Báo cáo thực tập nghiêp vụ tại công ty Cổ phần Thương mại Đức Thọ về lĩnh vực đại lý tàu

Báo cáo thực tập nghiêp vụ tại công ty Cổ phần Thương mại Đức Thọ về lĩnh vực đại lý tàu. Chương I: Tổng quan về đại lý tàu biển 1.1. Đại lý tàu và người đại lý tàu Đại lý tàu biển: là dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân danh chủ tàu hoặc người khai thác tàu tiến hành các dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động tại cảng, bao gồm việc thực hiện các thủ tục tàu biển vào, rời cảng; ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên; ký phát vận đơn hoặc chứng từ vận chuyển tương đương; cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm cho tàu biển; trình kháng nghị hàng hải; thông tin liên lạc với chủ tàu hoặc người khai thác tàu; dịch vụ liên quan đến thuyền viên; thu, chi các khoản tiền liên quan đén hoạt động khai thác tàu; giải quyết tranh chấp về hợp đồng vận chuyển hoặc về tai nạn hàng hải và dịch vụ liên quan đến tàu biển. Người đại lý tàu biển: là người được ủy thác chỉ định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo sự ủy thác của người khai thác cảng biển. Người đại lý tàu biển có thể thực hiện dịch vụ đại lý tàu biển cho người thuê vận chuyển, người thuê tàu hoặc những người khác có quan hệ hợp đồng với chủ tàu hoặc người khai thác tàu, nếu được chủ tàu hặc người khai thác tàu đồng ý.(Theo Bộ luật Hàng Hải số 402005QH11 do Quốc Hội ban hành ngày 14062005) Với lợi thế là dịch vụ đại lý tàu, hiểu rõ nhu cầu của các chủ tàu và có thể tư vấn giúp chủ tàu những tác nghiệp tối ưu đẻ giảm chi phí; cung cấp dịch vụ đại lý chuyên nghiệp cho các tàu hàng rời và hàng bách hóa chuyên về xuất khẩu nông sản, phân bón, than,... Chi tiết các dịch vụ đại lý tàu biển mà chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng Thông báo tình trạng luồng lạch, cầu bến, năng lực giải phóng tàu, dự tính cảng phí cho người ủy thác trước khi tàu đến. Thu xếp các thủ tục cho tàu ra vào cảng biển, thu xếp hoa tiêu, cầu bến, bố trí tác nghiệp xếp dỡ hàng hóa. Thu xếp dịch vụ cung ứng nước ngọt, phụ tùng vật tư, hải đồ và ấn phẩm hàng hải, sửa chữa tàu với chi phí hợp lý, cạnh tranh. Các nghiệp vụ môi giới thuê tàu và tư vấn thông tin. Thu xếp hộ chiếu, thị thực, dịch vụ y tế, thay đổi và hồi hương thuyền viên, các dịch vụ đại lý bả vệ quyền lợi chủ tàu khác. Giải quyết các tranh chấp hàng hải, thu xếp cứu hộ hàng hải và tham gia xử lý tai nạn hàng hải. 1.2. Những nghiệp vụ cơ bản của đại lý tàu

LỜI MỞ ĐẦU Theo thông tin từ hiệp hội vận tải biển Việt Nam hàng năm, có tới gần 170 triệu hàng qua lại hệ thống cảng biển Việt Nam, mang lại doanh thu vài tỷ USD cho ngành vận tải biển Nhưng có tới 80% lượng hàng hóa vận chuyển qua đường biển tàu nước Con số phản ánh tình trạng hoạt động vận tải biển nước, đồng thời, rằng: Việt Nam, dịch vụ đại lý tàu biển lĩnh vực hoạt động đầy hứa hẹn doanh nghiệp Là tên tuổi hàng đầu ngành vận tải biển Việt Nam, công ty Cổ phần Thương mại Đức Thọ dần hoàn thiện khẳng định Trong thời gian thực tập nghiệp vụ vừa qua em có điều kiện thực tập công ty Cổ phần Thương mại Đức Thọ lĩnh vực đại lý tàu Sau em xin trình bày báo cáo em công ty trình, thủ tục cho tàu để tiến hành giao nhận hàng hóa xuất nhập Chương I: Tổng quan đại lý tàu biển 1.1 Đại lý tàu người đại lý tàu - Đại lý tàu biển: dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân danh chủ tàu người khai thác tàu tiến hành dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động cảng, bao gồm việc thực thủ tục tàu biển vào, rời cảng; ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên; ký phát vận đơn chứng từ vận chuyển tương đương; cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm cho tàu biển; trình kháng nghị hàng hải; thơng tin liên lạc với chủ tàu người khai thác tàu; dịch vụ liên quan đến thuyền viên; thu, chi khoản tiền liên quan đén hoạt động khai thác tàu; giải tranh chấp hợp đồng vận chuyển tai nạn hàng hải dịch vụ liên quan đến tàu biển -Người đại lý tàu biển: người ủy thác định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo ủy thác người khai thác cảng biển Người đại lý tàu biển thực dịch vụ đại lý tàu biển cho người thuê vận chuyển, người thuê tàu người khác có quan hệ hợp đồng với chủ tàu người khai thác tàu, chủ tàu hặc người khai thác tàu đồng ý.(Theo Bộ luật Hàng Hải số 40/2005/QH11 Quốc Hội ban hành ngày 14/06/2005) Với lợi dịch vụ đại lý tàu, hiểu rõ nhu cầu chủ tàu tư vấn giúp chủ tàu tác nghiệp tối ưu đẻ giảm chi phí; cung cấp dịch vụ đại lý chuyên nghiệp cho tàu hàng rời hàng bách hóa chun xuất nơng sản, phân bón, than, Chi tiết dịch vụ đại lý tàu biển mà chúng tơi cung cấp cho khách hàng Thơng báo tình trạng luồng lạch, cầu bến, lực giải phóng tàu, dự tính cảng phí cho người ủy thác trước tàu đến Thu xếp thủ tục cho tàu vào cảng biển, thu xếp hoa tiêu, cầu bến, bố trí tác nghiệp xếp dỡ hàng hóa Thu xếp dịch vụ cung ứng nước ngọt, phụ tùng vật tư, hải đồ ấn phẩm hàng hải, sửa chữa tàu với chi phí hợp lý, cạnh tranh Các nghiệp vụ môi giới thuê tàu tư vấn thông tin Thu xếp hộ chiếu, thị thực, dịch vụ y tế, thay đổi hồi hương thuyền viên, dịch vụ đại lý bả vệ quyền lợi chủ tàu khác Giải tranh chấp hàng hải, thu xếp cứu hộ hàng hải tham gia xử lý tai nạn hàng hải 1.2 Những nghiệp vụ đại lý tàu Đại lý tàu biển tổ chức, doanh nghiệp nhận ủy nhiệm chủ tàu (Ship Owner) người thuê tàu (Charterer) để thực nhiệm vụ sau:  Làm thủ tục cho phép tàu vào/rời cảng Việt Nam theo luật lệ, quy định nhà nước Việt Nam  Thu xếp hoa tiêu đưa tàu vào/rời cảng, thu xếp cầu bến cho tàu đậu, chở haowjc xếp dỡ hàng hóa  Đại diện cho chủ tà, giúp đỡ tàu giao dịch với cảng, chủ hàng quan liên quantring thời gian tàu cảng  Thu xếp thực công việc thương vụ hàng hóa bao gồm: o Xếp dỡ, giao nhận, chuyền tải hàng hóa o Kiểm tra, giám sát, cân đo hàng hóa o Thu xếp để gửi hàng vào kho o Thu xếp việc đóng gói, mở bao bì o Thỏa thuận bồi thường hàng hóa xảy mát, hư hỏng, nhầm lẫn  Làm công việc phục vụ tàu gồm: o Thu xếp sửa chữa, giám định tàu o Giám định khoang tàu, giám định hàng hóa trước xếp/dỡ hàng o Yêu cầu khử trùng, diệt chuột, vệ sinh hầm hàng, kiểm dịch  Làm thủ tục thuyền viên o Thu xếp thủ tục cho thuyền viên lên bờ tham quan, chữa bệnh o Thu xếp thủ tục để thay đổi thuyền viên, chức danh, thủ tục hồi hương o Chuyển thư từ, điện tín, bưu kiện, quà tặng cho thuyền viên có yêu cầu  Làm cung ứng o Thu xếp để cung cấp nhiên liệu, dầu nhớt, vật tư, dụng cụ hàng hải, hải đồ hàng hải cho tàu o Thu xếp để cung cấp lương thực, thực phẩm, nước  Thanh toán hộ, thu hộ tiền cước vận chuyển, tiền bồi thường thiệt hại, toán tiền thưởng, phạt xếp dỡ nhanh/chậm, chi phí cứu trợ, cứu nạn  Sắp xếp công tác cứu trợ, cứu nạn cho tàu biển  Làm công tác môi giới: o Thuê tàu o Mua bán tàu o Đại diện cho chủ tàu ký hợp đồng thuê tàu, hợp đồng vận chuyển hàng hóa, hợp đồng xếp dỡ hàng hóa o Đại diện người thuê tàu ký hợp đồng vận chuyển, thuê tàu với chủ tàu o Làm thủ tục giao nhận tàu cho thuê o Làm thủ tục gửi, nhận hàng hóa, lưu khoang tàu o Làm thủ tục giao nhận mua bán tàu  Ngồi cơng việc tùy theo yêu cầu người ủy nhiệm thực công việc khác liên quan đến hoạt động tàu cảng Chương II: Tổng quan Doanh nghiệp 2.1 Lịch sử hình thành phát triển Công ty CPTM Đức Thọ Được thành lập năm 2005, Công ty Cổ phần Thương mại Đức Thọ với đội ngũ quản lý nhân viên chuyên nghiệp phát triển chuyên nghiệp nhằm vào mực tiêu – vượt hài lòng khách hàng cách cung cấp dịch vụ chất lượng cách chuyên nghiệp Các dịch vụ đại lý tàu dịch vụ hậu cần bao gồm tất cảng Việt Nam thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu ngày tăng dịch vụ vượt mong đợi thông thường Chúng cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng với tập trung đặc biệt vào nhu cầu khách hàng thơng tin liên lạc chưa có Đội ngũ điều hành, tài quản lý chúng tơi chọn kiến thức rộng ngành, cống hiến họ cho dịch vụ khách hàng cho động lực họ để phấn đấu cho hiệu suất tuyệt vời cho khách hàng Chú ý đến an toàn, bảo mật tuân thủ phần kết cấu nhân viên văn hóa Cơng ty Cổ phần Đức Thọ Cơng ty Cổ phần Đức Thọ học cách nâng cao cập nhật kiến thức để theo dõi thay đổi tới tiềm yêu cầu pháp luật ngành để đảm bảo quyền lợi khách hàng bảo vệ Tên thức: Cơng ty Cổ phần Thương mại Đức Thọ  Tên giao dịch: DUC THO TRADING JOINT STOCK COMPANY  Tên viết tắt: DUC THO TRADICO  Địa chỉ: Thửa số 281B lô 27, Khu đô thị Ngã năm – Sân bay Cát Bi, Phường Đông Khê, Quận Ngơ Quyền, Hải Phịng  Điện thoại: 0316589591  Fax: 0313523459  Email: ductho@ductho.com.vn  Mã số thuế: 0200759683  Loại hình doanh nghiệp: Cơng ty CPTM  Người đại diện pháp luật: Nhữ Duy Chi 2.2 Chức năng, nhiệm vụ Công ty 2.2.1 Chức Công ty CPTM Đức Thọ - Trực tiếp tổ chức hoạt động kinh doanh theo dịch vụ gồm: + Dịch vụ đại lý vận chuyển: Dịch vụ đại lý tàu cung cấp dịch vụ đại lý nhanh chóng, hiệu hiệu cho tàu, thuyền trưởng nhà cung cấp dịch vụ Từ trụ sở hoạt động tập trung có kinh nhiệm, đội ngũ chuyên trách Ship Agancy Services cung cấp kiến thức truyền thông xuất sắc cảng, hàng hóa yêu cấu tuân thủ chi cảng bến cảng Việt Nam + Dịch vụ cung cấp hàng hải: Công ty Cổ phần Đức Thọ hỗ trợ nhiều yêu cầu chủ sở hữu bao gồm hầm, cung cấp FW, hạ cánh hàng hóa, thay đổi thuyền viên Tiền mặt để cung cấp cửa hàng ngoại quan, cung cấp tàu biểu đồ BA, biểu đồ địa phương, xuất bản, NTM, chuyển phát nhanh, vé máy bay đặt chỗ, sửa chữa tàu dịch vụ bảo trì, thuyền viên y tế Tất xếp theo dõi báo cáo văn phịng điều hành cetral chúng tơi + Dịch vụ hậu cần: Cơng ty CP Đức Thọ cung cấp vận chuyển nội địa mua sắm hàng hóa dịch vụ Thơng qua mạng lưới nhà cung cấp, nhà thầu nhà cung cấp Công ty CP Đức Thọ cung cấp giải pháp cho nhu cầu hậu cần khắp Việt Nam – cho dù bưu kiện cỡ nhỏ hay lô hàng nặng cân + Dịch vụ thơng quan hàng hóa: Cơng ty CP Đức Thọ mang đến cho khách hàng dịch vụ thông quan chuyên nghiệp Chúng thực tài liệu theo luật định tuân thủ tát thủ tục hải quan để dảm bảo hoạt động nhanh chóng trôi chảy 2.2.2 Nhiệm vụ - Tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh loại hình sản phẩm, dịch vụ Chủ động cải tiến phương thức kinh doanh Sử dụng tiềm sẵn có để nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ - Thực tốt chế độ quản lý tài chế độ kế toán Nhà nước quy định - Thực tốt sách quy định tiền lương người lao động công ty - Thực tốt cơng tác kế tốn cơng ty, tiết kiệm chi phí hoạt động kinh doanh, giảm chi phí từ nâng cao lợi nhuận - Đảm bảo thực đầy đủ kịp thời nghĩa vụ nộp ngân sách Nhà nước 2.3 Cơ cấu tổ chức quy chế tổ chức hoạt động Công ty 2.3.1 Sơ đồ tổ chức công ty Công ty CPTM Đức Thọ doanh nghiệp tư nhân hoạt động với loại hình cơng ty CPTM Người đứng đầu quan người đại diện công ty theo pháp luật Giám đốc công ty Nhữ Duy Chi Phó giám đốc có quyền chi phối, đạo hoạt động tất phòng ban công ty chịu đạo giám đốc cơng ty, tất phịng ban doanh nghiệp có mối quan hệ phối hợp với để hoàn thành tốt nhiệm vụ ban giám đốc giao cho Giám đốc Phó giám đốc Phịng logistics Phịng kế tốn tài Phịng khai thác Xe đưa đón thuyền viên 2.3.2 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban  Giám đốc: Là người phụ trách chung, người đại diện cho công ty trước pháp luật, chịu trách nhiệm trước pháp luật cấp hoạt động công ty, hoạch định phương hướng, mục tiêu dài hạn ngắn hạn công ty Giám đốc điều tra, đạo đôn đốc đơn vị, trưởng đơn vị trực thuộc kịp thời sửa chữa sai sót, hồn thành tốt chức nhiệm vụ giao  Phó giám đốc: Là người trợ giúp cho giám đốc, thực nhiệm vụ cụ thể giám đốc giao hay ủy quyền vắng mặt  Phòng logistics: Phối hợp với phòng khai thác để quản lí tàu thuyền vào/rời cảng, làm cơng tác hậu cần cho phòng khai thác o Tiếp nhận mail bàn giao từ giám đốc có định từ chủ tàu hay người thuê tàu định công ty làm đại lý cho họ o Tiếp nhận, kiểm tra đảm bảo ko có sai sót hồ sơ chứng từ hàng hóa mà chủ tàu gửi o Bàn giao hồ sơ cho phòng khai thác để lên kế hoạch điều độ  Phịng kế tốn tài chính: Có chức thu thập, xử lí, kiểm tra, phân tích cung cấp thơng tin kinh tế, tài chính, làm sổ sách theo dõi chi tiế, lập báo cáo trung thực, rõ ràng Tìm hiểu nghiên cứu cập nhật chế độ sách, pháp luật cơng tác tài doanh nghiệp để áp dung cho phù hợp o Chi tiền cho phòng khai thác để thực đẩy thủ tục chứng từ với lô hàng o Quản lí hóa đơn nộp tiền chuyển khoản cho lơ hàng hồn thành o Lập hồ sơ lưu trữ hóa đơn  Phịng khai thác: Thực tồn trình chuyền tài tàu từ đến rời cảng o Nhận thị từ chủ tàu người th tàu thơng qua phịng logistics o Hỗ trợ chủ hàng thơng quan cho tàu o Bố trí điều độ cảng cho tàu neo đậu cập bến dỡ hàng o Khai cửa cho cảng vụ, biên phòng, hải quan o Thỏa mãn yêu cầu thuyền viên tàu có o Làm thủ tục cho tàu rời cảng, chuyển cảng o Lập lưu trự hồ sơ làm tàu  Xe đưa đón thuyền viên: Có nhiệm vụ vận chuyển thuyền viên hành khách tàu có thay đổi thuyền viên từ phía chủ tàu o Vận chuyển thuyền viên, hành khách (nếu có) o Đáp ứng nhu cầu thuyền viên tàu 2.3.3 Mối quan hệ công ty với quan quản lý Nhà nước  Cầu bến: Phải có chiều dài, độ sâu trước bến phù hợp với mớn nước chiều dài tàu đảm bảo an toàn suốt thời gian dỡ xếp cảng Việc dẫn tàu vào cảng phải quan tâm đến: o Hoa tiêu trình độ hoa tiêu o Tàu lai hỗ trợ (cần hay không) 3.5 Mớn nước với việc tàu cảng Nguyên tắc: Như nguyên tắc tàu vào cảng Cầu bến: Như phần cầu bến tàu vào cảng Điều chỉnh mớn nước: Khi tàu xếp hàng đại phó tàu làm:  Tính toán khối lượng hàng xếp hầm để tàu xếp đủ hàng ứng với mớn nước độ sâu luồng lạch theo thời điểm tàu rời cảng Nếu có chênh lệch sau xếp xong hàng điều chỉnh chuyển nhiên liệu nước bơm bỏ nước dằn tàu  Nếu điều chỉnh không dùng biện pháp chuyển tải, xếp thêm hàng theo dự định khu vực chuyển tải để giữ mớn nước cho phép tàu khỏi luồng 3.6 Một số điểm cần quan tâm công việc thu xếp tàu vào luồng - Tàu vào luồng: Trước tàu đến cảng, đại lý phải nắm ngày tàu đến trạm hoa tiêu, mớn nước tàu, dự kiến thời gian tàu vào cầu nước ngày vào cầu Nếu điều độ cảng, cảng vụ thu xếp cho tàu vào cầu :  Điện cho bên kế hoạch vào cầu để tàu đến trạm hoa tiêu phù hợp với thời gian vào cầu (điện tàu tăng tốc độ)  Đề nghị tàu điều chỉnh mớn nước tương ứng nước lúc tàu đên cảng  Nếu phải chuyền tải đại lý thơng báo cho ngành liên quan kế hoạch chuyền tài chủ hàng phải chủ động đưa phương tiện thuê phương tiện chuyển tải sau thống với cảng tàu Kế hoạch chuyển tải, khối lượng hàng số mãng dỡ hầm tàu, cho số hàng chuyển tải ít, số máng,số máng số hầm mà tàu cân bằng, bảo đảm giảm mớn mức cần thiết để đủ mớn vào cầu - Tàu rời cảng: Trước tàu rời cảng:  Dự kiến khối lượng hàng xếp mớn nước  Dự kiến ngày xếp dỡ xong hàng  Dự kiến thời gian tàu rời cảng nước ngày tàu rời cảng  Nếu mớn nước khơng bảo đảm phải có kế hoạch chỉnh mớn  Nếu tàu có kế hoạch chuyển tải phải nắm khối lượng hàng chuyền tải, xác định rõ khối lượng hàng xếp cầu để tránh tranh chấp lượng hàng xếp cầu chuyền tải - Luồng lạch:  Phải nắm vững độ sâu luồng lạch xác thời điểm tàu vào cảng  Phát khó khăn việc đưa tàu vào cảng thủy triều gây để đề xuất bên có liên quan xử lí kịp thời, đắn  Nếu khó khăn khơng giải phải có ghi chép thơng báo cho ngành hiểu tình hình để hợp tác giải  Nắm vững thủy triều thời gian tàu vào cảng để phối hợp với chủ tàu, chủ hàng, tàu, cảng có dự kiến cơng tác điều động tàu vào chuyển cầu, chuyển tải xếp dỡ hàng hóa phù hợp với nước ngày tàu vào cảng  Để đảm bảo an tồn cho tàu, đại lý có đề xuất vấn đề hoa tiêu, thời gian tàu vào cảng có lợi không để xảy rủi ro  Khi xảy tranh chấp công tác điều động tàu: o Đóng góp ý kiến tốt để thuyết phục giải cơng việc chung o Có đủ tài liệu, số liệu xác để ngành liên quan bàn bạc có giải pháp tốt bảo vệ quyền lợi chung bên o Nếu tàu xảy tai nạn phải thu thập đủ số liệu tài liệu xác để đạt xin ý kiến cấp giải Chương IV: Công tác chuẩn bị trước tàu đến 4.1 Thông tin tàu  Xác định rõ thông tin cần thiết tàu bao gồm: o GRT: Cần thiết phải có thơng tin xác GRT tầu sở để tính tốn chi phí cảng đại lý cho tàu o LOA: Chiều dài tối đa tàu sở để bố trí cầu bến, tàu lai, hoa tiêu o B: Chiều rộng lớn tàu: Đối với số cảng chuyên dụng số loại hàng hóa dỡ xuống sà lan cập mạn mà phải dùng cẩu bờ chiều rộng lớn tàu liên quan mật thiết đến tầm với cần cẩu thiết bị xếp hàng o Số lượng, sơ đồ hầm hàng, cần cẩu: thông tin cần thiết để bố trí kế hoạch làm hàng cho tàu Đại lý cần phải xem xét tương quan sức nâng cần cẩu loại hàng xếp/dỡ để xem cần cẩu tàu đáp ứng không Trong trường hợp cần cẩu không đáo ứng cần phải thu xếp cẩu bờ, cẩu để phục vụ làm hàng Với số tàu có cần cẩu bố trí bên mạn đại lý phải liên lạc với thuyền trưởng lưu ý trước với hoa tiêu cập cầu, cho tàu bên mạn thuận tiện cho việc làm hàng Tránh trường hợp cập cầu xong mà không làm hàng mà phải ma nơ cập cầu lại phát sinh chi phí hoa tiêu tàu lai o Dung tích hầm hàng yếu tố quan trọng tàu đến xếp hàng Đối với loại hàng xếp thường xuyên cảng shipper đại lý thường quen thuộc với tính chất hệ số chất xếp cảng Trong nhiều chủ tàu/ thuyền trưởng lần xếp loại hàng Trong trường hợp với kinh nhiệm đại lý thơng tin từ shipper, đại lý giúp đỡ tàu nhiều Tuy nhiên đại lý nên nhớ việc công bố hệ số chất xếp trách nhiệm shipper Đại lý nên người chuyền tải thông tin đưa ý kiến tư vấn để thuyền trưởng tham khảo Đại lý không nên đưa ý kiến khẳng định, khẳng định dạng văn bản, việc có thẻ gây khiếu nại cho đại lý việc tàu thực hướng đại lý gây tranh chấp o Mớn nước tàu: Đây thông tin cần thiết đặc biệt quan trọng cảng bị hạn chế mớn nước Đối với tàu đến xếp hàng đại lý cần phải xác định với chủ tàu/ thuyền trưởng xem xếp xong hàng mớn tàu bao nhiêu, liệu có đáp ứng mớn nước cho phép luồng hay không Nếu mớn nước tàu xếp xong hàng vượt mớn nước cho phép luồng tàu phải chuyển tải Trong trường hợp đại lý phải phối hợp với thuyền trưởng làm sơ đồ xếp hàng cho khối lượng hàng xếp cầu sơ đồ xếp hàng cho lượng hàng chuyển tải Tương tự tàu đến dỡ hàng đại lý phải liên lạc trước với thuyền trưởng để lập sơ đồ chuyển tải mớn nước tàu không cho phép thẳng cầu Trong trường hợp chuyển tải đại lý cần phải xác định rõ với thân chủ người có trách nhiệm thu xếp chịu chi phí chuyền tải theo quy định hợp đồng để triển khai cho hợp lý o Ngoài đại lý phải nắm thông tin khác tàu cần thiết cho việc quản lý quan quản lý nhà nước tàu như: quốc tịch, hô hiệu, chủ tàu, thuyền viên… thông tin cần thiết khác theo yêu cầu mẫu giấy tờ gửi quan hữu quan o Thông tin về hợp đồng thuê tàu: Trước tàu đến đại lý cần phải nắm điều khoản hợp đồng thuê tàu để thu xếp phù hợp Các thông tin cần phải nắm bao gồm: khối lượng hàng hóa xếp/ dỡ, vị trí làm hàng tàu (tại cầu, phao hay khu neo , trường hợp chuyển tải chịu chi phí), thời gian xếp hàng (laycan) tàu đến xếp hàng, điều kiện xếp/ dỡ, điều kiện trao thông báo sẵn sàng (NOR), điều kiện giao hàng, điều kiện khác kiểm đếm, giám định, chuyển tải, cẩu bờ, thuế cước có o Xác định rõ người xếp hàng (đối với tàu đến xếp) người nhận hàng (đối với tàu đến dỡ), địa liên lạc cụ thể (địa văn phòng, điện thoại, fax…) Người trực tiếp phụ trách điều hành việc xếp/dỡ hàng điện thoại liên lạc 24/24 để giải cơng việc phát sinh q trình làm hàng Trước tàu đến đại lý phải gặp gì, trao đổi với người gửi hàng người nhận hàng để trao đổi thơng tin cần thiết hàng hóa vị trí làm hàng tàu kế hoạch làm hàng Sau thống kế hoạch với người gửi hàng/Người nhận hàng đại lý cần điện báo kế hoạch thống cho chủ tàu thuyền trưởng người yêu cầu chuẩn bị trước tàu để phục vụ công việc làm hàng 4.2 Thông tin hàng Xác định rõ tên, loại hàng, tính chất hàng, hệ số chất xếp, phương thức bốc hàng Các thơng tin có từ shipper stevedore Liên hệ với chủ tàu/thuyền trưởng để xác lập sơ đồ xếp hàng công bố lượng hàng xếp với shipper, phải làm theo dẫn chủ tàu thuyền trưởng Tuy nhiên số trường hợp shipper thường yêu cầu đại lý đại diện cho tàu phải công bố khối lượng hàng xếp trước tàu đến để họ chuẩn bị hàng thủ tục Trong trường hợp đại lý phải có ý kiến xác nhận văn chủ tàu thuyền trưởng cơng bố khối lượng hàng xếp theo hướng dẫn Trường hợp tàu xếp nhiều lơ hàng với nhiều chủ đại lý cần phải tập hợp cargolist, lên sơ đồ xếp hàng, họp chủ hàng để thống kế hoạch làm hàng cụ thể chủ hàng để đảm vảo tàu làm hàng liên tục với số máng tối đa 4.3 Đối với tàu dỡ hàng  Với tàu dỡ hàng thường người nhận hàng stevedore khơng nắm vững hàng hóa tàu xếp hàng đại lý phải tìm hiểu nhiều thơng tin tốt hàng hóa dỡ Với tàu chở hàng đồng đơn giản hơn, với tàu chở nhiều loại hàng nhiều chủ hàng đại lý cần phải có chuẩn bị thật kĩ trước tàu đến Trường hợp có nhiều chủ hàng hàng làm trước, hàng làm sau Sau họp bàn thống với chủ hàng để phân định thời gian số máng làm hàng chủ hàng đảm bảo việc làm hàng liên tục tàu với số máng làm hàng tối đa Việc quan trọng không thực công việc cách cụ thể, chi tiết dẫn đến việc tranh chấp đùn đẩy chủ hàng với tranh cãi, nhiều khoảng thời gian ngắt quãng trình làm hàng tàu  Trường hợp tàu đến xếp dỡ với nhiều hàng nặng với yêu cầu xếp dỡ đặc biệt đại lý phải chuẩn bị kế hoạch kỹ lưỡng, phối hợp nhịp nhàng để tránh gây lãng phí thời gian cho tàu phải chờ đợi thiết bị, phương tiện…  Những trường hợp tàu đến xếp/dỡ hàng mà có hàng q cảnh, nguy hiểm đại lý phải lưu ý tập hợp đầy đủ giấy tờ, thông tin hàng hóa để làm khai báo cần thiết, tránh bị phạt hải quan không khai báo khai báo thiếu xác  Giao hàng: công việc quan trọng tàu đến dỡ hàng Trước tàu đến đại lý cần phải hỏi xem điều kiện giao hàng hình thức Đại lý phải nhớ việc giao hàng phải tuân thủ thị văn chủ tàu Trong giao hàng đại lý cần phải kiểm tra kỹ lưỡng giấy tờ liên quan cần xuất trình để đảm bảo tính pháp lý theo luật pháp hành việc hàng giao chủ ... Tổng quan đại lý tàu biển 1.1 Đại lý tàu người đại lý tàu - Đại lý tàu biển: dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân danh chủ tàu người khai thác tàu tiến hành dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt... Người đại lý tàu biển thực dịch vụ đại lý tàu biển cho người thuê vận chuyển, người thuê tàu người khác có quan hệ hợp đồng với chủ tàu người khai thác tàu, chủ tàu hặc người khai thác tàu đồng... Cơng ty CPTM  Người đại diện pháp luật: Nhữ Duy Chi 2.2 Chức năng, nhiệm vụ Công ty 2.2.1 Chức Công ty CPTM Đức Thọ - Trực tiếp tổ chức hoạt động kinh doanh theo dịch vụ gồm: + Dịch vụ đại lý