1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào

96 544 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 96
Dung lượng 352,5 KB

Nội dung

Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào

Trang 1

Mở đầu1 Tính cấp thiết của đề tài

Trong xu hớng mở rộng giao lu thơng mại và hợp tác quốc tế không chỉ trong phạm vi quốc gia mà còn ở quy mô toàn cầu thì ngành kinh doanh xăng dầu có vai trò rất quan trọng, nhất là đối với Cộng hoà dân chủ nhân dân Lào (CHDCND Lào), vì xăng dầu của Lào hầu nh phải nhập khẩu toàn bộ.

Công ty Xăng dầu Lào là một công ty lớn và có tầm quan trọng của đất nớc Lào Chức năng chính của Công ty là kinh doanh xăng dầu phục vụ quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Lào.

Qua những năm thực hiện đờng lối chính sách kinh tế mới của Đảng Nhân dân cách mạng Lào, nhất là từ năm 1990 đến nay, Công ty Xăng dầu Lào đã có những bớc phát triển đáng kể, quản lý của Công ty Xăng dầu, so với trớc, đã có những bớc tiến bộ rõ rệt Tuy nhiên, so với yêu cầu, mục tiêu và nhiệm vụ trong điều kiện mới, cũng nh so với năng lực của mình, Công ty Xăng dầu Lào hiện nay còn nhiều hạn chế, bất cập, khiếm khuyết làm cho hiệu quả kinh doanh của Công ty cha cao Vì thế, để đảm đơng đợc vai trò của mình, Công ty Xăng dầu Lào cần đổi mới quản lý.

Để đóng góp vào công cuộc tiếp tục đổi mới đó, đề tài: "Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào" đợc chọn nghiên cứu trong luận văn.

2 Tình hình nghiên cứu đề tài

Cho tới nay, ở những góc độ khác nhau, đã có nhiều công trình nghiên cứu về đổi mới quản lý thơng mại theo cơ chế thị trờng đã đợc công bố Đặc biệt, việc chuyển ngành xăng dầu sang kinh doanh theo cơ chế thị tr-ờng đang là vấn đề gây tranh luận hết sức sôi nổi Thực tế đã có một số luận

Trang 2

văn, bài báo, tạp chí đề cập đến từng mặt, từng vấn đề trong kinh doanh ngành hàng xăng dầu nh:

- Luận án phó tiến sĩ khoa học Kinh tế: Kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trờng ở nớc ta hiện nay, của Nguyễn Cao Vãng, Hà Nội, 1995.

- Luận văn cao học, chuyên ngành Kinh tế thơng mại: Thúc đẩy hoạt động tái xuất khẩu xăng dầu ở Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam, của Phạm

Đức Thắng, Hà Nội, 2004.

- Luận án tiến sĩ, chuyên ngành Quản lý kinh tế của học viên Lào viết về vấn đề: Tổ chức và quản lý doanh nghiệp nhà nớc trong nền kinh tế thị trờng ở Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào, của Phô Thi Lát Phôm Phô Thi, Hà Nội,

Các tác giả trên đã đề cập một số vấn đề về kinh doanh xăng dầu Tuy nhiên cha có công trình nào trùng lặp với hớng nghiên cứu của luận văn.

3 Mục đích và nhiệm vụ của luận văn

- Mục đích của luận văn: là làm rõ cơ sở lý thuyết và thực tiễn của

quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào, từ đó đề xuất hớng đổi mới quản lý ở Công ty trong thời gian tới.

- Nhiệm vụ của luận văn:

+ Khái quát cơ sở lý thuyết của quản lý công ty kinh doanh xăng dầu trong điều kiện kinh tế thị trờng và toàn cầu hóa.

+ Phân tích thực trạng quản lý của Công ty Xăng dầu Lào trong những năm gần đây.

+ Đề xuất phơng hớng, giải pháp đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào trong thời gian tới.

4 Đối tợng và phạm vi nghiên cứu của luận văn

- Đối tợng nghiên cứu của luận văn là hoạt động quản lý ở Công ty Xăng dầu thuộc nớc CHDCND Lào.

- Thời gian xem xét chủ yếu là từ khi đổi mới (năm 1986) đến nay.

Trang 3

5 Phơng pháp nghiên cứu của luận văn

Dựa trên cơ sở lý thuyết hiện có về quản lý công ty kinh doanh xăng dầu, quán triệt các quan điểm, đờng lối của Đảng, Nhà nớc CHDCND Lào và số liệu thống kê của Công ty Xăng dầu Lào, luận văn phân tích, tổng hợp, khái quát để rút ra các kết luận cần thiết Trong khi luận chứng, luận văn có sử dụng kinh nghiệm của một số công ty khác (nhất là Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam) để làm đối tợng so sánh.

Ngoài ra, luận văn cũng tiến hành phân tích các ý kiến trả lời phỏng vấn của các chuyên gia trong lĩnh vực quản lý kinh doanh xăng dầu ở Lào.

6 Đóng góp về khoa học của luận văn

- Khái quát lý thuyết về quản lý kinh doanh xăng dầu.

- Tổng thuật kinh nghiệm của một số công ty kinh doanh xăng dầu.- Làm rõ thực trạng quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào.

- Đề xuất một số phơng hớng, giải pháp để các nhà quản lý Công ty Xăng dầu Lào có thể tham khảo nhằm xây dựng một cơ chế quản lý mới đáp ứng đợc yêu cầu phát triển của Công ty Xăng dầu Lào trong thời gian tới.

7 Kết cấu luận văn

Ngoài phần mở đầu, kết luận và danh mục tài liệu tham khảo, luận văn đợc kết cấu thành 3 chơng.

Trang 4

1.1.1 Khái niệm kinh doanh xăng dầu

Ngày nay, xăng dầu là nguồn năng lợng chủ yếu đảm bảo cho các ngành kinh tế và nhiều hoạt động xã hội phát triển, nhất là trong lĩnh vực giao thông vận tải Chính vì thế, sản xuất và kinh doanh xăng dầu trở thành ngành hàng có vai trò chiến lợc ở tất cả các quốc gia trên thế giới.

Khái niệm kinh doanh xăng dầu bao hàm nhiều nội dung đa dạng Có thể hiểu kinh doanh xăng dầu theo nghĩa rộng, bao gồm từ khâu khai thác, lọc dầu, vận chuyển đến phân phối Cũng có thể hiểu kinh doanh xăng dầu theo nghĩa hẹp, chỉ bao gồm khâu mua, vận chuyển, lu giữ và phân phối Thuật ngữ kinh doanh xăng dầu trong luận văn này đợc sử dụng theo nghĩa hẹp cho phù hợp với đặc điểm kinh doanh xăng dầu ở Lào

Ngay cả khi hiểu theo nghĩa hẹp, kinh doanh xăng dầu cũng bao gồm nhiều công đoạn và nghiệp vụ nh: tìm kiếm và xây dựng quan hệ đối tác với các tập đoàn sản xuất và cung ứng dầu mỏ trên thế giới; thuê hoặc tự mình vận chuyển xăng dầu đến những địa điểm cần thiết; xây dựng các kho chứa, xây dựng mạng lới phân phối bán lẻ và bán buôn trên thị trờng Đối với các nớc chậm phát triển, cha có khả năng khai thác và lọc dầu trong nớc, nh CHDCND Lào, thì toàn bộ xăng dầu đều phải nhập khẩu và việc vận chuyển phần lớn dầu từ nớc ngoài về biên giới quốc gia phải thuê các công ty của nớc ngoài Ngoài ra, máy móc thiết bị phục vụ kinh doanh và vận chuyển xăng dầu cũng phải nhập khẩu

Trang 5

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu gồm nhiều loại Có loại doanh nghiệp kinh doanh tổng hợp từ khâu mua buôn đến khâu bán lẻ thông qua các cây xăng Có doanh nghiệp kinh doanh khâu nhập khẩu xăng dầu và bán buôn cho các doanh nghiệp khác Có doanh nghiệp chuyên bán lẻ xăng dầu trên thị trờng nội địa; có doanh nghiệp đảm nhận khâu kho bãi và vận chuyển Nhìn…chung, mỗi doanh nghiệp lựa chọn một hoặc một số khâu trong quy trình kinh doanh xăng dầu tuỳ theo thế mạnh và sức cạnh tranh của từng doanh nghiệp.

Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, một mặt phải đảm bảo nguyên tắc tự trang trải và có lãi, mặt khác, phải phù hợp với những điều kiện kinh tế - xã hội cụ thể của đất nớc Nếu chỉ vì lợi nhuận hoặc đơn thuần do quan hệ cung cầu hàng hoá trên thị trờng quyết định, mà nâng giá nhằm thu lợi nhuận cao sẽ ảnh hởng trực tiếp đến tất cả các hoạt động sản xuất và đời sống khác của xã hội Do vậy, hình thức kinh doanh vì mục tiêu lợi nhuận trong kinh doanh xăng dầu phải luôn luôn đặt trong tổng thể phát triển kinh tế - xã hội chung của đất nớc ở hầu hết các quốc gia trên thế giới, Nhà nớc đều quy định mức lợi nhuận hợp lý cho kinh doanh xăng dầu ở CHDCND Lào, giá bán xăng dầu do Nhà n-ớc khống chế, chỉ đạo

Cần phân biệt lợi ích trực tiếp của kinh doanh xăng dầu và phần đóng góp vào tổng lợi ích xã hội của nó Lợi nhuận trong kinh doanh xăng dầu, một mặt, chịu tác động trực tiếp của điều kiện kinh tế - xã hội thông qua chủ trơng, chính sách của Chính phủ, mặt khác, lợi ích của hoạt động này còn gián tiếp biểu hiện thông qua hiệu quả chung của nền kinh tế - xã hội.

Đặc điểm trên đòi hỏi hoạt động kinh doanh xăng dầu phải chú ý các khía cạnh sau:

- Phải luôn gắn chiến lợc phát triển ngành kinh doanh xăng dầu với chiến lợc phát triển kinh tế - xã hội chung của đất nớc.

- Nhà nớc phải có cơ chế, chính sách tác động vào hoạt động kinh doanh xăng dầu nhằm:

Trang 6

+ Định hớng và kiểm soát đợc hoạt động này.

+ Bảo đảm cho hoạt động này vừa có thu nhập hợp lý vừa phục vụ tốt cho sản xuất và đời sống.

Trong kinh doanh xăng dầu ở nớc CHDCND Lào phải đặc biệt quan tâm đến vấn đề nhập khẩu sao cho có lợi nhất và tìm đợc bạn tin cậy nhất để dễ ứng trớc.

1.1.2 Đặc điểm của kinh doanh xăng dầu ở Cộng hoà Dân chủ Nhân dân Lào

1.1.2.1 Kinh doanh xăng dầu ở Lào là một ngành đặc biệt

Xăng dầu là một đối tợng kinh doanh có tính đặc thù Xăng dầu không chỉ là một loại hàng hoá có đặc điểm giống nh các loại hàng hoá khác mà còn có những đặc điểm riêng ảnh hởng đến quá trình kinh doanh chúng Tính chất đặc thù của loại hàng hoá này thể hiện trên một số mặt chủ yếu sau đây:

- Xăng dầu (trừ mỡ bôi trơn) đều ở thể lỏng, rất dễ bốc cháy, rất nhạy cảm với sự thay đổi của nhiệt độ môi trờng Trong điều kiện nhiệt độ trên 230C với áp suất trên 100 áp mốt phe, chỉ cần một tia lửa điện phóng qua có thể gây phản ứng sinh nhiệt làm xăng bốc cháy Đặc điểm này đòi hỏi công tác phòng cháy, chữa cháy trong hoạt động kinh doanh và sử dụng xăng dầu phải hết sức nghiêm ngặt Do đó, phơng tiện và thiết bị sử dụng trong kinh doanh xăng dầu đều phải là những phơng tiện thiết bị chuyên dùng Công tác phòng cháy chữa cháy luôn gắn liền với toàn bộ quá trình hoạt động kinh doanh và sử dụng xăng dầu.

- Xăng dầu là một loại sản phẩm rất dễ bị hao mòn "vô hình" Trên thực tế kinh doanh xăng dầu luôn phải chấp nhận tỷ lệ hao mòn vô hình này Vì vậy, trong hoạt động kinh doanh xăng dầu cần phải tính toán và có biện pháp hạn chế hao hụt để góp phần đem lại hiệu quả kinh tế cao hơn.

- Xăng dầu là mặt hàng rất dễ bị kém hoặc mất phẩm chất Đặc tính này đòi hỏi quy trình nhập, xuất, phơng tiện tồn chứa, loại hình và phơng tiện vận

Trang 7

tải, kỹ thuật bảo quản và sử dụng xăng dầu phải đợc nghiên cứu, tính toán kỹ ỡng và phải có những giải pháp về kỹ thuật, tổ chức quản lý trong quá trình kinh doanh xăng dầu, nếu không sẽ làm cho xăng dầu bị kém phẩm chất Xăng dầu kém phẩm chất sẽ gây nhiều hậu quả nh:

l-+ Xăng và dầu Diezel kém phẩm chất ảnh hởng đến quá trình kích nổ và phá huỷ động cơ; nếu dầu bôi trơn không có độ nhớt bảo đảm, không chỉ làm cho quá trình bào mòn kim loại diễn ra nhanh hơn mà còn sinh ra một hàm lợng quá quy định các chất dẫn đến phản ứng nhiệt mạnh hơn, phá huỷ máy móc thiết bị.

+ Việc kinh doanh xăng dầu kém phẩm chất sẽ gây ra tác hại lan truyền và trực tiếp phá huỷ năng lực sản xuất, làm ảnh hởng nghiêm trọng đến tất cả các mặt sản xuất và đời sống xã hội.

- Xăng dầu còn chứa đựng nhiều hoá chất độc hại đối với cơ thể con ngời nh chì, lu huỳnh, axít Vì thế, những ngời lao động tiếp xúc với xăng dầu phải đợc bảo đảm phòng ngừa độc hại, phải có chế độ bảo hộ lao động và thực hiện các thao tác lao động theo một quy trình công nghệ chặt chẽ Ngoài ra, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải bảo vệ môi trờng xung quanh nơi tồn chứa xăng dầu, tránh gây nên ô nhiễm môi trờng ảnh hởng đến sự sống xung quanh

Những đặc điểm lý hoá kể trên của mặt hàng xăng dầu đòi hỏi doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải bảo đảm các mặt: kỹ thuật trong kinh doanh, phơng tiện chuyên dùng cho kinh doanh, an toàn trong kinh doanh để cho quá trình kinh doanh đợc diễn ra bình thờng.

Do xăng dầu là hàng hoá có tính đặc biệt, nên kinh doanh xăng dầu cũng có những yêu cầu, đặc điểm riêng và bị chi phối bởi các nhân tố sau đây:

+ Xăng dầu là một chất lỏng có yêu cầu cao về kỹ thuật và chất lợng đòi hỏi phải có quy trình tồn chứa, cơ sở vật chất tối thiểu, bảo quản kỹ càng, vận chuyển nghiêm ngặt với những phơng tiện vận chuyển, thiết bị chứa đựng bơm rót chuyên dùng hiện đại hoá, tự động hoá cao.

Trang 8

+ Xăng dầu đợc tiêu dùng, sử dụng rộng rãi trong tất cả các ngành, lĩnh vực sản xuất và đời sống xã hội, trên mọi địa bàn dân c khác nhau trên cả nớc, đòi hỏi phải có mạng lới hợp lý, giảm chi phí lu thông vận chuyển, quản lý tốt đợc chất lợng hàng hoá

+ Kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trờng, nhng phải chịu sự quản lý chặt chẽ của các cơ quan quản lý nhà nớc, nhất là về thuế, giá cả, chất lợng hàng hoá, an toàn phòng cháy chữa cháy, bảo vệ lợi ích ngời tiêu dùng, lợi ích của các chủ thể tham gia kinh doanh, lợi ích của nhà nớc và lợi ích xã hội.

+ Phải có đội ngũ cán bộ chuyên dụng, có tay nghề giỏi để lắp đặt, sửa chữa kịp thời các phơng tiện kinh doanh.

1.1.2.2 Kinh doanh xăng dầu ở Lào luôn gắn với các biến động trên thị trờng thế giới

Kinh doanh xăng dầu hiện nay ở nớc CHDCND Lào thực chất là kinh doanh hàng hoá nhập khẩu.

Hiện nay khối lợng xăng dầu tiêu dùng ở nớc CHDCND Lào 100% là hàng nhập khẩu, cho nên giá cả xăng dầu phụ thuộc vào giá cả thị trờng thế giới và khu vực Ngoài ra giá thành của xăng dầu chịu thêm: chi phí vận chuyển từ nớc xuất khẩu về Lào, vận chuyển nội địa, chi phí bốc dỡ, chi phí bảo quản, thuế nhập khẩu nên giá thành xăng dầu ở nớc CHDCND Lào thờng cao so với các nớc trên thế giới và trong khu vực.

Trong kinh doanh xăng dầu ở Lào cần chú ý các vấn đề sau:

- Xác định nhu cầu tiêu dùng trong nớc một cách chính xác, để có kế hoạch nhập khẩu đúng tiến độ, đúng kế hoạch (trong đó có tính đến những yếu tố khan hiếm, có dự trữ quốc gia) cân đối đợc cung - cầu thị trờng, ổn định giá cả

- Tổ chức phân phối nguồn hàng từ nớc xuất khẩu về các đầu mối trong nớc một cách hợp lý, đảm bảo quãng đờng vận chuyển của hàng hoá là ngắn nhất, tiết kiệm chi phí.

Trang 9

- Hợp lý hoá, tối u hoá các phơng tiện vận chuyển, cầu, đờng, cảng nhập kho, bể chứa để tiết kiệm chi phí.

- Xây dựng cơ sở vật chất - kỹ thuật của ngành phải bảo đảm theo một quy hoạch thống nhất, vừa tiết kiệm đầu t, vừa có khả năng sử dụng triệt để, hợp lý cơ sở vật chất - kỹ thuật.

- Kinh doanh xăng dầu đòi hỏi ngời làm kinh doanh phải nắm vững thị ờng quốc tế và khu vực, các luật lệ quốc tế.

tr-Để có một lít xăng dầu phục vụ sản xuất và đời sống xã hội ở nớc CHDCND Lào, doanh nghiệp thờng vận chuyển hàng hoá theo một chu trình:

Nớc xuất khẩu (Việt Nam - Thái Lan) ⇒ Vận chuyển ⇒ Kho trong nớc

⇒ Vận chuyển trong nớc ⇒ Đến các kho chi nhánh các tỉnh ⇒ Các điểm bán

lẻ ⇒ Ngời tiêu dùng.

Mỗi chu trình vận chuyển hàng hoá đều qua các khâu: giao nhận, vận chuyển, dịch vụ kỹ thuật, phơng thức thanh toán , mỗi khâu trong chu trình đòi hỏi phải có một công nghệ kỹ thuật, nghiệp vụ thích hợp.

Kinh doanh hàng nhập khẩu, doanh nghiệp không những phải chịu sự tác động của cơ chế quản lý trong nớc, mà còn chịu tác động của các quan hệ kinh tế quốc tế và khu vực, tác động của nớc xuất hàng hoá Vì thế, kinh doanh xăng dầu có những yêu cầu của ngành hàng có tính quốc tế, trong đó chứa đựng rất nhiều vấn đề phức tạp mà việc giải quyết nó không chỉ ở tầm quốc gia mà còn ở tầm quốc tế Do tính quốc tế của kinh doanh xăng dầu, nên các đặc tính phức tạp khác của nó lại càng tăng thêm Chính vì thế, hoạt động kinh doanh xăng dầu ở nớc CHDCND Lào phải luôn gắn chặt với thị trờng xăng dầu quốc tế và thị trờng xăng dầu khu vực để có đối sách hợp lý Nếu không chủ động đối phó thì ngành kinh doanh xăng dầu ở CHDCND Lào sẽ gặp nhiều rủi ro, gây bất lợi không chỉ cho ngành mà còn cho nền kinh tế.

1.1.2.3 Kinh doanh xăng dầu ở Lào có tính cạnh tranh đặc biệt

Dầu mỏ có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội nên các quốc gia đều có chiến lợc riêng về khai thác, chế biến và xuất khẩu xăng

Trang 10

dầu Chiến lợc của mỗi quốc gia cộng với nguồn dầu mỏ khan hiếm và quy trình khai thác, vận chuyển hiện đại làm tăng mức cạnh tranh trong kinh doanh xăng dầu.

Mức độ cạnh tranh gay gắt trong kinh doanh xăng dầu biểu hiện dới các khía cạnh sau: trên thị trờng ở nớc CHDCND Lào hiện nay đã có 16 công ty hoạt động kinh doanh xăng dầu cạnh tranh với nhau và đều cạnh tranh gay gắt ở cả công đoạn nhập khẩu lẫn công đoạn phân phối cho ngời tiêu dùng, nhất là ở công đoạn mua bán sản phẩm và hoạt động dịch vụ đáp ứng nhu cầu tiêu dùng trong sản xuất và đời sống xã hội nhằm mục đích kiếm lời

Kinh doanh xăng dầu ở Lào có đặc điểm cơ bản là hoạt động kinh doanh không gắn trực tiếp với khai thác và chế biến sản phẩm trong nớc mà là kinh doanh hàng hóa nhập khẩu từ nớc Việt Nam, Thái Lan Các công ty phải chủ động tính toán mức lợi nhuận cho hoạt động kinh doanh của mình phù hợp với những điều kiện kinh tế - xã hội cụ thể của đất nớc Các công ty của nhà nớc càng không đợc phép hoạt động chỉ vì lợi nhuận hoặc đơn thuần do quan hệ cung - cầu hàng hoá trên thị trờng quyết định mà phải chú ý đến hoạt động sản xuất và đời sống xã hội trong nớc Kế hoạch, mục tiêu lợi nhuận trong kinh doanh xăng dầu của công ty phải luôn đặt trong tổng thể phát triển kinh tế xã hội chung của đất nớc.

Nói cách khác, kinh doanh xăng dầu trong cơ chế thị trờng ở nớc CHDCND Lào, khi xử lý các vấn đề lợi nhuận, giá cả, các quyết định của công ty nhà nớc, ngoài sự tác động các quy luật của thị trờng, còn phụ thuộc vào vai trò điều tiết của Chính phủ qua chính sách kinh tế vĩ mô Ví dụ: Khi giá xăng dầu thế giới tăng, các công ty nhà nớc không đợc tăng giá bán vì Chính phủ khống chế giá bán tối đa.

Đặc điểm trên đòi hỏi hoạt động kinh doanh xăng dầu ở Lào phải chú ý những vấn đề cơ bản sau đây:

- Phải gắn chiến lợc phát triển ngành xăng dầu với chiến lợc phát triển kinh tế - xã hội của đất nớc.

Trang 11

- Nhà nớc có cơ chế chính sách tác động vào hoạt động kinh doanh xăng dầu nhằm: định hớng phát triển hoạt động kinh doanh xăng dầu và kiểm soát đ-ợc hoạt động này, đảm bảo cho hoạt động kinh doanh có thu nhập hợp lý vừa phục vụ tốt cho sản xuất, đời sống và an ninh - quốc phòng, ổn định thị trờng, ổn định giá cả.

- Kinh doanh xăng dầu ở nớc CHDCND Lào hiện nay phải quan tâm đến nguồn nhập thuận lợi, giá thành hạ, các điểm kinh doanh thuận tiện phục vụ khách hàng tốt nhất, đảm bảo đợc hiệu quả trong kinh doanh.

1.1.2.4 Kinh doanh xăng dầu ở Lào đòi hỏi vốn lớn, cơ sở hạ tầng tốn kém

Các cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ kinh doanh xăng dầu cũng là một bộ phận cấu thành quan trọng cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế, mối quan hệ đó thể hiện trên cả hai phơng diện:

- Cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế, trình độ phát triển kinh tế của đất nớc quyết định quy mô và trình độ hiện đại của các cơ sở vật chất phục vụ kinh doanh xăng dầu.

- Cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ kinh doanh xăng dầu là một bộ phận cấu thành cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế, đóng góp và mở rộng quy mô và trình độ phát triển của nền kinh tế - xã hội Chúng ta dễ dàng nhận thấy hệ thống bến cảng, hệ thống vận tải đờng thuỷ bộ, đờng sắt, hệ thống kho chứa, đ-ờng ống dẫn xăng dầu, cửa hàng xăng dầu vừa là cơ sở, điều kiện cho hoạt động kinh doanh xăng dầu vừa là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế Những hệ thống này nếu mở rộng và hiện đại không những bảo đảm cho kinh doanh xăng dầu thuận lợi và hiệu quả mà là sự mở rộng tiềm lực và thế lực phát triển của nền kinh tế Hệ thống đờng sắt, đờng bộ, đờng biển, đờng sông vừa là những mạch máu của nền kinh tế, vừa đồng thời là hệ thống để xăng dầu vận động và toả đi phục vụ phát triển kinh tế Quan điểm toàn diện và đúng đắn trong việc xây dựng, mở rộng và hiện đại hoá các cơ sở phục vụ kinh doanh xăng dầu cũng phải đợc xem là quá trình tăng cờng cơ sở vật chất kỹ thuật cho nền kinh tế Vì vậy, có thể coi đầu t cho phát triển hệ

Trang 12

thống bảo đảm kinh doanh xăng dầu cũng đồng thời là đầu t cho cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế Việc sử dụng triệt để và có hiệu quả hệ thống bảo đảm kinh doanh xăng dầu không chỉ là trách nhiệm của bản thân ngành kinh doanh này mà còn là trách nhiệm của xã hội

Hoạt động kinh doanh xăng dầu còn trực tiếp liên quan đến việc bảo vệ môi trờng sinh thái Nếu đờng ống dẫn bị giò, rỉ, mặt sông, mặt biển bị dầu loang, độ kín của kho cha chặt chẽ và phơng tiện vận chuyển không bảo đảm không chỉ làm tăng mức thất thoát xăng dầu, ảnh hởng đến hiệu quả kinh doanh mà còn trực tiếp gây ô nhiễm môi trờng sinh thái Thực tế trong nớc và thế giới cho thấy, các vụ cháy nổ, đắm tàu, vỡ đờng ống dẫn dầu đã gây bao tác hại nghiêm trọng đến môi trờng sống Hơn nữa, bảo vệ môi trờng là một đòi hỏi tất yếu và vô cùng nghiêm ngặt Việc xây dựng cảng biển, kho chứa, đờng ống dẫn, sử dụng phơng tiện vận chuyển và quy chế sử dụng xăng dầu đòi hỏi phải bảo đảm những chỉ số an toàn tuyệt đối Hậu quả của những sai sót trong quá trình tổ chức kinh doanh có tính lan truyền, không chỉ thiệt hại về kinh tế mà còn gây những tác hại nghiêm trọng về môi trờng sống và các hậu quả xã hội khác.

1.1.2.5 Xăng dầu là mặt hàng chiến lợc của tất cả các quốc gia và trữ lợng dầu thô trên thế giới ngày càng giảm

Bảng 1.1: Sản lợng sản xuất dầu mỏ của các nớc trên thế giới [13]

Trang 13

Dầu mỏ là nguồn tài nguyên đợc thiên nhiên ban tặng cho các nớc, các khu vực rất không đồng đều nhau Khu vực Trung Đông là khu vực tập trung nhiều nguồn dầu mỏ nhất thế giới Tại Kuwait hiện nay xăng dầu đợc bán rẻ hơn nớc tiêu dùng cho sinh hoạt, trong khi đó các nớc công nghiệp phát triển nh Mỹ, Nhật Bản, Tây Âu có nhu cầu tiêu dùng rất lớn, nhng trữ lợng không đảm bảo Hơn nữa, khả năng chế biến của các nhà máy lọc dầu cũng rất khác nhau Nói cách khác, do khả năng sản xuất và mức độ tiêu dùng của các nớc, các khu vực trên thế giới là rất khác nhau, dẫn đến nhu cầu nhập khẩu, xuất khẩu giữa các nớc, các khu vực trên thế giới.Vì vậy tất yếu nảy sinh thị trừơng xăng dầu thế giới.

Bảng 1.2: Nhu cầu tiêu dùng dầu mỏ của một số khu vực trên thế giới [13]

Đơn vị tính: triệu tấn

NămBắc MỹNam MỹChâu ÂuTrung ĐôngChâu PhiChâu á TBD

Tổng số TG

Trang 14

vấn đề an ninh năng lợng, trong đó dầu mỏ có vai trò quan trọng đặc biệt, đã trở thành vấn đề an ninh kinh tế hàng đầu của các nớc phát triển.

1.1.1.6 Kinh doanh xăng dầu chịu áp lực xã hội mạnh mẽ

Các quan hệ sản xuất, buôn bán xăng dầu liên quan chặt chẽ với các quan hệ chính trị thế giới Từ khi Liên Xô sụp đổ, Lào phải dùng ngoại tệ mạnh để nhập khẩu xăng dầu từ các nớc khác, những u đãi nh mua bán trớc đây không còn nữa mà phải thực hiện theo cơ chế thị trờng và các thông lệ buôn bán quốc tế Thực tế cho thấy, quan hệ ngoại giao giữa hai Chính phủ, chính sách phong toả và cấm vận của các nớc lớn luôn luôn có ảnh hởng trực tiếp đến việc xuất, nhập xăng dầu vì đây là mặt hàng chiến lợc Tất cả các quốc gia, đặc biệt là các nớc có thế lực trong buôn bán quốc tế, luôn luôn sử dụng mặt hàng xăng dầu nh một "con bài" trong các quan hệ chính trị - kinh tế quốc tế Vì vậy, kinh doanh xăng dầu ở Lào không chỉ đơn thuần là một hoạt động kinh tế mà còn chịu ảnh hởng trực tiếp của tình hình chính trị quốc tế và khu vực, sự chi phối của quan hệ đối ngoại và phát triển kinh tế đối ngoại của Đảng và Nhà nớc Lào

Từ những phân tích trên có thể thấy lĩnh vực kinh doanh xăng dầu có những đặc điểm rất riêng biệt, tổ chức kinh doanh mặt hàng này phải chú ý đầy đủ đến tất cả các mặt: kỹ thuật, nghiệp vụ, kinh tế, chính trị, xã hội để có phơng thức kinh doanh hữu hiệu Tất cả các nớc đều coi đây là một lĩnh vực kinh doanh có tầm chiến lợc và chịu áp lực xã hội mạnh mẽ Mọi biện pháp can thiệp và điều tiết của nhà nớc đối với việc kinh doanh mặt hàng này đều phải đợc đặt trong quan hệ với chiến lợc phát triển kinh tế chung của đất nớc và phải đợc thực hiện bằng những cơ chế riêng Đây cũng là một trong những vấn đề cơ bản mà hoạt động kinh doanh xăng dầu ở CHDCND Lào luôn phải quan tâm.

1.1.2 Vai trò của kinh doanh xăng dầu đối với sự phát triển kinh tế - xã hội

1.1.2.1 Vai trò của xăng dầu trong mở rộng giao lu kinh tế

Trang 15

Tuỳ theo đặc thù riêng về điều kiện địa lý tự nhiên, dân số của mỗi nớc, mà nhu cầu xăng dầu có khác nhau Nhng nhìn chung, xăng dầu cung ứng trên 60% năng lợng cho nhân loại, chủ yếu phục vụ nhu cầu của ngành vận tải

Nhờ xuất hiện động cơ đốt trong sử dụng xăng dầu làm nhiên liệu mà ngày nay các mối giao thơng kinh tế ngày càng phát triển thuận lợi Trớc hết là ngành vận tải trong nớc và sau đó là vận tải quốc tế.

Đối với ngành vận tải trong nớc, từ khi xăng dầu đợc sử dụng phổ biến thì các loại hình vận tải ô tô, tàu hoả, tàu thuỷ, máy bay có tốc độ di chuyển nhanh và sức tải lớn đã trở thành hình thức vận tải chủ yếu ở các quốc gia Cùng với đà phát triển mãnh liệt của các loại hình vận tải này, cơ sở giao thông ở các quốc gia cũng không ngừng đợc mở rộng và hiện đại hoá Trong những năm gần đây, bộ mặt của đa số các quốc gia có sự thay đổi nhanh chóng nhờ sự xuất hiện của những cảng sông, biển hiện đại, các tuyến đờng cao tốc dài hàng nghìn km, các sân bay hiện đại, rộng lớn cho phép hàng nghìn máy bay cất, hạ cánh trong ngày Giao thông phát triển đã khuyến khích các ngành kinh tế phát triển mạnh mẽ theo xu hớng chuyên môn hoá ngày càng sâu sắc và tăng cờng trao đổi sản phẩm, giao lu với nhau Giờ đây, mọi ngời đều thấy, chỉ cần có đờng ô tô nối với các vùng khác là các vùng xa xôi lạc hậu và c dân ở đó có sự thay đổi trong sản xuất và cách sinh sống C Mác đã viết đại ý rằng, hàng hoá rẻ của các nớc t bản là những khẩu pháo có sức nặng công phá bất cứ bức tờng thành bài ngoại vững chắc nào Nói cách khác, sự phát triển giao thông vận tải phải đi tr-ớc một bớc trong phát triển nền kinh tế hàng hoá và phát triển giao lu giữa các vùng và các nhóm dân c với nhau Ngày nay, năng lợng dùng trong vận tải vẫn chủ yếu là xăng dầu.

Đối với quan hệ kinh tế quốc tế, thì giao thông vận tải càng giữ vai trò quan trọng Bởi vì quan hệ kinh tế quốc tế là trung tâm điểm của các mối quan hệ kinh tế đối ngoại giữa các quốc gia Trớc hết là lĩnh vực ngoại thơng, để có thể trao đổi hàng hoá với nhau, cần vận chuyển hàng hoá từ nớc này sang nớc khác, hay nói cách khác cần phát triển vận tải quốc tế Lực lợng vận tải quốc tế

Trang 16

ngày nay vẫn chủ yếu là các phơng tiện sử dụng xăng dầu làm nguyên liệu nh tầu biển, ô tô và máy bay Giao lu quốc tế còn thể hiện qua phát triển lĩnh vực dịch vụ quốc tế nh: du lịch quốc tế, giao thông vận tải quốc tế, dịch vụ bảo hiểm quốc tế, dịch vụ xây dựng quốc tế Tất cả các hình thức giao lu này đều lấy vận tải làm yếu tố thúc đẩy quan trọng Ngoài ra, lĩnh vực đầu t quốc tế, lĩnh vực tài chính quốc tế, lĩnh vực chuyển giao công nghệ, kỹ thuật quốc tế, và nhiều lĩnh vực kinh tế khác đều chịu ảnh hởng rất lớn của giao thông vận tải

Trong điều kiện toàn cầu hoá hiện nay, mỗi nớc phải phát huy những lợi thế về tài nguyên, vị trí địa lý, về vốn công nghệ, lao động, về kinh tế, văn hoá, xã hội riêng biệt để phát triển kinh tế hiệu quả Muốn làm đợc nh vậy, các nớc phải phát triển hoạt động kinh tế đối ngoại, trong đó giao thông vận tải đợc u tiên hàng đầu.

Nớc CHDCND Lào cũng nằm trong tình thế nh vậy Để phát triển kinh tế, Lào cần hoạch định chính sách riêng của mình trong mối quan hệ gắn kết với các nớc khác sao cho Lào có thể phát triển vừa phù hợp với tình hình kinh tế, vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên, dân số của nớc Lào, đồng thời từng bớc phát triển quan hệ kinh tế với các nớc khác trên thế giới, nhất là về xuất khẩu, nhập khẩu, phát triển giao thông vận tải để hoạt động trao đổi đợc thực hiện tốt hơn

Đối với nớc đang phát triển nh CHDCND Lào, thì mở rộng quan hệ kinh tế quốc tế ra bên ngoài có lợi trong việc tiếp nhận kỹ thuật mới tiên tiến làm cho năng suất lao động tăng lên Ngoài ra, để thu hút vốn đầu t, phải mở rộng quan hệ với nớc ngoài Hơn nữa, thị trờng trong nớc còn nhỏ bé không đủ điều kiện để phát triển công nghiệp với quy mô hiện đại, không tạo đủ công ăn việc làm cho nhân dân lao động, nên việc mở rộng quan hệ kinh tế với nớc ngoài giúp cho việc tập trung phát triển các thế mạnh của đất nớc, giúp cho ngời lao động có việc làm, thu nhập đợc thành tựu khoa học kỹ thuật hiện đại vào trong nớc …

Trang 17

1.1.2.2 Giá cả xăng dầu ảnh hởng đến toàn bộ xã hội, đặc biệt là các ngành kinh tế

Xăng dầu tham gia vào tất cả các lĩnh vực sản xuất và đời sống xã hội Trên phơng diện kinh tế, giá trị sản phẩm hàng hoá, dịch vụ ít nhiều đều chứa đựng giá trị của xăng dầu ở tất cả các nớc, ngời ta đều coi sản xuất và kinh doanh xăng dầu là một lĩnh vực trọng yếu, có ý nghĩa chiến lợc trong phát triển kinh tế - xã hội

Xăng dầu còn là một loại hàng hoá đặc biệt phục vụ nhu cầu của nhân dân về đi lại, thắp sáng, chất đốt Có thể coi xăng dầu nh nguồn dinh dỡng duy trì sự tồn tại, vận động và phát triển kinh tế - xã hội của mọi quốc gia.

Xăng dầu còn có vai trò rất quan trọng trong an ninh, quốc phòng

Trên thực tế, nếu giá xăng tăng lên thì toàn bộ xã hội đều rung động, đặc biệt là các ngành kinh tế, vì làm tăng giá thành sản phẩm, ảnh hởng đến tiền l-ơng của cán bộ công nhân viên vận tải, đi lại của ngời lao động, làm cho sức mua giảm xuống…

1.1.2.3 Nguồn dầu mỏ ngày càng cạn kiệt buộc các quốc gia phải chú trọng dự trữ và khai thác hợp lý

Nhu cầu sử dụng nhiên liệu của thế giới ngày càng tăng, ngoài việc tăng cờng tìm kiếm các nguồn năng lợng khác thay thế, thì từ nay đến 2010 trở đi, các quốc gia khác trên thế giới đang tăng cờng khai thác chế biến, phát hiện các nguồn dầu mỏ mới nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng Kinh doanh và sử dụng xăng dầu phụ thuộc vào các yếu tố ảnh hởng đến cung cầu xăng dầu trên thị tr-ờng thế giới

*Những yếu tố ảnh hởng đến cung xăng dầu bao gồm:

Một là, hạn ngạch của tổ chức những nớc xuất khẩu dầu mỏ OPEC Năm

2004 OPEC chiếm 39,7% sản lợng dầu thế giới, bao gồm những nớc sản xuất dầu lớn nh ả Rập xê út, Iran, Irắc, Cô-oét, các tiểu vơng quốc ả Rập thống

Trang 18

nhất Vì là tổ chức tập trung những nớc xuất khẩu lớn nên sự thay đổi sản lợng của OPEC ảnh hởng lớn đến lợng cung của thế giới Tuy nhiên, trong thời gian qua, do các tác động khách quan cũng nh chủ quan nên bản thân OPEC muốn duy trì giá dầu thô ở mức vừa phải nhằm tránh một cuộc khủng hoảng kinh tế tái diễn cũng nh các tác động tiêu cực đến ngành khai thác và chế biến dầu mỏ, nhng thực tế diễn không nh họ mong muốn, giá dầu thô luôn duy trì ở mức cao và liên tục tăng đã gây tâm lý hoang mang, lo ngại trên toàn thế giới, đa dầu mỏ trở thành vấn đề an ninh năng lợng quốc gia

Hai là, tình hình chính trị trên thế giới có tác động mạnh mẽ đến cung

cầu và giá cả dầu mỏ trên thế giới, đặc biệt là khu vực Trung Đông, nơi tập trung 29,6% sản lợng của thế giới Ví dụ: trong thời kỳ chiến tranh vùng Vịnh, sản lợng khai thác của Irắc và Cô-oet giảm đáng kể do cơ sở hạ tầng khai thác và sản xuất bị phá huỷ, các mỏ dầu bị đốt cháy ở cả hai nớc Sau chiến tranh Irắc, chính trị căng thẳng ở Palestin và Israel, nạn khủng bố đe doạ toàn cầu đã ảnh hởng đến sản lợng khai thác, làm cho giá dầu đầu năm 2005 và 2006 đã tăng đến mức cao nhất kể từ năm 1972 lại đây.

Ba là, lợng dầu trong kho dự trữ của tổ chức năng lợng thế giới IEA giảm

sút IEA bao gồm những nớc tiêu thụ xăng dầu lớn là Mỹ, Nhật Bản và các nớc Tây Âu IEA đợc thành lập để thúc đẩy những hành động thống nhất giữa các thành viên nhằm giải quyết vấn đề năng lợng, trong đó có xăng dầu Biện pháp quan trọng nhất của IEA là dự trữ dầu nhằm chống lại những ảnh hởng tiêu cực khi OPEC giảm sản lợng khai thác hoặc có những biến động lớn về cung trên thị trờng Khi cung trên thị trờng giảm đến mức cần thiết, IEA sẽ lấy dầu trong kho dự trữ ra, bù đắp một phần mức thiếu hụt, xoa dịu căng thẳng và giảm áp lực tăng giá dầu Nhng những năm gần đây, do dự trữ giảm nên tác động điều chỉnh của IEA không đáng kể.

Bốn là, hoạt động đầu t, thăm dò và khai thác các mỏ dầu mới Trớc năm

1975, lợng dầu tìm thấy trên khắp thế giới chỉ là 720 thùng Nhờ hoạt động đầu

Trang 19

t, thăm dò và khai thác các mỏ dầu khí mới đợc mở rộng, đến năm 1990, con số này đã đạt 1000 tỷ thùng, bổ sung đáng kể vào mức cung của thế giới Tuy nhiên, năm 1998 và năm 1999, hoạt động đầu t, thăm dò và khai thác dầu khí giảm, thậm chí ở một số mỏ hiện hữu, việc khai thác cũng bị sút giảm do nhiều nguyên nhân Kết quả cuối năm 1999 và đầu năm 2000, mức cung giảm dẫn tới giá xăng dầu tăng

*Những nhân tố ảnh hởng đến cầu dầu bao gồm:

Một là, sự tăng trởng kinh tế thế giới: nhu cầu xăng dầu có quan hệ chặt

chẽ đến mức tăng trởng kinh tế thế giới Điều này thể hiện rõ trong những năm 2003, 2004, 2005, là thời kỳ nền kinh tế thế giới đang trên đà tăng trởng Đặc biệt là sự hồi phục kinh tế của các nớc châu á - Thái Bình Dơng sau 2 năm khủng hoảng, (từ mức tăng trởng 3,5% vào năm 1998, năm 2003 GDP bình quân của khu vực đã là 3%) kéo theo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tăng, đạt 22 triệu thùng/ngày, chiếm quá nửa mức tăng của nhu cầu thế giới Mỹ là nớc tiêu thụ dầu mạnh nhất thế giới, tiếp tục tăng trởng với tốc độ cao, là nguyên nhân dẫn đến mức tăng tiêu thụ xăng dầu của nớc này lớn hơn 2% so với mức trung bình của thế giới Trên bình diện thế giới, sự tăng trởng kinh tế đã làm nhu cầu xăng dầu tăng 1,3 triệu thùng/ngày.

Hai là, sự đầu cơ của các quốc gia, của các hãng xăng dầu lớn trên thế

giới, làm ảnh hởng đến giá xăng dầu giao dịch trên thị trờng Cụ thể nh năm 2002, mặc dù sản lợng khai thác và chế biến vẫn lớn hơn nhu cầu tiêu dùng trên thế giới, nhng do yếu tố đầu cơ, làm cho giá dầu tăng cao và ảnh hởng cả đến các năm 2003, 2004 Năm 2005 là năm thể hiện rõ nét nhất tính đầu cơ, lũng đoạn của các tập đoàn dầu lửa hàng đầu thế giới Mặc dù sản lợng khai thác đã đạt mức tối đa, nhu cầu không có đột biến lớn nhng giá cả đã leo thang và bất ổn suốt cả năm Trong khi đó, các hãng dầu quốc tế thu đợc các khoản lợi nhuận khổng lồ, ví dụ nh Shell đạt tới 44 tỷ USD lợi nhuận năm 2004.

Trang 20

Ba là, yếu tố thời tiết, xăng dầu hiện nay dùng làm nhiên liệu sởi ấm

chính, thay thế gần nh hoàn toàn củi và than nên một mùa đông lạnh lẽo, sơng giá hay ấm áp đều ảnh hởng đến nhu cầu xăng dầu thế giới.

Bốn là, việc sử dụng nhiên liệu thay thế và những tiến bộ khoa học kỹ

thuật Bên cạnh xăng dầu, ngời sử dụng năng lợng còn có những nguồn nhiên liệu khác nh khí thiên nhiên, than, năng lợng nguyên tử

Năm là, sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật cho phép con ngời làm ra

những máy móc, phơng tiện tiêu thụ xăng dầu ít hơn trớc đây Đồng thời, khoa học kỹ thuật cũng cho phép tạo ra những máy móc chạy bằng nguồn năng lợng sẵn có nh năng lợng mặt trời

Từ những phần đã nêu trên có thể rút ra những kết luận nh sau:

- Xăng dầu cho đến nay vẫn là nguồn năng lợng không thể thiếu của thế giới, tất cả các quốc gia đều cần đến xăng dầu để tiến hành các hoạt động sản xuất và sinh hoạt đời sống.

- Cấu trúc của những nớc sản xuất, tiêu thụ và xuất nhập khẩu xăng dầu trên thế giới ít thay đổi, đợc định hình bởi điều kiện địa lý của mỏ dầu, bởi kỹ thuật của việc tìm kiếm, khai thác, vận chuyển, lọc dầu, phân phối và bởi sự phát triển công nghiệp và mức sống của chính những quốc gia đó.

- Giá xăng dầu thế giới tăng cao, ngoài yếu tố ảnh hởng bởi cân đối cung cầu thì yếu tố rất quan trọng tác động đến giá là đầu cơ bởi các quốc gia có nền kinh tế mạnh nh Mỹ, Nhật Bản, Tây Âu nhằm bảo vệ lợi ích cho họ

1.2 Nội dung quản lý kinh doanh xăng dầu1.2.1 Quản lý kinh doanh

1.2.1.1 Quản lý đầu vào trong kinh doanh xăng dầu

* Chiến lợc mua hàng là công cụ quản lý quan trọng nhằm tối đa hoá lợi ích cho công ty kinh doanh xăng dầu trong quản lý đầu vào Chiến lợc mua hàng thờng phải xác định đối tác chiến lợc, danh mục mặt hàng mua lâu dài và

Trang 21

chiến lợc cạnh tranh giá cả Chiến lợc mua đợc hiện thực hoá qua các hợp đồng Hiện nay, các công ty kinh doanh xăng dầu nhập khẩu thờng dùng ba loại hợp đồng sau:

+Hợp đồng dài hạn: là những hợp đồng có thời hạn từ 6 tháng trở lên

Trong hợp đồng này thờng quy định các điều khoản cụ thể xác định khối lợng và thời gian giao hàng Riêng giá mua bán đợc xác định bằng các phụ lục hợp đồng quy định giá 6 tháng/lần Khách hàng ký hợp đồng dài hạn với chủ doanh nghiệp là những khách hàng thoả mãn những điều kiện sau:

- Là các hãng dầu có khả năng khai thác chế biến và kinh doanh các sản phẩm dầu mỏ.

- Cung cấp đúng số lợng.- Cung cấp đúng chất lợng.- Cung cấp đúng thời gian.- Có điều kiện thanh toán u đãi.

+Hợp đồng quý: là hợp đồng có thời hạn 3 tháng Hợp đồng này ký kết

theo phơng thức đấu thầu kết hợp với đàm phán Khi có nhu cầu, gửi đơn mời thầu cho các nhà cung cấp nêu rõ tên hàng, số lợng, chất lợng, thời gian giao hàng và điều kiện giao hàng Sau khi nhận đợc đơn dự thầu của các nhà cung cấp, công ty có nhu cầu phải lựa chọn một vài nhà cung cấp và tiếp tục đàm phán để đạt đợc điều khoản u đãi nhất.

Những nhà cung cấp theo hợp đồng quý là những ngời thoả mãn đợc năm điều kiện đã nêu ở trên tại một thời điểm nhất định Chính vì vậy, danh sách khách hàng thuộc nhóm này thờng xuyên thay đổi Họ có thể là những công ty xăng dầu đa quốc gia nh Shell, Mobil, ESSO, Vitol đặt trụ sở tại Singapore, Malaysia, Indonesia; hoặc họ có thể là những công ty xăng dầu quốc gia lớn nh Sinochem, Sinopec của Trung Quốc, Misubishi, Sumitômi của Nhật

+Hợp đồng giao ngay: là thoả thuận trong đó xăng dầu đợc bán giao

ngay Hợp đồng loại này phản ánh giá cả tại thời điểm ký kết hợp đồng Nhóm

Trang 22

khách hàng ký hợp đồng giao ngay là những thơng nhân chuyên mua đi bán lại, họ không có nhà máy chế biến hay kho dự trữ lớn.

* Quản lý thủ tục mua và thanh toán là khâu hoàn tất quá trình mua nhằm giảm thiểu chi phí hành chính trong nhập khẩu xăng dầu Thông thờng, các công ty kinh doanh xăng dầu, sau khi tập hợp nhu cầu xăng dầu cho từng năm, từng quý đối với những mặt hàng tại khu vực cụ thể, phải lập đơn hỏi hàng gửi các hãng xăng dầu trên thế giới (thông thờng khoảng trên 30 hãng) Căn cứ vào đơn hỏi hàng của công ty về số lợng, thời gian, địa điểm, các hãng dầu quốc tế lập đơn chào hàng Các đơn vị thành viên của công ty có nhu cầu mới lập báo cáo trình cấp trên (giám đốc công ty) để phê duyệt kế hoạch nhập khẩu với giá tối đa làm căn cứ đàm phán sau đó ký hợp đồng nhập khẩu Trên cơ sở hợp đồng đã ký bộ phận có trách nhiệm theo dõi và làm các thủ tục cần thiết nh mở L/C, phòng kế toán tài chính kiểm tra chứng từ thanh toán hàng nhập khẩu, thông báo cho các đơn vị nhận hàng Trên cơ sở hợp đồng, đơn vị có nhu cầu tổ chức tiếp nhận chuẩn bị kho bãi, làm thủ tục hải quan, đóng thuế, thuê cơ quan giám định, bơm rót hàng vào kho chuyển hồ sơ để văn phòng công ty có nhu cầu thanh toán kết thúc lô hàng nhập khẩu.

1.2.1.2 Quản lý đầu ra trong kinh doanh xăng dầu

* Chiến lợc bán hàng là công cụ quản lý quan trọng khâu bán ra trong kinh doanh xăng dầu Chiến lợc bán hàng bao gồm các nội dung quản lý đại lý, kho dự trữ, điểm bán lẻ, bán buôn, giá cả, phơng thức thanh toán Chiến lợc bán hàng cũng đợc cụ thể hoá bằng các hợp đồng bán hàng.

Trình tự thực hiện hợp đồng bán hàng gồm:

- Kiểm tra khả năng chi trả của khách hàng Nếu hợp đồng quy định thanh toán bằng L/C thì bớc đầu tiên khi thực hiện bán hàng là kiểm tra xem ngời mua mở L/C cha Sau khi L/C đợc mở, công ty kiểm tra L/C dựa vào các căn cứ:

Trang 23

+ Điều lệ thực hành thống nhất tín dụng chứng từ UCP 500 Nhìn chung L/C phải đảm bảo các nội dung sau: Về hình thức L/C: câu chữ, số liệu phải hết sức rõ ràng; Nội dung các điều khoản trong L/C phải rõ ràng, có khả năng thực hiện đợc, các điều khoản không đợc mâu thuẫn với nhau và phản ánh đúng nội dung của hợp đồng; L/C phải phù hợp với luật lệ.

+ Đặc biệt tập trung kiểm tra những điều khoản liên quan đến thanh toán nh số tiền L/C, bộ chứng từ thanh toán, thời hạn thanh toán Nếu phát hiện sai sót trong L/C, công ty yêu cầu ngời mua tu chỉnh L/C.

- Chuẩn bị phơng tiện vận tải, khi bán theo điều kiện CIF, DES hoặc CIP Công ty giành đợc quyền vận tải bằng cách chuyên chở tất cả khối lợng xăng dầu.

- Mua bảo hiểm:

- Kiểm tra hàng hoá diễn ra vào thời điểm bắt đầu giao hàng từ bồn chứa xăng dầu xuống tầu hay xe xitéc Khi kiểm tra hàng cần có sự chứng giám của kiểm tra viên của công ty, ngời này có nhiệm vụ kiểm tra để đảm bảo giao đúng số lợng và chất lợng; có kiểm tra viên của cơ quan giám định độc lập (vì trong trờng hợp đồng xuất khẩu đòi hỏi phải có giấy chứng nhận số lợng, chất lợng của cơ quan giám định độc lập Cơ quan giám định đợc mời thờng là Vinacontrol hoặc S.G.S); Hải quan: giám sát quá trình kiểm tra số lợng, chất lợng để chống buôn lậu và gian lận thơng mại Việc kiểm tra số lợng đ-ợc thực hiện theo phơng pháp lu lợng kế Kiểm tra chất lợng đợc thực hiện theo phơng pháp lấy mẫu tại bồn chứa khi xăng dầu đợc bơm xuống phơng tiện vận tải kho Phải lấy ít nhất 5 mẫu: công ty giữ 1 mẫu, 1 mẫu gửi cho ng-ời mua, 1 mẫu gửi theo tàu, xe, 1 mẫu dùng để phân tích và một mẫu cơ quan giám định giữ Mẫu phải đợc niêm phong, dán nhãn, ghi rõ: ngày giờ lấy mẫu, tên ngời lấy mẫu Địa điểm lấy mẫu, mẫu của sản phẩm gì? Sau khi phân tích mẫu xong, cơ quan giám định ghi kết quả vào giấy chứng nhận chất lợng.

Trang 24

- Nếu xuất hàng ra nớc ngoài phải làm thủ tục hải quan: căn cứ vào hợp đồng đã ký và tờ khai tạm nhập khẩu trớc đó, các công ty xuất khẩu mở tờ khai với số lợng và chủng loại hàng đúng theo nh tờ khai đã tạm nhập Hải quan cử ngời giám sát chặt chẽ quá trình kiểm tra hàng hoá của cơ quan giám định độc lập và quá trình bơm hàng từ bồn xăng dầu lên phơng tiện vận tải Sau khi bơm hàng xong, hải quan niêm phong phơng tiện vận tải, công ty phải nộp thêm chứng th giám định của giám định độc lập và biên bản giao nhận với phơng tiện vận tải và bộ hồ sơ nộp cho hải quan Sau khi tiếp tục nhận hồ sơ đầy đủ, hợp lệ và kết quả kiểm tra hàng phù hợp với tờ khai xuất hàng, hải quan áp tải hoặc làm thủ tục giám quản hàng tới cửa khẩu cuối cùng và thông báo cho hải quan cửa khẩu xuất cuối cùng để giám sát lô hàng đến khi ra khỏi cửa khẩu Căn cứ vào hồ sơ xuất khẩu đó, công ty tập hợp hồ sơ gửi công ty đầu mối (công ty làm thủ tục nhập khẩu) công ty đầu mối làm thủ tục chung hoàn thuế nhập khẩu.

- Lập chứng từ thanh toán: Bộ chứng từ thanh toán giống nh đã trình bày ở trên Sau khi lập xong bộ chứng từ thanh toán, tổng công ty gửi qua ngân hàng nếu thanh toán bằng L/C hoặc chuyển thẳng cho ngời mua nếu thanh toán bằng TTR.

- Giải quyết khiếu nại (nếu có), nếu bị khiếu nại về số lợng, chất lợng công ty thận trọng xem xét hồ sơ khiếu nại Nếu khiếu nại có cơ sở công ty sẽ giải quyết nh sau:

+ Khiếu nại về số lợng:

Giao thêm hàng thiếu vào chuyến sau.

Giảm tổng số hàng thanh toán cho số hàng thiếu.+ Khiếu nại về chất lợng:

Giảm giá cho lô hàng kém chất lợng.

Nhận lại hàng và trả lại tiền cho ngời mua nếu chất lợng quá tồi Nếu ngời mua không chấp nhận cách giải quyết của công ty đa ra, hai bên sẽ đa nhau ra kiện tại hội đồng trọng tài hoặc toà án tuỳ theo quy định trong hợp đồng.

Trang 25

1.2.1.3 Quản lý kỹ thuật trong kinh doanh xăng dầu

* Kỹ thuật chống hao hụt đợc dùng để tăng cờng quản lý xăng dầu trong quá trình xuất, nhập, tồn chứa, vận tải và hạch toán kinh tế Kỹ thuật chống hao hụt đợc áp dụng trong công tác cung ứng xăng dầu nh sau:

Hao hụt trong khâu nhập:

- Hao hụt khâu nhập tính cho quá trình nhập xăng dầu từ phơng tiện vận tải vào bể chứa.

- Lợng hao hụt là hiệu số giữa số lợng ghi trên hoá đơn xuất và số thực nhận tại bể của kho nhập (sau khi đã trừ hao hụt xuất sau lợng kế, nếu có và hao hụt vận tải).

Bảng 1.3: Định mức hao hụt trong khi nhập, xuất, vận chuyển xăng dầu (%) [ 25]

Các loại xăng dầuKhi nhậpKhi xuấtKhi vận chuyển

- Khi nhập từ ô tô xi téc xuống bể ngầm, bể nằm ngang, lợng hao hụt đợc tính là % số lợng ghi trên hoá đơn nơi xuất, sau khi đã trừ đi hao hụt vận tải.

- Khi chuyển tải từ phơng tiện này sang phơng tiện khác đợc áp dụng nh hao hụt nhập chuyển bể.

- Nếu chiều dài đoạn ống từ phơng tiện đến kho lớn hơn 2km thì ngoài định mức hao hụt nhập đợc tính thêm hao hụt trong vận chuyển đờng ống trên chiều dài thực tế đoạn ống đó Nếu nhỏ hơn 2km thì không đợc tính.

* Kỹ thuật an toàn, chống cháy nổ:

Ngời lao động có nhiệm vụ và quyền hạn tham gia, t vấn và phối hợp với ngời sử dụng lao động trong việc xây dựng quy chế quản lý, chơng trình hành động, kế hoạch bảo hộ lao động và các biện pháp an toàn, vệ sinh lao động, cải

Trang 26

thiện điều kiện lao động, phòng ngừa tai nạn lao động và bệnh nghề nghiệp của đơn vị.

Hội đồng bảo hộ lao động tổ chức kiểm tra tình hình thực hiện công tác bảo hộ lao động ở các vị trí sản xuất kinh doanh để có cơ sở tham gia vào kế hoạch và đánh giá tình hình công tác bảo hộ lao động của đơn vị Trong kiểm tra nếu phát hiện thấy các nguy cơ mất an toàn, có quyền yêu cầu ngời phụ trách sản xuất thực hiện các biện pháp loại trừ nguy cơ đó.

Nhiệm vụ của cán bộ bảo hộ lao động:

- Phối hợp với bộ phận tổ chức lao động xây dựng nội quy, quy chế quản lý công tác bảo hộ lao động của đơn vị.

- Phổ biến các chính sách chế độ, tiêu chuẩn, quy phạm về an toàn - vệ sinh lao động của nhà nớc và các nội quy, quy chế về bảo hộ lao động của lãnh đạo đơn vị đến các cấp và ngời lao động, đề xuất việc tổ chức các hoạt động tuyên truyền về an toàn, vệ sinh lao động và theo dõi đôn đốc việc chấp hành.

- Xây dựng kế hoạch bảo hộ lao động hàng năm, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện.

- Phối hợp với bộ phận kỹ thuật và các bộ phận khác có liên quan xây dựng quy trình, biện pháp an toàn, vệ sinh lao động, phòng chống cháy nổ, phòng chống lụt bão, tổ chức huấn luyện về bảo hộ lao động cho ngời lao động, quản lý, theo dõi việc kiểm định, cấp giấy phép sử dụng các loại máy, thiết bị, vật t, các chất có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn vệ sinh lao động.

- Phối hợp với bộ phận y tế tổ chức kiểm tra, đo đạc các yếu tố có hại trong môi trờng lao động, theo dõi tình hình bệnh tật, tai nạn lao động, đề xuất các biện pháp quản lý, chăm sóc sức khoẻ ngời lao động.

- Kiểm tra việc chấp hành các chế độ bảo hộ lao động, tiêu chuẩn an toàn, vệ sinh lao động và đề xuất biện pháp khắc phục.

- Điều tra, thống kê các vụ tai nạn lao động, đánh giá, xác định nguyên nhân và tìm biện pháp phòng tránh.

Trang 27

- Tổng hợp và đề xuất việc giải quyết kiến nghị của các đoàn thanh tra, kiểm tra.

- Xây dựng các báo cáo về bảo hộ lao động theo quy định hiện hành.- Đề xuất các trờng hợp khen thởng, kỷ luật trong việc thực hiện công tác an toàn vệ sinh lao động.

- Cán bộ bảo hộ lao động phải thờng xuyên đi sát các bộ phận sản xuất kinh doanh, nhất là những nơi làm việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm dễ xảy ra tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp để kiểm tra đôn đốc việc thực hiện các biện pháp ngăn ngừa.

* Kỹ thuật vận chuyển, bảo quản: Hệ thống vận chuyển, hệ thống cảng biển, đờng bộ, đờng sắt, hệ thống kho chứa, đờng ống dẫn xăng dầu, cửa hàng xăng dầu vừa là cơ sở, điều kiện cho hoạt động kinh doanh xăng dầu vừa là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng cơ sở vật chất kỹ thuật của nền kinh tế Những hệ thống này càng mở rộng và hiện đại không chỉ bảo đảm cho kinh doanh xăng dầu thuận lợi và hiệu quả mà còn mở rộng tiềm lực cho phát triển kinh tế quốc dân Nếu hệ thống đờng sắt, đờng bộ, đờng biển, đờng sông không đợc bảo quản tốt sẽ dẫn đến hiệu quả kinh doanh thấp, thậm chí kinh doanh xăng dầu có thể thua lỗ

* Bảo vệ môi trờng: Hoạt động kinh doanh xăng dầu còn trực tiếp liên quan đến việc bảo vệ môi trờng sinh thái Nếu đờng ống dẫn bị giò, rỉ, mặt sông, mặt biển bị dầu loang sẽ làm cho môi trờng sinh thái ở đó bị ô nhiễm Độ kín của kho chứa và phơng tiện vận chuyển không bảo đảm không chỉ làm tăng mức thất thoát xăng dầu, ảnh hởng đến hiệu quả kinh doanh mà còn trực tiếp gây ô nhiễm môi trờng sinh thái Thực tế trong nớc và thế giới các vụ cháy nổ, đắm tầu, vỡ đờng ống dẫn, xe lăn xuống vực sâu đã gây bao nhiêu tác hại nghiêm trọng đến môi trờng sống Vì vậy hoạt động kinh doanh xăng dầu phải thờng xuyên gắn với việc bảo vệ môi trờng sinh thái là một đòi hỏi tất yếu và vô cùng nghiêm ngặt Việc xây dựng cảng biển, kho chứa, đờng ống dẫn, sử dụng phơng tiện vận chuyển và quy chế sử dụng xăng dầu đòi hỏi phải bảo đảm

Trang 28

những chỉ số an toàn tuyệt đối Hậu quả của những sai sót trong quá trình tổ chức kinh doanh có tính lan truyền, không chỉ thiệt hại về kinh tế mà còn gây những tác hại nghiêm trọng về môi trờng sống và các hậu quả xã hội khác.

1.2.1.4 Quản lý nhân sự

- Xác định biên chế, tuyển dụng, đào tạo lao động:

Nguyên tắc tuyển dụng lao động:

1 Việc tuyển dụng lao động phải xuất phát từ yêu cầu, nhiệm vụ quản lý, điều hành và tổ chức sản xuất kinh doanh của từng phòng nghiệp vụ.

2 Ngời lao động đợc tuyển dụng vào làm việc tại văn phòng công ty phải thông qua hình thức thi tuyển, xét tuyển.

3 Việc tuyển dụng lao động phải đảm bảo công khai, minh bạch và khách quan.

4 Trong trờng hợp thi tuyển, ngời đợc tuyển dụng là ngời có kết quả thi tuyển các môn đều đạt yêu cầu và có điểm thi chuyên môn nghiệp vụ cao nhất lấy từ cao xuống thấp cho đến khi đủ số ngời dự tuyển dụng (trờng hợp cần chọn trong các ứng viên có điểm thi chuyên môn nghiệp vụ bằng nhau thì thực hiện theo thứ tự u tiên những ngời có chuyên môn nghiệp vụ lâu năm hơn, lý lịch trong sạch).

Quản lý nhân sự bao gồm cả đào tạo cán bộ thay thế, kế tiếp Muốn chủ động về nhân sự, công ty phải cử ngời đi học các lớp đào tạo, bồi dỡng cán bộ về kinh tế thị trờng, kinh doanh thơng mại, kinh tế đối ngoại, thanh toán quốc tế Cũng cần xây dựng kế hoạch đào tạo, bồi dỡng theo các hình thức và loại hình lao động khác nhau.

- Quy hoạch, bổ nhiệm cán bộ quản lý:

Trong công tác quy hoạch, bổ nhiệm, đề bạt cán bộ cần phải chú ý rèn luyện đào tạo ngời cán bộ có phẩm chất chính trị, đạo đức tốt, có trình độ chuyên môn vững vàng Cán bộ lãnh đạo, quản lý công ty phải tâm huyết với sự nghiệp phát triển công ty, có khả năng tự học tập, rèn luyện đáp ứng các tiêu

Trang 29

chuẩn của cán bộ quản lý lĩnh vực kinh doanh năng động và cạnh tranh quyết liệt nh kinh doanh xăng dầu.

Trong giai đoạn hiện nay khi đất nớc đang thực hiện đổi mới, mở rộng quan hệ quốc tế, hội nhập với các nớc trên thế giới, cán bộ lãnh đạo, quản lý công ty không chỉ có đạo đức, nhiệt tình cách mạng đã đủ, mà cần phải có tầm nhìn chiến lợc, có t duy kinh tế khoa học, dự báo đợc tơng lai phát triển của công ty và thị trờng Công tác quy hoạch, bổ nhiệm cán bộ lãnh đạo, quản lý phải tìm, đào tạo và sử dụng đợc những cán bộ nh thế

- Chính sách lơng:

Trong doanh nghiệp nhà nớc mức lơng tối thiểu chung dùng để tính lơng, phụ cấp lơng, làm căn cứ để đóng và hởng bảo hiểm xã hội, đóng bảo hiểm y tế và thực hiện chế độ chính sách cho ngời lao động Còn việc tính và trả lơng thì theo năng suất lao động, hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Hệ thống thang lơng, bảng lơng áp dụng trong doanh nghiệp gồm:+ Hệ thống thang lơng công nhân.

+ Hệ thống bảng lơng công nhân, viên chức trực tiếp sản xuất kinh doanh và phục vụ.

+ Bảng lơng viên chức chuyên môn nghiệp vụ và phụ cấp chức vụ quản lý lãnh đạo.

+ Bảng lơng chức vụ quản lý doanh nghiệp.

1.2.1.5 Quản lý tài chính

- Huy động vốn:

Trong nền kinh tế thị trờng, cùng với sự phát triển của doanh nghiệp, yêu cầu về vốn ngày một tăng lên không ngừng Với doanh nghiệp, vốn là một loại quỹ tiền tệ đặc biệt, có mục tiêu phục vụ kinh doanh, là số tiền phải đợc ứng tr-ớc trong kinh doanh Tuy nhiên, điểm khác biệt nổi bật với một số quỹ tiền tệ khác của doanh nghiệp là vốn kinh doanh sau khi ứng ra, đợc sử dụng vào kinh doanh, qua một chu kỳ hoạt động phải đợc thu về để ứng tiếp cho chu kỳ hoạt

Trang 30

động sau Vốn kinh doanh không thể bị mất đi mà luôn luôn đợc bảo toàn và phát triển, phục vụ công tác tái đầu t kinh doanh của doanh nghiệp Nếu doanh nghiệp mất vốn cũng đồng nghĩa với nguy cơ phá sản Vì thế, bảo tồn và phát triển vốn là vấn đề trọng yếu của doanh nghiệp Vậy công ty Xăng dầu Lào, ngoài số vốn nhà nớc đầu t, Công ty đợc quyền huy động vốn dới các hình thức phát hành trái phiếu, cổ phiếu, vay vốn, nhận vốn góp liên kết và các hình thức khác để phát triển kinh doanh Công ty tự chịu trách nhiệm về việc huy động vốn, nhng không đợc thay đổi hình thức sở hữu và phải tuân theo các quy định của pháp luật hiện hành.

Trên cơng vị của mình, nhà nớc Lào thực hiện vai trò chủ sở hữu đối với Công ty Nhà nớc kiểm soát giá cả và khống chế giá, có cơ chế hỗ trợ, bảo tồn, phát triển và can thiệp trực tiếp, có kiểm tra thờng xuyên trong phạm vi cần thiết Nhà nớc quản lý vốn sở hữu của mình trong Công ty dới hình thức giá trị, với yêu cầu chính là số vốn đó đợc bảo tồn và phát triển, còn việc sử dụng các tài sản hiện vật cụ thể thì do Công ty tự quyết định Trên nguyên tắc đó, quyền tự chủ tự chịu trách nhiệm của Công ty trong hoạt động kinh doanh xăng dầu đ-ợc mở rộng Nhà nớc sẽ không điều chỉnh vốn khi Công ty đang hoạt động bình thờng, chỉ điều chỉnh vốn chủ sở hữu trong trờng hợp tổ chức lại Công ty Công ty phải chịu trách nhiệm dân sự về toàn bộ tài sản của Công ty Nhà nớc chỉ chịu trách nhiệm về công nợ của Công ty trong giới hạn giá trị vốn chủ sở hữu nhà nớc tại Công ty.

- Quản lý tài chính công ty:

Thứ nhất, tổ chức nguồn vốn tiền tệ, bảo đảm cho quá trình kinh doanh

của công ty không bị gián đoạn Muốn nh vậy, hàng năm công ty phải lập kế hoạch vốn, kế hoạch khấu hao tài sản cố định và kế hoạch tín dụng.

Thứ hai, phân phối thu nhập của công ty, lập, quản lý và sử dụng các quỹ

của công ty nh quỹ bù đắp vật chất tiêu hao, quỹ khấu hao, quỹ bù đắp vốn lu

Trang 31

động, quỹ tiền lơng, quỹ bảo hiểm xã hội, quỹ phát triển sản xuất và quỹ tích luỹ vốn nộp ngân sách nhà nớc.

Thứ ba, huy động và sử dụng hợp lý vốn trong quá trình sản xuất kinh

doanh, nộp các khoản cho ngân sách nhà nớc, trả nợ ngân hàng, đảm bảo hoạt động tài chính đợc ổn định.

1.3 Kinh nghiệm quản lý kinh doanh xăng dầu của một số nớc1.3.1 Kinh nghiệm quản lý Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam

Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam có vị thế là doanh nghiệp trọng yếu của Nhà nớc, đợc xếp hạng đặc biệt, có quy mô toàn quốc, chiếm 60% thị trờng xăng dầu trên cả nớc Những năm qua, Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam luôn phát huy vai trò chủ lực, chủ đạo điều tiết, ổn định và phát triển thị trờng xăng dầu, sản phẩm hoá dầu, phục vụ đắc lực công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nớc.

Định hớng chiến lợc phát triển của Tổng Công ty là trở thành tập đoàn kinh doanh mạnh của Nhà nớc ở khâu hạ nguồn, lấy kinh doanh xăng dầu làm trục chính, đa dạng hoá có chọn lọc các mặt hàng và loại hình kinh doanh, đa dạng hoá hình thức sở hữu theo hớng tích cực, cổ phần hoá các công ty thành viên và đề xuất Chính phủ cho phép cổ phần hoá toàn bộ Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam, đẩy mạnh chơng trình hiện đại hoá; tăng cờng đầu t ra nớc ngoài, phát triển kinh doanh tái xuất khẩu, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.

Theo định hớng trên, Tổng Công ty tập trung mọi nỗ lực cho đầu t phát triển, nâng cao chất lợng toàn diện của doanh nghiệp với những nhiệm vụ trọng tâm sau:

Phát triển và củng cố thị phần của Petrolimex trong cả nớc nh: công tác đầu t cơ sở vật chất kỹ thuật và phát triển công nghệ tiên tiến: giá trị đầu t trong năm 2004 ớc thực hiện 514 tỷ đồng đạt 70% kế hoạch và tăng 3% so với năm 2003 Xét về cơ cấu, giá trị đầu t cửa hàng xăng dầu và kho - bể chiếm tỷ trọng

Trang 32

trên 50% tổng giá trị thực hiện đã khẳng định tính đúng đắn trong chủ trơng của năm kế hoạch 2004 [23, tr.12].

Kết quả là 98 cửa hàng xăng dầu (đầu t chuyển tiếp năm 2003 và năm 2004), gần 60.000m3 kho bể, 3 cầu cảng (Quảng Ninh, Nhà Bè, Cần Thơ), 31km ống tuyến H101 - Hải Phòng, 1 tầu kéo 3.000CV cùng các hạng mục nâng cấp, sửa chữa khác đã đợc huy động đa vào sử dụng, đáp ứng đợc yêu cầu và gia tăng năng lực công tác nhập khẩu, tiếp nhận điều độ hàng hoá phục vụ kinh doanh trên cả nớc Bên cạnh việc đầu t phát triển cơ sở vật chất kỹ thuật, công tác đầu t mới thiết bị, máy móc, tự động hoá công nghệ, phơng tiện vận tải vẫn đợc coi trọng và phát huy hiệu quả Trong đó, việc đầu t mái phao cho các bể dầu sáng, lắp đặt hệ thống báo mức, báo tràn cho các bể chứa, tự động hoá bến xuất thủy, bộ tại các kho cấp phát đợc các công ty quan tâm thực hiện Do thấy rõ lợi ích đầu t mang lại,Tổng Công ty xăng dầu Petrolimex đã đầu t ra nớc ngoài, xây dựng hệ thống kho ngoại quan, đẩy mạnh hoạt động tái xuất khẩu, tiến tới tổ chức kinh doanh xăng dầu trên thị trờng các nớc trong khu vực, đổi mới và hoàn thiện phơng thức kinh doanh thích nghi với điều kiện hợp tác và cạnh tranh trong khuôn khổ luật pháp Việt Nam và quốc tế, vừa nâng cao hiệu quả kinh tế, vừa đảm bảo thực hiện nhiệm vụ chính trị do Nhà nớc giao.

Tổng công ty tiếp tục đầu t theo quy hoạch phát triển cơ sở kỹ thuật hạ tầng của nhà nớc để hiện đại hoá và xây dựng mới các công trình quan trọng nh cầu cảng, kho bể, đờng ống, mạng lới cửa hàng bán lẻ xăng dầu, nhất là hệ thống cửa hàng hiện đại dọc đờng Hồ Chí Minh, các dây chuyền công nghệ nhập, xuất, pha chế dầu mỡ nhờn, hoá chất, nhựa đờng, gas , tiếp tục phát triển đội tầu viễn dơng Petrolimex, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin hiện đại trong kinh doanh và quản lý doanh nghiệp Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam cam kết bảo vệ an toàn môi trờng sinh thái và sẵn sàng hợp tác, chia sẻ cơ hội đầu t phát triển với các đối tác trong và ngoài nớc Nhờ nỗ lực nh vậy, tổng nhiều năm qua, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam luôn là một trong những

Trang 33

doanh nghiệp kinh doanh hiệu quả ở Việt Nam, là chỗ dựa của Nhà nớc trong điều hành vĩ mô.

1.3.2 Kinh nghiệm quản lý Công ty xăng dầu Pototho Thái Lan

Từ những năm 1985 Chính phủ Thái Lan đã thay đổi chính sách phát triển kinh tế theo hớng mở cửa, thu hút đầu t nớc ngoài vào các lĩnh vực, công nghiệp, nông lâm, ng nghiệp và ngành kinh tế dịch vụ, thơng mại, nhất là kinh doanh xăng dầu Công ty Pototho PTT (Public Company Limited) là công ty xăng dầu có chức năng kinh doanh dịch vụ trong nớc và quốc tế, kinh doanh lọc dầu và sản phẩm dầu khí hoá chất, bao gồm các phân ngành cụ thể nh:

- Thăm dò, khai thác, chế biến hoá chất, tiêu thụ sản phẩm: ga tự nhiên, condensate trong nớc và nớc ngoài.

- Tìm kiếm và vận chuyển ga tự nhiên theo đờng ống, hoá lỏng và phân phối.

- Kinh doanh xăng dầu trong nớc và quốc tế

- Sản xuất sản phẩm xăng dầu và sản xuất sản phẩm hoá chất.

PTT có dự định sẽ trở thành công ty năng lợng của Thái Lan, trong đó bao gồm kinh doanh ga tự nhiên và xăng dầu các loại, kinh doanh sản phẩm dầu khí hoá chất, đồng thời nhấn mạnh ga tự nhiên là trọng tâm trong kinh doanh ở phạm vi toàn cầu.

PTT đợc đăng ký vào thị trờng chứng khoán của Thái Lan vào ngày 6/12/2001 Bộ Tài chính là ngời giữ phần vốn lớn nhất và thực hiện quản lý Công ty theo chính sách của quốc gia Thái Lan trong từng thời kỳ, có chú trọng đến cân đối nguồn năng lợng xăng dầu và giá xăng dầu trong nớc.

Đối với việc bảo toàn vốn kinh doanh xăng dầu, trong thời gian qua vì tình hình giá cả xăng dầu của thế giới leo thang, trong khi Bộ Tài chính kiềm chế, cha cho Công ty tăng giá dẫn đến kết cục vốn kinh doanh giảm Để đối phó, Chính phủ Thaí Lan Phải thả lỏng giá xăng dầu.

Trang 34

Nhìn chung, Chính phủ Thái Lan cố gắng kiểm soát giá xăng dầu, ga và khuyến khích việc sử dụng ga tự nhiên trong giao thông vận tải vì Thái Lan có nguồn ga tơng đối lớn Ngoài ra, Thái Lan còn nhập dầu mỏ từ nớc Myanma và việc sản xuất năng lợng thay thế nh: Bio diesel và Gasohold Cho đến nay, PTT vẫn giữ vai trò quan trọng kinh doanh xăng dầu và phục vụ xã hội.

Pototho đã đạt nhiều thành tích và đạt tiêu chuẩn quốc tế trong kinh doanh xăng dầu PTT nhận đợc nhiều phần thởng và đợc xếp loại Công ty lớn đứng thứ 425 trên thế giới vào năm 2000.

Có đợc thành quả đó, một phần là do Pototho có chính sách đào tạo nhân sự tốt PTT đặt ra tiêu chuẩn cho nhân viên cơ quan của mình là:

- Phải có biểu hiện tốt trong công việc, cụ thể là: Có sự tự chủ.

Coi lợi ích kinh doanh của Công ty là mục tiêu cơ bản của mình Tin tởng khách hàng.

Phấn đấu để PTT trở thành công ty năng động Có tinh thần tập thể trong công việc.

Có phong cách và kế hoạch làm việc đúng đắn Hình thức làm việc có thể thay thế theo thời gian Làm việc có kỷ luật.

Kiểm tra chặt chẽ quy trình.

- Có sự linh hoạt trong chuyển đổi cách phân chia công việc, từ hình thức làm việc theo công đoạn sang theo khoán việc, từ kinh doanh theo chuyên môn hoá sang làm việc theo khối, có sự sát nhập hợp lý làm cho vốn đầu t cần thiết giảm xuống …

Ngoài ra, PTT còn thành công nhờ tăng tỷ trọng các công trình đa mục đích sử dụng, phát triển nhiều mặt kinh doanh nh: thơng mại quốc tế, vận tải, mua bán, cung cấp dịch vụ số Phát triển và củng cố thị phần của Pototho trong cả nớc, đầu t ra nớc ngoài, xây dựng hệ thống kho ngoại quan, đẩy mạnh

Trang 35

hoạt động kinh doanh xăng dầu trên thị trờng các nớc trong khu vực theo khuôn khổ luật pháp Thái Lan và quốc tế

1.3.3 Kinh nghiệm quản lý của hãng dầu PETRONAS của Mailaixia

PETRONAS là một doanh nghiệp nhà nớc của Malaixia, đợc thành lập năm 1974 theo đạo luật về công ty của Quốc hội Malaixia PETRONAS là một tổ chức duy nhất về xăng dầu, toàn quyền kinh doanh trong ngành xăng dầu khí, độc quyền thăm dò tìm kiếm dầu khí trên đất liền và ngoài khơi thuộc chủ quyền của Malaixia PETRONAS là một công ty dầu khí tổng hợp đảm nhận từ thăm dò, khai thác, chế biến và tiêu thụ cũng nh các hoạt động khác thuộc lĩnh vực công nghiệp dầu khí PETRONAS trực thuộc Thủ tớng Chính phủ, do Chính phủ điều hành thông qua bộ máy tham mu là "Hội đồng cố vấn dầu quốc gia" Các bộ của Chính phủ chỉ thực hiện chức năng quản lý nhà nớc đối với PETRONAS.

Hệ thống tổ chức của PETRONAS nh sau: * PETRONAS là công ty mẹ.

* Có ba loại công ty trực thuộc công ty mẹ là:- Công ty 100% vốn của PETRONAS.

Trang 36

Chủ tịch điều hành làm nhiệm vụ lãnh đạo mọi hoạt động của PETRONAS, chỉ đạo phối hợp công việc của 6 phó chủ tịch, các phó chủ tịch đ-ợc phân công phụ trách từng lĩnh vực và điều hành trực tiếp từ văn phòng công ty đến cơ sở Phục vụ các phó chủ tịch điều hành và hội đồng quản trị, giúp việc cho ban lãnh đạo công ty có các vụ chức năng nh: Vụ Thơng mại quốc tế, Vụ Pháp lý, Vụ Phát triển đại lý PETRONAS thực hiện quản lý, điều hành nhân lực và tiền lơng theo nguyên tắc tập trung thống nhất tại công ty mẹ và trực tiếp xem xét, quyết định những vấn đề về nhân sự và tiền lơng trong phạm vi toàn bộ công ty Các công ty trực thuộc PETRONAS có cơ cấu tổ chức riêng tùy theo nhiệm vụ và tính chất hoạt động của công ty.

Quan điểm chỉ đạo của Chính phủ Malaixia trong lĩnh vực dầu khí là: củng cố và tăng cờng cho công ty duy nhất này của Chính phủ về dầu khí đi đôi với mở cửa thu hút đầu t của các công ty dầu mỏ nớc ngoài Nhà nớc chủ trơng chỉ chiếm lĩnh thị trờng bán lẻ trong nớc ở mức 30% nhu cầu, còn lại cho các hãng nớc ngoài vào kinh doanh Vì vậy, thành phần tham gia thị trờng xăng dầu ở Malaixia rất đa dạng:

- PETRONAS có 385 cửa hàng đảm nhận 32,1% sản lợng bán lẻ.- Sell có 780 cửa hàng đảm bảo 32,2% sản lợng bán lẻ.

- ESSO có 443 cửa hàng đảm bảo 17,7% sản lợng bán lẻ.- BP có 161 cửa hàng đảm bảo 6,9% sản lợng bán lẻ.- MOBIL có 155 cửa hàng đảm bảo 5,1% sản lợng bán lẻ.- Caltex có 269 cửa hàng đảm bảo 6% sản lợng bán lẻ.

Trong số 385 cửa hàng của PETRONAS, Công ty chỉ trực tiếp quản lý, đầu t toàn bộ vốn cho 7 cửa hàng, còn lại giao cho các đại lý [23, tr.48].

Tuy không trực tiếp đầu t, nhng PETRONAS vẫn quản lý rất chặt chẽ về chuyên môn, nghiệp vụ đối với các đại lý từ thủ tục xin đại lý, điều kiện làm đại lý, quy chế đại lý đến việc huấn luyện tuyển chọn ngời làm đại lý.

Trang 37

1.3.4 Bài học kinh nghiệm rút ra cho Công ty xăng dầu Lào

- ở hầu hết các nớc có nền kinh tế phát triển theo kiểu kinh tế thị trờng hoạt động kinh doanh xăng dầu cũng có mô hình tơng tự nh nhau Tuy quy mô, mức độ và trình độ ở mỗi nớc khác nhau, song chúng đều thực hiện các công việc và quản lý khá giống nhau Vì thế, Công ty Xăng dầu Lào có thể nghiên cứu các mô hình công ty xăng dầu hiệu quả nhất, cải biến chúng cho phù hợp với điều kiện của Lào nhằm rút ngắn quá trình nghiên cứu, cải cách công ty.

- Công ty Xăng dầu Lào phải chủ động kinh doanh trong môi trờng cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn Mặc dù Lào không khai thác và sản xuất dầu, chỉ nhập khẩu xăng dầu để bán trong nớc, nhng trên thị trờng Lào đã xuất hiện nhiều tổ chức kinh doanh xăng dầu Việc nhiều tổ chức cùng tham gia kinh doanh xăng dầu có những mặt tích cực nhất định nh làm cho nguồn hàng phong phú hơn, nhu cầu xăng dầu đợc thoả mãn kịp thời hơn, cơ chế giá linh hoạt hơn Song, xét trên lĩnh vực lợi ích của Công ty Xăng dầu Lào, thì cạnh tranh cũng gây bất lợi nên Công ty phải trởng thành bằng cách thích nghi hoàn toàn với kinh tế thị trờng.

- Nhà nớc cần có chế độ chính sách hợp lý để Công ty Xăng dầu Lào hoạt động hiệu quả Trong điều kiện nhà nớc cho phép nhiều tổ chức đợc nhập xăng dầu về kinh doanh, nhng việc quản lý quota nhập khẩu cha chặt chẽ, chất lợng xăng dầu cha đợc kiểm nghiệm và giám định nghiêm túc, sự chỉ đạo phối hợp trong hoạt động kinh doanh của các đơn vị kinh doanh cha chặt chẽ sẽ gây nên những mất cân đối cục bộ từng lúc, từng nơi, từng mặt hàng Trong khi đó Công ty Xăng dầu Lào phải nhận trách nhiệm thực thi lệnh của Nhà nớc nên khó cạnh tranh hơn Vì thế, Nhà nớc cần mở rộng quyền tự chủ cho Công ty, đồng thời hỗ trợ thích đáng cho Công ty nh các nớc đã làm.

- Cần xây dựng Công ty Xăng dầu Lào thành tập đoàn kinh tế mạnh Kinh nghiệm của các nớc đều khẳng định cần có công ty quốc gia hùng mạnh trong kinh doanh xăng dầu Hơn nữa, do CHDCND Lào chủ trơng phát triển

Trang 38

kinh tế thị trờng theo định hớng xã hội chủ nghĩa, điều đó có nghĩa phải áp dụng cơ chế thị trờng, vận dụng các quy luật nh: cạnh tranh, cung cầu, quy luật giá trị trong các lĩnh vực sản xuất kinh doanh, nhng đồng thời nhà nớc phải giữ vai trò chủ đạo, điều tiết và quản lý nền kinh tế, tức là ở đây không có thị tr-ờng "tự do tuyệt đối" nên chú trọng vị trí của Công ty Xăng dầu Lào càng cần thiết Công ty Xăng dầu Lào cũng cần phải tự nỗ lực, vơn lên thành "hãng xăng dầu của quốc gia" có đủ sức mạnh cạnh tranh, thực thi vai trò chủ đạo của kinh tế nhà nớc Hãng xăng dầu quốc gia này với t cách là một tập đoàn kinh doanh xăng dầu lớn của nhà nớc, hoạt động hoàn toàn theo cơ chế thị trờng, nhng trực tiếp bảo đảm, dự trữ một lợng hàng hoá đủ sức chi phối trên thị trờng, tham gia cạnh tranh với các tổ chức kinh doanh xăng dầu khác tại nớc CHDCND Lào

- Hiện đại hoá và thực tế hoá công tác quản trị doanh nghiệp là phơng thức cơ bản để Công ty Xăng dầu Lào thành công trong cạnh tranh và phục vụ xã hội Đặc biệt là hoàn thiện chiến lợc kinh doanh, đào tạo và sử dụng tốt lực l-ợng lao động, đầu t hợp lý và đa dạng hoá lĩnh vực hoạt động là vũ khí quan trọng để chiến thắng trong cạnh tranh.

Trang 39

Chơng 2

thực trạng quản lý ở công ty xăng dầu lào

2.1 sự hình thành và phát triển của công ty xăng dầu lào2.1.1 Lịch sử ra đời và phát triển của Công ty xăng dầu Lào

Từ những năm đầu khi đất nớc đợc giải phóng (ngày 2/12/1975) đến năm 1981, ngành xăng dầu Lào do Cục vật t thuộc Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo trực tiếp Vấn đề kinh doanh không đợc đặt ra trong giai đoạn này, ngành xăng dầu chỉ làm nhiệm vụ đảm bảo cung cấp vật t để phục vụ các yêu cầu chiến đấu và đời sống của nhân dân trong lĩnh vực đi lại, thắp sáng và các loại dầu bôi trơn Quản lý trong ngành xăng dầu giai đoạn này là một phòng trực thuộc Bộ Giao thông vận tải với 45 ngời.

Cơ sở vật chất tiếp quản của ngành sau giải phóng chủ yếu do hãng xăng dầu Shell của Mỹ để lại Tính chất hoạt động của ngành là cung ứng vật t theo kế hoạch tập trung thống nhất của Nhà nớc.

Giai đoạn 1982 đến 1986 Nhà nớc quyết định thành lập Công ty xăng dầu thuộc Bộ Cung ứng vật t Lúc đầu công ty có các cơ sở bên dới là chi nhánh xăng dầu miền Bắc, miền Nam Lào Giai đoạn này Công ty đã tích cực xây dựng cơ sở vật chất để hoạt động Đầu tiên Công ty xây dựng kho Đông Chong với sự giúp đỡ của chuyên gia Liên Xô Kho này có cơ sở vật chất kỹ thuật, xuất nhập dầu tơng đối hiện đại, có chỗ cân đo đong đếm, có phòng thí nghiệm Nhà nớc gửi cán bộ kỹ thuật đi đào tạo ở các nớc với số lợng ngày càng đông, nhất là đcd ào tạo ở các nớc xã hội chủ nghĩa nh Việt Nam, Liên Xô ở các trình độ từ trung cấp, cao cấp đến đại học Sau khi về nớc, số cán bộ này đã giúp quản lý Công ty khá tốt Công ty bắt tay vào xây dựng đội vận tải xitéc, hình thành các phòng tài chính, tín dụng; phòng tổ chức, phòng kinh doanh và hai kho SSO và Đông Chong.

Các chi nhánh ở các tỉnh làm nhiệm vụ đại diện cho Công ty xăng dầu kinh doanh độc quyền, thực hiện các nhiệm vụ do Nhà nớc giao phó, thực hiện

Trang 40

việc vận chuyển xăng dầu khắp đất nớc theo kế hoạch của Nhà nớc Lúc này xăng dầu của Lào chủ yếu nhập từ Liên Xô Trong giai đoạn này, mặc dù đã hình thành công ty nhng cơ chế hoạt động của Công ty xăng dầu Lào cha mang tính kinh doanh, cha hạch toán kinh tế.

Năm 1986, Đại hội lần thứ IV của Đảng Nhân dân cách mạng Lào đã đề ra nhiệm vụ đổi mới cơ chế quản lý kinh tế Đây là mốc rất quan trọng trong cải cách hoạt động của Công ty xăng dầu Lào Đại hội đã nhìn lại đoạn đờng hơn mời năm qua kể từ khi nớc CHDCND Lào thành lập đến 1986 để tổng kết việc thực hiện các nghị quyết của Đảng, nhất là nghị quyết của Đại hội lần thứ III của Đảng, đánh giá đúng đắn những thành tựu và khuyết điểm, nhợc điểm rút ra những bài học kinh nghiệm từ thực tiễn của sự nghiệp bảo vệ Tổ quốc và xây dựng chế độ mới.

Trên cơ sở phân tích thực trạng kinh tế - xã hội của đất nớc hiện nay, Đại hội lần thứ IV đã vạch ra phơng hớng và nhiệm vụ chủ yếu của cả thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội, đề ra phơng hớng và nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội cho giai đoạn từ 1986 đến năm 2000 và kế hoạch 5 năm lần thứ hai (1986-1990), đồng thời nhấn mạnh những quan điểm cơ bản về đổi mới cơ chế quản lý kinh tế.

Xuất phát từ yêu cầu thực tiễn của sự phát triển và trên cơ sở đờng lối đổi mới của Đảng, Nhà nớc Lào đã xác định mục tiêu và nội dung đầu t nhà nớc vào phát triển kinh tế - xã hội trong thời kỳ đổi mới là nhằm tạo điều kiện thuận lợi về cơ sở vật chất - kỹ thuật, kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội cho phát triển kinh tế, nhằm chuyển đổi cơ cấu kinh tế tự nhiên, tự cấp tự túc sang sản xuất hàng hoá theo cơ chế thị trờng định hớng xã hội chủ nghĩa, chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hớng công nghiệp hoá hiện đại hoá và đổi mới kinh tế đối ngoại Lào chủ trơng mở rộng quan hệ kinh tế, khoa học - kỹ thuật với Liên Xô, các n-ớc xã hội chủ nghĩa anh em và các nớc khác Việc hợp tác và liên kết kinh tế

Ngày đăng: 27/11/2012, 15:39

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 1.1: Sản lợng sản xuất dầu mỏ của các nớc trên thế giới [13] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 1.1 Sản lợng sản xuất dầu mỏ của các nớc trên thế giới [13] (Trang 12)
Bảng 1.2: Nhu cầu tiêu dùng dầu mỏ của một số khu vực trên thế giới [13] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 1.2 Nhu cầu tiêu dùng dầu mỏ của một số khu vực trên thế giới [13] (Trang 13)
Bảng 1.3: Định mức hao hụt trong khi nhập, xuất, vận chuyển xăng dầu (%) [ 25] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 1.3 Định mức hao hụt trong khi nhập, xuất, vận chuyển xăng dầu (%) [ 25] (Trang 25)
Bảng 2.1 cho thấy một số chỉ tiêu chủ yếu phản ánh kết quả sản xuất kinh doanh từ 2001-2005 của Công ty xăng dầu Lào. - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 2.1 cho thấy một số chỉ tiêu chủ yếu phản ánh kết quả sản xuất kinh doanh từ 2001-2005 của Công ty xăng dầu Lào (Trang 50)
Bảng số 2.3: Vốn đầ ut của Công ty xăng dầu Lào năm 2001-2005 [21, tr.4] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng s ố 2.3: Vốn đầ ut của Công ty xăng dầu Lào năm 2001-2005 [21, tr.4] (Trang 53)
Bảng 2.2: nhập xăng dầu năm 2001-2005 của CTXD Lào [21, tr.3] STT Chỉ tiêuĐVT2001200220032004 2005 - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 2.2 nhập xăng dầu năm 2001-2005 của CTXD Lào [21, tr.3] STT Chỉ tiêuĐVT2001200220032004 2005 (Trang 53)
Bảng 2.4:Tổng số xăng dầu cung cấp cho cửa hàng bán lẻ ở các chi nhánh các tỉnh năm 2004-2005 [21, tr.10] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 2.4 Tổng số xăng dầu cung cấp cho cửa hàng bán lẻ ở các chi nhánh các tỉnh năm 2004-2005 [21, tr.10] (Trang 54)
Bảng 2.5: Thu nhập của ngời lao động ở CTXD Lào [21, tr.12] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 2.5 Thu nhập của ngời lao động ở CTXD Lào [21, tr.12] (Trang 55)
Bảng 2.6. Kết quả kinh doanh của Công ty Xăng dầu Lào [21, tr.25] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 2.6. Kết quả kinh doanh của Công ty Xăng dầu Lào [21, tr.25] (Trang 67)
Bảng 2.7 : Chiều hớng giảm thị phần của CTXD Lào giai đoạn 2001-2005 [32, tr.42] - Đổi mới quản lý ở Công ty Xăng dầu Lào
Bảng 2.7 Chiều hớng giảm thị phần của CTXD Lào giai đoạn 2001-2005 [32, tr.42] (Trang 69)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w