1.2.5.1 .Khõu khai thỏc bảo hiểm
2.2. Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự của
2.2.1.2. Tỡnh hỡnh thu phớ bảo hiểm
Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển của nghiệp vụ bảo hiểm trỏch nhiện dõn sự chủ xe cơ giới đối với người thứ ba của Cụng ty gắn liền với sự hỡnh thành và phỏt triển của Cụng ty. Một tất yếu là việc đi lại của người dõn, việc chuyển chở hàng hoỏ … là nhu cầu khỏch quan giống như ăn mặc… Từ khi nước ta chuyể sang nền kinh tế thị trường đó làm cho nền kinh tế tăng trưởng, sản xuất hàng hoỏ phỏt triển dẫn tới phương tiện cơ giới tăng khụng ngừng cả về vận chuyển hành khỏch và hàng hoỏ. Mặc dự nước ta cú rất nhiều loại hỡnh vận tải nhưng vận tải đường bộ vẫn đúng vai trũ số 1 trong cỏc phương tiện vận tải bởi vỡ nú đỏp ứng nhu cầu của xó hội rất cao.
Trong mấy năm vừa qua, trong khi nền kinh tế phỏt triển trờn 8% mỗi năm thỡ phương tiện vận tải đường bộ tăng trung bỡnh 20% mỗi năm, khối lượng vận tải tăng trờn 13%.
Điều dễ thấy là số lượng phương tiện vận tải cỏ nhõn như xe mỏy, ụ tụ du lịch… tăng rất cao so với cỏc phương tiện khỏc. Tỡnh trạng đú dẫn đến ựn tắc giao thụng ở đụ thị và tai nạn giao thụng ở cỏc đụ thị tăng đều trờn 10% mỗi năm từ 2004 - 2007 đó cướp đi sinh mạng của hàng vạn người và làm cho hàng triệu người bị tàn phế.
Trước vấn đề núng bỏng và bức xỳc trờn như vậy hơn lỳc nào hết người dõn thấy rừ sự cần thiết của bảo hiểm. Do vậy cựng với nghị định 30/HĐBT của Thủ tướng Chớnh phủ quy định bắt buộc về chế độ bảo hiểm của chủ xe cơ giới, Cụng ty đó tổ chức mạng lưới đại lý và cộng tỏc viờn thực hiện việc thu phớ và cấp giấy chứng nhận bảo hiểm nhanh gọn, tạo điều kiện thuận lợi cho cỏc chủ xe tham gia bảo hiểm. Do đú phớ bảo hiểm thu được ngày càng tăng.
Bảng 5: Tổng số xe tham gia & doanh thu phớ
qua cỏc năm 2005 - 2008. Chỉ tiờu 2005 2006 2007 2008 SX (chiếc) SP (trđ) SX (chiếc) SP (trđ) SX (chiếc) SP (trđ) SX (chiếc) SP (trđ) ễ tụ 3.100 1.182 3.430 1.274 3.305 1.212 3.521 1.342 Xe mỏy 1.150 47 1.275 51 3.294 156 5.323 254 Tổng 3.250 1.229 4.705 1.325 6.599 1.368 8.844 1.596
(Nguồn số liệu khai thỏc từ Phũng kế toỏn Cụng ty Bảo hiểm Pjico ).
Qua bảng 6 ta thấy trong 4 năm 2005 - 2008 tổng số lượng mỗi loại xe tham gia bảo hiểm và tổng số phớ thu được qua cỏc năm tăng rất đỏng kể. Số xe ụ tụ tham gia bảo hiểm từ 3.100 chiếc năm 2005 tăng lờn 3.521 chiếc năm
2008 (tăng 13,58%) tương đương với 412 chiếc. Đặc biệt là lượng xe mỏy tham gia bảo hiểm tăng mạnh từ 1.150 năm 2005 lờn 5.323 năm 2008 (tăng 362,87%) tương đương với 4173 chiếc.
Lượng xe (ụ tụ, xe mỏy) tham gia bảo hiểm tăng dần nờn số phớ thu được cũng tăng theo, cụ thể năm 2005 phớ bảo hiểm thu được 1.182 triệu lờn 1.342 triệu năm 2008 (tăng 13.58%) đối với ụ tụ, tăng từ 47 triệu năm 2005 lờn 254 triệu năm 2008 (tăng 440.42%) đối với xe mỏy.
Đặc biệt 2008 lượng xe ụ tụ tham gia bảo hiểm chiếm tỷ trọng lớn tổng số xe đang lưu hành trờn địa bàn Hà Nội. Bờn cạnh đú lượng xe mỏy tham gia bảo hiểm cũng tăng tương đối cao so với năm 2007 lượng xe tham gia bảo hiểm năm 2008 tăng 61.9% tương đương với 2029 chiếc.
Để thấy rừ xu hướng phỏt triển của hoạt động kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự chủ xe cơ giới đối với người thứ ba ta so sỏnh cỏc năm so với năm 2005
Qua số liệu bảng 6 ta nhận thấy: Tổng số xe cỏc loại tham gia bảo hiểm qua cỏc năm so với năm 2005 bỡnh quõn tăng với tốc độ nhanh đỏng kể cụ thể:
- Năm 2006/2005 toàn bộ số xe tham gia bảo hiểm tăng 21,51% (455 chiếc) trong đú lượng ụ tụ tham gia bảo hiểm tăng 10,64% (330 chiếc), xe mỏy tham gia tăng 10,84% (125 chiếc). Số xe tham gia bảo hiểm tăng dần nờn số phớ thu được cũng tăng theo. Con số đú tăng 16,29% (96 trđ) so với năm 2005. Riờng phớ thu được từ xe ụ tụ tham gia bảo hiểm tăng 7.87% (92 trđ), số phớ thu được từ số xe mỏy tăng 8,51% (4 trđ).
Năm 2007/2005 toàn bộ số xe tham gia bảo hiểm tăng 182,05% (2349 chiếc) trong đú lượng ụ tụ tham gia bảo hiểm tăng 6.61% (250 chiếc), xe mỏy tham gia tăng manh 186,44% (2.144 chiếc). Số xe tham gia bảo hiểm tăng lờn do vậy số phớ thu được cũng tăng theo. Con số đú tăng 234,44% (139 trđ) so
với năm 1999. Riờng phớ thu được từ xe ụ tụ tham gia bảo hiểm tăng 2,54% (30 trđ), số phớ thu được từ số xe mỏy tăng 231,91% (109 trđ).
- Trong năm 2008 do sự "bựng nổ" của phương tiện vận tải do đú lượng xe tham gia bảo hiểm ngày một tăng. Đõy cũng là năm thành cụng của Phũng trong mấy năm trở lại đõy. So với năm 2005 tổng số phớ thu được năm 2008 tăng 453,96% (367 trđ) trong đú phớ thu được từ ụ tụ tăng 13,64% (160 trđ), xe mỏy tăng 440,32% (207 trđ). Song song với số phớ thu phớ được tăng là tổng lượng xe tham gia bảo hiểm cũng tăng 376,44% (4.594 chiếc) đối với ụ tụ tăng 13,58% (421 chiếc), xe mỏy tăng mạnh 362,87% (4.173 chiếc).
Như vậy nhỡn chung việc khai thỏc nghiệp vụ bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự chủ xe cơ giới ở phũng giai đoạn 2007 - 2008 đó phỏt triển với tốc độ rất cao về số lượng xe mỏy tham gia bảo hiểm và số phớ thu được. So với năm 2005 tốc độ phỏt triển của phớ thu được từ ụ tụ tăng đều qua cỏc năm, nhưng phớ thu đươc từ xe mỏy tăng nhanh nhất là năm 2008.
Để đỏnh giỏ kết quả khai thỏc nghiệp vụ bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự chủ xe cơ giới đối với người thứ ba được rừ hơn nữa ta xột đến tốc độ phỏt triển của lượng xe tham gia và số phớ thu được giữa hai năm liờn tiếp.
Bảng 6: Tốc độ phỏt triển của số xe tham gia & số phớ bảo hiểm trỏch
nhiệm dõn sự đối với người thứ ba cỏc năm liờn tiếp.
Đơn vị % Chỉ tiờu 2006/2005 2007/2006 2008/2007 Số xe Số phớ Số xe Số phớ Số xe Số phớ ễ tụ 110,64 107,78 -3,65 -4,87 106,54 110,73 Xe mỏy 110,87 108,51 258,35 305,89 161,60 162.82 Tổng 221,51 216,29 254,70 301,02 168,14 173,55
Qua số liệu bảng 6 trờn ta thấy:
- Năm 2006/2005 : Tổng số xe tham gia bảo hiểm tăng 21,51% (tức là tăng 1.145 chiếc) trong đú lượng ụ tụ tham gia tăng 10,64% (330 chiếc), xe mỏy tăng 10,87% (125 chiếc).
- Năm 2007/2006: Lượng xe ụ tụ tham gia bảo hiểm bị giảm đi -3,65% tương ứng với giảm 62 chiếc (do cú luật cấm cỏc loại xe tải lớn khụng được hoạt động trong nội thành) tuy nhiờn số xe mỏy tham gia lại tăng rất nhanh 158,35% (tức tăng 2.220 chiếc) làm cho tổng lượng xe cơ giới tham gia bảo hiểm tăng lờn 54,70% (1.894 chiếc).
- Năm 2008/2007: Tổng lượng xe tham gia bảo hiểm tăng, xe mỏy tham gia tăng nhanh. Đặc biệt năm 2008 tỷ lệ xe mỏy tham gia bảo hiểm so với xe lưu hành tăng mạnh làm cho tỷ lệ chung tăng lờn. Đõy cũng là vấn đề mà Cụng ty bảo hiểm Hà Nội cần quan tõm để cú biện phỏp tớch cực hơn nữa. Những kết quả mà Cụng ty đạt được trong thời gian qua cú những yếu tố quyết định sau:
- Cụng tỏc tuyờn truyền tới cỏc chủ xe về mục đớch ý nghĩa của bảo hiểm cộng với tớnh bắt buộc của nú từ đú giỳp họ hiểu được quyền lợi và nghĩa vụ của mỡnh.
- Cụng ty đó mở rộng mạng lưới cộng tỏc viờn văn phũng đại diện, đảm bảo phục vụ tốt khỏch hàng.
- Phối hợp với cảnh sỏt giao thụng kiểm tra cỏc loại xe lưu hành, xử phạt những trường hợp chưa mua bảo hiểm.
- Cụng tỏc giải quyết bồi thường nhanh chúng kịp thời gúp phần tớch cực trong việc khắc phục hậu qủa. Đõy là hỡnh thức tuyờn truyền tới quần chỳng nhõn dõn, đồng thời tăng thờm uy tớn của Cụng ty tạo dựng niềm tin đối với khỏch hàng.
- Cụng ty đó triển khai nhiều hạn mức trỏch nhiệm khỏc nhau và cú biểu phớ cho từng hạn mức trỏch nhiệm. Điều này đó làm cho cỏc chủ xe tham gia ở cỏc hạn mục khỏc nhau tuỳ thuộc khả năng tài chớnh của mỡnh.
- Bờn cạnh đú cũng phải kể đến hiệu lực của nghị định 36/CP ban hành ngày 1/3/1995 của Thủ Tướng nhằm thiết lập trật tự an toàn giao thụng đường bộ. Việc thi hành nghị định làm cho lượng lớn xe cơ giới tham gia bảo hiểm tăng lờn rừ rệt. Cụng tỏc khai thỏc ngày càng được thực hiện tốt, cựng với lượng xe cơ giới tăng ngày càng nhiều.
Bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba là một trong những nghiệp vụ truyền thống của Cụng ty. Nghiệp vụ này phải khụng ngừng được phỏt triển và hoàn thiện. Doanh thu của nghiệp vụ BHTNDS chiếm một tỷ trọng khỏ lớn trong tổng doanh thu của phũng cụ thể:
Bảng 7: Tỷ trọng doanh thu của BHTNDS qua hai năm 2007-2008.
Năm Doanh thu từ phớ BHTNDS
(Tr.đ)
Tổng doanh thu từ phớ bảo hiểm của phũng
(Tr.đ)
Tỷ lệ %
2007 1.367 5.102 15,7
2008 1.696 5.392 16,0
(Nguồn số liệu lấy từ phũng kế toỏn Cụng ty Bảo hiểm Pjico ).
Như vậy tỷ lệ doanh thu từ phớ bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự của chủ xe cơ giới trong tổng doanh thu từ phớ bảo hiểm của Cụng ty ngày càng tăng, con số này núi lờn được tầm quan trọng cuả nghiệp vụ này.
Nhỡn chung trong những năm gần đõy, Cụng ty đó đạt được những kết quả khả quan trong khõu khai thỏc. Lượng xe lưu hành trờn địa bàn thành phố tham gia cũng tăng rừ rệt. Đú là những thành cụng của Cụng ty, tuy nhiờn
trong thời gian tới Cụng ty cần cú những biện phỏp để khai thỏc triệt để lượng xe trờn địa bàn.
Nhờ triển khai nhiều biện phỏp phự hợp đẩy nhanh tốc độ khai thỏc hợp đồng; đồng thời tăng cường phối hợp với cỏc cơ quan chức năng đẩy mạnh cụng tỏc tuyờn truyền, mở rộng mạng lưới đại lý... Do đú, cụng ty đó khai thỏc được nhiều hợp đồng trờn tồn bộ số sản phẩm đó triển khai, trong đú đó thực hiện nhiều hợp đồng bảo hiểm lớn như bảo hiểm xe cơ giới, bảo hiểm hàng húa, bảo hiểm xõy dựng lắp đặt... Số lượng hợp đồng hàng năm cụng ty khai thỏc được ngày càng cú mức tăng trưởng cao,