- Đối với các đơn vị, doanh nghiệp, NNT cần phải có ý thức về nghĩa vụ cũng như
trách nhiệm cảu mình đối với việc thực hiện, tuân thủ các văn bản pháp luật, chính
sách thuế. Tư giác, chủ động chấp hành đầy đủ nghiêm túc các hoạt động liên quan
đến thuế, cần rõ ràng trung thực trong việc sử dụng hóa đơn, chứng từ teo
quy định
của pháp luật. Các nghiệp vụ kinh tế và kế toán phát sinh trong quá trình kinh doanh
phải được ghi chép phản ánh đầy đủ khách quan trung thực. Cần kê khai, nộp thuế
đúng địa điểm thời gian quy định.
- Các doanh nghiệp, đơn vị tổ chức cần chủ động, bồi dưỡng, đầu tư về nguồn nhân
lực chất lượng cao có trình độ chuyên môn và năng lực tốt. Các phòng ban nên
được cập nhật, tập huấn về các nội dung sửa đổi, cái cách của các văn bản
KẾT LUẬN
Công tác QLT đối với lĩnh vực VTĐB thời kỳ hiện tại được đánh giá là có nhiều thay đổi, theo kịp thực tiễn, tạo điều kiện cho thị trường vận tải cạnh tranh lành mạnh, công bằng, khuyến khích những đơn vị làm tốt, đào thải những đơn vị yếu kém. Vì vậy chất lượng dịch vụ vận tải hàng hoá ngày một tăng để đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân. Công tác QLT đối với hoạt động vận tải đường bộ còn gặp nhiều khó khăn và hạn chế như việc các doanh nghiệp trong lĩnh vực này chưa có tính tự giác chấp hành pháp luật thuế chưa cao. Để khắc phụ được những khó khăn tồn tại đó thì cần phải có sự tham gia, phối hợp chặt chẽ của các Bộ, Ngành, từ trung ương đến địa phương và NNT. Cần tăng cường hơn nữa về các quy định pháp luật về doanh nghiệp và luật thế để các chế tài quy định về trách nhiệm nghĩa vụ của doang nghiệp được mạnh mẽ và triệt để hơn. Để có thể đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ quản lý của ngành thuế trong thời kỳ kinh tế phát triển hiện nay thì cán bộ, công chức thuế cần nêu cao hơn nữa tinh thần trách nhiệm, thường xuyên trau dồi chuyên môn, trình độ nghiệp vụ và đạo đức nghề nghiệp cần được đặt lên hàng đầu. Cần nâng cao tinh thần trách nhiệm và tính tự giác của các doanh nghiệp, NNT đối với ngành thuế, tích cực góp phần tạo môi trường kinh doanh lành mạnh công bằng.
Đề tài đã tổng hợp, phân tích nêu ra những khó khăn, tồn tại hạn chế trong công tác quản lý thuế với hoạt động kinh doanh VTĐB để qua đó ngành Thuế có những giải pháp, cải cách sửa đổi để tăng cường công tác quản lý, đảm bảo công bằng minh bạch giữa các doanh nghiệp và chống thất thu NSNN.
TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu Tiếng Việt
1. Luật Quản lý thuế ngày 29/11/2006; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật
Quản lý thuế ngày 20/11/2012;
2. Luật thuế Giá trị gia tăng ngày 03/6/2008; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của
Luật thuế Giá trị gia tăng ngày 19/6/2013;
3. Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế Giá trị gia tăng, Luật thuế Tiêu
thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế ngày 06/4/2016;
4. Luật thuế Thu nhập doanh nghiệp ngày 03/6/2008; Luật sửa đổi, bổ sung một số
điều của Luật thuế Thu nhập doanh nghiệp ngày 19/6/2013;
5. Luật thuế Thu nhập cá nhân ngày 21/11/2007; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều
của Luật thuế thu nhập cá nhân ngày 22/11/2012;
6. Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh và
điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô;
7. Thông tư 92/2015/TT-BTC ngày 15/6/2015 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập cá nhân đối với cá nhân cư trú có hoạt
động kinh doanh;
8. Thông tư liên tịch số 152/2014/TTLT-BTC-BGTVT ngày 15/10/2014 của Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện giá cước vận tải bằng
xe ô tô
và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
9. Nghị định số 126/2020/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quản 47
<http://www.baodaklak.vn/channel/3483/201706/quan-ly-thue-trong-kinh-doanh- van-tai-con-nhieu-vuong-mac-5536897>
12. Báo an ninh Hải Phòng “ Đẩy mạnh thu thuế trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, hành khách, taxi” < http://anhp.vn/day-manh-thu-thue-trong-linh-vuc-van-tai- hang-
hoa-hanh-khach-taxi-d29798.html >
13. Thời báo tài chính “ Bình Định: Hiệu quả từ chuyên đề quản lý, chống thất thu
thuế’
<http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/thue-voi-cuoc-song/2020-12-02/binh-dinh- hieu-qua-tu-chuyen-de-quan-ly-chong-that-thu-thue-96180.aspx >
14. Báo Nhân Dân điện tử “ Quản lý thuế hiệu quả đối với Uber, Grab”
<https://nhandan.com.vn/tin-tuc-kinh-te/quan-ly-thue-hieu-qua-doi-voi-uber- grab-
317862>
15. Báo cáo thị trường logistic Việt Nam: số tháng 9/2020
< http://logistics.gov.vn/nghien-cuudao-tao/bao-cao-thi-truong-logistic-viet- nam-
so-thang-9-2020>
16. Bộ Tài chính tăng cường thanh tra chống thất thu trong kinh doanh vận tải điện
tử
<https://web.ts24.com.vn/en_US/knowsystem/bo-tai-chinh-tang-cuong-thanh-tra- chong-that-thu-trong-kinh-doanh-van-tai-ien-tu-267>
17. Báo Thương Trường “ Vận tải Hà Nội bị phạt và truy thu 345 triệu đồng do hàng loạt sai phạm về thuế”
<https://thuongtruong.com.vn/news/van-tai-ha-noi-bi-phat-va-truy-thu-345-trieu- dong-do-hang-loat-sai-pham-ve-thue-39456.html >
19. Nguyễn Quang Thịnh (2016) “Hoàn thiện công tác QLT đối với doanh nghiệp vận tải hàng hóa đường bộ tại chi cục thuế quận Hồng Bàng Tp. Hải Phòng <https://text.123docz.net/document/3603055-hoan-thien-cong-tac-quan-ly-thue-doi- voi-doanh-nghiep-van-tai-hang-hoa-bang-duong-bo-tai-chi-cuc-thue-quan-hong- bang-thanh-pho-hai-phong.htm >
20. Quyết định 45/2017/QĐ-UBND biện pháp quản lý thuế hoạt động kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh Bắc Giang”
<https://luatminhkhue.vn/quyet-dinh-45-2017-qd-ubnd-bien-phap-quan-ly-thue- hoat-dong-kinh-doanh-van-tai-bac-giang.aspx >
21. The world bank “Strengthening Vietnam’s Trucking Sector: Towards Lower Logistics Costs and Greenhouse Gas Emissions : Tăng cường ngành Vận tải hàng
hóa đường bộ Việt Nam : Hướng đến giảm Chi phí Logistics và Phát thải khí nhà kính “ <https://documents.worldbank.org/en/publication/documentsreports/documentdetail 804331554202696143/tăng-cường-ngành-vận-tải-hàng-hóa-đường-bộ-việt-nam hướng-đến-giảm-chi-phí-logistics-và-phát-thải-khí-nhà-kính> <https://baohaiduong.vn/kinh-te—tieu-dung/that-thu-thue-kinh-doanh-van-tai- khong-le-bo-tay-121089 > 49
Tài liệu Nước ngoài
1. Cải cách đánh thuế phương tiện, nhiên liệu và sử dụng đường bộ của tổ chức OECD.
“https://www.oecd-ilibrary.org/taxation/taxing-vehicles-fuels-and-road use_e7f1d771-en;jsessionid=5h2UAPMJ9h0gJgmEohKtuBa7”
2. “Transport tax in Russia as a promising tool for the reduction of airborne emissions and the development of the road network” - Lgor Mayburov
“https://www.researchgate.net/publication/283132176_Transport_tax_in_Russia_as _a_promising_tool_for_the_reduction_of_airborne_emissions_and_the_developme nt_of_the_road_network”
3. “Taxes in the transport business” - Jacek Barcik
“https://www.researchgate.net/publication/323607513_Taxes_in_the_transport_busi ness”
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Giảng viên hướng dẫn
(ghi và ký rõ họ tên)
51
CỘNG HÒA X* "0'CHỦ ngh1a vlf∙1 nλm
Độc lập-Tự do-Hạnh phúc
NHẠNXÉT VA XAC NHÀNCỦA OON V1 THVC TẠP
MhΣ,^,Lnb⅛.ip.√C6<η ⅛ ™«H **⅞hm ni>'≠ 1
Từ ngày QI/cư/ÆM đến ngày Qλ∕Dζ∕∙^ ______
U- _ I.■ P pβ(⅛m... đà thế hiện được náng Trong thời gian thực tập, sinh vicn⅛‰^∙∙W^∙ ∙∙A ...
lực và hoàn thành công việc được giao ờ mức:
Xác nhận Ciia <1011 vị thực tập (Ký v<⅛⅛¾t^en) Λsy côriG ^ ^∣ γ∖≠‰^ I Sl 5I TH 0 p ij TMHH∪ κ ∣^ ⅛Γ∖ x V∖L^HGIA≡H7*// ^≈G AM Đ C∣ Ố JGUYEN H U THANHỬ 52