Thực trạng công tác đảm bảo an ninh hàng không tại cảng hàng không Buôn Ma Thuột

Làm rõ lí thuyết chung về chất lượng, chất lượng dịch vụ và những yếu tố cấu thành. Nghiên cứu rõ sự cần thiết của việc nâng cao chất lượng phục vụ hàng khách. Tìm hiểu thực trạng dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột. Từ những thuận lợi và khó khăn trong hoạt động phục vụ hành khách tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đưa ra các giải pháp, kiến nghị nhằm hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.

HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHÔNG  BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI : THỰC TRẠNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM AN NINH HÀNG KHÔNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT Giáo viên hướng dẫn GV HOÀNG THỊ KIM THOA Sinh viên thực NGUYỄN THỊ HẠNH Mã số SV:1311010023 Lớp:Qt2-C6 TP Hồ Chí Minh – 2016 HỌC VIỆN HÀNG KHƠNG VIỆT NAM KHOA VẬN TẢI HÀNG KHÔNG  LỜI CẢM ƠN  Trên thực tế khơng có thành cơng mà không gắn lền với hỗ trợ, giúp đỡ dù hay nhiều, dù trực tiếp hay gián tiếp người khác Trong suốt thời gian từ bắt đàu học tập giảng đường đến nay, tác giả nhận nhiều quan tâm, giúp đỡ q thầy cơ, gia đình, bạn bè BÁO TẬP Với lòng biết CÁO ơn sâu sắcTHỰC nhất, tác giả xin gửiTỐT đến quýNGHIỆP thầy cô khoa Vận Tải Hàng Không truyền đạt kiến thức năm tác giả học tập Đặc biệt để hoàn thành báo cáo này, tác giả xin tỏ lòng biết ơn sâu săc đến Cơ Hồng Thị KimThoa, tận tình hướng dẫn suốt trình viết Báo cáo tốt nghiệp TÊN ĐỀ TÀI : THỰC TRẠNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM AN bộ, nhân viên phòng an ninh Cảng hàng khơng Bn Ma Thuột Đã tạo điều NINH KHƠNG HÀNG kiện thuậnHÀNG lợi suốt thời gan TẠI thực tập,CẢNG tiếp xúc thực tế, giải đáp MA THUỘT thác mắc,KHƠNG giúp cho tác giảBN có thêm hiểu biết công việc an ninh hàng không Cùng với giúp đỡ nhiệt tình, tạo điều kiện Ban Giám Đốc cán suốt qua trình thực tập Bài báo cáo thực khoảng thời gian gần tháng Bước đầu vào Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực thực tế, tìm hiểu an ninh lĩnh vực hàng không, kiến thức tác giả cịn GV HỒNG THỊ KIM THOA NGUYỄN THỊ HẠNH hạn chế nhiều bỡ ngỡ Do vậy, khơng tránh thiếu sót điều Mãkhỏi số SV:1311010023 Lớp:Qt2-C6 chắn, tác giả mong nhận bảo, đóng góp ý kiến quý báu quý thầy cô anh chị chuyên nghành để tác giả nâng caokiến thức, thực tốt báo cáo thực tập TP Hồ Chí Minh – 2016 Xin chân thành cảm ơn.! LỜI CAM ĐOAN  Tôi cam đoan báo cáo thực tập tơi thực hiện, số liệu thu thập kết phân tích báo cáo trung thực Các liệu lấy từ nguồn khác trích dẫn nguồn đầy đủ Ngày … tháng … Năm 2016 Sinh viên thực (ký ghi họ tên) NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP  ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Ngày … tháng … năm … Thủ trưởng đơn vị (ký tên đóng dấu) NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN  ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Ngày … tháng … năm … Giáo viên hướng dẫn (ký ghi họ tên) THỰC TRẠNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM AN NINH HÀNG KHÔNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT DANH MỤC HÌNH, BẢNG, BIỂU :  Danh mục hình : - Hình 1.1: Cảng hàng khơng BMT - Hình 1.2: Cơ cấu tổ chức Cảng hàng khơng BMT  Danh mục bảng : - Bảng 1.1: Báo cáo tổng kết năm 2015 CHK BMT từ văn phòng Cảng - Bảng 1.2: : Báo cáo tổng kết năm 2015 CHK BMT từ văn phòng Cảng - Bảng số 1: Chỉ số cố tai nạn đường CHC - Bảng số 2: Chỉ số vi phạm đường CHC - Bảng số 3: Chỉ số cố tàu bay - Bảng số 4: Chỉ số vật thể lạ, vật ngoại lai - Bảng số 5: Chỉ số ma sát bề mặt ( không áp dụng) - Bảng số 6: Chỉ số mức độ sẵn sasngvaf độ tin cậy hệ thống - Bảng số 7: Chỉ số cố va chạm với chim - Bảng số 8: Chỉ số hành khách bị thương - Bảng số 9: Chỉ số nhân viên bị thương - Bảng số 10: Chỉ số phương tiện, trang thiết bị mặt đất vi phạm quy định an toàn - Bảng số 11: Chỉ số động vật hoang dã, vật nuôi, gia súc, gia cầm xam nhập vào khu bay  Danh mục biểu đồ : - Biểu đồ 1: Kết thực số mức độ sẵn sàng dộ tin cậy hệ thống - Biểu đồ 2: Kết thực số động vật hoang dã, vật nuôi, gia súc, gia cầm xâm nhập vào khu bay DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT - CHK BMT : Cảng hàng không Buôn Ma Thuột - ICAO : Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - HCC : Hạ cất cánh - CHC : Cất hạ cánh - QĐ-BGTVT: Quy định – Bộ giao thông Vận tải - HKDD : Hàng không dân dụng - HKVN : Hàng không Việt Nam - ĐHB : Điều hành bay - ANHK : An ninh hàng không - BCA : Bộ công an - HĐB : Hoạt động bay 10 2015 Mức cảnh báo năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 T.9 T.10 T.11 T.12 602 552 560 584 594 612 582 618 560 512 554 566 0 0 0 0 0 0 Ave SD Tỷ lệ Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd cố 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Mục tiêu năm 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổngsố vật thể lạ, vật thể ngoại lai 0, tỷ lệ cố 0.00% 5.Chỉ số 5: Chỉ số ma sát bề mặt (Không áp dụng) (Số lần không phù hợp số ma sát đường CHC đo thiết bị) 2015 Mức cảnh báo năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 T.9 T.10 T.11 T.12 602 552 560 584 594 612 582 618 560 512 554 566 0 0 0 0 0 0 Tỷ lệ Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd cố 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 37 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Mục tiêu năm 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Ave SD 0.00 0.00 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổngsố ma sát bề mặt 0, tỷ lệ cố 0.00% 6.Chỉ số 6: Chỉ số mức độ sẵn sàng độ tin cậy hệ thống (Tổng số cố số lần khuyến cáo quan kiểm tra thực trạng thấp tiêu chuẩn quy định tài liệu nhà chế tạo liên quan đến hệ thống đài dẫn đường,đèn chiếu sáng đường CHC,đèn chiếu sáng khu HĐB,đèn chiếu sáng công cộng thiết bị hỗ trợ tàu bay sân đỗ,thiết bị cảnh báo 10.000 lần chuyến) 2015 Mức cảnh báo năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 602 552 560 584 594 612 582 618 0 0 0 0 T.9 560 T.10 T.11 T.12 512 554 566 0 Ave SD Tỷ lệ cố 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 Mục tiêu năm 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 6.42 6.42 6.42 6.42 11.36 11.36 11.36 11.36 16.29 16.29 16.29 16.29 1.41 1.41 1.41 1.41 Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 17.8 0.00 0.00 0.00 1.49 4.94 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổng số cố số lần khuyến cáo quan kiểm tra thực trạng thấp tiêu chuẩn quy định tài liệu nhà chế tạo liên quan đến hệ thống đài dẫn đường,đèn chiếu sáng đường CHC,đèn chiếu sáng khu HĐB,đèn chiếu sáng công cộng thiết bị hỗ trợ tàu bay sân đỗ,thiết bị cảnh báo 1, tỷ lệ cố 17.86 % 38 Biểu đồ 1: Kết thực số mức độ sẵn sàng độ tin cậy hệ thống 7.Chỉ số 7: Chỉ số cố va chạm với chim (Số cố tàu bay va chạm với chim xảy phạm vi trách nhiệm cảng hàng không 10.000 lần chuyến) 2015 Mức cảnh báo năm Mục tiêu năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố Tỷ lệ cố T.1 602 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.2 552 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.3 560 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.4 584 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.5 594 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.6 612 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.7 582 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.8 618 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.9 560 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.10 512 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.11 554 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.12 566 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Ave 0.00 39 Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd SD 0.00 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổngsố cố va chạm với chim 0, tỷ lệ cố 0.00% 8.Chỉ số 8: Chỉ số hành khách bị thương (Số cố hành khách bị thương xảy cảng hàng không 10.000 lần chuyến) 2015 Mức cảnh báo năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 T.9 T.10 T.11 T.12 602 552 560 584 594 612 582 618 560 512 554 566 0 0 0 0 0 0 Ave SD Tỷ lệ Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd cố 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Mục tiêu năm 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổngsố cố hành khách bị thương 0, tỷ lệ cố 0.00% 9.Chỉ số 9:Chỉ số nhân viên bị thương (Số vụ nhân viên trực thuộc cảng hàng không bị tai nạn lao động làm việc cảng hàng không thời gian năm,do nguyên nhân như: thiếu biện pháp phòng ngừa an tồn,điều kiện làm việc khơng an tồn,cơng việc nhiều rủi ro,huấn luyện an tồn khơng đầy đủ,thiếu văn hóa an tồn,, quy 1000 làm việc) 2015 Mức cảnh báo năm 40 Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 T.9 T.10 T.11 T.12 602 552 560 584 594 612 582 618 560 512 554 566 0 0 0 0 0 0 Ave SD Tỷ lệ Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd cố 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Mục tiêu năm 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổngsố cố nhân viên bị thương 0, tỷ lệ cố 0.00% 10.Chỉ số 10:Chỉ số phương tiện,trang thiết bị mặt đất vi phạm quy định an toàn (Số lượng việc phương tiện,trang thiết bị mặt đất vi phạm quy định an tồn,có thể gây hậu chưa có hiệu quả,tính 10.000 lần chuyến) 2015 Mức cảnh báo năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 T.9 602 552 560 584 594 612 582 618 560 0 0 0 0 Tỷ lệ Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd cố 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 41 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Mục tiêu năm 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T.10 T.11 T.12 512 554 566 0 Ave SD 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổngsố cố việc phương tiện,trang thiết bị mặt đất vi phạm quy định an tồn,có thể gây hậu chưa có hiệu 0, tỷ lệ cố 0.00% 11.Chỉ số 11:Chỉ số động vật hoang dã,vật nuôi,gia súc,gia cầm xâm nhập vào khu bay (Số lượng vụ việc động vật hoang dã,vật ni,gia súc,gia cầm xâm nhập vào khu bay,có thể gây hậu bị xua đuổi,tính 10.000 lần chuyến) 2015 Mức cảnh báo năm Tháng Số lần CHC Tổng số cố T.1 T.2 T.3 T.4 T.5 T.6 T.7 T.8 602 552 560 584 594 612 582 618 0 0 0 0 T.9 560 T.10 T.11 T.12 512 554 566 0 Ave SD Tỷ lệ cố 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 17.8 0.00 0.00 0.00 1.49 4.94 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 6.42 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 11.36 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 16.29 Mục tiêu năm 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 1.41 6.42 6.42 6.42 6.42 11.36 11.36 11.36 11.36 16.29 16.29 16.29 16.29 1.41 1.41 1.41 1.41 Ave+1sd Ave+2sd Ave+3sd Từ tháng 1- 12 có số lần CHC dao động khoảng từ 510 – 610, tổng s ố cố động vật hoang dã,vật nuôi,gia súc,gia cầm xâm nhập vào khu baylà 1, tỷ lệsự cố 17.86 % 42 Biểu đồ 2: Kết thực số động vật hoang dã,vật nuôi,gia súc, gia cầm xâm nhập vào khu bay 2.5 Các biện pháp tăng cường công tác đảm bảo an ninh mà Cảng hàng không Buôn Ma Thuột áp dụng - CHK Buôn Ma Thuột mắt tổ chức mơ hình “ Tập thể cán bộ, công dân, người lao động tham gia đảm bảo an ninh, an tồn hoạt động hàng khơng” Đây mơ hình điểm phong trào “Tồn dân bảo vệ tổ qốc” nhằm xây dựng CHK Buôn Ma Thuột đạt tiêu chuẩn “An toàn an ninh trật tự” theo quy định Thông tư 23/2012 TT- BCA Bộ Cơng an Mơ hình góp phần tun truyền, giáo dục, vận động cán bộ, công nhân người lao động thực nghiêm chủ trương Đảng, sách pháp luật nhà nước, nội quy, quy chế bảo vệ an tồn CHK Bn Ma Thuột đơn vị trực thuộc; tích cực tham gia bảo vệ trị nội bộ, an ninh tư tưởng- văn hóa, an ninh kinh tế, an ninh hàng không an ninh trật tự theo hướng tự phòng; tự quản “ đơn vị tự quản an ninh trật tự ”, chủ động thường xuyên phối hợp với Công an cấp quyền sở kế hoạch quy chế phối hợp tốt để đảm bảo an ninh trật tự CHK Bn Ma Thuột Là mơ hình Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam xây dựng mơ hình điểm phong trào “Tồn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc”.Đây mơ hình điểm phong trào “Toàn dân bảo vệ tổ qốc” nhằm xây dựng CHK Buôn Ma Thuột 43 đạt tiêu chuẩn “An toàn an ninh trật tự” theo quy định Thông tư 23/2012 TTBCA Bộ Công an - Kết hợp với CHK Tân Sơn Nhất tổ chức khóa học “ An ninh hàng không” CHK Buôn Ma Thuột phối hợp với Trung tâm huấn luyện đào tạo Tân Sơn Nhất tổ chức khóa học “Kiến thức an ninh hàng không” cho cán bộ, nhân viên CHK Bn Ma Thuột Đối với phịng an ninh chứng khóa học điều kiện cần để thi lấy giấy phép nghành nghề an ninh hàng không năm 2013 Đối với khối nhân viên Quản lý hoạt động bay khối nhân viên Văn phịng khóa học khơng cung cấp kiến thức an ninh hàng khơng mà cịn nhiều kiến thức hữu ích cho việc áp dụng vào thực tiễn công việc phịng Chương trình huấn luyện bao gồm Nghị định, thơng tư, chương trình an ninh Bộ Giao Thông vận Tải,Cục hàng không Việt Nam ban hành dựa quy định Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế: Nghị định 81/2010/NĐ-CP, Thông tư 30/2012 TT-BGTVT, Chương trình an ninh số 9,10,11,16,17,… Qua khóa học nhân viên nắm bắt kiến thức nâng cao an ninh hàng không, tiếp nhận kiến thức bổ ích, ví dụ thực tiễn sinh động công tác đảm bảo an ninh hàng không, qua rút kinh nghiệm quý báu để áp dụng vào thực tế đơn vị, góp phần nâng cao chất lượng hiệu thực công việc đơn vị.từng phịng - Cảng hàng khơng bn Ma Thuột: Ra mắt Ban Chỉ huy quân lực lượng tự vệ cảng : Ngày 30/01/2016, CHK BMT tổ chức lễ công bố định, mắt Ban Chỉ huy quân lực lượng tự vệ CHK BMT Trong thời gian tới, cấp ủy lãnh đạo CHK Bn Ma Thuột với đồng chí đội tự vệ CHK Buôn Ma Thuột phấn đấu thực tốt nhiệm vụ chức giao, góp phần vào cơng tác đảm bảo an ninh an tồn hàng không, xây dựng lực lượng tự vệ CHK Buôn Ma Thuột bước vững mạnh mặt, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ quốc phòng an ninh, đảm bảo sẵn sàng chiến đấu tình CHƯƠNG 3: 44 MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC ĐẢM BẢO AN NINH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT 3.1.Nhận xét ưu nhược điểm công tác đảm bảo an ninh Cảng hàng không Buôn Ma Thuột  Ưu điểm: - Bộ phận an ninh hàng không Cảng HK Buôn Ma Thuột làm tốt cơng tác nắm, phân tích, dự báo tình hình; kịp thời tham mưu với lãnh đạo Bộ Công an cấp ủy, quyền địa phương biện pháp phịng ngừa, đấu tranh làm thất bại âm mưu, hoạt động chống phá lực thù địch, phản động Tích cực, chủ động tiến hành biện pháp cơng tác, làm tốt cơng tác phịng ngừa, tập trung đấu tranh vơ hiệu hóa, khơng để hình thành “liên kết – ngồi”, khơng để hình thành nhen nhóm tổ chức phản động từ manh nha Đồng thời thực tốt yêu cầu, nhiệm vụ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát cảng hàng không, sân bay nhằm bảo đảm an ninh, an toàn cho chuyến bay thời gian cao điểm; ngăn chặn kịp thời tượng đưa loại hàng hóa, hành lý cấm vận chuyển lên tàu bay; việc phục vụ hành khách cảng hàng không, sân bay - Kiểm tra, giám sát tốt địa bàn cảng hàng không, sân bay việc thực Chỉ thị số 2194/CT-CHK ngày 02/6/2011 Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam việc tăng cường kiểm tra chống uống rượu bia làm nhiệm vụ nhân viên hàng không Cảng hàng không - Tăng cường kiểm tra giám sát công tác kiểm tra an ninh trước chuyến bay, công tác bảo đảm an ninh bay; chủ động phối hợp với lực lượng an ninh cảng hàng không công tác kiểm tra soi chiếu hành khách, hành lý hàng hóa trước chuyến bay, kiểm soát chặt chẽ để loại trừ việc vận chuyển vũ khí, vật phẩm nguy hiểm trái phép chuyến bay chuyến bay từ nước Việt Nam Chuẩn bị sẵn sàng tàu bay, tổ bay để phục vụ bảo đảm an toàn tuyệt đối cho chuyến bay chuyên chở đồng chí lãnh đạo Đảng Nhà nước công tác dịp lễ 45 - Cảng vụ hàng khơng Bn Ma Thuột trì thường xun cơng tác kiểm tra, giám sát việc tuân thủ quy trình, biện pháp bảo đảo an ninh hàng khơng, quy chế an ninh hàng không doanh nghiệpcảng hàng không, hãng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng hóa, suất ăn, xăng dầu hàng khơng, doanh nghiệp sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay Ngồi cịn tổ chức kiểm tra, giám sát trọng điểm vào khung khác ngày nhằm phát sơ hở, thiếu sót để xử lý khắc phục kịp thời - Các đơn vị nghành, lực lượng kiểm sốt an ninh hàng khơng thực nghiêm túc việc bảo đảm trật tự, phòng chống cắp, gian lận thương mại nhằm tăng cường bảo đảm an ninh, an tồn chất lượng dịch vụ hàng khơng Cơng tác kiểm tra an ninh chuyến bay, bảo vệ khu vực hạn chế trì trật tự nhà ga cảng hàng không đảm bảo tốt Các cảng hàng khơng tổ chức lực lượng trì cơng tác tuần tra an ninh nhà ga hành khách, khu vực bến bãi nhằm phát hiện, ngăn chặn đối tượng có biểu nghi vấn khủng bố, phá hoại phát xử lý quy trình hành lý khơng xác nhận chủ - Duy trì lực lượng an ninh hàng khơng vị trí cổng, cửa, lối ra, vào khu vực bay, thực kiểm tra chặt chẽ quy trình, quy định người, đồ vật phương tiện, trang thiết bị ra, vào khu bay, phát ngăn chặn xử lý kịp thời trường hợp vi phạm quy định an ninh hàng không cổng, cửa ra, vào khu bay; phát hiện, ngăn chặn xử lý kịp thời trường hợp vi phạm quy định, trường hợp xâm nhập bất hợp pháp khu vực cổng cửa, tường rào vành đai.Lực lượng an ninh hàng không phối hợp tốt với quan chức cơng tác phịng ngừa xử lý vi phạm, không để xảy hậu ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không Trật tự công cộng cảng hàng không trì Cơng tác kiểm sốt chất lượng, tra, kiểm tra, thử nghiệm đào tạo huấn luyện an ninh hàng không đẩy mạnh  Nhược điểm : - Chưa thắt chặt an ninh công tác kiểm tra, canh gác, giám sát an ninh người, phương tiện, việc lại khu vực phòng chờ theo quy định Các cổng, cửa vào khu vực phòng chờ 46 - Còn hạn chế mặt kiểm soát chặt chẽ hành lý hành khách khách xuống máy bayvào Cảng - Cịn thiếu sót cố số lần khuyến cáo quan kiểm tra thực trạng thấp tiêu chuẩn quy định tài liệu nhà chế tạo… liên quan đến hệ thống đài dẫn đường CHC, đèn chiếu sang khu HĐB, đèn chiếu sang công cộng, thiết bị hỗ trợ tàu bay sân đỗ, thiết bị cảnh báo - Vẫn cịn tình trạng số động vật hoang dã, vật nuôi, gia súc, gia cầm, xâm nhập vào khu bay 3.2 Giải pháp tăng cường công tác đảm bảo an ninh Cảng hàng không Buôn Ma Thuột 3.2.1 Giải pháp khu vực phòng chờ : - Khu vực phòng chờ phải lực lượng kiểm sốt an ninh hàng khơng tổ chức tuần tra, canh gác, bảo vệ thực biện pháp bảo đảm an ninh hàng khơng thích hợp,thắt chặt an ninh công tác kiểm tra, canh gác, giám sát an ninh người, phương tiện, việc lại khu vực phòng chờ theo quy định Các cổng, cửa vào khu vực phòng chờ - Lực lượng kiểm sốt an ninh hàng khơng cảng hàng không, sân bay thiết lập chốt canh gác, tổ chức tuần tra, kiểm sốt, trì trật tự khu vực phòng chờ thuộc cảng hàng không, sân bay; phát hiện, xử lý kịp thời hành vi vi phạm theo quy định pháp luật, vi phạm trật tự công cộng, hành lý vô chủ, người đồ vật có dấu hiệu uy hiếp an ninh, an tồn hàng khơng - Lực lượng kiểm sốt an ninh hàng khơng có trách nhiệm phối hợp với lực lượng Công an tổ chức tuần tra canh gác chung để trì, đảm bảo an ninh, trật tự xã hội khu vực phòng chờ thuộc cảng hàng khơng, sân bay 3.2.2 Giải pháp kiểm sốt an ninh khu bay hành khách, hàng hóa : - Lực lượng kiểm sốt an ninh hàng khơng cảng hàng không, sân bay tổ chức thực biện pháp kiểm sốt an ninh hàng khơng quy định Khoản 1, Điều 47 - Kiểm soát chặt chẽ, nghiêm chỉnh, đảm bảo đối vơi hành lý từ máy bay 3.2.3 Giải pháp cho hệ thống tình trạng an toàn đường CHC - Khắc phục cố số lần khuyến cáo quan kiểm tra thực trạng thấp tiêu chuẩn quy định tài liệu nhà chế tạo… liên quan đến hệ thống đài dẫn đường CHC, đèn chiếu sang khu HĐB, đèn chiếu sang công cộng, thiết bị hỗ trợ tàu bay sân đỗ, thiết bị cảnh báo Tăng cường kiểm tra thường xuyên để sửa chữa khắc phục kịp thời thiết bị đường CHC - Thực rào chắn khu bay vững chắc, kiểm tra xử lý kịp thời tình trạng xâm nhập khu bay gây trật tự an ninh an tồn Cảng hàng khơng - Tăng cường cơng tác tuyên truyền, nâng cao ý thức hiểu biết cho người dân xung quanh việc chăn thả vật nuôi, gia xúc, gia cầm vào khu bay gây an tồn Cảng hàng khơng 3.3 Định hướng phát triển tăng cường đảm bảo an ninh từ năm 2015- 2020 Cảng hàng không Buôn Ma Thuột - Tại sân bay Buôn Ma Thuột, công tác an ninh tăng c ường cấp đ ộ Việc tăng cường kiểm tra an ninh thực tất mặt, từ cổng gác, kho hàng đến soi chiếu an ninh ki ểm tra tr ực quan đ ối v ới hành khách lên máy bay Hành khách yêu cầu c ởi c ả giày để kiểm tra, tăng cường công tác kiểm tra ngẫu nhiên đối v ới hành khách, kể hành khách khơng có nghi vấn Các thi ết bị ki ểm tra chất nổ, chất cháy tăng cường Thời gian kiểm tra an ninh hành khách kéo dài hơn, nhiên không ảnh hưởng đến hoạt động bay - An ninh hàng không tăng cường sân bay Buôn Ma Thu ột v ới việc lực lượng an ninh sân bay công an Tỉnh Đắk Lắk, cảnh sát giao thông, cảnh sát 113… tăng cường, tuần tra, chốt chặn khu vực hành khách vào, đặc biệt khu vực ga 48 - An ninh kiểm tra soi chiếu hành khách, hành lý ký g ửi, xách tay…; kiểm tra, giám sát người phương tiện vào khu v ực hạn ch ế sân bay đảm bảo khơng mang vũ khí, chất n ổ ch ất cháy, đ v ật uy hiếp an ninh chuyến bay; canh gác, đảm bảo an ninh tàu bay t ại sân đậu, - Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột ki ểm tra bổ sung nh ki ểm tra tiếp ngẫu nhiên 10% hàng hóa qua máy soi an ninh mà không phát nghi vấn - Lực lượng an ninh tăng cường 40% quân số (tập trung nhiều điểm an ninh soi chiếu trung tâm) Trung tâm An ninh Hàng không sân bay sử dụng thêm số phương tiện kiểm tra đặc chủng nghiệp vụ để phát chất nổ có thiết bị ngửi - Hành khách thuận tình, ủng hộ tự giác thực hi ện theo yêu c ầu lực lượng an ninh, CHK BMT đảm bảo hoạt động bình thường; người dân yên tâm việc an ninh tăng tuyệt đối 3.4 Kiến nghị kết luận: Tuy xuất phát chậm Cảng hàng không nghành nói CHK BMT thành cơng việc giữ tuyệt đối an toàn an ninh hàng khơng Bằng chứng cho thấy thành cơng hồn thành tốt cơng tác đảm bảo an ninh hành khách, tàu bay, khu vực hạn chế không xảy nhiều trường hợp vi phạm gây an tồn an ninh hàng khơng Có thành công nhờ CHK BMT có chiến lược phù hợp,cơng tác đảm bảo an ninh cụ thể trực tiệp thực thi thị Nghị định phủ an ninh hàng khơng Thực tế cho thấy cán công nhân viên cảng nắm bắt hiểu biết lý thuyết an toàn an ninh kinh nghiệm thực tiễn có an ninh hàng khơng từ thực tốt chủ trương sách Cảng vụ Nghành hàng không ngày phát triển giai đoạn đặt nhiều hội thử thách cho phận an ninh Cảng hàng không Buôn Ma Thuột Để Cảng hàng khơng tiếp tục đảm bảo an tồn an ninh bền vững địi hỏi phải nỗ lực nhiều việc đầu tư vào công tác an ninh biện 49 pháp quan trọng để đảm bảo an toàn tuyệt đối nghành để canh tranh thị trường Các sách động viên khuyến khích kịp thời hợp lý có vai trị khơng nhỏ việc đem lại thành công cho Cảng hàng không Nhận thức tầm quan trọng việc động viên khuyến khích nhân viên nên ban lãnh đạo dành quan tâm đặc biệt đến vấn đề thực tốt hiệu sách động viên khuyến khích Vì đa số nhân viên cảm thấy hài lòng với hệ thống động viên khuyến khích Cảng HK Tuy nhiên bên cạnh thành cơng đạt thời gian qua cịn khơng khó khăn, hiểm nguy mà Cảng hàng khơng phải đối mặt vượt qua Đó tác động hách quan điểm yếu chủ quan thân CHK BMT khía cạnh, mà nói đến cơng tác đảm bảo an ninh hàng khơng Chính ban lãnh đạo Cảng phải có kế hoạch, chiến lược thích hợp để khắc phục điểm yếu trên, đưa Cảng sang giai đoạn giai đoạn phát triển vững vươn tới tầm sân bay quốt tế nước Giải pháp cho công tác đảm bảo an ninh làm làm báo cáo thực tập tăng cường công tác an ninh lĩnh vực hàng không đa dạng phong phú Tuy nhiên thực tế CHK BMT tác giả đề xuất số giải pháp trình bày với mong muốn tin tưởng đạt hiệu mong đợi áp dụng Do thời gian tiếp xúc với Cảng ngắn ngủi trình độ kinh nghiệm tác giả cịn hạn chế nên chun đề khơng thể tránh khỏi sai sót Tác giả mong nhiều góp ý Q thầy để chuyên đề hoàn thiện DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO - Giáo trình: Luật hàng khơng dân dụng ( TS Lê Minh Huyền) - Website: : http://buonmathuotairport.vn 50 - Website:http://vietnamairport.vn/ - Tài liệu: nguồn văn phòng Cảng hàng không Buôn Ma Thuột - Báo tuôi trẻ: Bị lập biên nói đùa “ mang thuốc nổ lên máy bay” 51 ... nguồn thu không đạt chi phí Chương 2: THỰC TRẠNG CƠNG TÁC ĐẢM BẢO AN NINH HÀNG KHÔNG TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT 2.1 Các quy định đảm bảo an ninh theo pháp luật cảng hàng không Buôn Ma Thuột. .. CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT 3.1.Nhận xét ưu nhược điểm công tác đảm bảo an ninh Cảng hàng không Buôn Ma Thuột  Ưu điểm: - Bộ phận an ninh hàng không Cảng HK Buôn Ma Thuột làm tốt công tác nắm,... ĐỀ TÀI : THỰC TRẠNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM AN bộ, nhân viên phịng an ninh Cảng hàng khơng Bn Ma Thuột Đã tạo điều NINH KHÔNG HÀNG kiện thuậnHÀNG lợi suốt thời gan TẠI thực tập,CẢNG tiếp xúc thực tế,