Kết quả thực hiện Bộ chỉ số antoàn năm 2015 tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.

Một phần của tài liệu Thực trạng công tác đảm bảo an ninh hàng không tại cảng hàng không Buôn Ma Thuột (Trang 34 - 35)

T HC R NG CÔNG ÁCĐ MB OAN NINH HÀNG KHÔNG IC NG Ả HÀNG KHÔNG BUÔN MA HU Ộ

2.4 Kết quả thực hiện Bộ chỉ số antoàn năm 2015 tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.

Hân phải trả 10 triệu đồng và đền đồng hồ trị giá vài ngàn đô la.

Cảng hàng không Buôn Ma Thuột xác định không có ai lấy 10 triệu của ông Kiên, còn đồng hồ thì cần phải kiểm tra lại ông Kiên có đeo đồng hồ khi tạm giữ hay không? Nếu ông có đeo đồng hồ thì tại sao ông không yêu cầu đền bù tại thời điểm đó? PA81 yêu cầu ông Kiên cầm đồng hồ về, song ông Kiên vẫn kiên quyết để lại. Trước tình hình đó, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, phòng PA81 và Đại diện Cảng vụ đã tiến hành lập biên bản và niêm phong đồng hồ đeo tay do ông Kiên để lại, giao cho Đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam tại Buôn Ma Thuột tạm giữ. Do ông Kiên có nhu cầu đi Hà Nội trong ngày nên Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã bố trí cho ông Kiên đi Hà Nội trên chuyến bay VJ-8832, cất cánh tại Buôn Ma Thuột lúc 19 giờ 05.

Trên đây là thông tin về việc nhân viên an ninh hàng không, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đã phát hiện và xử lý đối tượng bị truy nã vào ngày 26/4/2014.

 Trường hợp 2:

Sau khi vụ việc xảy ra lập tức hành khách này bị giữ lại để lập biên bản và kiểm tra kỹ lưỡng, nhưng nhân viên an ninh không phát hiện có thuốc nổ. Đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam tại Buôn Ma Thuột cho biết: Mặc dù chuyến bay VN339 từ Buôn Ma Thuột đi TPHCM không bị trễ, nhưng ông Quang sẽ bị tạm giữ một ngày phải đi chuyến bay vào ngày hôm sau (1-11), đồng thời có trách nhiệm đến Cảng vụ hàng không miền Nam tại TPHCM để giải quyết theo quy định của pháp luật.

2.4 Kết quả thực hiện Bộ chỉ số an toàn năm 2015 tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột. Ma Thuột.

1.Ch s 1: Ch s s c và tai n n trên đỉ ố ỉ ố ự ố ường CHC

(Số sự cố và tai nạn tàu bay xảy ra trên đường CHC liên quan đến trách nhiệm của cảng hàng không trên 10.000 lần chuyến)

2015 Mức cảnh báo của nămTháng Số lầnCHC Tổng sốsự cố

Một phần của tài liệu Thực trạng công tác đảm bảo an ninh hàng không tại cảng hàng không Buôn Ma Thuột (Trang 34 - 35)