CHƯƠNG 7 quản lý ra quyết định chuỗi cung ứng dhbk bài tập nhóm

CHƯƠNG 7: RA QUYẾT ĐỊNH HÀNG TỒN KHO Danh sách nhóm: Nguyễn Tuấn Thành Nguyễn Phương Thảo Mai Thị Thuỷ Nguyễn Xuân Trung Nguyễn Văn Trường MỤC TIÊU CỦA CHƯƠNG  Hiểu khác biệt phương pháp tiếp cận việc quản lý hàng tồn kho  Đánh giá tầm quan trọng tính hợp lý logic đằng sau phương pháp tiếp cận số lượng đặt hàng kinh tế (EOQ) việc định hàng tồn kho  Nắm bắt phương pháp tiếp cận khác việc quản lý hàng tồn kho như: JIT, MRP, DRP  Nhận biết thay đổi đa dạng nhu cầu độ dài chu kỳ đặt hàng ảnh hưởng đến việc định hàng tồn kho  Biết hàng tồn kho biến đổi số lượng lưu trữ giảm tăng  Nhận biết thị hiếu đương đại tính phù hợp phương pháp tiếp cận dựa thời gian việc quản lý hàng tồn kho  Thực điều chỉnh cần thiết cách tiếp cận EOQ để đối phó với số loại yêu cầu đặc biệt CÂU HỎI ĐẶT RA ???  Hàng tồn kho mức phải đặt hàng?  Khi phải tái đặt hàng?  Hàng tồn kho nên đặt đâu?  Danh mục hàng hóa nên đặt hàng? => Các doanh nghiệp tự đặt áp lực lên thân để cấu hệ thống logistics Hình 7-1: Minh họa mối quan hệ chung hàng tồn kho mức phục vụ khách hàng Một số yếu tố giúp tối ưu hóa cho doanh nghiệp  Hệ thống xử lý quản lý đặt hàng có tính nhanh nhạy  Nâng cao khả quản lý chiến lược thông tin logistics  Nguồn lực vận tải có lực độ tin cậy cao  Cải tiến khâu xếp hàng tồn kho cho hàng hóa ln sẵn sàng nơi, lúc cần SỰ KHÁC BIỆT GIỮA CÁC CÁCH TIẾP CẬN QUẢN LÝ HÀNG TỒN KHO Có nhóm khác biệt sau:  Nhu cầu độc lập nhu cầu phụ thuộc  Hệ thống kéo hệ thống đẩy  Toàn hệ thống đơn vị riêng lẻ NHU CẦU ĐỘC LẬP VÀ NHU CẦU PHỤ THUỘC  Nhu cầu độc lập: nhu cầu không liên quan hay phụ thuộc vào nhu cầu mặt hàng khác   Nhu cầu phụ thuộc: nhu cầu liên quan trực tiếp có nguồn gốc từ nhu cầu loại hàng hóa   VD: Ơtơ, xe máy,… VD: Lốp xe, động cơ,… Từ khác biệt này:  Nhu cầu độc lập: Đòi hỏi cao mặt dự báo nhu cầu  Nhu cầu phụ thuộc: Địi hỏi cao mặt tính tốn HỆ THỐNG KÉO VÀ HỆ THỐNG ĐẨY  Hệ thống kéo: hệ thống phụ thuộc vào nhu cầu cuả khách hàng Có tính bị động  Hệ thống đẩy: hệ thống mà nhà phân phối xác định nhu cầu chủ động gửi hàng cho điểm phân phối  VD: Hệ thống fast-food McDonald GIẢI PHÁP TOÀN HỆ THỐNG VÀ ĐƠN VỊ RIÊNG LẺ  Toàn hệ thống: Liên quan đến thời gian chi phí phát triển tồn diện   VD: Phương pháp MRP, DRP Đơn vị đơn lẻ: Ít tốn hơn, khả ứng dụng rộng rãi  VD: EOQ CÁC PHƯƠNG PHÁP CHÍNH 10  Phương pháp số lượng đặt hàng kinh tế (EOQ)  Phương pháp số lượng đặt hàng cố định (FOQ) – điều kiện chắn – mơ hình EOQ đơn giản  Phương pháp số lượng đặt hàng cố định (FOQ) – điều kiện khơng chắn – Mơ hình EOQ mở rộng  Phương pháp đặt hàng theo khoảng thời gian cố định  Phương pháp JIT  Phương pháp MRT  Phương pháp DRP  Một số ứng dụng đặc biệt phương pháp EOQ Xem xét Lựa chọn 02 loại hình vận chuyển 76 Đường sắt: Thời gian vận chuyển ngày $ cho 100 £ Ơtơ : Thời gian vận chuyển ngày $ £ 100 Tiếp theo giả định công ty vận chuyển khối lượng, 240 đơn vị, không phụ thuộc vào loại hình vận chuyển Nếu đơn vị nặng 100 pounds tổng trọng lượng 24.000 pounds Chi phí chuyển hàng cảnh (Y) 10 % Chúng ta xem xét hai phương án sử dụng cơng thức phát triển trước   77 Xem xét Lựa chọn 02 loại hình vận chuyển Bước đầu tiên, xem xét tổng chi phí hàng tồn kho sản phẩm công ty định sử dụng đường sắt: Tổng chi phí HTK(đường sắt) = (1/2 x 240 x 100 x 25) + (200 x 3.600/240) = 6.800  Nếu cộng thêm chi phí vận chuyển vào chi phí hàng tồn kho Tổng chi phí Tổng chi phí (đường sắt): 6.800+ (3+240x3600/240) = 17.600 Bước xác định tổng chi phí hàng tồn kho công ty vận chuyển vận tải đường bộ: Tổng chi phí HTK (Ơtơ) = 1/2 x 240 x 100 x 25%) + ( 200 x 3600/240) = 6.600 $  Nếu cộng chi phí vận chuyển vào Chi phí hàng tồn kho ta có: Chi phí hàng tồn kho (Ơtơ) = 6.600 + ( 4x 240 x 3600/ 240) = 21.000 $ Như vậy, lựa chọn vận chuyển hàng đường sắt tiết kiệm chi phí thời gian vận chuyển lâu Điều chỉnh mơ hình EOQ đơn giản giá theo khối lượng vận 78 chuyển  Tỷ lệ thấp cho khối lượng lớn Mơ hình EOQ thảo luận trước không xem xét việc giảm giá vận chuyển kết hợp với lơ hàng có khối lượng lớn Ví dụ, cơng ty giả định hình minh họa định 240 đơn vị số lượng thích hợp để đặt hàng sản xuất Nếu lại giả định đơn vị cân nặng 100 pounds lơ hàng 24.000 pounds Nếu tỷ lệ lô hàng 24.000 pounds (240 cwt) $ cho 100 £ (cwt) tỷ lệ cho lô hàng 40.000 pound $ cwt, việc lựa chọn 400 đơn vị (40.000 pounds ) thay 240 đơn vị hiệu 79 Điều chỉnh mơ hình EOQ đơn giản giá theo khối lượng vận chuyển  Phương trình tổng chi phí Các chủ hàng vận chuyển thường công bố tải trọng định mức cho thiết bị vận chuyển Vì vậy, tình hàng tồn kho, nhà sản xuất định vận chuyển hàng hóa ngồi việc xem xét chi phí lưu kho chi phí đặt hàng chi phí nhận hàng, cần xem xét chi phí vận chuyển thấp tác động đến tổng chi phí hàng tồn kho Điều chỉnh mơ hình EOQ đơn giản giá theo khối lượng vận 80 chuyển  Các mối quan hệ chi phí: Chúng ta điều chỉnh mơ hình để xem xét mối quan hệ chi phí sau liên quan đến vận chuyển khối lượng lớn so với xác định phương pháp EOQ • Tăng chi phí bảo quản hàng tồn kho tồn kho kho hàng • Giảm chi phí để thiết lập đặt hàng • Giảm chi phí vận chuyển • Giảm chi phí hàng tồn kho cảnh Hình vẽ 7A – Chi phí EOQ xem xét đến tỉ lệ khối lượng vận chuyển 81 Việc định khối lượng đặt hàng khối lượng lớn khối lượng đặt hàng kinh tế (Qb) làm giảm tổng chi phí hàng tồn kho có triết khấu giá theo khối lượng vận chuyển 82 Mặc dù có số cách để phân tích, nhiên phương pháp hữu ích tính tốn so sánh tổng chi phí hàng năm phương pháp EOQ với phương pháp tỷ lệ khối lượng sở :  TAC = Chi phí lưu kho + Chi phí đặt hàng + chi phí vận chuyển + chi phí cảnh TACb = tổng chi phí hàng năm EOQ TACv = tổng chi phí hàng năm với số lượng đặt hàng theo tỷ lệ khối lượng Qb = EOQ Qv = số lượng đặt hàng theo tỷ lệ khối lượng tm = thời gian cảnh khối lượng lô hàng nhỏ tn = thời gian cảnh khối lượng lô hàng H = tỷ lệ khối lượng L = tỷ lệ khối lượng  Chúng ta tính tốn tổng chi phí hàng năm sau: TACb = ½ QbVW + A R/Qb + HQb R/Qb + tm/t (Qb VY) TACV = ½ QVVW + A R/QV + LQV R/QV + tn/t (Qv VY) Điều chỉnh EOQ mơ hình đơn giản đối vận chuyển cá nhân 83  Nhiều công ty sử dụng đội xe thuê xe tải cho sử dụng cá nhân đánh giá khoản phí cố định cho chuyến hàng Nói cách khác, chi phí vận hành, chi phí điều khiển chi phí nhiên liệu không thay đổi đáng kể theo trọng lượng hàng Vậy chi phí cố định khơng thay đổi với trọng lượng, nhiều cơng ty tính khối lượng cố định cho chuyến hàng không phân biệt sở trọng lượng thực tế Vì vậy, chi phí trọng lượng khơng tính thêm, hợp lý đặt với Công ty vận chuyển số lượng hàng bao nhiêu? Điều chỉnh EOQ mơ hình đơn giản đối vận chuyển cá nhân 84  Cố định chi phí cho chuyến hàng Mơ hình EOQ xử lý phân tích này, chi phí cố định so sánh với chi phí đặt hàng chi phí thiết lập Vì vậy, người định phải xem xét đánh đổi số lượng nhỏ khách hàng tiềm có nhu cầu vận chuyển lơ hàng lớn nhằm giảm chi phí lưu kho trung bình lơ hàng lớn Nếu Tc đại diện cho phí chuyến hàng viết cơng thức sau: TAC = 1/2 QVW + R/Q A + R/Q Tc Chúng ta lấy mơ sau EOQ = √ 2R(A+ Tc)/V.W 85 Điều chỉnh mơ hình EOQ đơn giản cho thiết lập ứng dụng giá khối lượng định mức  Chúng ta điều chỉnh phân tích hàng tồn kho thảo luận Chương để sử dụng tỷ lệ giá khối lượng định mức Thông qua giá triết khấu theo khối lượng, hãng vận tải khuyến khích gửi hàng với trọng lượng nặng trọng tải định mức Một nhà quản lý hậu cần phải định xem liệu công ty nên sử dụng giá khối lượng vượt định mức hay khơng có khối lượng vận chuyển lô hàng 86 BẢNG 7A-1 Tiết kiệm hàng năm, chi phí hàng năm, tiết kiệm rịng Sử dụng giá ưu đãi khối lượng khác Các khoản tiết kiệm ròng hàng năm khoản tiết kiệm vận tải hàng năm trừ chi phí tăng thêm hàng tồn kho Ns = Sy - Cy 87 Hình 7A-3 Chức tiết kiệm tỷ lệ (giá) khuyến khích Chúng ta tính số lượng lưu kho trung bình tăng thêm – khác biêt lưu kho trung bình với khối lượng giao hàng lớn khối lượng giao hàng nhỏ sau -Số lượng tăng thêm người gửi : ½ x Q – ½ x Qm -Số lượng tăng thêm người nhân: ½ Q – ½ Qm - Tổng số hàng lưu kho tăng thêm = Qm) = Q-Qm (½ Q – ½ 88 Chức tiết kiệm tỷ lệ (giá) khuyến khích  Cy = WV(Q − Qm), V(Q − Qm) giá trị hàng tồn kho tăng thêm W giá trị lưu kho cho đồng dollar  Chức nhằm tối đa hóa tiết kiệm ròng hàng năm : Ns = Sy – Cy = RSr (1 – Qm/Q ) – W.V( Q – Qm )  Và cuối ta có cơng thức sau : Q = √ R.Sr.Qm/W.V Giá trị Q số lượng hàng lô hàng để tối đa hóa tiết kiệm rịng 89 Kết Luận Những điều chỉnh phương pháp tiếp cận EOQ thảo luận phụ lục liên quan đến định quan trọng lựa chọn dịch vụ hậu cần - phương thức quản lý, tỷ lệ khối lượng, vận tải tư nhân, giá dư thừa Có thể bao gồm điều chỉnh khác, điều chỉnh đủ hầu hết trường hợp Trong tất điều chỉnh thảo luận giả định điều kiện chắn, điều chỉnh khác yêu cầu sửa đổi mơ hình cho điều kiện khơng chắn 90 XIN CẢM ƠN! ... PHÁP QUẢN LÝ HÀNG TỒN KHO KHÁC CÁC PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ HÀNG TỒN KHO KHÁC 36  Việc quản lý hàng tồn kho chuỗi cung ứng mang tầm quan trọng chi phí kinh doanh  Một vài phương pháp tiếp cận quản lý. .. (Just-In-Time - quản lý cung cấp vật liệu thời gian)  MRP (Lập kế hoạch nhu cầu vật tư hàng hoá)  DRP (hoạch định nguồn lực phân phối) CÁC PHƯƠNG PHÁP QUẢN LÝ HÀNG TỒN KHO KHÁC 37  Phương pháp... Hình 7- 1: Minh họa mối quan hệ chung hàng tồn kho mức phục vụ khách hàng Một số yếu tố giúp tối ưu hóa cho doanh nghiệp  Hệ thống xử lý quản lý đặt hàng có tính nhanh nhạy  Nâng cao khả quản lý