NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG GẠT MƯA TỰ ĐỘNG TRÊN XE VINFAST LUX A2.0

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG GẠT MƯA TỰ ĐỘNG TRÊN XE VINFAST LUX A2.0 Cán hướng dẫn : TS Phạm Minh Hiếu Sinh viên : Nguyễn Mạnh Toàn Mã sinh viên : 2018600477 Hà Nội-2022 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Hà Nội, ngày .tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Phạm Minh Hiếu NHẬN XÉT CỦA GIẢO VIÊN PHẢN BIỆN Hà Nội, ngày .tháng năm 2022 Giáo viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN i NHẬN XÉT CỦA GIẢO VIÊN PHẢN BIỆN ii DANH MỤC HÌNH ẢNH………………………………………………… iii MỞ ĐẦU…………………………………………………………………… v CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GẠT MƯA TRÊN VINFAST LUX A2.0 1.1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TRÊN Ô TÔ 1.2 NHIỆM VỤ, PHÂN LOẠI VÀ YÊU CẦU 1.2.1 Nhiệm vụ 1.2.2 Phân loại 1.2.3 Yêu cầu 1.3 CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TRÊN VINFAST LUX A2.0 1.3.1 Cấu tạo chung 1.3.2 Công tắc gạt nước Relay điều khiển gạt nước gián đoạn 11 1.3.3 Motor gạt mưa 15 1.3.4 Motor rửa kính 17 1.4 MỘT SỐ KIỂU GẠT NƯỚC RỬA KÍNH 18 1.4.1 Hệ thống gạt nước dải rộng 18 1.4.2 Gạt nước theo tốc độ xe 19 1.4.3 Rửa kính kết hợp gạt nước có chức ngăn đong nước kinh 19 1.4.4 Gạt nước tự động trời mưa 19 CHƯƠNG HỆ THỐNG GẠT MƯA, RỬA KÍNH TRÊN XE VINFAST LUX A2.0 22 2.1 GIỚI THIỆU VỀ XE VINFAST LUX A2.0 22 2.2 SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN CỦA HỆ THỐNG GẠT NƯỚC MƯA VÀ RỬA KÍNH TRÊN VINFAST LUXA2.0 23 2.3 CÁCH HOẠT ĐỘNG CỦA MẠCH 24 2.4 NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG 27 2.4.1 Khi công tắc gạt nước vị trí LOW/MIST 28 ii 2.4.2 Khi cơng tắc gạt nước vị trí HIGHT 28 2.4.3 Khi tắt công tắt gạt nước OFF 29 2.4.4 Khi bật công tắt gạt nước đến vị trí INT 32 2.4.5 Nguyên lý hoạt động bật công tắt rửa kính ON 33 CHƯƠNG THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG GẠT MƯA, RỬA KÍNH TRÊN Ô TÔ HIỆN ĐẠI ỨNG DỤNG ARDUINO 35 3.1 KHÁI NIỆM VÀ LỊCH SỬ RA ĐỜI CỦA ARDUINO 35 3.1.1 Các ứng dụng bật bo mạch Arduino 36 3.1.2 Ứng dụng hệ thống thủy canh 36 3.1.3 Ứng dụng Robot 37 3.1.4 Điều khiển ánh sáng 38 3.1.5 Kích hoạt chụp ảnh tốc độ cao 38 3.1.6 Khả bo mạch Arduino 39 3.1.7 Mơi trường lập trình bo mạch Arduino 41 3.1.8 Các loại bo mạch Arduino 43 3.2 CÁC LINH KIỆN SỬ DỤNG TRONG MÔ HÌNH 45 3.2.1 Board Arduino uno r3 45 3.2.2 Nguồn 48 3.3 MODULE RELAY V 49 3.4 MÔ TƠ SERVO 90 VÀ MÔ TƠ DC THÔNG THƯỜNG 49 3.5 CÁC CÔNG TẮC VÀ CẢM BIẾN MƯA 50 3.6 NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG 52 3.7 MƠ HÌNH THỰC TẾ 54 3.8 CODE CỦA HỆ THỐNG 54 CHƯƠNG KIỂM TRA BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG GẠT MƯA, RỬA KÍNH 61 4.1 HIỆN TƯỢNG,NGUYÊN HÂN GÂY RA HƯ HỎNG 61 4.2 PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA 63 4.3 BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG GẠT MƯA, RỬA KÍNH 64 KẾT LUẬN 68 TÀI LIỆU THAM KHẢO 69 iii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Bà Mary Anderson nhà phát minh cần gạt nước Hình 1.2 Cơng dụng gạt mưa Hình 1.3 Các phận hệ thống gạt nước thường Hình 1.4 Các phận hệ thống gạt nước tự động Hình 1.5 Lưỡi gạt cao su Hình 1.6 Cấu tạo cần gạt nước Hình 1.7 Gạt nước che nửa che hồn tồn Hình 1.8 Một số cách bố trí gạt nước thường gặp 10 Hình 1.9 Gạt mưa dang tandem Vinfast 11 Hình 1.10 Cơng tắc chế độ 12 Hình 1.11 Cụm cơng tắc gạt nước rửa kính thực tế xe 12 Hình 1.12 Relay điều khiển gạt nước 13 Hình 1.13 Hệ thống phun nước rửa kính 14 Hình 1.14 Cơng tắc rửa kính 14 Hình 1.15 Cấu tạo motor gạt nước 15 Hình 1.16 Hoạt động cơng tắc dạng cam 17 Hình 1.17 Hệ thống gạt nước dải rộng 18 Hình 1.18 Chế độ gạt mưa tự động trời mưa 19 Hình 1.19 Motor rửa kính trước/ kính sau 20 Hình 1.20 Hoạt động kết hợp rửa kính gạt nước 20 Hình 2.1 VinFast Lux A2.0 22 Hình 2.2 Sơ đồ mạch gạt mưa xe Vinfast Lux A2.0 23 Hình 2.3 Sơ đồ mạch gạt mưa xe Vinfast Lux A2.0 23 Hình 2.4 Sơ đồ mạch điều khản gạt nước xe Vinfast LuxA2.0 27 Hình 2.5 Sơ đồ hoạt động gạt nước chế độ LOW 28 Hình 2.6 Sơ đồ hoạt động gạt nước chế độ HIGH 29 iv Hình 2.7 Sơ đồ mạch điện gạt nước vị trí OFF 30 Hình 2.8 Sơ đồ mạch điện gạt nước vị trí OFF 31 Hình 2.9 Sơ đồ hoạt động rửa kính chế độ ON 33 Hình 3.1 Board Arduino 35 Hình 3.2 Ứng dụng máy in 3D 36 Hình 3.3 Máy in 3D Makerbot điều khiển Arduino Mega2560 37 Hình 3.4 Robot di động tránh vật cản dùng Arduino nano camera CMUCam 37 Hình 3.5 Một thiết bị UAV 38 Hình 3.6 Giao diện IDE Arduino 43 Hình 3.7 Bo mạch mở rộng Motor Shield dùng để điều khiển động DC Stepper 44 Hình 3.8 Board Arduino Uno R3 45 Hình 3.9 Sơ đồ cấu trúc Arduino Uno R3 46 Hình 3.10 Sơ đồ chân Atmega328 47 Hình 3.11 Module Relay V 49 Hình 3.12 Mơ tơ servo 90 49 Hình 3.13 Cảm biến mưa 50 Hình 3.14 Nguyên lý thu phát cảm biến mưa 51 Hình 3.15 Cơng tắc chế độ gạt mưa Auto 51 Hình 3.16 Sơ đồ đấu mạch hệ thống 52 Hình 3.17 Sơ đồ mạch cảm biến mưa tự động Proteus 53 Hình 3.18 Mơ hình thực té hồn thiện có đầy đủ chế độ 54 Hình 4.1 Sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa 65 Hình 4.2 Thường xuyên kiểm tra hệ thống gạt mưa 65 v MỞ ĐẦU Trong năm gần đây, Việt Nam nước phát triển có tiềm phát triển nhiều mặt nên thu hút nhiều nhà đầu tư nước đầu tư vào nhiều lĩnh vực nước Lắp ráp ô tô lĩnh vực quan trọng kinh tế Ngoài ra, việc quy hoạch lại hệ thống giao thơng đường sách giảm thuế nhập tác động trực tiếp khiến cho ngành công nghệ ô tô phát triển nhanh chóng, sở hữu tơ phương tiện di chuyển đường dài xu hướng nhiều gia đinh đặc biệt bạn trẻ ngày Công nghệ ô tô vấn đề rộng ngành đặc biệt công nghệ cập nhật mẫu xe khiến cho việc nghiên cứu ô tô cần thiết, sở để nhà nhập nhà sản xuất nước kiểm tra chất lượng xe nhập sau xuất xưởng Ngồi ra, nghiên cứu tô trang bị kiến thức cho người mua xe sử dụng xe đạt hiệu kinh tế tối ưu Cùng với phát triển kinh tế yêu cầu xe ngày nâng cao Đặc biệt, giới trẻ sở hữu xe cực nhiều nên yêu cầu tính thẩm mỹ, chất lượng, thoải mái dụng điều tối quan trọng Các nhà sản xuất không ngừng phát triển cải thiện kiểu dáng, độ bền, công nghệ, đặc biệt tiện nghi để mang lại thoải mái cho người sử dụng Với lý em chọn đề tài tốt nghiệp là: “Nghiên cứu hệ thống gạt mưa xe Vinfast Lux A2.0” Mục tiêu Đề tài nhằm thực mục tiêu đề ra: - Khái quát hệ thống gạt mưa – rửa kính vi - Sơ đồ đấu mạch nguyên lý làm việc hệ thống - Xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống - Mô hoạt động Proteus, thiết kế mơ hình mơ hệ thống thực tế Đối tương nghiên cứu Đề tài: “Nghiên cứu hệ thống gạt mưa rửa kính xe Vinfast LuxA2.0” Phương pháp nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu thực tiễn a Khái niệm Là phương pháp trực tiếp tác động vào đối tượng thực tiễn để làm bộc lộbản chất quy luật vận động đối tượng b Các bước thực - Bước 1: Quan sát đo đạc thông số thiết bị hệ thống gạt mưa - rửa kính - Bước 2: Xây dựng phương án thiết kế mơ hình - Bước 3: Lập phương án thiết lập tập thực hành mơ hình Phương pháp nghiên cứu tài liệu a Khái niệm Là phương pháp nghiên cứu thu thập thông tin khoa học sở nghiên cứu cácvăn bản, tài liệu có sẵn thao tác tư lơgic để rút kết luận khoa họccần thiết b Các bước thực - Bước 1: Thu thập, tìm hiểu tài liệu viết hệ thống gạt mưa - rửa kính vii - Bước 2: Sắp xếp tài liệu khoa học thành hệ thống lôgic chặt chẽ theotừng bước, đơn vị kiến thức, vấn đề khoa học có sở chất định - Bước 3: Đọc, nghiên cứu phân tích tài liệu nói hệ thống gạt mưa - rửakính, phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc cách khoa học - Bước 4: Tổng hợp kết phân tích được, hệ thống hố lại kiến thức (liên kết mặt, phận thông tin phân tích) tạo hệ thống lý thuyết đầy đủ sâu sắc Sau thời gian làm đề tài tốt nghiệp, đến em hoàn thành Em xin trân trọng cảm ơn tới thầy, cô khoa Cơng nghệ Ơ tơ – Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội quan tâm giúp đỡ em Đặc biệt thầy Phạm Minh Hiếu tạo điều kiện, hướng dẫn giúp đỡ tận tình suốt trình tìm hiểu viết đề tài mình, thầy dành nhiều thời gian để hướng dẫn cho sinh viên Tuy nhiên, kiến thức cịn hạn chế nên đề tài khơng tránh khỏi khiếm khuyết, kính mong thầy, bạn đóng góp ý kiến để đề tài hồn thiện Sinh viên thực Nguyễn Mạnh Toàn 55 #define autoo #define intt #define mix #define wash #define relay Servo myservo; int aa = 0; int a = 180; int timer1; // tốc độ servo int timer2; // tốc độ servo int gocquay = 180; // góc quay // void setup() { Serial.begin(9600); myservo.attach(8); pinMode(low, INPUT_PULLUP); pinMode(high, INPUT_PULLUP); pinMode(autoo, INPUT_PULLUP); pinMode(intt, INPUT_PULLUP); pinMode(mix, INPUT_PULLUP); pinMode(wash, INPUT_PULLUP); pinMode(relay, OUTPUT); 56 myservo.write(0); digitalWrite(relay, HIGH); lcd.init(); lcd.backlight(); } // void loop() { while (digitalRead(low) == 0) { timer1 = 1000; timer2 = 1000; lcd.setCursor(0,0); lcd.print("CHE DO LOW "); runn(); lcd.clear(); } while (digitalRead(high) == 0) { timer1 = 500; timer2 = 500; lcd.setCursor(0,0); lcd.print("CHE DO HIGH runn(); lcd.clear(); "); 57 } if (digitalRead(mix) == 0) { timer1 = 500; timer2 = 500; lcd.setCursor(0,0); lcd.print("CHE DO MIX "); runn(); lcd.clear(); } if (digitalRead(wash) == 0) { timer1 = 500; timer2 = 500; digitalWrite(relay, LOW); runn(); digitalWrite(relay, HIGH); lcd.setCursor(0,0); lcd.print("CHE DO Wash "); } while (digitalRead(intt) == 0) { int a = analogRead(A0); timer1 = 300; timer2 = map(a, 0, 1023, 300, 5000); lcd.setCursor(0,0); lcd.print("CHE DO GIAN DOAN "); 58 runn(); lcd.clear(); } while (digitalRead(autoo) == 0) { int a = analogRead(A1); timer1 = 300; Serial.println(a); lcd.setCursor(0,0); lcd.print("CHE DO AUTO:ON "); if ((a > 200) && (a < 500)) { timer2 = 300; lcd.setCursor(0,1); lcd.print("GAT NHANH "); runn(); lcd.clear(); } else if ((a > 500) && (a < 900)) { timer2 = 1500; lcd.setCursor(0,1); lcd.print("GAT CHAM "); runn(); lcd.clear(); 59 } } } // void runn() { myservo.write(gocquay); delay(timer1); myservo.write(0); delay(timer2); 60 Kết luận chương Sau tìm hiểu, thiết kế mô hệ thống gạt mưa xe VinFast Lux A2.0 mơ hình thực tế Proteus - Biết chức cách sử dụng Arduino - Sử dụng linh kiện để mô thực tế - Nguyên lý hoạt động mạch thực tế - Mô hoạt động Proteus - Hồn thành mơ hình mơ thực tế chế độ 61 CHƯƠNG KIỂM TRA BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG GẠT MƯA, RỬA KÍNH 4.1 Hiện tượng, nguyên hân gây hư hỏng + Hệ thống gạt mưa khơng làm việc - Cầu chì mạch cung cấp, dây dẫn bị đứt, rơ le cấp nguồn bị hỏng - Mơ tơ gạt nước cháy, bó kẹt - Cơng tắc dừng tự động bị hỏng (tiếp điểm không tiếp xúc) + Làm việc không ổn định (chập - Tiếp điểm công tắc dừng tự trờn) động bị cong vênh tiếp xúc không tốt - Chổi than mô tơ gạt nước mịn, cổ góp cháy rỗ, cuộn dây quấn phần ứng bị chạm chập - Công tắc gạt mưa tiếp xúc kém, rơle cấp nguồn điện làm việc không ổn định + Cung gạt nước nhỏ bị lệch - Cần gạt nước bị cong, xoăn, không phía (bên nhiều bên ít) chủng loại - Lắp sai vị trí cần gạt nước + Khi làm việc có tiếng ồn, làm việc -Vịng bi, bạc lót, trục rô to mô tơ gạt không nhẹ nhàng đặn nước bị mịn - Bánh vít, trục vít mịn khe hở ăn khớp lớn tiêu chuẩn cho phép - Các phận truyền động bị khô dầu mỡ + cần gạt nước làm việc khơng - Hỏng cầu chì ngừng - Cuộn dây mơ tơ bị hỏng 62 - Mô tơ gạt nước không hoạt động (hư hỏng) - Công tắc gạt nước hư hỏng - ổ bị hỏng, rotor cọ vào cực từ - Các cuộn dây dẫn điện bị hỏng - Viên bi cuối trục bị trầy xước, hỏng - Bánh nhựa (bánh trục vít) bị mịn, gãy - Hệ thống truyền động bị hỏng thiếu bôi trơn, cần bị cong tạo ma sát lớn + mô tơ gạt nước làm việc nhanh - Chổi than tiếp xúc với cổ góp nóng mịn, lị xo chổi than hỏng, cổ góp cháy rỗ, mịn - Rotor mơ tơ gạt nước không đồng tâm dẫn đến sát cốt, truyền bánh vít trục vít bị bó kẹt khơ dầu mỡ + Bật công tắc phun nước, nước rửa - Do bình chứa kính khơng bơm - Motor bơm nước bị hỏng, công tắc không tiếp xúc (không cấp điện cho motor) - ống dẫn, vòi phun nước bị thủng tắc bẩn Bảng 4.1 Hiện tượng, nguyên nhân gây hư hỏng hệ thống gạt mưa, rửa kính 63 4.2 Phương pháp kiểm tra Kiểm tra sơ bộ: Cách đơn giản rửa kính chắn gió xe, khơng gạt nước cần gạt rửa kính khơng hiệu Sự rạn, nứt, gãy vấn đề khác lường trước với kính Bằng cách này, kiểm tra ln hệ thống rửa kính chắn gió Nếu khơng làm việc tốt, miệng ống phun bị nứt tắc bụi bẩn Nếu nước không phun chỗ không đủ mạnh, kiểm tra lại ống dẫn có điều chỉnh thích hợp Hầu hết, bình chứa nước có màng lọc bụi bẩn, rác thải Nếu màng lọc bị bịt kín bụi, dung dịch rửa bị chặn lại khơng thể hịa tan với nước Sau kiểm tra xong cần gạt nước, kiểm tra hệ thống rửa phía sau gạt nước xe có thiết kế Hầu hết xe thể thao đại xe tải nhỏ có hệ thống Quan trọng nhất, xem hoạt động trời mưa Có thể dùng thử nghiệm tương tự hay đơn giản đổ cốc nước vào phía sau kính, sau xem cần gạt nước xe bạn làm việc Kiểm tra chi tiết: - Dùng đồng hồ Ôm kế, bóng đèn thử, bình ắc qui kiểm tra thơng mạch cầu chì, dây dẫn, cơng tắc, cuộn dây rơ le - Kiểm tra mơ tơ gạt nước kính chắn gió mơ tơ bơm nước rửa kính: + Dùng đồng hồ Ơm kế kiểm tra cuộn dây rơ to xem có bị chạm chập hay khơng + Kiểm tra chạm chập cổ góp, chổi than + Kiểm tra độ mòn chổi than, cháy rỗ cổ góp + Dùng chì, bột mầu kiểm ta ăn khớp truyền bánh vít trục vít, bạc lót ổ bị có bị bó kẹt khơ dầu mỡ bị rơ lỏng hay không 64 + Kiểm tra tiếp xúc công tắc dừng tự động - Tùy theo tình trạng kỹ thuật cụ thể chi tiết, phận mà tiến hành bảo dưỡng sửa chữa (có thể thay phục hồi theo điều kiện cụ thể) - Vệ sinh chi tiết, tiếp điểm cơng tắc, rơ le, cổ góp chổi than mô tơ - Đấu nối mạch điện theo sơ đồ, vận hành thử trước lắp ráp lên xe ôtô * Chú ý: - Xác định cọc đấu dây để tránh đấu nhầm - Không làm đứt đầu dây quấn rơ le làm gẫy chân cọc lắp đầu dây [4] - Các đầu đấu dây phải chắn tiếp xúc tốt 4.3 Bảo dưỡng hệ thống gạt mưa, rửa kính Những yếu tố làm hỏng hệ thống gạt mưa ô tô mà bạn cần lưu ý bao gồm: Kính chắn gió q cũ; Lượng bụi khơng khí đường; Nhiệt độ nóng lạnh bên ngồi; Nhiều bụi bẩn đá kính chắn gió cần gạt nước sử dụng; Chất gây nhiễm cần gạt nước ăn mòn gây nhiều hư hỏng khác cho xe bạn… Sau bốn bước đơn giản bạn thực để bảo dưỡng hệ thống gạt mưa, kéo dài tuổi thọ cần gạt nước kính chắn gió, đảm bảo khả hiển thị rõ ràng trận mưa lớn [3] 65 Hình 4.1 Sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa  Rửa xe bạn thường xuyên Rửa xe thường xuyên giúp giữ cho hệ thống gạt mưa, kính chắn gió … xe bụi Bụi nguyên nhân hàng đầu khiến hỏng cần gạt nước, làm giảm tầm nhìn bạn Rửa bụi cịn giúp hạn chế chúng ăn mòn cần gạt nước cao su Những vấn đề vết rạn nứt nhỏ lộ sau rửa để bạn giải chúng sớm trước trở thành vấn đề đáng lo  Kiểm tra kính chắn gió xe Hình 4.2 Thường xuyên kiểm tra hệ thống gạt mưa 66 Theo thời gian, bất thường bề mặt kính chắn gió làm hỏng cần gạt nước hệ thống gạt mưa, làm giảm khả nhìn rõ người lái xe trời mưa lớn Những vết nứt nhỏ làm giảm hiệu suất cần gạt nước, hao mòn, hỏng cao su, silicon chất liệu khác… Bởi vậy, bạn cần ln chủ động kiểm tra kính chắn gió thường xuyên garage sửa chữa, bảo dưỡng ô tơ uy tín, có đủ phụ tùng tốt để thay cho xe bạn cần thiết  Làm cần gạt nước Các nhà sản xuất xe khuyên chủ sở hữu xe nên dùng lượng nhỏ nước lau kính miếng vải để lau tồn hệ thống gạt mưa, kính chắn gió, cần gạt nước thường xuyên Hãy thực cách nhẹ nhàng để không làm hỏng cần gạt nước Hãy nhờ tới giúp đỡ chuyên viên kỹ thuật địa điểm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô tốt bạn cần xác để thực công việc  Thay cần gạt nước cần thiết Các chuyên gia khuyên bạn nên kiểm tra hệ thống gạt mưa, cần gạt nước bảo dưỡng hệ thống gạt mưa tháng lần Việc thay thường xuyên đảm bảo tầm nhìn tối ưu cho bạn lái xe đường Đây “đầu tư” phải vơ q giá giúp đảm bảo an toàn cho bạn người thân di chuyển đường 67 Kết luận chương Sau tìm hiểu, đưa hư hỏng, nguyên nhân biện pháp kiểm tra bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống gạt mưa xe VinFast Lux A2.0 - Những công việc bảo dưỡng cần thiết - Các hư hỏng, nguyên nhân biện pháp khắc phục - Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng 68 KẾT LUẬN Trải qua thời gian nghiên cứu thực đồ án tốt nghiệp giúp em hiểu rõ vai trò, ứng dụng vi điều khiển thực tiễn, cách lập trình cho vi điều khiển (Arduino) Ngoài qua đề tài giúp em hiểu rõ cấu tạo hoạt động hệ thống gạt nước ô tô, để từ có hướng phát triển ứng dụng điện tử vào hệ thống gạt nước rửa kính tự động ô tô với giá thành phù hợp để người khơng có khả sở hữu xe cao cấp trang bị cho ứng dụng tiện ích Dưới hướng dẫn bảo tận tình thầy Phạm Minh Hiếu em hoàn thành đề tài thời hạn thiết kế mạch gạt nước tự động có mưa, biết cách ứng dụng ô tô Em mong nhận đóng góp thầy bạn để đề tài em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Phạm Việt Thành - Lê Hồng Quân - Phạm Văn Thoan - Nguyễn Thành Bắc - Nguyễn Tiến Hán , Giáo trình Hệ Thống Điện Thân Xe ,Hà Nội 2017 [2] Nguyễn Trung Tín, Hướng dẫn sử dụng Arduino, 2014 [3] http://arduino.vn/ [4] http://tailieu.vn/ [5] https://tailieuoto.vn/ [6] https://news.oto-hui.com/ [7] http://uttcar.com [8] C V Nguyễn, Giáo trình trang bị điện, NXB Giáo Dục, 2009 [9] M V Nguyễn , Bơm,quạt máy nén, NXB Khoa Học Kỹ Thuật, 2007 [10] N V Nguyễn , Giáo trình linh kiện điện tử, NXB Giáo Dục, 2009 [11] A V Lê, Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa ô tô, NXB Khoa Học Kỹ Thuật, 2015 [12] B T Nguyễn , Hệ thống diện-điện tử ô tô nâng cao, Hà Nội: NXB Khoa Học Kỹ Thuật, 2018 ... tổng quan hệ thống gạt mưa - Công dụng, yêu cầu hệ thống gạt mưa phân loại hệ thống gạt mưa - Chức hệ thống gạt mưa tự động - Một số Một số kiểu gạt nước rửa kính Hệ thống gạt mưa hệ thống thiếu... - Khái quát xe VinFast Lux A2.0 - Sơ đồ mạc điện hệ thống gạt mưa - Nguyên lý làm việc hệ thống gạt mưa xe VinFast Lux A2.0 35 CHƯƠNG THIẾT KẾ MƠ HÌNH HỆ THỐNG GẠT MƯA, RỬA KÍNH TRÊN Ơ TƠ HIỆN... Vinfast LuxA2.0 Hình 2.2 Sơ đồ mạch gạt mưa xe Vinfast Lux A2.0 Hình 2.3 Sơ đồ mạch gạt mưa xe Vinfast Lux A2.0 Trên sơ đồ mạch điện hai dòng xe ta thấy rằng, chúng có chế độ gạt mưa tự động, sử