KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.2.2.2 Cơ cấu tài chính
Tỷ số nợ Bảng 32: Tỷ số nợ (HTX vận tải Thành công) Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- % 1. Tổng nợ phải trả 335,754 234,789 60,179 (100,965) (30,07) (174,610) (74,37) 2.Tổng nguồn vốn 6966,524 6987,45 7 6999,237 20,933 0,30 11,780 0,17
Tỷ số nợ 4,82 3,36 0,86 (1,46) (30,28) (2,50) (74,41)
Tỷ số nợ của HTX vận tải Thành Công giảm mạnh qua các năm cho thấy việc sử dụng nguồn vốn của HTX chưa hiệu quả cụ thể là năm 2008 giảm (1,46) chiếm tỷ lệ (30,28)%, năm 2009 giảm (2,50) với tỷ lệ cao hơn (74,41)% do tổng nợ phải trả giảm mạnh năm 2008 là (100,965), năm 2009 là (174,610) trong khi đó tổng nguồn vốn lớn lại tăng lên không ngừng năm 2008 tăng 20,933, năm 2009 tăng 11,780. Tổng nguồn vốn lớn còn tổng nợ phải trả lại thấp hơn rất nhiều nên dẫn đến tỷ số nợ thấp. Bảng 33: Tỷ số nợ (HTX vận tải Số 1) Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- % 1. Tổng nợ phải trả 59,463 75,793 87,917 16,330 27,46 12,124 16,00 2. Tổng nguồn vốn 5164,249 5185,450 5198,457 21,201 0,41 13,007 0,25 Tỷ số nợ 1,15 1,46 1,69 0,31 26,94 0,23 15,71
Đối với HTX vận tải Số 1 thì tỷ số nợ thấp và tăng lên nhưng với tỷ lệ nhỏ: năm 2008 là 0,31, năm 2009 là 0,23 do tổng nợ của HTX nhỏ trong khi đó tổng nguồn vốn lại rất lớn và tăng đều qua các năm. Điều này chứng tỏ số nợ của HTX thấp. Bảng 34: Tỷ số nợ (HTX vận tải Đồng Tâm) Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- % 1. Tổng nợ phải trả 42,632 44,195 49,604 1,563 3,67 5,409 12,24 2. Tổng nguồn vốn 48,587 50,150 55,559 1,563 3,22 5,40 9 10,79 Tỷ số nợ (%) 87,74 88,13 89,28 0,38 0,44 1,16 1,31
Tỷ số nợ của HTX vận tải Đồng Tâm tương đối cao và tăng: năm 2008 tăng 0,38 năm 2009 tăng 1,16 do tổng nợ phải trả và tổng nguồn vốn thấp và sấp sỉ nhau còn mức tăng qua các năm lại tương đương nhau.
Trong 3 HTX thì tỷ số nợ của HTX vận tải Đồng Tâm cao nhất. Điều này chứng tỏ tỷ lệ nợ của HTX vận tải Đồng Tâm cao. Điều này là không tốt vì nợ quá nhiều dẫn đến tình hình tài chính của HTX không tốt trong thời gian dài. Còn tỷ số nợ của hai HTX Thành Công và HTX Số 1 khả quan hơn.
Tất cả các HTX đều không có chi phí lãi vay nên chỉ số này không có. Vì HTX hoạt động dựa vào vốn góp của xã viên và các khoản thu từ xã viên nên không có các khoản vay khác.
4.2.2.3 Phân tích hiệu quả sử dụng vốn
Phân tích hiệu quả kinh doanh của Công ty thông qua các chỉ tiêu sau: Vòng quay tài sản cố định
Bảng 35 : Tỷ số luân chuyển tài sản cố định (HTX vận tải Thành công)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1. Doanh thu thuần
trong kỳ 872,327 1350,357 1635,892 478,03 0 54,80 285,535 21,15 2. Tài sản cố định ròng 6900 6900 6900 0 0 0 0 3.Tài sản cố định ròng bình quân 6900 6900 6900 0 0 0 0 4. Số vòng quay tài sản cố định (4=1/3) 0,13 0,196 0,237 0,066 50,54 0,041 20,96 5. Kỳ luân chuyển TSCĐ (4=360/3) 2769 1837 1519 (932) (33,67) (318) (17,31)
Vòng quay tài sản cố định tăng năm 2008 tăng 0,066 chiếm 50,54%, năm 2009 tăng 0,041 chiếm 20,96% chứng tỏ việc sử dụng TSCĐ của HTX có chiều
hướng được cải thiện tốt và tình hình kinh doanh có xu hướng đi lên. Năm 2008 vòng quay TSCĐ của HTX là 0,196 tức là trên một đồng tài sản cố định HTX đã tạo ra được 0,196 đồng doanh thu, trong năm 2009 số vòng quay TSCĐ là 0,237. Điều này chứng tỏ hiệu suất sử dụng tổng tài sản của HTX có chiều hướng được cải thiện nhưng không cao. Còn kỳ luân chuyển TSCĐ giảm dần: năm 2008 giảm mạnh (932) năm 2009 giảm nhưng ít hơn (318) do số
vòng quay TSCĐ tăng dần . Do TSCĐ bình quân giữ nguyên qua các năm trong khi đó doanh thu lại tăng lên. Đây là một điều tốt đối với HTX.
Bảng 36 : Tỷ số luân chuyển tài sản cố định (HTX vận tải Số 1)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1. Doanh thu thuần
trong kỳ 782,660 1111,939 1425,326 329,279 42,07 313,387 28,18
3.Tài sản cố định ròng bình quân 5100 5100 5100 0 0 0 0 4. Số vòng quay tài sản cố định (4=1/3) 0,15 0,22 0,28 0,07 46,67 0,06 27,27 5. Kỳ luân chuyển TSCĐ (4=360/3) 2400 1636 1286 (764) (31,82) (350) (21,41)
Cũng tương tự như HTX vận tải Thành Công, số vòng quay TSCĐ của HTX vận tải Số 1 năm 2008 tăng 0,07, năm 2009 tăng 0,06 chứng tỏ việc sử dụng TSCĐ của HTX được cải thiện tốt và tình hình kinh doanh có xu hướng đi lên cụ thể là: năm 2008 trên một đồng TSCĐ tạo ra được 0,22 đồng doanh thu, năm 2009 tạo ra được 0,28 đồng doanh thu. Kỳ luân chuyển TSCĐ thì giảm dần, năm 2008 giamư (764), năm 2009 giảm (350).
Bảng 37 : Tỷ số luân chuyển tài sản cố định (HTX vận tải Đồng Tâm)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1. Doanh thu thuần trong kỳ 125,457 168,774 246,290 43,317 34,53 77,516 45,93
2. Tài sản cố định ròng 0 0 0 0 0 0 0 3.Tài sản cố định ròng bình quân 0 0 0 0 0 0 0 4. Số vòng quay tài sản cố định (4=1/3) 0 0 0 0 0 0 0 5. Kỳ luân chuyển TSCĐ (4=360/3) 0 0 0 0 0 0 0
Còn đối với HTX vận tải Đồng Tâm do trong những năm qua không có TSCĐ nên chỉ tiêu tỷ số luân chuyển TSCĐ không có.
Chỉ tiêu nợ phải thu
Bảng 38 : Chỉ tiêu nợ phải thu (HTX vận tải Thành công)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1.Doanh thu thuần 872,327 1350,357 1635,892 478,030 54,80 285,535 21,15
2.Các khoản phải thu 0 0 0 0 0 0 0
3.Số vòng quay nợ
phải thu (1/2) - - - - - - -
HTX vận tải Thành Công trong các năm điều tra không có các khoàn phải thu nên không tồn tại chỉ tiêu nợ phải thu.
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1.Doanh thu thuần 782,660 1111,939 1425,326 329,279 42,07 313,387 28,18 2.Các khoản phải thu 21,146 27,431 31,547 6,285 29,72 4,116 15,00
3.Số vòng quay nợ
phải thu (1/2) 37,01 40,54 45,18 3,52 9,52 4,65 11,46
Doanh thu thuần của HTX vận tải Số 1 cao và tăng mạnh qua các năm còn các khoản phải thu thấp và tăng với tỷ lệ nhỏ nên số vòng quay nợ phải thu lớn: năm 2007 là 37,01, năm 2008 tăng 3,52, năm 2009 tăng 4,65. Cho thấy tốc độ thu hồi các khoản phải thu của khách hàng nhanh nhưng với tốc độ tăng như vậy có chiều hướng không khả quan.
Bảng 40 : Chỉ tiêu nợ phải thu (HTX vận tải Đồng Tâm)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1.Doanh thu thuần
125,457
168,77
4 246,290
43,31
7 34,53 77,516 45,932.Các khoản phải thu 20,245 28,352 22,363 8,107 40,04 (5,989) (21,12) 2.Các khoản phải thu 20,245 28,352 22,363 8,107 40,04 (5,989) (21,12)
3.Số vòng quay nợ
phải thu (1/2) 6,20 5,95 11,01 (0,24) (3,94) 5,06 85,01
Năm 2008 HTX vận tải Đồng Tâm có số vòng quay nợ phải thu giảm 0,24
chứng tỏ các khoản nợ của khách hàng bị tồn đọng qua từng năm do năm 2008 các khoản phải thu tăng 8,017, năm 2009 giảm (5,989). Năm 2009 số vòng quay
nợ phải thu tăng 5,06. Trong năm này tình hình tài chính có phần khả quan hơn, các khoản nợ phải thu của khách hàng đã được thu hồi, không còn nợ tồn đọng qua năm.
Hệ số này phản ánh tốc độ chuyển đổi các khoản phải thu thành tiền mặt của DN. Hệ số này càng cao chứng tỏ tốc độ thu hồi các khoản phải thu của khách hàng nhanh. Tuy nhiên nếu hệ số này quá cao có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ vì hệ số này quá cao đồng nghĩa với kì hạn thanh toán ngắn, không hấp dẫn khách hàng. HTX vận tải Thành Công trong những năm qua không có các khoản phải thu chứng tỏ HTX không có nợ và nợ không tồn đọng trong năm. HTX vận tải Số 1 và Đồng Tâm
Các HTX đều không có hàng tồn kho và giá vốn hàng bán trong kỳ nên
không có chỉ tiêu luân chuyển hàng tồn kho.
Bảng 41 :Chỉ tiêu luân chuyển tổng tài sản (HTX vận tải Thành công)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- % 1.Tổng DT thuần 872,327 1350,357 1635,892 478,030 54,80 285,535 21,15 2.Giá trị tổng tài sản 6966,524 6987,457 6999,237 20,933 0,30 11,780 0,17 2.Giá trị TS bình quân 6984,41 6984,41 6984,41 - - - - 4.Số vòng quay tổng TS(1/3) 0,13 0,19 0,23 0,06 48,72 0,04 23,27 5.Kỳ luân chuyển TS (360/4) 2769,23 1894,74 1565,22 (874,49) (31,5 8) (329,52) (17,3 9)
Doanh thu thuần và giá trị tổng tài sản qua các năm đều tăng nên số vòng quay tổng tài sản tăng: năm 2007 là 0,13 năm 2008 là 0,19 tăng 0,06, năm 2009 tăng 0,04 còn kỳ luân chuyển tài sản giảm năm 2008 giảm (874,49) chiếm (31,58)%, năm 2009 giảm (329,52) chiếm (17,39)%. Số vòng quay tổng tái sản tăng còn kỳ luân chuyển tổng tài sản giảm chùng tỏ HTX đã sử dụng tốt tài sản hiện có phục vụ cho việc sản xuất kinh doanh, nâng cao doanh thu.
Bảng 42:Chỉ tiêu luân chuyển tổng tài sản (HTX vận tải Số 1)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- % 1.Tổng DT thuần trong kỳ 782,660 1111,939 1425,326 329,279 42,07 313,387 28,18 2.Giá trị tổng tài sản 5164,249 5185,450 5198,457 21,201 0,41 13,007 0,25 2.Giá trị TS bình quân trong kỳ 5182,72 5182,72 5182,72 - - - - 4.Số vòng quay tổng TS(1/3) 0,15 0,22 0,28 0,07 43,03 0,06 25 5.Kỳ luân chuyển TS (360/4) 2400 1636,36 1285,71 (763,64) (31,82) (350,65) (21,43)
Cũng như HTX vận tải Thành Công, HTX vận tải Số 1 cũng có số vòng quay tổng tài sản tăng còn kỳ luân chuyển tài sản giảm đây là một dấu hiệu tốt chứng tỏ HTX đã sử dụng tốt tài sản sẵn có của mình. Năm 2008 số vòng quay tổng tài sản tăng 0,07, năm 2009 tăng 0,06. Kỳ luân chuyển tài sản năm 2008 giảm (763,64) năm 2009 giảm (350,65).
Bảng 43:Chỉ tiêu luân chuyển tổng tài sản (HTX vận tải Đồng Tâm)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- % 1.Tổng DT thuần 125,457 168,774 246,290 43,317 34,53 77,516 45,93 2.Giá trị tổng tài sản 48,587 50,150 55,559 1,563 3,22 5,409 10,79 2.Giá trị TS bình quân 51,432 51,432 51,432 - - - -
4.Số vòng quay tổng TS(1/3) 2,44 3,28 4,79 0,84 34,43 1,51 46 5.Kỳ luân chuyển TS (360/4) 147,54 109,76 75,16 (37,78) (25,61) (34,6) (31,53)
So với 2 HTX còn lại thì HTX vận tải Đồng Tâm có số vòng quay tổng tài sản lớn nhất và tăng dần cụ thể là: năm 2007 là 2,44 sang năm 2008 là 3,28 tăng 0,84 chiếm tỷ lệ 34,43% so với năm 2007, năm 2009 là 4,79 tăng 1,51 chiếm 46%. Kỳ luân chuyển tài sản giảm: năm 2008 giảm (37,78) năm 2009 giảm (34,6). Điều này cho thấy HTX cũng sử dụng tài sản hiện có một cách hợp lý.
Tình hình sản xuất kinh doanh của HTX được thể hiện qua những số liệu
về các khoản thu, tài sản cố định, tỷ suất lợi nhuận…và còn thể hiện rõ qua các số liệu về tình hình luân chuyển tổng tài sản, luân chuyển vốn chủ sở hữu… Qua số liệu về kỳ luân chuyển tổng tài sản, thể hiện tình hình tài chính cũng như thể hiện rõ tình hình sản xuất kinh doanh của HTX. Trong 3 HTX được nghiên cứu thì HTX vận tải Đồng Tâm sử dụng tài sản hiệu quả nhất. 4.2.2.4 Phân tích hiệu quả sinh lời của hoạt động kinh doanh
Doanh lợi tiêu thụ (ROS)
Bảng 44 : Doanh lợi tiêu thụ (HTX vận tải Thành công)
Chỉ tiêu 2007 2008 2009 2008/2007 2009/2008 +/- % +/- %
1. Lợi nhuận sau thuế 266,224 387,341 559,782 121,117 45,49 172,441 44,522. Doanh thu thuần 2. Doanh thu thuần
872,327 1350,357 1635,892
478,03
0 54,80 285,535 21,15