II. CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN CHUYỂN XĂNG DẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN VỀ MÔI TRƯỜNG
2.2.1. Vận chuyển bằng đường bộ
Trong công tác quản lý vận tải chung, lộ trình vận chuyển xăng dầu phải được hoạch định để tránh sự cố giao thông và gây ô nhiễm môi trường. Tuyến vận chuyển phải ngắn nhất từ nơi xuất phát và điểm đến, đảm bảo khoảng cách an toàn đối với khu dân cư, khu vực có nguồn nước dùng cho sinh hoạt, tránh đi qua các giao lộ lớn, nhiều xe và nguời đi lại.
- Giờ vận chuyển cũng phải được quy định không trùng giờ cao điểm, rút ngắn tối đa thời gian vận chuyển.
- Xăng, dầu phải được vận chuyển trong bồn chứa an toàn và chắc chắn trên tuyến đường vận chuyển. Những loại xe bồn chở xăng dầu phải thỏa mãn các yêu cầu sau: Vỏ bồn chứa nên làm bằng kim loại có khả năng thích ứng với môi trường bên ngoài (tự nhiên) tốt trong khi chuyên chở hàng.
+ Thùng chứa nên có cấu trúc thỏa mãn tiêu chuẩn kỹ thuật đã được sự chấp nhận chung trên thế giới như: Tiêu chuẩn USNFPA-385: cho xe chuyên chở chất lỏng dễ cháy nổ. Tiêu chuẩn USNFPA-407: cho phương tiện chuyên chở xăng, dầu máy bay.
+ Kết cấu và thiết kế của bồn chứa cần chú ý về khả năng chịu nhiệt, áp lực, tải trọng tác dụng.
+ Các thiết bị hỗ trợ như van an toàn, kỹ thuật sắp xếp hợp lý, phương án bảo vệ an toàn chống lại những rủi ro gây nguy hiểm trong quá trình vận chuyển.
+ Mỗi thùng chứa được chia khu để thuận tiện cho việc sắp xếp khối lượng hàng lớn và dễ cho công tác kiểm tra....
Liên Hợp Quốc có những yêu cầu đặc biệt: Xe chở xăng dầu, khí dầu mỏ hoá lỏng phải có bảng hiệu đặt ở ngoài để báo hiệu trước, cho biết dung tích của bồn chứa và rủi ro có thể xảy ra.
* Xe ô tô xi téc vận chuyển bằng đường bộ: Phải đáp ứng theo Quy chuẩn kỹ thuật/ Tiêu chuẩn quốc gia về xi téc vận chuyển xăng dầu đồng thời phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật đối với phương tiện vận chuyển.
- Xi téc chứa nhiên liệu phải được làm bằng hợp kim nhôm, thép không gỉ, nếu làm bằng thép thường phía trong phải phủ bằng lớp phủ (Coating) màu sáng được chứng nhận phù hợp. Mỗi khoang phải có một đường ống xả đáy có lắp van để dễ dàng lấy mẫu và xả nước. Không được hợp nhất các đường ống xả đáy.
- Các cửa nạp và cấp nhiên liệu phải có các đầu khớp nối (coupling) có kích thước và thiết kế thích hợp để đảm bảo giao nhận với mức độ an toàn nhất.
- Hai bên thành xe vận chuyển phải ghi rõ tên loại nhiên liệu vận chuyển, có biểu tượng chất lỏng dễ cháy, cấm lửa, tên công ty chủ quản, số điện thoại đường dây nóng.
- Xi téc ô tô vận chuyển phải được kiểm tra và làm sạch bên trong theo quy định, khi chuyển đổi chủng loại vận chuyển, theo thời gian định kỳ, phát hiện nhiễm bẩn trong quá trình vận chuyển và sau khi xe được sửa chữa.