Ống dẫn hướng xupâp

Một phần của tài liệu Khảo sát và tính toán cơ cấu phân phối khi trên động cơ Duratec (Trang 46)

Ống dẫn hướng xupâp lăm nhiệm vụ dẫn hướng thđn xupâp. Để đảm bảo độ chính xâc thẳng hăng giữa mặt xupâp vă bệ đỡ, lỗ dẫn hướng phải trùng tđm với đế xupâp. Để dẫn hướng được xupâp vă để dễ gia công sửa chữa, thay thế cũng như có thể dùng vật liệu tốt nhằm tăng tuổi thọ, ống dẫn hướng được chế tạo rời rồi lắp văo nắp xi lanh.

Ngoăi ra để dễ sửa chữa vă trânh hao mòn cho thđn mây hoặc nắp xilanh ở chỗ lắp xupâp người ta lắp ống dẫn hướng trín câc chi tiết năy. Xupâp được lắp văo ống dẫn hướng theo chế độ lắp lỏng. Khe hở giữa ống dẫn hướng vă thđn xupâp phụ thuộc văo đường kính thđn xupâp.

Khe hở giữa thđn xupâp nạp vă ống dẫn hướng (0,024 ÷ 0,069) (mm).

Chiều dăy ống thường văo khoảng 3 (mm). Chiều dăi ống dẫn hướng phụ thuộc văo đường kính vă chiều dăi thđn xupâp vă có trị số văo khoảng (1,75÷ 2,5). X, với X lă đường kính nấm xupâp.

Chiều dăi ống dẫn hướng đối với xupâp nạp: ln = 2.35 = 70 (mm). Chiều dăi ống dẫn hướng đối với xupâp thải: lt = 2.30 = 60 (mm).

Đường kính trong của ống dẫn hướng: d = 5,509 (mm).

Hình 3-13. Kết cấu ống dẫn hướng

a) - Ống dẫn hướng xupâp nạp; b) - Ống dẫn hướng xupâp thải.

Để bôi trơn ống dẫn hướng vă thđn xupâp dùng phương phâp hứng dầu từ phía trục cam. Tuy nhiín cũng không cần bôi trơn nhiều vì dầu có thể văo buồng chây dọc theo đường thđn xupâp xuống nấm gđy hiện tượng kết muội.

Một đầu của ống dẫn hướng được vât côn để việc lắp ghĩp được dễ dăng.

Một phần của tài liệu Khảo sát và tính toán cơ cấu phân phối khi trên động cơ Duratec (Trang 46)