Cỏc TNGT do nguyờn nhõn khỏch quan gõy ra tại cỏc vị trớ điểm đen thường được xem xột đến cỏc yếu tố sau.
- Yếu tố về mụi trường đường bộ bao gồm: điều kiện đường xỏ, địa hỡnh và mụi trường khai thỏc, cỏc yếu tố trờn làm xẩy ra tai nạn được tớnh đến bao gồm.
Một là, do thiết kế đường ngay từ đầu chưa tốt, khụng đảm bảo yờu cầu của giao thụng về mặt an toàn như cũn thiếu biển bỏo, vạch sơn làn, đốn đường..., taluy nền đường đào tại bụng đường cong khụng được bảo đảm đủ tầm nhỡn, hoặc thiết kế đường cấp cao nhưng khụng cú đường dành cho cho xe thụ sơ đi riờng .v.v. Để khắc phục cần cú cỏc giải phỏp được thực hiện trờn cơ sở tiến hành cụng việc thẩm định an toàn/Kiểm toỏn àn toàn của tuyến.
Hai là, khi thiết kế ban đầu đỏp ứng được yờu cầu về an toàn nhưng sau một thời gian khai thỏc yờu cầu về giao thụng đú thay đổi cú nhu cầu khai
74 thỏc cao hơn cụng trỡnh hiện cú do đú cụng trỡnh khụng đỏp ứng được. Vớ dụ một nỳt giao thụng khi lưu lượng xe và người qua lại ớt thỡ thiết kế nỳt giao bằng và khụng cú cụng trỡnh thiết bị gỡ để điều tiết giao thụng cũng vẫn đảm bảo thụng suốt an toàn, nhưng khi lượng người, loại phương tiện đi với tốc độ cao hơn lưu lượng tăng lờn, thỡ nú khụng cũn thớch hợp mà cần phải cải tạo, bổ sung cỏch lắp đặt cỏc đảo giao thụng hoặc hệ thống đốn tớn hiệu điều khiờn giao thụng hoặc cao hơn nữa quy mụ đầu tư sẽ xõy dựng nỳt giao thụng khỏc mức.
Ba là, tuyến đường đú được thiết kế, tớnh toỏn đỏp ứng được nhu cầu khai thỏc. Tuy nhiờn sau quỏ trỡnh thi cụng xõy dựng cụng trỡnh chưa đỏp ứng được chất lượng kỹ thuật hoặc tuyến đường được khai thỏc một thời gian dài dẫn đến sự xuống cấp của kết cấu hạ tầng như mặt đường xuất hiện ổ gà, bong bật, giảm độ nhỏm, cỏc hệ thống thiết bị an toàn giao thụng xuống cấp như biển bỏo bị bụi, han rỉ...Làm giảm khả năng khai thỏc tuyến gõy mất ATGT. Cỏc giải phỏp đề cần thiết thực hiện duy tu bảo trỡ thường xuyờn hoặc định kỳ, cần tuõn thủ trặt chẽ cỏc quy định kỹ thuật về duy tu sửa chữa đường bộ, phỏt hiện kịp thời cỏc hư hỏng gõy mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thụng để xử lý.
Về mụi trường khai thỏc đường bộ, ngoài cỏc tỡnh trạng do điều kiện thời tiết khớ hậu như mưa, ngập lụt, sương mự, nhiệt độ chờnh lệch lớn giữa ngày và đờm...Cỏc nhõn tố trờn cũng ảnh hưởng rất lớn đến ATGT trong quỏ trỡnh khai thỏc, cỏc giải phỏp khắc phục cần được thực hiện trờn cở sở nghiờn cứu đặc tớnh thổ nhưỡng của từng vựng cũng như khả năng khai thỏc tuyến của từng vựng để cú cụng tỏc nghiờn cứu, dự bỏo cỏc ảnh hưởng của mụi trường đến ATGT của từng tuyến. Bờn cạch thực hiện nghiờm cỏc quy định kỹ thuật về khai thỏc tuyến trong điều kiện mụi trường đặc biệt, cú như vậy mới hạn chế tối đa cỏc tỏc nhõn của mụi trường đến ATGT đường bộ.
- Yếu tố về phương tiện: Cỏc khiếm khuyết của phương tiện cũng gúp phần đỏng kể vào tai nạn. Cỏc hư hỏng này phần lớn do quả trỡnh sử dụng xe thường xuyờn, chể độ bảo dưỡng, bảo hành kiểm tra định kỳ chưa được tuõn thủ
75 do vậy dẫn đến cỏc hư hỏng tại cỏc bộ phận lốp, phanh, điện, đốn, bộ phận lỏi... và thường là cỏc hư hỏng đột xuất xảy ra trờn đường. Để cú thể hạn chế TNGT do nguyờn nhõn này cần cú cỏc biện phỏp từ tuyờn truyền giỏo dục, đạo tạo tại cỏc kỹ sỏt hạch cấp bằng lỏi đến cỏc Chủ phương tiện cần hiểu cơ bản về cấu tạo cỏc phương tiện, cơ chế hoạt động phương tiện và tầm quan trọng của cỏc cụng tỏc kiểm tra định kỳ, bảo dưỡng thường xuyờn của cỏc phương tiện để đảm bảo ATGT trong quỏ trỡnh tham gia giao thụng. Bờn cạch đú cần quản lý chặt chẽ trong cụng tỏc đăng kiểm phương tiện để đảm bảo cỏc phương tiện qua cỏc kỳ đăng kiểm đỏp ứng được yờu cầu kỹ thuật trong quỏ trỡnh tham gia giao thụng.