Thực trạng quản lý thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ

HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA TÀI CHÍNH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP THỰC TRẠNG QUẢN LÝ THUẾ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ Sinh viên thực hiện: Hồng Minh Phượng Lớp: K20TCI Khóa học: 20 Mã sinh viên: 20A4010496 Giảng viên hướng dẫn: TS Bùi Thị Men Hà Nội, tháng năm 2021 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan nghiên cứu khóa luận tốt nghiệp em thực Các nghiên cứu trung thực có sở nguồn gốc rõ ràng Các thông tin tham khảo kế thừa trích dẫn đầy đủ, nguồn thơng tin sử dụng từ trang, tài liệu thống i LỜI CẢM ƠN Khóa luận tốt nghiệp q trình nghiên cứu thực em trình học tập năm Học Viện Ngân Hàng Trong trình nghiên cứu để hoàn thiện viết em nhận bảo, hưỡng dẫn cô Bùi Thị Men - giảng viên khoa Tài Chính - Học Viện Ngân Hàng Khoa Tài Chính tạo điều kiện cập nhật thông tin cách nhanh đến sinh viên thời gian hồn thành khóa luận Em xin chân thành cảm ơn Khoa Tài Chính giúp đỡ em đoạn đường cuối năm 4! ii MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ QUẢN LÝ THUẾ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ 1.1.Khái quát hoạt động kinh doanh vận tải đường (VTĐB) 1.1.1 Khái niệm đặc điểm vận tải đường 1.1.2 Phân loại vận tải đường 1.1.3 Vai trò hoạt động vận tải đường 10 1.1.4 Các nhân tố, yếu tố ảnh hưởng đến phát triểncủa vận tải đường 11 1.2.Cơ sở lý luận quản lý thuế hoạt động kinhdoanh vận tải đường 13 1.2.1 Quản lý thuế 13 1.2.2 Quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải đường .15 1.2.3 Chính sách thuế hoạt động kinh doanh vận tải .18 1.2.4 Ý nghĩa quản lý thuế hoạt động VTĐB 20 1.3.Kinh nghiệm quản lý thuế giới hoạt động kinh doanh vận tải đường 21 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ THUẾ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ 23 2.1 Khái quát hoạt động kinh doanh vận tải đường Việt Nam .23 2.1.1 Tình hình phát triển 23 2.1.2 Tình hình hoạt động vận tải đường 24 2.2 Tình hình quản lý thuế hoạt động vận tải đường 27 2.2.1 Điểm mới, sửa đổi xác định lại đối tượng nộp thuế mô hình hợp tác kinh doanh vận tải 27 2.2.2 Đăng ký thuế, kê khai, nộp thuế 29 2.2.3 Kiểm tra, tra người nộp thuế 35 2.3 Đánh gía thực trạng công tác quản lý thuế hoạt động vận tải đường 37 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ THUẾ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ 40 3.1 Định hướng quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải đường iii DANH MỤC quản CÁClýTỪ VIẾTvới TẮT 3.2 Một số kiến nghị tăng cường thuếđối hoạt động kinh doanh vận tải đường 41 3.2.1 Hoàn thiện, cải cách môi trường pháp lý 41 3.2.2 Nhà nước Bộ, ngành Trung ương 42 3.2.3 Đối với quan quản lý thuế 43 3.2.4 Đối với người nộp thuế 45 KẾT LUẬN 46 TÀI LIỆU THAM KHẢO .47 Từ viết tắt Nguyên nghĩa VTĐB Vận tải đường GTGT TNDN Giá trị gia tăng Thu nhập doanh nghiệp TNCN NSNN Thu nhập cá nhân Ngân sách Nhà Nước GTVT CQT Giao thông vận tải Cơ quan Thuế NNT Người nộp thuế QLT Quản lý thuế KDVT TTCK Kinh doanh vận tải Thị trường chứng khoán CNTT Công nghẹ thông tin iv Bảng Bảng 1: So sánh vận tải đường loại hình kinh doanh khác Trang Bảng 2: Số doanh nghiệp vận tải,DANH kho bãiMỤC đăng BẢNG ký thànhBIỂU lập HÌNH MINH 23 HỌA Bảng 3: Các chi phí hàng năm tuyến xe phân theo tuyến ngắn 34 tuyến dài _ Biểu đồ Trang Biểu đồ Khối lượng hàng hoá vận chuyển phân theo ngành vận tải 23 Biểu đồ 2: số lượt hành khách vận chuyển phân theo ngành vận tải 23 Biểu đồ 3: Doanh thu, lợi nhuận kế toán trước thuế, thuế TNDN doanh nghiệp lĩnh vực VTĐB Sơ đồ 34 Trang Sơ đồ 1: Trình tự đăng ký thuế doanh nghiệp 29 Sơ đồ 2: Quy trình kê khai thuế qua mạng 29 v vi LỜI MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài Thuế tồn song hành phát triển Nước nhà vấn đề vô quan trọng nước giới Thuế cơng cụ chủ yếu đóng vai trị quan trọng việc huy động nguồn lực cho Nhà nước, giúp Nhà nước việc điều tiết vĩ mô kinh tế, góp phần ổn định giá thị trường, kiểm soát lạm phát hiệu kinh tế nâng cao Để thực chi tiêu cơng thuế nguồn thu quan trọng, phục vụ nhu cầu phát triển xã hội Trong bối cảnh nay, kinh tế nước ta dần phát triển hội nhập với kinh tế toàn cầu Để đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế đất nước, Bộ Tài có bước tiến việc thay đổi sách tài nói chung, đặc biệt chế quản lý sách thuế có thay đổi tích cực Từ góp phần tạo điều kiện, thúc đẩy thành phần kinh tế phát triển, tăng thu cho ngân sách nhà nước Ngành giao thông vận tải lĩnh vực kinh tế đà phát triển mạnh mẽ nay, lĩnh vực kinh doanh VTĐB lĩnh vực quan tâm Trong phát triển mạnh mẽ này, phải kể đến hoạt động kinh doanh VTĐB doanh nghiệp, thời gian qua tăng nhanh mặt quy mơ chất lượng Dù vậy, cịn nhiều bất cập hoạt động doanh nghiệp: không chấp hành nghiêm chỉnh Pháp luật, đặc biệt luật thuế; đa số doanh nghiệp chưa có hướng dài hạn bền vững chiến lược kinh doanh, dịch vụ Để nâng cao hiệu sách thuế tầm quan trọng hàng đầu việc quản lý, điều tiết vĩ mô kinh tế, đồng thời khắc phục sớm tồn tại, hạn chế doanh nghiệp lĩnh vực kinh doanh VTĐB nên em lựa chọn đề tài: “Thực trạng quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ” Em nghiên cứu phân tích điểm mạnh hạn chế tồn sách thuế hoạt động kinh doanh ngành vận tải, từ đề xuất chiến lược nhằm phát triển bền vững ngành VTĐB Tổng quan nghiên cứu a Tình hình nghiên cứu ngồi nước Hiện nay, vân đề quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải quan tâm giới nay, vận tải đừng góp vai trịn quan trọng việc phát hoạt động logistics Tổ chức OECD có tào liệu nghiên cứu thuế ngành vận tải đường bộ, nhiên liệu số 44 “Taxing vehicles, fuels, and road use: Opportunities for improving transport tax practice” Bài báo thảo luận chi phí bên ngồi liên quan đến vận tải đường thiết kế thuế để quản lý chúng Nó cung cấp nhìn tổng quan việc phát triển thực hành thuế Châu Âu Union Hoa Kỳ xác định hội để điều chỉnh giao thông tốt thuế với chi phí bên ngồi Có phạm vi đáng kể để cải thiện thuế vận tải thực tiễn, đáng ý tăng việc sử dụng thuế dựa việc sử dụng hoạt động vận tải khoảng cách cung cấp hứa hẹn tuyệt vời việc cung cấp vận tải đường hiệu Tại khu vực tắc nghẽn nặng, phí mục tiêu cách hiệu chi phí để giảm tắc nghẽn Các mục tiêu tài khóa tạo động lực cho thay đổi cải thiện hiệu suất nhiên liệu xe thâm nhập đội xe sử dụng nhiên liệu thay làm xói mịn sở thuế truyền thống, đặc biệt liên quan đến sử dụng nhiên liệu hóa thạch Chuyển dần từ cách tiếp cận dựa lượng sang thuế vận tải quãng đường có khả thiết lập sở thuế ổn định đường lĩnh vực giao thông vận tải lâu dài Bài viết xem xét thay đổi cách tiếp cận việc đánh thuế vận tải Châu Âu Hoa Kỳ Nó phát cấu trúc thuế vận tải thay đổi từ từ Ở châu Âu, phụ thuộc vào khoảng cách phí tắc nghẽn tăng lên, thuế nhiên liệu tiếp tục nguồn thu chủ đạo Tại Hoa Kỳ, việc sử dụng nhiên liệu thuế phí người dùng giảm theo thời gian cấp Liên bang Điều dẫn đến thực tế chuyển sang nguồn thu chung cho sở hạ tầng Những hành động kết cho thấy tâm minh bạch ngành thuế việc chống thất thu ngân sách nhà nước Bên cạnh để cải thiện mơi trường kinh doanh trở nên lành mạnh cơng khuyến khích động viên chủ thể kinh doanh phát triển tăng khả cạnh tranh 2.3 Đánh gía thực trạng công tác quản lý thuế hoạt động vận tải đường a Kết đạt Công tác quản lý thuế năm qua cải cách, sửa đổi để hoàn thiện phù hợp với phát triển thành phần kinh tế Việt Nam góp phần tạo điều kiên thuận lợi thúc đẩy hoạt động sản xuấ kinh doang lên Bên cạnh đó, hệ thơng sách thuế có thay đổi tích cực để góp phần vào thúc đẩy phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, nâng cao lực cạnh tranh Công tác QLT hoạt động kinh doanh VTĐB ngày cố gắng thực nhiệm vụ hoàn thành mục tiêu đề Công tác QLT hoạt động giúp mơi trường kinh doanh sạch, bình đẳng doanh nghiệp, đơn vị, tạo điều kiện khuyến khích hoạt động kinh doanh phát triển mạnh cạnh tranh - Đăng ký thuế, Kê khai, nộp thuế: Do đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh vận tải mà đơn vị, tổ chức chưa tự giác chấp hành hoạt động đăng ký, kê khai thuế Để khắc phục tình trạng này, ngành Thuế phối hợp chặt chẽ với ngành Giao thông đường cụ thể quan đăng kiểm để rà soát quản lý phương tiện hoạt động, doanh nghiệp không thực nghĩa vụ đóng thuế khơng cấp đăng kiểm để lưu hành - Về tra kiểm tra người nộp thuế: Với mơ hình quản lý thuế hoạt động tra kiểm tra hoạt động quan trọng để phát 37 vực kinh doanh như: doanh nghiệp khơng kê khai đủ doanh thu, sử dụng hóa đơn khơng hợp pháp, khai khống nguồn chi phí trừ, - Tuyên truyền hướng dẫn người nộp thuế: Hiện nay, cơng tác hỗ trợ NNT có hoạt động kinh doanh VTĐB bao gồm: công tác phổ biến, tuyên truyền sách thuế, hướng dẫn NNT thơng tin tra cứu văn pháp luật, mẫu biểu; kịp thời cung cấp thơng tin để người nộp thuế dễ dàng việc thực nghĩa vụ thuế cách nhanh chóng thuận tiện b Hạn chế nguyên nhân Thứ nhất, hệ thống pháp luật nhà nước chưa bao quát hết đối tượng quản lý xã hội Nhiều quy định pháp luật cịn khó triển khai, khó thực chưa sát với thực trạng cịn phức tạp, khó hiểu Các chế tài xử phạt nhẹ, sức răn đe chưa đủ mạnh hoạt động xử lý hành vi vi phạm phát luật thống nhất,nghiêm minh Thứ hai, Cơ quan quản lý chưa phối hợp chặt chẽ với chủ thể tham gia việc hoàn thiện sách thuế Trong q trình tiếp thu ý kiến đóng góp giải trình cịn nhiều chậm chễ chưa minh bạch Chính sách thuế cải cách, bổ sung, sửa đổi thường xuyên, nên việc soạn thảo, ban hành, công bố hướng dẫn thực thi thời gian Thứ ba, hoạt động đào tạo bồi dưỡng nghiệp vụ cho cán thuế, công tác tuyên truyền sách cịn mặt hạn chế: Trình độ chun mơn cịn việc xác định doanh thu, chi phí chưa thống Thứ tư, cơng tác kiểm tra, tra thuế hạn chế, chưa phát huy hết khả chức Các hành vi gian lận, trốn tránh nghĩa vụ thuế chưa phát kịp thời xử lý ngăn chặn Bên cạnh đó, quyền hạn bên tra, kiểm tra thuế bị giới hạn nên chưa thể có biện pháp mang hiệu lực mạnh để chống thất thu NSNN xử lý ngăn chặn hành vi vi phạm thuế Thứ năm, Đối với hoạt động sản xuất kinh doanh việc quản lý thuế dựa vào hóa đơn chứng từ để chứng minh hoạt động phát sinh doanh nghiệp Về chế tài xử lý sai phạm,vi phạm việc sử dụng, phát hành hóa đơn cịn chưa có tính 38 mạnh mẽ răn đe cao nên doanh nghiệp, đơn vị không tự giác chấp hành pháp luật, lợi dụng điểm để thực hành vi vi phạm mua bán hóa đơn, sử dụng hóa đơn giả, lập khống hóa đơn để trốn tránh nghĩa vụ thuế Điều gây bình đẳng xã hội gây thất thu NSNN Thứ sáu, đặc thù hoạt động kinh doanh ngành vận tải: Hoạt động kinh doanh vận tải có đặc thù động, phạm vi hoạt động rộng, xe mang biển số nơi khác hoạt động địa bàn tỉnh khác ngược lại Đối tượng hoạt động lĩnh vực đa dạng Nhiều trường hợp người có tên giấy đăng ký phương tiện lại khơng tham gia kinh doanh, chí số phương tiện chuyển nhượng qua nhiều người không làm thủ tục sang tên Thứ bảy, đặc trưng ngành kinh doanh vận tải nên số đơn vị lợi dụng điểm phương tiện bắt khách dọc đường, chở q tải, khơng xuất vé, Cịn vận tải hàng hóa, phần có hợp đồng vận chuyển, hóa đơn chứng từ, cịn lại thỏa thuận miệng hai bên điều gây cho cơng tác QLT gặp nhiều khó khăn Khơng có , hoạt động kinh doanh có đặc điểm biến động theo giá xăng dầu mang tính mùa vụ cao doanh thu lĩnh vực nà bị tác động Thứ tám, đặc thù hoạt động kinh doanh ngành vận tải: Hoạt động kinh doanh vận tải có đặc thù động, phạm vi hoạt động rộng, xe mang biển số nơi khác hoạt động địa bàn tỉnh khác ngược lại Đối tượng hoạt động lĩnh vực đa dạng Nhiều trường hợp người có tên giấy đăng ký phương tiện lại khơng tham gia kinh doanh, núp bóng doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải, chí số phương tiện chuyển nhượng qua nhiều người không làm thủ tục sang tên 39 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ THUẾ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ 3.1 Định hướng quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải đường 3.1.1 Xu hướng phát triển ngành vận tải đường Hiện nước ta, VTĐB mắt xích quan trọng hệ thống kinh tế Vận tải đường chiếm tỉ lớn cấu vận tải hành khách hàng hóa Đối với kinh tế nay, thành phần kinh tế phát triển mạnh mẽ tích cực, số lượng phương tiện vận tải tăng cách nhanh chóng mặt lượng chất, đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Bên cạnh phát triển lực lượng vận tải cơng tác quản lý hoạt động có xu hướng ngày hồn thiện Để công tác quản lý VTĐB ngày thay đổi phát triển theo hướng đại Tổng cục Đường Việt Nam trình xây dựng đề án “Đổi quản lý vận tải đường theo hướng đại nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải” Đề án góp phần định hướng phát triển, tổ chức lại đơn vị vận tải theo hướng đại hóa để đáp ứng với nhu cầu phát triển thay đổi thành phần kinh tế, tăng cường sức cạnh tranh tăng hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Mục tiêu đổi công tác quản lý VTĐB: đổi cải cách dựa quy định sở Luật GTĐB năm 2008, kế thừa phát huy điểm mạnh, sửa đổi khắc phục tồn tại, bổ sung điểm : cải cách thủ tục hành theo hướng đơn giản nhanh gọn, áp dụng khoa học công nghệ vào trình quản lý , nâng cao hiệu quản lý nhà nước thơng qua hồn thiện hệ thống VBPL, tăng cường công tác tra kiểm tra kiểm soát , hướng dẫn đơn vị doanh nghiệp để có mơi trường kinh doanh an tồn Đổi quản lý hoạt động vận tải gồm 03 nội dung sau: Một là: hoạt động vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải đưa quy định tiêu chuẩn quy chuẩn vấn đề an tồn giao thơng chất lượng dịch vụ 40 Hai là: Chỉ doanh nghiệp, tổ chức đáp ứng điều kiện quy chuẩn , tiêu chuẩn đề tham gia hoặt động kinh doanh vận tải Tiến hành phân loại đơn vị vận tải theo tiêu an toàn giao thông chất lượng dịch vụ Ba là: tăng cường việc áp dụng CNTTvào hoạt động quản lý vận tải 3.1.2 Định hướng quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải đường Trong năm trở lại đây, để phát triển mạnh mẽ ngành giao thơng vận tải nói chung VTĐB nói riêng Nhà nước đạo Bộ Giao thơng vận tải xây dựng chế, sách để tạo điều kiện thuận lợi, khuyến khích đổi mơ hình kinh tế, áp dụng khóa học cơng nghệ vào hoạt động, mơ hình kinh tế chia sẻ, điển hoạt động vận tải qua ứng dụng Grab, Bee Bộ Tài cần kết hợp chặt chẽ với tổng cục Thuế để nghiên cứu, triển khai khung pháp lý, cải cách sửa đổi, hồn thiện sách, sắc thuế để phù hợp với phát triển hoạt động Bên cạnh cơng tác quản lý thuế cần ngày cải thiện nâng cao qua giai đoạn để phát huy tối đa vai trị mình, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp phát triển đảm bảo công cho loại hình vận tải, tăng thu cho ngân sách nhà nước 3.2 Một số kiến nghị tăng cường quản lý thuếđối với hoạt động kinh doanh vận tải đường 3.2.1 Hồn thiện, cải cách mơi trường pháp lý Hoạt động kinh doanh vận tải đường có đặc thù động loại hình dịch vụ nên ngành thuế khó xác định doanh thu thực tế để làm sở tính thuế Điển vận tải hàng hóa đường hợp đồng, chứng từ vận chuyển, hóa đơn có số cịn lại đa số thỏa thuận hai bên vận chuyển hoạt động quản lý thuế trở nên khó khăn khơng có hóa đơn để quản lý giá nên việ thất thu thuế điều khó tránh khỏi Dựa vào tính động hoạt động kinh doanh VTĐB cơng tác QLT đối 41 khó quản lý nên chủ phương tiện lợi dụng điều để thực hành vi trốn thuế Do ngành thuế cần phối hợp chặt chẽ , thống với ngành giao thơng vận tải để quản lý hoạt động hiệu Hiện nay, DN có đăng ký kinh doanh thực nghĩa vụ thuế với nhà nước chịu quản lý vận tải, quản lý giá từ quan nhà nước Bên cạnh doanh nghiệp cịn xe cá nhân không đăng ký kinh doanh tham gia vận chuyển, khơng có đối tượng tự đặt mức giá cho hoạt động vận chuyển mình, điều ảnh hưởng đến hoạt động tổ chức đơn vị khác gây thất thu NSNN Để cải thiện, khắc phục tình trạng này, quan thuế cần nghiên cứu sửa đổi sách thuế cho phù hợp với đối tượng tăng cường tuyên truyền nâng cao ý thức cho cá nhân kinh doanh Cần kết hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát, tra giao thông để kiểm tra xử lý trường hợp vi phạm 3.2.2 - Nhà nước Bộ, ngành Trung ương Ngân hàng Nhà Nước tạo điều kiện cho doanh nghiệp mở rộng quy mô, nguồn lực, nâng cao sức cạnh tranh cách nghiên cứu hạ thấp mức lãi suất cho vay vốn - Cần tăng cường củng cố quy định nghĩa vụ trách nhiệm doanh nghiệp luật thuế Nên có phối hợp chặt chẽ ăn ý quan quản lý nhà nước để đảm bảo thực thi luật cách nghiêm minh - Đối với q trình kiểm tra, tra kiểm sốt vi phạm lĩnh vực thuế Bộ Tài Tổng Cục Thuế nên triển khai, phát triển thêm đơn vị phụ trách điều tra, xử lý với chuyên môn sâu - Để hạn chế trường hợp doanh nghiệp mua bán hóa đơn, sử dụng hóa đơn 42 Giao thông vận tải cần cung cấp đầy đủ, kịp thời, xác cho quan thuế thơng tin liên quan đến công tác quản lý phương tiện vận tải cấp giấy phép kinh doanh, phù hiệu, trụ sở chính, trụ sở chi nhánh tỉnh để quan thuế làm thu thuế Sự phối hợp quan thuế, Sở Giao thông vận tải lực lượng công an cần chặt chẽ với chế tài xử lý kiên quyết, hiệu chủ phương tiện cố tình trốn tránh, chây ỳ thực nghĩa vụ với Nhà nước để bảo đảm công doanh nghiệp 3.2.3 Đối với quan quản lý thuế Đội ngũ công chức, cán ngành Thuế có tầm quan trọng nhiệm vụ thực thi triển khai công tác liên quan Vì chất lượng đội ngũ cán ln đặt lên hàng đầu - Đối với việc tuyển chọn cán bộ, cơng chức ngành Thuế ln việc tổ chức chặt chẽ, nghiêm túc đảm bảo minh bạch công đặt lên hàng đầu Đào tạo, phát triển, bồi dưỡng đội ngũ có trình độ chun mơn cao - Thay đổi, kế thừa phát huy điểm mạnh cải cách sửa đổi hạn chế nội dung phương pháp đào tạo, bồi dưỡng cán Động viên tạo điều kiện cho cán bộ, công chức theo học lớp đào tạo ngắn hạn dài hạn để củng cố nâng cao cập nhật sách chun mơn cách chun, nghiệp vụ ngành sâu - Hiện nay, ngành Thuế tiến hành sửa đổi, cải cách sách thuế để phù hợp với thành phần kinh tế kinh tế ngày phát triển đổi Để có hệ thống sách thuế tiên tiến, đồng bao quát hết đối tượng 43 - Trong cơng tác quản lý thuế, ngành thuế cần tích cực , tăng cường công tác kiểm tra tra để phát kịp thời ngăn chặn xử lý vi phạm NNT để hạn chế thất thu NSNN tạo môi trường kinh doanh công - Trong trình quản lý thuế NNT cần tạo điệu kiện, môi trường thuận lợi để NTT thực nghĩa vụ Các vướng mắc, khó khăn q trình quản lý thuế với NNT phải xử lý giải đáp cách nhanh chóng kịp thời, tạo mơi trường than thiện, khách quan theo quy trình ngành - Trong cơng tác QLT, để bao qt hết nguồn thu phát sinh, giảm thiểu thất thu thuế tạo môi trường kinh doanh lành mạnh,đảm bảo công quan thuế cần tăng cường hoạt động thu thập thông tin doanh nghiệp, NNT cần phối hợp chặt chẽ hiệu với quan ban ngành khác - Đội ngũ cán bộ, công chức thuế cần nêu cao tinh thần trách nhiệm để hoàn thành nhiệm vụ giao Từ việc lê khai đăng ký thuế hay xử lý hồ sơ thuế cần nghiêm túc thực theo quy trình QLT - Đối với đối tượng NNT tổ chức, doanh nghiệp, đặc biệt doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường cần quan tâm nhiều thực quản lý thuế sở tích cực, khách quan cơng tâm theo quy định 44 3.2.4 - Đối với người nộp thuế Đối với đơn vị, doanh nghiệp, NNT cần phải có ý thức nghĩa vụ trách nhiệm cảu việc thực hiện, tuân thủ văn pháp luật, sách thuế Tư giác, chủ động chấp hành đầy đủ nghiêm túc hoạt động liên quan đến thuế, cần rõ ràng trung thực việc sử dụng hóa đơn, chứng từ teo quy định pháp luật Các nghiệp vụ kinh tế kế tốn phát sinh q trình kinh doanh phải ghi chép phản ánh đầy đủ khách quan trung thực Cần kê khai, nộp thuế địa điểm thời gian quy định - Các doanh nghiệp, đơn vị tổ chức cần chủ động, bồi dưỡng, đầu tư nguồn nhân lực chất lượng cao có trình độ chun mơn lực tốt Các phịng ban nên cập nhật, tập huấn nội dung sửa đổi, cách văn 45 KẾT LUẬN Công tác QLT lĩnh vực VTĐB thời kỳ đánh giá có nhiều thay đổi, theo kịp thực tiễn, tạo điều kiện cho thị trường vận tải cạnh tranh lành mạnh, cơng bằng, khuyến khích đơn vị làm tốt, đào thải đơn vị yếu Vì chất lượng dịch vụ vận tải hàng hoá ngày tăng để đáp ứng nhu cầu sử dụng người dân Công tác QLT hoạt động vận tải đường cịn gặp nhiều khó khăn hạn chế việc doanh nghiệp lĩnh vực chưa có tính tự giác chấp hành pháp luật thuế chưa cao Để khắc phụ khó khăn tồn cần phải có tham gia, phối hợp chặt chẽ Bộ, Ngành, từ trung ương đến địa phương NNT Cần tăng cường quy định pháp luật doanh nghiệp luật để chế tài quy định trách nhiệm nghĩa vụ doang nghiệp mạnh mẽ triệt để Để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ quản lý ngành thuế thời kỳ kinh tế phát triển cán bộ, công chức thuế cần nêu cao tinh thần trách nhiệm, thường xuyên trau dồi chuyên môn, trình độ nghiệp vụ đạo đức nghề nghiệp cần đặt lên hàng đầu Cần nâng cao tinh thần trách nhiệm tính tự giác doanh nghiệp, NNT ngành thuế, tích cực góp phần tạo môi trường kinh doanh lành mạnh công Đề tài tổng hợp, phân tích nêu khó khăn, tồn hạn chế công tác quản lý thuế với hoạt động kinh doanh VTĐB để qua ngành Thuế có giải pháp, cải cách sửa đổi để tăng cường công tác quản lý, đảm bảo công minh bạch doanh nghiệp chống thất thu NSNN 46 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu Tiếng Việt Luật Quản lý thuế ngày 29/11/2006; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật Quản lý thuế ngày 20/11/2012; Luật thuế Giá trị gia tăng ngày 03/6/2008; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật thuế Giá trị gia tăng ngày 19/6/2013; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật thuế Giá trị gia tăng, Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt Luật Quản lý thuế ngày 06/4/2016; Luật thuế Thu nhập doanh nghiệp ngày 03/6/2008; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật thuế Thu nhập doanh nghiệp ngày 19/6/2013; Luật thuế Thu nhập cá nhân ngày 21/11/2007; Luật sửa đổi, bổ sung số điều Luật thuế thu nhập cá nhân ngày 22/11/2012; Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 Chính phủ kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải ô tô; Thông tư 92/2015/TT-BTC ngày 15/6/2015 Bộ Tài hướng dẫn thực thuế giá trị gia tăng thuế thu nhập cá nhân cá nhân cư trú có hoạt động kinh doanh; Thơng tư liên tịch số 152/2014/TTLT-BTC-BGTVT ngày 15/10/2014 Bộ Tài chính, Bộ Giao thơng vận tải hướng dẫn thực giá cước vận tải xe ô tô giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường Nghị định số 126/2020/NĐ-CP quy định chi tiết số điều Luật Quản 47 12 Báo an ninh Hải Phòng “ Đẩy mạnh thu thuế lĩnh vực vận tải hàng hóa, hành khách, taxi” < http://anhp.vn/day-manh-thu-thue-trong-linh-vuc-van-taihanghoa-hanh-khach-taxi-d29798.html > 13 Thời báo tài “ Bình Định: Hiệu từ chuyên đề quản lý, chống thất thu thuế’ 14 Báo Nhân Dân điện tử “ Quản lý thuế hiệu Uber, Grab” 15 Báo cáo thị trường logistic Việt Nam: số tháng 9/2020 < http://logistics.gov.vn/nghien-cuudao-tao/bao-cao-thi-truong-logistic-vietnamso-thang-9-2020> 16 Bộ Tài tăng cường tra chống thất thu kinh doanh vận tải điện tử 17 Báo Thương Trường “ Vận tải Hà Nội bị phạt truy thu 345 triệu đồng hàng loạt sai phạm thuế” 48 19 Nguyễn Quang Thịnh (2016) “Hồn thiện cơng tác QLT doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường chi cục thuế quận Hồng Bàng Tp Hải Phòng 20 Quyết định 45/2017/QĐ-UBND biện pháp quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải địa bàn tỉnh Bắc Giang” 21 The world bank “Strengthening Vietnam’s Trucking Sector: Towards Lower Logistics Costs and Greenhouse Gas Emissions : Tăng cường ngành Vận tải hàng hóa đường Việt Nam : Hướng đến giảm Chi phí Logistics Phát thải khí nhà kính “ 49 Tài liệu Nước Cải cách đánh thuế phương tiện, nhiên liệu sử dụng đường tổ chức OECD “https://www.oecd-ilibrary.org/taxation/taxing-vehicles-fuels-and-road use_e7f1d771-en;jsessionid=5h2UAPMJ9h0gJgmEohKtuBa7” “Transport tax in Russia as a promising tool for the reduction of airborne emissions and the development of the road network” - Lgor Mayburov “https://www.researchgate.net/publication/283132176_Transport_tax_in_Russia_as _a_promising_tool_for_the_reduction_of_airborne_emissions_and_the_developme nt_of_the_road_network” “Taxes in the transport business” - Jacek Barcik “https://www.researchgate.net/publication/323607513_Taxes_in_the_transport_busi ness” 50 NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN CỘNG HÒA X* "0'CHỦ ngh1a vlf∙1 nλm Độc lập-Tự do-Hạnh phúc NHẠN XÉT VA XAC NHÀN CỦA OON V1 THVC TP Mh,^,Lnb.ip.C6< ôH **hm ni>' T ngy QI/c/ặM đến ngày Qλ∕Dζ∕∙^ U- _ I.■ P pβ(⅛m đà náng Trong thời gian thực tập, sinh vicn⅛‰^∙∙W^∙ ∙∙A lực hồn thành cơng việc giao mức: Giảng viên hướng dẫn (ghi ký rõ họ tên) Xác nhận Ciia