đề biện pháp hữu hiệu nhằm giảm tới mức thấp tổn thất xảy ra, đồng thời cỏc c quan SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm bảo hiểm phải đôn đốc doanh nghiệp người tham gia tăng cưng biện pháp bảo vệ taì sản mình, giáo dục nhân dân chấp hành nghiểm chỉnh luật lệ giao thơng, phịng tổn thất xảy nhằm hạn chế số vụ tai nạn xảy giảm mức độ thiệt hại Trong nhiều trường hợp bảo hiểm giúp quan chức phát hành vi sai trái, vi phạm pháp luật số cá nhân doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh đời sống Ba là: Góp phần tăng thu cho Ngân sách nhà nước Thơng qua thuế để từ có điều kiện đầu tư xây dựng mới, cung cấp sở hạ tầng tạo thêm công ăn việc làm cho người lao động Bảo hiểm nói chung bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng có vai trị giống động lực thúc đẩy hoạt động ngành kinh doanh tồn Điều thực thông qua việc cung cấp vốn cho ngành sản xuất, góp phần cải thiện nâng dần mức sống thành viên xã hội Qua góp phần tăng thu cho Ngân sách Nhà nước Bốn là: Góp phần phát huy quyền tự chủ tài đơn vị việc nâng cao hiệu sử dụng xe Khi tai nạn xảy gây thiệt hại mặt vật chất cho xe giới chủ xe khơng tham gia bảo hiểm khơng bù đắp dẫn đến cân đối mặt tài chính, phải vay mượn để tiếp tục q trình sản xuất kinh doanh Khi làm giảm quyền tự chủ tài Và tham gia bảo hiểm vật chất xe giới gặp rủi ro gây thiệt hại mặt vật chất xe chủ xe có bảo hiểm bù đắp, số tiền bồi thường để giúp cho đơn vị chủ xe ổn định mặt tài chính, phát huy quyền tự chủ mặt tài khơng may gặp phải rủi ro Từ góp phần bảo tồn vốn cho hoạt động sản xuất đơn vị Đảm bảo cho chủ xe giới phát triển vững mạnh SVTH: NguyÔn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế B¶o hiĨm 1.2 Một số nội dung bảo hiểm trách nhiệm dân xe giới 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm Trước hết ta phải hiểu xe giới loại xe gắn động cơ, lưu hành hoạt động theo quy định pháp luật Do đó, xe giới bao gồm loại xe mơtơ, xe gắn máy, xe chở người, xe chở hàng loại xe chuyên dụng khác Những xe giới tham gia bảo hiểm đối tượng trực tiếp với rủi ro xảy Khi xảy rủi ro, chủ xe công ty bảo hiểm chi trả phần toàn giá tri thiệt hại tuỳ vào điều kiện thực tế phạm vi bảo hiểm Như vậy, đối tượng bảo hiểm vật chất xe giới toàn loại xe giới có giá trị, có đủ điều kiện mặt kỹ thuật pháp lý cho việc lưu hành xe, có giấy phép lưu hành quan có thẩm quyền cấp hoạt động lãnh thổ nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam Ngoài ra, trường hợp khác phải có thoả thuận riêng người tham gia bảo hiểm với người bảo hiểm Đồng thời với người điều khiển xe phải có đủ lái hợp lệ phù hợp vói loại xe lái không bị ảnh hưởng chất kích thích như: rượu, bia, ma tuý…trong trình điều khiển phương tiện Đặc điểm xe giới có cấu tạo phức tạp, bao gồm nhiều phận khác Xét riêng phương diện kỹ thuật bảo hiểm, người ta phân chia xe ôtô thành tổng thành sau: - Tổng thành động cơ: bao gồm li hợp, chế hồ khí, bơm cao áp, bầu lọc gió, bơm hệ thống điện - Tổng thành hộp số: có hộp số chính, hộp số phụ lăng… - Tổng thành trục trước: bao gồm dầm cầu xe, may ơ, hệ thống treo nhíp, má phanh, may trước, trục láp - Tổng thành cầu sau (cầu chủ động): gồm vỏ cầu v rut cu SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm - Tổng thành hệ thống lái: bao gồm trục lái, vô lăng lái, hộp tay lái, trợ lực tay lái, kéo ngang, kéo dọc - Tổng thành lốp: gồm toàn lốp lắp vào xe trang bị dự phòng xe - Tổng thành thân vỏ: gồm ba- đờ- xốc, khung xe, két nước, nắp ca bô, chắn bùn, cabin, tổng bơm, điều hoà lực phanh, đường ống dẫn khí, dẫn dầu, thùng chứa nguyên liệu, kính, gương, ghế ngồi, trang thiết bị khác… Từ phân chia chủ xe có quyền yêu cầu bảo hiểm cho phận hay toàn xe Trong tổng thành tổng thành thân vỏ xe thường chiếm lớn chịu ảnh hưởng trực tiếp rủi ro Chính lẽ đó, cơng ty bảo hiểm chấp nhận bảo hiểm tồn xe thân vỏ xe 1.22 Pm vi bảo hiểm Phạm hạvi bảo hiểm phạm vi giới hạn rủi ro mà theo thoả thuận rủi ro xảy người bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường cho chủ xe Thông thường công ty bảo hiểm bồi thường cho chủ xe thiệt hại rủi ro nguyên nhân khách quan, nằm ngồi mong muốn kiểm sốt chủ xe như: *Tai nạn đâm va, lật đổ: Đó trường hợp xe bị va quệt, đam vào vật thể hay bị lật đổ đường trơn, trách chướng ngại vật * Xe bị cháy, nổ, sét đánh, mưa đá, sụt lở: Công ty bảo hiểm bồi thường cho vụ cháy bất ngờ hay nguyên nhân khách quan từ mưa đá, lũ lụt …làm thiệt hại trực tiếp đến xe bảo hiểm Trong trưòng hợp xe bị đổ nguyên nhân khách quan làm xe cháy bảo hiểm bồi thường * Mất cắp tồn xe: Cơng ty bảo hiểm bồi thường cho chủ xe chứng minh xe bị cắp không chủ ý gõy SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 10 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm * Các rủi ro khác không nằm điểm loại trừ bảo hiểm Ngồi cơng ty bảo hiểm cịn tốn cho chủ xe chi phí cần thiết hợp lý nhằm hạn chế tổn thất phát sinh thêm xe bị thiệt hại nguyên nhân như: chi phí bảo vệ xe, cẩu xe, kéo xe đến nơi sửa chữa gần …Tuy nhiên trường hợp tổng số tiền bồi thường không vựot số tiền bảo hiểm ghi giấy chứng nhận bảo hiểm  Các rủi ro loại trừ: - Những hao mòn tự nhiên, giảm giá trị thương mại: hỏng hóc, khuyết tật, hỏng sửa chữa hay hư hỏng điện tiện nghi trang bị thêm cho xe không tai nạn - Thiệt hại xe không đủ điều kiện lưu hành: Xe không đủ điều kiện lưu hành quy định điều lệ an toàn trật tự giao thông vận tải đường Liên Bộ Giao thông Vận tải – Nội vụ - Chủ xe vi phạm nghiểm trọng trật tự an tồn giao thơng (được quy định Nghị Định 36/CP Nghị Định 49/CP Chính phủ như: + Xe khơng có giấy phép lưu hành, lái xe khơng có lái lái không hợp lệ + Lái xe bị ảnh hưởng chất kích thích như: rượu, bia, ma tuý…trong điều khiển xe + Xe chở chất cháy nổ mà khơng có giấy phép chun chở quan có thẩm quyền cấp + Xe chở trọng tải theo quy định + Xe vào đường cấm + Xe đêm khơng có đèn pha, xe có hệ thống lái bên phải - Chủ xe có chủ ý làm hại xe (mất cắp phận xe) - Những thiệt hại tai nạn lãnh thổ Việt nam gây - Những thiệt hại chiến tranh, bo lon SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 64 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm 3.4 Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Công ty Trải qua số năm hoạt động ln có điều chỉnh lên chế thị trường, với cố gắng liên tục Công ty đạt kết rực rỡ Cùng với phát triển chung tồn Cơng ty, nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm chủ xe giới ngày hồn thiện Tuy nhiên, bên cạnh thành cơng nghiệp vụ tồn số điểm cần khắc phục trình hoạt động Để tồn phát triển chế thị trường thị trường bảo hiểm địi hỏi Cơng ty phải nhanh chóng khắc phục mặt hạn chế phát huy mặt mạnh để thích ứng với điều kiện kinh tế thị trường ngày biến động Trước tình hình em xin đưa số kiến nghị nhằm hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm Cơng ty sau: 3.4.1 Về phía Cơng ty 3.4.1.1 Trong lĩnh vực khai thác - Tập trung trì khách hàng cũ, đặc biệt khách hàng lớn khách hành truyền thống Thực đổi tư tưởng dịch vụ theo khách hàng để khai thác tối đa dịch vụ bảo hiểm - Làm tốt công tác nghiên cứu thị trường, ý thị trường đẩy mạnh khai thác khách hàng mới, khách hàng tiềm năng, khách hàng đói thủ cạnh tranh Chú trọng khai thác dịch vụ quan như: Các Bộ, Ngành, Tổng Công ty - Tăng cường củng cố hệ thống đại lý chuyên nghiệp đào tạo có kế hoạch tuyển dụng bổ sung đẩy mạnh khai thác bảo hiểm địa bàn dân cư Củng cố mạng lưới có tổ chức tai tổ chức như: Thuế, Kho Bạc Nhà Nước, Ngân hàng, Điện lực, Công ty th mua tài chính… SVTH: Ngun Anh Hµo tÕ B¶o hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 65 Email : care@kilobook.com Chuyªn ®Ị thùc tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm - Tiếp tục quan hệ tốt với Phòng Cảnh sát giao thông, Cục thuế Hà Nội, Cục đăng kiểm Việt Nam… Tập trung triển khai có hiệu loại hình bắt buộc - Kịp thời tuyên truyền đến quan, doanh nghiệp, trường học… quyền lợi nghiệp vụ bảo hiểm - Đẩy mạnh quan hệ sở y tế phối hợp làm tốt công tác sơ cứu kịp thời giấy tờ chứng nhận thương tật 3.4.1.2 Nâng cao chất lượng sau bán hàng - Cần thực đổi tác phong phục vụ bán hàng - Chú trọng cơng tác chăm sóc khách hàng đặc biệt khách hàng lớn - Thực tốt quy trình nghiệp vụ để giải tốt vụ giám định bồi thường, tránh cứng nhắc trình giải - Tăng cường cơng tác kiểm tra kiểm sốt phòng bảo hiểm khu vực, thường xuyên tổ chức tập huấn nghiệp vụ để không ngừng nâng cao chất lượng công tác Giám định - Bồi thường, đảm bảo giải nhanh chóng kịp thời, xác vụ tổn thất phát sinh để phục vụ có hiệu cho cơng tác khai thác Duy trì tốt chế độ trực 24/24giờ 3.4.1.3 Các công tác khác * Công tác tài kế tốn Tăng cường cơng tác quản lý cán nghiệp vụ kế tốn cơng ty, ý công tác quản lý ấn Củng cố hệ thống sổ sách, chứng từ Phòng tài kế tốn phịng khu vực Chú trọng vào cơng tác tài chính, đảm bảo tiêu quản lý chế độ quy định Tổng Công ty Thường xuyên kiểm tra công tác tài kế tốn phịng trực tiếp kinh doanh tồn Cơng ty Tổ chức kịp thời lp hun v SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 66 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thùc tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm nghiệp vụ tài – kế tốn cho cán kế tốn phịng bảo hiểm Quận, Huyện * Cơng tác tin học thống kê Nâng cao hiệu hệ thống tin học cách: Xây dụng cẩm nang nhở hướng dẫn cách sử dụng, sửa chữa khắc phục lỗi hay gặp trình sử dụng thiết bị, nâng cao trình độ tin học cán công nhân viên thông qua tự đào tạo… Củng cố công tác thông kê tin học Phịng * Cơng tác Hành – Quản trị Tăng cường cải thiện đời sống vật chất phục vụ cho công tác kinh doanh công ty Cấp phát kịp thời tài liệu ấn cho Phòng Triển khai kế hoạch chỉnh trang sửa chữa lại trang thiết bị, trụ sở văn phịng Cơng ty Hồn thành việc xây dựng Trụ sở văn Phòng Bảo Hiểm Gia Lâm, chuẩn bị xây dựng trụ sở làm việc Phịng Bảo Hiểm Từ Liêm 3.4.2 Về phía Phịng Bảo Hiểm Qua phân tích kết mà Phịng đạt thời gian qua với tồn cần khắc phục, cộng tác từ phía trưởng phòng em đưa số kiến nghị cho khâu trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới đới với người thứ ba sau: 3.4.2.1 Công tác khai thác Trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm cạnh tranh bảo hiểm mà quên khâu khách hàng coi hẳn hoạt động Bởi lẽ có khách hàng nguồn gốc hoạt động bảo hiểm Kết khâu khai thác lại phụ thuộc phần lớn lượng khách hàng tham gia bảo hiểm nhiều hay Bởi vậy, thời gian ti, Phũng cn SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 67 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm khơng ngừng tìm giải pháp, nâng cao hiệu kinh doanh bảo hiểm nói chung cơng tác khai thác nói riêng Cụ thể: - Mở lớp tập huấn nghiệp vụ cho cộng tác viên, có chương trình đào tạo phù hợp với thực tế để thực tốt công tác khai thác - Chú trọng tạo động lực phát triển khai thác bảo hiểm Quan tâm đến chế độ quyền lợi cho người trực tiếp khai thác, đồng thời xử phạt cán có hành vi trục lợi - Tăng cường phối hợp chặt chẽ với lực lượng công an cảnh sát giao thông việc kiểm tra kỹ thuật định kỳ xe thu phí bảo hiểm 3.4.2.2 Cơng tác giám định bồi thường Trong năm qua với việc hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới, Phòng nên ngày trọng đến chất lượng công tác giám định bồi thường Do đó: - Bên cạnh việc nâng cao trình độ chun mơn chất lượng phục vụ giám định viên, việc trì mở rộng quan hệ với Công ty giám định, đội ngũ chuyên gia nhiều lĩnh vực vô cần thiết giúp cho công việc xác định nguyên nhân, đánh giá thiệt hại nhanh nhạy, xác - Khơng nên giữ độc quyền khâu giám định Nên chăng, Phòng phối hợp với chuyên gia giám định khác tạo niềm tin cho khách hàng - Hơn nữa, việc nâng cao chất lượng phục vụ nhân viên bảo hiểm cần thiết Bởi lẽ phục vụ tốt khách hàng hình thức quảng cáo tốt Do yêu cầu giải bồi thường nhanh chóng, có tình, có lý linh hoạt - Cơng tác bồi thường cần có phối hợp văn phòng đại diện phòng bồi thường Đối với hồ sơ phân cấp, văn phòng đại diện cung cấp chứng từ ban đầu sở phịng bồi thường tính SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 68 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm tốn số tiền bồi thường cụ thể sau thơng tin cho văn phịng tránh bồi thường hay tạm ứng hai cấp 3.4.2.3 Công tác đề phòng hạn chế tổn thất Chúng ta khơng nói lại tầm quan trọng cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất Bởi lẽ biết, giao thơng vận tải nói riêng giao thơng đường nói chung vơ quan trọng sinh tồn người tồn xã hội Đề phịng hạn chế tổn thất tai nạn giao thông gây mối quan tâm nhà, người - Do vậy, lúc hết đề cần đề xuất kiến nghị với ngành, giao thông vận tải, cảnh sát giao thông sửa sang lại đường xá cầu cống, nhiên vấn đề địi hỏi phải có thời gian - Bên cạnh biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất Phòng làm: xây dựng biển báo, pano, ap phích… địa bàn Quận, thi tay lái giỏi hay tổ chức tuần lễ an toàn giao thông, việc thay sử dụng giấy phép lưu hành xe " tem kiểm định an toàn kỹ thuật" xe giới biện pháp đáng quan tâm Nên chăng, thời gian tới "tem kiểm định an toàn kỹ thuật" sử dụng rộng khắp không địa bàn Hà Nội mà tất nơi 3.4.5 Kiến nghị phía thân Bên cạnh biện pháp mà Phòng thực đem lại kết định khâu khai thác, theo em Marketing hoạt động bảo hiểm khâu then chốt việc tìm kiếm khách hàng ngày đa dạng phức tạp thị trường bảo hiểm Việt Nam Trong năm qua, Phịng ý triển khai cơng tác hiệu đem lại chưa cao Do vậy, em xin đưa số ý kiến nhỏ chiến lược Marketing bảo hiểm Phòng: SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 69 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm *Ta biết chiêu thị nội dung chiến lược Mar khó khăn cộm doanh nghiệp bảo hiểm nước ta Trong đó, khó khăn khâu tuyên truyền quảng cáo Đối với doanh nghiệp bảo hiểm, sản phẩm trở nên dễ dàng vấn đề chiêu thị đặc biệt khâu tuyên truyền quảng cáo triển khai tốt *Có thực tế việc tuyên truyền quảng cáo phương pháp trực quan ngành bảo hiểm tiến hành khó khăn, gây ấn tượng cho khách hàng Khó khăn đặc thù ngành bảo hiểm bắt nguồn từ tính chất đặc thù sản phẩm bảo hiểm: loại dịch vụ lời hứa nên sản phẩm khó phối hợp *Hơn dịch vụ bảo hiểm loại dịch vụ đặc biệt, khác hẳn với dịch vụ khác Dịch vụ bảo hiểm sau trả tiền, người nhận giấy chứng nhận bảo hiểm hợp đồng, lời hứa: bảo hiểm bồi thường không may gặp rủi ro thuộc phạm vi bảo hiểm Từ đặc trưng riêng sản phẩm bảo hiểm ta thấy cơng tác chiêu thị nói chung quảng cáo tuyên truyền nói riêng khó khăn nhiều cơng phu Do Cơng ty bảo hiểm cần quan tâm đến vấn đề sau: * Phục vụ khách hàng kịp thời chu đáo không may họ gặp phải rủi ro Chỉ sản phẩm bảo hiểm đến tay khách hàng chất lượng thực Đây hội tốt để Phịng tự tun truyền quảng cáo cho mình, khẳng định tạo dựng niềm tin khách hàng Hơn dịch vụ bảo hiểm thực chất loại dịch vụ tài nên doanh nghiệp bảo hiểm cần sớm đưa tiền đến tay người bị nạn, khơng lợi ích họ mà lợi ích Cơng ty lợi ích Phịng Bởi sớm có SVTH: Ngun Anh Hµo tÕ B¶o hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 70 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế Bảo hiĨm tiền việc triển khai cứu chữa người, tài sản kịp thời làm giảm thiệt hại tức làm giảm bớt số tiền doanh nghiệp - Góp phần thúc đẩy việc nâng cao dân trí bảo hiểm quảng cáo báo chí, phát thanh, truyền hình, phương tiện giao thơng công cộng… - Để cho người ý thức có Phịng Bảo Hiểm tồn hoạt động địa bàn Quận cần phải đưa quảng cáo tờ áp phích, văn nghệ, thể thao… - Tuy nhiên để trách tuyên truyền quảng cáo cho doanh nghiệp bảo hiểm khác, Phịng cần đan xen đặc sắc riêng có hình thức quảng cáo - Bên cạnh nên Phịng mở lớp tập huấn nghiệp vụ bảo hiểm luật không cho cán khai thác mà cho người bảo hiểm, từ họ có ý thức thấy trách nhiệm quyền lợi xảy tai nạn - Tích cực phối hợp với bên Cảnh sát giao thông để làm tốt công tác giám định Trên số biện pháp khắc phục hạn chế mở rộng quy mô nâng cao hiệu hoạt động bảo hiểm trách nhiêm dân chủ xe giới người thứ ba Cơng ty Những biện pháp đưa dựa sở lý luận thực tiễn triển khai nghiệp vụ Công ty Tuy nhiên việc áp dụng biện pháp hồn tồn phù hợp với điều kiện khả Phòng, đòi hỏi ngành cấp có liên quan hỗ trợ để nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới ngày có hiệu hn SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 71 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm KẾT LUẬN Việc lại người dân, việc chuyên chở hàng hoá… nhu cầu khách quan giống người ta cần ăn học hành Từ thực trình đổi đất nước, với chế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa làm cho kinh tế tăng trưởng, sản xuất hàng hoá phát triển, dẫn đến trị số tuyệt đối phương tiện giới tăng không ngừng vận chuyển hành khách hàng hoá Cùng với tăng trưởng số vụ tai nạn ngày tăng lên làm cho thiệt hại người không ngừng tăng năm gần đây, tác động tới nhiều mặt đời sống kinh tế xã hội nước ta Vì việc thực bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba đảm bảo ổn định sống cho toàn xã hội góp phần tích cực vào cơng phát triển đất nước Đồng thời góp phần bảo đảm an tồn xã hội thể vai trò nhà nước người Do việc nghiên cứu xây dựng tiến hành tốt bảo hiểm trách nhiệm dân người thứ ba khơng đảm bảo an toàn xã hội, đảm bảo an toàn cho người mà chế độ bảo hiểm mà nhà nước cần có hướng đạo đắn thời gian tới để công ty bảo hiểm có điều kiện ngày hồn thiện nghiệp vụ Trong khn khổ chun đề có hạn em nêu lên thực trạng nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân Văn phịng Cơng ty Bảo hiểm Petrolimex đưa số kiến nghị nhỏ góp phần hồn thiện nghiệp vụ thời gian tới Trong q trình tìm hiểu phân tích khả thời gian có hạn nên em chưa thể sâu phân tích kỹ, em mong có dịp cô giáo sâu nghiên cứu vào nội dung nghiệp vụ Em xin chân thành cảm n! SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 72 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Hà Nội, ngày tháng năm 2009 Đơn vị thực tập SVTH: NguyÔn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 73 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế B¶o hiĨm TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.Giáo trình Kinh tế Bảo hiểm- Đại Học Kinh Tế Quốc Dân 2.Giáo trình Kinh Tế Bảo Hiểm - Đại Học Tài Chính Kế Tốn 3.Giáo trình Quản trị kinh doanh Bảo hiểm - Đại Học Kinh Tế Quốc Dân 4.Quy tắc Bảo hiểm vật chất xe giới - Tổng Công ty Bảo hiểm Việt Nam 5.Luật kinh doanh Bảo hiểm - NXB Chính trị Quốc gia 6.Tạp chí bảo hiểm – Tổng Công ty Bảo hiểm Việt Nam 7.Một số tài liệu cú liờn quan khỏc SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 74 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thùc tËp tèt nghiƯp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG, HÌNH VÀ SƠ ĐỒ LỜI NÓI ĐẦU .1 CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CHUNG VỀ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 1.1 Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba 1.1.1 Hoạt động giao thông đường vai trò bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba 1.1.2 Tác dụng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba .5 1.2 Một số nội dung bảo hiểm trách nhiệm dân xe giới 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm 1.2.2 Pm vi bảo hiểm .9 1.2.3 Số tiền bảo hiểm, phí bảo hiểm 11 1.2.3.1 Số tiền bảo hiểm .11 1.2.3.2 Phí bảo hiểm phương pháp tính 12 1.2.4 Trách nhiệm quyền lợi bên liên quan 15 1.2.4.1 Của Công ty Bảo hiểm 15 1.2.4.2 Của chủ xe 15 1.2.4.2 Của người thứ ba 16 1.2.5.Quy trình kinh doanh sản phẩm bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba .16 1.2.5.1.Khâu khai thác bảo hiểm 16 1.2.5.2 Khâu giám định 17 SVTH: NguyÔn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 75 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế B¶o hiĨm 1.2.5.3 Khâu bồi thường 19 1.2.5.4 Khâu đề phòng hạn chế rủi ro 20 1.2.6 Các tiêu đánh giá kết hiệu kinh doanh bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba 22 1.2.6.1 Các tiêu hiệu 22 1.2.6.2 Các tiêu kết 24 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA Ở VĂN PHỊNG CƠNG TY BẢO HIỂM PETROLIMEX 26 2.1 Vài nét Công ty Bảo hiểm Petrolimex 26 2.2 Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Văn phịng Cơng ty Bảo hiểm Petrolimex 30 2.2.1 Công tác khai thác 30 2.2.1.1 Các mức phí bảo hiểm 33 2.2.1.2 Tình hình thu phí bảo hiểm 35 2.2.2 Công tác đề phòng hạn chế tổn thất .41 2.2.3 Công tác giám định .43 2.2.4 Công tác bồi thường .47 2.3 Đánh giá kết hiệu triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe người thứ ba Petrolimex 50 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA Ở CÔNG TY BẢO HIỂM PETROLIMEX55 3.1 Định hướng phát triển nghiệp vụ Công ty thời gian tới 55 3.2 Các điều kiện ảnh hưởng đến việc triển khai nghiệp vụ thời gian tới .57 SVTH: Ngun Anh Hµo tÕ B¶o hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 76 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế Bảo hiÓm 3.2.1 Những thuận lợi 57 3.2.2 Một số khó khăn 58 3.3 Các giải pháp nâng cao kết hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới đôi với người thứ ba Công ty .59 3.3.1 Đối với công tác khai thác 59 3.3.2 Đối với công tác giám định 61 3.3.3 Đối với công tác bồi thường 62 3.4 Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba Công ty .64 3.4.1 Về phía Cơng ty 64 3.4.1.1 Trong lĩnh vực khai thác 64 3.4.1.2 Nâng cao chất lượng sau bán hàng 65 3.4.1.3 Các công tác khác 65 3.4.2 Về phía Phịng Bảo Hiểm .66 3.4.2.1 Công tác khai thác 66 3.4.2.2 Công tác giám định bồi thường 67 3.4.2.3 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 68 3.4.5 Kiến nghị phía thân 68 KẾT LUẬN 71 NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP TÀI LIỆU THAM KHẢO NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN SVTH: Ngun Anh Hµo tÕ B¶o hiĨm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 77 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tế Bảo hiĨm DANH MỤC BẢNG, HÌNH VÀ SƠ ĐỒ BẢNG Bảng 1: Danh sách cổ đông sáng lập công ty PJICO .27 Bảng 2: Doanh thu hoạt động kinh doanh bảo hiểm PJICO 31 Bảng : Mức trách nhiệm bảo hiểm trách nhiệm dân đối xe >50 cm3 33 Bảng 4: Phí bảo hiểm người tham gia bảo hiểm ngắn hạn: 34 Bảng 5: Tổng số xe tham gia & doanh thu phí qua năm 2005 - 2008 36 Bảng 6: Tốc độ phát triển số xe tham gia & số phí bảo hiểm trách nhiệm dân người thứ ba năm liên tiếp 38 Bảng 7: Tỷ trọng doanh thu BHTNDS qua hai năm 2007-2008 40 Bảng 8: Tình hình giám định tai nạn xe giới Cơng ty (2004-2008) 45 Bảng 9: Tình hình giải bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba Công ty Bảo hiểm Pjico (2004-2008) .49 Bảng 10: Kết hiệu công tác giám định bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba Công ty Bảo hiểm Pjico (2004-2008) 51 Bảng 11: Mục tiêu kế hoạch kinh doanh Công ty (2006-2010) 56 HÌNH VÀ SƠ ĐỒ Hình 1: Biểu trưng hình thành PJICO từ cổ đông sáng lập .27 Sơ đồ1 : Cơ cấu tổ chức máy quản lý PJICO 29 SVTH: NguyÔn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Lớp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Website: http://www.kilobooks.com 78 Email : care@kilobook.com Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Khoa Kinh tÕ B¶o hiĨm NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Hà Nội, ngày tháng năm 2009 Giáo viờn hng dn SVTH: Nguyễn Anh Hào tế Bảo hiểm 47B Líp Kinh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... VỀ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 1.1 Sự cần thiết tác dụng bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba 1.1.1 Hoạt động giao thơng đường vai trị bảo hiểm. .. KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA Ở VĂN PHỊNG CƠNG TY BẢO HIỂM PETROLIMEX 2.1 Vài nét Công ty Bảo hiểm Petrolimex Công ty PJICO Công ty cổ phần hoạt... hiĨm 1.2.4.1 Của Công ty Bảo hiểm + Trách nhiệm công ty bảo hiểm: Các công ty bảo hiểm có trách nhiệm cung cấp thơng tin cần thiết cho chủ xe chủ xe có yêu cầu, giải thích cho chủ xe biết rõ điều