- Cơ cấu tổ chức quản lý các dự án đường giao thông quân sự
3.2.1. Đánh giá chung về ưu, nhược điểm:
a) Ưu điểm:
- Trong những năm qua dưới sự chỉ đạo sâu sát và kịp thời của lãnh đạo Đảng, Bộ Quốc Phòng đã đạt được những thành tựu hết sức to lớn trong việc xây dựng các công trình quân sự trong đó có các công trình đường giao thông quân sự góp phần thúc đẩy sự phát triển của Quân đội trong tình hình mới.
- Từ việc thiếu thốn nguồn lực, đầu tư dàn trải, phân tán, nay Bộ Quốc Phòng đã tập trung huy động nguồn lực nhiều thành phần, đầu tư các dự án trọng điểm, chủ chốt sớm đưa công trình vào khai thác sử dụng đúng mục tiêu đã hoạch định, sớm phát huy hiệu quả đầu tư của công trình xây dựng. Phát huy được nhiều nguồn lực trong nhân dân, tiêu chí là nhà nước và nhân dân cùng xây dựng, huy động làm đường TTBG. Áp dụng những thành tựu khoa học kỹ thuật, công nghệ trong xây dựng dẫn đến tiết kiệm chi phí bỏ ra, nâng cao chất lượng và tuổi thọ công trình.
- Bộ máy quản lý nhà nước về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông quân sự được phân theo chức năng nhiệm vụ, phân cấp trách nhiệm rõ rệt và cụ thể.
- Công tác quản lý chất lượng có hệ thống, từ các Cục chuyên ngành, ban quản lý dự án cho đến đơn vị tư vấn thiết kế và nhà thầu thi công đảm bảo tính chuyên nghiệp, đáp ứng được yêu cầu của dự án.
b) Nhược điểm:
Ngoài những ưu điểm, những việc đã làm được trên, bên cạnh đó vẫn còn nhiều mặt hạn chế chưa làm được:
- Sử dụng các nguồn vồn Quốc phòng, vốn trái phiếu Chính phủ chưa thực sự hiệu quả.
- Chất lượng xây dựng các tuyến đường vẫn còn nhiều vấn đề trên một số đoạn tuyến.
- Công tác quản lý xây dựng dự án tại các Ban quản lý còn bộc lộ nhiều yếu kém.