Thành Phố Buôn Ma Thuột
Đặc điểm về tổ chức sản xuất
Cơ cấu tổ chức sản xuất của các HTX vận tải trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuộthiện nay bao gồm hai phần đó là vận chuyển hành khách và hàng hoá. Có quy trình hoạt động cũng như trình tự hạch toàn giống nhau.
Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý của HTX vận tải
Sơ đồ 1: Tổ chức bộ máy quản lý HTX
Qua sơ đồ trên ta thấy cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của các HTX là quản lý theo kểu quan hệ trực tuyến – chức năng.
Quan hệ lãnh đạo
Quan hệ chỉ đạo chỉ huy Đại hội xã viên
Ban quản trị HTX Ban kiểm soát
Các bộ phận
Quan hệ kiểm tra, kiểm soát Quan hệ hợp đồng
- Quan hệ trực tuyến: Các bộ phận thừa hành chịu sự chỉ đạo về mọi việc của hội đồng quản trị công ty và ban giám đốc nói riêng.
- Quan hệ chức năng: Các phòng ban có nhiệm vụ giúp đỡ thủ trưởng ra quyết định về những vấn đề thuộc chuyên môn của mình để thủ trưởng có những quyết định đúng đắn, kịp thời.
Với yêu cầu đổi mới của các HTX hiện nay thì đội ngũ cán bộ quản lý có vai trò hết sức quan trọng trong việc điều hành sản xuất kinh doanh của HTX; ngoài việc quản lý điều hành họ còn phải chỉ đạo trong quá trình hoạt động sản xuất của HTX theo cơ chế thị trường. Do đó đội ngũ cán bộ quản lý phải có trình độ cao cả về học vấn và chuyên môn nghiệp vụ. Bộ máy phải được tinh gọn và tất nhiên những người năng động, nhiệt tình mới quản lý HTX được tốt.
Theo thông tin thu thập được tại 6 HTX vận tải trên địa bàn thành phố thì cán bộ quản lý của HTX vận tải trên địa bàn thành phố hiện nay có các thông tin được tập hợp như bảng 3 sau:
Bảng 4: Trình độ của cán bộ quản lý HTX vận tải
Chức danh cán bộ Tổng số Trình độ học vấn Trình độ chuyên môn C1 (%) C2 (%) C3 (%) Sơ. Trung cấp (%) CĐ, ĐH (%) SĐH Chủ nhiệm 6 0 0 0 0 6 100 3 50 3 50 0 Phó chủ nhiệm 5 0 0 0 0 5 100 3 60 2 40 0
Trưởng ban kiểm soát 5 0 0 0 0 5 100 1 50 1 50 0
Nguồn: Số liệu được tổng hợp từ phiếu điều tra tại các HTX
Qua điều tra ban quản lý HTX ở 6 HTX vận tải trên địa bàn thành phố thì trình độ học vấn tập trung cao nhất là cấp 3 là 100%, trình độ cấp 1, cấp 2 không có. Như vậy, nhìn chung trình độ của các chức danh quản lý như chủ nhiệm, phó chủ nhiệm của các HTX trên địa bàn thành phố là cao. Trình độ học vấn cao cũng giúp cho các cán bộ quản lý điều hành, quản lý tốt công việc kinh doanh của các HTX vận tải.
Vấn đề đáng quan tâm là trình độ chuyên môn của các cán bộ quản lý. Phần lớn ban quản lý HTX đều có trình độ sơ, trung cấp, cao đẳng, đại học chỉ chiếm tỷ lệ nhỏ và không có trình độ sau đại học. Cụ thể chức danh chủ nhiệm có trình độ chủ yếu là sơ, trung cấp chiếm tỷ lệ 50%, còn trình độ cao đẳng, đại học chiếm 50%, không có trình độ sau đại học. Nhìn chung tỷ lệ cao đẳng, đại học 50% cũng là một tỷ lệ cao vì đối với chức danh chủ nhiệm – là đầu tầu của mỗi HTX thì trình độ cao mới có thể lãnh đạo tốt, đưa ra các chiến lược kinh doanh, phát triển HTX tốt nhất. Các chức danh phó chủ nhiệm trình độ chuyên môn nếu đánh giá trên góc độ các HTX thì đây là tỷ lệ trung bình với sơ, trung cấp chiếm 60%, cao đẳng đại học chiếm 40% và 0% sau đại học. Đối với trưởng ban kiểm soát theo tổng hợp điều tra thì tại 6 HTX chỉ có 5 HTX có trưởng ban kiểm soát, nhưng trình độ của các trưởng ban kiểm soát còn thấp. Trong 5 người thì chỉ 1 người có trình độ sơ, trung cấp (50%) và một người có trình độ cao đẳng, đại học (50%). Điều đó cũng phản ánh thực tế những người có chuyên môn cao sẽ không mặn mà khi tham gia vào công tác ở HTX vì mức lương chưa thoả đáng với trình độ của họ.
Theo điều tra thì trong các HTX không có giới nữ tham gia vào công tác lãnh đạo, chỉ nam giới tham gia trong lĩnh vực này. Độ tuổi của chức danh chủ nhiệm từ 50 – 60, đây là lứa tuổi đã cao và có nhiều kinh nghiệm trong công tác. Đối với chức danh phó chủ nhiệm độ tuổi từ 30 – 50, còn trưởng ban kiểm soát có độ tuổi từ 40 – 50. Hầu hết họ là những người đã lâu năm hoạt động trong lĩnh vực vận tải, có năng lực quản lý.
Hiện nay các cá nhân muốn thành lập ra HTX vận tải thì bắt buộc họ phải có bằng trung cấp chuyên ngành vận tải cho nên công tác quản lý ngày càng được cải thiện.