AN NINH TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT 3.1.Nhận xét về ưu nhược điểm trong công tác đảm bảo an ninh tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.
Ưu điểm:
- Bộ phận an ninh hàng không tại Cảng HK Buôn Ma Thuột đã làm tốt công tác nắm, phân tích, dự báo tình hình; kịp thời tham mưu với lãnh đạo Bộ Công an và cấp ủy, chính quyền địa phương các biện pháp phòng ngừa, đấu tranh làm thất bại mọi âm mưu, hoạt động chống phá của các thế lực thù địch, phản động. Tích cực, chủ động tiến hành các biện pháp công tác, làm tốt công tác phòng ngừa, tập trung đấu tranh vô hiệu hóa, không để hình thành “liên kết trong – ngoài”, không để hình thành các nhen nhóm tổ chức phản động ngay từ khi mới manh nha. Đồng thời thực hiện tốt các yêu cầu, nhiệm vụ tăng cường công tác kiểm tra, giám sát tại cảng hàng không, sân bay nhằm bảo đảm an ninh, an toàn cho các chuyến bay trong thời gian cao điểm; ngăn chặn kịp thời hiện tượng đưa các loại hàng hóa, hành lý cấm vận chuyển lên tàu bay; việc phục vụ hành khách tại các cảng hàng không, sân bay.
- Kiểm tra, giám sát tốt tại địa bàn cảng hàng không, sân bay việc thực hiện Chỉ thị số 2194/CT-CHK ngày 02/6/2011 của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam về việc tăng cường kiểm tra chống uống rượu bia khi làm nhiệm vụ của nhân viên hàng không tại các Cảng hàng không.
- Tăng cường kiểm tra giám sát công tác kiểm tra an ninh trước chuyến bay, công tác bảo đảm an ninh trong khi bay; chủ động phối hợp với lực lượng an ninh của các cảng hàng không trong công tác kiểm tra soi chiếu hành khách, hành lý hàng hóa trước chuyến bay, kiểm soát chặt chẽ để loại trừ việc vận chuyển vũ khí, vật phẩm nguy hiểm trái phép trên các chuyến bay nhất là các chuyến bay từ nước ngoài về Việt Nam. Chuẩn bị sẵn sàng tàu bay, tổ bay để phục vụ và bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay chuyên cơ chở các đồng chí lãnh đạo Đảng và Nhà nước đi công tác trong các dịp lễ.
- Cảng vụ hàng không Buôn Ma Thuột duy trì thường xuyên công tác kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy trình, biện pháp bảo đảo an ninh hàng không, quy chế an ninh hàng không của các doanh nghiệpcảng hàng không, hãng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng hóa, suất ăn, xăng dầu hàng không, doanh nghiệp sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay. Ngoài ra còn tổ chức kiểm tra, giám sát trọng điểm vào khung giờ khác nhau trong ngày nhằm phát hiện ra các sơ hở, thiếu sót để xử lý và khắc phục kịp thời.
- Các đơn vị trong nghành, lực lượng kiểm soát an ninh hàng không thực hiện nghiêm túc về việc bảo đảm trật tự, phòng chống mất cắp, gian lận thương mại nhằm tăng cường bảo đảm an ninh, an toàn chất lượng dịch vụ hàng không. Công tác kiểm tra an ninh các chuyến bay, bảo vệ khu vực hạn chế và duy trì trật tự nhà ga được các cảng hàng không đảm bảo tốt. Các cảng hàng không tổ chức lực lượng duy trì công tác tuần tra an ninh nhà ga hành khách, khu vực bến bãi nhằm phát hiện, ngăn chặn các đối tượng có biểu hiện nghi vấn khủng bố, phá hoại... phát hiện và xử lý đúng quy trình đối với hành lý không xác nhận được chủ.
- Duy trì lực lượng an ninh hàng không tại các vị trí cổng, cửa, lối đi ra, vào khu vực bay, thực hiện kiểm tra chặt chẽ đúng quy trình, quy định đối với người, đồ vật và phương tiện, trang thiết bị ra, vào khu bay, phát hiện ngăn chặn và xử lý kịp thời đối với các trường hợp vi phạm quy định an ninh hàng không tại các cổng, cửa ra, vào khu bay; phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời đối với các trường hợp vi phạm quy định, các trường hợp xâm nhập bất hợp pháp tại các khu vực cổng cửa, tường rào vành đai.Lực lượng an ninh hàng không đã phối hợp tốt với các cơ quan chức năng trong công tác phòng ngừa và xử lý vi phạm, không để xảy ra hậu quả ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hàng không. Trật tự công cộng tại các cảng hàng không được duy trì. Công tác kiểm soát chất lượng, thanh tra, kiểm tra, thử nghiệm và đào tạo huấn luyện an ninh hàng không được đẩy mạnh.
Nhược điểm :
- Chưa thắt chặt an ninh và công tác kiểm tra, canh gác, giám sát an ninh đối với người, phương tiện, việc đi lại trong khu vực phòng chờ theo đúng quy định. Các cổng, cửa ra vào khu vực phòng chờ.
- Còn hạn chế về mặt kiểm soát chặt chẽ hành lý hành khách khi khách xuống máy bayvào Cảng.
- Còn thiếu sót trong sự cố và số lần khuyến cáo của các cơ quan kiểm tra do thực trạng thấp hơn các tiêu chuẩn được quy định trong tài liệu của nhà chế tạo… liên quan đến hệ thống đài dẫn đường CHC, đèn chiếu sang khu HĐB, đèn chiếu sang công cộng, các thiết bị hỗ trợ tàu bay tại sân đỗ, thiết bị cảnh báo..
- Vẫn còn tình trạng một số động vật hoang dã, vật nuôi, gia súc, gia cầm, xâm nhập vào khu bay.
3.2. Giải pháp tăng cường công tác đảm bảo an ninh tại Cảng hàng khôngBuôn Ma Thuột Buôn Ma Thuột
3.2.1 Giải pháp tại khu vực phòng chờ :
- Khu vực phòng chờ phải được lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tổ chức tuần tra, canh gác, bảo vệ và thực hiện các biện pháp bảo đảm an ninh hàng không thích hợp,thắt chặt an ninh và công tác kiểm tra, canh gác, giám sát an ninh đối với người, phương tiện, việc đi lại trong khu vực phòng chờ theo đúng quy định. Các cổng, cửa ra vào khu vực phòng chờ
- Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay thiết lập các chốt canh gác, tổ chức tuần tra, kiểm soát, duy trì trật tự tại các khu vực phòng chờ thuộc cảng hàng không, sân bay; phát hiện, xử lý kịp thời những hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật, vi phạm trật tự công cộng, hành lý vô chủ, người hoặc đồ vật có dấu hiệu uy hiếp an ninh, an toàn hàng không.
- Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không có trách nhiệm phối hợp với lực lượng Công an tổ chức tuần tra canh gác chung để duy trì, đảm bảo an ninh, trật tự xã hội tại khu vực phòng chờ thuộc cảng hàng không, sân bay.
3.2.2 Giải pháp kiểm soát an ninh tại khu bay đối với hành khách, hàng hóa :
- Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay tổ chức thực hiện các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không quy định tại các Khoản 1, 2 và 4 của Điều này.
- Kiểm soát chặt chẽ, nghiêm chỉnh, đảm bảo đối vơi hành lý từ trên máy bay.
3.2.3 Giải pháp cho về hệ thống và tình trạng mất an toàn trên đường CHC.
- Khắc phục trong sự cố và số lần khuyến cáo của các cơ quan kiểm tra do thực trạng thấp hơn các tiêu chuẩn được quy định trong tài liệu của nhà chế tạo… liên quan đến hệ thống đài dẫn đường CHC, đèn chiếu sang khu HĐB, đèn chiếu sang công cộng, các thiết bị hỗ trợ tàu bay tại sân đỗ, thiết bị cảnh báo.. Tăng cường kiểm tra thường xuyên để sửa chữa khắc phục kịp thời các thiết bị trên đường CHC.
- Thực hiện rào chắn khu bay vững chắc, kiểm tra xử lý kịp thời các tình trạng xâm nhập khu bay gây mất trật tự an ninh an toàn tại Cảng hàng không. - Tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức hiểu biết cho người dân
xung quanh đối với việc chăn thả vật nuôi, gia xúc, gia cầm vào khu bay gây mất an toàn tại Cảng hàng không.
3.3 Định hướng phát triển tăng cường đảm bảo an ninh từ năm 2015- 2020 tạiCảng hàng không Buôn Ma Thuột. Cảng hàng không Buôn Ma Thuột.
- T i sân bay Buôn Ma Thu t, công tác an ninh đạ ộ ược tăng cường c p đở ấ ộ 1. Vi c tăng cệ ường ki m tra an ninh để ược th c hi n t t c các m t, tự ệ ở ấ ả ặ ừ c ng gác, kho hàng đ n soi chi u an ninh và ki m tra tr c quan đ i v iổ ế ế ể ự ố ớ hành khách lên máy bay. Hành khách có th để ược yêu c u c i c giày raầ ở ả đ ki m tra, tăng cể ể ường công tác ki m tra ng u nhiên đ i v i hànhể ẫ ố ớ khách, k c nh ng hành khách không có nghi v n. Các thi t b ki m traể ả ữ ấ ế ị ể ch t n , ch t cháy cũng đấ ổ ấ ược tăng cường. Th i gian ki m tra an ninhờ ể đ i v i hành khách kéo dài h n, tuy nhiên không nh hố ớ ơ ả ưởng đ n ho tế ạ đ ng bay.ộ
- An ninh hàng không đã được tăng cường t i sân bay Buôn Ma Thu t v iạ ộ ớ
vi c l c lệ ự ượng an ninh sân bay cùng công an T nh Đ k L k, c nh sát giaoỉ ắ ắ ả
thông, c nh sát 113… đả ược tăng cường, tu n tra, ch t ch n khu v cầ ố ặ ự
- An ninh c b n nh ki m tra soi chi u hành khách, hành lý ký g i, xáchơ ả ư ể ế ử
tay…; ki m tra, giám sát ngể ười và phương ti n vào khu v c h n ch t iệ ự ạ ế ạ
sân bay được đ m b o không mang vũ khí, ch t n ch t cháy, đ v t uyả ả ấ ổ ấ ồ ậ
hi p an ninh chuy n bay; canh gác, đ m b o an ninh trên tàu bay t i sânế ế ả ả ạ
đ u,ậ
- C ng Hàng không Buôn Ma Thu t có th ki m tra b sung nh ki m traả ộ ể ể ổ ư ể
ti p ng u nhiên 10% hàng hóa đã qua máy soi an ninh mà không phátế ẫ
hi n nghi v n.ệ ấ
- L c lự ượng an ninh được tăng cường 40% quân s (t p trung nhi uố ậ ề
nh t t i các đi m an ninh soi chi u trung tâm). Trung tâm An ninh Hàngấ ạ ể ế
không sân bay được s d ng thêm m t s phử ụ ộ ố ương ti n ki m tra đ cệ ể ặ
ch ng nghi p v đ phát hi n ch t n trong đó có các thi t b ng i.ủ ệ ụ ể ệ ấ ổ ế ị ử
- Hành khách đ u thu n tình, ng h và t giác th c hi n theo yêu c uề ậ ủ ộ ự ự ệ ầ
c a l c lủ ự ượng an ninh, CHK BMT được đ m b o ho t đ ng bình thả ả ạ ộ ường; người dân yên tâm vì vi c an ninh đệ ược tăng tuy t đ i.ệ ố
3.4. Kiến nghị và kết luận:
Tuy xuất phát chậm hơn các Cảng hàng không cùng nghành nhưng có thể nói CHK BMT đã khá thành công trong việc giữ tuyệt đối an toàn an ninh hàng không. Bằng chứng cho thấy sự thành công đó là hoàn thành tốt các công tác đảm bảo an ninh về hành khách, về tàu bay, về khu vực hạn chế cũng như không xảy ra nhiều trường hợp vi phạm gây mất an toàn an ninh hàng không.
Có được những thành công trên là nhờ CHK BMT đã có chiến lược phù hợp,công tác đảm bảo an ninh cụ thể là trực tiệp thực thi các chỉ thị Nghị định chính phủ về an ninh hàng không. Thực tế cho thấy cán bộ công nhân viên tại cảng đã nắm bắt được những hiểu biết lý thuyết về an toàn an ninh cũng như kinh nghiệm thực tiễn có được về an ninh hàng không từ đó thực hiện tốt chủ trương chính sách của Cảng vụ.
Nghành hàng không ngày càng phát triển trong giai đoạn hiện nay đặt ra nhiều cơ hội và thử thách mới cho bộ phận an ninh tại Cảng hàng không Buôn Ma Thuột. Để Cảng hàng không có thể tiếp tục đảm bảo an toàn và an ninh bền vững đòi hỏi phải nỗ lực nhiều hơn nữa và việc đầu tư vào công tác an ninh là một trong những biện
pháp quan trọng để có thể đảm bảo an toàn tuyệt đối trong nghành để canh tranh trên thị trường.
Các chính sách động viên khuyến khích kịp thời và hợp lý có vai trò không nhỏ trong việc đem lại thành công cho Cảng hàng không. Nhận thức được tầm quan trọng của việc động viên khuyến khích nhân viên nên ban lãnh đạo đã dành sự quan tâm đặc biệt đến vấn đề này và thực hiện khá tốt và hiệu quả các chính sách động viên khuyến khích. Vì vậy đa số nhân viên đều cảm thấy hài lòng với hệ thống động viên khuyến khích của Cảng HK.
Tuy nhiên bên cạnh những thành công đạt được trong thời gian qua thì cũng còn không ít khó khăn, những hiểm nguy mà Cảng hàng không phải đối mặt và vượt qua. Đó là những tác động hách quan cũng như những điểm yếu chủ quan của bản thân CHK BMT về mọi khía cạnh, mà ở đây chỉ nói đến công tác đảm bảo an ninh hàng không. Chính vì vậy ban lãnh đạo của Cảng phải có những kế hoạch, chiến lược thích hợp để khắc phục những điểm yếu trên, đưa Cảng sang một giai đoạn mới giai đoạn phát triển vững chắc vươn tới tầm sân bay quốt tế trong nước.
Giải pháp cho công tác đảm bảo an ninh và làm làm báo cáo thực tập tăng cường công tác an ninh trong lĩnh vực hàng không rất đa dạng và phong phú. Tuy nhiên đối với thực tế của CHK BMT hiện nay thì tác giả chỉ có thể đề xuất được một số giải pháp như đã trình bày trên đây với mong muốn và sự tin tưởng sẽ đạt được những hiệu quả như mong đợi khi áp dụng. Do thời gian tiếp xúc với Cảng khá ngắn ngủi cũng như là trình độ và kinh nghiệm của tác giả còn hạn chế nên chuyên đề không thể tránh khỏi những sai sót. Tác giả rất mong được nhiều sự góp ý của Quý thầy cô để chuyên đề này được hoàn thiện hơn.