Thái Lan cũng đang phải đối mặt với tình trạng TNGT đ-ờng bộ cũng nh- số ng-ời tử vong rất cao và đang 1.5.1. Kinh nghiệm từ Thỏi Lan
Thỏi Lan cũng đang phải đối mặt với tỡnh trạng TNGT đường bộ cũng như số người tử vong rất cao và đang tiến hành xõy dựng những biện phỏp, chiến luợc tổng thể để bảo đảm ATGT đường bộ, giảm số vụ tai nạn và người tử vong. TNGT đường bộ cựng hậu quả kinh tế và chi phớ xó hội đang là vấn đề lớn, lan nhanh chúng như một bệnh dịch bựng nổ trờn toàn thế giới. An toàn đường bộ đang được bàn luận trờn quy mụ toàn cầu cả ở cấp quốc gia và quốc tế. Thỏi Lan đú trải qua những thay đổi nhanh chúng trong phỏt triển kinh tế, đụ thị húa và sở hữu phương tiện đi lại, điều đú đú làm tăng số lượng TNGT đường bộ, số người bị thương và tử vong.
Ngày nay, an toàn đường bộ khụng chỉ là một vấn đề lớn về mặt kinh tế mà cũn ảnh hưởng đỏng kể về xó hội. Cỏc chi phớ, thiệt hại và mất mỏt từ TNGT đường bộ đang tỏc động rừ rệt tới sự phỏt triển bền vững, tăng trưởng kinh tế và xó hội. Phương phỏp để phỏt triển hệ thống giao thụng đường bộ hiệu quả, bền vững và an toàn của Thỏi Lan yờu cầu một chiến lược hiệu quả tập trung vào an toàn trong thiết kế, xõy dựng và bảo trỡ cơ sở hạ tầng.
Thỏi Lan đú hỗ trợ tối đa cho cỏc hoạt động an toàn đường bộ cũng như khuyến khớch khu vực tư nhõn tham gia cựng với chớnh quyền để tỡm ra cỏc biện phỏp giảm thiểu số vụ TNGTĐB với quan điểm là phũng ngừa tai nạn dễ hơn chống.
Chương trỡnh hành động quốc gia
Chớnh phủ Thỏi Lan gần đõy đú đưa ATGT đường bộ vào chương trỡnh hành động quốc gia bằng cỏch lập ra ủy ban quốc gia “Trung tõm quốc gia về An toàn đường bộ”. Trung tõm được đứng đầu bởi Phú Thủ tướng, cựng với Bộ
39 trưởng cỏc Bộ cú liờn quan. Trung tõm đang xõy dựng một kế hoạch hành động quốc gia về an toàn đường bộ để giải quyết TNGTĐB về ngắn hạn và trung hạn.
Thỏi Lan cú tỷ lệ tử vong do tai nạn đường bộ cao, khoảng 13 nghỡn người chết/năm, cao hơn nhiều so với nhiều nước thành viờn của ASEAN. Với dõn số khoảng 63 triệu người, người dõn Thỏi Lan sở hữu 25 triệu PTGT với khoảng 61% là xe gắn mỏy. TNGT đường bộ càng trở lờn trầm trọng hơn ở Thỏi Lan trong cỏc dịp lễ Tết.
Vấn đề và giải phỏp
Một nguyờn nhõn chớnh là lỏi xe trong khi say rượu. Để giảm nhẹ vấn đề này, Chớnh phủ Thỏi Lan đú phỏt động một chiến dịch nhận thức cộng đồng dựa trờn 5 chữ E: Giỏo dục (Educaton), cụng khai cỏc thụng tin và sự tham gia của cộng đồng; Thực thi luật phỏp (Law Enforcement); ứng dụng cụng nghệ giao thụng (Traffic Engineering); Hệ thống dịch vụ cấp cứu (Emergency Service System) và Hệ thống đỏnh giỏ và thụng tin (Evaluation and Information System). Đưa vào một số biện phỏp, bao gồm: kiểm tra nghiờm ngặt việc cấp bằng lỏi xe, kiểm tra tớnh năng kỹ thuật của phương tiện 7 năm. Thành lập “Trung tõm ATGT ” được hỗ trợ một “Đơn vị điều tra tai nạn” để thu thập TNGT trờn toàn quốc và điều tra nguyờn nhõn. Đồng thỡ thành lập một “Hệ thống theo dừi và giỏm sỏt việc vận chuyển cỏc vật liệu độc hại” với cỏc cụng ty tư nhõn. Hệ thống cũngg cú thể theo dừi và phỏt hiện cỏc xe chở hàng húa độc hại, xe vượt quỏ tốc độ, xe gõy tai nạn qua GPS (hệ thống định vị toàn cầu). Nguồn vốn được huy động là: 2% thuế thu được từ rượu và thuốc lỏ, đấu giỏ biển số xe ụtụ