CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ ATGT VÀ CÁC ĐIỂM ĐEN TRÊN QUỐC LỘ 2, ĐOẠN TUYẾN ĐI QUA TỈNH VĨNH PHÚC 2.1 Điều kiện chung khu vực QL2 đoạn tuyến đi qua tỉnh Vĩnh Phúc Km13+200 – Km50+600)
2.3. Nghiên cứu, phân tích và đánh giá thực trạng các điểm đen trên tuyến QL2 đoạn đi qua tỉnh Vĩnh Phúc
2.3.1. Thực trạng các điểm đen trên tuyến
Theo thực tế quản lý, khai thác của tuyến QL2 hiện này của cơ quan quản lý Cục quản lý đường bộ II, đã xác định được các đoạn thường xẩy ra tai nạn giao thông từ năm 2008 đến nay. Nói chung, các điểm thường xảy ra tai nạn phân bố đều trên toàn tuyến QL2 từ Phúc Yên đến Cầu Việt trì (Km13+200- Km50+600). Các tai nạn nghiêm trọng thường xảy ra ở đoạn từ Km15+600 đến Km48+200. Cụ thể một số các vị trí trọng điểm như sau.
* Tại Km15+600; Ngã ba giao QL2 với ĐT 301 - Thực trạng TNGT:
60
Khai thác tai đây cho thấy đã xẩy ra 5 vụ tai nạn từ năm 2010 trong đó có tổng số 3 tai nạn nghiêm trọng, số người chết 5 người, thiệt hại tài sản lên đến 152.5 trăm triệu đồng.
Hình 1: Hiện trạng giao thông Km18+600, QL2
- Phân tích nguyên nhân TNGT: Thiếu hệ thống đèn tín hiệu, thiếu vạch sơn chỉ dẫn hướng và vạch sơn cho người đi bộ, người tham gia giao điều khiển phương tiện giao thông thường đi vượt quá tốc độ quy định tại nút giao.
Hình2: Mặt bằng kỹ thuật Km18+100, QL2
Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
* Km23+500 QL2: Ngã 3 giao QL2 với đường ĐT 310.
- Thực trạng TNGT:
61
Tại đây từ năm 2008 đến nay đã xẩy ra 4 vụ tai nạn làm 3 người chết 1 người bị thương. Tổng thiệt hại về tài sản ước tính 108.2 triệu đồng
Hình 1: Hiện trạng giao thông Km23+500, QL2
5
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km23+500, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
- Phân tích nguyên nhân TNGT
Thực trạng khảo sát cho thấy trên tuyến QL2 tại vị trí trên không có biển báo hạn chế tốc độ, thiếu vạch sơn dẫn hướng và vạch sơn cho người đi bộ
* Km26+300 QL2: Ngã 3 giao QL2 với ĐT 302 - Thực trạng TNGT:
Hiện trạng tai nạn tại đây từ năm 2009 đến nay đã xảy ra 6 vụ tai nạn làm 3 người chết, 3 người bị thương với thiệt hại tài sản lên đến 125.3 triệu đồng.
Vĩnh Phúc
62 Hình 1: Hiện trạng giao thông Km26+300, QL2
3.52.53.5
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km26+300, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
- Phân tích nguyên nhân TNGT
Thực trạng kết cấu hạ tầng vị trí trên còn thiếu các biển báo hạn chế tốc độ, vạch sơn dẫn hướng và vạch sơn dành cho người đi bộ.
* Km29+700: Ngã 3 giao QL2 với đường dân sinh - Thực trạng TNGT
Vĩnh Phúc
63
Từ năm 2009 đến nay đã xây ra 4 vụ tai nạn có 4 người chết, 3 người bị thương, thiệt hại tài sản ước tính 98.5 triệu đồng.
- Phân tích nguyên nhân TNGT
Kết cấu hạ tầng đường bộ tại vị trí điểm đen trên hiện còn thiếu gờ giảm tốc, biển báo hạn chế tốc độ và vạch sơn cho người đi bộ.
Hình 1: Hiện trạng giao thông Km29+700, QL2
3 3.5
3.5
Hình2: Mặt bằng kỹ thuật Km29+700, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
* Km39+960, QL2: Ngã ba giao cắt đường huyện
Từ năm năm 2009 đến nay tại vị trí trên đã xẩy ra 4 vu tai nạn giao thông làm 4 người chết, 2 người bị thương, thiệt hại tài sản ước tính 103.5 triệu đồng.
Vĩnh Phúc
64
Hiện trạng kết cấu hạ tầng, mặt đường xuống cấp bong bật giảm độ nhám, không đảm bảo tầm nhìn và không có biển báo hạn chế tốc độ
Hình 1: Hiện trạng điểm đen Km39+960, QL2
3.5
3.5
3.5
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km39+960, QL2
* Ngã tƣ, Km42+500, QL2 giao ĐT 309
Từ năm 2009 đến nay đã xẩy ra 3 vụ tai nạn giao thông làm 2 người chết và 5 người bị thương, làm thiệt hại 143,2 triệu đồng
Hiện trạng hạ tầng, không có đầy đủ các vạch sơn dẫn hướng tầm nhìn không đảm bảo, không có vạch sơn cho người đi bộ. Có lắp đặt đèn tín hiệu.
65 Hình 1: Hiện trạng điểm đen Km42+500, QL2
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km42+500, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
Vĩnh Phúc
66
* Ngã ba giao ĐT 304, Km43+700:
Theo số liệu thống kê về số vụ tai nạn giao thông từ năm 2009 đến nay vị trí trên đã xẩy ra 6 vụ tai nạn làm 2 người chết 5 người bị thương, thiệt hại tài sản ước tính 121.5 triệu đồng
Hiện trạng hạ tầng tuyến vị trí trên không có biển báo hạn chế tốc độ, không có gờ giảm tốc, không có vạch sơn dẫn hướng. Mặt đường xuồng cấp, không đảm bảo tầm nhìn.
Hình 1: Hiện trạng giao thông K43+700, QL2
67
3.5 3.5 3.5 3.5
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km43+700, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
* Tại Km 46+200 Ngã 4 giao QL2 với đường huyện
Theo điều tra về số vụ tai nạn giao thông từ năm 2009 đến nay đã xẩy ra 4 vụ tai nạn làm 3 người chết 5 người bị thương, thiệt hại về tài sản ước tính 125.3 triệu đồng.
Hiện trạng hạ tầng giao thông đã có hệ thống đèn tín hiệu, thiếu biển báo hạn chế tốc độ và gờ giảm tốc.
Hình 1: Hiện trạng giao thông K46+200, QL2
68
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km46+200, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m
* Ngã tư QL2 giao đường huyện Km48+200:
Hiện trạng về tai nạn giao thông theo thống kê từ năm 2009 đến nay đã có 5 vụ tai nạn xẩy ra làm 2 người chết 6 người bị thương, thiệt hại về tài sản 132,5 triệu đồng.
Hiện trạng về kết cấu hạ tầng vị trí, không vạch sơn cho người đi bộ, không có đèn tín hiệu.
Đi VĩnhPhúc
69 Hình 1: Hiện trạng giao thông Km48+200, QL2
Hình 2: Mặt bằng kỹ thuật Km48+200, QL2 Ghi chú: Kích thước trong bản vẽ ghi là m