Hình 3-16 Pha phđn phối khí trong động cơ.
6.3.1.Kiểm tra sửa chữa xupâp
Hình 6-1. Kiểm tra xupâp.
Kiểm tra xupâp thường dùng bằng mắt thường để phât hiện hiện tượng: chây, rỗ, xước, mòn sđu ở mặt côn của nấm. Mặt côn tiếp xúc với móng hêm bị mòn quâ nhiều thì xupâp cần được thay thế.
Nếu xupâp hư hỏng không thấy rõ bằng mắt thì phải dùng câc thiết bị chuyín dùng để kiểm tra trước khi quyết định sửa chữa như thước panme, câc đồng hồ so…
Hình 6-1.a) Kiểm tra chiều dăy mĩp nấm xupâp. Nếu chiều dăy mĩp nấm xupâp nhỏ hơn giâ trị cho phĩp thì phải thay xupâp.
- Chiều dăy mĩp nấm của xupâp nạp lă 1,62 (mm). - Chiều dăy mĩp nấm của xupâp thải lă 1,82 (mm). Hình 6-1.b) Kiểm tra chiều dăi của xupâp.
Nếu kích thước của xupâp khi đo nhỏ hơn giâ trị nhỏ nhất thì cần phải thay xupâp.
- Chiều dăi nhỏ nhất của xupâp nạp lă l = 102,99 (mm). - Chiều dăi nhỏ nhất của xupâp thải lă l = 104,25 (mm). Hình 6-1.c) Kiểm tra độ mòn của thđn xupâp.
Dùng thước panme ta tiến hănh kiểm tra tại 3 vị trí như hình minh họa. - Đường kính nhỏ nhất cho phĩp của thđn xupâp nạp lă d = 5,47 (mm). - Đường kính nhỏ nhất cho phĩp của thđn xupâp thải lă d = 5,465 (mm).
* Việc kiểm tra đânh giâ khe hở lắp ghĩp giữa thđn xupâp vă ống dẫn hướng ,cũng có thể cho phĩp đânh giâ được sự hao mòn của thđn xupâp, tuy nhiín theo câch kiểm tra năy, độ tin cậy không bằng câch trín, bởi vì ở đđy có sự hao mòn của cả ống dẫn hướng. Câch kiểm tra để cho đầu xupâp cao hơn mặt phẳng thđn mây hoặc nắp mây khoảng 10 mm. Dùng đầu tiếp xúc của đồng hồ so chạm văo mĩp của xupâp, lắc tân xupâp vă quan sât sự dịch chuyển của kim đồng hồ ta sẽ có kết quả đo. Khe hở lớn nhất cho phĩp giữa ống dẫn hướng vă thđn xupâp lă 0,1 (mm).
Hình 6-2. Kiểm tra khe hở giữa thđn xupâp vă ống dẫn hướng.
+ Sửa chữa xupâp:- Nếu bề mặt lăm việc của nấm xupâp bị chây rỗ nhẹ, thì dùng phương phâp xoây thủ công để đạt được độ bóng theo yíu cầu của xupâp. Xupâp sau khi sửa chữa phải đảm bảo độ côn, độ ô van, độ cong của thđn xupâp nằm trong giới hạn cho phĩp.
- Nếu xupâp bị bâm muội than: Tẩm dầu diezel (để văi phút), dùng mũi cạo nhẹ trânh trầy xước bề mặt. Sau đó dùng xăng rửa sạch.