• Một vấn đề đã được xác định rõ ràng trong q trình Logistic đó là quản lý hàng tồn kho cho dù ở trạng thái tĩnh hay động nhằm mục đích thỏa mãn khách hàng. Khơng có nơi nào miêu tả hàng tồn kho thích hợp hơn q trình đầu ra của Logistic (Outbound Logistic), nơi mà hàng tồn kho là “chất keo” cho một hệ thống Logistic riêng lẻ và thậm chí cả chuỗi cung ứng và đồng thời là trọng tâm trong quá trình giám sát một cách liên tục để giảm bớt hoặc loại bỏ nó. Vai trị nghịch lý của hàng tồn kho giống như việc thường xuyên làm cho nhà quản lý hàng tồn kho nghĩ rằng cơng ty có thể tăng thị phần và nâng cao lợi nhuận trên đầu từ bằng cách giảm chi phí hàng tồn kho.
• Chìa khóa để giải quyết hàng tồn kho là nhận ra rằng nó phải được quản lý từ một quan điểm có hệ thống, trong đó sự cân bằng được xác định một cách tồn diện và chính xác. Giảm hoặc tăng hàng tồn kho sẽ ảnh hưởng đến khơng chỉ chi phí hàng tồn kho trực tiếp mà cịn ảnh hưởng đến các q trình Logistic khác của cơng ty như kho bãi, vận chuyển, xử lý vật liệu, dịch vụ khách hàng, và có thể sản xuất, tiếp thị, và các chức năng tài chính. Việc thường xun khơng đánh giá đầy đủ các chi phí thực sự của những thay đổi trong chính sách hàng tồn kho có nghĩa là cơng ty sử dụng các biện pháp khơng phù hợp hoặc bỏ qua chi phí nhất định. Chương 6 cung cấp một phân tích tồn diện về các kích thước của hàng tồn kho để thông báo cho người đọc biết chi phí thực sự của hàng tồn kho. Hai chủ đề cụ thể liên quan đến hàng tồn kho được bao gồm trong chương này: chi phí của việc thiếu hàng tồn kho và hệ thống DRP. Một số bổ sung, quan sát tổng quát hơn cũng được cung cấp.
• Chi phí của vận tải cần được cân nhắc kỹ lưỡng bởi vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến dịch vụ khách hàng và các kênh phân phối. Chúng ta nên có các biện pháp thích hợp giúp đưa ra quyết định tốt.